MANUEL D’UTILISATION
JODEL D-11 · Pilot's Operating Handbook
Overview
This document is the user manual for the Jodel D-112 aircraft, detailing its specifications, operational limits, emergency procedures, and performance characteristics. It serves as a guide for pilots and operators to ensure safe and effective use of the aircraft.
- The Jodel D-112 has a wingspan of 8.20 m and a length of 6.17 m.
- Maximum takeoff weight is 530 kg.
- Cruise speed is approximately 150 km/h.
- The aircraft is powered by a Continental A 65 – 8F engine with 65 hp.
- Vne (never exceed speed) is 245 km/h.
- The aircraft features a fixed landing gear and hydraulic drum brakes.
- Emergency procedures include shutting off fuel and electrical systems in case of a fire.
- The cabin width is 1.05 m and accommodates two occupants.
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Document
Source
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Document details
- Type ·
- Pilot's Operating Handbook
- Year ·
- 2011
- File size ·
- 1.9 MB
- Copy found at ·
- free.fr
- Language ·
- fr
Specifications & performance
Extracted from this document.
Specifications
- Height m ·
- 2.12
- Length m ·
- 6.17
- Wingspan m ·
- 8.20
- Cabin width m ·
- 1.05
- Fuel capacity l ·
- 43
Performance
- Cruise speed kmh ·
- 150
- Landing distance m ·
- 200
- Takeoff distance m ·
- 200
V-speeds
- VP_KMH ·
- 160
- VNE_KMH ·
- 245
- VNO_KMH ·
- 200
- STALL_SPEED_KMH ·
- 55
Weight & balance
- Cg aft m ·
- 0.54
- Cg forward m ·
- 0.27
- Max takeoff weight kg ·
- 530
What is the MANUEL D’UTILISATION?
The MANUEL D’UTILISATION is a pilot's operating handbook for the JODEL D-11, dated 2011.
What year was the MANUEL D’UTILISATION published?
The MANUEL D’UTILISATION — the JODEL D-11 pilot's operating handbook on file — is dated 2011.
Common. More common than 89% of the aircraft models we track.
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—In this document
General Information
This section provides an overview of the aircraft's dimensions, structure, and control surfaces, including wing and tail specifications.
Operational Limits
Details the aircraft's speed limits, weight restrictions, and centering requirements for safe operation.
Emergency Procedures
Outlines steps to take in case of engine fire in flight or on the ground, and procedures for emergency landings.
Normal Procedures
Describes pre-flight checks, takeoff, climb, cruise, descent, and landing procedures.
Performance
Includes performance metrics such as takeoff and landing distances, and cruise speed.
Weight and Balance
Provides information on weight limits, center of gravity, and loading examples for the aircraft.
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Safety notes
- The manual states that the authors cannot be held liable for accidents or incidents.
- Do not exceed the Vne of 245 km/h.
- Maintain a maximum weight of 530 kg for takeoff and landing.
- Limit crosswind component to 20 knots.
- Ensure proper centering within specified limits to avoid instability.
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Full document text
MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 1 JODEL D-112 MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 2 TABLE DES MATIERES PREAMBULE P. 3 SECTION 1 . GENERALITES P. 4 SECTION 2 LIMITES D’EMPLOI P. 7 SECTION 3 : PROCEDURES D’URGENCES P. 8 SECTION 4 : PROCEDURES NORMALES P. 9 SECTION 5 : PERFORMANCES P. 11 ANNEXES : P. 15 MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 3 PREAMBULE L’attention des utilisateurs de l’appareil F.PERZ est attirée sur l’ensemble des éléments suivants : Volant sous régime CNRA, le manuel de vol n’est de ce fait pas obligatoire ; Il s’agit ici d’un manuel d’utilisation élaboré à partir de documents en notre possession et notamment, fiche de navigabilité N° 3, plan avion JODEL ; En aucun cas, l’aéroclub du Barsuraubois ou l’auteur de ce document ne pourront être poursuivis en cas d’accident, incident ou tout problème d’utilisation de la machine. . AVERTISSEMENT : F-PERZ MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 4 SECTION 1 . GENERALITES Description et caractéristiques dimensionnelles : Définition : - Envergure 8.20 m - Longueur Totale 6.17 m - Hauteur 2.12 m Voilure Structure monolongeron à revêtement Dacron Diatex 2000 kg - Type de Profil NACA 23012 - Allongement 5.3 - Dièdre en bout d’Aile - Corde de Référence- partie rectangulaire - Surface 12.75 m2 Ailerons - Surface des 2 Ailerons 1.088 m2 - Angles de Débattement - Haut : 25° - Bas : 25° - La commande des ailerons s’effectue au moyen du manche par l’intermédiaire de guignol, câbles et poulie de renvoi - Les ailerons sont équilibrés statiquement Empennage horizontal Débattement de l’Empennage Horizontal : Cabré : 30° Piqué : 25° Empennage Vertical : La commande de la gouverne de direction est classique par palonniers et câbles. - Surface de la gouverne de Direction Débattements de la gouverne de direction : Vers la Droite : 25° Vers la gauche : 25° Atterrisseurs : Le train est fixe, de type JODEL100, classique et dispose d’une suspension par blocs de caoutchouc. La roulette de queue conjuguée avec la direction se débraye aux grands angles de braquage, L’amortissement étant par lames d’acier. - voie du train principal : 1.72 m - Distance entre roues principales et roulette AR 4.57 m - Dimension des roues 420 x 150 - Dimension de la roulette AR 6 x 2 - Pression de gonflage AV : 2.20 bars MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 5 Freins : L’ensemble de freinage est du type hydraulique à tambours . Le freinage au pied s’effectue par pression en bout de palonnier ; Le maintien des freins au parking se fait en tirant la manette centrale. Groupe Motopropulseur Moteur : - Marque :Continental - Type A 65 – 8F - N° 62 726 - 08 - 4 Cylindres apposes horizontalement - Refroidissement par air - Cylindrée : 2802 cm3 - Puissance : 65cv - Régime maxi continu: 2300 t/min - Température maxi de culasse : 260° C - Température maxi de fût : 163 °C Huile : - Carter d’huile 4 L (5 quarts) Jauge maxi 5 quarts - Pression d’huile au ralenti 0.75 kg/cm2 - Pression normale 1.8 à 2.8 kg/cm2 - Température mini : 30° C Maxi : 104° C - Détergente Essence : Essence Sans Plomb 95 + additif Réservoirs d’Essence Avant : 43 L Jaugeur à flotteur et tige Hélice : Bois à pas fixe Marque : EVRA Type : D 11-29- B Diamètre : 1.75 m Régime mini point fixe plein gaz au sol : 2 150 tr/min Cabine : Largeur de la cabine :1.05 m L’habitacle est accessible par deux portes latérales. Les deux sièges avant sont munis de ceintures de sécurité MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 6 Description des équipements tableaux de bords : Anémomètre P° Huile T° Huile Alti Pieds Compas Bille Fusibles Prise 12 V Anti Col Robinet Essence Ampère mètre Radio Intercom Réchauffage Carbu Démarreur Primer Contact Batterie Trim Chauffage Cabine Magnétos Tachymètre Manette de Gaz Variomètre P° Huile Horamètre Aérateur Droit MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 7 SECTION 2 LIMITES D’EMPLOI Vitesses caractéristiques en VC à la masse maximale 530 kg Vne (vitesse à ne jamais dépasser) 245 km/h Vno (vitesse de croisière maximale pour la structure) 200 km/h Vp (vitesse de manœuvre) 160 km Vitesses de décrochage : En Vol rectiligne 55 km/h Marquage Instruments : Anémomètre : - Arc Vert : zône d’utilisation normale 80-200 km/h - Arc jaune :à utiliser avec prudence (air calme) 200-245 km/h - Trait rouge :Vne 245 km/h Tachymètre : - Arc vert : régime normal 600-2 300 trs/min - Trait rouge : régime à ne pas dépasser 2 300 trs/min Thermomètre d’huile : - Arc vert :T° normale ou à surveiller 30° - 104 ° - Arc Rouge : T° à ne pas dépasser 104 ° Pression d’huile : - Arc vert pression normale 0.7 à 2.6 kg/cm2 Masse maximale autorisée : Décollage et Atterrissage 530 kgs Centrage : Mise à niveau : Plancher de soute à bagages horizontal. Référence de centrage : bord d’attaque de la partie rectangulaire de la voilure. Longueur de la corde de référence : 1.71 m Centrage avant : : 0.27 m ( 16%) Centrage Arrière : : 0.54 m ( 32%) Chargement limite : Nombre maxi d’occupants : 2 AV Vent limite plein travers : 20 Kts MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 8 SECTION 3 : PROCEDURES D’URGENCE 31 Feu de moteur en vol - fermer le robinet d’essence - mettre plein gaz jusqu’à épuisement du combustible - couper les contacts magnétos - couper le contact batterie avant l’atterrissage 32 Feu de moteur au sol - ne pas enlever les capots - diriger le jet de l’extincteur dans la prise dynamique ou par le trou de passage des Echappements 33 Atterrissage de fortune : - vérifier les ceintures de sécurité - fermer l’essence et couper le circuit électrique avant l’atterrissage pour éviter tout risque d’incendie ; - vitesse de la plus grande finesse : moteur réduit : 100 km/h
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MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 9 SECTION 4 : PROCEDURES NORMALES Visite Prévol, avant mise en route , mise en route , avant décollage : Se reporter à la Check list Décollage : - Réservoir Ouvert - Réchauffage avion poussé - Commande richesse poussée - Mettre plein gaz progressivement – contrôler régime moteur (si inférieur à 2 150 tour/minute = interrompre le décollage - Décoller franchement vers 70 km /h - Début de la montée à 90 km/h Montée : Passage des obstacles Montée normale - 300 Ft - Toujours plein gaz : accélérer à la vitesse optimum de montée de 100 km/h - Régler le TAB Croisière : - Manette des gaz pour régler le régime moteur en fonction de la puissance désirée - Réglage du TAB Descente : - Diminuer la vitesse – régler le TAB - Réajuster le TAB ensuite - Attention : conserver 1 800 tours/mn en descente (refroidissement !!) - Réchauffage carbu = selon Atterrissage : - Vitesse de présentation – VI = 1,5 fois la vitesse de décrochage. - Réchauffage carbu tiré à fond et bloqué - Surveiller la vitesse surtout par fort vent ou turbulence! MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 10 APRES MISE EN ROUTE PROCEDURES NORMALES AU SOL Magnétos Both AVIONS CONCERNES D 112 F PERZ Pression d'huile Vérifiée Performances, limitations, procédures d'urgences Charge batterie Vérifiée et de secours: Se reporter aux manuels de vol Breakers Vérifiés VISITE PREVOL INTERIEURE Radios ON Verrières Propres ESSAIS MOTEUR Batterie ON Freins Serrés Autonomie/ Essence Vérifiée/ouverte Température d' huile 40 °c Magnétos Clés ôtées Pression d' huile Vérifiée Blocage commandes Oté Régime moteur 1500 RPM Essai des gouvernes Effectué Réchauffage carbu Vérifié Compensateur Essayé, neutre Sélection magnétos Effectuée Anticollision Vérifié Essai ralenti Effectué : 600 RPM Radio Testée / ATIS / OFF Régime 1200 RPM Batterie OFF AVANT DECOLLAGE VISITE PREVOL EXTERIEURE Portes Verrouillées Aileron Gauche Débattement / Jeu Equipage Attaché Tube de Pitôt Etat Commandes Libres Pneu Gauche Etat / Gonflage Essence Ouverte / sélectée Hélice Etat Autonomie Suffisante Huile Niveau Vérifié Compensateur Réglé Capot Moteur Vérrouillé Réchauffage carbu Froid Purges Effectuées Magnétos BOTH Pneu Droit Etat / Gonflage Instruments moteur Vérifiés Aileron Droit Débattement / Jeu Altimètre Zéro ou Ztopo Gouverne de Profondeur Jeu Vérifié Conservateur de cap Réglé Compensateur Vérifié ARRET MOTEUR Roulette AR Etat Frein de parc Serré Gouverne de Direction Jeu Vérifié Radio OFF Surfaces Inférieures Etat Vérifié Essai coupure <1000 RPM Effectué AVANT MISE EN ROUTE Régime 800 RPM Ceintures Réglées/Verrouillées Magnétos OFF et clés otées Tous documents A portés et à jour Anticollision OFF Compteur départ Relevé Batterie OFF Radio OFF Compteur arrivée Relevé Batterie ON Freins Serrés Essence Ouverte Décollage Réchauffage carbu Froid Régime Magnétos Clé en place / OFF Montée initiale Anticollision ON Montée >300 ft MISE EN ROUTE MOTEUR FROID Régime Croisière Abords Dégagés Palier approche Injections ( primaire ) 5 Courses Finale Manette des gaz 1 cm Attérissage Magnétos sur 1 Vent travers maxi (Kts) Démarreur 15 secondes maxi Régime 1200 RPM MISE EN ROUTE MOTEUR CHAUD MEME PROCEDURE SANS INJECTION ! ADMISSION : PLEIN GAZ REDUIRE AUSSITÔT APRES DEMARRAGE 90 65 Vitesses en km/h 22 ACB AIDE MEMOIRE Essence utilisable : 43 Litres 70 2150 RPM 90 1OO QUELQUES PARAMETRES 2000 RPM 100 MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 11 SECTION 5 : PERFORMANCES SECTION 5.1. PERFORMANCES EN CROISIERE 150 km/h SECTION 5.2. DISTANCE DE PASSAGE DES 15 M AU DECOLLAGE 200 m SECTION 5.3. DISTANCE A L’ATTERRISSAGE DEPUIS LE PASSAGE DES 15 m JUSQU'A L’ARRET 200 m SECTION 5. 4. CENTRAGES ET EXEMPLE DE CALCUL SECTION 5. 5. Paramètres & TDP à LFQX MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 12 Appareil type: JODEL D 112 Date: 13 12 09 RAPPORT DE PESEE & CENTRAGE AVION N° 231 Lieu: Juvancourt Immatriculation: F PERZ Nom : JM Guibourt Signature : Mise à niveau = soute à bagages Référence = B.A. - voilure rectangulaire Voie du Train : 1,85 m Corde de profil : 1,71 m d = 0,035 m D = 4,57 m Distance du C.G. Masse à vide (kg) aux roues principales : Masse lue Tare Masse nette P2 x D Roue G 152 0 152 M Roue D 153 0 153 à la référence : Roue AR ( = P2) 16 0 16 X = d + D1 = 0,263 m Masse à vide mesurée M Kg 321 Corrections Masse (Kg) Bras de levier (m) Moments (P. Rapport Référence) (mxKg) Valeurs lues 321 0,263 84,355 Huile comprise dans masse à vide 0 Essence 0 Résultats corrigés 321 0,263 84,355 Masse à vide Distance du C.G. à vide Moments à vide Exemple de chargement : Masse (Kg) Bras lev ier (m) Moment (mx Kg) Avion vide 321 0,263 84,355 Equipage x 77 77 0,580 44,660 Passagers x 77 77 0,580 44,660 Bagages 12 1,15 13,800 Essence avant 43 -0,210 -9,030 Essence arrière 0,000 Huile comprise dans masse à vide Total 530 0,337 178,445 Pesée Masse à vide 530 kg précédente Date 11 08 07 D1 = 0,228 m = 0,27 530 530 Poids total = 530 kg 0,54 0 100 200 300 400 500 600 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 Limites de centrage Kg MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 13 Equipement Marque - Type Nombre Masse Moment X Hélice EVRA D11-29- 1 X Démarreur MDL 1 X Alternateur 1 X Batterie 1 X Anémomètre 1 X Altimètre 1 X Variomètre 1 Horizon Directionnel Compas à Distance X V H F Becker AR 3201 1 H F V O R DME ILS Marker Transpondeur Balise de Détresse Radio Compas X Casques 2 Dégivrage Réservoir Supplémentaire Pilote Automatique X Sièges 2 Chauffage Cabine Divers X Inclus dans la masse à vide O Non utilisé sur l'appareil INVENTAIRE Corrections Eventuelles INVENTAIRE : JODEL D 112 F PERZ ( Date : 13 12 09 ) MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 14 MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 15 ANNEXES Fiche Hélice P. 16 Fiche navigabilité n°3 P. 17 MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 16 FICHE HELICE TYPE HELICE D 11 -29 – B ( hélice EVRA Bois/Composite Renforcée) DIAMETRE 175 cm DATE FABRICATION 2007 N° DE SERIE 1512 ST PRODUCTION EVRA 4 avenue de la Forêt d’HALATTE 60 100 CREIL DATE MONTAGE 01 07 2007 Date ACHAT DATES TYPE D’INTERVENTION 01/07/2007 Remplacement hélice MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 17 MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 18 MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 19 MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 20 MANUEL D’UTILISATION Juin 2011 Document interne ACB - JMG JODEL D 112 N° 231 F-PERZ 21







