- Year
- 2027
- Location
- Calden, Germany
Specifications
Airframe
- Total time ·
- 0 hr
- Flight rules ·
- IFR
Powerplant
- Engine ·
- ROTAX
- Engine 1 SMOH ·
- 0 SNEW
Performance (across variants)
- Cruise ·
- 119 kt
- Service ceiling ·
- 14,000 ft
- MTOW ·
- 600 kg
- Passengers ·
- Up to 2
Avionics equipment
- Garmin
Condition
New
Avionics
GARMIN G3X TOUCH
Description
Tecnam P-Mentor – Das moderne IFR-Schulflugzeug der nächsten Generation Die Tecnam P-Mentor ist ein hochmodernes, zweisitziges Schulflugzeug, das speziell für die Anforderungen moderner Flugschulen, ATOs und professioneller Ausbildungsbetriebe entwickelt wurde. Sie ist das einzige zweisitzige Flugzeug ihrer Klasse mit IFR-Zulassung nach CS-23 und deckt ein außergewöhnlich breites Ausbildungsspektrum auf einer einzigen Plattform ab. Angetrieben vom Rotax 912 iSc3 Motor mit elektronischer Direkteinspritzung (FADEC) überzeugt die P-Mentor durch sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch, hohe Zuverlässigkeit und einfache Bedienung. Mit einem Verbrauch von rund 14 Litern pro Stunde zählt sie zu den wirtschaftlichsten IFR-Trainern am Markt und bietet gleichzeitig eine große Reichweite. Die moderne Avionik auf Basis des Garmin G3X Touch Systems, ergänzt durch IFR-fähige Garmin-Komponenten, ermöglicht Schulung für PPL, Night VFR, IFR, PBN, Variable Pitch sowie UPRT. Das Cockpit ist gezielt darauf ausgelegt, die Pilotarbeitsbelastung zu reduzieren und den Übergang auf komplexere Flugzeuge optimal vorzubereiten. Die großzügige Kabine mit Schiebehaube, hervorragender Rundumsicht, sehr guter Geräuschdämmung und ergonomischer Sitzposition bietet hohen Komfort für Schüler und Fluglehrer. Ein integriertes Ballistic Recovery System (BRS) sowie die Erfüllung der neuesten CS-23-Anforderungen unterstreichen den hohen Sicherheitsstandard der P-Mentor. Dank niedriger Betriebs- und Wartungskosten eignet sich die P-Mentor ideal für intensiven Schulungsbetrieb, ist aber ebenso attraktiv für private Eigentümer, die ein modernes, voll IFR-fähiges Reiseflugzeug für zwei Personen suchen. Highlights: ° Rotax 912 iSc3 mit Direkteinspritzung (FADEC) ° Einziger zweisitziger IFR-Trainer nach CS-23 ° Sehr niedrige Betriebskosten ° Garmin G3X Touch Avionik ° Geeignet für PPL, NVFR, IFR, PBN, VP & UPRT ° Hoher Sicherheitsstandard inkl. BRS ° Hervorragende Sicht & moderne Kabine Wir sind autorisierter Tecnam-Händler für Deutschland und Österreich und begleiten Sie von der Konfiguration über die Auslieferung bis zum langfristigen Betrieb – inklusive Einweisung und Support.
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