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TCDS No. A.512 Page 1 of 13 EB28 Issue 03, 01 August 2012
European Aviation Safety Agency
EASA
TYPE-CERTIFICATE
DATA SHEET
EASA TCDS No. A.512
EB28
Binder Motorenbau GmbH
Alter Frickenhäuser Weg 15
D-97645 Ostheim/Rhön
Germany
For model: EB28 EB28 edition Issue 03: 01 August 2012 EASA Form NR 90 CS-22 Issue 01 TCDS No. A.512 Page 2 of 13 EB28 Issue 03, 01 August 2012
CONTENT
SECTION A: EB28
A.I. General A.II. Certification Basis A.III. Technical Characteristics and Operational Limitations A.IV. Operating and Service Instructions A.V. Notes
SECTION B: EB28 EDITION
B.I. General B.II. Certification Basis B.III. Technical Characteristics and Operational Limitations B.IV. Operating and Service Instructions B.V. Notes
ADMINISTRATIVE SECTION
I. Acronyms II. Type Certificate Holder Record III. Change Record TCDS No. A.512 EB28 Page 3 of 13 SECTION A: EB28 Issue 03, 01 August 2012
SECTION A: EB28
A.I. General Allgemeines 1. Data Sheet No.: EASA.A.512 EB28 2. a) Type: (Muster) EB28 b) Model: (Modell) EB28 c) Variant: (Baureihe) Powered Sailplane, CS-22 - Utility, self-launching 3. Airworthiness Category: Motorsegler, CS-22 - Utility, eigenstartfähig Lufttüchtigkeitskategorie: Binder Motorenbau GmbH 4. Manufacturer: Alter Frickenhäuser Weg 15 Hersteller: D-97645 Ostheim/Rhön, Germany any 5. Certification Application Date: 10. June 2008 Datum der Antragstellung: A.II. EASA Certification Basis Zulassungsbasis 1. Reference Date for determining Defined by EASA CRI-A01 dated 01.05.2008 the applicable requirements: Entsprechend CRI A01 vom 01.05.2008 Zulassunsgbasis: Certification Specifications for Sailplanes and Powered 2. Airworthiness Requirements: Sailplanes, issued 14 November 2003 Lufttüchtigkeitsforderungen: (CS-22, Issue 14. 11.2003) Zulassungsspezifikationen für Segelflugzeuge und Motorsegler, Ausgabe 14.
November 2003 (CS-22 vom 14.11.2003) 3. Special Conditions: None Sonderforderungen: 4. Exemptions: None Ausnahmen: 5. Deviations: None Abweichungen: 22.335(f) 6. Equivalent Safety Findings: Nachweis gleicher Sicherheit: Standards for Structural Substantiation of Sailplane and 7. Requirements elected to Powered Sailplane Components consisting of Glass or comply: Carbon Fibre Reinforced Plastics, issued July 1991 Freiwillige Zusatzforderungen: Richtlinien zur Führung des Festigkeitsnachweises für Bauteile aus glasfaser- und kohlenstoffaserverstärkten Kunststoffen von Segelflugzeugen und Motorseglern, Ausgabe Juli 1991.
Guideline for the analysis of the electrical system for powered sailplanes, I334-MS 92, issued 15. September 1992.
Richtlinie für den Nachweis der elektrischen Anlage in Motorseglern, I334-MS 92 vom 15. September 1992 ICAO Annex 16 8. Environmental Standards: ICAO Annex 16 Umweltforderungen: TCDS No. A.512 EB28 Page 4 of 13 SECTION A: EB28 Issue 03, 01 August 2012 A.III. Technical Characteristics and Operational Limitations Technische Merkmale und Betriebsgrenzen Drawing list EB28, dated 12. March 2008 1. Type Design Definition: Zeichnungsliste EB28, vom 12. März 2008 Musterdefinition: Double seater, self supporting shoulder-winged, 2. Description: conventional T-type tail-plane, constructed from Beschreibung GFRP,CFRP and AFRP, spring mounted retractable central landing gear, fixed tail wheel,wing flaps, Schempp-Hirth airbrakes on upper wing surface, retractable powerplant, water ballast tanks in wing and vertical tail.
Zweisitziger, freitragender Schulterdecker mit gedämpftem Höhenleitwerk in GFK/CFK/Aramid-Bauweise, gefedertes, einziehbares Zentralrad, festes Spornrad, Schempp-Hirth-Bremsklappen auf der Flügeloberseite, Wölbklappen, einziehbares Triebwerk, Wasserballasttanks in Flügel und Seitenleitwerk.
Min. Equipment: 3. Equipment: Mindestausrüstung: Ausrüstung 1 Air speed indicator (up to 300 km/h) Geschwindigkeitsmesser (bis zu 300 km/h) 1 Altimeter Höhenmesser 1 Magnetic compass Magnetkompass 1 Dataplate and Trimmsheet, Cockpit Placcards, Flight Manual Datenschild und Trimmplan, Beschilderung, Flughandbuch 1 VHF Transmitter/Receiver incl. ear protecting Headphones VHF Sende- und Empfangsanlage incl. Gehörschutz-Kopfhörer.
1 Engine control unit (ILEC) featuring: - RPM indicator - Fuel quantity indicator - Coolant temperature indicator - Engine hour meter Triebwerksbedieneinheit (ILEC) mit - Drehzahlmesser - Kraftstoffvorratsanzeiger - Kühlwasserthermometer - Betriebsstundenzähler 1 Rear view mirror Rückspiegel 1 Engine fire warning Feuerwarnanlage 2 4-Point harness (symmetrical) 4-teiliger Anschnallgurt (symmetrisch) 1 Parachute or back cushion (per occupant) Fallschirm oder Rückenkissen (je Insasse).
Span 28 m 4. Dimensions: Spannweite Abmessungen: Wing area 16,8 m² Flügelfläche Length 9,10 m Länge Height 1,70 m Höhe 5. Engine Designation: Solo Type 2625 02 Antrieb: EASA-Datasheet No: TCDS E.218 EASA-Kennblatt: Nr.
6. Engine Limits: Maximum continuous Power 47,0 kW Triebwerksgrenzwerte: Maximale Dauerleistung -1 at / bei 6500 min TCDS No. A.512 EB28 Page 5 of 13 SECTION A: EB28 Issue 03, 01 August 2012 - 1 Maximum RPM 6700 min Maximale Drehzahl 7. Propeller: Binder Type BM-G1-160-R-120 Propeller: EASA-Datasheet No: TCDS P.500 EASA-Kennblatt: Nr.
Propeller diameter: 160 cm (+/- 0,5 cm) Propeller-Durchmesser or oder Technoflug Type KS-1G-160-R-120 LBA-Datasheet No: 32.110/18 LBA-Kennblatt: Nr.
Propeller diameter: 160 cm (+/- 0,5 cm) Propeller-Durchmesser 8. Fuel Quantity: Tank: Tank in the fuselage 19,5 l Kraftstoffmengen: Tank: Tank im Rumpf Tank: Tank in right wing 18,0 l Tank: Tank im rechten Flügel Tank: Tank in left wing (optional) 18,0 l Tank: Tank im linken Flügel (wahlweise) Non-usable fuel 1,25 l Nicht ausfliegbare Kraftstoffmenge Non-usable fuel (with left wing tank) 2,25 l Nicht ausfliegbare Kraftstoffmenge (mit linken Flügeltank) Note: Wingtanks: removable, flexible tanks Anmerkung: Flügeltanks: herausnehmbare, flexible Kunststofftanks 9. Launching Hooks: Safety hook „Europa G 88“, LBA Datasheet No. 60.230/2 Sicherheitskupplung “Europa G 88“, LBA-Kennblattnummer 60.230/2 Schleppkupplungen: 10. Weak links: Ultimate Strength: Sollbruchstellen: Bruchfestigkeit - for aero-tow max. 935 daN für Flugzeugschlepp Manoeuvring Speed VA 180 km/h 11. Air Speeds: Manövergeschwindigkeit Geschwindigkeiten: Never Exceed Speed VNE 275 km/h Höchstzulässige Geschwindigkeit Maximum permitted speeds Höchstzulässige Geschwindigkeit - with flaps at -2, -1 and 0 V 275 km/h FE bei Wölbklappenstellung - with flaps at +1 and +2 V 180 km/h FE bei Wölbklappenstellung - with flaps at L V 140 km/h FE bei Wölbklappenstellung - in rough air V 180 km/h RA bei starker Turbulenz - in aero-tow V 180 km/h T bei Flugzeugschlepp - for gear operating V 180 km/h LO für Aus- und Einfahren des Fahrwerks - for extending/retracting engine V 115 km/h P0 für Aus- und Einfahren des Triebwerks - with extended engine V 160 km/h PE mit ausgefahrenem Triebwerk Approved for VFR-Day.
12. Operations Capability: Zugelassen für Flüge nach VFR bei Tag.
Betriebsart TCDS No. A.512 EB28 Page 6 of 13 SECTION A: EB28 Issue 03, 01 August 2012 Max. Mass 850 kg 13. Maximum Weights: Höchstzulässige Masse mit Wasserballast Höchstzulässige Massen: Max. Mass of Non-Lifting Parts 440 kg Höchstzulässige Masse der nichttragenden Teile 14. Centre of Gravity Range: Forward Limit 230 mm aft of datum point Vordere Grenze 230 mm hinter Bezugspunkt Schwerpunktsbereich:: Rearward Limit 400 mm aft of datum point Hintere Grenze 400 mm hinter Bezugspunkt 15. Datum: wing leading edge at wing root rib Flügelvorderkante an der Wurzelrippe Bezugsebene (BE): upper side of rear fuselage boom horizontal 16. Levelling Means: Oberseite Rumpfröhre horizontal Flugzeuglage: Refer to Maintenance Manual 17. Control surface Siehe Wartungshandbuch deflections: Ruderausschläge: 18. Minimum Flight Crew: 1 Flugbesatzung: 19. Maximum Passenger 1 Seating Capacity: Max. Passagierkapazität: 20. Baggage/Cargo Refer to Flight Manual Compartments: Siehe Flughandbuch Gepäck/Laderaum: 21. Lifetime limitations: Refer to Maintenance Manual Lebensdauerbegrenzte Teile Siehe Wartungshandbuch A.IV. Operating and Service Instructions Betriebs- und Instandhaltungsanweisungen 1. Flight Manual: Flight Manual for the Motorglider EB28, issue 17 March 2008, EASA approved Flughandbuch für den Motorsegler EB28, Ausgabe 17 März 2008, EASA-anerkannt 2. Technical Manual: Maintenance Manual for the Motorglider EB28, issue 17 March 2008 Wartungshandbuch für den Motorsegler EB28, Ausgabe 17 März 2008 3. Repair Manual: a. -- 4. Manual for Operation: a. Operation and Maintenance Manual for Binder propeller Type BM-G1-160-R-120, latest approved version Betriebs-und Wartungshandbuch für Binder Propeller BM-G1-160-R-120 in der jeweils gültigen Fassung or Operation and Maintenance Manual for Technoflug propeller Type KS-1G-160-R-120, TCDS No. A.512 EB28 Page 7 of 13 SECTION A: EB28 Issue 03, 01 August 2012 latest approved version Betriebs-und Wartungshandbuch für Technoflug Propeller KS-1G-160-R-120 in der jeweils gültigen Fassung b. Operation and Maintenance Manual for Tost tow hook Type Europa G 88, latest approved version Betriebs-und Wartungshandbuch für Tost Schleppkupplung Europa G 88 in der jeweils gültigen Fassung A . V. Notes: Bemerkungen 1. Manufacturing is confined to industrial production Herstellung nur im Industriebau zulässig 2. All parts of the airframe, exposed to sun radiation – except the areas for markings and registration as specified by the manufacturer – must have a white colour surface Alle Bauteile, die der Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind, müssen, mit Ausnahme des Bereichs für Kennzeichen und Farbwarnlackierung gemäß Angabe des Herstellers, eine weiße Oberfläche haben TCDS No. A.512 EB28 Page 8 of 13 SECTION B: EB28 EDITION Issue 03, 01 August 2012
SECTION B: EB28 EDITION
B.I. General Allgemeines 1. Data Sheet No.: EASA.A.512 EB28 2. a) Type: (Muster) EB28 edition b) Model: (Modell) EB28 edition c) Variant: (Baureihe) Powered Sailplane, CS-22 - Utility, self-launching 3. Airworthiness Category: Motorsegler, CS-22 - Utility, eigenstartfähig Lufttüchtigkeitskategorie: Binder Motorenbau GmbH 4. Manufacturer: Alter Frickenhäuser Weg 15 Hersteller: D-97645 Ostheim/Rhön, Germany any 5. Certification Application Date: 15 January 2009 Datum der Antragstellung: B.II. EASA Certification Basis Zulassungsbasis 1. Reference Date for determining Defined by EASA CRI-A01 dated 01.05.2008 the applicable requirements: Entsprechend CRI A01 vom 01.05.2008 Zulassunsgbasis: Certification Specifications for Sailplanes and Powered 2. Airworthiness Requirements: Sailplanes, issued 14 November 2003 Lufttüchtigkeitsforderungen: (CS-22, Issue 14. 11.2003) Zulassungsspezifikationen für Segelflugzeuge und Motorsegler, Ausgabe 14.
November 2003 (CS-22 vom 14.11.2003) 3. Special Conditions: None Sonderforderungen: 4. Exemptions: None Ausnahmen: 5. Deviations: None Abweichungen: 22.335(f) 6. Equivalent Safety Findings: Nachweis gleicher Sicherheit: Standards for Structural Substantiation of Sailplane and 7. Requirements elected to Powered Sailplane Components consisting of Glass or comply: Carbon Fibre Reinforced Plastics, issued July 1991 Freiwillige Zusatzforderungen: Richtlinien zur Führung des Festigkeitsnachweises für Bauteile aus glasfaser- und kohlenstoffaserverstärkten Kunststoffen von Segelflugzeugen und Motorseglern, Ausgabe Juli 1991.
Guideline for the analysis of the electrical system for powered sailplanes, I334-MS 92, issued 15. September 1992.
Richtlinie für den Nachweis der elektrischen Anlage in Motorseglern, I334-MS 92 vom 15. September 1992 ICAO Annex 16 8. Environmental Standards: ICAO Annex 16 Umweltforderungen: TCDS No. A.512 EB28 Page 9 of 13 SECTION B: EB28 EDITION Issue 03, 01 August 2012 B.III. Technical Characteristics and Operational Limitations Technische Merkmale und Betriebsgrenzen Drawing list EB28, dated 12 March 2008 and 1. Type Design Definition: Drawing list EB28 edition, dated 20 August 2010 Musterdefinition: Zeichnungsliste EB28, vom 12. März 2008 und EB28 edition vom 20. August 2010 Double seater, self supporting shoulder-winged, 2. Description: conventional T-type tail-plane, constructed from Beschreibung GFRP,CFRP and AFRP, spring mounted retractable central landing gear, optional mechanical or electrical landing gear retraction, fixed tail wheel,wing flaps, Schempp-Hirth airbrakes on upper wing surface, retractable powerplant, water ballast tanks in wing and vertical tail.
Zweisitziger, freitragender Schulterdecker mit gedämpftem Höhenleitwerk in GFK/CFK/Aramid-Bauweise, gefedertes, einziehbares Zentralrad, wahlweise mit manueller oder elektrischer Bedienung, festes Spornrad, Schempp-Hirth- Bremsklappen auf der Flügeloberseite, Wölbklappen, einziehbares Triebwerk, Wasserballasttanks in Flügel und Seitenleitwerk.
Min. Equipment: 3. Equipment: Mindestausrüstung: Ausrüstung 1 Air speed indicator (up to 300 km/h) Geschwindigkeitsmesser (bis zu 300 km/h) 1 Altimeter Höhenmesser 1 Magnetic compass Magnetkompass 1 Dataplate and Trimmsheet, Cockpit Placcards, Flight Manual Datenschild und Trimmplan, Beschilderung, Flughandbuch 1 VHF Transmitter/Receiver incl. ear protecting Headphones VHF Sende- und Empfangsanlage incl. Gehörschutz-Kopfhörer.
1 Engine control unit (ILEC) featuring: - RPM indicator - Fuel quantity indicator - Coolant temperature indicator - Engine hour meter Triebwerksbedieneinheit (ILEC) mit - Drehzahlmesser - Kraftstoffvorratsanzeiger - Kühlwasserthermometer - Betriebsstundenzähler 1 Rear view mirror Rückspiegel 1 Engine fire warning Feuerwarnanlage 2 4-Point harness (symmetrical) 4-teiliger Anschnallgurt (symmetrisch) 1 Parachute or back cushion (per occupant) Fallschirm oder Rückenkissen (je Insasse).
Span 25,3 28,3 m *) 4. Dimensions: Spannweite Abmessungen: Wing area 15,4 16,5 m² *) Flügelfläche Length 9,10 m Länge Height 1,70 m Höhe *) Remark: Bemerkung: Optional wing tips according to technical note TM EB28-B1, see Note 4 in B.V.
Optionale Ansteckflügel gemäß technischer Mitteilung TM EB28-B1, siehe TCDS No. A.512 EB28 Page 10 of 13 SECTION B: EB28 EDITION Issue 03, 01 August 2012 Bemerkung 4 in B.V.
5. Engine Designation: Solo Type 2625 02 Antrieb: EASA-Datasheet No: TCDS E.218 EASA-Kennblatt: Nr.
6. Engine Limits: Maximum continuous Power 47,0 kW Triebwerksgrenzwerte: Maximale Dauerleistung -1 at / bei 6500 min -1 Maximum RPM 6700 min Maximale Drehzahl 7. Propeller: Binder Type BM-G1-160-R-120 Propeller: EASA-Datasheet No: TCDS P.500 EASA-Kennblatt: Nr.
Propeller diameter: 160 cm (+/- 0,5 cm) Propeller-Durchmesser or oder Technoflug Type KS-1G-160-R-120 LBA-Datasheet No: 32.110/18 LBA-Kennblatt: Nr.
Propeller diameter: 160 cm (+/- 0,5 cm) Propeller-Durchmesser 8. Fuel Quantity: Tank: Tank in the fuselage 19,5 l Kraftstoffmengen: Tank: Tank im Rumpf Tank: Tank in right wing 18,0 l Tank: Tank im rechten Flügel Tank: Tank in left wing (optional) 18,0 l Tank: Tank im linken Flügel (wahlweise) Non-usable fuel 1,25 l Nicht ausfliegbare Kraftstoffmenge Non-usable fuel (with left wing tank) 2,25 l Nicht ausfliegbare Kraftstoffmenge (mit linken Flügeltank) Note: Wingtanks: removable, flexible tanks Anmerkung: Flügeltanks: herausnehmbare, flexible Kunststofftanks 9. Launching Hooks: Safety hook „Europa G 88“, LBA Datasheet No. 60.230/2 Sicherheitskupplung “Europa G 88“, LBA-Kennblattnummer 60.230/2 Schleppkupplungen: 10. Weak links: Ultimate Strength: Sollbruchstellen: Bruchfestigkeit - for aero-tow max. 935 daN für Flugzeugschlepp Manoeuvring Speed VA 180 km/h 11. Air Speeds: Manövergeschwindigkeit Geschwindigkeiten: Never Exceed Speed VNE 275 km/h Höchstzulässige Geschwindigkeit Maximum permitted speeds Höchstzulässige Geschwindigkeit - with flaps at -2, -1 and 0 V 275 km/h FE bei Wölbklappenstellung - with flaps at +1 and +2 V 180 km/h FE bei Wölbklappenstellung - with flaps at L V 140 km/h FE bei Wölbklappenstellung - in rough air V 180 km/h RA bei starker Turbulenz - in aero-tow V 180 km/h T bei Flugzeugschlepp - for gear operating V 180 km/h LO für Aus- und Einfahren des Fahrwerks TCDS No. A.512 EB28 Page 11 of 13 SECTION B: EB28 EDITION Issue 03, 01 August 2012 - for extending/retracting engine V 115 km/h P0 für Aus- und Einfahren des Triebwerks - with extended engine V 160 km/h PE mit ausgefahrenem Triebwerk Approved for VFR-Day.
12. Operations Capability: Zugelassen für Flüge nach VFR bei Tag.
Betriebsart Max. Mass 850 kg 13. Maximum Weights: Höchstzulässige Masse mit Wasserballast Höchstzulässige Massen: Max. Mass of Non-Lifting Parts 440 kg Höchstzulässige Masse der nichttragenden Teile 14. Centre of Gravity Range: Forward Limit 230 mm aft of datum point Vordere Grenze 230 mm hinter Bezugspunkt Schwerpunktsbereich:: Rearward Limit 400 mm aft of datum point Hintere Grenze 400 mm hinter Bezugspunkt 15. Datum: wing leading edge at wing root rib Flügelvorderkante an der Wurzelrippe Bezugsebene (BE): upper side of rear fuselage boom horizontal 16. Levelling Means: Oberseite Rumpfröhre horizontal Flugzeuglage: Refer to Maintenance Manual 17. Control surface Siehe Wartungshandbuch deflections: Ruderausschläge: 18. Minimum Flight Crew: 1 Flugbesatzung: 19. Maximum Passenger 1 Seating Capacity: Max. Passagierkapazität: 20. Baggage/Cargo Refer to Flight Manual Compartments: Siehe Flughandbuch Gepäck/Laderaum: 21. Lifetime limitations: Refer to Maintenance Manual Lebensdauerbegrenzte Teile Siehe Wartungshandbuch B.IV. Operating and Service Instructions Betriebs- und Instandhaltungsanweisungen 1. Flight Manual: Flight Manual for the Motorglider EB28 edtion, issue 20. August 2010, EASA approved Flughandbuch für den Motorsegler EB28 edition , Ausgabe 20. August 2010, EASA- anerkannt 2. Technical Manual: Maintenance Manual for the Motorglider EB28 edtion, issue 20. August 2010 Wartungshandbuch für den Motorsegler EB28 edition , Ausgabe 20. August 2010 TCDS No. A.512 EB28 Page 12 of 13 SECTION B: EB28 EDITION Issue 03, 01 August 2012 3. Repair Manual: a. -- 4. Manual for Operation: a. Operation and Maintenance Manual for Binder propeller Type BM-G1-160-R-120, latest approved version Betriebs-und Wartungshandbuch für Binder Propeller BM-G1-160-R-120 in der jeweils gültigen Fassung or oder Operation and Maintenance Manual for Technoflug propeller Type KS-1G-160-R-120, latest approved version Betriebs-und Wartungshandbuch für Technoflug Propeller KS-1G-160-R-120 in der jeweils gültigen Fassung b. Operation and Maintenance Manual for Tost tow hook Type Europa G 88, latest approved version Betriebs-und Wartungshandbuch für Tost Schleppkupplung Europa G 88 in der jeweils gültigen Fassung B.V. Notes: Bemerkungen 1. Manufacturing is confined to industrial production Herstellung nur im Industriebau zulässig 2. All parts of the airframe, exposed to sun radiation – except the areas for markings and registration as specified by the manufacturer – must have a white colour surface Alle Bauteile, die der Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind, müssen, mit Ausnahme des Bereichs für Kennzeichen und Farbwarnlackierung gemäß Angabe des Herstellers, eine weiße Oberfläche haben 3. A conversion by Binder Motorenbau GmbH of the powered glider EB28 into model EB28 edition is possible using work plan „Modification EB28 edition“.
Motorsegler des Modells EB28 können wahlweise durch Binder Motorenbau GmbH gemäß Arbeitsplan „Umbau EB28 edition“ in das Modell EB28 edition umgewandelt werden.
4. Installation of optional wing tips permitted according to technical note TM EB28-B1 Anbau optionaler Ansteckflügel zulässig gemäß technischer Mitteilung TM EB28-B1 TCDS No. A.512 EB28 Page 13 of 13 ADMINISTRATIVE SECTION Issue 03, 01 August 2012
ADMINISTRATIVE SECTION
I. Acronyms II. Type Certificate Holder Record TC Holder Period Binder Motorenbau GmbH Alter Frickenhäuser Weg 15 D-97645 Ostheim/Rhön, Germany III. Change Record T C Issue No. & Issue Date Changes Date Issue 10 June Initial issue 10 June 01 2008 2008 Issue 09. February Introduction of new model EB28 edition; 09 February 02 2010 Transfer into new TCDS format 2011 Issue 01 August Introduction of optional wing tip extensions to model 01 August 03 2012 EB28 edition 2012