SECTION A: EB29
TCDS No. A.559 Page 2 of 13 EB29 Issue 02, 28 July 2014
CONTENT
SECTION A: EB29
A.I. General A.II. Certification Basis A.III. Technical Characteristics and Operational Limitations A.IV. Operating and Service Instructions A.V. Notes
SECTION B: EB29D
B.I. General B.II. Certification Basis B.III. Technical Characteristics and Operational Limitations B.IV. Operating and Service Instructions B.V. Notes
ADMINISTRATIVE SECTION
I. Acronyms II. Type Certificate Holder Record III. Change Record
SECTION A: EB29
TCDS No. A.559 Page 3 of 13 EB29 Issue 02, 28 July 2014
SECTION A: EB29
A.I. General Allgemeines 1. Data Sheet No.: EASA.A.559 EB29 2. a) Type: (Muster) EB29 b) Model: (Modell) EB29 c) Variant: (Baureihe) Powered Sailplane, CS-22 - Utility, self-launching 3. Airworthiness Category: Motorsegler, CS-22 - Utility, eigenstartfähig Lufttüchtigkeitskategorie: Binder Motorenbau GmbH 4. Manufacturer: Alter Frickenhäuser Weg 15 Hersteller: D-97645 Ostheim/Rhön, Germany 5. Certification Application Date: 25. July 2009 Datum der Antragstellung: A.II. EASA Certification Basis Zulassungsbasis 1. Reference Date for determining Defined by EASA CRI-A01 dated 26.10.2011 the applicable requirements: Entsprechend CRI A01 vom 26.10.2011 Zulassunsgbasis: Certification Specifications for Sailplanes and Powered 2. Airworthiness Requirements: Sailplanes, Amendment 2 issued 5 March 2009 Lufttüchtigkeitsforderungen: (CS-22, Issue 5.3.2009) Zulassungsspezifikationen für Segelflugzeuge und Motorsegler, Amendment 2 Ausgabe 5. März 2009 (CS-22 vom 5.3.2009) 3. Special Conditions: None Sonderforderungen: 4. Exemptions: None Ausnahmen: 5. Deviations: None Abweichungen: 22.335(f) 6. Equivalent Safety Findings: Nachweis gleicher Sicherheit: Standards for Structural Substantiation of Sailplane and 7. Requirements elected to Powered Sailplane Components consisting of Glass or comply: Carbon Fibre Reinforced Plastics, issued July 1991 Freiwillige Zusatzforderungen: Richtlinien zur Führung des Festigkeitsnachweises für Bauteile aus glasfaser- und kohlenstoffaserverstärkten Kunststoffen von Segelflugzeugen und Motorseglern, Ausgabe Juli 1991.
Guideline for the analysis of the electrical system for powered sailplanes, I334-MS 92, issued 15. September 1992.
Richtlinie für den Nachweis der elektrischen Anlage in Motorseglern, I334-MS 92 vom 15. September 1992 Special condition CSTMG-01 Increased Maximum Take-Off Mass.
Special Condition CSTMG-01 Erhöhte Abflugmasse ICAO Annex 16 8. Environmental Standards: TCDS No. A.559 Page 4 of 13 EB29 Issue 02, 28 July 2014 Umweltforderungen: ICAO Annex 16 A.III. Technical Characteristics and Operational Limitations Technische Merkmale und Betriebsgrenzen Drawing list EB29, dated 12. October 2011 1. Type Design Definition: Zeichnungsliste EB29, vom 12. Oktober 2011 Musterdefinition: Single seater, self supporting shoulder-winged, conventional 2. Description: T-type tail-plane, constructed from GFRP,CFRP and AFRP, Beschreibung spring mounted retractable central landing gear, fixed or optionally steerable tail wheel, wing flaps, Schempp-Hirth airbrakes on upper wing surface, retractable powerplant, water ballast tanks in wing and vertical tail.
Einsitziger, freitragender Schulterdecker mit gedämpftem Höhenleitwerk in GFK/CFK/Aramid-Bauweise, gefedertes, einziehbares Zentralrad, festes oder optional lenkbares Spornrad, Schempp-Hirth-Bremsklappen auf der Flügeloberseite, Wölbklappen, einziehbares Triebwerk, Wasserballasttanks in Flügel und Seitenleitwerk.
Min. Equipment: 3. Equipment: Mindestausrüstung: Ausrüstung 1 Air speed indicator (up to 300 km/h) Geschwindigkeitsmesser (bis zu 300 km/h) 1 Altimeter Höhenmesser 1 Magnetic compass Magnetkompass 1 Dataplate and Trimmsheet, Cockpit Placcards, Flight Manual Datenschild und Trimmplan, Beschilderung, Flughandbuch 1 VHF Transmitter/Receiver incl. ear protecting Headphones VHF Sende- und Empfangsanlage incl. Gehörschutz-Kopfhörer.
1 Engine control unit (ILEC) featuring: - RPM indicator - Fuel quantity indicator - Coolant temperature indicator - Engine hour meter Triebwerksbedieneinheit (ILEC) mit - Drehzahlmesser - Kraftstoffvorratsanzeiger - Kühlwasserthermometer - Betriebsstundenzähler 1 Rear view mirror Rückspiegel 1 Engine fire warning Feuerwarnanlage 1 4-Point harness (symmetrical) 4-teiliger Anschnallgurt (symmetrisch) 1 Parachute or back cushion Fallschirm oder Rückenkissen Span 25,3 28,3 29,3 m 4. Dimensions: Spannweite Abmessungen: Wing area 15,4 16,5 16,8 m² Flügelfläche Length 8,03 m Länge Height 1,76 m Höhe 5. Engine Designation: Solo Type 2625 02 Antrieb: EASA-Datasheet No: TCDS E.218 EASA-Kennblatt: Nr.
TCDS No. A.559 Page 5 of 13 EB29 Issue 02, 28 July 2014 6. Engine Limits: Maximum continuous Power 47,0 kW Triebwerksgrenzwerte: Maximale Dauerleistung -1 at / bei 6500 min -1 Maximum RPM 6700 min Maximale Drehzahl 7. Propeller: Binder Type BM-G1-160-R-120 Propeller: EASA-Datasheet No: TCDS P.500 EASA-Kennblatt: Nr.
Propeller diameter: 160 cm (+/- 0,5 cm) Propeller-Durchmesser or oder Technoflug Type KS-1G-160-R-120 LBA-Datasheet No: 32.110/18 LBA-Kennblatt: Nr.
Propeller diameter: 160 cm (+/- 0,5 cm) Propeller-Durchmesser 8. Fuel Quantity: Tank: Tank in the fuselage 24,0 l Kraftstoffmengen: Tank: Tank im Rumpf Tank: Tank in right wing (optional) 11,0 l Tank: Tank im rechten Flügel (wahlweise) Tank: Tank in left wing (optional) 11,0 l Tank: Tank im linken Flügel (wahlweise) Non-usable fuel 1,0 l Nicht ausfliegbare Kraftstoffmenge Non-usable fuel (with wing tanks) 1,0 l Nicht ausfliegbare Kraftstoffmenge (mit Flügeltanks) 9. Launching Hooks: Safety hook „Europa G 88“, LBA Datasheet No. 60.230/2 Sicherheitskupplung “Europa G 88“, LBA-Kennblattnummer 60.230/2 Schleppkupplungen: 10. Weak links: Ultimate Strength: Sollbruchstellen: Bruchfestigkeit - for aero-tow max. 935 daN für Flugzeugschlepp Manoeuvring Speed VA 180 km/h 11. Air Speeds: Manövergeschwindigkeit Geschwindigkeiten: Never Exceed Speed VNE 280 km/h Höchstzulässige Geschwindigkeit Maximum permitted speeds Höchstzulässige Geschwindigkeit - with flaps at -2, -1 and 0 V 280 km/h FE bei Wölbklappenstellung - with flaps at +1 and +2 V 180 km/h FE bei Wölbklappenstellung - with flaps at L V 140 km/h FE bei Wölbklappenstellung - in rough air V 180 km/h RA bei starker Turbulenz - in aero-tow V 170 km/h T bei Flugzeugschlepp - for gear operating V 180 km/h LO für Aus- und Einfahren des Fahrwerks - extending/retracting engine V 115 km/h P0 für Aus- und Einfahren des Triebwerks - with extended engine V 180 km/h PE mit ausgefahrenem Triebwerk TCDS No. A.559 Page 6 of 13 EB29 Issue 02, 28 July 2014 Approved for VFR-Day.
12. Operations Capability: Zugelassen für Flüge nach VFR bei Tag.
Betriebsart Max. Mass 900 kg 13. Maximum Weights: Höchstzulässige Masse mit Wasserballast Höchstzulässige Massen: Max. Mass of Non-Lifting Parts 385 kg Höchstzulässige Masse der nichttragenden Teile 14. Centre of Gravity Range: Forward Limit 300 mm aft of datum point Vordere Grenze 300 mm hinter Bezugspunkt Schwerpunktsbereich:: Rearward Limit 400 mm aft of datum point Hintere Grenze 400 mm hinter Bezugspunkt 15. Datum: wing leading edge at wing root rib Flügelvorderkante an der Wurzelrippe Bezugsebene (BE): under side of rear fuselage boom horizontal 16. Levelling Means: Unterseite Rumpfröhre horizontal Flugzeuglage: Refer to Maintenance Manual 17. Control surface Siehe Wartungshandbuch deflections: Ruderausschläge: 18. Minimum Flight Crew: 1 Flugbesatzung: 19. Maximum Passenger - Seating Capacity: Max. Passagierkapazität: 20. Baggage/Cargo Refer to Flight Manual Compartments: Siehe Flughandbuch Gepäck/Laderaum: 21. Lifetime limitations: Refer to Maintenance Manual Lebensdauerbegrenzte Teile Siehe Wartungshandbuch A.IV. Operating and Service Instructions Betriebs- und Instandhaltungsanweisungen 1. Flight Manual: Flight Manual for the Motorglider EB29, issue 24 April 2011, EASA approved Flughandbuch für den Motorsegler EB29, Ausgabe 24 April 2011, EASA-anerkannt 2. Technical Manual: Maintenance Manual for the Motorglider EB29, issue 24 April 2011 Wartungshandbuch für den Motorsegler EB29, Ausgabe 24 April 2011 3. Manual for Operation: a. Operation and Maintenance Manual for Binder propeller Type BM-G1-160-R-120, latest approved version Betriebs-und Wartungshandbuch für Binder Propeller BM-G1-160-R-120 in der jeweils gültigen Fassung or oder Operation and Maintenance Manual for Technoflug propeller Type KS-1G-160-R-120, latest approved version Betriebs-und Wartungshandbuch für Technoflug Propeller KS-1G-160-R-120 in der jeweils gültigen Fassung b. Operation and Maintenance Manual for Tost tow hook Type Europa G 88, latest approved TCDS No. A.559 Page 7 of 13 EB29 Issue 02, 28 July 2014 version Betriebs-und Wartungshandbuch für Tost Schleppkupplung Europa G 88 in der jeweils gültigen Fassung A . V. Notes: Bemerkungen 1. Manufacturing is confined to industrial production Herstellung nur im Industriebau zulässig 2. All parts of the airframe, exposed to sun radiation – except the areas for markings and registration as specified by the manufacturer – must have a white colour surface Alle Bauteile, die der Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind, müssen, mit Ausnahme des Bereichs für Kennzeichen und Farbwarnlackierung gemäß Angabe des Herstellers, eine weiße Oberfläche haben 3. Installation of optional steerable tail wheel permitted according to technical note TM AB-01 Anbau optionaler Lenksporn zulässig gemäß technischer Mitteilung TM AB-01
SECTION B: EB29D
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SECTION B: EB29D
B.I. General Allgemeines 1. Data Sheet No.: EASA.A.559 EB29 2. a) Type: (Muster) EB29D b) Model: (Modell) EB29D c) Variant: (Baureihe) Powered Sailplane, CS-22 - Utility, self-launching 3. Airworthiness Category: Motorsegler, CS-22 - Utility, eigenstartfähig Lufttüchtigkeitskategorie: Binder Motorenbau GmbH 4. Manufacturer: Alter Frickenhäuser Weg 15 Hersteller: D-97645 Ostheim/Rhön, Germany 5. Certification Application Date: 12.03.2012 Datum der Antragstellung: B.II. EASA Certification Basis Zulassungsbasis 1. Reference Date for determining Defined by EASA CRI-A01 dated 10.07.2014 the applicable requirements: Entsprechend CRI A01 vom 10.07.2014 Zulassunsgbasis: Certification Specifications for Sailplanes and Powered 2. Airworthiness Requirements: Sailplanes, Amendment 2 issued 5 March 2009 Lufttüchtigkeitsforderungen: (CS-22, Issue 5.3.2009) Zulassungsspezifikationen für Segelflugzeuge und Motorsegler, Amendment 2 Ausgabe 5. März 2009 (CS-22 vom 5.3.2009) 3. Special Conditions: None Sonderforderungen: 4. Exemptions: None Ausnahmen: 5. Deviations: None Abweichungen: 22.335(f) 6. Equivalent Safety Findings: Nachweis gleicher Sicherheit: Standards for Structural Substantiation of Sailplane and 7. Requirements elected to Powered Sailplane Components consisting of Glass or comply: Carbon Fibre Reinforced Plastics, issued July 1991 Freiwillige Zusatzforderungen: Richtlinien zur Führung des Festigkeitsnachweises für Bauteile aus glasfaser- und kohlenstoffaserverstärkten Kunststoffen von Segelflugzeugen und Motorseglern, Ausgabe Juli 1991.
Guideline for the analysis of the electrical system for powered sailplanes, I334-MS 92, issued 15. September 1992.
Richtlinie für den Nachweis der elektrischen Anlage in Motorseglern, I334-MS 92 vom 15. September 1992 Special condition CSTMG-01 Increased Maximum Take-Off Mass.
Special Condition CSTMG-01 Erhöhte Abflugmasse ICAO Annex 16 8. Environmental Standards: TCDS No. A.559 Page 9 of 13 EB29 Issue 02, 28 July 2014 Umweltforderungen: ICAO Annex 16 B.III. Technical Characteristics and Operational Limitations Technische Merkmale und Betriebsgrenzen Drawing list EB29D, dated 14. July 2014 1. Type Design Definition: Zeichnungsliste EB29, vom 14. Juli 2014 Musterdefinition: Double seater, self supporting shoulder-winged, 2. Description: conventional T-type tail-plane, constructed from Beschreibung GFRP,CFRP and AFRP, spring mounted retractable central landing gear, fixed or optionally steerable tail wheel, wing flaps, Schempp-Hirth airbrakes on upper wing surface, retractable powerplant, water ballast tanks in wing and vertical tail.
Zweisitziger, freitragender Schulterdecker mit gedämpftem Höhenleitwerk in GFK/CFK/Aramid-Bauweise, gefedertes, einziehbares Zentralrad, festes oder optional lenkbares Spornrad, Schempp-Hirth-Bremsklappen auf der Flügeloberseite, Wölbklappen, einziehbares Triebwerk, Wasserballasttanks in Flügel und Seitenleitwerk.
Min. Equipment: 3. Equipment: Mindestausrüstung: Ausrüstung 2 Air speed indicator (up to 300 km/h) Geschwindigkeitsmesser (bis zu 300 km/h) 2 Altimeter Höhenmesser 1 Magnetic compass Magnetkompass 1 Dataplate and Trimmsheet, Cockpit Placcards, Flight Manual Datenschild und Trimmplan, Beschilderung, Flughandbuch 1 VHF Transmitter/Receiver incl. ear protecting Headphones VHF Sende- und Empfangsanlage incl. Gehörschutz-Kopfhörer.
1 Engine control unit (ILEC) featuring: - RPM indicator - Fuel quantity indicator - Coolant temperature indicator - Engine hour meter Triebwerksbedieneinheit (ILEC) mit - Drehzahlmesser - Kraftstoffvorratsanzeiger - Kühlwasserthermometer - Betriebsstundenzähler 1 Rear view mirror Rückspiegel 1 Engine fire warning Feuerwarnanlage 2 4-Point harness (symmetrical) 4-teiliger Anschnallgurt (symmetrisch) 2 Parachute or back cushion Fallschirm oder Rückenkissen Span 25,3 28,3 m 4. Dimensions: Spannweite Abmessungen: Wing area 15,4 16,5 m² Flügelfläche Length 8,32 m Länge Height 1,76 m Höhe 5. Engine Designation: Solo Type 2625 02 Antrieb: EASA-Datasheet No: TCDS E.218 TCDS No. A.559 Page 10 of 13 EB29 Issue 02, 28 July 2014 EASA-Kennblatt: Nr.
6. Engine Limits: Maximum continuous Power 47,0 kW Triebwerksgrenzwerte: Maximale Dauerleistung -1 at / bei 6500 min -1 Maximum RPM 6700 min Maximale Drehzahl 7. Propeller: Binder Type BM-G1-160-R-120 Propeller: EASA-Datasheet No: TCDS P.500 EASA-Kennblatt: Nr.
Propeller diameter: 160 cm (+/- 0,5 cm) Propeller-Durchmesser or oder Technoflug Type KS-1G-160-R-120 LBA-Datasheet No: 32.110/18 LBA-Kennblatt: Nr.
Propeller diameter: 160 cm (+/- 0,5 cm) Propeller-Durchmesser 8. Fuel Quantity: Tank: Tank in the fuselage 20,0 l Kraftstoffmengen: Tank: Tank im Rumpf Tank: Tank in right wing (optional) 18,0 l Tank: Tank im rechten Flügel (wahlweise) Tank: Tank in left wing (optional) 18,0 l Tank: Tank im linken Flügel (wahlweise) Non-usable fuel 1,0 l Nicht ausfliegbare Kraftstoffmenge Non-usable fuel (with wing tanks) 1,0 l Nicht ausfliegbare Kraftstoffmenge (mit Flügeltanks) 9. Launching Hooks: Safety hook „Europa G 88 “, LBA Datasheet No. 60.230/2, Sicherheitskupplung „Europa G 88“, LBA-Kennblattnummer 60.230/2 Schleppkupplungen: or (*) oder Nose tow hook „E 85“, LBA Datasheet No. 60.230/1 Bug-Kupplung “E 85“, LBA-Kennblattnummer 60.230/1 *) Remark: Bemerkung: Optional Tow hook model for combination tow hook (G 88) or nose tow hook (E 85) - see Note 4 at B.V.
Optionale Schleppkupplung als Kombi-Kupplung (G 88) oder Bugkupplung (E 85) - Siehe Bemerkung 4 in B.V.
10. Weak links: Ultimate Strength: Sollbruchstellen: Bruchfestigkeit - for aero-tow max. 935 daN für Flugzeugschlepp - for winch tow max. 1100 daN für Windenschlepp Manoeuvring Speed V 180 km/h A 11. Air Speeds: Manövergeschwindigkeit Geschwindigkeiten: Never Exceed Speed V 280 km/h NE Höchstzulässige Geschwindigkeit Maximum permitted speeds Höchstzulässige Geschwindigkeit - with flaps at -2, -1 and 0 V 280 km/h FE TCDS No. A.559 Page 11 of 13 EB29 Issue 02, 28 July 2014 bei Wölbklappenstellung - with flaps at +1 and +2 V 180 km/h FE bei Wölbklappenstellung - with flaps at L V 140 km/h FE bei Wölbklappenstellung - in rough air V 180 km/h RA bei starker Turbulenz - in aero-tow V 170 km/h T bei Flugzeugschlepp - in winch tow V 140 km/h W bei Windenschlepp - for gear operating V 180 km/h LO für Aus- und Einfahren des Fahrwerks - extending/retracting engine V 115 km/h P0 für Aus- und Einfahren des Triebwerks - with extended engine V 180 km/h PE mit ausgefahrenem Triebwerk Approved for VFR-Day.
12. Operations Capability: Zugelassen für Flüge nach VFR bei Tag.
Betriebsart Max. Mass 850 kg 13. Maximum Weights: Höchstzulässige Masse mit Wasserballast Höchstzulässige Massen: Max. Mass of Non-Lifting Parts 440 kg Höchstzulässige Masse der nichttragenden Teile 14. Centre of Gravity Range: Forward Limit 240 mm aft of datum point Vordere Grenze 240 mm hinter Bezugspunkt Schwerpunktsbereich:: Rearward Limit 400 mm aft of datum point Hintere Grenze 400 mm hinter Bezugspunkt 15. Datum: wing leading edge at wing root rib Bezugsebene (BE): Flügelvorderkante an der Wurzelrippe under side of rear fuselage boom horizontal 16. Levelling Means: Unterseite Rumpfröhre horizontal Flugzeuglage: Refer to Maintenance Manual 17. Control surface Siehe Wartungshandbuch deflections: Ruderausschläge: 18. Minimum Flight Crew: 1 Flugbesatzung: 19. Maximum Passenger 1 Seating Capacity: Max. Passagierkapazität: 20. Baggage/Cargo Refer to Flight Manual Compartments: Siehe Flughandbuch Gepäck/Laderaum: 21. Lifetime limitations: Refer to Maintenance Manual Lebensdauerbegrenzte Teile Siehe Wartungshandbuch B.IV. Operating and Service Instructions Betriebs- und Instandhaltungsanweisungen 1. Flight Manual: Flight Manual for the Motorglider EB29D, issue 23 September 2013, EASA approved Flughandbuch für den Motorsegler EB29D, Ausgabe 23 September 2013, EASA-anerkannt TCDS No. A.559 Page 12 of 13 EB29 Issue 02, 28 July 2014 2. Technical Manual: Maintenance Manual for the Motorglider EB29D, issue 23 September 2013 Wartungshandbuch für den Motorsegler EB29D, Ausgabe 23 September 2013 3. Manual for Operation: a. Operation and Maintenance Manual for Binder propeller Type BM-G1-160-R-120, latest accepted version Betriebs-und Wartungshandbuch für Binder Propeller BM-G1-160-R-120 in der jeweils gültigen Fassung or oder Operation and Maintenance Manual for Technoflug propeller Type KS-1G-160-R-120, latest accepted version Betriebs-und Wartungshandbuch für Technoflug Propeller KS-1G-160-R-120 in der jeweils gültigen Fassung b. Operation and Maintenance Manual for Tost tow hook Type Europa G 88 / E 85, latest approved version Betriebs-und Wartungshandbuch für Tost Schleppkupplung Europa G 88 / E 85 in der jeweils gültigen Fassung B.V. Notes: Bemerkungen 1. Manufacturing is confined to industrial production Herstellung nur im Industriebau zulässig 2. All parts of the airframe, exposed to sun radiation – except the areas for markings and registration as specified by the manufacturer – must have a white colour surface Alle Bauteile, die der Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind, müssen, mit Ausnahme des Bereichs für Kennzeichen und Farbwarnlackierung gemäß Angabe des Herstellers, eine weiße Oberfläche haben 3. Installation of optional steerable tail wheel permitted Anbau optionaler Lenksporn zulässig 4. Installation of optional nose (only aero-tow) or combination tow hook (aero and winch tow) permitted Anbau optionale Bug- (nur F-Schlepp) oder Kombinationskupplung (F- und Windenschlepp) zulässig TCDS No. A.559 Page 13 of 13 EB29 Issue 02, 28 July 2014
ADMINISTRATIVE SECTION
I. Acronyms II. Type Certificate Holder Record TC Holder Period Binder Motorenbau GmbH Alter Frickenhäuser Weg 15 D-97645 Ostheim/Rhön, Germany III. Change Record TC Issue No. & Date Issue Date Changes Issue 01 01 February Initial issue 01 February 2012 Issue 02 28 July Introduction of optional steerable tail wheel, 28 July 2014 Introduction of new model EB29D, 2014 Correction of typos and formats for model EB29