- Year
- 2008
Specifications
Powerplant
- Engine 1 SMOH ·
- 176.5 SPOH
Performance (across variants)
- Range ·
- 1,450 nm
- Cruise ·
- 201 kt
- Service ceiling ·
- 30,000 ft
- MTOW ·
- 2,200 kg
- Passengers ·
- Up to 6
Avionics equipment
- Avidyne Flightmax
- Bendix/King
- Efis
- Garmin
- Honeywell
- S-Tec
Avionics
Efis, S-Tec, Garmin, Avidyne Flightmax, Honeywell, Bendix/King
Description
Visão geral Especificações Visão geral Ex-Works Valor de venda + impostos para nacionalização O Piper Malibu Meridian integra uma boa quantidade de itens de navegação, segurança e conforto, incluindo radar meteorológico colorido, GPS, pressurização combinada com ar-condicionado e TCAS – Traffic Collision Avoidance System. A Piper Aircraft disponibiliza também no Piper Meridian o sistema de navegação EFIS – Electronic Flight Instrument System, com a tela PFD (tela primária) e MFD (tela multifuncional). Hot Section Time 1: 176.5 Prop: HC-34N-3Q, S# HH4306 176.5 SPOH Avionics: AHRS: Dual ADAHRS Autopilot: S-TEC System Magic 1500 IFCS w/yaw damper Avionics Package: S-TEC Magic 1500 IFCS/Garmin EFIS: Avidyne FlightMax Entegra 3-tube Flight Director: S-TEC Magic 1500 IFCS w/VOR/LOC/GS coupling GPS/Com/Nav: Dual Garmin GTN-650W Stormscope: BFGoodrich WX-500 TAWS: Honeywell IHAS-8000 TCAS: BFGoodrich SkyWatch; Honeywell IHAS-8000 Transponder: Dual Garmin GTX-300ES Weather Radar: Bendix/King RDR-2000 color Additional Equipment: ADS-B Out, Avidyne release 8 software, Datalink weather, Garmin GMA-340 audio panel w/marker beacon & stereo intercom, altitude pre-select w/vertical speed & indicated airspeed select, Overhead switch panel, dual elevator & rudder controls, heated lift detector, exceedance warning system, engine condition trend monitoring system, dual engine air inlets & inertial separators, turbine inlet plugs, heated pilot windscreen, propeller gust lock, compressor wash ring, emergency exit & main entry stair door, Piper HFC-134a air conditioning A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação. Especificações Model: PIPER MALIBU MERIDIAN PA-46-500TP Engine Takeoff Power: P&W 500shp • PT6A-42A Engine TBO Hours: 3600 Max Seats: 6 Velocidade de cruzeiro: Aprox. 470 km/ h; Motorização (potência): 1 X Pratt & Whitney PT6A (500 shp / TBO (tempo entre revisões): 3.600 horas; Hélice: Hartzell (quatro pás); Comprimento: Aprox. 9 metros; Envergadura: Aprox. 13 metros; Altura: Aprox. 3,5 metros; Peso máximo decolagem: Aprox. 2.300 kg; Alcance: Aprox. 1.400 quilômetros (lotado / 75% potência / com reservas); Consumo médio (QAV): Aprox. 170 litros / hora (lotado / 75% potência); Consumo médio (QAV): Aprox. 0,06 litro / passageiro / km voado; Pista de pouso: Aprox. 1.000 metros (três passageiros / dias quentes / tanques cheios); Visão geral Ex-Works Valor de venda + impostos para nacionalização O Piper Malibu Meridian integra uma boa quantidade de itens de navegação, segurança e conforto, incluindo radar meteorológico colorido, GPS, pressurização combinada com ar-condicionado e TCAS – Traffic Collision Avoidance System. A Piper Aircraft disponibiliza também no Piper Meridian o sistema de navegação EFIS – Electronic Flight Instrument System, com a tela PFD (tela primária) e MFD (tela multifuncional). Hot Section Time 1: 176.5 Prop: HC-34N-3Q, S# HH4306 176.5 SPOH Avionics: AHRS: Dual ADAHRS Autopilot: S-TEC System Magic 1500 IFCS w/yaw damper Avionics Package: S-TEC Magic 1500 IFCS/Garmin EFIS: Avidyne FlightMax Entegra 3-tube Flight Director: S-TEC Magic 1500 IFCS w/VOR/LOC/GS coupling GPS/Com/Nav: Dual Garmin GTN-650W Stormscope: BFGoodrich WX-500 TAWS: Honeywell IHAS-8000 TCAS: BFGoodrich SkyWatch; Honeywell IHAS-8000 Transponder: Dual Garmin GTX-300ES Weather Radar: Bendix/King RDR-2000 color Additional Equipment: ADS-B Out, Avidyne release 8 software, Datalink weather, Garmin GMA-340 audio panel w/marker beacon & stereo intercom, altitude pre-select w/vertical speed & indicated airspeed select, Overhead switch panel, dual elevator & rudder controls, heated lift detector, exceedance warning system, engine condition trend monitoring system, dual engine air inlets & inertial separators, turbine inlet plugs, heated pilot windscreen, propeller gust lock, compressor wash ring, emergency exit & main entry stair door, Piper HFC-134a air conditioning A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.









