Flug-Handbuch

Die Angaben dieses Handbuches sind dem "Manuel de vol" für das Flugzeug DR 400/140 B entnommen. BeıumÀ am mw Mumnmn BEHOERUE SICHTVERHERK en langue allenande cqnprenant toutes les indications du Manual de Vol Françaig anprouvé. ' 2 l\J«.:›vc-nlørc_ 'Ü --AVI4 çå çjlcnı¿ . . . _'_°'“_._- . f[ıi;_ nı. Eq, ..._ mıcıcn d ı;`,_3?}fI¬.`c dc ›=l cutio E/ `\ "1,§'.___'“: I I Jμ 3' D-"› ' "H / 2 ' *i* ' .~ „iu 'Ir' ` O _ li,-' 4.)“. __ Lk.:E' .\?_ §14: . "E ›7).'~.' ..,å›Ã'f`¦'-"E-' O L"-ıı'$«››4<'Ü`/O" _ F `~JT ?LCh'RE“TR Ausgabe ä`5“&e¿t. íßäš .488 K3 HB-KCJ, Page: 0-1-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH oe aoo/140 8 A B§QljNITT0~ 4'-U.-L. _.EE1E_l NES G _INHôLTSM_RZEI.HNlê E C Verzeichnis der Nachträge . . . . . . . . . . . . .. Verzeichnis der verwendeten Abkürzungen Verzeichnis der Abkürzungen für 'Funk und Funknavigation.. . . . . ... . . . . . ._ Umrechnungsfaktoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Umrechnungstabelle m.bar/in.Hg . . . . . . . .. Ausgabe 5 ~ Sept. 1989 HB-KCJ, Page: 0-2-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 Rev 1 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B .R E_\' _1__S_IQN Sl-.1 §_`LE_ *.434* ~;^:iIı_-III“-^ Yfı?-Ii _ _ ) -ii J: íf_†~^^-ııııí_'.'¬'ııÀıııı *7*' À_S *iılırff ¬ı; 7 . A.ıı~iı~ıIıÀt.'ri 2:1* Aı_~<ı i Geänd. Seiten AEND. EESCHREIBUNG N' DATUM ÜGAC SICHTVERHERK l 1 inL ı P I - il- l * ' 1 I . .` I " l 1~ Ü Ü ı i I -ßıırJıçııııi_ıııı±ıı|ı±ııf**ıııı ıi1¿' I . I ı I i 1 F 0.02 Ausgabe 5 ~ Sept. 1989 HB-KCJ, Page: 0-3-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 Rev 2 FLUGHANDBUCH DR 4001140 B REVLSIONSLLSTE Geänd. Seiten AEND. BESCHREIBUNG H' UATUH DGAC SICHTVERHERK F ı lI A L _____„„___„_.___...._.s_„_J Ausgabe 5 - Sept. 1989 0.03 HB-KCJ, Page: 0-4-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 Abbrv.1 FLUGHANDÜUCH DR 400/140 B "*'5 if Jıııı YERZš1CHNlS_DER_VEH¿šÀQE¶E_oA§šQEBZQHGEN A : Ampere “C : Grad Celcius (centigrade) “F : Grad Fahrenheit Ft 2 Fuss HP : PS hPa : dectopascal in.Hg : Zoll Quecksilbersäule kg : Kilogramm kt : Knoten l : Liter M : Masse m : Meter m.bar : Millibar m/s : Meter pro Sekunde Pa : Ladedruck U/mn : Umdrehungen pro Minute V : Volt VA : Manövergeschwindigkeit VC : Konventionelle Geschwindigkeit Vfe : Hochzulässige Geschwindigkeit mit ausgefahrenen Klappen VI (IAS): Angezeigte Geschwindigkeit Vne : Höchstzulässige Geschwindigkeit Vno : Maximale Reisegeschwindigkeit Vp (TAS): Wahre Geschwindigkeit Zp (DH) : Druckhöhe Falls nicht andersinne angedeutet, sind alle angegebenen Geschwindigkeiten dieses Flughand~ buches angezeigte Geschwindigkeiten (IAS). 0.04 Ausgabe 5 - Sept. 1989 HB-KCJ, Page: 0-5-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 Abbrv.2 ADF ATC C OM DHE ELT IFR ILS MKR NAV FLUGHANDBUCH DR 400/140 B \/Jí.R_cZE I QHl\!.I_.$._.__D..EB åä_B„_KUoE B„ZUN.§5fEl\l U ER „ EUN K_ U N DA EU N KNAVI@F\ToloOoN_ F Automatic Direction Finder System Air Traffic Control Communications Transceiver Distance Measuring Equipment Emergency Locator Transmitter Instrument Flight Rules Instrument Landing System Marker Beacon Receiver Navigations Indicators and Receivers AUDIO : Audio Control VFR : Visual Flight Rules VHF : Very high Frequency VOR : VHF Omnidirectional radio range Ausgabe 5 ~ Sept. 1989 0.05 HB-KCJ, Page: 0-6-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 Convert 1 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B Feet Feet/Mn Gallons (US) Gallons (imo) Km/h Knots Liter Liter Meter Meter/Sekunde 0,3048 0,00508 3,785 4,546 0,539 1,852 0,2b4 0,220 3,281 197 UÜBECÀN§ü@§EêKlQBšN .dl R 1-. ıı-ıı ııııııı í ııııı in ıııı Iıiı ıııß ıi Meter Meter/Sekunde Liter Liter Kñøtä Km/n US Gallons Imp. Gallons Feet Feet/minute 0.06 Ausgabe 5 ~ Sept. 1989 HB-KCJ, Page: 0-7-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 Convert 2 FLUGHANDBUCH DR 400/100 B U.11_0š_C1_11iU._11,GcD.E.5:LUF,I0R11.(LK„$_ Unter dem Druck in 8ILtIBARS eder in HECIOPASCAL ist der Druck ın 2011 Quecksilbersâule angegeben. ~> m.bar oder hPa -> in.Hg 950 960 970 980 990 1000 1010 1020 1030 ;1040 28,05 28,35 28,04 28,94 29,23 29,53 29,63 30,12 30,42|30,71 951 961 971 981 991 1001 1011 1021 1031 1041 28,08 28,38 28,67 29,97 29,26 29,56 29,85 30,15 30,45 30,74 1 2 2 ___ wqí_f:± :"Ä_-*_'_- 1:-. ___ı - _,:ı "ri ı-Q¿ıøàı _ 002 002 012 002 002 1002 11012 1022 1002 1042 20,11 20,11 20,10 20,00 20,20 20,s0120,a0 30,10 30,41 00,11 *-:ıøÀff :l'~ T i I I ___ _;:-à ııı, L3, _1-:í:_~_† *:_7 ' _†ı.ıL _ı_ı~í;:_ ırqq 1, 1 J 953 963 973 983 993 1003 11013 1023 1033 1043 ` 28,14 28,44 28,73 29,03 29,32 29,62 29,91 30,21 30,50 30,80 [__ 2.„ „L.,_-.c.__ „ of,___ 2, -ces ¬_„ „__ __., 1 954 964 974 984 994 1004 1014 1024 1034 1044 128,17 28,47 28,76 29,06 29,35 29,65 29,94 30,24 30,53 30,83 035 1045 0 56 30,86 30 09 Pu)l'\')ILQIC-Ø"'Cl"'-1'CJ"| l'\>§3|'\3 Q-T" DJí PM-Jf\JILQIC¿ "'Ö7¬'Q5 CJ1CT)J'IıCJ"l CA)Z f\§l"\J I(ØI C-Ø ICT)"'-«IC11 |'\JC¿ |"\JFN)C-OC-.CJ'LQLQ *II'-01 -1**C313 CJ1 B)GQ FN)Fu.) LQGQ5.3 GQ ""CS3*IEQ -hncncnt..J"I --"~I ING!--~l'\.>-1- I-O34'-.CiCD -C3-I3 -¿ılÖ!ÖlC11-vií Ca)--Df\¦)--vb I3GQ C23 vnaıııáı~ıııı_Àı 1C75GQC21 T-4 Ca)-'-1"(40H4 2CDCDCD'GI'\)“If\) CAD§1¿å(JWCD"-~I C-¦l_*Ca.)--b C3C3 ""Cı-3-1° C713')CQ í I ııh 4'115? 957 907 977 987 1 997 1007 1017 1027 1037 1047 28,26 28,56 28,85 29,15 29,44 29,74 30,03 30,33 30,62 30,92 ' 1 4|* ___1ı-r _ __† 958 968 978 988 998 1008 1018 1028 1038 1048 28,29 28,58 28,88 29,18 29,47 29,77 30,06 30,36 30,85 30,95 959 969 979 989 999 1009 1019 1029 1039 1049 28,32 28,51 28,91 29,20 29,50 29,80 30,09 30,39 30,68 30,98 ı¿ıë ıríbıı '_' i, ' -7_¬ _, ¿ııı¿ııı '*__* _ fı 1 `___'__-íııı-,iii ZUR ERl08EBOH¿ : Der Stanüarddruek 1013,? m.bar entspricht 29,92 1n.Hg Ausgabe 5 - Sept. 1989 0 O7 HB-KCJ, Page: 0-8-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B ABSICHTLICH LEERGELASSENES BLATT 0.08 Ausgabe 5 - Sept. 1989 HB-KCJ, Page: 1-1-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B AB CJ1LN Ill L ff ,BES CHRE_IBU.NG INHALTSVERZEICHNIS Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 1.03 Tragf1üge1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _. 1.03 Querruder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 1.03 Landek1appen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _. 1.04 Höhenleitwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 1.04 `Se1ten1e1twerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 1.04 Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 1.04 Triebwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 1.05 Prope11er . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ._ 1.06 ı Kraftstoffsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 1.07 Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 1.08 Oe1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _. 1.08 Instrumentenbrett . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 1.10 Heizung und Lüftung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ._ 1.12 E1ektr1sche An1age . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 1.13 Standard Ausrüstungsverzeichnis . . . . . . . . .. 1.15 Ausgabe 5 ~ Sept. 1989 1.01 HB-KCJ, Page: 1-2-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 1.02 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B _ ,'__ _-„ „ 1 H ¬ n R . <_'_ııv - 1...- "Ü" \ › † fı"ı.f*'-` *` , ¬ › 'niv- ı ; _f_†ı':¬†_¬ıı-ııyı-;† @-¿À 7 *" F41' ` *_ 7”-1 ¬ 7 J- I _.2Hııııııı-ıuı-uıı /¬†\i* 3" 3-1 ~_-ff*ı__-'1ıı__-174771. iíf¿Àl 7 ' _:'í _ *L* 7'7°'7` -*_ _ - 1 """""'_ lg ,L ' \ I I F ' / 1' I „,_„_„___„„..._,._ .„ 4.-...¬„...-4-vv-ı -..-- _.-ı-11.' .....1ı-ııı-ıaı..-ø~ıı›«›--ølı-iıaııv-ııv-vv*-'-I-I~› 4*“-'4"ÜÜ _ _ _ _ _ 77 „W ef W ±-ı››- ~__ııııfi^_-.^ı- -ııv\-'¬- ' " ..-,f_;_,;-;_-ı..:ı«ıııv;___ ¬_ 4- fàııııı-_ _. _ _ -_ııı-_-„ver-^r. ß I §1 4I¬.""';-›*Ii \ı` Ü'D f_ _' fo Ä : 777;..-(__ 7 ıı-_* ' ' μıy ~Iıı„ II › .ly I à a T T |' ı-ııı_- ıı J* ..- '___ ;'$~'~'<'.. ı 40 '_-_ 4** "¦"`*¬0 ' 0* M ___ _ ____ __ ,:„„___, ¿¿ä¿¿ä 4--›-4 1,71 ---- 2.025 “ 3go«e~. › fl '_ '- ff". ı .à . 3 _ ` Q ;_1ç_. ii 3 ` 8 _____ _ X _" 1 __ 4" "'\-_ `\ 'j -~2ßw-« _...-._ ___ em ¬ 1-a,72 «----«----~~~ ~ Ausgabe 5 ~ Sept. 19 09 HB-KCJ, Page: 1-3-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDHUCH DR _A__L..L__Q._E_l%1E _I_1›!_E__ABM_E_§S_U_N_G_E_N Spannweite . _ . . . . . _ _ _ . . . . . . _. Gesamtiänge . _ _ _ _ _ . . . . . . _ . . ._ Grösste Höhe _ . . . . . _ . . _ _ . . . . . . . _ . . . . _ ._ 2.23 Bodenfreiheit der Luftschraube . _ . . _ ._ 0,280 INNENABME§§UNG_DERKABINE Länge _ . . _ . . . . _ . _ _ . _ . _ . . _ . . _. Breite . . . _ . . . . . . . _ _ . . . . . . . _. Höhe . . . _ _ . . _ . . _ _ . . . _ . _ _ . . . ._ 4 Sitze, Zugang von bei Sohiebehaube. Vo1umen des Gepäokraums.... TRAGFLUEGEL Tragende F1äohe . . _ . . . . . . . . ._ 400/140 B _ _ . . . _ _ . _. 8.72 . _ _ . _ _ . _ _. 7.10 in 111 TT! 111 62 10 . . _ _ _ _ . _ _. 1. . . . . . _ . . _. 1. _ _ _ . . . . _ _. 1.23 m den Seiten durch F11 111 . . . . _ _ _ . ._ 0.37 m3 _ _ _ _ . _ . ._ 13.60 m2 Profi1 . . _ _ . . . . . . . . . . . ._ NACA 43013,5 verändert Streckung _ . _ . . . _ _ . . _ _ _ _ . _ _ ._ V_Ste11ung . . _ . _ . . _ . . . . _ . . . _. QUERBUDER F1äohe pro Ruder . _ _ . _ . . _ . . _. Spannweite pro Ruder _ . . . _ _ __ _ . _ _ _ _ . . _ _ . _. 5.35 14° . . . . . . _ . ._ 0.57 m2 . . . . . . . _ ._ 1.62 m Das Höhenruder ist tei1weise statisch ausge~ giichen. Ausgabe 5 - Sept. 1989 1_03_ HB-KCJ, Page: 1-4-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B LANDEKLAPPEN __ _'___; :___ ' _ ' ' 7 ııíf _____:ııı_" _7~' -C- F1äche pro K1appe . . . _ _ . _ . _ . . . . . . . . _ _ ._ 0.33 m2 Spannweite pro K1appe . . . . . . . . _ . . _ . . . _. 2.025 m HQEHENLšlIHERK Gesamtf1äche _ . . . . . . . . . . _ _ . . . . . _ . . . . . ._ 2.88 m2 davon F1äche des Hi1fsruders _ . . . _. 0.26 m2 Spannweite . . . . . _ . . . . . . . . . . _ _ _ _ . . . . _ . ._ 3.20 m SEIIEHLEITWEBK Gesamtf1äche . . . _ . . . . _ . . . . . . . . . _ . . . _ _ __ 1.63 m2 F1äche der Seitenf1osse . . . . _ . _ . . . . . . ._ 1 m2 F1äche des Ruders . . . . . _ . . _ . . _ . . _ . _ . . __ 0.63 m2 FAHBHEBKE AUSEUEHRUNGFESTE§„DREIBEINFBHRÀEBK Spurweite . . _ . . . . __- . _ _ . . . . . . . _ . . . _ . . _ _. 2.58 m Radstand . _ . . . . . . . _ . . . . . . _ . . . . . _ . _ . . . _. 1.65 m Radabmessungen . . . . ..._ . . . . . . . _ . . __ 380 x 150 Oe1sorte für Federbein : SHELL f1uid 4 ^ BP Hydrau1io 1 (Aero) êeeíahrwerk Radiuftdruok . . _ . . . . . _ _ . . . . . . . . . _ . . . _. 1,8 bars Federbeinö1druck . . . _ . . . . . . . . . . . _ . . _ _. 4,5 bars Federweg....._.._ _ . . . . . _ . . _ _ . . . . . . . . _ __ 130 mm 1.04 Ausgabe 5 ~ Sept. 1989 HB-KCJ, Page: 1-5-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 Ausgabe 5 ~ Sept. FLUGHANDBUCH DR 400/140 B _u.Q_1ı_ í_a_b_r_w_@›_ı:.ß_ Rad1uftdruck . . . . . . . _ . . . . . . . . . . .. _ . . . . . ._ 2 bars Federbeinöldruck . . . _ . _ _ _ . . . . . _ . . . . _ . _ ._ 6 bars Federweg . _ . _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . __ 160 mm .B BENSE_N_ Die hydrau1ischen Scheibenbremsen besitzen für jedes Hauptfahrwerkrad voneinander getrennte öihydrauiiksteuer1eitungen. Bremsf1üssigkeit . _ . _ . . . . . . . . _ . . ._ MIL.H.5606~A `Ü?IEB_EBK.: _1~i©_1;__O_1i Herste11er _ . _ . . . . . . _ . . . _ . _ . . _ . . _ . . ._ LYCOMING Type . _ . _ _ _ . . _ _ _ _ . . . . . _ _ . _ _ . . _ . . . . . __ O-320-D2A Zahi der Zy1inder . . . . . . . . _ _ . _ . _ . _ _ _. 4 Norma1betriebshöchstdrehzah1 . . _ _ . _ ._ 2500 U/Mn (Q @ (Q ....4- C3 U1 HB-KCJ, Page: 1-6-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B tUETscaaAuaE = ii _*¬§-ı-_-- 4-ı__†íıır*¶ıui.. r _ııı.ıı±íí±ı'_'_*¬¶_74¿ 4ı__7'&#_ 'JA' _ _ ı_ ^~ıı1iıııı±__ 'L__ır;_*_- er-ııqg H- __? MARKE SENSENICH SENSENICH SENSENICH im q:íı¿l_ r-^^-Qt,-_ ^--^-:'l- M74DMS264 74DMS~0~64 TYPE 74DM6S5260 oder oder 74DM6S5264 74DMôS5064 ,DURCHMESSER 1,83 m 1,83 m* 1,88 m STEIGUNG 60" 64" 64" ıvııíı-ıı MINDEST~ DREHZAHL . am Boden 2300 U/Mn 2200 U/Mn 2200 U/Mn bei VOLLGAS 9 in MEERESH. 'ıı±íıııı@ı___íı__;_1ı'_' _;ıø ıı1†'_1ı_ _-- 4__¬nıl _--ı-uIr___ m: ffxı ' Lv_'_ f1I† 7! "1'_'""I* ANMER_K_JNG 1 * Jede Durehmesserverkürzung zwecks Reparatur untersagt. 1.06 Ausgabe 5 ~ Sept. 1989 HB-KCJ, Page: 1-7-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B SCHEMA DER KRAFTSTOFFANLAGE ±- -ı-_-__.-_ _ 1-.ı -;;:ııııı-::_:>;;;_±-;:; __.--ı›...__;.ıı~_-_-ıııı-_;::_-_~;: ;-- ~.-›-ı.-›-.~<ı.-ıı.ııı›ıı-*po-ı.øıı-›ı<ı.ıv-ı.ıı;_;_;;_:-~-ı-ı ı.ıı_ -;±›.ı-;† -_-†_:-ıaı-'_-_~;†_:_~:~;:.ıı:;:_ frz:-_~::1;::†::;;::;:ı_:ıı_ı›ıı--ı~ı..o~.-ıı~ıı±ıø_›ı-~ıııwøıııııı- -In _μg;lKíí¶¶¶l¿¿ı_3ı liıiıi ií¶ íi IÃXlI0 __".-1.. ____-.ı.__ -_=ıııııı-_~qııı«ııı- Ànı- .ıf f-ııı-ııııf __ ı ' f f±†~1;è_--ı›__†__:::___ _ ı--ııı-ıı-ı I I' 'ı Q I ı!,r-.r-|- ı¬ _« I I _ , _ Ü '-I' ~ 'ı 'J -I' .0 " ›†;:_±;_ _¬_~______ ıı:;† __4;f:†±-.c:~ '- \__ _ı .....››..~«.-›.-.~»--.›- -›..-.-..›-.H-_.._.-..--ı.. _ _. _. Zu den -ıı. .±'. j;,~1 in -:I Ia ıg' n H 11.51. 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SAE 50 von 0°C bis 30°C . . . . . . . . . . _ . . . . _ . ._ SAE 40 von -15°C bis +20°C . . . . _ . . . . _ _ . _ . _. SAE 30 unter ~10°C . . . . . . . . . . . . . _ . . . _ . . . . _. SAE 20 Gesamtfassungsvermögen . . . _ . . . . . . . . . . . _ ._ 7,5 1 Mindestmenge . . . . . . . . . . . . . _ . _ . . . . _ _ . . . . _. 5,7 1 1.08 Ausgabe 5 - Sept. 1989 HB-KCJ, Page: 1-9-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B ABSICHTLICH LEERGELASSENES BLATT Ausgabe 5 - Sept. 1989 1.09 HB-KCJ, Page: 1-10-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 84? / \ FLUGHANDBUCH C Z .1 tzim ¬ *m DR 400/140 B _ E_NT_-E E_šREIl 41 \/ E ® -nI"n 7 _ ri 7 H W VW 7 :fkí-I __ _ .[_ _:1_-_» ~jq_ı__..†_ı 7- __ __ ___ _ ;_¬I_' »_ 7*¬' W 7 cd 9fg43 1' ab\ \//'L1__«~ -eiiıihıiiäëšaíf. 1§š§2Ã%Ä = 1r i „ _- 8 '3 ";<'¬ ± Q7.1.1' e 1 êåtH3' K) _fg;ı _ _ __. _ '§11 `__ __ _ _ _ ._ _ _ *fir-"-233'-; ' 'š"'.-' `í'-'- ~_::- -'571'$í«'~-~1-'-'ä'-#173.-'~'-.-'~_-223;.-i'f""' if' ' ":-.<;^.--.:=~f.-'f.-.--_ ı~¬~ı-i“2f=°:='-'**§2'~?*†f1%.2=*" '~ 1:'-'-' '.'_` :.'-`ı¦.'.".;-'- -'<.' 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'- ššëfiršäe ':-s \ --.~:<-I-~'-2-7'. f-`:>':-†-°'.'-'-2- 'Z' -5'-21*-"12-.`.-›. \ .¬__.?.~IÜ 5 Ä ' , . - _ \ ' -fi' --' är '~ _-_-.*›-.--.f. <;-,-_-.-c-f_›.f:- -_-_-. -_-_? ~ _ . ~ _-aß!-.".›_"'-f:'±F'*-:5-=_ı›"13 2"?-.»:1:<..3†š:-E-_-:-af:-.1--ie.-.-13-:4-2---e-;-_ -'fr '12-f f.-~ x _ In-\ .$'_ı-2...,-.Z°f" - /fàf¿ JA. ıı 1 ._'ı .--/~ .*.-r»ı-- ."f'..~. _ - -'T' --.Iwan _-ff, -.-.1--4 - -_-. .-- 4* '- - - -.4-.- ~'Z-_".'~.-11-4:-= ›-/~-'.-/_-e -. _ - - ›. _ *- 915;1~_#;-5-. ›¦- - '- -r' .."›.f vv./.„._, I- :_-..-'1-.j.',.›._-;' §31-, _-.-fi.-_ -ny ı. _ _ _.. . -š' fg. ....4 ._ \_¬.__-¬¦ ffzı..-ıéf_;_ __::, < _ ..._ _.__ ml .¶;›\'ı aT'-"? _.~..:_ . '-'- -fuß 1-. _- _ ›; -_-:f ' .°.=. - "'.-'-' '_- '-'-" 1 .c=:3:†.-.-«<;3..--››':1"c'~:;:«:f,: 2-' :.'-o-:__=<1;.'--,:~':." Ii-fıç-;r f¬ - . ^ ı›' 4 __'R'Ã-\¦'¦\ fI\1\'-_ .___- "e.' ı`.I=_`_ ,¦_7'\..„'F'._.._.._I*'.' 'T'-_~¦'. ._'_f~. _- _... '.~.'¿_ ,§1 `_ı`s' -¬=~AIı t Z/wM A a 8% ' 1.\ _ \ W JB _/ abe 5 ~ Sept. 1989 HB-KCJ, Page: 1-11-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B Fahrtmesser 40 Künstlicher Horizont Höhenmesser 41 - 8. Funk oder Zusatzausrüstungen 42 Haupttank 43 Hendezeiger oder Libelle Kurskreizel (Autopilotbediengerät : wahlweise) '2.... Variometer †3,l4. Funkausrüstung i5.... Drehzahlmesser '6.... Oeldruckmesser 17.... Oeltemperaturemesser 18.... Voltmeter 44 19.... Zusatzausrüstungen 45 oder Zusatztank 46 20.... Kraftstoffdruck 21 ... Unterdruckanzeiger 22.... Sicherungsautomaten 23.... Hechselstromgenerator 24.... Zündung wahlschalter 25.... Zusatzausrüstung 26.... Vergaservorwårnknopf 27.... Parkbremsknopf 23.... Aussen)ufttemperaturanzeiger 29.... Sicherungsautomaten 30.... Schmelzsicherungen 3).... lrimnanzeiger 32.... Anlasserknopf (abgedeckt beim Kraftstoffhahn auf Einziehstellung) 33.... Höhenruddertrinmklappe 34.... Klappen Bedienhebel 35.... Kraftsteffhahn 36.... Gemischregelknopf 37.... Anlasseinspritzpumpe Schalter 38od45 Schalter 39od45 Beleuchtungsdimmer """"'_**LQ-åıCa)|'\.'J--I' 1-Q6-ı... ..IIIf Ausgabe 5 - Sept. 1989 Bedienknöpfa für Kabinenbelüftung und Heizung Hagnetkompass Aerator Harnleuchten a. Oeldruck b. Kraftsteffdruck . Kraftstoffvurrat . Ladestrom . Anlasser . Klappen aus 3. Pitotheizung (wahlweise) . Schlepphaken (wahlweise) Funkstecksr Funkgerät oder Zusatzausrüstung Zusatztankhahnhandzug (wahlweise) I"(Q°"41(D2..C`} 1 . 1 1 HB-KCJ, Page: 1-12-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 ._-_ıııf-ıμııııμııııııı-__ıııı-ıı-ıı-ı~ f FLUGHANDBUCH DR 400/1&0 B HEIZUNG UND LUEFTUNG kfß_ är e39¿ Jhwm AE§ä§í¬†*"¬ _~†@c1> Car* 5 :SI ¬_ A .-ıı .›" /7 ""” /7"““@~- „/ Beluftungsklappe vorn (dto rechts) 4- Ja<.\2`\`«.:~_.. _ı:a;_-vf .--" /af ja .fl .- 4-›ı_ı _.-ıı-ı_ -ø -'D1- L? /E f'.Jr ı.\¬==\'\' *w 'N11 _ı.ı¬ı ¿ıg } -o...-_ .nv- ---u--.-in. / 21 ıı.-ı.ııııı-ı- -r-ııı-ıı-Oıı-ııı¿ ıı~ ..ı.ıııı-ı -ıı-„_ ıl¿À¿fı 'H-ıııı-ııınıııııııßdl ___u_,._..ı¬.ı-ı.ı.-ııı-.., I I 0 I' ílfiÀıt-Din 1±ıI_Cı-Ct-ivııııuí I ııní' ı-..._" „_ qııııwıı .._,_ı--.±-ı~ı- ,..-.......-ıı-Àı-v -._ -ı -ı-_- --_IIı..ı_~f ,.ı.ı..ı-«1.-ıw-'- »v /Ü, l Ä )„ w' *ri f”rP f (kk 1: _~y-~ \ -ııı Üf-" Samme1-Närmetauscherkasten Vérteilerkasten Hahlstellung 0FFen»Geschlossen '„_„„„. Verteilerkasten Besch1agver~ hinderuhg und Füsse Vordersitze ` `"""""" Beschlagfreihaltedüsen «f Fussüffnung für Fondsilze (F ...-vıı__ _* _*ıI- ~_ -:_ -›-'I--'“"' -J/, "---_ ı~ ¬~._,__. -v- <ı†§%pø ' 1 A _ 1*..-_; -ıııf-'l`”1"fà *_:'†;'_T í ___, _ »~±_1_†f __:"':____=ıııı ,f'_~;. .:á"I"'-5_**" ¬.ı_-ııı-- _ __” _A___ ' ›~ 7:77). ^;_ııı-ııf*^^ _-.ııμf ı ıııı-_ _ _ ._--ııııı-1«-ı.-ıı ıyg.íıı<Jıíıı~ıı}~-ı-Ii#'_-U? __ __-.1-.-|1...-ıı±ı_\ %\ \¿_ ›. ) V % ı ww; -„†1±1”±__ “" rr; „_ Ü __¶R1§§Üfll 1 \_~_J-›«»f__... . _, 4,. ]___ _,±ıı_†¬l "" _ (___ _ Jí ıíiilf L ' _______:_„______.____ Belüftıırıgsldappe hinten ›"\ `¬ -¬ _ ııııııı-I1" ıvı"\ ı'_`.'\_J'If -'\.1",._, r »fg „ iø/ __ 2 4'-""T_. ..' ` 3 us _ »ss . 7, ¬. ini f /'Ü . _ 'L ir 4--fg `_f""=" _.----_; ¬ - ' ' _;-~¬~-†` ___«-± ws = Eı Ns , . ~.'_ L _ _ _ _ _ _-1-rn*-"".' “___ = ' .. _ -32,12- J __ _*-_-,"'!h-., ` _ /,/ |""*-1 Ef" 'N __\`.'N -.ı -1- 1» Ü _* _ ±§^rwß_ =ef܆ J¿À¶ÜQ„„_„ .¬aa„___ `l. 1 2 Ausgabe 5r~ Sept. 1989 __._.›_å____t_H _. 1,12&1*.„._ 'r-«_, _- '›"l„_' & r5i"_“..'._: ,. -1 _ I ı ._ rg 'fl _ ' ` ' \ «±;›f 'I _ -';vı` '- \~r ..¬: “^.,.,N 'K 31- HB-KCJ, Page: 1-13-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B SCHEMA DER ELEKTRISCHEN ANLAGE 4 52 J /Sea_ 93/_____, K QÀ500,58 /oe/__ r* rl641' 4 V'3.-1 _'iv .ÜO_S__2___ “9_ı¬,c._?h 7._~' Oosı 4" 4'?ati. C/sta/7 xfbx ` -cfg- .S' /Q!___ 100 Oich S] 06 ' ^»s__,__. 306 \ 9 <9/¬/7_/6 90 ev 40 3,91:9___ 'gen Jëjçü Üe ea fo r~'§7 šyeéó /'Vi' _ /___ ı*- 'O `/J (6027 eoeV' v- §- se se ›$° «s ~› is Elektrische '\› ' _ . _ , . - __ ' .._- _ _ _- - ~ _ _ 1 . . _ 'ı - - I-_“ 'I' ' " J* | _ _ __ 1,_"' 1, „_ __" J __ ._ 1 '~ _. ı-3. _ '.,› " ~' __ _ - _ -I _' - _› - .ø 1 1, .nf ' ¬ ' *¬ Jun. -_. V.-.-_ - „.` ' -¬_,-. _ ~-°.~. _: ._--_..--_ _ -¬___.. -___ _ ~ . ___' _ __ _ --. ' -_ _-1. f- _›„ _ . . _ ^ _ _ __ -7. 1 Q «- e v- w _ '° *Ä* Q' H 5°N» W 4? ¬\› `\ı qy sgpn gg w ;_-1g p L@ ±à ı ;; pf SpannungsreglegS `\› „- l ıwå iñ? išıi- _ Hafpíš Anlasser 7 - _ _ r lng |`§*J\¦ ı„___ Üm1*Q. Kraftstoff- E pumpe Relai Anlass-r-lais U' ls eien 7` Anlasser --h›. ._ '-Q Ztndfilnlasser- ñ _ * schalter I? „. Magnete Batterie'7V50^/h w Ausgabe 5 - Sept. 1989 1.13 Q "J <>› f'-"ia Sieherungen \._.-f Funk _ I' S013 EA 75A 'Generatorer. _ 7 6A _* Generator C F * s /øí '9 HB-KCJ, Page: 1-14-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANÜBUCH DR 400/140 B SIAND3RU_0U§BUšSIQÀGåVE¿šElCHÀl§ peneuwuwo )wena1 nEns1e11En *reılwuwwen S1 1 1 P n es 10 lriehwerkgerü ___ 1 51. . harnleuchten 0 L.K.L E1094 1 _ l-1? =ı-ıíi _±:_gıı.._T_ lıμ ¿tıííıiı -ıı-ıııılııııv ı_-§ı_l_ '_-i¬l1- " .-1 _¬'.ı'.i :__'.:_. Kraftstoffhahn 4 1 LE BOZEC 53049 his 1 Ablassknöpfe 2 LE BOZEC 56.077 Kräftstofffilter _ 1 LE BOZEC A 6196 \-f±ı__ı@1 1ít Elektrische Krafıstofipumpe 1 FACET 474 A ıí~ı3ıı±3 iılíıßáÀıíí' __ ___ıı*' _A:f'†*_ ff ein Hauptfahrwerk Links 1 A.P.R. 41.26.01 Hauptfahrwerk Rechts 1 _ A.P.R. 41.20.02 | 1. ' _ _ :_+:1ı-ıgıı-ıf__ 1 : ' _*; rıvı-ııå-1, ßl-17 ı-&('_____r:_:_ııı:- _; T* Wi _ ,:: D* -ıııııı-ıı μıçııı¿pııql Bugfahrwerk 1 1 A.P.R. 41.26.00) ' t Gurtzeuge mit Einrull. 2 .ANJOU AERO f H3 1 343-1 Oelkühler Propeller Magnetkompass u AIRPATH C 2400 | waneaaesser 1 u.1. sss1 w-1 C Hendezeiger Fahrtmesser ~* ' ††eı_' ¬±± ~ " ~ * 1 ff L* _:ı'_~__ _ıı-ıııııı _f_ _ _ lvariometer ........___......____L.. utí_1~ 1 1-- 1 N.D.H. ' 2002 6 1 1 sansewıcw l11owass2ao 1 1 _n1o~cow11w. 1391-rıoo 1 1““"*"' " " *"“*1 "1 1 , sıowa s111~o1 ) _ 5111-oa _ ` -qpııı¿ııqı-ıı-ı...±lı±ı_-iınb ff¿- * '_ ı:7'† 74*-ı_ı~( 1'“ zlzıııııılıır- ııI_-~- .1 1 1 1 _ U.I. T000 11 1 I 77:' _* fr' _7 _;~1:-;ı_:-;ııı_à^-__r_-'_ıb~ı1 _ gif '._À-t '_::_ <¶ıı±;'-N1 _ aı¿ßi-;'_1ı.ı '_ -1†_'_*ı._''77 l__4 __^:~ı¬“¬ 1 1.=1~_^_^ 1 . 1«4 Ausgabe 5 - Sept. 1989 HB-KCJ, Page: 1-15-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B __„___ „___ _____________T_ „_ _______ _ ____„__¬„„.____ BEHEHNUNG HENGE HERSTELLER TEILNUMHER í |.ıg.ı~_; †__;_f ;±1..._1~^i::_ ııı; *_* _†¬|--1- _;-_ ~-,.-'_ııııı=f 7411, '_ __ ._.ııı'_*_'*:ıı__"ıı1ı-'¬.ı"_ 1-*_-ı-ııáfııäı T _ Iı ' -.ı-ıııı--~-†'J.*'.**' 4ıııı;*-rr -rfi ' 1-ıı: "' ' ' Drehzahlmesser 1 HITCHELL 98480-25 7 Batterie 12 V 1 SONHENSHEIH 6HK5 I Spannungsregler 1 Relais 1 J.P.C. 614170 _ Triebwerk 1 1 LYCOHING 0320-02A L Tank 110 L _ 1 A.P.R. 52.26.60 Zündungwahlschalter I BENDIX 10-35/290-1 Voltmeter ı JAEGER 312-272-01 Oeldruckmesser u JAEGER 089-060-02 `1 oeıuruakgeuer 1 Jkeoen 3135560113 1”___"“*""“"”""”"“ ” 1"“ " `””““7"*À": Kraftstoffdruckgeher 1 JAEGER 68.651-12 7ank~Vorratsmesser JAEGER 083 093 01 I ı - -. Q ı Flussıgkeıtsstandanzeıger JAEGER 089.027.02 ' Oeltemperaturfühler JAEGER 74-127 ñ7^é „_í¬ICÀ;__ 1 Oeltemperaturstandanzeiger I 1 JAEGER 089.470,02. .-4 _- - ----4 ----(A-*_-A e J 1 Schmelzsioherungen ' 12 CEHESS 1 1 Schmelzsicherung 40 A 1 E.í.A. 413K14LN2 11 1 |1 :;i_ _7r;__1 li _ Ueberziehwarnanzeiger 1 SOHALERT SC 628 P 1 _1 _ Ueherziehwarnsensor 1 A.P.R. (_ 798000 _ _ _1__†'±; ~ _¬_-__ tf_†- 1 _J_.-_,.; 1,.-.-ıμı-.,†_ 7» |†~ f f 1;;-:W-~:;† _ -_-_'41qıııı_ıııı:†_-5-ııÀ _ _f;ı;'_::;~†r-Y f-_ 1 _ııl.'____ :1===.ıııÄ Ausgabe 5 - Sept. 1989 1.15 HB-KCJ, Page: 1-16-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B ABSICHTLICH LEERGELASSENES BLATT Ausgabe 5 - Sept. 1989 HB-KCJ, Page: 2-1-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/14 N lUÀALI§MEBÃElQHNl§ Zu1assungsbasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Betriebsart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Geschwindigkeitgrenzen.....~ . . . . . . .. Farbmarkierungen am Fahrtmeaser.... «O B ABSQHNlT¶„2_iêETRlEB$GRšZEN I I I I I I I I I I I I 'Sichere Lastvie1fache beim zu1ässigen Höchstgewicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Gewichte und Schwerpunkt1agen . . . . .. Be1adungsgrenzen . . . . . . . . . . . . . . . . . _. Be1adep1an . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Betriebsgrenzen des Triebwerkes.... Hinweisschi1der . . . . . . . . . . . . . . . . . . ._ Beschränkende Einsatzbedingungen... Ausgabe 5 - Sept. 1989 HB-KCJ, Page: 2-2-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B ABSICHTLICH LEERGELASSENES BLATT 2.02 Ausgabe 5 - Sept. 1989 HB-KCJ, Page: 2-3-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH UR 400/140 B _šQb姧QÀ§§BA§l§. Das F1ugzeug DR 400/140 B ist zugeiassen (19.11.75) in der Kat. "NORMAL" und "NUTZ~ FLUGZEUG" entsprechend den Bauvorschriften ~ A11gemeine Bestimmungen`der Vorschriften AIR 2052, ergänzt am 6. Juni 1966. ~ Zu1ätz1iche Bestimmungen zur Anspannung an FAR 23 - Amdt 7. ~ Besondere Bestimmung hinsicht1ich des Hauben~ abwurfs. BETR EBSART -„I____ Sichtf1ug bei Tag nicht unter Vereisungsbedin- gungen. ' lııl I ; ıμ-ıı L I ._ L GRENZGESCHWINDIGKEIT (IAS) km/h ~ kt Vne Zu1ässige Höchstgeschwindigk. 308 ~ 166 Vno Maxima1e Reisegeschwindigkeit 260 ~ 140 VA Manövriergeschwindigkeit 215 ~ 116 Vfe Maxima1e Geschwindigkeit bei 170 - 92 ausgefahrenen K1appen MARKIERUNG AUF DEM FAHRTMESSER km/h kt Roter radia1 Strich Vne 308 166 _ _, ¬ııııııı__ _ı-ııııııı-(___, __ '-- ı___ 1| -1-.1-~›-;|-› ---»-μ..--› |1-„-1--V-fe. ,.-.__ ,__1,.,- __-.-___ ..-._ r*,* _†† ¬_I'-Hl__l-ff--L if- 7774 Ge1ber Bogen Vno Vne 260~308 140~166 (Achtungsbereich) Grüner Bogen (Norma- Vs1 Vno 99-260 53~140 1er Einsatzbereich) _ ›ä_†~_,~___¬_†;_; ___|.,.,_____;_††____=....._,._-_- _- __- _ .__†__ _:____'__.~'_'__*(____ı_=______„_.__ ___„(_ ,_;_ ___, v: 1 . †††__ _' 7 __ _† ff :§1 ff-...fee _ ~ıı~~ ııılııl. 1'-""`“ f ff ~11f':~""""'_f~ ' '- 'L' 1' Weisser Bogen (F1üge1~ Vso Vfe 87~170 47~92 Kiapnenbetriebsbereich I l Ausgabe 5 ~ Sept. 1969 2-03 HB-KCJ, Page: 2-4-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGl~íAHD`BU 1. 1&0 ('3- ED JJ \ Iå. O CU ZULåES§I§ê_LÄSTEíELfACHE_Bšl_M6šIE5LER èBFkU§NàS§š 910 Kg (Kat."U") . Bei eingefahrenen Kiappen : n zwischen +4,4 und e . Bei ausgefahrenen K1appen : n = ro rom tooo Kg (Kat."N") _ Bei eingefahrenen K1appen : . n zwischen +3,8 und ~1 _ Bei ausgefanrenen Kiappen : n = +.. TOLO MÄÄlMAL_lÀLêšSSI§E_M&§§E Kat."U" Kat."N" . Beim Start . . . . . . . . . ._ 910 Kg 1000 Kg . Beim Landen . . . . . . . . .. 910 Kg 1000 Kg $QH¿ERPUNEISLåGEH μmu -~em««~e~=¬„e†~---~~ / Kit N i QT ' ' 0 Ü *"“ '-0' 0- 'IL -- L_' *A --† rf _ I '›-H'-'f I I \;~.„\\\ wo -e~~e +~- Kat. U 0,705 0.fı2Ü 0.51% 122; ?5% 332; . Nive1ierung : Horizonta1e Bezugs1inie (Oberer Längsstringer des Rumpfes) . Bezugspunkt für Schwerpunktlage : F1ÜgvorderM kante Rippe 6) . Bezugsf1üge1tiefe : 1,71 mg 2.04 Ausgabe 5 ~ Sept. 1969 HB-KCJ, Page: 2-5-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B ¿šLAQ§ELåN (Siehe auch Abschnitt 6 ~ Ladediagramm) Das im Triebwerk entha1tene Oe1gewicht,sowie der nicht nutzbare Kraftstoffanteii sind im Leergewicht der Maschine mit einzubeziehen. ı,;>:_-= 'ıııııı '71 ,;`%«±d___lıU-I1-ır*'_D-ı llÀ' _'_ıÀwıııııı'_'*_ ri¿ııı ııı___'“ __“. r'-f¿ı-IıliÀ-%I______L _ Masse (Kg) Hebe1arm (m) 14-- _ '_'_ı__ _r __T_"*'ı'f±±; I_~nı'_ ~.ıq1qq.___,;7 §____w§ıı~U-lulu-ı~_-ıııı-|\.ı† -_ı- 1- _í_'_1_';_'ııııııı_ *Fi* . _ _ _1ıIı-Iı-l'_:_1IıIIı-ıı-ııÀÀr-'-r-iııı_ıI:^: Vordersitze... 2 X Y? 0,36 ~ 0,46 Hintere Sitze (*). 2 x 77 1,19 † %_:=__ ,ıèàı I__.__ _ıı±U.;1-ıı-<ıı'_'*='7: __ _1_ıı.›I'\-ı:- ' ¬ı=_->--f::- fıı__.ı_. ___ı1' _. I-ıfíiv _'___'l~i__J_'___r"'„-_'_'iıı'I'-¿'iÀ ._ÀIı±K'. ' . -ııl-ı-ri ııı-%ıı-__'Jı~ıI-INC -D¬íT-__-I-†77'_'-'í'Il±I›--- .PIII-rFl.f^_'^ *"^f^*› ' Kraftstoff . . . . ._ 60 1,12 Gepäck (**).. 40 1,9 Jμıııııııı--*ff 7 _._.__ıı~ı_ ~`f;f:.ı~;:-ı_ _- _-1+, _~_-ıı~ıı±ıııı-__ __ _ııı:†ı__ _f~ı-r~nııı *'71 _ :.¬ın›ııııııı_~_~_~ıııııı.4-_fıı_ _ıı-ııııııııı_' _'_'À-vııııëÀ-In " ^ ı (*) Die Beförderung von mehr ais nur 2 F1ug~ gästen (von einem kieineren bis gieichgrossen Gesamtgewicht wie das vorstehend angegebene Höchstgewicht) ist auf dem Fondsitz unter dem Vorbeha1t zuiässig, dass eine der Gastanzah1 entsprechende Stückzah1anschna11vorrichtungen besteht und die Gewichts- und Zentrierungs* grenzen eingeha1ten sind. (**) In den zu1ässigen Massen- und Schwerpunkt~ grenzen. ` Ausgabe 5 ~ Sept. 1989 2505 HB-KCJ, Page: 2-6-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B §šIBlEå§@RšBZšN„QES IRLšBÀEBKšS Max. Dauerbetätigung des An1assers..... 30 Sek. Max. Drehzahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _. 2500 UpM Zylinderkopftemperatur max . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . ..260 °C (roter Strich) MABšl§BUH§šÀ_AN QREHZAdLME§$šB§KALA ~ Grüner Bogenbereich.......... 2000 ~ 2500 UpM - Rote Strichmarkierung bei . . . . . . . . . .. 2500 UpM QšLêQBIšH Oeitemperatur max . . . . . . .. 118 °C (roter Strich) Norma1temperatur . . . . .. 40-118 °C (grüner Bogen) Oeidruck norma1.... 4,5~6,3 bars (grüner Bogen) Mindestö1druck im Leeriauf . . . . . . . ..1,75 bar (roter Strich) Oeioruck max . . . . . . . . . .. 6,9 bars (roter Strich) Oeimenge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ._ 7,6 1 Oeisorte siehe Seite 1.08 KBåEI§I0FFQUALITAšT Fiugbenzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. AVGAS 100 LL Betriebsdruck . . . . . . . . . . . . . . . . _. 35 - 550 m.bar Kraftstoffvorratmenge . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 110 1 §ELADUNG$GišNZDATEN Anzahi Insassen : . Vordersitze : 2 . Hintere sitze: 2 Siehe Seite 2.05 Gepäck : Max. zuiässiges Masse im Gepäckraum . . . . . . .. 40 Kg 2.06 Ausgabe 5 ~ Sept. 1989 HB-KCJ, Page: 2-7-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B _\. ,._ ¬<Ee IOØ~§m~ rwmzbšxnw Ü 5 - » _ B › _ _- 'O' .4. IJ- O .9 ›.._'^, . IM ~riıo 1 f. :_ _. ."§..:.--.v-ll_lT_ıf¦_ zusmz†:mK.- ›.=,.ß¿†e~@H~=«ëf=whiim. o ».11 ÀÀ¿±+nH.AÀÀı=¿vF.** -=r2›.2v±~†:..2«af~*†*~1 B C) Wahlweise Ausgabe 5 ~ Sept. 1989 2.07 HB-KCJ, Page: 2-8-(0) Revision: 5, SEPTEMBER 1, 1989 FLUGHANDBUCH DR 400/140 B 4 EE' Gasen vonwnnıvıunıe zu es gurpısëıa <3 NmHr“<> » ABLEG 6 ACHTUNG 12V 0 ıiiıllllıulıın¿ IIIHNBBHMBNIII g ggnsırgi onu_ç_ıg _,_3_,g__B„_A5, AVGÄS 100 ll. AVGAS 100 LL 5T°S5°^E"'"5" = “W aueıun _35l¿§.N 0"_'i§.'.(„ _=:„1-3 §55, _ srossmuzur¿n = s am NICHT ANFASSEN i T BETRETEN | Z O8 Owamweise A b 5 - S t 1989 21-T.<1I I' l