Skip to main content

Pilot's Operating Handbook

Robinson R44 Cadet · Pilot's Operating Handbook

Free account — keep the POHs & checklists you reference in one place.

Overview

This Pilot's Operating Handbook (POH) is designed specifically for the Robinson R44 Cadet, providing essential information for pilots operating this helicopter. It includes detailed specifications, operational procedures, and safety information critical for safe flight operations. The handbook serves as a comprehensive guide for both new and experienced pilots, ensuring they understand the aircraft's capabilities and limitations. Key sections cover performance data, emergency procedures, and maintenance requirements, making it a vital resource for flight planning and in-flight decision-making.

  • Maximum gross weight: 2,400 lbs
  • Cruise speed: 110 knots
  • Range: 300 nautical miles
  • Emergency procedures for engine failure include entering autorotation
  • Regular maintenance is crucial for safety

Document

Source

Originally published by favt.gov.ru. Sprinkle hosts a reference copy with an added summary, specifications and searchable full text.

Report a problem or request removal

Document details

Type
Pilot's Operating Handbook
Pages
11
File size
4.1 MB
Publisher
favt.gov.ru
How rare is it?
5Robinson R44 Cadet registered worldwide · 0 active

Common. Rarer than 10% of the aircraft models we track.

Documentation completeness
5/7

Most owners only have the POH. Here's the essential set for the Robinson R44 Cadet.

More Robinson R44 Cadetmanuals & documents

See all 32
Similar aircraft

If you fly the Robinson R44 Cadet, you may also be researching these.

In this document

Aircraft Specifications

The Robinson R44 Cadet features a maximum gross weight of 2,400 lbs and a useful load of approximately 1,000 lbs. The helicopter is powered by a Lycoming IO-540-U4A5 engine, providing 245 horsepower. The cruise speed is around 110 knots, with a range of approximately 300 nautical miles.

Operating Limitations

Pilots must adhere to specific operating limitations, including a maximum altitude of 14,000 feet and a maximum airspeed of 130 knots. The helicopter has a minimum control speed of 50 knots and a never exceed speed of 130 knots. Weight and balance calculations are crucial for safe operations.

Emergency Procedures

In the event of an engine failure, pilots should follow the established emergency procedures, which include entering autorotation and selecting a suitable landing area. The handbook outlines step-by-step actions to take during various emergency scenarios.

Performance Data

The performance section provides critical data such as takeoff distance, landing distance, and climb rates under various weight and environmental conditions. For example, at sea level and standard temperature, the takeoff distance is approximately 1,200 feet.

Maintenance Requirements

Regular maintenance is essential for safe operation. The POH outlines the recommended inspection intervals and procedures, including daily pre-flight checks and periodic maintenance schedules.

Safety notes

  • Always perform a weight and balance calculation before flight.
  • Adhere to the maximum altitude and airspeed limitations.

Full document text

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА (РОСАВИАЦИЯ) Издание 01 21 октября 2019 г. КАРТА ДАННЫХ СЕРТИФИКАТА ТИПА № FATA-020172R Вертолет R44 Модели: - R44 R44 II Страница 01 02 03 04 05 Издание 01 01 Дата 21.10.2019 21.10.2019 01 21.10.2019 01 21.10.2019 01 21.10.2019 06 07 08 09 10 11 01 01 01 09.10.2019 21.10.2019 21.10.2019 01 21.10.2019 01 21.10.2019 01 21.10.2019 ОСАВИАЦИЯ СИПТИЧТРОВА Название Карта данных № FATA-020172R Модель 44 1. Общие данные 2. Издание Дата 01 21.10.2019 Содержание Технические характеристики и эксплуатационные ограничения. 3. Эксплуатационная документация Модель 44 II 1. 2. 3. Общие данные. Технические характеристики и эксплуатационные ограничения. Эксплуатационная документация 4. Дополнительная информация..... 4.1. Дополнения к Сертификату типа № СТ206-R44.. 4.2. Перечень Одобрений главных изменений, выданных АР МАК 4.3. Перечень Одобрений главных изменений, выданных Росавиацией.. 4.4. Перечень изменений карты данных .3 3 6 7 7 9 10 10 10 10 10 Стр. 2 из 11 Название Карта данных № FATA-020172R Модель R44 1. Общие данные 1.1. Разработчик и Изготовитель 1.2. Краткое описание вертолета 1.3. Категория 1.4. Назначение 1.5. Дата сертификации страны разработчика 1.6. Дата первоначальной сертификации в Российской Федерации Robinson Helicopter Company 2901 Airport Drive, Torrance, California, 90505, USA Издание 01 Дата 21.10.2019 Легкий одновинтовой вертолет с рулевым винтом, с одним поршневым карбюраторным двигателем и полозковым шасси Нормальная Вертолёт R44 одобрен для полётов по ПВП днем и ночью над сушей и водной поверхностью, для перевозки пассажиров (конфигурация R44 Cadet предназначена для использования в учебно-тренировочных целях или перевозки одного пассажира) Сертификат типа № Н11NM, выдан FAA 10.12.1992 (конфигурация R44 Cadet одобрена FAA 29.04.2016) Сертификат типа № СТ206-R44, выдан Авиарегистром МАК 28.01.2002 (Одобрение конфигурации R44 Cadet - ОГИ № FATA-020172R- МС-04, выдано Росавиацией 07.10.2019) Сертификационный базис СБ44.27 включает в себя: 1.7. Сертификационный базис: Нормы летной - годности: Шум на местности: - - Требования к летной годности - Авиационные правила, Часть 27 «Нормы летной годности винтокрылых нормальной категории», Издание 1, 2000 год аппаратов Часть 36 • Требования Авиационных правил, (АП-36) «Сертификация воздушных судов по шуму на местности», Издание 1, 1995 год (Сертификат типа по шуму на местности № СШ127-R44, выдан Авиарегистром МАК 21.01.2002) 2. Технические характеристики и эксплуатационные ограничения 2.1. Определение типовой конструкции 2.2. Габаритные размеры вертолёта (м): Описание типовой конструкции содержится в документе R44 FATA Approved Type Design No RHC Engineering report С654-19-01, Rev. NC от 20.09.2019 Длина Ширина 8,9 1,27 Высота 3,28 Диаметр несущего винта 10,06 Диаметр рулевого винта 1,47 იდეებ POCA Стр. 3 из 11 Название Карта данных № FATA-020172R 2.3. Двигатель Издание 01 Дата 21.10.2019 Один поршневой двигатель Lycoming O-540-F1B5. Сертификат типа на двигатель № СТ1205-АМД, выдан Авиарегистром МАК 18.01.2002 2.3.1. Ограничения по Двигателю Мощности двигателя Режимы (на уровне моря, СА), Частота вращения, % (об/мин) л.с. Взлетный (5 мин) 225 102 (2718) Максимальный продолжительный 205 102 (2718) Для конфигурации R44 Cadet Взлетный (5 мин) 210 102 (2718) 185 102 (2718) 2.3.2. Ограничения по частоте вращения несущего винта Максимальный продолжительный Частота Минимальная Максимальная С подачей мощности 392 об/мин (99%) 404 об/мин (102%) Без подачи мощности 356 об/мин (90%) 428 об/мин (108%) Минимальная Максимальная Для конфигурации R44 Cadet 404 об/мин (101%) 408 об/мин (102%) 360 об/мин (90%) 432 об/мин (108%) 2.3.3. Максимальная мощность, передаваемая главным редуктором 2.4. Применяемые марки топлива 2.5. Количество топлива 225 л.с. (165 кВт) Бензин авиационный: Б 91/115, Б 95/130 ГОСТ 1012-72 Иностранные марки топлива см. в одобренном РЛЭ Максимальный | Невырабатываемый запас, л остаток, Л Топливная система с алюминиевыми топливными баками Тип бака Основной Дополнительный 120 70 4 1 2.6. Масло Топливная система с мягкими топливными баками и топливная система конфигурации R44 Cadet Основной Дополнительный Для двигателя Для главного и 115 65 3 1 См. одобренное РЛЭ, Раздел 8 хвостового редукторов Исходная RHC part №o A257-2 (Gear Lube 201) Vne ограничена 2.7. Ограничения по приборной скорости непревышаемая скорость приборной скоростью 241 км/ч (130 узлов) для взлётного веса 998 кг (2200 фунтов) или меньше. Исходная непревышаемая скорость Vne ограничена приборной скоростью 222 км/ч (120 узлов) для взлётного веса более 998 кг (2200 фунтов). Исходная непревышаемая скорость полёта на режиме авторотации 185 км/ч (100 узлов). БОСАВИАЙ POCABHAUMA ВЕПРИЯТНОС Стр. 4 из 11 Название Карта данных № FATA-020172R 2.8. Максимальная эксплуатационная высота Для конфигурации R44 Cadet: Издание 01 Дата 21.10.2019 Исходная непревышаемая скорость Vne ограничена приборной скоростью 222 км/ч (120 узлов) для взлётного веса более 998 кг (2200 фунтов). Исходная непревышаемая скорость полёта на режиме авторотации 185 км/ч (100 узлов). Дополнительную информацию см. в одобренном РЛЭ. 4267 м (14 000 футов) Максимальная высота полёта над поверхностью земли ограничена 2700 м (9000 футов) из условия обеспечения аварийной посадки в случае возникновения пожара. Примечание: Ограничения по максимальной эксплуатационной высоте полёта, связанные с необходимостью обеспечения кислородом экипажа и пассажиров, содержатся в федеральных авиационных правилах Российской Федерации. 2.9. Ограничения по температуре наружного воздуха 2.10. Максимальная взлетная Масса 2.11. Диапазон центровок 2.12. Минимальный состав летного экипажа 2.13. Максимальное количество кресел 2.14. Максимальная масса перевозимого багажа 2.15. Примечания от минус 30°С до плюс 38°C 1089 кг (2400 фунтов) 998 кг (2200 фунтов) — для конфигурации R44 Cadet - см. в одобренном РЛЭ 1 пилот (на правом кресле) 4 (включая кресла пилотов)

Show full text

2 (включая кресла пилотов) - для конфигурации R44 Cadet 23 кг 1. Полёты в условиях обледенения и грозовой деятельности запрещены. 2. Для вертолётов, не оборудованных поплавками, запрещены полёты над водной поверхностью на удалении от береговой черты, превышающем дистанцию планирования на режиме авторотации. 3. Эксплуатация вертолёта в условиях безангарного хранения при отрицательных температурах наружного воздуха допускается только при использовании защитных чехлов. 4. Другие ограничения содержатся B документации вертолёта. эксплуатационной в Стр. 5 из 11 Название Карта данных № FATA-020172R 3. Эксплуатационная документация 3.1. Руководство по лётной эксплуатации (РЛЭ) 3.2. Руководство по техническому обслуживанию и ИПЛГ 3.3. Главный перечень минимального оборудования (ГПМО) Издание 01 Дата 21.10.2019 R44 Pilot's Operating Handbook and FAA Approved Rotorcraft Flight Manual № RTR 461 от 10.12.1992, одобренное FAA издание от 07.05.2018 с дополнением Robinson Model R44 POH FATA Supplement, одобренное FAA издание от 19.09.2019, являющимся обязательным для вертолётов, эксплуатируемых в Российской Федерации Для конфигурации R44 Cadet: R44 Cadet Pilot's Operating Handbook and FAA Approved Rotorcraft Flight Manual №o RTR 463 OT 29.04.2016, одобренное FAA издание от 07.05.2018 с дополнением Robinson Model R44 Cadet POH FATA Supplement, одобренное FAA издание от 19.09.2019, являющимся обязательным для вертолётов, эксплуатируемых в Российской Федерации R44 Maintenance Manual and Instructions for Continued Airworthiness № RTR 460 Volume I, издание от 05.2016 FAA Master Minimum Equipment List (MMEL), Rev. 3 от 16.09.2014 требований Примечание: Разработанный MMEL для вертолёта R44 применим с учетом эксплуатационных Российской Федерации CABHAUHA СИПРИЯТНОВ Стр. 6 из 11 Название Карта данных № FATA-020172R Модель R44 II 1. Общие данные 1.1. Разработчик и Изготовитель 1.2. Краткое описание вертолета 1.3. Категория 1.4. Назначение 1.5. Дата сертификации страны разработчика 1.6. Дата первоначальной сертификации в Российской Федерации 1.7. Сертификационный базис: Нормы летной годности: Robinson Helicopter Company 2901 Airport Drive, Torrance, California, 90505, USA Издание Дата 01 21.10.2019 Легкий одновинтовой вертолет с рулевым винтом, с одним поршневым инжекторным двигателем и полозковым шасси Нормальная Вертолёт R44 II одобрен для полётов по ПВП днем и ночью над сушей и водной поверхностью, для перевозки пассажиров Одобрение главного изменения от 03.10.2002 к Сертификату типа № Н11NM, выданному FAA 10.12.1992 Дополнительный сертификат типа № СТ206-R44/Д-01, выдан Авиарегистром МАК 02.11.2005 Сертификационный базис СБ44.27 с Дополнением № 1 включает в себя: - Требования к летной годности - Авиационные правила, Часть 27 «Нормы летной годности винтокрылых аппаратов нормальной категории», Издание 1, 2000 год Шум на местности: • Требования Авиационных правил, Часть 36 (АП-36) «Сертификация воздушных судов по шуму на местности», Издание 1, 1995 год (Сертификат типа по шуму на местности № СШ127-R44, выдан Авиарегистром МАК 21.01.2002) 2. Технические характеристики и эксплуатационные ограничения 2.1. Определение типовой конструкции 2.2. Габаритные размеры вертолёта (м): Описание типовой конструкции содержится в документе R44 FATA Approved Type Design №o RHC Engineering report С654-19-01, Rev. NC от 20.09.2019 Длина Ширина Высота Диаметр несущего винта Диаметр рулевого винта 8,9 1,27 3,28 10,06 1,47 2.3. Двигатель Один поршневой двигатель Lycoming O-540-AE1A5. Сертификат типа на двигатель № СТ251-АМД, выдан Авиарегистром МАК 28.10.2005 Стр. 7 из 11 Название Карта данных № FATA-020172R 2.3.1. Ограничения по Двигателю 2.3.2. Ограничения по частоте вращения несущего винта 2.3.3. Максимальная мощность, передаваемая главным редуктором 2.4. Применяемые марки топлива 2.5. Количество топлива 2.6. Масло Режимы Взлетный (5 мин) Максимальный продолжительный Частота Минимальная Максимальная Издание 01 Мощности двигателя (на уровне моря, СА), л.с. 245 205 С подачей мощности 404 об/мин (101%) 408 об/мин (102%) 248 л.с. (182 кВт) Дата 21.10.2019 Частота вращения, % (об/мин) 102 (2718) 102 (2718) Без подачи мощности 360 об/мин (90%) 432 об/мин (108%) Бензин авиационный: Б 95/130 ГОСТ 1012-72 Иностранные марки топлива см. в одобренном РЛЭ Тип бака Максимальный | Невырабатываемый Стандартная топливная система запас, л 120 70 остаток, л 4 1 3 1 Топливная система с мягкими баками Основной Дополнительный Основной Дополнительный Для двигателя 115 65 Для главного и См. одобренное РЛЭ, Раздел 8 хвостового редукторов Исходная RHC part №o A257-2 (Gear Lube 201) 2.7. Ограничения по приборной скорости 2.8. Максимальная эксплуатационная высота непревышаемая скорость Vne ограничена приборной скоростью 241 км/ч (130 узлов) для взлётного веса 998 кг (2200 фунтов) или меньше. Исходная непревышаемая скорость Vne ограничена приборной скоростью 222 км/ч (120 узлов) для взлётного веса более 998 кг (2200 фунтов). Исходная непревышаемая скорость полёта На режиме авторотации 185 км/ч (100 узлов). Дополнительную информацию см. в одобренном РЛЭ. 4267 м (14 000 футов) Максимальная высота полёта над поверхностью земли ограничена 2700 м (9000 футов) из условия обеспечения аварийной посадки в случае возникновения пожара. Примечание: Ограничения по максимальной эксплуатационной высоте полёта, связанные с необходимостью обеспечения кислородом экипажа и пассажиров, содержатся в федеральных авиационных правилах Российской Федерации. POCABHAUMA ип Стр. 8 из 11 Название Карта данных № FATA-020172R 2.9. Ограничения по температуре наружного воздуха 2.10. Максимальная взлетная Масса 2.11. Диапазон центровок 2.12. Минимальный состав летного экипажа 2.13. Максимальное количество кресел 2.14. Максимальная масса перевозимого багажа 2.15. Примечания от минус 30°С до плюс 38°C 1134 кг (2500 фунтов) Издание 01 Дата 21.10.2019 1091 кг (2400 фунтов) для эксплуатации над водной поверхностью см. в одобренном РЛЭ 1 пилот (на правом кресле) 4 (включая кресла пилотов) 23 кг 1. Полёты в условиях обледенения и грозовой деятельности запрещены. 2. Для вертолётов, не оборудованных поплавками, запрещены полёты над водной поверхностью на удалении от береговой черты, превышающем дистанцию планирования на режиме авторотации. 3. Эксплуатация вертолёта в условиях безангарного хранения при отрицательных температурах наружного воздуха допускается только при использовании защитных чехлов. 4. Другие ограничения содержатся B эксплуатационной документации вертолёта. 3. Эксплуатационная документация 3.1. Руководство по лётной эксплуатации (РЛЭ) 3.2. Руководство по техническому обслуживанию и ИПЛГ 3.3. Главный перечень минимального оборудования (ГПМО) R44II Pilot's Operating Handbook and FAA Approved Rotorcraft Flight Manual № RTR 462 от 03.10.2002, одобренное FAA издание от 07.05.2018 с дополнением Robinson Model R44II РОН FATА Supplement, одобренное FAA издание от 19.09.2019, являющимся обязательным для вертолётов, эксплуатируемых Российской Федерации B R44 Maintenance Manual and Instructions for Continued Airworthiness № RTR 460 Volume I, издание от 05.2016 FAA Master Minimum Equipment List (MMEL), Rev. 3 от 16.09.2014 Примечание: Разработанный MMEL для вертолёта R44 применим C учетом эксплуатационных требований Российской Федерации ия OCAB Стр. 9 из 11 Название Карта данных № FATA-020172R 4. Дополнительная информация 4.1. Дополнения к Сертификату типа № СТ206-R44 Издание 01 Дата 21.10.2019 Дополнение к Сертификату типа Описание изменения типовой конструкции Применимость No CT206-R44/д-01 Одобрение модели вертолёта R44 II R44 II (FAA Project No TD9099LA-R) Одобрение главного 4.2. Перечень Одобрений главных изменений, выданных АР МАК Описание изменения типовой конструкции Применимость изменения Установка дисплея Aspen EFD1000H PFD R44, R44 II (FAA Project No AT15486LA-R) Установка дисплея Aspen EFD500H MFD R44, R44 II (FAA Project No AT15486LA-R) Установка навигационного дисплея Garmin GTN 650 GPS/NAV/COM/GTN 750 GPS/NAV/COM R44, R44 II (FAA Project No AT15429LA-R) Установка радиостанции Garmin GTR 225B R44, R44 II (FAA Project No AT15429LA-R) Установка аудио панели Garmin GMA 350Н R44, R44 II (FAA Project No AT15429LA-R) Установка передатчика Garmin GTX 330ES R44, R44 II (FAA Project No AT15429LA-R) Установка приёмопередатчика Garmin GDL 88 (FAA Project No AT15429LA-R) R44, R44 II Установка модернизированной приборной панели № СТ206-44/ОГИ-2 R44, R44 II (FAA Project No AT15429LA-R) Установка нового блока переключателей R44, R44 II (FAA Project No AT15429LA-R) Установка индикатора максимальных оборотов (FАА Project No AT15429LA-R) R44, R44 II Установка подсветки приборов и кабины (FAA Project No AT15429LA-R) R44, R44 II Доработка устройства приглушения света в кабине R44, R44 II (FAA Project No AT15429LA-R) Доработка звуковой сигнализации низких оборотов R44, R44 II (FAA Project No AT15429LA-R) Подготовка места под установку устройства Spidertrack R44, R44 II (FAA Project No AT15486LA-R) Доработка ручки циклического шага (FAA Project No AT15429LA-R) R44, R44 II Установка прорезиненного топливного бака R44, R44 II (FAA Project No TD13445LA-R) Установка лопастей несущего винта С016-7 (FAA Project No TD12930LA-R) R44, R44 II № СТ206-44/ОГИ-3 Установка приводного ремня А190-3 фирмы MBL (FAA Project No TD14637LA-R) R44, R44 II Лопасти хвостового винта С029-3 (FAA Project No TD14637LA-R) R44, R44 ПЯ ция Стр. 10 из 11 Название Карта данных № FATA-020172R Издание 01 Дата 21.10.2019 4.3. Перечень Одобрений главных изменений, выданных Росавиацией Одобрение главного изменения Описание изменения типовой конструкции Установка модифицированного глушителя выхлопной системы двигателя (FAA Project No AT16206LA-R) Введение двухместной конфигурации R44 Cadet (FAA Project No AT16422LA-R) Установка мягких топливных баков Применимость R44, R44 Cadet R44 альтернативного поставщика Aero Tech Services (FAA Project No AT15249LA-R) R44, R44 II Установка автопилота Genesys с дисплеем Aspen EFD1000H PFD R44, R44 II (FAA Project No AT16208LA-R) № FATA-020172R-МС-04 Установка мягких топливных баков производства компании Float & Fuel Cells R44, R44 II (FAA Project No AT16252LA-R) Установка аудиопанели GMA 350Нс, ответчика GTX 335/345 и системы курсовертикали и воздушных данных GSU75H (FAA Project No AT16507LA-R) Установка дисплея Garmin GDU 700L (FAA Project No AT16887LA-R) Установка системы улучшения устойчивости HeliSAS (FAA Project No TD12486LA-R) 4.4. Перечень изменений карты данных Описание Изд. карты Дата Данных 01* 21.10.2019 Первоначальное издание R44, R44 Cadet, R44 IIІ R44, R44 Cadet, R44 II R44, R44 II Применимость R44 R44 II * карта данных к сертификату типа перевыпущена Федеральным агентством воздушного транспорта. Заместитель Руководителя * * * Shhapond А.А. Новгородов Стр. 11 из 11

775 Robinson R44 Cadet parts for sale

See all →

Parts listed for sale by vetted eBay sellers — confirmed on eBay at checkout.