EASA TCDS A.131 Eta 01 17032008

Eta TCDS EASA.A.131 General 0.I. Table of Content SECTION 0: General 0.I. Table of Content 0.II. List of Effective Pages 0.III. Change Record SECTION A: Eta A.I. General A.II. Certification Basis A.III. Technical Characteristics and Operational Limitations A.IV. Operating and Service Instructions A.V. Notes 0.II. List of effective Pages: Page 0-1 A-1 A-2 A-3 A-4 Issue 01 01 01 01 01 0.III. Change Record Issue Date Changes 01 17 March 2008 Initial release Page 0-1, Issue 01, 17 March 2008

Eta TCDS EASA.A.131 Variant: Eta Section A: Eta A.I. General Allgemeines 1. Data Sheet No.: EASA.A.131 Kennblatt-Nr.

2. a) Type: (Muster) Eta b) Variant: (Baureihe) Eta 3. Airworthiness Category: Powered Sailplane, JAR 22 - Utility Lufttüchtigkeitskategorie : 4. Type Certificate Holder: Bruno Gantenbrink Halter der Musterzulasssung Hennenbusch 1 58708 Menden Germany Contracted AP-DOA –Holder according to Part 21.A2: Binder Motorenbau GmbH 97645 Ostheim / Rhön Germany 5. Manufacturer: Binder Motorenbau GmbH Hersteller 97645 Ostheim / Rhön Germany 6. EASA Type Certification Date 17 March 2008 Datum der Musterzulassung A.II. Certification Basis Zulassungsbasis 1. Certification Basis: Defined by LBA letter I 412-895/96, dated 28. March 1996 Zulassungsbasis: 2. Airworthiness Requirements: Joint Airworthiness Requirements for Sailplanes and Lufttüchtigkeitsforderungen: Powered Sailplanes (JAR 22), Change 5, October 1995 Lufttüchtigkeitsforderungen für Segelflugzeuge und Motorsegler JAR-22, (Change 5 der englischen Originalausgabe vom 5. Oktober 1995) 3. Requirements elected to comply: Preliminary Standards for Structural Substantiation of Glass Gewählte Forderungen: and Carbon Fibre Reinforced Plastic Components for Sailplanes and Powered Sailplanes, July 1991 Vorläufige Richtlinien zur Führung des Festigkeitsnachweises für Bauteile aus glasfaser- und kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen von Segelflugzeugen und Motorseglern, Ausgabe July 1991.

Seats and Safety Harnesses, NPA 22, D-46, October 1994 Sitze und Anschnallgurte, NPA 22, D-46, Oktober 1994 Headrests, NPA 22, D-64, October 1994 Kopfstützen, NPA 22, D-64, Oktober 1994 Standards for the Substantiation of the Electrical System of Powered Sailplanes, Issue September 15, 1992.

Richtlinien für den Nachweis der elektrischen Anlage von Motorseglern, Ausgabe 15. September 1992.

4. Special Conditions: None Sonderforderungen: Page A-1, Issue 01, 20 February 2008 Eta TCDS EASA.A.131 Variant: Eta 5. Exemptions: None Ausnahmen: 6. Equivalent Safety Findings: 22.75 Nachweise gleichwertiger Sicherheit: 7. Environmental Standard ICAO Annex 16, Chapter 10 Lärmschutzforderungen: A.III. Technical Characteristics and Operational Limitations Technische Merkmale und Betriebsgrenzen 1. Type Design Definition: List of the drawing files Eta, issued 15. May 2005 Musterdefinition: Zeichnungsliste für die eta, Ausgabe 15 Juni 2005 2. Description: Double-seat, shoulder-winged self launching powered sailplane Beschreibung: with retractable combustion engine, CRP/GRP-composite construction, T-shaped horizontal tailplane with fin and elevator, Schempp-Hirth brake-flaps on upper wing surface, retractable landing gear equipped with brakes and spring suspension, 30.90 m span with winglets.

Doppelsitziger Schulterdecker als eigenstartfähiger Motorsegler mit Verbrennungsmotor in CFK/GFK-Bauweise, T-Leitwerk mit Flosse und Ruder, Schempp-Hirth-Bremsklappen auf der Flügeloberseite, gefedertes bremsbares Einziehfahrwerk, Flügel mit Winglets, Spannweite 30.90m 3. Equipment: Min. Equipment: Ausrüstung: Mindestausrüstung 1 Air speed indicator (up to 300 km/h) Geschwindigkeitsmesser (bis 300 km/h) 1 Altimeter Höhenmesser 2 4-Point harness (symmetrical) 4-teilige Anschnallgurte (symmetrisch) 1 Enginge Control Unit Triebwerkssteuer- und Anzeigeeinheit 1 Rear View Miror Rückspiegel 1 Parachute or back cushion per occupant Fallschirm oder Rückenkissen 1 Magnetic Compass Magnetkompass Additional Equipment refer to Flight and Maintenance Manual Zusatzausrüstung siehe Flug- und Wartungshandbuch 4. Dimensions: Span 30.9 m Abmessungen: Spannweite Wing area 18.55 m² Flügelfläche Length 9.6 m Länge Engines SOLO 2625 / 2 5.

Triebwerk LBA Engine Type Certificate Data Sheet No. 4600 LBA Geräte Kennblatt Nr. 4600 5.1 Engine Limits Maximum Take-off Power 47 kW / 7000 RPM Triebwerksgrenzwerte Maximale Startleistung Maximum Continuous Power 47 KW / 6500 RPM Maximale Dauerleistung Page A-2, Issue 01, 20 February 2008 Eta TCDS EASA.A.131 Variant: Eta 6. Propeller: TECHNOFLUG KS-1G-160-R-120 Propeller: LBA Type Certificate Data Sheet 32.110/18 LBA Geräte Kennblatt Nr. 32.110/18 7. Fluids and Fluid capacities: Refer to Maintenance Manual Kraftstoffmengen: Siehe Wartungshandbuch 8. Launching Hooks: Safety hook „Europa G 88“, LBA Datasheet No. 60.230/2 Schleppkupplungen: Sicherheitskupplung “Europa G 88“, LBA-Kennblattnummer 60.230/2 9. Weak links: Ultimate Strength: Sollbruchstellen: Bruchfestigkeit - for winch and auto-tow launching not certified für Winden- und Kraftfahrzeugschlepp nicht zugelassen - for aero-tow 750 – 900 daN für Flugzeugschlepp 10. Air Speeds: Manoeuvring Speed V 180 km/h A Geschwindigkeiten: Manövergeschwindigkeit Never Exceed Speed V 280 km/h NE Höchstzulässige Geschwindigkeit Maximum permitted speeds Höchstzulässige Geschwindigkeit - with flaps at +1, +2 V 180 km/h FE +1, +2 bei Wölbklappenstellung - with flaps in Landing Position V 135 km/h FE L bei Wölbklappen in Landestellung - in rough air V 180 km/h RA bei starker Turbulenz - in aero-tow V 160 km/h T bei Flugzeugschlepp - in winch-launch V not certified W bei Windenschlepp - for gear operating V 180 km/h LO für Aus- und Einfahren des Fahrwerks - with engine extended V 180 km/h NE,Ext mit ausgefahrenem Triebwerk - for engine extension/retraction V 110 km/h PO für Aus- und Einfahren des Triebwerks 11. Operational Capability Approved for VFR-flying in daytime.

Betriebsart Zugelassen für Flüge nach VFR bei Tag.

12. Maximum Masses: Max. Mass 850 kg Höchstzulässige Massen: Höchstzulässige Masse Max. Mass of Non-Lifting Parts 465 kg Höchstzulässige Masse der nichttragenden Teile 13. Centre of Gravity Range: Datum: leading edge at y=1000mm (inner kink) Schwerpunktsbereich: Leveling means: Lower side of fuselage boom horizontal Bezugsebene (BE) : Flügelvorderkante bei y=1000mm (erster Trapezknick) Flugzeuglage : Rumpfunterseite hinten horizontal Forward Limit 215 mm aft of datum point Vordere Grenze 215 mm hinter Bezugspunkt Rearward Limit 350 mm aft of datum point Hintere Grenze 350 mm hinter Bezugspunkt 14. Seating Capacity: 2 Anzahl der Sitze: 15. Lifetime limitations: Refer to Maintenance Manual Lebensdauerbegrenzte Teile: Siehe Wartungshandbuch 16. Deflection of control surfaces: Refer to Maintenance Manual Ruderausschläge Siehe Wartungshandbuch Page A-3, Issue 01, 20 February 2008 Eta TCDS EASA.A.131 Variant: Eta A.IV. Operating and Service Instructions Betriebs- und Instandhaltungsanweisungen 1. Flughandbuch für den Motorsegler eta, Ausgabe 20. März 2006 2. Wartungshandbuch für den Motorsegler eta, Ausgabe 27. März 2006 3. Betriebshandbuch für die TOST Schleppkupplung , in der jeweils gültigen Ausgabe 4. Betriebshandbuch für den Motor SOLO 2625 / 2, Ausgabe 05.01.2001 5. Betriebshandbuch für den Propeller TECHNOFLUG KS-1G-160-R-120, Ausgabe Nr. P3 A.V. Notes Bemerkungen 1. Manufacturing is confined to industrial production.

Herstellung nur im Industriebau zulässig.

2. All parts exposed to sun radiation – except the areas for markings and registration – must have a white colour surface.

Alle Bauteile, die der Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind, müssen, mit Ausnahme des Bereiches für Kennzeichen und Farbwarnlackierung, eine weiße Oberfläche haben.

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