Piper PA-32R Saratoga Turbo SP Checklist
Piper PA-32R Saratoga · Checklist
Overview
This document is a checklist for the Piper PA-32R Saratoga Turbo SP (PA-32R-301T), designed to assist pilots in conducting pre-flight, in-flight, and post-flight procedures. It includes detailed steps for engine start, takeoff, landing, and emergency procedures. The checklist is structured to ensure that all critical systems and procedures are verified before and during flight, enhancing safety and operational efficiency. It serves as a practical reference for pilots to ensure compliance with operational standards and to mitigate risks associated with flight operations.
- Max RPM: 2,700
- Max Manifold Pressure: 36.0 inHg
- Stall Speed: 62 KIAS (flaps UP)
- Takeoff Climb Speed: 92 KIAS (Vy)
- Emergency squawk: 7700
Document
Source
Originally published by www.mattbeyer.com. Sprinkle hosts a reference copy with an added summary, specifications and searchable full text.
Document details
- Type
- Checklist
- Year
- 2021
- Pages
- 4
- File size
- 949 KB
- Publisher
- www.mattbeyer.com
Most owners only have the POH. Here's the essential set for the Piper PA-32R Saratoga.
- Pilot's Operating Handbook / AFM
- Checklist
- Maintenance Manual
- Parts Catalog (IPC)
- Systems & Wiring
- Service Bulletins
- Type Certificate (TCDS)
More Piper PA-32R Saratogamanuals & documents
- AAIB Bulletin: G-KNOW AAIB-28013Other Documents
- AIRWORTHINESS DIRECTIVE AD/PA-32/42 Amdt 3Airworthiness Directives
- SERVICE BULLETIN NO. 811AService Bulletins
- EMERGENCY PROCEDURES PIPER PA32R/301 SARATOGA (AFM 02.02.1981)Flight Manual
- 1980 PIPER TURBO SARATOGA SP | SN 32R-8029057 | ZS-AVESpecifications
- Normal Procedures for the Piper PA-32R SaratogaNormal Procedures
- Piper PA-32R Saratoga Pilot's Operating HandbookPilot's Operating Handbook
In this document
Before Engine Start
This section outlines the necessary checks and preparations before starting the engine, including ensuring the parking brake is set, fuel indicators are checked, and all switches are in the correct position.
Starting Engine (Cold)
Details the steps for starting the engine when cold, including throttle settings, ignition key position, and mixture adjustments.
Before Takeoff/Runup
Lists the checks to be performed before takeoff, such as verifying flight controls, setting the throttle, and ensuring the fuel pump is operational.
Takeoff - Normal
Provides the procedure for a normal takeoff, including throttle settings, flap positions, and rotation speeds.
Emergency Procedures
Outlines critical emergency procedures, including engine failure in flight and emergency landing gear extension.
Limitations (3-Blade Prop)
Details the operational limitations for the aircraft, including maximum RPM, manifold pressure, and oil temperature.
Safety notes
- Ensure all switches are OFF before engine start to prevent accidental activation.
- Monitor engine temperatures closely during flight to avoid exceeding limits.
Full document text
Piper Saratoga Turbo SP (PA-32R-301T) N771LM BEFORE ENGINE START · Preflight inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COMPLETE · Seats/Belts/Shoulder Harness . . . . . . . . ADJUST/LOCK · All Lighting Switches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF · Pitot HEAT Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF · Master Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF · Parking Brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SET · Fuel Indicator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FULLEST TANK · Avionics/Radios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF · Propeller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FULL INCREASE · Landing Gear Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK DOWN STARTING ENGINE (Cold) · Ignition Key . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IN · Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/2" OPEN · Battery Switch Only . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ON · Electric Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ON · Mixture . . . . . . . . . . . . . PRIME 3sec THEN IDLE CUTOFF · Start Engine . . . . . . . . MIXTURE 1/3 RICH AFTER FIRING · Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ADJUST 1,000 RPM · Oil Pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK · Avionics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ON · Alternator Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ON · If engine is hot: Do not PRIME before start · If engine is flooded: Throttle FULL OPEN; do not PRIME BEFORE TAKEOFF/RUNUP · Brakes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SET · Cabin Doors/Windows . . . . . . . . . . . . CLOSED / LOCKED · Flight Controls . . . . . . . . . . . . . . . . . . FREE and CORRECT · Elevator and Rudder Trim . . . . . . . . . . . . . . . . . TAKEOFF · Flight Instruments . . . . . . . . . . . . . . . SET (check heading indicator) · Throttle . . . . . . . . . . . . . 2,000 RPM · Mixture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LEAN · Magnetos . . . . . . . . . . . CHECK (175 MAX; 50 diff) · Propeller . . . . . . . . . . . CYCLE (3x); then FULL IN · Alternate Air . . . . . . OPEN; CHECK RPM; CLOSE · Fuel Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF, CHECK, ON · Engine and Ammeter . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK · Oil Pres/Temp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GREEN · Radios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SET · Autopilot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK / PRESET · NAV lights, and/or Strobe lights . . . . . . . ON as required · Fuel Tank Selector . . . . . . . . . SWITCH TO FULLEST TANK (Use Fuel Pump) · Review . . . . WINDS and ENGINE LOSS PROCEDURES TAKEOFF - NORMAL · Fuel Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ON · Mixture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FULL RICH · Wing Flaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10° (1 notch) · Throttle . . . . . . . . . . . 2600 RPM; MP 30-34” HG (36 MAX) · Elevator Control . . . . . . . . . . . . . . ROTATE at 70-75 KIAS · Initial Climb Speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 KIAS (Vy) TAKEOFF CLIMB · Wing Flaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RETRACT slowly · Landing Gear . . . . . . . . . . . . UP BEYOND USEABLE RWY · Propeller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,500 RPM · Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MP 30” · Mixture . . . . . . . . . . . LEAN TO 24-26GPH (EGT < 1,500°F) · Fuel Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF @ SAFE ALTITUDE TAKEOFF – OBSTACLE - Same as above except: · Wing Flaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25° (2 notches) · Elevator Control . . . . . . . . . . . . . . . . . ROTATE at 62 KIAS · Short Field Climb Speed . . . . . . . . . . . 70 KIAS (Vx) until over obstacle · Climb Speed . . . . . . . . . . . . . . . 90 KIAS (Vy) . . . 100 KIAS · Wing Flaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RETRACT slowly · Landing Gear . . . . . . . . . . . . UP BEHOND USEABLE RWY · Min. Runway Req. . . . . . . . . . . . . . . . 3,500 feet (to clear 50ft obs.) ENROUTE CLIMB · Airspeed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105-115 KIAS · Power . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33-35” and 2500 RPM · Mixture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .LEAN for 24-26GPH (EGT < 1,500°F) · Landing Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF · Fuel Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ON ABOVE 14,000 · Monitor Max Temps . . . . . . . . . . 1,600°F EGT; 400°F CHT CRUISE · Fuel Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF · Power . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SET · Mixture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LEAN . . . . ~18GPH 65%; ~19.5GPH 75%) · Fuel Tanks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alternate every 30min (USE FUEL PUMP) · Engine Temps . . CHT < 380°F, EGT < 1,550°F, Oil < 220°F · Pitot Heat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ON BELOW 32”F OAT EXAMPLE CRUISE SETTINGS Alt. MP RPM % Pwr Speed Fuel Rate 12,000 24.0 2,400 65% 155 kts 18.0 14,000 23.9 2,400 65% 158 kts 18.0 16,000 23.8 2,400 65% 162 kts 18.0 DESCENT · Mixture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ABOVE 1,350°F EGT · Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ABOVE 15” MP · Propeller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CRUISE SETTING
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· Cooling Rate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . < 50°F per min; control with throttle BEFORE LANDING (5-10nm From Airport) · Seats, Belts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ADJUST and LOCK · Fuel Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ON · Fuel Selector Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . FULLEST TANK · Mixture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FULL RICH · Propeller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FULL FORWARD · Landing Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ON · Landing Gear . . . . . . . . . . . . . . . DOWN BELOW 132 KIAS; . . . . . . VERIFY GREEN · GUMPS Check . . . . . . . . . . “Gas, Undercarriage, Mixture, Prop, Seatbelts” Suggested Min. Runway Length . . . . . . . . . . . . . 3,500 feet Stall Speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62 KIAS (flaps UP) . . . . . . . . . . . . . . . 58 KIAS (flaps FULL) LANDING - NORMAL · Fuel Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ON · Landing Gear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VERIFY DOWN · Airspeed (Downwind) . . . . . . . . . . . . 100 KIAS (flaps UP) · Wing Flaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . EXTEND below 110 KIAS · Airspeed (Base/Approach) . . . . . 90 KIAS (flaps DOWN) · Trim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ADJUST · GUMPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK · Airspeed (Final/Threshold) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 KIAS BALKED LANDING – TOUCH-AND-GO/GO-AROUND · Power . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2600 RPM; 33-36” MP MAX · Wing Flaps . . . . . . . . . . . . . . . RETRACT to 25° (2nd notch) · Climb Speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 KIAS · Landing Gear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UP · Wing Flaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RECTRACT slowly AFTER LANDING · Wing Flaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UP · Fuel Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF · Strobe Light . . . . . . . . . . . . . . OFF (after exiting runway) · Landing Light . . . . . . . . . . . . . OFF (after exiting runway) SHUT DOWN · Mixture . . . . . . . . ENRICH TO BRING EGT BELOW 1,200°F · Avionics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF · Alternator Switch Only . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF · Mixture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CUTOFF EMERGENCY PRECEDURES · Glide speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 KIAS . . . . . . . . . . . . 1.3mi per 1,000ft · Maneuvering speed (VA) . . . . . . . . . . . 134 KIAS (3,600lb) . . . . . . . . . . 105 KIAS (2,230lb) · Guard Frequency . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121.50 MHz · Lost COMMS squawk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7600 · Emergency squawk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7700 ENGINE FAILURE IN FLIGHT · Airspeed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 KIAS (flaps UP) · Fuel Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ON · Fuel Selector Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . FULLEST TANK · Mixture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FULL RICH · Alternate Air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OPEN · Ignition Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BOTH (or START) EMERGENCY LANDING GEAR EXTENSION · Master Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK ON · Circuit Breakers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK ALL IN · Airspeed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BELOW 92 KIAS · Landing Gear Lever . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOWN · Landing Gear Pump Circuit . . . . . . . . . . . . . . . . PULL OUT · Emergency Extend Knob . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PULL · Maneuver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FISH TAIL AIRPLANE · Continue Fish Tail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 sec LIMITATIONS (3-BLADE PROP) · RPM Max . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,700 · Manifold Pressure Max . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36.0” · Oil Quantity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 quarts · Oil Temperature Max . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245°F · Oil Pressure Max . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 PSI · Fuel Flow Max . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 gal/hr · EGT Max . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,650°F · CHT Max . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500°F · Extend Flaps Max Speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 KIAS · Extend Gear Max Speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 KIAS · Retract Gear Max Speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 KIAS Quick Weights: MTO . . . . . . . . . . 3,600 lbs Empty . . . . . . . . 2,423.75 lbs Useful . . . . . . . . 1,176.26 lbs (as of March 2021) Estimates: 2hr flight + 1hr + unusable = 73gal (438 lbs) - Pax/Bags remain: 738 lbs 3hr flight + 1hr + unusable = 93gal (558 lbs) - Pax/Bags remain: 618 lbs 3.6hr flight + 1hr + unusable = 107gal (642 lbs) - Pax/Bags remain: 534 lbs Pre-Flight Checklist COCKPIT Control Locks . . . . . . . . . . . . . . . . . RELEASE RESTRAINTS Parking Brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SET All Switches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF Avionics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF Mixture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IDLE CUTOFF Master . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ON Fuel Gauges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK QUANTITY Annunciator panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PRESS TO TEST Gear Switch Down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 GREEN Circuit Breakers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IN Interior/Exterior Lights . . . . . . . . . . . . . . . ON AND CHECK Master Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF Primary Flight Controls . . . . . . . . . . PROPER OPERATION Flaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PROPER OPERATION Trim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NEUTRAL Tachometer/Hobbs Meter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RECORD Required Documents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ON BOARD Flashlight/Headset Batteries . . . . . . . . . . . . . . ON BOARD Fuel Strainer . . . . . . . . . . DRAIN 5 SECONDS EACH TANK Fuel Selector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FULLEST TANK RIGHT WING Surface Condition . . . . . . . CLEAR OF ICE, FROST, SNOW Flap and Hinges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Aileron and Hinges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Wing Tip and Lights (Green) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Fuel Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK/SECURE CAP Fuel Tank Sump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DRAIN, CHECK Fuel Quantity Gauge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Tie Down and Chock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . REMOVE Main Gear Strut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5” INFLATION Main Tire Pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 PSI Brake Block and Disc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Fresh Air Inlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CLEAR NOSE SECTION General Condition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Cowling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SECURE Windshield . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CLEAN Propeller and Spinner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Air Inlets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CLEAR Chock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . REMOVE Nose Gear Strut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.25” INFLATION Nose Wheel Tire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Engine Baffle Seals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK (~8-9QTS) Dipstick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PROPERLY SEATED Oil Filler Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SECURE Nose Baggage Door . . . . . . . . . . . . . CLOSED & SECURED Landing Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK LEFT WING Surface Condition . . . . . . . CLEAR OF ICE, FROST, SNOW Fresh Air Inlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CLEAR Brake Block and Disc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Main Tire Pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 PSI Main Gear Strut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5” INFLATION Tie Down and Chock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . REMOVE Fuel Quantity Gauge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Fuel Tank Sump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DRAIN, CHECK Fuel Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK/SECURE CAP Wing Tip and Lights (Red) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Aileron and Hinges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Flap and Hinges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK EMPENNAGE/TAIL Antennas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK General Condition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Baggage and Rear Door . . . . . . . . . . . . CHECK & SECURE Tail Lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Elevator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Rudder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHECK Tie Down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . REMOVE 1 2 3 6 5 9 7 8 12 10 11 13 14 4