MANUEL D’UTILISATION
JODEL D-113 · Pilot's Operating Handbook
Overview
This document is the user manual for the Jodel D-113 aircraft, detailing its specifications, operational limits, emergency procedures, and performance characteristics. It serves as a guide for pilots and operators to ensure safe and effective use of the aircraft.
- The Jodel D-113 has a wingspan of 8.20 m and a length of 6.17 m.
- Maximum takeoff and landing weight is 617 kg.
- Cruise speed is approximately 185 km/h.
- The aircraft is powered by a Continental O-200-A engine with 100 hp.
- The maximum speed (Vne) is 250 km/h.
- The aircraft features a fixed landing gear and hydraulic drum brakes.
- Emergency procedures include shutting off fuel and electrical systems in case of engine fire.
- The cabin width is 1.05 m and accommodates two occupants.
Document
Source
Originally published by aeroclub-du-barsuraubois.fr. Sprinkle hosts a reference copy with an added summary, specifications and searchable full text.
Document details
- Type ·
- Pilot's Operating Handbook
- Year ·
- 2010
- File size ·
- 1.3 MB
- Publisher ·
- aeroclub-du-barsuraubois.fr
- Language ·
- fr
Specifications & performance
Extracted from this document.
Specifications
- Height m ·
- 2.12
- Length m ·
- 6.17
- Wingspan m ·
- 8.20
- Cabin width m ·
- 1.05
- Oil capacity l ·
- 4
- Fuel capacity rear l ·
- 55
- Fuel capacity front l ·
- 49
Performance
- Max speed kmh ·
- 250
- Stall speed kmh ·
- 55
- Cruise speed kmh ·
- 185
- Landing distance m ·
- 230
- Takeoff distance m ·
- 250
V-speeds
- VP_KMH ·
- 185
- VNE_KMH ·
- 250
- VNO_KMH ·
- 200
Weight & balance
- Cg aft m ·
- 0.58
- Cg forward m ·
- 0.29
- Max takeoff weight kg ·
- 617
What is the MANUEL D’UTILISATION?
The MANUEL D’UTILISATION is a pilot's operating handbook for the JODEL D-113, dated 2010.
Where does the MANUEL D’UTILISATION come from?
This copy of the MANUEL D’UTILISATION was originally published by aeroclub-du-barsuraubois.fr and is hosted on Sprinkle as a free, searchable reference copy.
What year was the MANUEL D’UTILISATION published?
The MANUEL D’UTILISATION — the JODEL D-113 pilot's operating handbook on file — is dated 2010.
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In this document
General Information
This section provides an overview of the aircraft's dimensions, structure, and control surfaces, including wing and tail specifications.
Operational Limits
Details the maximum speeds, weight limits, and center of gravity specifications for safe operation of the aircraft.
Emergency Procedures
Outlines steps to take in case of engine fire, generator failure, and emergency landings.
Normal Procedures
Describes pre-flight checks, takeoff, climb, cruise, descent, and landing procedures.
Performance
Lists performance metrics including cruise speed, takeoff distance, and landing distance.
Annexes
Includes additional information such as propeller specifications and airworthiness documentation.
Safety notes
- The manual is not mandatory for flight under CNRA regime.
- The aircraft should not exceed Vne of 250 km/h.
- Ensure proper weight and balance before flight.
- Limit crosswind component to 22 knots.
- Monitor oil temperature and pressure during operation.
- Follow emergency procedures to prevent fire hazards.
Full document text
MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 1 JODEL D-113 MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 2 TABLE DES MATIERES PREAMBULE P. 3 SECTION 1 . GENERALITES P. 4 SECTION 2 LIMITES D’EMPLOI P. 9 SECTION 3 : PROCEDURES D’URGENCES P. 10 SECTION 4 : PROCEDURES NORMALES P. 11 SECTION 5 : PERFORMANCES P. 13 ANNEXES : P. 17 MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 3 PREAMBULE L’attention des utilisateurs de l’appareil F.PMEZ est attirée sur l’ensemble des éléments suivants : Volant sous régime CNRA, le manuel de vol n’est de ce fait pas obligatoire ; Il s’agit ici d’un manuel d’utilisation élaboré à partir de documents en notre possession et notamment, fiche de navigabilité N° 21, plan avion JODEL ; En aucun cas, l’aéroclub du Barsuraubois ou l’auteur de ce document ne pourront être poursuivis en cas d’accident, incident ou tout problème d’utilisation de la machine. . AVERTISSEMENT : F-PMEZ MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 4 SECTION 1 . GENERALITES Description et caractéristiques dimensionnelles : Définition : - Envergure 8.20 m - Longueur Totale 6.17 m - Hauteur 2.12 m Voilure Structure monolongeron à revêtement Dacron Diatex 2000 kg - Type de Profil NACA 23012 - Allongement 5.3 - Dièdre en bout d’Aile - Corde de Référence- partie rectangulaire - Surface 12.75 m2 Ailerons - Surface des 2 Ailerons 1.088 m2 - Angles de Débattement - Haut : 25° - Bas : 25° - La commande des ailerons s’effectue au moyen du manche par l’intermédiaire de guignol, câbles et poulie de renvoi - Les ailerons sont équilibrés statiquement Empennage horizontal Débattement de l’Empennage Horizontal : Cabré : 30° Piqué : 25° Empennage Vertical : La commande de la gouverne de direction est classique par palonniers et câbles. - Surface de la gouverne de Direction Débattements de la gouverne de direction : Vers la Droite : 25° Vers la gauche : 25° Atterrisseurs : Le train est fixe, de type DR 1050, caréné, classique et dispose d’une suspension par blocs de caoutchouc. La roulette de queue conjuguée avec la direction se débraye aux grands angles de braquage, L’amortissement étant par lames d’acier. - voie du train principal : 1.72 m - Distance entre roues principales et roulette AR 4.65 m - Dimension des roues 380 x 150 - Dimension de la roulette AR 6 x 2 - Pression de gonflage AV : 2.20 bars MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 5 Freins : L’ensemble de freinage est du type hydraulique à tambours . Le freinage au pied s’effectue par pression en bout de palonnier ; Le maintien des freins au parking se fait en tirant la manette centrale. Groupe Motopropulseur Moteur : - Marque :Continental - Type O 200-A - - N° 28 50 17 -R - 4 Cylindres apposes horizontalement - Refroidissement par air - Cylindrée : 3278 cm3 - Puissance : 100 cv / 75 kw - Régime maxi continu: 2750 t/min - Température maxi de culasse : 260° C - Température maxi de fût : 163 °C Huile : - Carter d’huile 4 L (5 quarts) Jauge maxi 5 quarts - Pression d’huile au ralenti 1.75 kg/cm2 - Pression normale 2 à 4.2 kg/cm2 - Température mini : 40° C Maxi : 118° C - Détergente Essence : Essence Aviation (indice octane 91/96 minimum) 100 LL ou Sans Plomb 95 + additif Réservoirs d’Essence Arrière : 55 L Avant : 49 L Hélice : Bois à pas fixe Marque : EVRA Type : D 11-28- 7C Diamètre : 1.76 m Régime mini point fixe plein gaz au sol : 2 250 tr/min Cabine : Largeur de la cabine :1.05 m L’habitacle est accessible par deux portes latérales. Les deux sièges avant ils sont sont munis de ceintures de sécurité 3 points à Harnais MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 6 Description des équipements tableaux de bords : MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 7 MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 8 10A 2A 2A 2A VHF/VOR A.T.C. Alti cod. Interph. Libre Breaker Charge 6,3A 10A 6,3A 6,3A 6,3A P. élec. Démar. 12 V Voyants Indic. Bas Niveau Arrière Pompe Electrique Orange Vert Rouge Pression Essence Pression Huile Bas Niveau Avant Fusibles Identification des voyants Basse Tension Rouge Orange Rouge Rouge Orange Charge Essence Fermée MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 9 SECTION 2 LIMITES D’EMPLOI Vitesses caractéristiques en VC à la masse maximale 617 kg Vne ( vitesse à ne jamais dépasser) 250 km/h Vno ( vitesse de croisière maximale pour la structure) 200 km/h Vp ( vitesse de manœuvre) 185 km Vitesses de décrochage : En Vol rectiligne 55 km/h Marquage Instruments : Anémomètre : - Arc Vert : zône d’utilisation normale 80-230 km/h - Arc jaune :à utiliser avec prudence (air calme) 230-250 km/h - Trait rouge :Vne 250 km/h Tachymètre : - Arc vert : régime normal 650-2 500 trs/min - Trait rouge : régime à ne pas dépasser 2 700 trs/min Thermomètre d’huile : - Arc vert :T° normale ou à surveiller 45° - 118 ° - Arc Rouge : T° à ne pas dépasser 118 ° Pression d’huile : - Arc vert pression normale 2 à 4.2 kg/cm2 - Trait maxi rouge 4.2 kg/cm2 Masse maximale autorisée : Décollage et Atterrissage 617 kgs Centrage : Mise à niveau : Plancher de soute à bagages horizontal. Référence de centrage : bord d’attaque de la partie rectangulaire de la voilure. Longueur de la corde de référence : 1.71 m Centrage avant : : 0.29 m ( 17%) Centrage Arrière : : 0.58 m ( 34%) Chargement limite : Nombre maxi d’occupants : 2 AV Vent limite plein travers : 22 Kts MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 10 SECTION 3 : PROCEDURES D’URGENCE 31 Feu de moteur en vol - fermer le robinet d’essence - mettre plein gaz jusqu’à épuisement du combustible - couper les contacts magnétos - couper le contact batterie et la génératrice avant l’atterrissage 32 Feu de moteur au sol - ne pas enlever les capots
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- diriger le jet de l’extincteur dans la prise dynamique ou par le trou de passage des Echappements ; 33 Panne Génératrice Si l’aiguille de l’ampère mètre se situe dans la zone ‘’décharge’’ : réduire au minimum les consommations électriques au minimum, car seule la batterie fournit du courant ; Nb : pas d’anomalie moteur à craindre 34 Atterrissage de fortune : - vérifier les ceintures de sécurité - fermer l’essence et couper le circuit électrique avant l’atterrissage pour éviter tout risque d’incendie ; - vitesse de la plus grande finesse : moteur réduit : 110 km/h MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 11 SECTION 4 : PROCEDURES NORMALES Visite Prévol, avant mise en route , mise en route , avant décollage : Se reporter à la Check list Décollage : - Réservoir sur avant - Pompe électrique sur ON - Réchauffage avion poussé - Commande richesse poussée - Mettre plein gaz progressivement – contrôler régime moteur (si inférieur à 2 250 tour/minute = interrompre le décollage - Décoller franchement vers 80 km /h - Début de la montée à 100 km/h Montée : Passage des obstacles Montée normale - 300 Ft : Couper la pompe électrique - Toujours plein gaz : accélérer à la vitesse optimum de montée de 110 km/h - Régler le TAB Croisière : - Manette des gaz pour régler le régime moteur en fonction de la puissance désirée - Réglage du TAB - Réglage de la richesse Appauvrir progressivement jusqu’à ce que le moteur ne tourne plus rond, puis enrichir suffisamment pour qu’il tourne à nouveau régulièrement. - La richesse doit être ajustée après chaque changement de régime ou d’altitude - S’il y a doute sur le % de puissance utilisée : rester sur plein riche jusqu’à 2 000 m Descente : - Diminuer la vitesse – régler le TAB - Pousser la commande de richesse (plein riche) - Pompe électrique sur ON - Réajuster le TAB ensuite - Attention : conserver 1 900 tours/mn en descente (refroidissement !!) - Réchauffage carbu = selon Atterrissage : - Vitesse de présentation – VI = 1,5 fois la vitesse de décrochage. - Réchauffage carbu tiré à fond et bloqué - Richesse poussée (plein riche) - Surveiller la vitesse surtout par fort vent ou turbulence! MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 12 MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 13 SECTION 5 : PERFORMANCES SECTION 5.1. PERFORMANCES EN CROISIERE 185 km/h SECTION 5.2. DISTANCE DE PASSAGE DES 15 M AU DECOLLAGE 250 m SECTION 5.3. DISTANCE A L’ATTERRISSAGE DEPUIS LE PASSAGE DES 15 m JUSQU'A L’ARRET 230 m SECTION 5. 4. CENTRAGES ET EXEMPLE DE CALCUL SECTION 5. 5. Paramètres & TDP à LFQX MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 14 MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 15 Equipement Marque - Type Nombre Masse Moment X Hélice EVRA D11-28-7C 1 X Démarreur ' Speciality '' 1 X Génératrice Delco- Rémy 1 X Batterie 1 X Anémomètre 1 X Altimètre 1 X Variomètre 1 X Horizon 1 X Directionnel 1 Compas à Distance X V H F King KX 155 1 H F X V O R King 1 DME ILS Marker X Transpondeur 1 Balise de Détresse Radio Compas X Casques 2 Dégivrage Réservoir Supplémentaire Pilote Automatique X Sièges 2 X Chauffage Cabine Divers X Inclus dans la masse à vide O Non utilisé sur l'appareil INVENTAIRE Corrections Eventuelles INVENTAIRE : JODEL D 113 F PMEZ ( Date : 13 05 2010) MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 16 APPROCHE DESCENTE Vi :150 ↘ 120 Km/h RPM : 1500 T/min APPROCHE ATTERRISSAGE Vi : 100 Km/h RPM : à la Demande 07 (Alt LFQX:1149 Ft) 25 MONTEE INITIALE Vi : 100 km/h RPM : Plein Gaz MONTEE LISSE Pompe : Off Vi : 110 km/h RPM : Plein Gaz PALLIER ATTENTE 1800 Ft Amsl Pompe Ess : On Réchauffage Carbu : Tiré Vi : 150 Km/h TDP LFQX VENT TRAVERSIER VENT ARRIERE VIRAGE 1800 Ft Amsl DERNIER VIRAGE 1650 Ft Amsl Vi: 110 km/H RPM:1400 T/min FINALE Si Touch and Go : Réchauffage Carbu : Poussé Pompe : On RPM : Plein gaz ( progressivement) ROTATION : Vi: 80 km/h RPM : Plein Gaz ETAPE de BASE MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 17 ANNEXES Fiche Hélice P. 18 Fiche navigabilité n°21 P. 19 MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 18 FICHE HELICE TYPE HELICE D 11 -28 – 7C ( hélice EVRA Bois/Composite Renforcée) DIAMETRE 176 cm DATE FABRICATION 2010 N° DE SERIE 6867 PRODUCTION EVRA 4 avenue de la Forêt d’HALATTE 60 100 CREIL DATE MONTAGE 08 01 2011 sur JODEL D 113 F PMEZ Date ACHAT Le 14 12 2010 DATES TYPE D’INTERVENTION 10 / 05 / 2010 Montage sur D 113 F PMEZ Moteur Continental O-200 A N°28 50 17 - R 25/08/2010 Suite incident au sol : Remplacement par une hélice de même type ( provisoire) N° Hélice : 634 ST 08/01/2011 Montage Hélice N° 6867 sur D 113 F PMEZ Moteur Continental O-200 A N°28 50 17 – R MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 19 MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 20 MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 21 MANUEL D’UTILISATION Juin 2010 Document interne ACB JODEL D 113 N° 718 F-PMEZ 22