TM-027-ROTAX-Vergaserschwimmer

♦ HINWEIS: Sämtliche Arbeiten sind gemäß entsprechendem Einbau- und Wartungshandbuch durchzuführen. 5.2 Sicherheitsinformationen: ▲ WARNUNG: Diese Arbeiten nicht bei offenem Feuer, Rauchen, Funkenbildung etc. durchführen! Zündung „AUS“ und Motor gegen ungewollte Inbetriebnahme sichern. Fluggerät gegen ungewollte Inbetriebnahme absichern. Minuspol der Bordbatterie abklemmen. Technische Mitteilung TM-027-ROTAX-Vergaserschwimmer.doc Seite 5 von 8 Copyright Remos Aircraft GmbH Flugzeugbau ▲ WARNUNG: Gefahr von Verbrennungen! Motor abkühlen lassen und entsprechende Sicherheitsausrüstung verwenden. █ ACHTUNG: Sollte während dem Zerlegevorgang/Zusammenbau das Entfernen einer Sicherungseinrichtung (wie z.B. Drahtsicherung, selbstsichernde Schraube, etc.) notwendig sein, so ist diese immer durch eine Neue zu ersetzen. 5.3 Präambel: Es muss überprüft werden, ob die Vergaserschwimmer zu viel Kraftstoff aufgenommen haben. ROTAX definiert hierfür eine Prozedur in dem referenzierten Dokument. 5.4 Stückliste: Siehe referenziertes Dokument 5.5 Vorbereitung: Obere und untere Motorabdeckung entfernen 5.6. Vorgehen: Siehe referenziertes Dokument 6. Anleitung zu Wägung oder Ersetzen der Schwimmer: 6.1 Instruktionen: Befolgen Sie das referenzierte Dokument und nachfolgende Anweisungen. ♦ HINWEIS: Vor den Wartungsarbeiten lesen Sie bitte das gesamte Dokument sorgfältig durch und stellen Sie sicher, dass Sie die Anweisungen und Anforderungen komplett verstehen. ♦ HINWEIS: Sämtliche Arbeiten sind gemäß entsprechendem Einbau- und Wartungshandbuch durchzuführen. Technische Mitteilung TM-027-ROTAX-Vergaserschwimmer.doc Seite 6 von 8 Copyright Remos Aircraft GmbH Flugzeugbau 6.2 Sicherheitsinformationen: ▲ WARNUNG: Diese Arbeiten nicht bei offenem Feuer, Rauchen, Funkenbildung etc. durchführen! Zündung „AUS“ und Motor gegen ungewollte Inbetriebnahme sichern. Fluggerät gegen ungewollte Inbetriebnahme absichern. Minuspol der Bordbatterie abklemmen. ▲ WARNUNG: Gefahr von Verbrennungen! Motor abkühlen lassen und entsprechende Sicherheitsausrüstung verwenden. █ ACHTUNG: Sollte während dem Zerlegevorgang/Zusammenbau das Entfernen einer Sicherungseinrichtung (wie z.B. Drahtsicherung, selbstsichernde Schraube, etc.) notwendig sein, so ist diese immer durch eine Neue zu ersetzen. 6.3 Präambel: Wenn bei der vorhergehenden Kontrolle ein Schwimmerauftrieb außerhalb des zulässigen Bereichs festgestellt wurde, müssen die Schwimmer ausgebaut, gewogen und, sofern sie die Gewichtsgrenze des referenzierten Dokuments überschreiten, ausgetauscht werden. Für diesen Zweck müssen die Vergaser nicht komplett demontiert werden, sondern etwas zur Seite gekippt werden, so dass der Zugang zu der Schwimmerkammer ermöglicht wird. Diese Prozedur ist spezifisch für die REMOS Motorintegration und wird im Folgenden beschrieben. 6.4 Stückliste: 1 x Selbstsichernde Mutter M6 Kabelbinder Sicherungslack Siehe referenziertes Dokument für weitere Teile 6.5 Vorbereitung: Obere und untere Motorabdeckung entfernen 6.6. Vorgehen: Technische Mitteilung TM-027-ROTAX-Vergaserschwimmer.doc Seite 7 von 8 Copyright Remos Aircraft GmbH Flugzeugbau 6.6.1 Airbox Lösen Schelle, welche den Luftfilterdeckel mit Ansaugluftschlauch auf der Airbox hält lösen. Ansaugluftschlauch von der Airbox lösen, Kabelbinder entfernen wie erforderlich. Mutter entfernen, welche die untere Airboxhalterung fixiert. Sie ist von der linken Motorseite zugänglich. 6.6.2 Vergaser Lösen Schlauchschelle des kurzen Gummischlauches zwischen Airbox und Vergaser auf der Vergaserseite lösen. Schlauchschelle des kurzen Gummischlauches zwischen Vergaser und Ansaugkrümmer auf der Vergaserseite lösen. 6.6.3 Vergaser kippen Nun sollte es möglich sein, den gesamten Vergaser mit der Unterseite nach außen zu kippen. Das ermöglicht den Zugang zu der Schwimmerkammer. 6.6.4 ROTAX Anweisungen Befolgen Siehe Anweisungen im referenzierten Dokument. Schritte 3.4) 1 und 3.6) 4 entfallen hierbei. 6.6.5 Vergaser und Airbox wieder Befestigen Nachdem die ROTAX Anweisungen befolgt und die Schwimmerkammern wieder installiert wurden, müssen die Vergaser wieder korrekt befestigt werden. Zunächst Vergaser und Airbox wieder korrekt ausrichten. Anschließend alle Schläuche und mechanische Verbindungen, die in Schritten 6.6.1 bis 6.6.3 gelöst wurden in umgekehrter Reihenfolge wieder befestigen. Technische Mitteilung TM-027-ROTAX-Vergaserschwimmer.doc Seite 8 von 8 Copyright Remos Aircraft GmbH Flugzeugbau 7. Signatur Erstellt Paul Foltz REMOS – Office of Airworthiness Geprüft Daniel Browne REMOS – Office of Airworthiness Anerkannt Michael Bätz DAeC – Certification Manager Pasewalk, den 10.10.2014 REMOS wünscht Ihnen stets einen schönen und sicheren Flug! Fliegen Sie niemals ohne Vorflugkontrolle!