Canadian Aviation Security Regulations, 2012

CANADA CONSOLIDATION CODIFICATION

Canadian Aviation Security Règlement canadien de 2012

Regulations, 2012 sur la sûreté aérienne

SOR/2011-318 DORS/2011-318 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Published by the Minister of Justice at the following address: Publié par le ministre de la Justice à l’adresse suivante : http://laws-lois.justice.gc.ca http://lois-laws.justice.gc.ca OFFICIAL STATUS CARACTÈRE OFFICIEL OF CONSOLIDATIONS DES CODIFICATIONS Subsections 31(1) and (3) of the Legislation Revision and Les paragraphes 31(1) et (3) de la Loi sur la révision et la er Consolidation Act , in force on June 1, 2009, provide as fol- codification des textes législatifs , en vigueur le 1 juin 2009, lows: prévoient ce qui suit : Published consolidation is evidence Codifications comme élément de preuve 31 (1) Every copy of a consolidated statute or consolidated 31 (1) Tout exemplaire d'une loi codifiée ou d'un règlement regulation published by the Minister under this Act in either codifié, publié par le ministre en vertu de la présente loi sur print or electronic form is evidence of that statute or regula- support papier ou sur support électronique, fait foi de cette tion and of its contents and every copy purporting to be pub- loi ou de ce règlement et de son contenu. Tout exemplaire lished by the Minister is deemed to be so published, unless donné comme publié par le ministre est réputé avoir été ainsi the contrary is shown. publié, sauf preuve contraire.

... [...]

Inconsistencies in regulations Incompatibilité — règlements (3) In the event of an inconsistency between a consolidated (3) Les dispositions du règlement d'origine avec ses modifi- regulation published by the Minister under this Act and the cations subséquentes enregistrées par le greffier du Conseil original regulation or a subsequent amendment as registered privé en vertu de la Loi sur les textes réglementaires l'em- by the Clerk of the Privy Council under the Statutory Instru- portent sur les dispositions incompatibles du règlement codi- ments Act , the original regulation or amendment prevails to fié publié par le ministre en vertu de la présente loi.

the extent of the inconsistency.

LAYOUT MISE EN PAGE The notes that appeared in the left or right margins are Les notes apparaissant auparavant dans les marges de now in boldface text directly above the provisions to droite ou de gauche se retrouvent maintenant en carac- which they relate. They form no part of the enactment, tères gras juste au-dessus de la disposition à laquelle elles but are inserted for convenience of reference only. se rattachent. Elles ne font pas partie du texte, n’y figu- rant qu’à titre de repère ou d’information.

NOTE NOTE This consolidation is current to May 26, 2026. The last Cette codification est à jour au 26 mai 2026. Les dernières amendments came into force on April 1, 2025. Any modifications sont entrées en vigueur le 1 avril 2025.

amendments that were not in force as of May 26, 2026 T o u t e s modifications qui n'étaient pas en vigueur are set out at the end of this document under the heading au 26 mai 2026 sont énoncées à la fin de ce document “Amendments Not in Force”. sous le titre « Modifications non en vigueur ».

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne Overview Aperçu 1 1 Regulations overview Aperçu du règlement 2 2 Structure Organisation Interpretation Définitions 3 3 Definitions Définitions PART 1 PARTIE 1 Screening Contrôle Overview Aperçu 4 4 Part overview Aperçu de la partie Application Application 4.1 4.1 Application Application Screening Officers Agents de contrôle 5 5 Qualifications Qualifications 5.1 5.1 Cancellation of certification Annulation du certificat 5.2 5.2 Corrective actions Mesures correctives 5.3 5.3 Record Dossier Official Languages Langues officielles 6 6 Official languages Langues officielles Carriage of Weapons, Explosive Possession d’armes, de substances Substances and Incendiary Devices During explosives et d’engins incendiaires durant Screening un contrôle 7 7 Prohibition Interdiction 8 8 Notification of screening officers Avis aux agents de contrôle Identity Screening Contrôle de l’identité 8.2 8.2 Definition of required identification Définition de pièces d’identité exigées 8.3 8.3 Identity screening — age Contrôle de l’identité — âge 8.4 8.4 Lost or stolen identification Pièce d’identité perdue ou volée 8.5 8.5 Refusal of entry Refus d’accès Screening for Prohibited Items Contrôle — articles interdits 10 10 Prohibited items Articles interdits 11 11 Weapons, explosive substances and incendiary devices Armes, substances explosives et engins incendiaires iii Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE 12 12 Medically necessary goods Articles médicalement nécessaires Circumventing Screening Évitement du contrôle 14 14 Circumventing screening Évitement du contrôle Screening of Checked Baggage Contrôle des bagages enregistrés 14.1 14.1 Use of force Utilisation de la force 14.2 14.2 Notice Avis Threat Response Intervention à la suite de menaces 15 15 Threat response Intervention à la suite de menaces Reporting of Security Incidents Signalement des incidents de sûreté 16 16 Items at checkpoint Articles à un point de contrôle Security Information Renseignements relatifs à la sûreté 17 17 Security information Renseignements relatifs à la sûreté Training Formation 20 20 Minimum training standards Normes minimales de formation 21 21 Qualifications of instructor Qualifications de l’instructeur 22 22 Evaluation Évaluation 23 23 Ongoing training program Programme de formation continue 24 24 Program and examinations Programme et examens Screening Equipment Équipement de contrôle 30 30 Screening equipment Équipement de contrôle 31 31 Process — protection of sensitive information Processus — protection des renseignements délicats Identity Verification System Système de vérification de l’identité 56 56 System requirements Exigences — système 57 57 Database backup Copies de secours de base de données 58 58 Disclosure of information Communication de renseignements 59 59 Biometric templates Modèles biométriques 60 60 Protection of information Protection des renseignements 61 61 Activation of cards Activation des cartes 62 62 Deactivation of cards Désactivation des cartes 63 63 Business continuity plan Plan de continuité des activités 64 64 Records Dossiers PART 2 PARTIE 2 CATSA Security Program Programme de sûreté de l’ACSTA CATSA Security Program Requirements Exigences du programme de sûreté de l’ACSTA 65 65 Requirement to establish and implement Exigence — établissement et mise en oeuvre 66 66 Documentation Documentation iv Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE 67 67 Requirement to amend Exigence — modification Committees Comités 68 68 Multi-agency advisory committee Comité consultatif multi-organismes Security Risk Assessments Évaluations des risques visant la sûreté 69 69 Security risk assessments Évaluations des risques visant la sûreté 70 70 Submission for approval Présentation pour approbation 71 71 Security risk assessment — annual review Évaluation des risques visant la sûreté — examen annuel 72 72 Approval Approbation Strategic Security Plans Plans stratégiques de sûreté 73 73 Strategic security plans Plans stratégiques de sûreté 74 74 Amendments Modifications Disclosure of Information Communication de renseignements 75 75 Prohibition Interdiction PART 3 PARTIE 3 Weapons, Explosive Substances and Armes, substances explosives et Incendiary Devices engins incendiaires Overview Aperçu 76 76 Part overview Aperçu de la partie At Aerodromes Aux aérodromes 77 77 Prohibition — sale Interdiction — vente 78 78 Prohibition — carriage, transportation and access Interdiction — possession, transport et accès 78.1 78.1 Oversight and corrective actions Supervision et mesures correctives 78.2 78.2 Records — exigent circumstances Dossiers — situations d’urgence On Board Aircraft À bord d’un aéronef 79 79 Weapons Armes Transport and Tendering for Transport et présentation pour le Transportation transport 80 80 General prohibitions Interdiction générale False Declarations Fausses déclarations 81 81 False declarations Fausses déclarations PART 4 PARTIE 4 Class 1 Aerodromes Aérodromes de catégorie 1 Overview Aperçu 82 82 Part overview Aperçu de la partie Application Application 83 83 Application Application v Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE DIVISION 1 SECTION 1 Prohibited Items Articles interdits Overview Aperçu 84 84 Division overview Aperçu de la section Authorization for Carriage of or Access to Autorisation d’être en possession de Explosive Substances and Incendiary Devices substances explosives et d’engins incendiaires ou d’y avoir accès 85 85 Authorization Autorisation Availability of Prohibited Items Disponibilité d’articles interdits 86 86 Prohibition — sterile area Interdiction — zone stérile DIVISION 2 SECTION 2 Threats and Incidents Menaces et incidents Overview Aperçu 88 88 Division overview Aperçu de la section Threat Response Intervention à la suite de menaces 89 89 Area under operator’s control Zone dont est responsable l’exploitant de l’aérodrome 90 90 Area under control of other person Zone dont est responsable une autre personne 91 91 Threats Menaces 92 92 Duties of other person Obligations des autres personnes 93 93 Threats identified by other person Menaces établies par une autre personne Information Reporting Transmission de renseignements 94 94 Security incidents Incidents de sûreté 95 95 Commercial air service information Renseignements relatifs aux services aériens commerciaux DIVISION 3 SECTION 3 AVSEC Levels Niveaux AVSEC Overview Aperçu 96 96 Division overview Aperçu de la section AVSEC Level Requirements Exigences visant les niveaux AVSEC 97 97 Additional safeguards Mesures de protection supplémentaires 98 98 Notification Avis 99 99 Legal powers and obligations Pouvoirs et obligations juridiques DIVISION 4 SECTION 4 Personnel and Training Personnel et formation Overview Aperçu 108 108 Division overview Aperçu de la section Security Official Responsables de la sûreté 111 111 Interpretation Interprétation 112 112 Requirement Exigence vi Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Aerodrome Security Personnel Personnel de sûreté de l’aérodrome 115 115 Initial training Formation initiale 116 116 Follow-up training Formation d’appoint 117 117 On-the-job training Formation sur le tas 118 118 Training records Dossiers de formation DIVISION 5 SECTION 5 Facilitation of Screening Facilitation du contrôle Overview Aperçu 120 120 Division overview Aperçu de la section Screening of Passengers Contrôle des passagers 121 121 Passenger screening facilities Installations pour le contrôle des passagers 122 122 False declaration notice Avis relatifs aux fausses déclarations Screening of Non-passengers Contrôle des non-passagers 123 123 Non-passenger screening facilities Installations pour le contrôle des non-passagers 123.1 123.1 Non-passenger access to restricted areas Accès aux zones réglementées par des non-passagers 124 124 Notice — liquids, aerosols or gels Avis — liquides, aérosols ou gels Screening of Checked Baggage Contrôle des bagages enregistrés 125 125 Checked baggage screening facilities Installations pour le contrôle des bagages enregistrés Baggage Handling Systems Systèmes de manutention des bagages 126 126 No change without agreement Modification interdite sans consentement DIVISION 6 SECTION 6 Access Controls Mesures de contrôle de l’accès Overview Aperçu 127 127 Division overview Aperçu de la section Signs Panneaux 128 128 Sign requirements Exigences — panneaux Restricted Area Access Points Points d’accès aux zones réglementées 129 129 Access control system Système de contrôle de l’accès 130 130 Passenger loading bridge Passerelle d’embarquement des passagers 131 131 Prohibition Interdiction Baggage Handling Systems Systèmes de manutention des bagages 132 132 Prevention of unauthorized access Empêcher l’accès non autorisé Doors, Gates, Emergency Exits and Other Portes, barrières, sorties d’urgence et autres Devices dispositifs 133 133 Duty to close and lock — operators Obligation de fermer et de verrouiller — exploitant 134 134 Duty to close and lock — partners and lessees Obligation de fermer et de verrouiller — partenaires et locataires 135 135 Temporary use or control Utilisation ou garde temporaire 136 136 Uncontrolled restricted area access point Point d’accès aux zones réglementées non contrôlé vii Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE 137 137 Preventing locking Empêcher le verrouillage 138 138 Emergency exits Sorties d’urgence Unauthorized Access Accès non autorisé 139 139 Prohibition Interdiction Inspectors Inspecteurs 140 140 Requirement to allow access Exigence — permettre l’accès DIVISION 7 SECTION 7 Documents of Entitlement Documents d’autorisation 141 141 Division overview Aperçu de la section 142 142 List of documents Liste des documents DIVISION 8 SECTION 8 Enhanced Access Controls Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Overview Aperçu 143 143 Division overview Aperçu de la section Identity Verification System Système de vérification de l’identité 144 144 Disclosure of information Communication de renseignements Information To Be Displayed on a Restricted Renseignements qui doivent figurer sur une Area Identity Card carte d’identité de zone réglementée 145 145 Required information Renseignements exigés Issuance of Restricted Area Identity Cards Délivrance des cartes d’identité de zone réglementée 146 146 Issuance criteria Critères de délivrance 147 147 False information Faux renseignements 148 148 Sponsorship Parrainage 149 149 Issuance of multiple cards Délivrance de plusieurs cartes 150 150 Replacement of cards Remplacement des cartes 151 151 Requirement to inform Exigence — renseignements 152 152 Collection of information Collecte de renseignements 153 153 Quality control Contrôle de la qualité 154 154 Protection of information Protection des renseignements Deactivation of Restricted Area Identity Cards Désactivation de cartes d’identité de zone réglementée 155 155 Deactivation request Demande de désactivation 156 156 Change in employment Changement d’emploi 157 157 Duty of employer Obligation de l’employeur 158 158 Retrieval of cards Récupération des cartes Keys, Combination Codes and Personal Clés, codes d’accès et codes d’identification Identification Codes personnels 159 159 Issuance or assignment Délivrance ou attribution viii Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE 160 160 Addition of key Ajout d’une clé 161 161 Protection of information Protection des renseignements 162 162 Cancellation, withdrawal or retrieval Annulation, retrait ou récupération Records Dossiers 163 163 General requirement Exigence générale Restricted Area Access Control Process Processus de contrôle de l’accès aux zones réglementées 164 164 Use of identity verification system Utilisation du système de vérification de l’identité Control of Access to Restricted Areas Contrôle de l’accès aux zones réglementées 165 165 Unauthorized access prohibition Interdiction d’accès non autorisé 166 166 Restricted area identity cards — conditions of use Conditions d’utilisation des cartes d’identité de zone réglementée 167 167 Display of restricted area identity cards Visibilité des cartes d’identité de zone réglementée 168 168 Oversight Supervision Business Continuity Plans Plans de continuité des activités 169 169 Business continuity plans Plans de continuité des activités 170 170 Database backup Copies de secours de base de données Use of Restricted Area Identity Cards, Keys, Utilisation des cartes d’identité de zone Combination Codes and Personal réglementée, des clés, des codes d’accès et Identification Codes des codes d’identification personnels 171 171 General prohibitions Interdictions générales 172 172 Report of loss or theft Avis de perte ou de vol 173 173 Report of non-functioning card Avis concernant une carte qui ne fonctionne pas Presentation and Surrender of Restricted Présentation et remise des cartes d’identité Area Identity Cards de zone réglementée 175 175 Presentation on demand Présentation sur demande 176 176 Surrender on demand Remise sur demande 177 177 Return of cards Retour des cartes 178 178 Notification of Minister Avis au ministre Escort and Surveillance Escorte et surveillance 179 179 General requirement Exigence générale 180 180 Escort ratio Nombre de personnes par escorte 181 181 Requirement to remain together Exigence de demeurer ensemble 182 182 Screening requirement Exigence — faire l’objet d’un contrôle 183 183 Exception — conveyances Exception — moyens de transport 184 184 Escort conveyances Moyens de transport d’escorte Inspectors Inspecteurs 185 185 Exemption Exemption 186 186 Inspector’s credentials Pièce d’identité d’inspecteur 187 187 Escort privileges Privilèges d’escorte ix Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE 188 188 Conveyance escort privileges Privilèges d’escorte — moyens de transport DIVISION 9 SECTION 9 Airport Security Programs Programmes de sûreté aéroportuaire Overview Aperçu 189 189 Division overview Aperçu de la section Interpretation Interprétation 190 190 Processes and procedures Processus et procédure Airport Security Program Requirements Exigences du programme de sûreté aéroportuaire 191 191 Requirement to establish and implement Exigence — établissement et mise en oeuvre 193 193 Documentation Documentation 194 194 Requirement to amend Exigence — modification Committees Comités 195 195 Security committee Comité de sûreté 196 196 Multi-agency advisory committee Comité consultatif multi-organismes Airport Security Risk Assessments Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire 197 197 Airport security risk assessments Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire 198 198 Submission for approval Présentation pour approbation 199 199 Requirement to consult Exigence de consulter 200 200 Airport security risk assessment — annual review Évaluation des risques visant la sûreté aéroportuaire — examen annuel 201 201 Approval Approbation Strategic Airport Security Plans Plans stratégiques de sûreté aéroportuaire 202 202 Strategic airport security plans Plans stratégiques de sûreté aéroportuaire 203 203 Requirement to consult Exigence de consulter 204 204 Requirement to submit Exigence de présenter 205 205 Requirement to implement Exigence de mettre en oeuvre 205.1 205.1 Approval of plan Approbation du plan 205.2 205.2 Amendments Modifications Emergency Plans Plans d’urgence 206 206 Plan requirements Exigences du plan Security Exercises Exercices de sûreté 207 207 Operations-based security exercise Exercices de sûreté fondés sur les opérations 208 208 Discussion-based security exercise Exercices de sûreté fondés sur la discussion 209 209 Notice Avis Records Dossiers 210 210 Additional safeguards Mesures de protection supplémentaires x Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Corrective Actions Mesures correctives 211 211 Corrective actions Mesures correctives 212 212 Corrective action plan Plan de mesures correctives Disclosure of Information Communication de renseignements 213 213 Prohibition Interdiction DIVISION 10 SECTION 10 Reserved Réservée DIVISION 11 SECTION 11 Primary Security Line Partners Partenaires de la première ligne de sûreté Overview Aperçu 224 224 Division overview Aperçu de la section Security Official Responsables de la sûreté 225 225 Interpretation Interprétation 226 226 One security official at all times Un responsable de la sûreté en tout temps Support for Airport Security Programs Appui aux programmes de sûreté aéroportuaire 227 227 Requirements Exigences Provision of Information Renseignements fournis 231 231 Provision of information to operator of aerodrome Renseignements fournis à l’exploitant de l’aérodrome Corrective Actions Mesures correctives 234 234 Corrective actions Mesures correctives 235 235 Corrective action plan Plan de mesures correctives Disclosure of Information Communication de renseignements 235.1 235.1 Prohibition Interdiction DIVISION 12 SECTION 12 Other Aerodrome Operations Autres activités aux aérodromes Overview Aperçu 236 236 Division overview Aperçu de la section Construction Plans Plans de construction 237 237 Requirement to notify Minister Exigence — aviser le ministre PART 5 PARTIE 5 Class 2 Aerodromes Aérodromes de catégorie 2 Overview Aperçu 246 246 Part overview Aperçu de la partie Application Application 247 247 Application Application xi Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE DIVISION 1 SECTION 1 Prohibited Items Articles interdits Overview Aperçu 248 248 Division overview Aperçu de la section Authorization for Carriage of or Access to Autorisation d’être en possession de Explosive Substances and Incendiary Devices substances explosives et d’engins incendiaires ou d’y avoir accès 249 249 Authorization Autorisation Availability of Prohibited Items Disponibilité d’articles interdits 250 250 Prohibition — sterile area Interdiction — zone stérile DIVISION 2 SECTION 2 Threats and Incidents Menaces et incidents Overview Aperçu 252 252 Division overview Aperçu de la section Threat Response Intervention à la suite de menaces 253 253 Area under operator’s control Zone dont est responsable l’exploitant de l’aérodrome 254 254 Area under control of other person Zone dont est responsable une autre personne 255 255 Threats Menaces 256 256 Duties of other person Obligations des autres personnes 257 257 Threats identified by other person Menaces établies par une autre personne Information Reporting Transmission de renseignements 258 258 Security incidents Incidents de sûreté 259 259 Commercial air service information Renseignements relatifs aux services aériens commerciaux DIVISION 3 SECTION 3 AVSEC Levels Niveaux AVSEC Overview Aperçu 260 260 Division overview Aperçu de la section AVSEC Level Requirements Exigences visant les niveaux AVSEC 261 261 Additional safeguards Mesures de protection supplémentaires 262 262 Notification Avis 263 263 Legal powers and obligations Pouvoirs et obligations juridiques DIVISION 4 SECTION 4 Personnel and Training Personnel et formation Overview Aperçu 266 266 Division overview Aperçu de la section Security Official Responsables de la sûreté 269 269 Interpretation Interprétation 270 270 Requirement Exigence xii Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Aerodrome Security Personnel Personnel de sûreté de l’aérodrome 271 271 Initial training Formation initiale 272 272 Follow-up training Formation d’appoint 273 273 On-the-job training Formation sur le tas 274 274 Training records Dossiers de formation DIVISION 5 SECTION 5 Facilitation of Screening Facilitation du contrôle Overview Aperçu 276 276 Division overview Aperçu de la section Screening of Passengers Contrôle des passagers 277 277 Passenger screening facilities Installations pour le contrôle des passagers 278 278 False declaration notice Avis relatifs aux fausses déclarations Screening of Non-passengers Contrôle des non-passagers 279 279 Non-passenger screening facilities Installations pour le contrôle des non-passagers 279.1 279.1 Non-passenger access to restricted areas Accès aux zones réglementées par des non-passagers 280 280 Notice — liquids, aerosols or gels Avis — liquides, aérosols ou gels Screening of Checked Baggage Contrôle des bagages enregistrés 281 281 Checked baggage screening facilities Installations pour le contrôle des bagages enregistrés Baggage Handling Systems Systèmes de manutention des bagages 282 282 No change without agreement Modification interdite sans consentement DIVISION 6 SECTION 6 Access Controls Mesures de contrôle de l’accès Overview Aperçu 283 283 Division overview Aperçu de la section Signs Panneaux 284 284 Sign requirements Exigences — panneaux Restricted Area Access Points Points d’accès aux zones réglementées 285 285 Access control system Système de contrôle de l’accès 286 286 Passenger loading bridge Passerelle d’embarquement des passagers 287 287 Prohibition Interdiction Baggage Handling Systems Systèmes de manutention des bagages 288 288 Prevention of unauthorized access Empêcher l’accès non autorisé Doors, Gates, Emergency Exits and Other Portes, barrières, sorties d’urgence et autres Devices dispositifs 289 289 Duty to close and lock — operators Obligation de fermer et de verrouiller — exploitant 290 290 Duty to close and lock — partners and lessees Obligation de fermer et de verrouiller — partenaires et locataires 291 291 Temporary use or control Utilisation ou garde temporaire 292 292 Uncontrolled restricted area access point Point d’accès aux zones réglementées non contrôlé xiii Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE 293 293 Preventing locking Empêcher le verrouillage 294 294 Emergency exits Sorties d’urgence Unauthorized Access Accès non autorisé 295 295 Prohibition Interdiction Inspectors Inspecteurs 296 296 Requirement to allow access Exigence — permettre l’accès DIVISION 7 SECTION 7 Documents of Entitlement Documents d’autorisation 297 297 Division overview Aperçu de la section 298 298 List of documents Liste des documents DIVISION 8 SECTION 8 Enhanced Access Controls Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Overview Aperçu 299 299 Division overview Aperçu de la section Identity Verification System Système de vérification de l’identité 300 300 Disclosure of information Communication de renseignements Information To Be Displayed on a Restricted Renseignements qui doivent figurer sur une Area Identity Card carte d’identité de zone réglementée 301 301 Required information Renseignements exigés Issuance of Restricted Area Identity Cards Délivrance des cartes d’identité de zone réglementée 302 302 Issuance criteria Critères de délivrance 303 303 False information Faux renseignements 304 304 Sponsorship Parrainage 305 305 Issuance of multiple cards Délivrance de plusieurs cartes 306 306 Replacement of cards Remplacement des cartes 307 307 Requirement to inform Exigence — renseignements 308 308 Collection of information Collecte de renseignements 309 309 Quality control Contrôle de la qualité 310 310 Protection of information Protection des renseignements Deactivation of Restricted Area Identity Cards Désactivation de cartes d’identité de zone réglementée 311 311 Deactivation request Demande de désactivation 312 312 Change in employment Changement d’emploi 313 313 Duty of employer Obligation de l’employeur 314 314 Retrieval of cards Récupération des cartes Keys, Combination Codes and Personal Clés, codes d’accès et codes d’identification Identification Codes personnels 315 315 Issuance or assignment Délivrance ou attribution xiv Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE 316 316 Addition of key Ajout d’une clé 317 317 Protection of information Protection des renseignements 318 318 Cancellation, withdrawal or retrieval Annulation, retrait ou récupération Records Dossiers 319 319 General requirement Exigence générale Restricted Area Access Control Process Processus de contrôle de l’accès aux zones réglementées 320 320 Use of identity verification system Utilisation du système de vérification de l’identité Control of Access to Restricted Areas Contrôle de l’accès aux zones réglementées 321 321 Unauthorized access prohibition Interdiction d’accès non autorisé 322 322 Restricted area identity cards — conditions of use Conditions d’utilisation des cartes d’identité de zone réglementée 323 323 Display of restricted area identity cards Visibilité des cartes d’identité de zone réglementée 324 324 Oversight Supervision Business Continuity Plans Plans de continuité des activités 325 325 Business continuity plans Plans de continuité des activités 326 326 Database backup Copies de secours de base de données Use of Restricted Area Identity Cards, Keys, Utilisation des cartes d’identité de zone Combination Codes and Personal réglementée, des clés, des codes d’accès et Identification Codes des codes d’identification personnels 327 327 General prohibitions Interdictions générales 328 328 Report of loss or theft Avis de perte ou de vol 329 329 Report of non-functioning card Avis concernant une carte qui ne fonctionne pas Presentation and Surrender of Restricted Présentation et remise des cartes d’identité Area Identity Cards de zone réglementée 331 331 Presentation on demand Présentation sur demande 332 332 Surrender on demand Remise sur demande 333 333 Return of cards Retour des cartes 334 334 Notification of Minister Avis au ministre Escort and Surveillance Escorte et surveillance 335 335 General requirement Exigence générale 336 336 Escort ratio Nombre de personnes par escorte 337 337 Requirement to remain together Exigence — demeurer ensemble 338 338 Screening requirement Exigence — faire l’objet d’un contrôle 339 339 Exception — conveyances Exception — moyens de transport 340 340 Escort conveyances Moyens de transport d’escorte Inspectors Inspecteurs 341 341 Exemption Exemption 342 342 Inspector’s credentials Pièce d’identité d’inspecteur 343 343 Escort privileges Privilèges d’escorte xv Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE 344 344 Conveyance escort privileges Privilèges d’escorte — moyens de transport DIVISION 9 SECTION 9 Airport Security Programs Programmes de sûreté aéroportuaire Overview Aperçu 345 345 Division overview Aperçu de la section Interpretation Interprétation 346 346 Processes and procedures Processus et procédure Airport Security Program Requirements Exigences du programme de sûreté aéroportuaire 347 347 Requirement to establish and implement Exigence — établissement et mise en oeuvre 348 348 Documentation Documentation 349 349 Requirement to amend Exigence — modification Security Committee Comité de sûreté 350 350 Security committee Comité de sûreté Requirements that Apply only if an Exigences qui s’appliquent seulement lorsque Amendment to Schedule 2 or a Ministerial l’annexe 2 a été modifiée ou qu’un arrêté Order is made: Multi-agency Advisory ministériel a été pris : Comité consultatif Committee; Airport Security Risk multi-organismes, évaluations des risques Assessments; and Strategic Airport Security visant la sûreté aéroportuaire et plans Plans stratégiques de sûreté aéroportuaire 351 351 Application Application 352 352 Transition Transition 353 353 Multi-agency advisory committee Comité consultatif multi-organismes 354 354 Airport security risk assessments Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire 355 355 Submission for approval Présentation pour approbation 356 356 Requirement to consult Exigence de consulter 357 357 Airport security risk assessment — annual review Évaluation des risques visant la sûreté aéroportuaire — examen annuel 358 358 Approval Approbation 359 359 Strategic airport security plans Plans stratégiques de sûreté aéroportuaire 360 360 Requirement to consult Exigence de consulter 361 361 Requirement to submit Exigence de présenter 362 362 Requirement to implement Exigence de mettre en oeuvre 363 363 Approval of plan Approbation du plan 364 364 Amendments Modifications Menu of Additional Safeguards Répertoire de mesures de protection supplémentaires 365 365 Requirement to establish Exigence d’établir 366 366 Requirement to submit Exigence de présenter 366.1 366.1 Approval Approbation 366.2 366.2 Amendments Modifications xvi Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Emergency Plans Plans d’urgence 367 367 Plan requirements Exigences du plan Security Exercises Exercices de sûreté 368 368 Operations-based security exercise Exercices de sûreté fondés sur les opérations 369 369 Discussion-based security exercise Exercices de sûreté fondés sur la discussion 370 370 Notice Avis Records Dossiers 371 371 Additional safeguards Mesures de protection supplémentaires Corrective Actions Mesures correctives 372 372 Corrective actions Mesures correctives 373 373 Corrective action plan Plan de mesures correctives Primary Security Line Partners Partenaires de la première ligne de sûreté 374 374 Provision of information to operator of aerodrome Renseignements fournis à l’exploitant de l’aérodrome Disclosure of Information Communication de renseignements 380 380 Prohibition Interdiction DIVISION 10 SECTION 10 Reserved Réservée DIVISION 11 SECTION 11 Other Aerodrome Operations Autres activités aux aérodromes Overview Aperçu 391 391 Division overview Aperçu de la section Construction Plans Plans de construction 392 392 Requirement to notify Minister Exigence — aviser le ministre PART 6 PARTIE 6 Class 3 Aerodromes Aérodromes de catégorie 3 Overview Aperçu 401 401 Part overview Aperçu de la partie Application Application 402 402 Application Application DIVISION 1 SECTION 1 Prohibited Items Articles interdits Overview Aperçu 403 403 Division overview Aperçu de la section Authorization for Carriage of or Access to Autorisation d’être en possession de Explosive Substances and Incendiary Devices substances explosives et d’engins incendiaires ou d’y avoir accès 404 404 Authorization Autorisation xvii Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Availability of Prohibited Items Disponibilité d’articles interdits 405 405 Prohibition — sterile area Interdiction — zone stérile DIVISION 2 SECTION 2 Threats and Incidents Menaces et incidents Overview Aperçu 407 407 Division overview Aperçu de la section Threat Response Intervention à la suite de menaces 408 408 Area under operator’s control Zone dont est responsable l’exploitant de l’aérodrome 409 409 Area under control of other person Zone dont est responsable une autre personne 410 410 Threats Menaces 411 411 Duties of other person Obligations des autres personnes 412 412 Threats identified by other person Menaces établies par une autre personne Information Reporting Transmission de renseignements 413 413 Security incidents Incidents de sûreté 414 414 Commercial air service information Renseignements relatifs aux services aériens commerciaux DIVISION 3 SECTION 3 AVSEC Levels Niveaux AVSEC Overview Aperçu 415 415 Division overview Aperçu de la section AVSEC Level Requirements Exigences visant les niveaux AVSEC 416 416 Additional safeguards Mesures de protection supplémentaires 417 417 Notification Avis 418 418 Legal powers and obligations Pouvoirs et obligations juridiques DIVISION 4 SECTION 4 Personnel and Training Personnel et formation Overview Aperçu 421 421 Division overview Aperçu de la section Security Official Responsables de la sûreté 424 424 Interpretation Interprétation 425 425 Requirement Exigence Aerodrome Security Personnel Personnel de sûreté de l’aérodrome 426 426 Initial training Formation initiale 427 427 Follow-up training Formation d’appoint 428 428 On-the-job training Formation sur le tas 429 429 Training records Dossiers de formation xviii Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE DIVISION 5 SECTION 5 Facilitation of Screening Facilitation du contrôle Overview Aperçu 431 431 Division overview Aperçu de la section Screening of Passengers Contrôle des passagers 432 432 Passenger screening facilities Installations pour le contrôle des passagers 433 433 False declaration notice Avis relatifs aux fausses déclarations Notice for Non-passengers Avis aux non-passagers 434 434 Notice — Liquids, aerosols or gels Avis — liquides, aérosols ou gels Screening of Checked Baggage Contrôle des bagages enregistrés 435 435 Checked baggage screening facilities Installations pour le contrôle des bagages enregistrés Baggage Handling Systems Systèmes de manutention des bagages 436 436 No change without agreement Modification interdite sans consentement DIVISION 6 SECTION 6 Access Controls Mesures de contrôle de l’accès Overview Aperçu 437 437 Division overview Aperçu de la section Signs Panneaux 438 438 Sign requirements Exigences visant les panneaux Restricted Area Access Points Points d’accès aux zones réglementées 439 439 Access control system Système de contrôle de l’accès 440 440 Passenger loading bridge Passerelle d’embarquement des passagers 441 441 Prohibition Interdiction Baggage Handling Systems Systèmes de manutention des bagages 442 442 Prevention of unauthorized access Empêcher l’accès non autorisé Doors, Gates, Emergency Exits and Other Portes, barrières, sorties d’urgence et autres Devices dispositifs 443 443 Duty to close and lock — operators Obligation de fermer et de verrouiller — exploitant 444 444 Duty to close and lock — partners and lessees Obligation de fermer et de verrouiller — partenaires et locataires 445 445 Temporary use or control Utilisation ou garde temporaire 446 446 Uncontrolled restricted area access point Point d’accès aux zones réglementées non contrôlé 447 447 Preventing locking Empêcher le verrouillage 448 448 Emergency exits Sorties d’urgence Unauthorized Access Accès non autorisé 449 449 Prohibition Interdiction Inspectors Inspecteurs 450 450 Requirement to allow access Exigence — permettre l’accès xix Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE DIVISION 7 SECTION 7 Documents of Entitlement Documents d’autorisation 451 451 Division overview Aperçu de la section 452 452 List of documents Liste des documents DIVISION 7.1 SECTION 7.1 Enhanced Access Controls Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Overview Aperçu 452.01 452.01 Division overview Aperçu de la section Identity Verification System Système de vérification de l’identité 452.02 452.02 Disclosure of information Communication de renseignements Information To Be Displayed on a Restricted Renseignements qui doivent figurer sur une Area Identity Card carte d’identité de zone réglementée 452.03 452.03 Required information Renseignements exigés Issuance of Restricted Area Identity Cards Délivrance des cartes d’identité de zone réglementée 452.04 452.04 Issuance criteria Critères de délivrance 452.05 452.05 False information Faux renseignements 452.06 452.06 Sponsorship Parrainage 452.07 452.07 Issuance of multiple cards Délivrance de plusieurs cartes 452.08 452.08 Replacement of cards Remplacement des cartes 452.09 452.09 Requirement to inform Exigence — renseignements 452.1 452.1 Collection of information Collecte de renseignements 452.11 452.11 Quality control Contrôle de la qualité 452.12 452.12 Protection of information Protection des renseignements Deactivation of Restricted Area Identity Cards Désactivation de cartes d’identité de zone réglementée 452.13 452.13 Deactivation request Demande de désactivation 452.14 452.14 Change in employment Changement d’emploi 452.15 452.15 Duty of employer Obligation de l’employeur 452.16 452.16 Retrieval of cards Récupération des cartes Keys, Combination Codes and Personal Clés, codes d’accès et codes d’identification Identification Codes personnels 452.17 452.17 Issuance or assignment Délivrance ou attribution 452.18 452.18 Addition of key Ajout d’une clé 452.19 452.19 Protection of information Protection des renseignements 452.2 452.2 Cancellation, withdrawal or retrieval Annulation, retrait ou récupération Records Dossiers 452.21 452.21 General requirement Exigence générale xx Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Restricted Area Access Control Process Processus de contrôle de l’accès aux zones réglementées 452.22 452.22 Use of identity verification system Utilisation du système de vérification de l’identité Control of Access to Restricted Areas Contrôle de l’accès aux zones réglementées 452.23 452.23 Unauthorized access prohibition Interdiction d’accès non autorisé 452.24 452.24 Restricted area identity cards — conditions of use Conditions d’utilisation des cartes d’identité de zone réglementée 452.25 452.25 Display of restricted area identity cards Visibilité des cartes d’identité de zone réglementée 452.26 452.26 Oversight Supervision Business Continuity Plans Plans de continuité des activités 452.27 452.27 Business continuity plans Plans de continuité des activités 452.28 452.28 Database backup Copies de secours de base de données Use of Restricted Area Identity Cards, Keys, Utilisation des cartes d’identité de zone Combination Codes and Personal réglementée, des clés, des codes d’accès et Identification Codes des codes d’identification personnels 452.29 452.29 General prohibitions Interdictions générales 452.3 452.3 Report of loss or theft Avis de perte ou de vol 452.31 452.31 Report of non-functioning card Avis concernant une carte qui ne fonctionne pas Presentation and Surrender of Restricted Présentation et remise des cartes d’identité Area Identity Cards de zone réglementée 452.32 452.32 Presentation on demand Présentation sur demande 452.33 452.33 Surrender on demand Remise sur demande 452.34 452.34 Return of cards Retour des cartes 452.35 452.35 Notification of Minister Avis au ministre Escort and Surveillance Escorte et surveillance 452.36 452.36 General requirement Exigence générale 452.37 452.37 Escort ratio Nombre de personnes par escorte 452.38 452.38 Requirement to remain together Exigence — demeurer ensemble 452.39 452.39 Screening requirement Exigence — faire l’objet d’un contrôle 452.4 452.4 Exception — conveyances Exception — moyens de transport 452.41 452.41 Escort conveyances Moyens de transport d’escorte Inspectors Inspecteurs 452.42 452.42 Exemption Exemption 452.43 452.43 Inspector’s credentials Pièce d’identité d’inspecteur 452.44 452.44 Escort privileges Privilèges d’escorte 452.45 452.45 Conveyance escort privileges Privilèges d’escorte — moyens de transport DIVISION 8 SECTION 8 Airport Security Programs Programmes de sûreté aéroportuaire Overview Aperçu 453 453 Division overview Aperçu de la section xxi Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Interpretation Interprétation 454 454 Processes and procedures Processus et procédure Airport Security Program Requirements Exigences du programme de sûreté aéroportuaire 455 455 Requirement to establish and implement Exigence — établissement et mise en oeuvre 456 456 Documentation Documentation 457 457 Requirement to amend Exigence — modification Security Committee Comité de sûreté 458 458 Security committee Comité de sûreté Requirements that Apply only if an Exigences qui s’appliquent seulement lorsque Amendment to Schedule 3 or a Ministerial l’annexe 3 a été modifiée ou qu’un arrêté Order is made: Airport Security Risk ministériel a été pris : Évaluations des risques Assessments and Strategic Airport Security visant la sûreté aéroportuaire et plans Plans stratégiques de sûreté aéroportuaire 459 459 Application Application 460 460 Transition Transition 461 461 Airport security risk assessments Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire 462 462 Submission for approval Présentation pour approbation 463 463 Requirement to consult Exigence de consulter 464 464 Airport security risk assessment — annual review Évaluation des risques visant la sûreté aéroportuaire — examen annuel 465 465 Approval Approbation 466 466 Strategic airport security plans Plans stratégiques de sûreté aéroportuaire 467 467 Requirement to consult Exigence de consulter 468 468 Requirement to submit Exigence de présenter 469 469 Requirement to implement Exigence de mettre en oeuvre 470 470 Approval of plan Approbation du plan 471 471 Amendments Modifications Menu of Additional Safeguards Répertoire de mesures de protection supplémentaires 472 472 Requirement to establish Exigence d’établir 473 473 Requirement to submit Exigence de présenter 473.1 473.1 Approval Approbation 473.2 473.2 Amendments Modifications Emergency Plans Plans d’urgence 474 474 Plan requirements Exigences du plan Security Exercises Exercices de sûreté 475 475 Operations-based security exercise Exercices de sûreté fondés sur les opérations 476 476 Discussion-based security exercise Exercices de sûreté fondés sur la discussion 477 477 Notice Avis xxii Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Records Dossiers 478 478 Additional safeguards Mesures de protection supplémentaires Corrective Actions Mesures correctives 479 479 Corrective actions Mesures correctives 480 480 Corrective action plan Plan de mesures correctives Primary Security Line Partners Partenaires de la première ligne de sûreté 481 481 Provision of information to operator of aerodrome Renseignements fournis à l’exploitant de l’aérodrome Disclosure of Information Communication de renseignements 484 484 Prohibition Interdiction DIVISION 9 SECTION 9 Reserved Réservée DIVISION 10 SECTION 10 Other Aerodrome Operations Autres activités aux aérodromes Overview Aperçu 495 495 Division overview Aperçu de la section Construction Plans Plans de construction 496 496 Requirement to notify Minister Exigence — aviser le ministre PART 7 PARTIE 7 Other Aerodromes Autres aérodromes Overview Aperçu 505 505 Part overview Aperçu de la partie DIVISION 1 SECTION 1 Authorization for Carriage of or Access to Autorisation d’être en possession de Explosive Substances and Incendiary substances explosives et d’engins Devices incendiaires ou d’y avoir accès 506 506 Application Application 507 507 Authorization Autorisation DIVISION 2 SECTION 2 Threats and Incidents Menaces et incidents Application Application 508 508 Application Application Threat Response Intervention à la suite de menaces 509 509 Area under operator’s control Zone dont est responsable l’exploitant de l’aérodrome 510 510 Area under control of other person Zone dont est responsable une autre personne 511 511 Threats Menaces 512 512 Duties of other person Obligations des autres personnes 513 513 Threats identified by other person Menaces établies par une autre personne xxiii Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Information Reporting Transmission de renseignements 514 514 Security incidents Incidents de sûreté 515 515 Commercial air service information Renseignements relatifs aux services aériens commerciaux DIVISION 3 SECTION 3 Emergency Planning Planification d’urgence Application Application 516 516 Application Application Emergency Plans and Security Exercises Plans d’urgence et exercices de sûreté 517 517 Plan requirements Exigences du plan 518 518 Discussion-based security exercise Exercices de sûreté fondés sur la discussion 519 519 Record of emergencies Dossier relatifs aux urgences PART 8 PARTIE 8 Aircraft Security Sûreté des aéronefs Overview Aperçu 525 525 Part overview Aperçu de la partie Weapons, Explosive Substances and Armes, substances explosives et engins Incendiary Devices incendiaires 526 526 Weapons Armes 527 527 Transport of loaded firearms Transport d’armes à feu chargées 528 528 Transport of unloaded firearms Transport d’armes à feu non chargées 529 529 Storage of unloaded firearms Rangement d’armes à feu non chargées 530 530 Prohibition — alcoholic beverages Interdiction — boissons alcoolisées 531 531 Authorizations for peace officers Autorisation de l’agent de la paix 532 532 Requirement to inform Exigence — renseignements 533 533 Unloaded firearm authorizations — air carriers Autorisation pour arme à feu non chargée — transporteurs aériens 533.1 533.1 Authorization for certain federal employees Autorisation pour certains employés fédéraux Persons in the Custody of an Escort Officer Personnes sous la garde d’un agent d’escorte 534 534 Definition of organization responsible for the person in Définition de organisme responsable de la personne custody sous garde 535 535 Peace officer duties Obligations de l’agent de la paix 536 536 Consumption of alcoholic beverages Consommation de boissons alcoolisées 537 537 Prohibition — alcoholic beverages Interdiction — boissons alcoolisées 538 538 Seating of persons in custody Où asseoir une personne sous garde xxiv Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Threat Response and Information Intervention à la suite de menaces et Reporting transmission de renseignements Threat Response Intervention à la suite de menaces 539 539 Threat to aircraft — air carriers Menace contre un aéronef — transporteur aérien 540 540 Threat to aircraft — air carriers Menace contre un aéronef — transporteur aérien 541 541 Threat to facility or aerodrome — air carriers Menace contre une installation ou un aérodrome — transporteur aérien 542 542 Threat to facility or aerodrome — air carriers Menace contre une installation ou un aérodrome — transporteur aérien Reporting of Security Incidents Signalement des incidents de sûreté 543 543 Notification of Minister Avis au ministre Security Information Renseignements relatifs à la sûreté 544 544 Provision to Minister Renseignements fournis au ministre 545 545 Duty of service providers Obligation des fournisseurs de services PART 9 PARTIE 9 Reserved Réservée PART 10 PARTIE 10 Reserved Réservée PART 11 PARTIE 11 Cargo and Mail — Flights from Fret et courrier — vols au départ du Canada Canada DIVISION 1 SECTION 1 Cargo Fret Application Application 668 668 Application Application Transporting and Tendering Transport et présentation 669 669 Requirement to screen cargo Exigence — contrôle du fret 670 670 Tendering of secure cargo — regulated agents and Présentation de fret sécurisé — agent habilité et agent certified agents certifié 671 671 Tendering of secure cargo — known consignors Présentation du fret sécurisé — chargeur connu 672 672 Cargo security information Renseignements relatifs à la sûreté du fret Screenings Contrôles 674 674 Authority to screen Pouvoir d’effectuer des contrôles 675 675 Screening for threat items Contrôle — articles dangereux Storage and Transport Requirements Exigences relatives à l’entreposage et au transport 676 676 Storage requirements Exigences relatives à l’entreposage xxv Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE 677 677 Transport requirements Exigences relatives au transport Cargo Security Coordinators and Authorized Coordonnateurs de la sûreté du fret et Cargo Representatives représentants de fret autorisés 679 679 Cargo security coordinator — designation Coordonnateur de la sûreté du fret — désignation 680 680 Authorized cargo representative Représentant de fret autorisé 681 681 Canadian criminal record check Vérification du casier judiciaire canadien Reporting of Security Incidents Signalement des incidents de sûreté 682 682 Reporting of security incidents Signalement des incidents de sûreté Record Keeping Conservation des dossiers 683 683 Cargo security information Renseignements relatifs à la sûreté du fret 684 684 Training record Dossier de formation 685 685 Background check record Dossier sur la vérification des antécédents 686 686 Ministerial access Accès ministériel DIVISION 2 SECTION 2 Mail Courrier 720 720 Requirement to screen mail Exigence — contrôle du courrier PART 12 PARTIE 12 Cargo — Flights from Outside Canada Fret — vols au départ de l’étranger 740 740 Application Application 741 741 Cargo information Renseignements relatifs au fret 742 742 Cargo screening request Contrôle du fret sur demande 743 743 Prohibition Interdiction 744 744 Information to Minister Renseignements au ministre 745 745 Contact person Personne-ressource PART 13 PARTIE 13 Ministerial Powers and Duties Pouvoirs et obligations du ministre Overview Aperçu 765 765 Part overview Aperçu de la partie DIVISION 1 SECTION 1 Identity Verification System Système de vérification de l’identité 766 766 Disclosure of information Communication de renseignements 767 767 Deactivation request Demande de désactivation DIVISION 2 SECTION 2 AVSEC Levels Niveaux AVSEC 778 778 Application Application 779 779 Level 1 Niveau 1 780 780 Level 2 Niveau 2 xxvi Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE 781 781 Level 3 Niveau 3 782 782 Requirement to lower level Exigence d’abaisser le niveau 783 783 Maintaining a level Maintien d’un niveau 784 784 Notification Avis 785 785 Multiple aerodromes Plusieurs aérodromes PART 14 PARTIE 14 Designated Provisions Textes désignés Overview Aperçu 797 797 Part overview Aperçu de la partie Designated Provisions Textes désignés 798 798 Designated provisions Textes désignés 799 799 Designation of security measure provisions Désignation des dispositions des mesures de sûreté Notice of Contravention Avis de contravention 800 800 Notice requirements Exigences — avis PART 15 PARTIE 15 Transitional Provisions Dispositions transitoires Class 1 Aerodromes Aérodromes de catégorie 1 801 801 Operators Exploitants Class 2 Aerodromes Aérodromes de catégorie 2 802 802 Operators Exploitants Class 3 Aerodromes Aérodromes de catégorie 3 803 803 Operators Exploitants SCHEDULE 1 ANNEXE 1 SCHEDULE 2 ANNEXE 2 SCHEDULE 3 ANNEXE 3 SCHEDULE 4 ANNEXE 4 xxvii Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Registration Enregistrement SOR/2011-318 December 16, 2011 DORS/2011-318 Le 16 décembre 2011 AERONAUTICS ACT LOI SUR L’AÉRONAUTIQUE Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne P.C. 2011-1669 December 15, 2011 C.P. 2011-1669 Le 15 décembre 2011 His Excellency the Governor General in Council, on Sur recommandation du ministre des Transports et a b c the recommendation of the Minister of Transport, en vertu des articles 4.71 et 4.9 , des alinéas 7.6(1)a) a b c d e pursuant to sections 4.71 and 4.9 , para- et b) et de l’article 7.7 de la Loi sur l’aéronautique , c c d graphs 7.6(1)(a) and (b) and section 7.7 of the Aero- Son Excellence le Gouverneur général en conseil e nautics Act , hereby makes the annexed Canadian Avia- prend le Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aé- tion Security Regulations, 2012 . rienne , ci-après.

a a S.C. 2004, c. 15, s. 5 L.C. 2004, ch. 15, art. 5 b b S.C. 1992, c. 4, s. 7 L.C. 1992, ch. 4, art. 7 c c S.C. 2004, c. 15, s. 18 L.C. 2004, ch. 15, art. 18 d d S.C. 2001, c. 29, s. 39 L.C. 2001, ch. 29, art. 39 e e R.S., c. A-2 L.R., ch. A-2 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, Règlement canadien de 2012 sur la sûreté 2012 aérienne

Overview Aperçu

Regulations overview Aperçu du règlement 1 (1) These Regulations are the principal means of sup- 1 (1) Le présent règlement est le principal moyen pour plementing the legislative framework set out in sec- compléter le cadre législatif prévu aux articles 4.7 à 4.87 tions 4.7 to 4.87 of the Act. They are designed to enhance de la Loi. Il est conçu pour accroître l’état de préparation preparedness for acts or attempted acts of unlawful inter- dans l’éventualité d’atteintes illicites et de tentatives d’at- ference with civil aviation and to facilitate the detection teintes illicites à l’aviation civile et pour faciliter la détec- of, prevention of, response to and recovery from acts or tion et la prévention des atteintes illicites et des tenta- attempted acts of unlawful interference with civil avia- tives d’atteintes illicites à l’aviation civile, et tion. l’intervention et la récupération à la suite de telles at- teintes ou tentatives d’atteintes.

Other instruments Autres textes (2) These Regulations are supplemented from time to (2) S’ajoutent au présent règlement, au besoin, les time by other aviation security regulations and by securi- autres règlements sur la sûreté aérienne, les mesures de ty measures, interim orders, ministerial orders and sûreté, les arrêtés d’urgence, les arrêtés ministériels et les emergency directions. directives d’urgence.

SOR/2014-153, s. 1. DORS/2014-153, art. 1.

Structure Organisation 2 These Regulations are divided into 14 parts: 2 Le présent règlement est divisé en quatorze parties : (a) Part 1 deals with screening authorities and the a) la partie 1 traite des administrations de contrôle et screening of persons and goods at aerodromes; du contrôle des personnes et des biens aux aéro- dromes; (b) Part 2 deals with the CATSA security program; b) la partie 2 traite du programme de sûreté de l’ACS- (c) Part 3 deals with weapons, explosive substances TA; and incendiary devices; c) la partie 3 traite des armes, des substances explo- (d) Part 4 deals with security at aerodromes listed in sives et des engins incendiaires; Schedule 1; d) la partie 4 traite de la sûreté aux aérodromes énu- (e) Part 5 deals with security at aerodromes listed in mérés à l’annexe 1; Schedule 2; e) la partie 5 traite de la sûreté aux aérodromes énu- (f) Part 6 deals with security at aerodromes listed in mérés à l’annexe 2; Schedule 3 and at any other place designated by the Minister under subsection 6(1.1) of the Canadian Air f) la partie 6 traite de la sûreté aux aérodromes énu- Transport Security Authority Act ; mérés à l’annexe 3 et à tout autre endroit désigné par le ministre en application du paragraphe 6(1.1) de la (g) Part 7 deals with security at other aerodromes; Loi sur l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien ; (h) Part 8 deals with aircraft security; g) la partie 7 traite de la sûreté aux autres aéro- (i) Part 9 is reserved; dromes; (j) Part 10 is reserved; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne Overview Aperçu Sections 2-3 Articles 2-3 (k) Part 11 deals with cargo and mail on flights de- h) la partie 8 traite de la sûreté des aéronefs; parting from an aerodrome located in Canada; i) la partie 9 est réservée; (l) Part 12 deals with cargo on flights departing from j) la partie 10 est réservée; a place outside Canada to an aerodrome located in Canada; k) la partie 11 traite du fret et du courrier à bord de vols au départ d’un aérodrome situé au Canada; (m) Part 13 sets out ministerial powers and duties; and l) la partie 12 traite du fret à bord de vols au départ de l’étranger et à destination d’un aérodrome situé au (n) Part 14 sets out an administrative monetary Canada; penalty scheme for the contravention of certain provi- sions of these Regulations and the provisions of any m) la partie 13 prévoit les pouvoirs et les obligations security measure.

du ministre; SOR/2015-163, s. 1; SOR/2015-196, s. 1; SOR/2022-92, s. 1; SOR/2022-92, s. 38; SOR/ 2024-203, s. 1.

n) la partie 14 prévoit un mécanisme de sanctions administratives pécuniaires pour les contraventions à certaines dispositions du présent règlement et aux dis- positions de toute mesure de sûreté.

DORS/2015-163, art. 1; DORS/2015-196, art. 1; DORS/2022-92, art. 1; DORS/2022-92, art.

38; DORS/2024-203, art. 1.

Interpretation Définitions

Definitions Définitions 3 The following definitions apply in these Regulations. 3 Les définitions qui suivent s’appliquent au présent rè- glement.

accepted cargo means any cargo in respect of which an air waybill or other similar control document is issued. ACSTA L’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien créée par le paragraphe 5(1) de la Loi ( fret accepté ) sur l’Administration canadienne de la sûreté du trans- Act means the Aeronautics Act . ( Loi ) port aérien . ( CATSA ) aerodrome security personnel means individuals who administration de contrôle Selon le contexte : are employed by the operator of an aerodrome or by one a) l’ACSTA; of the operator’s contractors to prepare for, detect, pre- vent, respond to, and assist in the recovery from, acts or b) un fournisseur de services de contrôle au sens de attempted acts of unlawful interference with civil avia- l’article 2 de la Loi sur l’Administration canadienne tion. ( personnel de sûreté de l’aérodrome ) de la sûreté du transport aérien ; agency firearm has the same meaning as in section 1 of c) un agent de contrôle. ( screening authority ) the Public Agents Firearms Regulations . ( arme à feu d’agence ) agent de contrôle S’entend au sens de l’article 2 de la Loi sur l’Administration canadienne de la sûreté du baggage make-up area means an area of an air termi- transport aérien . ( screening officer ) nal building, or an area of a building at an aerodrome that is under an air carrier’s control, where checked bag- agent de la paix gage is stored. ( zone de tri de bagages ) a) Tout membre du Service correctionnel du Canada biometric template means a template generated by al- désigné à titre d’agent de la paix sous le régime de la gorithms that encode an identifiable physiological or be- partie I de la Loi sur le système correctionnel et la havioural characteristic of a person. ( modèle biomé- mise en liberté sous condition et tout autre agent ou trique ) employé permanent d’une prison autre qu’un péniten- cier au sens de la partie I de cette loi; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne Interpretation Définitions Section 3 Article 3 b) tout membre de la Gendarmerie royale du Canada, border services officer has the same meaning as in sec- officier de police ou agent de police; tion 5 of the Preclearance Act, 2016 . ( agent des services frontaliers ) c) toute personne désignée, par le ministre de la Sé- curité publique et de la Protection civile, le commis- carry-on baggage means any baggage and personal be- saire de la Gendarmerie royale du Canada ou un mi- longings to which a person has or will have access on nistre d’une province, à titre d’agent de la paix pour la board an aircraft. ( bagages de cabine ) préservation et le maintien de la paix publique à un aérodrome; CATSA means the Canadian Air Transport Security Au- thority established under subsection 5(1) of the Canadi- d) tout agent qui applique les dispositions de la Loi an Air Transport Security Authority Act . ( ACSTA ) sur l’immigration et la protection des réfugiés ou des règlements, mandats, mesures ou décisions pris en checked baggage means any baggage and personal be- vertu de cette loi en ce qui concerne l’arrestation, la longings in respect of which a baggage tag is issued after détention et le renvoi hors du Canada de toute per- the baggage and personal belongings are accepted for sonne; transportation. ( bagages enregistrés ) e) tout officier ou militaire du rang des Forces cana- combination code means a series or combination of diennes qui est nommé à titre de policier militaire aux numbers, letters or other characters that is assigned to a termes des règlements d’application de l’article 156 de person by, or under the authority of, the operator of an la Loi sur la défense nationale . ( peace officer ) aerodrome and that, when entered into mechanical or electronic equipment on or near a door, gate or other de- agent d’escorte vice, unlocks or releases the door, gate or other device and allows access to a restricted area. ( code d’accès ) a) Tout agent de la paix; consolidated cargo means multiple cargo shipments b) toute personne autorisée, par le gouvernement fé- that originate from more than one original shipper that déral ou un gouvernement provincial, ou tout orga- are consolidated to form one shipment under the air nisme relevant de ceux-ci, à escorter une personne waybill or similar control document. ( fret groupé ) sous garde durant un vol. ( escort officer ) crew member means a person assigned to duty on an agent des services frontaliers S’entend au sens de l’ar- aircraft during flight time by the operator of the aircraft.

ticle 5 de la Loi sur le précontrôle (2016) . ( border ser- ( membre d’équipage ) vices officer ) defensive equipment means a baton or oleoresin cap- arme S’entend au sens de l’article 2 du Code criminel .

sicum spray, or both. ( équipement défensif ) ( weapon ) document of entitlement means a document that arme à feu S’entend au sens de l’article 2 du Code cri- serves as proof of authorization to enter a restricted area.

minel . ( firearm ) ( document d’autorisation ) arme à feu d’agence S’entend au sens de l’article 1 du escort officer means Règlement sur les armes à feu des agents publics .

( agency firearm ) (a) a peace officer; and arme à feu d’organisme d’inspection des États-Unis (b) any person authorized by the federal government Arme à feu qui est mise à la disposition des contrôleurs or a provincial government or any of their agencies to des États-Unis par l’organisme d’inspection des États- escort a person in custody on a flight. ( agent d’es- Unis et qui est chargée de munitions d’organisme d’ins- corte ) pection des États-Unis ou qui n’est pas chargée. ( US in- spection agency firearm ) exigent circumstances means circumstances beyond a border services officer’s or a US preclearance officer’s article dangereux L’un quelconque des biens ci-après control in which the officer’s continued presence is re- qui se trouvent dans un chargement de fret, mais qui ne quired to figurent pas dans la lettre de transport aérien ou un autre Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne Interpretation Définitions Section 3 Article 3 document de contrôle similaire délivrés à l’égard de ce (a) preserve the integrity of an examination or inves- tigation that is underway; or fret : (b) prevent an imminent danger to human life or se- a) une substance explosive; rious damage to property. ( situation d’urgence ) b) un engin incendiaire; firearm has the same meaning as in section 2 of the c) une partie constituante d’un engin explosif ou d’un Criminal Code . ( arme à feu ) engin incendiaire; general list of prohibited items means Part 1 of TP d) tout autre bien qui pourrait constituer un danger 14628, which lists or describes goods that pour la sûreté aérienne. ( threat item ) (a) could pose a threat to aviation security; bagages de cabine Bagages et effets personnels aux- quels une personne a ou aura accès à bord d’un aéronef.

(b) are prohibited as carry-on baggage by the govern- ( carry-on baggage ) ments of other countries; or (c) are identified by the International Civil Aviation bagages enregistrés Bagages et effets personnels à l’égard desquels une étiquette de bagage a été délivrée Organization as items that must never be carried in the cabin of an aircraft or taken into a restricted area. après qu’ils ont été acceptés aux fins de transport.

( checked baggage ) ( liste générale des articles interdits ) incendiary device means an object, other than a match carte d’identité de zone réglementée Laissez-passer de zone réglementée qui est délivré par l’exploitant d’un or pocket lighter, that is fabricated with combustible ma- terials and is designed to inflict burn injuries on individ- aérodrome ou sous son autorité et qui peut être vérifié automatiquement par un système de vérification de uals or to cause fire damage to property. ( engin incen- l’identité maintenu par l’ACSTA en application de l’ar- diaire ) ticle 56. ( restricted area identity card ) inspector means a person who is authorized by the Min- clé Clé, carte ou autre dispositif, y compris une fonction ister to carry out an inspection under subsection 8.7(1) of pouvant être ajoutée à une carte d’identité de zone régle- the Act. ( inspecteur ) mentée, qui est conçu pour donner l’accès à une zone ré- glementée et qui est délivré à une personne physique par key means a key, card or other device, including a func- l’exploitant d’un aérodrome ou sous son autorité. ( key ) tionality that can be added to a restricted area identity card, that is designed to allow access to a restricted area code d’accès Série ou combinaison de chiffres, de lettres and that is issued to an individual by, or under the au- ou d’autres caractères qui est attribuée à une personne thority of, the operator of an aerodrome. ( clé ) par l’exploitant d’un aérodrome ou sous son autorité et qui, lorsqu’elle est entrée dans un appareil mécanique ou Minister means the Minister of Transport. ( ministre ) électronique situé sur une porte, une barrière ou un autre dispositif ou à proximité de ceux-ci, les déverrouille ou non-consolidated cargo means a cargo shipment that les ouvre et permet l’accès à une zone réglementée.

originates from a single shipper. ( fret non groupé ) ( combination code ) non-passenger screening checkpoint means a restrict- code d’identification personnel Série ou combinaison ed area access point or a location inside a restricted area de chiffres, de lettres ou d’autres caractères qui est choi- where persons other than passengers are screened or can sie par une personne ou attribuée à une personne par be screened. ( point de contrôle des non-passagers ) l’exploitant d’un aérodrome ou sous son autorité et qui, lorsqu’elle est entrée dans un appareil mécanique ou operator of an aerodrome means électronique ou présentée près de celui-ci, situé sur une porte, une barrière ou autre dispositif ou à proximité de (a) in the case of an aerodrome that is not an airport, ceux-ci, les déverrouille ou les ouvre et permet l’accès à the person in charge of the aerodrome, and includes an employee, an agent or a representative of the per- une zone réglementée. ( personal identification code ) son in charge of the aerodrome; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne Interpretation Définitions Section 3 Article 3 (b) in the case of an airport, the holder of the Canadi- contrôleur des États-Unis Contrôleur au sens de l’ar- an aviation document issued in respect of the airport ticle 5 de la Loi sur le précontrôle (2016) . ( US preclear- or the person in charge of the airport, and includes an ance officer ) employee, an agent or a representative of the holder of the Canadian aviation document; and document d’autorisation Document qui sert de preuve de l’autorisation d’entrer dans une zone réglementée.

(c) in the case of an aerodrome or part of an aero- ( document of entitlement ) drome that is operated by the Minister of National De- fence and used by an air carrier, the person in charge enceinte de sûreté Toute caractéristique topographique of commercial air service operations at the aerodrome.

ou construction utilisée pour empêcher ou dissuader les ( exploitant d’un aérodrome ) personnes non autorisées d’accéder à une zone réglemen- tée. ( security barrier ) operator of an aircraft means the person who has pos- session of the aircraft as owner, lessee or otherwise. ( uti- engin incendiaire Objet, autre qu’une allumette ou un lisateur d’un aéronef ) briquet de poche, fabriqué avec des matières inflam- mables et conçu pour causer des brûlures aux personnes passenger screening checkpoint means a screening physiques ou des dommages par l’incendie à la propriété.

checkpoint that is intended primarily for the screening of ( incendiary device ) departing passengers. ( point de contrôle des passagers ) équipement défensif Une matraque ou un aérosol cap- peace officer means sique, ou les deux. ( defensive equipment ) (a) a member of the Correctional Service of Canada exigence réglementaire Exigence prévue par : who is designated as a peace officer under Part I of the Corrections and Conditional Release Act and any oth- a) le présent règlement; e r officer or permanent employee of a prison, other than a penitentiary as defined in Part I of that Act; b) tout autre règlement sur la sûreté aérienne; (b) a member of the Royal Canadian Mounted Police, c) une mesure de sûreté; a police officer or a police constable; d) un arrêté d’urgence; (c) any person who is designated by the Minister of Public Safety and Emergency Preparedness, the Com- e) un arrêté ministériel. ( regulatory requirement ) missioner of the Royal Canadian Mounted Police or a provincial minister as a peace officer for the purpose exploitant d’un aérodrome of the preservation and maintenance of the public a) Dans le cas d’un aérodrome qui n’est pas un aéro- peace at an aerodrome; port, la personne responsable de l’aérodrome, y com- (d) an officer who is enforcing any provision of the pris un employé, un mandataire ou un représentant de Immigration and Refugee Protection Act , or of any cette personne; regulations, warrant, order or direction made under b) dans le cas d’un aéroport, le titulaire du document that Act, respecting the arrest, detention or removal d’aviation canadien délivré à l’égard de l’aéroport ou la from Canada of any person; and personne qui en est responsable, y compris un em- (e) an officer or non-commissioned member of the ployé, un mandataire ou un représentant du titulaire Canadian Forces who is appointed as a member of the du document d’aviation canadien; military police under regulations for the purposes of c) dans le cas d’un aérodrome, ou partie d’un aéro- section 156 of the National Defence Act . ( agent de la drome, qui est exploité par le ministre de la Défense paix ) nationale et qui est utilisé par un transporteur aérien, la personne responsable de l’exploitation des services personal identification code means a series or combi- aériens commerciaux de cet aérodrome. ( operator of nation of numbers, letters or other characters that is cho- an aerodrome ) sen by a person or that is assigned to a person by, or un- der the authority of, the operator of an aerodrome and that, when entered into or placed near mechanical or electronic equipment on or near a door, gate or other Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne Interpretation Définitions Section 3 Article 3 device, unlocks or releases the door, gate or other device fret accepté Fret à l’égard duquel une lettre de trans- and allows access to a restricted area. ( code d’identifica- port aérien ou un autre document de contrôle similaire tion personnel ) ont été délivrés. ( accepted cargo ) primary security line means the boundary between a fret groupé Envois multiples de fret qui proviennent de restricted area and a non-restricted area at an aero- plus d’un expéditeur d’origine et qui sont groupés pour constituer un envoi sous une lettre de transport aérien ou drome. ( première ligne de sûreté ) d’un document de contrôle similaire. ( consolidated car- primary security line partner means a business, orga- go ) nization or non-profit group — other than the operator of an aerodrome, CATSA, a government department or fret non groupé Envoi de fret provenant d’un seul expé- agency or the police service with jurisdiction at an aero- diteur. ( non-consolidated cargo ) drome — that occupies an area that is on an aerodrome’s primary security line and that includes a restricted area inspecteur Personne autorisée par le ministre à effec- access point. This definition includes, but is not limited tuer des inspections en vertu du paragraphe 8.7(1) de la to, a commercial lessee of the operator of an aerodrome.

Loi. ( inspector ) ( partenaire de la première ligne de sûreté ) laissez-passer de zone réglementée Laissez-passer dé- regulatory requirement means a requirement of livré par l’exploitant d’un aérodrome ou sous son autorité à une personne qui a besoin d’accéder de façon continue (a) these Regulations; à des zones réglementées dans le cadre de son emploi.

( restricted area pass ) (b) any other aviation security regulations; liste générale des articles interdits Partie 1 du TP (c) a security measure; 14628, qui énumère ou décrit les biens : (d) an interim order; or a) qui pourraient constituer un danger pour la sûreté aérienne; (e) a ministerial order. ( exigence réglementaire ) b) qui sont interdits comme bagages de cabine par les restricted area means any part of an aerodrome that is gouvernements d’autres pays; designated as a restricted area by the operator of the aerodrome in accordance with a regulatory requirement.

c) qui sont désignés par l’Organisation de l’aviation ( zone réglementée ) civile internationale comme étant des articles qui ne doivent jamais être transportés à bord de la cabine restricted area access point means an opening in a se- d’un aéronef ni apportés dans une zone réglementée.

curity barrier that allows access to a restricted area.

( general list of prohibited items ) ( point d’accès aux zones réglementées ) liste spécifique des articles interdits Partie 2 du TP restricted area identity card means a restricted area 14628, qui énumère les vols ou les catégories de vols exi- pass that is issued by or under the authority of the opera- geant un contrôle accru en raison de conditions de dan- tor of an aerodrome and that can be automatically veri- ger élevé ou de l’harmonisation des règles de contrôle et fied by an identity verification system maintained by qui énumère ou décrit, pour chaque vol ou catégorie de CATSA under section 56. ( carte d’identité de zone régle- vols, les biens qui s’ajoutent à ceux énumérés ou décrits mentée ) dans la liste générale des articles interdits. ( specific list of prohibited items ) restricted area pass means a pass issued by or under the authority of the operator of an aerodrome to a person Loi La Loi sur l’aéronautique . ( Act ) who requires ongoing access to restricted areas as part of the person’s employment. ( laissez-passer de zone régle- membre d’équipage Personne qui est chargée par l’uti- mentée ) lisateur d’un aéronef de fonctions à bord de celui-ci pen- dant le temps de vol. ( crew member ) screening authority means, as the context requires, ministre Le ministre des Transports. ( Minister ) (a) CATSA; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne Interpretation Définitions Section 3 Article 3 (b) a screening contractor as defined in section 2 of modèle biométrique Modèle produit au moyen d’algo- the Canadian Air Transport Security Authority Act ; rithmes qui encodent une caractéristique physiologique or ou comportementale identifiable d’une personne. ( bio- metric template ) (c) a screening officer. ( administration de contrôle ) munitions d’organisme d’inspection des États-Unis screening officer has the same meaning as in section 2 Munitions mises à la disposition des contrôleurs des of the Canadian Air Transport Security Authority Act .

États-Unis par l’organisme d’inspection des États-Unis.

( agent de contrôle ) ( US inspection agency ammunition ) security barrier means a physical structure or natural organisme d’inspection des États-Unis L’entité char- feature used to prevent or deter access by unauthorized gée d’assumer les responsabilités en matière d’importa- persons to a restricted area. ( enceinte de sûreté ) tion de biens, d’immigration, d’agriculture et de santé et de sécurité publiques pour établir si une personne ou un security personnel [Repealed, SOR/2014-153, s. 2] bien à destination des États-Unis y est admissible. ( US inspection agency ) sensitive information respecting aviation security means information — including information respecting partenaire de la première ligne de sûreté Entreprise, risks, threats, vulnerabilities, systems, equipment, con- organisme ou groupe à but non lucratif — à l’exception de trols and procedures as well as plans and technical draw- l’exploitant d’un aérodrome, de l’ACSTA, d’un ministère ings — that could be used to exploit or create a vulnera- ou organisme gouvernemental ou d’un corps policier bility or to facilitate an act or attempted act of unlawful ayant compétence à l’aérodrome — occupant une zone interference with civil aviation. ( renseignements délicats qui est située sur la première ligne de sûreté d’un aéro- relatifs à la sûreté aérienne ) drome et qui comprend un point d’accès aux zones régle- mentées. La présente définition comprend notamment specific list of prohibited items means Part 2 of TP les locataires commerciaux de l’exploitant d’un aéro- 14628, which lists flights or classes of flights that require drome. ( primary security line partner ) additional screening for reasons respecting elevated threat conditions or respecting the harmonization of personnel de sûreté [Abrogée, DORS/2014-153, art. 2] screening rules and which lists or describes, for each flight or class of flight, goods that are supplemental to the personnel de sûreté de l’aérodrome Personnes phy- goods listed or described in the general list of prohibited siques employées par l’exploitant d’un aérodrome ou par items. ( liste spécifique des articles interdits ) l’un de ses entrepreneurs pour la préparation dans l’éventualité d’atteintes illicites et de tentatives d’at- sterile area means a restricted area, including any pas- teintes illicites à l’aviation civile, la détection et la pré- senger loading bridge attached to it, that is used to segre- vention des atteintes illicites et des tentatives d’atteintes gate the following persons from other persons at an aero- illicites à l’aviation civile, et l’intervention et l’aide à la ré- drome: cupération à la suite de telles atteintes ou tentatives d’at- teintes. ( aerodrome security personnel ) (a) passengers who have been screened; point d’accès aux zones réglementées Ouverture dans (b) passengers who are exempted from screening in une enceinte de sûreté qui permet l’accès à une zone ré- accordance with an aviation security regulation, a se- glementée. ( restricted area access point ) curity measure, an emergency direction or an interim order; and point de contrôle des non-passagers Point d’accès aux zones réglementées ou endroit dans une zone réglemen- (c) other persons who are authorized to be in the area tée où le contrôle des personnes autres que des passagers by the operator of the aerodrome. ( zone stérile ) est effectué ou peut être effectué. ( non-passenger screen- ing checkpoint ) threat item means any of the following goods that are in a shipment of cargo but are not listed on the air way- point de contrôle des passagers Point de contrôle bill or other similar control document issued in respect of conçu principalement pour le contrôle des passagers au that cargo: départ. ( passenger screening checkpoint ) (a) an explosive substance; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne Interpretation Définitions Section 3 Article 3 (b) an incendiary device; première ligne de sûreté La ligne de démarcation entre une zone réglementée et une zone non réglementée à un (c) a component of an explosive device or incendiary aérodrome. ( primary security line ) device; and renseignements délicats relatifs à la sûreté aérienne (d) any other good that could pose a threat to avia- Renseignements qui pourraient être utilisés pour exploi- tion security. ( article dangereux ) ter ou créer une vulnérabilité ou pour faciliter une at- teinte ou une tentative d’atteinte illicite à l’aviation civile, TP 14628 means the document entitled Prohibited Items notamment, les renseignements portant sur les risques, List , published by the Department of Transport in March les menaces, les vulnérabilités, les systèmes, les équipe- 2011, as amended from time to time. ( TP 14628 ) ments, les contrôles et les procédures ainsi que les plans et les dessins techniques. ( sensitive information respect- US inspection agency means the entity responsible for ing aviation security ) carrying out responsibilities relating to the importation of goods, immigration, agriculture and public health and situation d’urgence S’entend d’une situation indépen- safety in order to determine whether a person or goods dante de la volonté de l’agent des services frontaliers ou bound for the United States is or are admissible. ( orga- du contrôleur des États-Unis pendant laquelle la pré- nisme d’inspection des États-Unis ) sence continue de celui-ci est exigée afin, selon le cas : US inspection agency ammunition means ammunition a) de préserver l’intégrité d’un examen ou d’une en- that is provided to US preclearance officers by the US in- quête en cours; spection agency. ( munitions d’organisme d’inspection b) de prévenir un danger imminent pour la vie hu- des États-Unis ) maine ou des dommages graves à la propriété. ( exi- US inspection agency firearm means a firearm that is gent circumstances ) provided to US preclearance officers by the US inspection TP 14628 Document intitulé Liste des articles interdits , agency and that is loaded with US inspection agency am- publié en mars 2011 par le ministère des Transports, munition or is unloaded. ( arme à feu d’organisme d’ins- avec ses modifications successives. ( TP 14628 ) pection des États-Unis ) utilisateur d’un aéronef La personne qui a la posses- US preclearance officer has the meaning assigned to sion d’un aéronef, notamment à titre de propriétaire ou the definition preclearance officer in section 5 of the Pre- de locataire. ( operator of an aircraft ) clearance Act, 2016 . ( contrôleur des États-Unis ) zone de tri de bagages Zone d’une aérogare, ou d’un weapon has the same meaning as in section 2 of the bâtiment à l’aérodrome dont un transporteur aérien est Criminal Code . ( arme ) responsable, où des bagages enregistrés sont entreposés.

SOR/2012-48, s. 1; SOR/2014-153, s. 2; SOR/2015-163, s. 2; SOR/2016-39, s. 1; SOR/ 2019-149, s. 1; SOR/2022-92, s. 2; SOR/2022-268, s. 1. ( baggage make-up area ) zone réglementée Toute partie d’un aérodrome qui est désignée par l’exploitant de celui-ci comme zone régle- mentée conformément à une exigence réglementaire.

( restricted area ) zone stérile Zone réglementée, y compris toute passe- relle d’embarquement des passagers qui y est attachée, qui est utilisée pour séparer les personnes ci-après des autres personnes à un aérodrome : a) les passagers qui ont fait l’objet d’un contrôle; b) les passagers qui sont dispensés d’un contrôle conformément à un règlement sur la sûreté aérienne, une mesure de sûreté, une directive d’urgence ou un arrêté d’urgence; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne Interpretation Définitions Sections 3-5 Articles 3-5 c) les autres personnes autorisées par l’exploitant de l’aérodrome à s’y trouver. ( sterile area ) DORS/2012-48, art. 1; DORS/2014-153, art. 2; DORS/2015-163, art. 2; DORS/2016-39, art.

1; DORS/2019-149, art. 1; DORS/2022-92, art. 2; DORS/2022-268, art. 1.

PART 1 PARTIE 1

Screening Contrôle

Overview Aperçu

Part overview Aperçu de la partie 4 This Part sets out requirements for screening officers, 4 La présente partie prévoit les exigences visant les screening authorities and persons who are subject to agents de contrôle, les administrations de contrôle et les screening. This Part is also a supplement to section 4.85 personnes qui font l’objet d’un contrôle. La présente par- of the Act, which sets out several prohibitions respecting tie est un supplément à l’article 4.85 de la Loi, qui prévoit screening. plusieurs interdictions concernant le contrôle

Application Application

Application Application 4.1 This Part applies in respect of aerodromes listed in 4.1 La présente partie s’applique à l’égard des aéro- the schedule to the CATSA Aerodrome Designation Reg- dromes énumérés à l’annexe du Règlement sur la dési- ulations and in respect of any other place designated by gnation des aérodromes de l’ACSTA et à l’égard de tout the Minister under subsection 6(1.1) of the Canadian Air autre endroit désigné par le ministre en vertu du para- Transport Security Authority Act . graphe 6(1.1) de la Loi sur l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien .

SOR/2022-92, s. 3.

DORS/2022-92, art. 3.

Screening Officers Agents de contrôle

Qualifications Qualifications 5 (1) A screening authority must not permit a screen- 5 (1) Il est interdit à l’administration de contrôle de ing officer to screen persons or goods unless the screen- permettre à un agent de contrôle d’effectuer le contrôle ing officer des personnes ou des biens à moins que celui-ci ne ré- ponde aux exigences suivantes : (a) is at least 18 years of age; a) il est âgé d’au moins 18 ans; (b) is a Canadian citizen or a permanent resident as defined in subsection 2(1) of the Immigration and b) il est un citoyen canadien ou un résident perma- Refugee Protection Act ; nent au sens du paragraphe 2(1) de la Loi sur l’immi- gration et la protection des réfugiés ; (c) is able to communicate effectively both orally and in writing in one or both official languages; c) il est en mesure de communiquer efficacement, oralement et par écrit, dans au moins une des langues (d) has a security clearance; officielles; (e) has taken the training referred to in section 20 d) il est titulaire d’une habilitation de sécurité; and, if applicable, the ongoing training referred to in section 23; e) il a suivi de la formation visée à l’article 20 et, se- lon le cas, la formation continue visée à l’article 23; (f) has successfully completed the evaluation in ac- cordance with section 22 and, if applicable, subsection Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 1 Screening PARTIE 1 Contrôle Screening Officers Agents de contrôle Sections 5-5.1 Articles 5-5.1 23(4), demonstrating their competence in the carrying f) il a réussi l’évaluation démontrant ses compétences out of their screening duties; dans l’exécution de ses fonctions liées au contrôle, conformément à l’article 22 et, selon le cas, au para- (g) is certified by the screening authority as meeting graphe 23(4); the requirements referred to in paragraphs (a) to (f); and g) l’administration de contrôle lui a délivré un certifi- cat de conformité aux exigences mentionnées aux ali- (h) is designated by the Minister under section 4.84 néas a) à f); of the Act.

h) il est désigné par le ministre en vertu de l’article 4.84 de la Loi.

Supervision Supervision (2) The screening authority must ensure that any person (2) L’administration de contrôle veille à ce que toute who acts or will act as a screening officer for it or on its personne qui agit ou agira en tant qu’agent de contrôle behalf meets the requirements set out in subsection (1). pour elle ou pour son compte réponde aux exigences pré- vues au paragraphe (1).

Requalification — absence of more than a month Requalification — absence de plus d’un mois (3) If the screening officer is absent from work for more (3) Si l’agent de contrôle s’absente du travail pendant than one month but less than 18 months, the screening plus d’un mois, mais moins de dix-huit mois, l’adminis- authority must ensure that, before the screening officer tration de contrôle veille à ce qu’il soit évalué pour s’as- resumes their duties, the screening officer is evaluated surer qu’il possède les compétences requises et à ce qu’il and takes any necessary training on the training ele- suive toute formation nécessaire parmi les éléments pré- ments set out in section 20 to ensure their competency. vus à l’article 20 avant qu’il ne reprenne ses fonctions.

Requalification — absence of 18 months or more Requalification — absence de dix-huit mois ou plus (4) If the screening officer is absent from work for 18 (4) Si l’agent de contrôle s’absente du travail pendant months or more, the screening authority must ensure dix-huit mois ou plus, l’administration de contrôle veille that the screening officer takes the training referred to in à ce qu’il suive la formation visée à l’article 20 et soit en- section 20 and is then evaluated to ensure their compe- suite évalué pour s’assurer qu’il possède les compétences tency before they resume their duties. requises avant qu’il ne reprenne ses fonctions.

SOR/2022-92, s. 3. DORS/2022-92, art. 3.

Cancellation of certification Annulation du certificat 5.1 (1) The screening authority must cancel the certifi- 5.1 (1) L’administration de contrôle annule le certificat cation granted to a person in accordance with paragraph délivré à une personne conformément à l’alinéa 5(1)g) 5(1)(g) if dans les cas suivants : (a) the person ceases to be employed as a screening a) la personne cesse d’être un agent de contrôle; officer; b) elle ne satisfait plus aux exigences prévues à l’ar- (b) the person no longer meets the requirements set ticle 5 pour effectuer le contrôle; out in section 5 to conduct screening; or c) sa désignation est annulée par le ministre.

(c) the person’s designation is cancelled by the Minis- ter.

Notice to Minister Avis au ministre (2) The screening authority must notify the Minister (2) L’administration de contrôle avise le ministre when a screening officer’s certification is cancelled under lorsque le certificat d’un agent de contrôle est annulé en paragraph (1)(a) or (b). application des alinéas (1)a) ou b).

SOR/2022-92, s. 3. DORS/2022-92, art. 3.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 1 Screening PARTIE 1 Contrôle Screening Officers Agents de contrôle Sections 5.2-6 Articles 5.2-6 Corrective actions Mesures correctives 5.2 (1) The screening authority must take corrective ac- 5.2 (1) L’administration de contrôle prend des mesures tions if a screening officer is unable to carry out their correctives lorsqu’un agent de contrôle est incapable screening duties effectively. d’exécuter efficacement ses fonctions liées au contrôle.

Plan Plan (2) The corrective actions must include a plan that ad- (2) Les mesures correctives comprennent un plan visant dresses any screening deficiencies. à corriger toute lacune dans les contrôles.

Evaluation Évaluation (3) The screening authority must evaluate the screening (3) L’administration de contrôle évalue l’agent de officer to ensure the screening officer’s competency to contrôle pour s’assurer qu’il possède les compétences re- carry out their duties effectively before they resume their quises pour exécuter efficacement ses fonctions avant duties. qu’il ne les reprenne.

SOR/2022-92, s. 3. DORS/2022-92, art. 3.

Record Dossier 5.3 (1) The screening authority must create a training 5.3 (1) L’administration de contrôle crée un dossier de and certification record for each screening officer and formation et de certification pour chaque agent de make it available to the Minister on reasonable notice contrôle et, sur préavis raisonnable du ministre, le met à given by the Minister. la disposition de ce dernier.

Record keeping Conservation des dossiers (2) The screening authority must keep the records for at (2) L’administration de contrôle conserve les dossiers least 90 days after the day on which the screening officer pendant au moins quatre-vingt-dix jours après la date où ceases to be employed. l’agent de contrôle cesse d’être un employé.

SOR/2022-92, s. 3. DORS/2022-92, art. 3.

Official Languages Langues officielles

Official languages Langues officielles 6 At the airports that are listed in Schedule 1 and at all 6 Aux aéroports qui sont énumérés à l’annexe 1 et aux aerodromes where there is a significant demand for ser- aérodromes où il existe une demande importante pour vices in either official language within the meaning of the des services offerts dans l’une ou l’autre des langues offi- Official Languages (Communications with and Services cielles au sens du Règlement sur les langues officielles — to the Public) Regulations , a screening authority must communications avec le public et prestation des ser- vices , l’administration de contrôle est tenue : (a) carry out screening by means that allow effective communication with members of the public in the offi- a) d’effectuer le contrôle par des moyens permettant cial language of their choice; and une communication efficace avec les membres du pu- blic dans la langue officielle de leur choix; (b) provide in both official languages any printed or pre-recorded material that is used in respect of screen- b) de fournir dans les deux langues officielles toute ing. documentation imprimée ou préenregistrée utilisée à l’égard du contrôle.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 1 Screening PARTIE 1 Contrôle Carriage of Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices During Screening Possession d’armes, de substances explosives et d’engins incendiaires durant un contrôle Sections 7-8.2 Articles 7-8.2

Carriage of Weapons, Explosive Possession d’armes, de substances

Substances and Incendiary Devices explosives et d’engins incendiaires

During Screening durant un contrôle

Prohibition Interdiction 7 (1) Subject to subsection (2), a person must not 7 (1) Sous réserve du paragraphe (2), il est interdit à present themselves for a screening or submit goods in toute personne de se présenter à un contrôle ou d’y sou- their possession or control for a screening while they are mettre les biens en sa possession ou sous sa garde lors- carrying or have access to a weapon, an explosive sub- qu’elle a en sa possession une arme, une substance explo- stance or an incendiary device. sive ou un engin incendiaire ou y a accès.

Exception Exception (2) A person who is permitted under subsection 78(2) to (2) La personne autorisée en vertu du paragraphe 78(2) carry, transport or have access to a weapon, an explosive à avoir en sa possession ou à transporter une arme, une substance or an incendiary device may present them- substance explosive ou un engin incendiaire, ou à y avoir selves for a screening or submit goods in their possession accès, peut se présenter à un contrôle ou y soumettre les or control for a screening while they are carrying or have biens en sa possession ou sous sa garde lorsqu’elle a en sa access to that weapon, substance or device. possession l’arme, la substance explosive ou l’engin in- cendiaire, ou y a accès.

Notification of screening officers Avis aux agents de contrôle 8 (1) If a screening authority is notified by an air carri- 8 (1) Si elle est avisée par un transporteur aérien qu’un er that a peace officer will be carrying or will have access agent de la paix aura en sa possession une arme à feu ou to a firearm on board an aircraft, the screening authority qu’il y aura accès à bord d’un aéronef, l’administration de must notify all the screening officers with whom the contrôle avise tous les agents de contrôle avec lesquels peace officer will come into contact that the peace officer l’agent de la paix entrera en contact que celui-ci a en sa will be carrying or will have access to a firearm on board possession une arme à feu ou qu’il y aura accès à bord de the aircraft. cet aéronef.

Notification by peace officer Avis par un agent de la paix (2) If the peace officer is authorized by the air carrier (2) L’agent de la paix autorisé par le transporteur aérien under section 531, the peace officer must present the en vertu de l’article 531 présente aux agents de contrôle identification and the form referred to in that section to la pièce d’identité et le formulaire visés à cet article.

the screening officers.

DORS/2014-153, art. 3.

SOR/2014-153, s. 3.

Identity Screening Contrôle de l’identité

8.1 [Repealed, SOR/2022-92, s. 4] 8.1 [Abrogé, DORS/2022-92, art. 4] Definition of required identification Définition de pièces d’identité exigées 8.2 (1) For the purposes of sections 8.3 and 8.4, re- 8.2 (1) Pour l’application des articles 8.3 et 8.4, pièces quired identification means d’identité exigées s’entend : (a) one piece of valid government-issued photo iden- a) soit d’une pièce d’identité avec photo valide déli- tification that shows the holder’s name and date of vrée par un gouvernement qui comporte les nom et birth; date de naissance du titulaire; (b) two pieces of valid government-issued identifica- b) soit de deux pièces d’identité valides délivrées par tion, at least one of which shows the holder’s name un gouvernement, dont au moins une comporte les and date of birth; or nom et date de naissance du titulaire; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 1 Screening PARTIE 1 Contrôle Identity Screening Contrôle de l’identité Sections 8.2-8.4 Articles 8.2-8.4 (c) a restricted area identity card. c) soit d’une carte d’identité de zone réglementée.

Exclusion Exclusion (2) A document issued by a government for the purpos- (2) Les documents délivrés par un gouvernement pour es of fishing, hunting or boating is not required identifi- la pêche, la chasse ou la navigation ne sont pas des pièces cation. d’identité exigées.

SOR/2012-48, s. 2; SOR/2022-92, s. 4. DORS/2012-48, art. 2; DORS/2022-92, art. 4.

Identity screening — age Contrôle de l’identité — âge 8.3 (1) A screening authority must not allow a person 8.3 (1) Il est interdit à l’administration de contrôle de to pass beyond a passenger screening checkpoint into a permettre à une personne de traverser un point de sterile area unless the screening authority screens the contrôle des passagers pour se rendre dans une zone sté- person, in accordance with these Regulations and any ap- rile à moins d’effectuer le contrôle de cette personne, plicable security measure, emergency direction or inter- conformément au présent règlement et à toute mesure de im order, by looking at the person, and in particular their sûreté, directive d’urgence ou arrêté d’urgence appli- entire face, to determine if they appear to be 18 years of cable, en regardant celle-ci, et en particulier son visage age or older. en entier, afin d’établir si elle semble être âgée de 18 ans ou plus.

Identity screening — required identification Contrôle de l’identité — pièces d’identité exigées (2) A screening authority must not allow a person re- (2) Il est interdit à l’administration de contrôle de per- ferred to in subsection (1) who appears to be 18 years of mettre à une personne visée au paragraphe (1) qui age or older to pass beyond a passenger screening check- semble être âgée de 18 ans ou plus de traverser un point point into a sterile area unless the screening authority de contrôle des passagers pour se rendre dans une zone screens the person stérile à moins d’effectuer le contrôle de cette personne de la manière suivante : (a) by comparing the person, and in particular their entire face, against the required identification, if appli- a) elle compare la personne, et en particulier son vi- cable; and sage en entier, avec les pièces d’identité exigées, le cas échéant; (b) by comparing the name on the person’s document of entitlement with the name on the required identifi- b) elle compare le nom qui figure sur le document cation. d’autorisation de la personne avec celui qui figure sur les pièces d’identité exigées.

SOR/2012-48, s. 2; SOR/2022-92, s. 4.

DORS/2012-48, art. 2; DORS/2022-92, art. 4.

Lost or stolen identification Pièce d’identité perdue ou volée 8.4 (1) If a person referred to in subsection 8.3(1) who 8.4 (1) Si une personne visée au paragraphe 8.3(1) qui appears to be 18 years of age or older presents documen- semble être âgée de 18 ans ou plus présente de la docu- tation that is issued by a government or a police service mentation délivrée par un gouvernement ou un corps po- and that attests to the loss or theft of the required identi- licier attestant de la perte ou du vol de la pièce d’identité fication, a screening authority must not allow the person exigée, il est interdit à l’administration de contrôle de lui to pass beyond a passenger screening checkpoint into a permettre de traverser un point de contrôle des passagers sterile area unless the screening authority pour se rendre dans une zone stérile à moins d’effectuer les contrôles suivants : (a) screens the person’s identity using alternative forms of identification; and a) le contrôle de l’identité de la personne par d’autres moyens d’identification; (b) carries out an additional screening of the person, and of any goods in their possession or control, for b) le contrôle supplémentaire de la personne et de goods listed or described in the general list of prohib- tout bien en sa possession ou sous sa garde pour trou- ited items. ver des biens énumérés ou décrits dans la liste géné- rale des articles interdits.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 1 Screening PARTIE 1 Contrôle Identity Screening Contrôle de l’identité Sections 8.4-10 Articles 8.4-10 Examples Exemples (2) Alternative forms of identification include but are (2) Les autres moyens d’identification comprennent no- not limited to employee identity cards, public transit tamment les cartes d’identité d’employé, les laissez-pas- passes and baptismal certificates. ser de transport en commun et les certificats de baptême.

SOR/2012-48, s. 2; SOR/2022-92, s. 5. DORS/2012-48, art. 2; DORS/2022-92, art. 5.

Refusal of entry Refus d’accès 8.5 (1) A screening authority must not allow a person 8.5 (1) Il est interdit à l’administration de contrôle de referred to in subsection 8.3(1) who appears to be 18 permettre à une personne visée au paragraphe 8.3(1) qui years of age or older to pass beyond a passenger screen- semble être âgée de 18 ans ou plus de traverser un point ing checkpoint into a sterile area if de contrôle des passagers pour se rendre dans une zone stérile dans les cas suivants : (a) the person presents a piece of photo identification and does not resemble the photograph; a) la personne présente une pièce d’identité avec photo et ne ressemble pas à la photo; (b) the person presents more than one form of identi- fication and there is a significant discrepancy between b) elle présente plus d’un moyen d’identification et il those forms of identification; or y a une divergence importante entre ceux-ci; (c) there is a significant discrepancy between the c) il y a une divergence importante entre le nom sur name on the identification presented by the person la pièce d’identité qu’elle présente et celui sur son do- and the name on their document of entitlement. cument d’autorisation.

Medical exceptions Exceptions médicales (2) Paragraph (1)(a) does not apply in respect of a per- (2) L’alinéa (1)a) ne s’applique pas à l’égard d’une per- son referred to in subsection 8.3(1) if sonne visée au paragraphe 8.3(1) dans les cas suivants : (a) the person’s appearance changed for medical rea- a) l’apparence de la personne a changé pour des rai- sons after the photograph was taken and the person sons médicales après la prise de la photo et elle pré- presents the screening authority with a document sente à l’administration de contrôle un document qui signed by a health care professional and attesting to est signé par un professionnel de la santé et qui en fait that fact; or foi; (b) the person’s face is bandaged for medical reasons b) la personne a des bandages sur son visage pour and the person presents the screening authority with a des raisons médicales et présente à l’administration de document signed by a health care professional and at- contrôle un document qui est signé par un profession- testing to that fact. nel de la santé et qui en fait foi.

SOR/2012-48, s. 2; SOR/2022-92, s. 6. DORS/2012-48, art. 2; DORS/2022-92, art. 6.

Screening for Prohibited Items Contrôle — articles interdits

9 [Repealed, SOR/2022-92, s. 7] 9 [Abrogé, DORS/2022-92, art. 7] Prohibited items Articles interdits 10 (1) If an aviation security regulation, a security 10 (1) Lorsqu’un règlement sur la sûreté aérienne, une measure, an emergency direction or an interim order re- mesure de sûreté, une directive d’urgence ou un arrêté quires a person to be screened, a screening authority d’urgence exige le contrôle d’une personne, il est interdit must not permit the person to pass beyond a screening à l’administration de contrôle de lui permettre de traver- checkpoint into a sterile area unless the screening au- ser un point de contrôle pour se rendre dans une zone thority ensures that the person is not in possession or stérile à moins qu’elle ne s’assure que cette personne n’a control of any goods that en sa possession ou sous sa garde : (a) are listed or described in the general list of pro- a) aucun bien énuméré ou décrit dans la liste géné- hibited items; or rale des articles interdits; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 1 Screening PARTIE 1 Contrôle Screening for Prohibited Items Contrôle — articles interdits Sections 10-14.1 Articles 10-14.1 (b) pose an immediate threat to aviation security. b) aucun bien qui présente un danger immédiat pour la sûreté aérienne.

Specific list Liste spécifique (2) If the sterile area is for passengers for a flight or (2) Si la zone stérile est destinée aux passagers d’un vol class of flight that is listed in the specific list of prohibited ou d’une catégorie de vols énumérés dans la liste spéci- items, the screening authority must not permit the per- fique des articles interdits, il est interdit à l’administra- son to pass beyond a screening checkpoint into the area tion de contrôle de permettre à la personne de traverser unless the screening authority also ensures that the per- un point de contrôle pour s’y rendre à moins qu’elle ne son is not in possession or control of any goods that are s’assure également que cette personne n’a en sa posses- listed or described in that list for that flight or class of sion ou sous sa garde aucun des biens énumérés ou dé- flight. crits dans cette liste pour ce vol ou cette catégorie de vols.

Weapons, explosive substances and incendiary Armes, substances explosives et engins devices incendiaires 11 A screening authority may permit a person in posses- 11 L’administration de contrôle peut permettre à une sion or control of a weapon, an explosive substance or an personne qui a en sa possession ou sous sa garde une incendiary device to pass beyond a screening checkpoint arme, une substance explosive ou un engin incendiaire into a sterile area if the person is carrying or has access to de traverser un point de contrôle pour se rendre dans the weapon, explosive substance or incendiary device in une zone stérile si ceux-ci sont en sa possession ou accordance with these Regulations, a security measure, qu’elle y a accès conformément au présent règlement, à an emergency direction or an interim order. une mesure de sûreté, à une directive d’urgence ou à un arrêté d’urgence.

Medically necessary goods Articles médicalement nécessaires 12 A screening authority may permit a person in posses- 12 L’administration de contrôle peut permettre à une sion or control of goods listed or described in the general personne qui a en sa possession ou sous sa garde des list of prohibited items to pass beyond a screening check- biens énumérés ou décrits dans la liste générale des ar- point into a sterile area if the goods are medically neces- ticles interdits de traverser un point de contrôle pour se sary and the person declares them to the screening au- rendre dans une zone stérile si ceux-ci sont médicale- thority. ment nécessaires et que la personne les lui déclare.

13 [Repealed, SOR/2022-92, s. 8] 13 [Abrogé, DORS/2022-92, art. 8]

Circumventing Screening Évitement du contrôle

Circumventing screening Évitement du contrôle 14 If an aviation security regulation, a security measure, 14 Lorsqu’un règlement sur la sûreté aérienne, une me- an emergency direction or an interim order requires a sure de sûreté, une directive d’urgence ou un arrêté d’ur- person or any goods in their possession or control to be gence exige le contrôle d’une personne ou des biens qui screened, another person must not assist that person in sont en sa possession ou sous sa garde, il est interdit à circumventing the screening. toute autre personne de l’aider à éviter ce contrôle.

Screening of Checked Baggage Contrôle des bagages enregistrés

Use of force Utilisation de la force 14.1 If a piece of checked baggage is locked or sealed, a 14.1 Si un bagage enregistré est fermé à clé ou scellé, screening authority is authorized to use force when it is l’administration de contrôle est autorisée à utiliser la necessary to gain access to the contents of the piece of force lorsque cela est nécessaire pour accéder à son checked baggage for the purposes of screening. contenu dans le cadre d’un contrôle.

SOR/2022-92, s. 9. DORS/2022-92, art. 9.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 1 Screening PARTIE 1 Contrôle Screening of Checked Baggage Contrôle des bagages enregistrés Sections 14.2-16 Articles 14.2-16 Notice Avis 14.2 (1) When a screening authority uses force to gain 14.2 (1) Lorsque l’administration de contrôle utilise la access to the contents of a piece of checked baggage that force pour accéder au contenu d’un bagage enregistré qui is being screened, the screening authority must notify the fait l’objet d’un contrôle, elle avise la personne qui l’a person who tendered the checked baggage that it was présenté que celui-ci a été ouvert de force.

opened by force.

Record Dossier (2) The screening authority must create a record of each (2) L’administration de contrôle crée un dossier chaque instance in which force is used to gain access to the con- fois que la force est utilisée pour accéder au contenu d’un tents of a piece of checked baggage that is being bagage enregistré faisant l’objet d’un contrôle.

screened.

Record keeping Conservation du dossier (3) The screening authority must keep the record for at (3) L’administration de contrôle conserve le dossier least 180 days. pendant au moins cent quatre-vingts jours.

Provision of record to Minister Dossier fourni au ministre (4) The screening authority must provide the record to (4) L’administration de contrôle fournit le dossier au the Minister on reasonable notice given by the Minister. ministre, sur préavis raisonnable de celui-ci.

SOR/2022-92, s. 9. DORS/2022-92, art. 9.

Threat Response Intervention à la suite de menaces

Threat response Intervention à la suite de menaces 15 A screening authority at an aerodrome who is made 15 L’administration de contrôle à un aérodrome qui est aware of a threat against the aerodrome must avisée d’une menace contre l’aérodrome est tenue : (a) immediately notify the operator of the aerodrome a) d’aviser immédiatement l’exploitant de l’aéro- of the nature of the threat; and drome de la nature de la menace; (b) assist the operator of the aerodrome in determin- b) d’aider l’exploitant de l’aérodrome à établir s’il y a ing whether there is a threat that jeopardizes the secu- une menace qui compromet la sûreté de l’aérodrome.

rity of the aerodrome.

DORS/2019-149, art. 3.

SOR/2019-149, s. 3.

Reporting of Security Incidents Signalement des incidents de sûreté

Items at checkpoint Articles à un point de contrôle 16 (1) A screening authority at an aerodrome must im- 16 (1) L’administration de contrôle à un aérodrome mediately notify the appropriate air carrier, the operator avise immédiatement le transporteur aérien compétent, of the aerodrome, the appropriate police service and the l’exploitant de l’aérodrome, le corps policier compétent et Minister if a weapon, an explosive substance or an incen- le ministre lorsqu’une arme, une substance explosive ou diary device is detected at a restricted area access point un engin incendiaire est détecté à un point d’accès aux or in any other part of the aerodrome where the screen- zones réglementées ou dans toute autre partie de l’aéro- ing of persons or goods is carried out. drome où s’effectue le contrôle des personnes ou des biens.

Exception Exception (2) Subsection (1) does not apply in respect of a weapon, (2) Le paragraphe (1) ne s’applique pas à l’égard des explosive substance or incendiary device that is permit- armes, des substances explosives ou des engins incen- ted under subsection 78(2). diaires qui sont autorisés en vertu du paragraphe 78(2).

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 1 Screening PARTIE 1 Contrôle Reporting of Security Incidents Signalement des incidents de sûreté Sections 16-20 Articles 16-20 Items in checked baggage Objets dans les bagages enregistrés (3) A screening authority at an aerodrome must imme- (3) L’administration de contrôle à un aérodrome avise diately notify the appropriate air carrier, the operator of immédiatement le transporteur aérien compétent, l’ex- the aerodrome, the appropriate police service and the ploitant de l’aérodrome, le corps policier compétent et le Minister if any of the following is detected in checked ministre lorsque l’un des objets ci-après est détecté dans baggage: les bagages enregistrés : (a) a loaded firearm; a) une arme à feu chargée; (b) an explosive substance, other than ammunition; b) une substance explosive, sauf des munitions; or c) un engin incendiaire.

(c) an incendiary device.

Incidents Incidents (4) A screening authority at an aerodrome must imme- (4) L’administration de contrôle à un aérodrome avise diately notify the appropriate air carrier, the operator of immédiatement le transporteur aérien compétent, l’ex- the aerodrome and the Minister of any other aviation se- ploitant de l’aérodrome et le ministre de tout autre inci- curity incident that involves a peace officer at a restricted dent visant la sûreté aérienne qui comporte la participa- area access point or in any other part of the aerodrome tion d’un agent de la paix à un point d’accès aux zones where it carries out screening. réglementées ou dans toute autre partie de l’aérodrome où elle effectue le contrôle.

Security Information Renseignements relatifs à la sûreté

Security information Renseignements relatifs à la sûreté 17 A screening authority must provide the Minister, on 17 L’administration de contrôle fournit au ministre, sur reasonable notice given by the Minister, with written or préavis raisonnable de celui-ci, des dossiers écrits ou electronic records or any other information relevant to électroniques, ou tout autre renseignement, relatifs à la the security of its screening operations, including sûreté de ses opérations de contrôle, notamment : (a) information concerning the method of imple- a) des renseignements sur le mode de mise en œuvre menting a security measure, emergency direction or des mesures de sûreté, des directives d’urgence et des interim order that applies to the screening authority; arrêtés d’urgence qui s’appliquent à celle-ci; and b) une description de la nature de toute opération de (b) a description of the nature of the screening opera- contrôle liée à un vol ou à un aérodrome particuliers.

tions related to a particular flight or aerodrome.

[ 18 and 19 reserved] [ 18 et 19 réservés]

Training Formation

Minimum training standards Normes minimales de formation 20 A screening authority must establish and implement 20 L’administration de contrôle établit et met en œuvre, in a consistent manner across Canada a training program de façon uniforme partout au Canada, un programme de for screening officers. The training program must be formation pour les agents de contrôle comprenant de la composed of both theoretical and practical training and formation théorique et pratique comportant les éléments suivants : (a) cover the responsibilities and duties of a screen- ing officer, as well as screening processes; a) les responsabilités et les fonctions d’un agent de contrôle, ainsi que les processus de contrôle; (b) cover the safeguarding of civil aviation operations against acts of unlawful interference, as well as Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 1 Screening PARTIE 1 Contrôle Training Formation Sections 20-22 Articles 20-22 current and emerging aviation security threats and b) les mesures de protection des opérations aériennes trends; civiles contre les atteintes illicites, ainsi que les me- naces et les tendances actuelles et émergentes liées à (c) cover the use of screening equipment, and include la sûreté aérienne; practical training using the screening equipment; and c) l’utilisation de l’équipement de contrôle, y compris (d) include on-the-job training provided and super- la formation pratique sur cet équipement; vised by a person who has knowledge of and experi- ence in screening.

d) la formation en cours d’emploi donnée et supervi- sée par une personne qui possède des connaissances et SOR/2022-92, s. 10.

de l’expérience en matière de contrôles.

DORS/2022-92, art. 10.

Qualifications of instructor Qualifications de l’instructeur 21 The screening authority must ensure that an instruc- 21 L’administration de contrôle veille à ce que l’instruc- tor who provides the training referred to in paragraphs teur qui donne la formation visée aux alinéas 20a) à d) 20(a) to (d) réponde aux exigences suivantes : (a) is at least 18 years of age; a) il est âgé d’au moins 18 ans; (b) is a Canadian citizen or a permanent resident as b) il est un citoyen canadien ou un résident perma- defined in subsection 2(1) of the Immigration and nent au sens du paragraphe 2(1) de la Loi sur l’immi- Refugee Protection Act ; gration et la protection des réfugiés ; (c) has a security clearance; c) il est titulaire d’une habilitation de sécurité; (d) has specialized knowledge of aviation security d) il possède des connaissances spécialisées sur les screening operations; opérations de contrôle dans le domaine de la sûreté aérienne; (e) has successfully completed instructor training on aviation security and the screening elements to be e) il a suivi avec succès une formation d’instructeur taught; and sur la sûreté aérienne et les éléments de contrôle à en- seigner; (f) has knowledge of current and emerging aviation security threats and trends and of regulatory require- f) il possède des connaissances sur les menaces et les ments related to screening. tendances actuelles et émergentes liées à la sûreté aé- rienne ainsi que sur les exigences réglementaires rela- SOR/2022-92, s. 10.

tives aux contrôles.

DORS/2022-92, art. 10.

Evaluation Évaluation 22 (1) The screening authority must evaluate a screen- 22 (1) L’administration de contrôle évalue le candidat ing officer candidate who has taken the training referred au poste d’agent de contrôle ayant effectué la formation to in section 20 based on the following criteria: visée à l’article 20 selon les critères suivants : (a) knowledge of the elements referred to in para- a) la connaissance des éléments visés aux alinéas graphs 20(a) and (b); and 20a) et b); (b) the ability to operate screening equipment and b) la capacité à utiliser l’équipement de contrôle et à apply the screening processes for persons and goods. appliquer les processus de contrôle des personnes et des biens.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 1 Screening PARTIE 1 Contrôle Training Formation Sections 22-24 Articles 22-24 Evaluation — X-ray equipment Évaluation — équipement radioscopique (2) If the screening is to be carried out using X-ray (2) Si le contrôle doit être effectué à l’aide d’équipement equipment, the evaluation referred to in paragraph (1)(b) radioscopique, l’évaluation visée à l’alinéa (1)b) com- must contain an X-ray component that includes porte une composante d’analyse radioscopique qui com- prend les éléments suivants : (a) the screening of goods that are listed or described in the general list of prohibited items, with an empha- a) le contrôle des biens énumérés ou décrits dans la sis on explosive substances; liste générale des articles interdits, particulièrement les substances explosives; (b) the screening of goods that are arranged in a way that creates various levels of difficulty in identifying b) le contrôle des biens placés de façon à créer divers them; and niveaux de difficulté à les identifier; (c) the use of X-ray image enhancement tools. c) l’utilisation des fonctions d’amélioration pour faci- liter l’interprétation des images radiographiques.

SOR/2022-92, s. 10.

DORS/2022-92, art. 10.

Ongoing training program Programme de formation continue 23 (1) In order for a screening officer to maintain their 23 (1) Afin que les agents de contrôle maintiennent knowledge and skills, the screening authority must have leurs connaissances et leurs habiletés, l’administration de an ongoing training program that contrôle a un programme de formation continue compor- tant les éléments suivants : (a) covers changes in screening processes, screening equipment and aviation security threats and trends; a) les modifications aux processus de contrôle et à and l’équipement de contrôle ainsi que les changements concernant les menaces et les tendances touchant la (b) includes a review of any screening issues and sûreté aérienne; gaps.

b) un examen des enjeux et des lacunes en matière de contrôles.

Frequency Fréquence (2) The program must set out the frequency of ongoing (2) Le programme prévoit la fréquence des cours de for- training. mation continue.

Qualified instructor Instructeur qualifié (3) The ongoing training must be provided by an in- (3) La formation continue est donnée par un instructeur structor who meets the requirements set out in section qui satisfait aux exigences de l’article 21.

21.

Evaluation Évaluation (4) The screening authority must evaluate the knowl- (4) L’administration de contrôle évalue les connais- edge and skills of the screening officer as soon as feasible. sances et les habiletés de l’agent de contrôle dès que pos- sible.

SOR/2022-92, s. 10.

DORS/2022-92, art. 10.

Program and examinations Programme et examens 24 The screening authority must provide the Minister, 24 L’administration de contrôle présente son pro- on reasonable notice given by the Minister, with its gramme de formation des agents de contrôle et les exa- screening officer training program and the examinations mens imposés dans le cadre des évaluations au ministre, used for evaluations. sur préavis raisonnable de celui-ci.

SOR/2022-92, s. 10. DORS/2022-92, art. 10.

[ 25 to 29 reserved] [ 25 à 29 réservés] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 1 Screening PARTIE 1 Contrôle Screening Equipment Équipement de contrôle Sections 30-55 Articles 30-55

Screening Equipment Équipement de contrôle

Screening equipment Équipement de contrôle 30 (1) A screening authority must obtain the Minister’s 30 (1) L’administration de contrôle obtient l’approba- approval before implementing any of the following mea- tion du ministre avant de mettre en œuvre l’une ou sures: l’autre des mesures suivantes : (a) the use, on a trial basis, of new screening equip- a) mettre à l’essai un nouvel équipement ou un nou- ment or software; veau logiciel de contrôle; (b) the modification of approved screening equip- b) modifier un équipement ou un logiciel de contrôle ment or software; or approuvé; (c) the addition of new screening equipment or soft- c) ajouter un nouvel équipement ou un nouveau logi- ware. ciel de contrôle.

Request for approval Demande d’approbation (2) The screening authority must include the following (2) Elle communique les renseignements ci-après dans information in the request for approval for the purposes la demande d’approbation en application du paragraphe of subsection (1): (1) : (a) the reasons for the implementation of the mea- a) les raisons de la mise en œuvre des mesures et sures and any supporting documentation from the toute documentation du fabricant à l’appui; manufacturer; b) la description de toute modification projetée à un (b) a description of any proposed modifications to ap- équipement ou à un logiciel de contrôle approuvé; proved screening equipment or software; c) la liste des outils de vérification du rendement ap- (c) a list of the performance verification tools ap- prouvés par le ministre qui seront utilisés; proved by the Minister that will be used; and d) les documents démontrant que le rendement de (d) documentation demonstrating that the detection détection de tout équipement modifié est maintenu ou performance of any modified equipment is maintained amélioré.

or enhanced.

DORS/2022-92, art. 10.

SOR/2022-92, s. 10.

Process — protection of sensitive information Processus — protection des renseignements délicats 31 (1) A screening authority must implement and 31 (1) L’administration de contrôle met en œuvre et maintain a process approved by the Minister for prevent- maintient un processus approuvé par le ministre pour ing the disclosure of sensitive information respecting avi- éviter la divulgation de renseignements délicats relatifs à ation security when screening equipment or software is la sûreté aérienne si l’équipement ou un logiciel de sold, destroyed or otherwise disposed of. contrôle est vendu, détruit ou fait l’objet d’une autre forme de disposition.

Amendment of process Modification du processus (2) If the screening authority intends to amend the pro- (2) Si elle prévoit modifier le processus, elle obtient l’ap- cess, it must obtain the approval of the Minister before probation du ministre avant de mettre en œuvre le pro- implementing the amended process. cessus modifié.

SOR/2022-92, s. 10. DORS/2022-92, art. 10.

[ 32 to 55 reserved] [ 32 à 55 réservés] 55 [Repealed, SOR/2022-92, s. 11] 55 [Abrogé, DORS/2022-92, art. 11] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 1 Screening PARTIE 1 Contrôle Identity Verification System Système de vérification de l’identité Sections 56-59 Articles 56-59

Identity Verification System Système de vérification de l’identité

System requirements Exigences — système 56 (1) CATSA must implement and maintain an identi- 56 (1) L’ACSTA met en œuvre et maintient un système ty verification system that is able to automatically verify de vérification de l’identité qui permet de vérifier auto- matiquement : (a) that a person in possession of a restricted area identity card is the person to whom the card has been a) d’une part, que la personne en possession de la issued; and carte d’identité de zone réglementée en est le titulaire; (b) that the restricted area identity card is active or b) d’autre part, que la carte d’identité de zone régle- has been deactivated. mentée est activée ou a été désactivée.

Biometrics Données biométriques (2) The verification referred to in paragraph (1)(a) must (2) La vérification visée à l’alinéa (1)a) est effectuée au be carried out by an on-site comparison of the biometric moyen d’une comparaison sur place des données biomé- data provided by the person and a biometric template triques de la personne et d’un modèle biométrique stocké stored on the restricted area identity card. sur sa carte d’identité de zone réglementée.

Database backup Copies de secours de base de données 57 CATSA must regularly back up any database that it 57 L’ACSTA fait régulièrement des copies de secours de uses as part of the identity verification system. toute base de données qu’elle utilise dans le cadre du sys- tème de vérification de l’identité.

Disclosure of information Communication de renseignements 58 (1) CATSA is authorized to disclose to the Minister 58 (1) L’ACSTA est autorisée à communiquer au mi- or the operator of an aerodrome any information that is nistre ou à l’exploitant d’un aérodrome tout renseigne- necessary for the proper operation of the identity verifi- ment nécessaire au bon fonctionnement du système de cation system. vérification de l’identité.

Identity protection Protection de l’identité (2) CATSA must not collect, use, disclose or retain the (2) Il est interdit à l’ACSTA de recueillir, d’utiliser, de identity of an applicant for a restricted area identity card communiquer ou de conserver l’identité du demandeur or the identity of a person to whom a restricted area ou du titulaire d’une carte d’identité de zone réglemen- identity card has been issued. tée.

Biometric templates Modèles biométriques 59 (1) If a biometric template created from a finger- 59 (1) Si un modèle biométrique qui est créé à partir print image or iris image collected from an applicant for des images d’empreintes digitales et d’iris recueillies au- a restricted area identity card is disclosed to CATSA by près du demandeur d’une carte d’identité de zone régle- the operator of an aerodrome, CATSA must not use the mentée lui est communiqué par l’exploitant d’un aéro- biometric template for a purpose other than drome, il est interdit à l’ACSTA de l’utiliser à d’autres fins que les suivantes : (a) monitoring the quality of biometric templates; or a) contrôler la qualité des modèles biométriques; (b) determining if a restricted area identity card is al- ready active in respect of the applicant. b) établir si une carte d’identité de zone réglementée est déjà activée à l’égard du demandeur.

Already active card Carte déjà activée (2) CATSA must notify the Minister if it determines that (2) L’ACSTA avise le ministre si elle établit qu’une carte a restricted area identity card is already active in respect d’identité de zone réglementée est déjà activée à l’égard of an applicant. d’un demandeur.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 1 Screening PARTIE 1 Contrôle Identity Verification System Système de vérification de l’identité Sections 59-63 Articles 59-63 Destruction of templates Destruction de modèles (3) CATSA must destroy any biometric template that is (3) Elle détruit aussitôt que possible les modèles biomé- disclosed to it in connection with an application for a re- triques qui lui ont été communiqués relativement à une stricted area identity card as soon as feasible in accor- carte d’identité de zone réglementée en conformité avec dance with the Access to Information Act , the Library l a Loi sur l’accès à l’information , la Loi sur la Biblio- and Archives of Canada Act , the Privacy Act and any thèque et Archives du Canada et la Loi sur la protection regulations made under those Acts. des renseignements personnels , ainsi qu’avec tout règle- ment pris en vertu de ces lois.

Protection of information Protection des renseignements 60 CATSA must take appropriate measures to protect 60 L’ACSTA prend les mesures appropriées afin de pro- information that is collected, used, retained or disclosed téger les renseignements qui sont recueillis, utilisés, for the purposes of the identity verification system from communiqués ou conservés pour les besoins du système loss or theft and from unauthorized access, use, disclo- de vérification de l’identité contre la perte ou le vol, ainsi sure, duplication or alteration. que contre l’accès, l’utilisation, la communication, la co- pie ou la modification non autorisées.

Activation of cards Activation des cartes 61 CATSA must activate a restricted area identity card if 61 L’ACSTA active une carte d’identité de zone régle- the Minister informs CATSA that the applicant for the mentée si le ministre l’avise que le demandeur possède card has a security clearance and CATSA determines that une habilitation de sécurité et que l’ACSTA établit qu’il no restricted area identity card is already active in re- n’y a aucune autre carte d’identité de zone réglementée spect of the applicant. déjà activée à l’égard du demandeur.

Deactivation of cards Désactivation des cartes 62 CATSA must immediately deactivate a restricted area 62 L’ACSTA désactive immédiatement une carte d’iden- identity card if the Minister or the operator of an aero- tité de zone réglementée à la demande du ministre ou de drome asks CATSA to deactivate the card. l’exploitant d’un aérodrome.

Business continuity plan Plan de continuité des activités 63 (1) CATSA must develop and maintain a business 63 (1) L’ACSTA élabore et tient à jour un plan de conti- continuity plan — to be implemented in the event that it nuité des activités qui doit être mis en œuvre dans l’éven- is unable to use the identity verification system — that tualité où elle serait incapable d’utiliser le système de vé- sets out rification de l’identité, lequel prévoit les éléments suivants : (a) how CATSA will maintain an equivalent level of security until normal operations are re-established, in- a) la manière dont elle prévoit maintenir un niveau cluding the ability to meet the following objectives: de sûreté équivalent jusqu’au rétablissement des acti- vités normales, y compris la capacité d’atteindre les (i) to receive security clearance information from objectifs suivants : the Minister, (i) recevoir du ministre les renseignements visant (ii) to activate and deactivate restricted area iden- les habilitations de sécurité, tity cards, and (ii) activer et de désactiver les cartes d’identité de (iii) to allow the operator of an aerodrome to verify zone réglementée, that a restricted area identity card is active or has been deactivated; and (iii) permettre à l’exploitant d’un aérodrome de vé- rifier si une carte d’identité de zone réglementée est (b) how CATSA will re-establish normal operations.

activée ou a été désactivée; b) la manière dont elle rétablira les activités nor- males.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 1 Screening PARTIE 1 Contrôle Identity Verification System Système de vérification de l’identité Sections 63-64 Articles 63-64 Implementation Mise en œuvre (2) CATSA must implement its business continuity plan (2) Elle met en œuvre son plan de continuité des activi- and immediately notify the Minister and any affected op- tés et avise immédiatement le ministre de même que tout erator of an aerodrome if it discovers that it is unable to exploitant d’aérodrome touché si elle constate qu’elle est use the identity verification system for the operations set incapable d’utiliser le système de vérification de l’identité out in subparagraphs (1)(a)(i) to (iii). aux fins des activités prévues aux sous-alinéas (1)a)(i) à (iii).

Delay notice Avis de retard (3) CATSA must immediately notify the Minister and (3) Elle avise immédiatement le ministre et tout exploi- any affected operator of an aerodrome if it discovers that tant d’aérodrome touché si elle constate qu’elle sera inca- it will be unable, for more than 24 hours, to use the iden- pable d’utiliser pendant plus de vingt-quatre heures le tity verification system for the operations set out in sub- système de vérification de l’identité aux fins des activités paragraphs (1)(a)(i) to (iii) and must immediately inform prévues aux sous-alinéas (1)a)(i) à (iii) et les informe im- the Minister and any affected operator of an aerodrome médiatement de la manière dont elle rétablira les activi- of how it will re-establish normal operations. tés normales.

Ministerial access Accès ministériel (4) CATSA must make its business continuity plan avail- (4) Elle met son plan de continuité des activités à la dis- able to the Minister on reasonable notice given by the position du ministre, sur préavis raisonnable de celui-ci.

Minister.

DORS/2022-92, art. 12.

SOR/2022-92, s. 12.

Records Dossiers 64 (1) CATSA must keep updated records respecting 64 (1) L’ACSTA tient des dossiers à jour concernant les cartes suivantes : (a) restricted area identity cards that have been acti- vated; a) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont été activées; (b) restricted area identity cards that have been deac- tivated; b) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont été désactivées; (c) deactivated restricted area identity cards that have not been retrieved; c) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont été désactivées et qui n’ont pas été récupérées; (d) restricted area identity cards that have been re- ported as lost or stolen; and d) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont été déclarées perdues ou volées; (e) blank restricted area identity cards distributed to operators of aerodromes. e) les cartes d’identité de zone réglementée vierges qui ont été distribuées aux exploitants d’aérodrome.

(f) [Repealed, SOR/2022-92, s. 13] f) [Abrogé, DORS/2022-92, art. 13] Provision of records to Minister Dossiers fournis au ministre (2) CATSA must provide the Minister with the records (2) Elle fournit les dossiers au ministre, sur préavis rai- on reasonable notice given by the Minister. sonnable de celui-ci.

SOR/2022-92, s. 13. DORS/2022-92, art. 13.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 2 CATSA Security Program PARTIE 2 Programme de sûreté de l’ACSTA Section 65 Article 65 PART 2 PARTIE 2

CATSA Security Program Programme de sûreté de

l’ACSTA

CATSA Security Program Exigences du programme de sûreté

Requirements de l’ACSTA

Requirement to establish and implement Exigence — établissement et mise en œuvre 65 (1) CATSA must establish and implement a security 65 (1) L’ACSTA établit et met en œuvre un programme program in order to safeguard information, equipment, de sûreté afin de protéger les renseignements, l’équipe- information technology infrastructure, facilities and all ment, l’infrastructure des technologies de l’information, other assets related to screening operations. les installations et tous autres actifs liés aux opérations de contrôle.

Program requirements Exigences — programme (2) As part of its security program, CATSA must (2) Dans le cadre de son programme de sûreté, l’ACSTA est tenue : (a) develop a security policy statement that establish- es an overall security commitment and direction and a) d’élaborer un énoncé de politique en matière de sets out the security objectives; sûreté qui établit une orientation et un engagement généraux en ce qui concerne la sûreté et qui prévoit les (b) establish and implement a security awareness objectifs de sûreté; program that promotes a culture of vigilance among its employees; b) d’établir et de mettre en œuvre un programme de sensibilisation à la sûreté qui encourage une culture (c) conduct a security risk assessment in accordance de vigilance chez ses employés; with section 69; c) de réaliser une évaluation des risques visant la (d) assess risk information and disseminate it within sûreté conformément à l’article 69; its organization for the purpose of facilitating in- formed decision-making about security; d) d’évaluer les renseignements sur les risques et de les diffuser à l’intérieur de son organisation en vue de (e) establish a strategic security plan in accordance favoriser la prise de décisions éclairées en matière de with section 73; sûreté; (f) identify the security official referred to in subsec- e) d’établir un plan stratégique de sûreté conformé- tion (3); ment à l’article 73; (g) subject to section 31, establish and implement a f) de désigner le responsable de la sûreté visé au pa- process for receiving, identifying, retaining, disclosing ragraphe (3); and disposing of sensitive information respecting avia- tion security in order to protect the information from g) sous réserve de l’article 31, d’établir et de mettre unauthorized access; and en œuvre un processus pour recevoir, déterminer, conserver, communiquer et éliminer les renseigne- (h) establish and implement a process for responding ments délicats relatifs à la sûreté aérienne dans le but to security incidents and breaches.

de les protéger contre l’accès non autorisé; h) d’établir et de mettre en œuvre un processus de ré- ponse aux incidents et aux infractions visant la sûreté.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 2 CATSA Security Program PARTIE 2 Programme de sûreté de l’ACSTA CATSA Security Program Requirements Exigences du programme de sûreté de l’ACSTA Sections 65-69 Articles 65-69 Security official Responsable de la sûreté (3) CATSA must have, at all times, at least one security (3) L’ACSTA a, en tout temps, au moins un responsable official or acting security official who is responsible for de la sûreté ou un suppléant de celui-ci qui agit à titre acting as the principal contact between CATSA and the d’intermédiaire principal entre elle et le ministre en ce Minister with respect to the security program. qui a trait au programme de sûreté.

SOR/2022-92, s. 14. DORS/2022-92, art. 14.

Documentation Documentation 66 (1) CATSA must keep 66 (1) L’ACSTA conserve : (a) documentation related to its security risk assess- a) pendant au moins cinq ans, la documentation rela- ment and any review of it for at least five years; tive à son évaluation des risques visant la sûreté et à tout examen de celle-ci; (b) documentation related to its strategic security plan and any amendment to it for at least five years; b) pendant au moins cinq ans, la documentation rela- and tive à son plan stratégique de sûreté et à toute modifi- cation de celui-ci; (c) all other documentation related to its security program for at least two years. c) pendant au moins deux ans, toute autre documen- tation relative à son programme de sûreté.

Ministerial access Accès ministériel (2) CATSA must make the documentation available to (2) Elle met la documentation à la disposition du mi- the Minister on reasonable notice given by the Minister. nistre, sur préavis raisonnable de celui-ci.

SOR/2022-92, s. 14. DORS/2022-92, art. 14.

Requirement to amend Exigence — modification 67 CATSA must amend its security program if it identi- 67 L’ACSTA modifie son programme de sûreté lors- fies a security risk that is not addressed by the program. qu’elle décèle un risque visant la sûreté dont le pro- gramme ne traite pas.

SOR/2022-92, s. 14.

DORS/2022-92, art. 14.

Committees Comités

Multi-agency advisory committee Comité consultatif multi-organismes 68 CATSA must be an active member of an aerodrome’s 68 L’ACSTA est un membre actif du comité consultatif multi-agency advisory committee referred to in sections multi-organismes d’un aérodrome visé aux articles 196 et 196 and 353. 353.

SOR/2022-92, s. 14. DORS/2022-92, art. 14.

Security Risk Assessments Évaluations des risques visant la

sûreté

Security risk assessments Évaluations des risques visant la sûreté 69 CATSA must have a security risk assessment that 69 L’ACSTA dispose d’une évaluation des risques visant identifies and assesses the risks in respect of information, la sûreté qui décèle et évalue les risques liés aux rensei- equipment, information technology infrastructure, facili- gnements, à l’équipement, à l’infrastructure des techno- ties and all other assets related to screening operations logies de l’information, aux installations et à tous autres and that includes the following elements: actifs liés aux opérations de contrôle et qui comprend les éléments suivants : (a) a threat assessment that evaluates the probability of a disruption to security screening services caused by Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 2 CATSA Security Program PARTIE 2 Programme de sûreté de l’ACSTA Security Risk Assessments Évaluations des risques visant la sûreté Sections 69-71 Articles 69-71 an unauthorized access or an act or attempted act of a) une évaluation de la menace qui évalue la probabi- unlawful interference; lité que se produise une perturbation des services de contrôle de sûreté par suite d’un accès non autorisé ou (b) a criticality assessment that prioritizes the infor- d’une atteinte ou d’une tentative d’atteinte illicite; mation, equipment, information technology infras- tructure, facilities and all other assets related to b) une évaluation de la criticité qui classe par ordre screening operations that most require protection de priorité les renseignements, l’équipement, l’infra- from acts and attempted acts of unlawful interference; structure des technologies de l’information, les instal- lations et tous autres actifs liés aux opérations de (c) a vulnerability assessment that considers the ex- contrôle et qui nécessitent le plus d’être protégés tent to which information, equipment, information contre les atteintes ou les tentatives d’atteintes illi- technology infrastructure, facilities and all other as- cites; sets related to screening operations are susceptible to loss or damage; and c) une évaluation de la vulnérabilité qui tient compte de la mesure dans laquelle peuvent être perdus ou en- (d) an impact assessment that, at a minimum, mea- dommagés, les renseignements, l’équipement, l’infra- sures the consequences of a security screening inci- structure des technologies de l’information, les instal- dent or potential security screening incident in terms lations et tous autres actifs liés aux opérations de of contrôle; (i) a decrease in public safety and security, d) une évaluation des incidences qui mesure, à tout le moins, les conséquences d’un incident ou d’un inci- (ii) financial and economic loss, and dent potentiel visant le contrôle de sûreté relativement à ce qui suit : (iii) a loss of public confidence.

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(i) une baisse de la sécurité et de la sûreté pu- bliques, (ii) des pertes financières et économiques, (iii) une perte de confiance du public.

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Submission for approval Présentation pour approbation 70 (1) CATSA must submit its initial security risk as- 70 (1) L’ACSTA présente son évaluation des risques sessment to the Minister for approval. initiale visant la sûreté au ministre pour approbation.

Submission — five years Présentation — cinq ans (2) CATSA must submit a new security risk assessment (2) Elle présente au ministre, dans les cinq ans qui to the Minister within five years after the date of the most suivent la date de l’approbation la plus récente, une nou- recent approval. velle évaluation des risques visant la sûreté.

SOR/2022-92, s. 14. DORS/2022-92, art. 14.

Security risk assessment — annual review Évaluation des risques visant la sûreté — examen annuel 71 (1) CATSA must conduct a review of its security risk 71 (1) L’ACSTA effectue, au moins une fois par année, assessment at least once a year. un examen de son évaluation des risques visant la sûreté.

Security risk assessment — other reviews Évaluation des risques visant la sûreté — autres examens (2) CATSA must also conduct a review of its security risk (2) Elle effectue aussi un examen de son évaluation des assessment if risques visant la sûreté dans les cas suivants : a) elle acquiert de nouveaux équipements, infrastruc- tures des technologies de l’information, installations Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 2 CATSA Security Program PARTIE 2 Programme de sûreté de l’ACSTA Security Risk Assessments Évaluations des risques visant la sûreté Sections 71-72 Articles 71-72 ou tous autres nouveaux actifs liés aux opérations de (a) it acquires new equipment, information technolo- gy infrastructure, facilities or any other new assets re- contrôle; lated to screening operations; b) elle apporte des modifications aux opérations de contrôle de sûreté qui pourraient avoir une incidence (b) it makes changes to security screening operations that could affect information, equipment, information sur les renseignements, l’équipement, l’infrastructure des technologies de l’information ou les installations technology infrastructure, facilities or any other assets related to screening operations; ou sur tous autres actifs liés aux opérations de contrôle; (c) a change in regulatory requirements could affect c) u n e modification des exigences réglementaires information, equipment, information technology in- frastructure, facilities or any other assets related to pourrait avoir une incidence sur les renseignements, l’équipement, l’infrastructure des technologies de l’in- screening operations; or formation ou les installations ou sur tous autres actifs (d) it identifies a vulnerability that is not addressed in liés aux opérations de contrôle; the assessment or the Minister identifies such a vul- d) elle décèle une vulnérabilité qui n’est pas traitée nerability to CATSA.

dans l’évaluation ou le ministre porte une telle vulné- rabilité à son attention.

Equivalency Équivalence (3) For greater certainty, a review conducted under sub- (3) Il est entendu qu’un examen effectué en application section (2) counts as a review required under subsection du paragraphe (2) est considéré comme un examen exigé (1). par le paragraphe (1).

Documentation Documentation (4) When CATSA conducts a review of its security risk (4) Lorsqu’elle effectue un examen de son évaluation des assessment, it must document risques visant la sûreté, l’ACSTA documente ce qui suit : (a) any decision to amend or to not amend the as- a) toute décision de modifier ou non son évaluation sessment or the risk-management strategy; ou sa stratégie de gestion du risque; (b) the reasons for that decision; and b) les raisons de la décision; (c) the factors that were taken into consideration in c) les facteurs pris en compte pour prendre la déci- making that decision. sion.

Notification Avis (5) CATSA must notify the Minister if, as a result of a re- (5) L’ACSTA avise le ministre si, par suite d’un examen view of its security risk assessment, it amends the assess- de son évaluation des risques visant la sûreté, elle modi- ment fie son évaluation : (a) to include a new medium to high risk; or a) soit pour ajouter un nouveau risque de moyen à élevé; (b) to raise or lower the level of a risk within the medium to high range. b) soit pour augmenter ou abaisser le niveau d’un risque dans l’intervalle de moyen à élevé.

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Approval Approbation 72 The Minister must approve a security risk assess- 72 Le ministre approuve l’évaluation des risques visant ment submitted by CATSA if la sûreté qui lui est présentée par l’ACSTA si les condi- tions suivantes sont réunies : (a) the assessment meets the requirements of section 69; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 2 CATSA Security Program PARTIE 2 Programme de sûreté de l’ACSTA Security Risk Assessments Évaluations des risques visant la sûreté Sections 72-73 Articles 72-73 (b) the assessment has been reviewed by an executive a) l’évaluation est conforme aux exigences de l’article within CATSA who is responsible for security; 69; (c) CATSA has considered all available and relevant b) elle a été examinée par un membre de la direction information; and de l’ACSTA qui est responsable de la sûreté; (d) CATSA has not overlooked a security risk that c) l’ACSTA a tenu compte de tous les renseignements could compromise information, equipment, informa- pertinents et disponibles; tion technology infrastructure, facilities or any other d) l’ACSTA n’a pas omis de risques visant la sûreté assets related to screening operations.

qui pourraient compromettre les renseignements, SOR/2022-92, s. 14.

l’équipement, l’infrastructure des technologies de l’in- formation, les installations ou tous autres actifs liés aux opérations de contrôle.

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Strategic Security Plans Plans stratégiques de sûreté

Strategic security plans Plans stratégiques de sûreté 73 (1) CATSA must establish a strategic security plan 73 (1) L’ACSTA établit un plan stratégique de sûreté that qui : (a) summarizes its strategy to prepare for, detect, a) résume sa stratégie pour la préparation, la détec- prevent, respond to and recover from threats identi- tion, la prévention, l’intervention et la récupération en fied in the security risk assessment; and ce qui concerne les menaces indiquées dans l’évalua- tion de risques visant la sûreté; (b) includes a risk-management strategy that ad- dresses the medium to high security risks identified b) comprend une stratégie de gestion du risque qui and prioritized in its security risk assessment. traite des risques de moyens à élevés visant la sûreté et qui sont indiqués et classés par ordre de priorité dans son évaluation des risques visant la sûreté.

Submission for approval Présentation pour approbation (2) CATSA must submit its strategic security plan to the (2) L’ACSTA présente au ministre son plan stratégique Minister for approval. de sûreté pour approbation.

Approval of plan Approbation du plan (3) The Minister must approve a strategic security plan (3) Le ministre approuve le plan stratégique de sûreté submitted by CATSA if qui lui est présenté par l’ACSTA si les conditions sui- vantes sont réunies : (a) the plan meets the requirements of subsection (1); a) le plan est conforme aux exigences du paragraphe (1); (b) the plan has been reviewed by an executive within CATSA who is responsible for security; b) le plan a été examiné par un membre de la direc- tion de l’ACSTA qui est responsable de la sûreté; (c) the plan is likely to enable CATSA to prepare for, detect, prevent, respond to and recover from an unau- c) le plan est susceptible de permettre à l’ACSTA de thorized access to or acts or attempted acts of unlaw- se préparer à un accès non autorisé ou à des atteintes ful interference with information, equipment, infor- ou tentatives d’atteintes illicites aux renseignements, à mation technology infrastructure, facilities or any l’équipement, à l’infrastructure des technologies de other assets related to screening operations; l’information, aux installations et à tous autres actifs liés aux opérations de contrôle, de détecter de tels ac- (d) the risk-management strategy is in proportion to cès, atteintes ou tentatives, de les prévenir, et d’inter- the risks it addresses; venir et de récupérer à la suite de ceux-ci; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 2 CATSA Security Program PARTIE 2 Programme de sûreté de l’ACSTA Strategic Security Plans Plans stratégiques de sûreté Sections 73-74 Articles 73-74 (e) CATSA has not overlooked a security risk that d) la stratégie de gestion du risque est proportion- could compromise information, equipment, informa- nelle aux risques dont elle traite; tion technology infrastructure, facilities or any other e) l’ACSTA n’a pas omis de risques visant la sûreté assets related to screening operations; and qui pourraient compromettre les renseignements, (f) the plan can be implemented without compromis- l’équipement, l’infrastructure des technologies de l’in- ing security. formation, les installations ou tous autres actifs liés aux opérations de contrôle; f) le plan peut être mis en œuvre sans compromettre la sûreté.

Implementation Mise en œuvre (4) CATSA must, as soon as its strategic security plan is (4) L’ACSTA met en œuvre sa stratégie de gestion du approved, implement its risk-management strategy. risque dès que son plan stratégique de sûreté est approu- vé.

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DORS/2022-92, art. 14.

Amendments Modifications 74 (1) CATSA may amend its strategic security plan at 74 (1) L’ACSTA peut modifier son plan stratégique de any time, but must do so if sûreté en tout temps, mais elle est tenue de le modifier dans les cas suivants : (a) the plan does not reflect CATSA’s most recent se- curity risk assessment; a) le plan ne correspond pas à son évaluation des risques visant la sûreté la plus récente; (b) the Minister informs CATSA that there is a change in the threat environment that could result in a b) le ministre l’informe d’un changement dans le new or unaddressed medium to high risk to informa- contexte de menace qui présente un risque de moyen à tion, equipment, information technology infrastruc- élevé envers les renseignements, l’équipement, l’infra- ture, facilities or any other assets related to screening structure des technologies de l’information, les instal- operations; lations ou tous autres actifs liés aux opérations de contrôle qui est nouveau ou qui n’a pas été traité; (c) CATSA identifies a deficiency in the plan; or c) elle décèle une lacune dans le plan; (d) the Minister informs CATSA that its risk-manage- ment strategy is not in proportion to a risk set out in d) le ministre l’informe que sa stratégie de gestion du its security risk assessment. risque n’est pas proportionnelle à un risque prévu dans son évaluation des risques visant la sûreté.

Documentation Documentation (2) If CATSA amends its strategic security plan, it must (2) Si elle modifie son plan stratégique de sûreté, l’ACS- document TA documente ce qui suit : (a) the reason for the amendment; and a) les raisons de la modification; (b) the factors that were taken into consideration in b) les facteurs pris en compte pour effectuer la modi- making that amendment. fication.

Submission of amendment Présentation d’une modification (3) If CATSA amends its strategic security plan, it must, (3) Si elle modifie son plan stratégique de sûreté, l’ACS- as soon as possible, submit the amendment to the Minis- TA présente dès que possible la modification au ministre ter for approval. pour approbation.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 2 CATSA Security Program PARTIE 2 Programme de sûreté de l’ACSTA Strategic Security Plans Plans stratégiques de sûreté Sections 74-77 Articles 74-77 Approval Approbation (4) The Minister must approve an amendment if (4) Le ministre approuve une modification dans les cas suivants : (a) in the case of an amendment to the summary re- quired under paragraph 73(1)(a), the conditions set a) s’agissant d’une modification du résumé exigé par out in paragraphs 73(3)(a) to (c) have been met; or l’alinéa 73(1)a), si les conditions prévues aux alinéas 73(3)a) à c) ont été respectées; (b) in the case of an amendment to the risk-manage- ment strategy required under paragraph 73(1)(b), the b) s’agissant d’une modification à la stratégie de ges- conditions set out in paragraphs 73(3)(a) to (f) have tion du risque exigée par l’alinéa 73(1)b), si les condi- been met. tions prévues aux alinéas 73(3)a) à f) ont été respec- tées.

Implementation Mise en œuvre (5) If CATSA amends its risk-management strategy, it (5) Si elle modifie sa stratégie de gestion du risque, must implement the amended version of the strategy l’ACSTA met en œuvre la version modifiée de sa stratégie once it is approved by the Minister. une fois que celle-ci est approuvée par le ministre.

SOR/2022-92, s. 14. DORS/2022-92, art. 14.

Disclosure of Information Communication de renseignements

Prohibition Interdiction 75 A person other than the Minister must not disclose 75 Il est interdit à toute personne autre que le ministre security-sensitive information that is created or used un- de communiquer des renseignements délicats relatifs à la der this Part unless the disclosure is required by law or is sûreté qui sont créés ou utilisés sous le régime de la pré- necessary to comply or facilitate compliance with the avi- sente partie, à moins que la communication ne soit exi- ation security provisions of the Act, regulatory require- gée par la loi ou ne soit nécessaire pour satisfaire aux dis- ments or the requirements of an emergency direction. positions de la Loi relatives à la sûreté aérienne, aux exigences réglementaires ou aux exigences d’une direc- SOR/2022-92, s. 14.

tive d’urgence, ou pour en faciliter la conformité.

DORS/2022-92, art. 14.

PART 3 PARTIE 3

Weapons, Explosive Substances Armes, substances explosives et

and Incendiary Devices engins incendiaires

Overview Aperçu

Part overview Aperçu de la partie 76 This Part sets out prohibitions respecting weapons, 76 La présente partie prévoit les interdictions visant les explosive substances and incendiary devices at aero- armes, les substances explosives et les engins incen- dromes and on board aircraft. This Part also sets out ex- diaires aux aérodromes et à bord des aéronefs, ainsi que ceptions to those prohibitions. les exceptions à ces interdictions.

At Aerodromes Aux aérodromes

Prohibition — sale Interdiction — vente 77 A person must not sell or offer for sale any of the fol- 77 Il est interdit à toute personne de vendre ou de lowing goods in a restricted area: mettre en vente dans une zone réglementée les biens sui- vants : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 3 Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices PARTIE 3 Armes, substances explosives et engins incendiaires At Aerodromes Aux aérodromes Sections 77-78 Articles 77-78 (a) a weapon; a) une arme; (b) a model or replica of a weapon; b) un modèle ou une copie exacte d’arme; (c) an explosive substance; and c) une substance explosive; (d) an incendiary device. d) un engin incendiaire.

Prohibition — carriage, transportation and access Interdiction — possession, transport et accès 78 (1) Subject to subsection (2), a person must not car- 78 (1) Sous réserve du paragraphe (2), il est interdit à ry, transport or have access to a weapon, an explosive toute personne d’avoir en sa possession ou de transporter substance or an incendiary device at an aerodrome. une arme, une substance explosive ou un engin incen- diaire, ou d’y avoir accès, à un aérodrome.

Exceptions Exceptions (2) A person described in column 1 of the table to this (2) La personne mentionnée à la colonne 1 du tableau subsection may, at an aerodrome, carry, transport or du présent paragraphe peut avoir en sa possession ou have access to the goods set out in column 2 if the condi- transporter les biens prévus à la colonne 2, ou y avoir ac- tions set out in column 3 are met. cès, à un aérodrome si les conditions prévues à la co- lonne 3 sont respectées.

table tableau Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Permitted Article Personne Biens autorisés Conditions Item Person Goods Conditions 1 toute personne une arme à feu la personne a en sa 1 any person an unloaded the person is carrying or non chargée possession ou transporte firearm transporting the l’arme à feu non chargée unloaded firearm, or has ou y a accès, en vue de access to it, for the son transport par air à purpose of transporting it titre de bagage by air as checked enregistré ou de fret baggage or cargo accepté 2 a peace officer a weapon and the peace officer is acting 2 un agent de la paix une arme et l’agent de la paix est dans ammunition in the course of their des munitions l’exercice de ses fonctions duties 3 le commandant de une arme à feu le commandant de bord 3 the pilot-in-command an unloaded the pilot-in-command of bord d’un aéronef non chargée de l’aéronef est autorisé of an aircraft that is firearm the aircraft is authorized exploité par un par le transporteur operated by an air by the air carrier under transporteur aérien aérien en vertu du carrier subsection 533(1) paragraphe 533(1) 4 the pilot-in-command an unloaded the pilot-in-command of 4 le commandant de une arme à feu le commandant de bord of an aircraft that is firearm and the aircraft is authorized bord d’un aéronef non chargée et de l’aéronef est autorisé operated by a person ammunition by the operator of the exploité par une des munitions par l’utilisateur de other than an air aircraft under personne autre qu’un l’aéronef en vertu du carrier subsection 533(2) transporteur aérien paragraphe 533(2) 5 an employee of a an unloaded the employee is taking a 5 l’employé qui relève une arme à feu l’employé prend un vol à federal or provincial firearm flight on an aircraft d’un ministère ou d’un non chargée bord d’un aéronef department or agency operated by an air carrier organisme fédéral ou exploité par un who is engaged in and the employee is provincial et qui transporteur aérien et est wildlife control, other authorized by the air s’occupe du contrôle autorisé par ce than a person carrier under de la faune, autre transporteur aérien en described in item 22, subsection 533(1) qu’une personne vertu du column 1 mentionnée à la paragraphe 533(1) colonne 1 de l’article 6 a person, other than a a firearm and the person is engaged in peace officer, who ammunition the protection of persons holds a licence issued or property at the 6 la personne, autre une arme à feu la personne s’occupe de under the laws of aerodrome qu’un agent de la paix, et des la protection de Canada to carry a qui est titulaire d’un munitions personnes ou de biens à firearm permis de port d’arme l’aérodrome à feu délivré en vertu 7 a person, other than a a firearm and the person is engaged, des lois fédérales peace officer, who ammunition on behalf of the operator holds a licence issued of the aerodrome, in the under the laws of control of animals at the Canada to carry a aerodrome firearm Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 3 Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices PARTIE 3 Armes, substances explosives et engins incendiaires At Aerodromes Aux aérodromes Section 78 Article 78 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Permitted Article Personne Biens autorisés Conditions Item Person Goods Conditions 7 la personne, autre une arme à feu la personne s’occupe, au 8 any person an explosive the person is carrying or qu’un agent de la paix, et des nom de l’exploitant de substance or transporting the qui est titulaire d’un munitions l’aérodrome, du contrôle incendiary explosive substance or permis de port d’arme des animaux à device incendiary device, or has à feu délivré en vertu l’aérodrome access to it, for the des lois fédérales purpose of tendering it 8 toute personne une substance la personne a en sa for transportation by an explosive ou possession ou transporte air carrier un engin la substance explosive ou 9 any person an explosive the person is authorized incendiaire l’engin incendiaire, ou y a substance or under section 85, 249, accès, pour les présenter incendiary 404 or 507 by the en vue du transport par device operator of the un transporteur aérien aerodrome 9 toute personne une substance la personne est autorisée 10 a border services defensive the border services explosive ou par l’exploitant de officer who is wearing equipment officer is acting in the un engin l’aérodrome en vertu des a Canada Border course of their duties incendiaire articles 85, 249, 404 ou Services Agency 507 uniform and whose 10 l’agent des services un l’agent des services ordinary place of work frontaliers qui porte équipement frontaliers est dans is an aerodrome un uniforme de défensif l’exercice de ses fonctions 11 a border services an agency the border services l’Agence des services officer who is wearing firearm and officer is acting in the frontaliers du Canada a Canada Border ammunition course of their duties and et dont le lieu de Services Agency is inside an air terminal travail habituel est un uniform and whose building in a baggage aérodrome ordinary place of work make-up area, a 11 l’agent des services une arme à feu l’agent des services is an aerodrome commercial office or a frontaliers qui porte d’agence et frontaliers est dans firearms storage room, or un uniforme de des munitions l’exercice de ses fonctions outside an air terminal l’Agence des services et se trouve soit à building frontaliers du Canada l’intérieur d’une aérogare et dont le lieu de dans une zone de tri de travail habituel est un bagages, un bureau aérodrome commercial ou une salle d’entreposage des armes à feu, soit à l’extérieur d’une aérogare Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 3 Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices PARTIE 3 Armes, substances explosives et engins incendiaires At Aerodromes Aux aérodromes Section 78 Article 78 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Permitted Article Personne Biens autorisés Conditions Item Person Goods Conditions 12 l’agent des services une arme à feu l’agent des services 12 a border services an agency frontaliers qui porte d’agence et the border services frontaliers est dans officer who is wearing firearm and un uniforme de des munitions officer is acting in the l’exercice de ses fonctions a Canada Border ammunition l’Agence des services course of their duties, has et a quitté un des Services Agency frontaliers du Canada come from an area endroits mentionnés à la uniform and whose et dont le lieu de described in item 11, colonne 3 de l’article 11 ordinary place of work travail habituel est un column 3, or from an ou un aéronef au sol à is an aerodrome aérodrome aircraft on the ground at l’aérodrome, pour se the aerodrome, and is rendre à l’intérieur d’une conducting one of the aérogare et mener l’une following activities inside des activités ci-après an air terminal building pendant au plus une for no longer than one heure, sauf dans le cas hour unless exigent d’une situation circumstances exist: d’urgence : (a) providing neces- a) fournir l’expertise sary expertise to an- nécessaire à un autre other border services agent des services officer or to a US pre- frontaliers ou à un clearance officer in re- contrôleur des États- spect of an examina- Unis dans le cadre tion that is underway; d’un examen en cours; (b) conducting an ex- amination using ca- b) effectuer un exa- nines; men à l’aide de chiens; (c) continuing to monitor persons, bag- c) poursuivre la sur- gage or other goods veillance de per- to verify compliance sonnes, de bagages with program legisla- ou d’autres biens tion as defined in sec- pour vérifier le res- tion 2 of the Canada pect de la législation Border Services Agency frontalière au sens de Act if the monitoring l’article 2 de la Loi sur commenced in an l’Agence des services area described in item frontaliers du Canada 11, column 3, or on si la surveillance a dé- board an aircraft on buté à l’un des en- the ground at the droits mentionnés à aerodrome; la colonne 3 de l’ar- ticle 11 ou à bord d’un (d) escorting per- aéronef au sol à l’aé- sons, baggage or oth- rodrome; er goods from an area described in item d) escorter des per- 11, column 3, or from sonnes, des bagages an aircraft on the ou d’autres biens à ground at the aero- partir de l’un des en- drome droits mentionnés à la colonne 3 de l’ar- 13 a border services an agency the border services ticle 11 ou d’un aéro- officer who is wearing firearm and officer is acting in the nef au sol à l’aéro- a Canada Border ammunition course of their duties, has drome Services Agency come from an area uniform and whose described in item 11, 13 l’agent des services une arme à feu l’agent des services ordinary place of work column 3, or from an frontaliers qui porte d’agence et frontaliers est dans is an aerodrome aircraft on the ground at un uniforme de des munitions l’exercice de ses fonctions the aerodrome, and is l’Agence des services et a quitté un des taking a break or having frontaliers du Canada endroits mentionnés à la a meal inside an air et dont le lieu de colonne 3 de l’article 11 terminal building for no travail habituel est un ou un aéronef au sol à longer than one hour aérodrome l’aérodrome pour prendre une pause ou un repas à l’intérieur d’une aérogare pendant au plus une heure Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 3 Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices PARTIE 3 Armes, substances explosives et engins incendiaires At Aerodromes Aux aérodromes Section 78 Article 78 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Permitted Article Personne Biens autorisés Conditions Item Person Goods Conditions 14 l’agent des services une arme à feu l’agent des services 14 a border services an agency frontaliers qui porte d’agence et the border services frontaliers est dans officer who is wearing firearm and un uniforme de des munitions officer is acting in the l’exercice de ses fonctions a Canada Border ammunition l’Agence des services course of their duties and et se déplace à l’intérieur Services Agency frontaliers du Canada is transiting inside an air d’une aérogare, selon le uniform and whose et dont le lieu de terminal building cas : ordinary place of work travail habituel est un between a) entre des endroits is an aerodrome aérodrome (a) any of the areas mentionnés à la co- described in item 11, lonne 3 de l’article 11 column 3, or an air- ou un aéronef au sol craft on the ground at à l’aérodrome; the aerodrome; or b) entre un des en- (b) an area described droits mentionnés à in item 11, column 3, la colonne 3 de l’ar- or an aircraft on the ticle 11 ou un aéronef ground at the aero- au sol à l’aérodrome, drome, and an area et un endroit à l’inté- inside an air terminal rieur d’une aérogare building where the of- pour mener l’une des ficer will conduct one activités visées aux of the activities de- alinéas 12a) à d) de la scribed in paragraphs colonne 3 ou pour 12(a) to (d), column 3, prendre une pause ou or take a break or un repas have a meal 15 une arme à feu l’agent des services l’agent des services 15 an agency in order to carry out their d’agence et frontaliers, afin d’exercer a border services frontaliers qui porte firearm and duties, the border des munitions ses fonctions, effectue officer who is wearing un uniforme de ammunition services officer is des déplacements a Canada Border l’Agence des services required to transit fréquents entre les Services Agency frontaliers du Canada frequently between an endroits où il est autorisé uniform and whose et dont le lieu de area where they are à transporter ou à avoir ordinary place of work travail habituel est un permitted to carry, en sa possession une is one of the following des aérodromes ci- transport or have access arme à feu d’agence et aerodromes, except if après, sauf si des to an agency firearm and des munitions, ou à y preclearance areas zones de précontrôle y ammunition in avoir accès have been designated sont désignées en accordance with items 11 conformément aux under subsection 6(1) vertu du paragraphe to 14 and another area articles 11 à 14, et un of the Preclearance Act, 6(1) de la Loi sur le inside an air terminal autre endroit à l’intérieur 2016 at the précontrôle (2016) : building, in which case, d’une aérogare et, dans aerodrome: a) Montréal (aéro- the one-hour limit set out ce cas, la limite d’une (a) Montréal Inter- port international in items 12 and 13, heure visée à la colonne 3 national (Mirabel); de Mirabel); column 3, does not apply des articles 12 et 13 ne s’applique pas (b) an aerodrome b) un aérodrome listed in Schedule 2 énuméré à l’an- or 3; nexe 2 ou 3; (c) a place desig- c) un endroit dési- nated by the Minis- gné par le ministre ter under subsec- en vertu du para- tion 6(1.1) of the graphe 6(1.1) de la Canadian Air Trans- Loi sur l’Administra- port Security Au- tion canadienne de thority Act ; la sûreté du trans- port aérien ; (d) an aerodrome to which Part 7 ap- d) un aérodrome plies assujetti à la partie Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 3 Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices PARTIE 3 Armes, substances explosives et engins incendiaires At Aerodromes Aux aérodromes Section 78 Article 78 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Permitted Article Personne Biens autorisés Conditions Item Person Goods Conditions 16 l’agent des services un l’agent des services 16 a border services defensive frontaliers qui ne équipement the border services frontaliers est dans officer who is not equipment, an porte pas un uniforme défensif, une officer is acting in the l’exercice de ses wearing a Canada agency firearm de l’Agence des arme à feu course of their duties, is fonctions, se trouve à Border Services and services frontaliers du d’agence et inside an air terminal l’intérieur d’une aérogare Agency uniform and ammunition Canada et dont le lieu des munitions building and, for the et effectue une des whose ordinary place de travail habituel purposes of tâches ci-après pour of work is not an n’est pas un administering and assurer et contrôler aerodrome aérodrome enforcing program l’application de la legislation as defined in législation frontalière au section 2 of the Canada sens de l’article 2 de la Loi Border Services Agency Act , sur l’Agence des services is frontaliers du Canada : (a) gathering intelli- a) recueillir des ren- gence; seignements; (b) responding to a b) intervenir en cas threat posed by a per- de menace provenant son or goods if the de personnes ou de threat was identified marchandises, si by the Canada Border celle-ci est détectée Services Agency; or par l’Agence des ser- vices frontaliers du (c) planning or con- Canada; ducting an intelli- gence, administrative c) planifier ou mener or criminal investiga- une enquête adminis- tion trative ou criminelle ou en matière de ren- 17 a US preclearance defensive the US preclearance seignements officer who is wearing equipment officer is exercising their a US inspection agency powers or performing 17 le contrôleur des États- un le contrôleur des États- uniform and whose their duties or functions Unis qui porte un équipement Unis exerce les ordinary place of work under the Preclearance uniforme de défensif attributions que lui is an aerodrome Act, 2016 l’organisme confère la Loi sur le d’inspection des États- précontrôle (2016) 18 a US preclearance a US the US preclearance Unis et dont le lieu de officer who is wearing inspection officer is exercising their travail habituel est un a US inspection agency agency firearm powers or performing aérodrome uniform and whose and US their duties or functions ordinary place of work inspection under the Preclearance 18 le contrôleur des États- une arme à feu le contrôleur des États- is an aerodrome agency Act, 2016 and is inside an Unis qui porte un d’organisme Unis exerce les ammunition air terminal building in a uniforme de d’inspection attributions que lui baggage make-up area or l’organisme des États-Unis confère la Loi sur le a firearms storage room, d’inspection des États- et des précontrôle (2016) et se or outside an air terminal Unis et dont le lieu de munitions trouve soit à l’intérieur building travail habituel est un d’organisme d’une aérogare dans une aérodrome d’inspection zone de tri de bagages des États-Unis ou une salle d’entreposage des armes à feu, soit à l’extérieur d’une aérogare Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 3 Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices PARTIE 3 Armes, substances explosives et engins incendiaires At Aerodromes Aux aérodromes Section 78 Article 78 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Permitted Article Personne Biens autorisés Conditions Item Person Goods Conditions 19 le contrôleur des États- une arme à feu le contrôleur des États- 19 a US preclearance a US Unis qui porte un d’organisme the US preclearance Unis exerce les officer who is wearing inspection uniforme de d’inspection officer is exercising their attributions que lui a US inspection agency agency firearm l’organisme des États-Unis powers or performing confère la Loi sur le uniform and whose and US d’inspection des États- et des their duties or functions précontrôle (2016) et a ordinary place of work inspection Unis et dont le lieu de munitions under the Preclearance quitté un des endroits is an aerodrome agency travail habituel est un d’organisme Act, 2016 , has come from mentionnés à la colonne ammunition aérodrome d’inspection an area described in item 3 de l’article 18 ou un des États-Unis 18, column 3, or from an aéronef au sol à aircraft on the ground at l’aérodrome, pour se the aerodrome, and is rendre à l’intérieur d’une conducting one of the aérogare et mener l’une following activities inside des activités ci-après an air terminal building pendant au plus une for no longer than one heure, sauf dans le cas hour unless exigent d’une situation circumstances exist: d’urgence : (a) providing neces- a) fournir l’expertise sary expertise to an- nécessaire à un autre other US preclearance contrôleur des États- officer in respect of Unis dans le cadre an examination that is d’un examen en cours underway; d’examen; (b) conducting an ex- b) effectuer un exa- amination using ca- men à l’aide de nines; chiens; (c) escorting per- c) escorter des per- sons, baggage or oth- sonnes, des bagages er goods from an ou d’autres biens à area described in item partir de l’un des en- 18, column 3, or from droits mentionnés à an aircraft on the la colonne 3 de l’ar- ground at the aero- ticle 18 ou d’un aéro- drome nef au sol à l’aéro- drome 20 a US preclearance a US the US preclearance officer who is wearing inspection officer is exercising their 20 le contrôleur des États- une arme à feu le contrôleur des États- a US inspection agency agency firearm powers or performing Unis qui porte un d’organisme Unis exerce les uniform and whose and US their duties or functions uniforme de d’inspection attributions que lui ordinary place of work inspection under the Preclearance l’organisme des États-Unis confère la Loi sur le is an aerodrome agency Act, 2016 , has come from d’inspection des États- et des précontrôle (2016) et a ammunition an area described in item Unis et dont le lieu de munitions quitté un des endroits 18, column 3, or from an travail habituel est un d’organisme mentionnés à la colonne aircraft on the ground at aérodrome d’inspection 3 de l’article 18 ou un the aerodrome, and is des États-Unis aéronef au sol à taking a break or having l’aérodrome pour a meal inside an air prendre une pause ou un terminal building for no repas à l’intérieur d’une longer than one hour aérogare pendant au plus une heure Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 3 Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices PARTIE 3 Armes, substances explosives et engins incendiaires At Aerodromes Aux aérodromes Section 78 Article 78 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Permitted Article Personne Biens autorisés Conditions Item Person Goods Conditions 21 le contrôleur des États- une arme à feu le contrôleur des États- 21 a US preclearance a US Unis qui porte un d’organisme the US preclearance Unis exerce les officer who is wearing inspection uniforme de d’inspection officer is exercising their attributions que lui a US inspection agency agency firearm l’organisme des États-Unis powers or performing confère la Loi sur le uniform and whose and US d’inspection des États- et des their duties or functions précontrôle (2016) et se ordinary place of work inspection Unis et dont le lieu de munitions under the Preclearance déplace à l’intérieur d’une is an aerodrome agency travail habituel est un d’organisme Act, 2016 and is transiting aérogare, selon le cas : ammunition aérodrome d’inspection inside an air terminal a) entre des endroits des États-Unis building between mentionnés à la co- (a) any of the areas lonne 3 de l’article 18 described in item 18, ou un aéronef au sol column 3, or an air- à l’aérodrome; craft on the ground at b) entre un des en- the aerodrome; or droits mentionnés à (b) an area described la colonne 3 de l’ar- in item 18, column 3, ticle 18 ou un aéronef or an aircraft on the au sol à l’aérodrome, ground at the aero- et un endroit à l’inté- drome, and an area rieur d’une aérogare inside an air terminal pour mener l’une des building where the of- activités visées aux ficer will conduct one alinéas 19a) à c) de la of the activities de- colonne 3 ou pour scribed in paragraphs prendre une pause ou 19(a) to (c), column 3, un repas or take a break or have a meal Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 3 Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices PARTIE 3 Armes, substances explosives et engins incendiaires At Aerodromes Aux aérodromes Section 78 Article 78 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Permitted Article Personne Biens autorisés Conditions Item Person Goods Conditions 22 un les personnes la personne : 22 defensive équipement any of the following the person suivantes : a) ou bien est dans equipment, a défensif, une persons: (a) is acting in the a) une personne l’exercice de ses fonc- loaded agency arme à feu (a) a person desig- course of their duties désignée comme tions à l’aérodrome; firearm and d’agence nated as a fishery at the aerodrome; or agent des pêches ammunition chargée et des b) ou bien prend un officer under sub- en vertu du para- munitions (b) is taking a flight vol et a l’autorisation section 5(1) of the graphe 5(1) de la and is authorized by de l’utilisateur de l’aé- Fisheries Act ; Loi sur les pêches ; the operator of the ronef en vertu de l’ar- (b) a person des- aircraft under section b) une personne ticle 533.1 ignated as a park 533.1 désignée comme warden under sec- garde de parc en tion 18 of the vertu de l’article 18 Canada National de la Loi sur les Parks Act ; parcs nationaux du Canada ; (c) a person desig- nated as an en- c) une personne forcement officer désignée comme under section 19 of agent de l’autorité the Canada Nation- en vertu de l’article al Parks Act ; 19 de la Loi sur les parcs nationaux du (d) a person des- Canada ; ignated as an en- forcement officer d) une personne under subsection désignée comme 217(1) of the Cana- agent de l’autorité dian Environmental en vertu du para- Protection Act, 1999 ; graphe 217(1) de la Loi canadienne sur (e) a person desig- la protection de l’en- nated as a game vironnement (1999) ; officer under sub- section 6(1) of the e) une personne Migratory Birds désignée comme Convention Act, garde-chasse en 1994 ; vertu du para- graphe 6(1) de la (f) a person desig- Loi de 1994 sur la nated as an en- convention concer- forcement officer nant les oiseaux mi- under subsection grateurs ; 85(1) of the Species at Risk Act ; f) une personne désignée comme (g) a person des- agent de l’autorité ignated as a en vertu du para- wildlife officer un- graphe 85(1) de la der subsection Loi sur les espèces 11(1) of the Canada en péril ; Wildlife Act ; g) une personne (h) a person des- désignée comme ignated as an en- agent de la faune forcement officer en vertu du para- under subsection graphe 11(1) de la 29(1) of the Antarc- Loi sur les espèces tic Environmental sauvages du Protection Act ; Canada ; (i) a person desig- h) une personne nated as an officer désignée comme under subsection agent de l’autorité 12(1) of the Wild en vertu du para- Animal and Plant graphe 29(1) de la Protection and Reg- Loi sur la protection ulation of Interna- de l’environnement tional and Inter- en Antarctique ; provincial Trade Act ; i) une personne (j) a person desig- désignée comme nated as a marine agent en vertu du conservation area paragraphe 12(1) warden under sec- de la Loi sur la pro- tion 18 of the tection d’espèces Canada National animales ou végé- Marine Conserva- tales sauvages et la tion Areas Act ; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 3 Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices PARTIE 3 Armes, substances explosives et engins incendiaires At Aerodromes Aux aérodromes Section 78 Article 78 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Permitted Article Personne Biens autorisés Conditions Item Person Goods Conditions réglementation de (k) a person desig- leur commerce in- nated as an en- ternational et inter- forcement officer provincial ; under section 19 of j) une personne the Canada Nation- désignée comme al Marine Conserva- garde d’aire ma- tion Areas Act ; rine de conserva- (l) a person desig- tion en vertu de nated as an en- l’article 18 de la Loi forcement officer sur les aires ma- under section 13 of rines nationales de the Saguenay-St. conservation du Lawrence Marine Canada ; Park Act ; k) une personne (m) a person des- désignée comme ignated as a park agent de l’autorité warden under sec- en vertu de l’article tion 23 of the 19 de la Loi sur les Rouge National Ur- aires marines natio- ban Park Act ; nales de conserva- tion du Canada ; (n) a person des- ignated as an en- l) une personne forcement officer désignée comme under section 24 of agent de l’autorité the Rouge National en vertu de l’article Urban Park Act 13 de la Loi sur le parc marin du Sa- guenay — Saint- Laurent ; m) une personne désignée comme garde de parc en vertu de l’article 23 de la Loi sur le parc urbain national de la Rouge ; n) une personne désignée comme agent de l’autorité en vertu de l’article 24 de la Loi sur le parc urbain natio- nal de la Rouge Consumption of alcoholic beverages Consommation de boissons alcoolisées (3) An employee of a federal or provincial department or (3) Il est interdit à tout employé qui relève d’un minis- agency who is engaged in wildlife control, and who car- tère ou organisme fédéral ou provincial et qui s’occupe ries, transports or has access to an unloaded firearm at du contrôle de la faune, et qui a en sa possession ou an aerodrome, must not consume any alcoholic beverage. transporte une arme à feu non chargée ou y a accès à un aérodrome, de consommer des boissons alcoolisées.

Definition of commercial office Définition de bureau commercial (4) For the purposes of subsection (2), commercial of- (4) Pour l’application du paragraphe (2), bureau com- fice means an area of a customs office designated under mercial s’entend de la zone d’un bureau de douane, éta- section 5 of the Customs Act that is used primarily for the bli en vertu de l’article 5 de la Loi sur les douanes , utili- reporting, examination and release under that Act of sée principalement pour déclarer, examiner et commercial goods , as defined in section 2 of the Report- dédouaner, sous le régime de cette loi, des marchandises ing of Imported Goods Regulations .

commerciales au sens de l’article 2 du Règlement sur la SOR/2022-268, s. 2. déclaration des marchandises importées .

DORS/2022-268, art. 2.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 3 Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices PARTIE 3 Armes, substances explosives et engins incendiaires At Aerodromes Aux aérodromes Sections 78.1-79 Articles 78.1-79 Oversight and corrective actions Supervision et mesures correctives 78.1 (1) The agency that employs the person described 78.1 (1) L’agence ou l’organisme qui emploie les per- in items 10 to 21, column 1, of the table to subsection sonnes mentionnées à la colonne 1 des articles 10 à 21, 78(2) must ensure that that person meets the conditions du tableau du paragraphe 78(2) veille à ce qu’elles res- set out in column 3 of those items and, in the case where pectent les conditions prévues à la colonne 3 et, dans le the agency identifies a failure to comply with a condition, cas où est constaté le non-respect d’une condition, it must immediately take corrective actions to prevent l’agence ou l’organisme prend immédiatement des me- the recurrence of the failure. sures correctives pour empêcher qu’il ne se reproduise.

Records — failure to comply with condition Dossiers — non-respect de conditions (2) Each time the agency identifies a failure to comply (2) Chaque fois que l’agence ou l’organisme constate le with a condition, it must create a record that includes non-respect d’une condition, il ou elle crée un dossier in- diquant ce qui suit : (a) the date on which the failure occurred; a) la date à laquelle le non-respect est survenu; (b) a description of the failure; and b) la description du non-respect; (c) a description of the corrective actions that were taken to prevent the recurrence of the failure. c) la description des mesures correctives prises pour empêcher qu’il ne se reproduise.

Provision of records to Minister Dossiers à fournir au ministre (3) The agency must provide the Minister with the (3) L’agence ou l’organisme fournit les dossiers au mi- records on reasonable notice given by the Minister. nistre, sur préavis raisonnable donné par celui-ci.

SOR/2022-268, s. 3. DORS/2022-268, art. 3.

Records — exigent circumstances Dossiers — situations d’urgence 78.2 (1) Each time a person described in item 12 or 19, 78.2 (1) Chaque fois qu’une personne mentionnée à la column 1, of the table to subsection 78(2) exceeds, due to colonne 1 des articles 12 ou 19, du tableau du para- exigent circumstances, the one-hour period referred to in graphe 78(2) dépasse la période d’une heure prévue à la column 3, the agency that employs that person must cre- colonne 3 en raison d’une situation d’urgence, l’agence ate a record that includes ou l’organisme qui l’emploie crée un dossier indiquant ce qui suit : (a) the date on which the one-hour period was ex- ceeded; a) la date à laquelle la période d’une heure a été dé- passée; (b) the amount of time by which the one-hour period was exceeded; and b) la durée pendant laquelle la période d’une heure a été dépassée; (c) a description of the exigent circumstances.

c) la description de la situation d’urgence.

Provision of records to Minister Dossiers à fournir au ministre (2) The agency must provide the Minister with the (2) L’agence ou l’organisme fournit les dossiers au mi- records on reasonable notice given by the Minister. nistre, sur préavis raisonnable donné par celui-ci.

SOR/2022-268, s. 3. DORS/2022-268, art. 3.

On Board Aircraft À bord d’un aéronef

Weapons Armes 79 (1) Subject to subsections (2.1) to (4), a person 79 (1) Sous réserve des paragraphes (2.1) à (4), il est must not carry or have access to a weapon on board an interdit à toute personne d’avoir en sa possession une aircraft. arme ou d’y avoir accès à bord d’un aéronef.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 3 Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices PARTIE 3 Armes, substances explosives et engins incendiaires On Board Aircraft À bord d’un aéronef Section 79 Article 79 Explosive substances and incendiary devices Substances explosives et engins incendiaires (2) Subject to subsections (2.1) to (2.4), (3.1) and (4), a (2) Sous réserve des paragraphes (2.1) à (2.4), (3.1) et person other than an air carrier must not carry or have (4), il est interdit à toute personne, autre qu’un transpor- access to an explosive substance or incendiary device on teur aérien, d’avoir en sa possession une substance explo- board an aircraft. sive ou un engin incendiaire, ou d’y avoir accès, à bord d’un aéronef.

Exception — air carrier flights Exception — vols des transporteurs aériens (2.1) A Canadian in-flight security officer who is acting (2.1) Un agent de sûreté à bord canadien qui est dans in the course of their duties may carry or have access to a l’exercice de ses fonctions peut avoir en sa possession loaded firearm on board an aircraft operated by an air une arme à feu chargée à bord d’un aéronef exploité par carrier. un transporteur aérien ou y avoir accès.

Exception — border services officer Exception — agents des services frontaliers (2.2) A border services officer who is acting in the course (2.2) Un agent des services frontaliers qui est dans of their duties may carry or have access to defensive l’exercice de ses fonctions peut avoir en sa possession un equipment, an agency firearm and ammunition on board équipement défensif, une arme à feu d’agence et des mu- an aircraft that is on the ground at an aerodrome. nitions à bord d’un aéronef au sol à un aérodrome, ou y avoir accès.

Exception — US preclearance officer Exception — contrôleur des États-Unis (2.3) A US preclearance officer who is exercising their (2.3) Un contrôleur des États-Unis qui exerce les attri- powers or performing their duties or functions under the butions que lui confère la Loi sur le précontrôle (2016) Preclearance Act, 2016 may carry or have access to de- peut avoir en sa possession un équipement défensif, une fensive equipment, a US inspection agency firearm and arme à feu d’organisme d’inspection des États-Unis et US inspection agency ammunition on board an aircraft des munitions d’organisme d’inspection des États-Unis à that is on the ground at an aerodrome. bord d’un aéronef au sol à un aérodrome, ou y avoir ac- cès.

Exception — certain federal employees Exception — certains employés fédéraux (2.4) A person described in item 22, column 1, of the ta- (2.4) Les personnes mentionnées à la colonne 1 de l’ar- ble to subsection 78(2) who is acting in the course of ticle 22 du tableau du paragraphe 78(2) qui sont dans their duties may carry or have access to defensive equip- l’exercice de leurs fonctions peuvent avoir en leur posses- ment, a loaded agency firearm and ammunition on board sion un équipement défensif, une arme à feu d’agence an aircraft that is on the ground at an aerodrome. chargée et des munitions à bord d’un aéronef au sol à un aérodrome, ou y avoir accès.

Exception — air carrier flights Exception — vols des transporteurs aériens (3) The following persons may carry or have access to an (3) Les personnes ci-après peuvent avoir en leur posses- unloaded firearm on board an aircraft operated by an air sion une arme à feu non chargée ou y avoir accès à bord carrier: d’un aéronef exploité par un transporteur aérien : (a) a peace officer who is authorized by the air carrier a) tout agent de la paix qui est autorisé par le trans- under section 531; porteur aérien en vertu de l’article 531; (b) the pilot-in-command of the aircraft if authorized b) le commandant de bord de l’aéronef, s’il y est auto- by the air carrier under subsection 533(1); and risé par le transporteur aérien en vertu du para- graphe 533(1); (c) an employee of a federal or provincial department or agency who is engaged in wildlife control and who c) tout employé qui relève d’un ministère ou orga- is authorized by the air carrier under subsec- nisme fédéral ou provincial et qui s’occupe du contrôle tion 533(1). de la faune, et qui est autorisé par le transporteur aé- rien en vertu du paragraphe 533(1).

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 3 Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices PARTIE 3 Armes, substances explosives et engins incendiaires On Board Aircraft À bord d’un aéronef Sections 79-80 Articles 79-80 Exception — certain federal employees Exception — certains employés fédéraux (3.1) A person described in item 22, column 1, of the ta- (3.1) Les personnes mentionnées à la colonne 1 de l’ar- ble to subsection 78(2) may carry or have access to de- ticle 22 du tableau du paragraphe 78(2), peuvent avoir en fensive equipment, a loaded agency firearm and ammu- leur possession un équipement défensif, une arme à feu nition on board an aircraft, if authorized by the operator d’agence chargée et des munitions à bord d’un aéronef, of the aircraft under section 533.1. ou y avoir accès, si elles y sont autorisées par l’utilisateur de l’aéronef en vertu de l’article 533.1.

Exception — other operators’ flights Exception — vols d’autres utilisateurs (4) The pilot-in-command of an aircraft operated by a (4) Le commandant de bord d’un aéronef exploité par person other than an air carrier may carry or have access une personne autre qu’un transporteur aérien peut avoir to an unloaded firearm and ammunition on board the en sa possession une arme à feu non chargée et des mu- aircraft if authorized by the operator of the aircraft under nitions ou y avoir accès à bord de l’aéronef s’il y est auto- subsection 533(2). risé par l’utilisateur de l’aéronef en vertu du para- graphe 533(2).

Consumption of alcoholic beverages Consommation de boissons alcoolisées (5) The following persons must not consume any alco- (5) Il est interdit aux personnes ci-après de consommer holic beverage if they are on board an aircraft and are des boissons alcoolisées s’ils sont à bord d’un aéronef et carrying or have access to an unloaded firearm: qu’ils ont en leur possession ou transportent une arme à feu non chargée ou y ont accès : (a) a peace officer; and a) tout agent de la paix; (b) an employee of a federal or provincial department or agency who is engaged in wildlife control. b) tout employé qui relève d’un ministère ou orga- nisme fédéral ou provincial et qui s’occupe du contrôle SOR/2014-153, s. 4; SOR/2022-268, s. 4.

de la faune.

DORS/2014-153, art. 4; DORS/2022-268, art. 4.

Transport and Tendering for Transport et présentation pour le

Transportation transport

General prohibitions Interdiction générale 80 (1) Subject to subsection (3), a person must not 80 (1) Sous réserve du paragraphe (3), il est interdit à transport any of the following goods on board an aircraft toute personne de transporter à bord d’un aéronef exploi- operated by an air carrier or tender them for transporta- té par un transporteur aérien les biens ci-après ou de les tion by an air carrier: présenter pour le transport par un transporteur aérien : (a) a loaded firearm; a) une arme à feu chargée; (b) an explosive substance other than ammunition; b) une substance explosive, sauf des munitions; and c) un engin incendiaire.

(c) an incendiary device.

Unloaded firearms Armes à feu non chargées (2) A person must not tender an unloaded firearm to an (2) Il est interdit à toute personne de présenter à un air carrier for subsequent acceptance and transportation transporteur aérien une arme à feu non chargée pour son unless the person declares to the air carrier that the acceptation et son transport subséquents à moins qu’elle firearm is unloaded. ne lui déclare que l’arme à feu n’est pas chargée.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 3 Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices PARTIE 3 Armes, substances explosives et engins incendiaires Transport and Tendering for Transportation Transport et présentation pour le transport Sections 80-83 Articles 80-83 Exception Exception (3) A person may transport an explosive substance or an (3) Toute personne peut transporter une substance ex- incendiary device on board an aircraft operated by an air plosive ou un engin incendiaire à bord d’un aéronef ex- carrier, or tender it for transportation by an air carrier, if ploité par un transporteur aérien ou les présenter pour le the person notifies the air carrier before the explosive transport par un transporteur aérien si elle l’avise avant substance or incendiary device arrives at the aerodrome. que la substance explosive ou l’engin incendiaire arrivent à l’aérodrome.

False Declarations Fausses déclarations

False declarations Fausses déclarations 81 A person at an aerodrome or on board an aircraft 81 Il est interdit à toute personne qui se trouve à un aé- must not falsely declare rodrome ou est à bord d’un aéronef de faire de fausses déclarations en prétendant : (a) that the person is carrying a weapon, an explosive substance, an incendiary device or any other item that a) qu’elle a en sa possession une arme, une substance could be used to jeopardize the security of an aero- explosive, un engin incendiaire ou un autre article qui drome or aircraft or that such an item is contained in pourrait être utilisé pour compromettre la sûreté d’un goods in the person’s possession or control or in goods aérodrome ou d’un aéronef ou qu’un tel objet se that the person has tendered or is tendering for trouve dans les biens en sa possession ou sous sa screening or transportation; or garde ou dans les biens qu’elle a présentés ou est en voie de présenter pour le contrôle ou le transport; (b) that another person at an aerodrome or on board an aircraft is carrying a weapon, an explosive sub- b) qu’une autre personne qui se trouve à un aéro- stance, an incendiary device or any other item that drome ou est à bord d’un aéronef a en sa possession could be used to jeopardize the security of an aero- une arme, une substance explosive, un engin incen- drome or aircraft or that such an item is contained in diaire ou un autre article qui pourrait être utilisé pour goods in the other person’s possession or control or in compromettre la sûreté d’un aérodrome ou d’un aéro- goods that the other person has tendered or is tender- nef ou qu’un tel objet se trouve dans les biens en la ing for screening or transportation. possession ou sous la garde de cette autre personne ou dans les biens que celle-ci a présentés ou est en voie de présenter pour le contrôle ou le transport.

PART 4 PARTIE 4

Class 1 Aerodromes Aérodromes de catégorie 1

Overview Aperçu

Part overview Aperçu de la partie 82 This Part sets out the basic regulatory framework for 82 La présente partie prévoit le cadre réglementaire de security at aerodromes listed in Schedule 1. base pour la sûreté aux aérodromes énumérés à l’an- nexe 1.

Application Application

Application Application 83 This Part applies in respect of aerodromes listed in 83 La présente partie s’applique à l’égard des aéro- Schedule 1. dromes énumérés à l’annexe 1.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 1 Prohibited Items SECTION 1 Articles interdits Sections 84-86 Articles 84-86 DIVISION 1 SECTION 1

Prohibited Items Articles interdits

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 84 This Division completes and supplements the regula- 84 La présente section complète le cadre réglementaire tory framework set out in Part 3. prévu à la partie 3 et s’y ajoute.

Authorization for Carriage of or Autorisation d’être en possession

Access to Explosive Substances and de substances explosives et

Incendiary Devices d’engins incendiaires ou d’y avoir

accès

Authorization Autorisation 85 The operator of an aerodrome may authorize a per- 85 L’exploitant d’un aérodrome peut permettre à une son to carry or have access to an explosive substance or personne d’avoir en sa possession une substance explo- an incendiary device at the aerodrome if sive ou un engin incendiaire, ou d’y avoir accès, à l’aéro- drome si les conditions suivantes sont réunies : (a) the explosive substance or incendiary device is to be used at the aerodrome a) ils sont destinés à y être utilisés, selon le cas : (i) for excavation, demolition or construction (i) pour des travaux d’excavation, de démolition ou work, de construction, (ii) in fireworks displays, (ii) pour des feux d’artifice, (iii) by persons operating explosives detection (iii) par des personnes qui utilisent de l’équipe- equipment or handling explosives detection dogs, ment de détection d’explosifs ou qui s’occupent de chiens chargés de la détection d’explosifs, (iv) by a police service, or (iv) par un corps policier, (v) by military personnel; and (v) par du personnel militaire; (b) the operator has reasonable grounds to believe that the safety of the aerodrome and the safety of per- b) l’exploitant a des motifs raisonnables de croire que sons and aircraft at the aerodrome will not be jeopar- la sécurité de l’aérodrome et celle des personnes et des dized by the presence of the explosive substance or in- aéronefs qui s’y trouvent ne seront pas compromises cendiary device. par la présence de la substance explosive ou de l’engin incendiaire.

Availability of Prohibited Items Disponibilité d’articles interdits

Prohibition — sterile area Interdiction — zone stérile 86 (1) The operator of an aerodrome must not permit 86 (1) Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de goods listed or described in the general list of prohibited permettre que les biens énumérés ou décrits dans la liste items or, as applicable, the specific list of prohibited générale des articles interdits ou, le cas échéant, dans la items to be made available to persons in a sterile area. liste spécifique des articles interdits soient mis à la dispo- sition des personnes dans une zone stérile.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 1 Prohibited Items SECTION 1 Articles interdits Availability of Prohibited Items Disponibilité d’articles interdits Sections 86-90 Articles 86-90 Exception — liquids, aerosols and gels Exception — liquides, aérosols et gels (2) Subsection (1) does not apply in respect of liquids, (2) Le paragraphe (1) ne s’applique pas à l’égard des li- aerosols and gels that are made available to persons in quides, des aérosols et des gels qui sont mis à la disposi- accordance with a security measure. tion des personnes conformément à une mesure de sûre- té.

Exception — knives Exceptions — couteaux (3) Subsection (1) does not apply in respect of rounded, (3) Le paragraphe (1) ne s’applique pas l’égard des cou- dull-blade knives and plastic knives that are made avail- teaux à lame émoussée et arrondie et des couteaux en able to the customers of a concessionaire with the per- plastique qui sont mis à la disposition des clients de mission of the operator of the aerodrome. concessionnaires avec la permission de l’exploitant de l’aérodrome.

SOR/2012-48, s. 3.

DORS/2012-48, art. 3.

[ 87 reserved] [ 87 réservé] DIVISION 2 SECTION 2

Threats and Incidents Menaces et incidents

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 88 This Division sets out the regulatory framework for 88 La présente section prévoit le cadre réglementaire dealing with threats and incidents at an aerodrome. pour traiter des menaces et des incidents aux aéro- dromes.

Threat Response Intervention à la suite de menaces

Area under operator’s control Zone dont est responsable l’exploitant de l’aérodrome 89 The operator of an aerodrome who is made aware of 89 L’exploitant d’un aérodrome qui est avisé d’une me- a threat against an aviation facility, or a part of the aero- nace contre une installation aéronautique, ou une partie drome, that is under the operator’s control must immedi- de l’aérodrome, dont il est responsable établit immédia- ately determine whether there is a threat that jeopardizes tement s’il y a une menace qui compromet la sûreté de the security of the facility or that part of the aerodrome. cette installation ou de cette partie de l’aérodrome.

SOR/2019-149, s. 3. DORS/2019-149, art. 3.

Area under control of other person Zone dont est responsable une autre personne 90 The operator of an aerodrome who is made aware of 90 L’exploitant d’un aérodrome qui est avisé d’une me- a threat against an aviation facility, or a part of the aero- nace contre une installation aéronautique, ou une partie drome, that is under the control of a person carrying on de l’aérodrome, dont est responsable une personne, autre any activity at the aerodrome, other than the operator, que l’exploitant, qui exerce une activité à l’aérodrome est must immediately tenu : (a) notify the person of the nature of the threat; and a) d’aviser immédiatement cette personne de la na- ture de la menace; (b) determine whether there is a threat that jeopar- dizes the security of the aerodrome. b) d’établir immédiatement s’il y a une menace qui compromet la sûreté de l’aérodrome.

SOR/2019-149, s. 3.

DORS/2019-149, art. 3.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 2 Threats and Incidents SECTION 2 Menaces et incidents Threat Response Intervention à la suite de menaces Sections 91-94 Articles 91-94 Threats Menaces 91 The operator of an aerodrome who determines that 91 L’exploitant d’un aérodrome qui établit qu’il y a une there is a threat that jeopardizes the security of the aero- menace qui compromet la sûreté de l’aérodrome prend drome must immediately take all of the measures neces- immédiatement toutes les mesures nécessaires pour as- sary to ensure the safety of the aerodrome and persons at surer la sécurité de l’aérodrome et des personnes qui s’y the aerodrome, including informing the appropriate po- trouvent, y compris aviser le corps policier compétent de lice service of the nature of the threat. la nature de la menace.

SOR/2019-149, s. 3. DORS/2019-149, art. 3.

Duties of other person Obligations des autres personnes 92 A person, other than a screening authority, who is 92 Toute personne, autre qu’une administration de carrying on any activity at an aerodrome and who is contrôle, qui exerce une activité à un aérodrome et qui made aware of a threat against the aerodrome must est avisée d’une menace contre cet aérodrome est tenue : (a) immediately notify the operator of the aerodrome a) d’aviser immédiatement l’exploitant de l’aéro- of the nature of the threat; and drome de la nature de la menace; (b) assist the operator of the aerodrome in determin- b) d’aider l’exploitant de l’aérodrome à établir s’il y a ing whether there is a threat that jeopardizes the secu- une menace qui compromet la sûreté de l’aérodrome.

rity of the aerodrome.

DORS/2019-149, art. 3.

SOR/2019-149, s. 3.

Threats identified by other person Menaces établies par une autre personne 93 If it is determined under paragraph 15(b), 90(b) or 93 Lorsqu’il est établi, en application des alinéas 15b), 92(b) that there is a threat that jeopardizes the security 90b) ou 92b), qu’il y a une menace qui compromet la of an aerodrome, the operator of the aerodrome must im- sûreté à l’aérodrome, l’exploitant de l’aérodrome prend mediately take all of the measures necessary to ensure immédiatement toutes les mesures nécessaires pour as- the safety of the aerodrome and persons at the aero- surer la sécurité de l’aérodrome et des personnes qui s’y drome, including informing the appropriate police ser- trouvent, y compris aviser le corps policier compétent de vice of the nature of the threat. la nature de la menace.

SOR/2019-149, s. 3. DORS/2019-149, art. 3.

Information Reporting Transmission de renseignements

Security incidents Incidents de sûreté 94 The operator of an aerodrome must immediately no- 94 L’exploitant d’un aérodrome avise immédiatement le tify the Minister when any of the following incidents oc- ministre lorsque survient l’un ou l’autre des incidents cur: suivants : (a) the discovery, at the aerodrome, of a weapon, ex- a) la découverte à l’aérodrome d’une arme, d’une plosive substance or incendiary device that is not per- substance explosive ou d’un engin incendiaire qui mitted under subsection 78(2); n’est pas autorisé en vertu du paragraphe 78(2); (b) an explosion at the aerodrome, unless the explo- b) une explosion à l’aérodrome, sauf si l’explosion est sion is known to be the result of an accident, excava- reconnue comme étant le résultat d’un accident, de tion, demolition or construction work, or the use of travaux d’excavation, de démolition ou de construc- fireworks displays; tion, ou de l’utilisation de feux d’artifice; (c) a threat against the aerodrome; and c) une menace contre l’aérodrome; (d) an aviation security incident that involves a peace d) un incident visant la sûreté aérienne qui comporte officer anywhere at the aerodrome other than areas la participation d’un agent de la paix quel que soit under an air carrier’s control. l’endroit à l’aérodrome, sauf aux endroits dont un transporteur aérien est responsable.

SOR/2019-149, s. 3.

DORS/2019-149, art. 3.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 2 Threats and Incidents SECTION 2 Menaces et incidents Information Reporting Transmission de renseignements Sections 95-99 Articles 95-99 Commercial air service information Renseignements relatifs aux services aériens commerciaux 95 The operator of an aerodrome must provide the Min- 95 L’exploitant d’un aérodrome avise par écrit le mi- ister with written notice of any new commercial air ser- nistre du début de l’exploitation, à une aérogare, de tout vice that is to begin at an air terminal building. nouveau service aérien commercial.

DIVISION 3 SECTION 3

AVSEC Levels Niveaux AVSEC

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 96 This Division sets out requirements respecting the 96 La présente section prévoit les exigences visant la implementation of additional safeguards in the event of mise en œuvre de mesures de protection supplémentaires heightened risk conditions. lorsque surviennent des états de risque accru.

SOR/2014-153, s. 5. DORS/2014-153, art. 5.

AVSEC Level Requirements Exigences visant les niveaux AVSEC

Additional safeguards Mesures de protection supplémentaires 97 If the AVSEC level is raised or maintained above lev- 97 Si le niveau AVSEC est augmenté ou maintenu à un el 1 for an aerodrome or any part of an aerodrome, the niveau supérieur au niveau 1 pour un aérodrome ou operator of the aerodrome must immediately take the toute partie de celui-ci, l’exploitant de l’aérodrome prend following actions: immédiatement les mesures suivantes : (a) determine which additional safeguards are likely a) établir les mesures de protection supplémentaires to mitigate the heightened risk condition; qui sont susceptibles d’atténuer l’état de risque accru; (b) notify any persons or organizations that have avi- b) aviser les personnes et les organismes qui ont des ation security roles and responsibilities at the aero- rôles et des responsabilités en matière de sûreté aé- drome and are affected by the heightened risk condi- rienne à l’aérodrome et qui sont touchés par l’état de tion; risque accru; (c) implement or continue to implement the addi- c) mettre en œuvre les mesures de protection supplé- tional safeguards; and mentaires ou continuer de les mettre en œuvre; (d) notify the Minister of the additional safeguards d) aviser le ministre des mesures de protection sup- that are being or will be implemented. plémentaires qui sont ou seront mises en œuvre.

SOR/2014-153, s. 5. DORS/2014-153, art. 5.

Notification Avis 98 When the AVSEC level is lowered for an aerodrome 98 Lorsque le niveau AVSEC est abaissé pour un aéro- or any part of an aerodrome, the operator of the aero- drome ou toute partie de celui-ci, l’exploitant de l’aéro- drome must immediately notify the persons and organi- drome avise immédiatement les personnes et les orga- zations that were notified under paragraph 97(b). nismes qui ont été avisés en application de l’alinéa 97b).

SOR/2014-153, s. 5. DORS/2014-153, art. 5.

Legal powers and obligations Pouvoirs et obligations juridiques 99 For greater certainty, nothing in these Regulations 99 Il est entendu que rien dans le présent règlement authorizes the operator of an aerodrome to implement n’autorise l’exploitant d’un aérodrome à mettre en œuvre des mesures de protection supplémentaires qui ne sont Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 3 AVSEC Levels SECTION 3 Niveaux AVSEC AVSEC Level Requirements Exigences visant les niveaux AVSEC Sections 99-113 Articles 99-113 additional safeguards that are inconsistent with the oper- pas compatibles avec ses pouvoirs et obligations ator’s legal powers and obligations. juridiques.

SOR/2014-153, s. 5. DORS/2014-153, art. 5.

[ 100 to 107 reserved] [ 100 à 107 réservés] DIVISION 4 SECTION 4

Personnel and Training Personnel et formation

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 108 This Division sets out requirements respecting 108 La présente section prévoit les exigences visant le aerodrome security personnel and other persons who are personnel de sûreté de l’aérodrome et les autres per- assigned aerodrome-related security roles and responsi- sonnes à qui sont assignés, à un aérodrome, des rôles et bilities at an aerodrome. des responsabilités visant la sûreté de l’aérodrome.

SOR/2014-153, s. 75. DORS/2014-153, art. 75.

[ 109 and 110 reserved] [ 109 et 110 réservés]

Security Official Responsables de la sûreté

[SOR/2014-153, s. 6] [DORS/2014-153, art. 6] Interpretation Interprétation 111 A security official of an aerodrome is an individual 111 Les responsables de la sûreté d’un aérodrome sont who is responsible for des personnes physiques chargées : (a) coordinating and overseeing security controls and a) d’une part, de coordonner et de superviser les me- procedures at the aerodrome; and sures de contrôle et la procédure relatives à la sûreté à l’aérodrome; (b) acting as the principal contact between the opera- tor of the aerodrome and the Minister with respect to b) d’autre part, d’agir à titre d’intermédiaire principal security matters, including the airport security pro- entre l’exploitant de l’aérodrome et le ministre en ce gram. qui concerne les questions de sûreté, y compris le pro- gramme de sûreté aéroportuaire.

Requirement Exigence 112 (1) The operator of an aerodrome must have, at all 112 (1) L’exploitant d’un aérodrome dispose, en tout times, at least one security official or acting security offi- temps, d’au moins un responsable de la sûreté ou d’un cial. suppléant de celui-ci.

Contact information Coordonnées (2) The operator of the aerodrome must provide the (2) Il fournit au ministre : Minister with a) le nom de chaque responsable de la sûreté et de (a) the name of each security official and acting secu- chaque suppléant; rity official; and b) les coordonnées pour les joindre en tout temps.

(b) 24-hour contact information for those officials.

113 [Repealed, SOR/2014-153, s. 7] 113 [Abrogé, DORS/2014-153, art. 7] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 4 Personnel and Training SECTION 4 Personnel et formation Security Official Responsables de la sûreté Sections 114-116 Articles 114-116 114 [Repealed, SOR/2014-153, s. 7] 114 [Abrogé, DORS/2014-153, art. 7] [ 113 and 114 reserved] [ 113 et 114 réservés]

Aerodrome Security Personnel Personnel de sûreté de l’aérodrome

Initial training Formation initiale 115 (1) The operator of an aerodrome must ensure that 115 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que les a member of the aerodrome security personnel does not membres du personnel de sûreté de l’aérodrome n’y rem- carry out an aerodrome-related security role or responsi- plissent que les rôles et responsabilités visant la sûreté de bility at the aerodrome unless the member has received l’aérodrome pour lesquels ils ont reçu la formation ini- initial training in relation to that role or responsibility. tiale.

Training elements Éléments de la formation (2) Initial training for aerodrome security personnel (2) La formation initiale du personnel de sûreté de l’aé- must include instruction and evaluation in relation to the rodrome comprend l’enseignement et l’évaluation por- topics set out below that are relevant to the aerodrome- tant sur les sujets ci-après qui concernent ses rôles et res- related security roles and responsibilities of the person- ponsabilités visant la sûreté de l’aérodrome : nel: a) les instruments internationaux visant la sûreté aé- (a) international instruments respecting aviation se- rienne, les dispositions de la Loi relatives à la sûreté curity, the aviation security provisions of the Act and aérienne et les exigences réglementaires; regulatory requirements; b) les mesures de contrôle et la procédure relatives à (b) the security controls and procedures at the aero- la sûreté à l’aérodrome où le personnel est employé; drome where the personnel are employed; c) les systèmes et les équipements à l’aérodrome; (c) systems and equipment at the aerodrome; d) un aperçu des menaces visant la sûreté aérienne et (d) an overview of threats to aviation security and des atteintes illicites et des tentatives d’atteintes illi- acts or attempted acts of unlawful interference with cites à l’aviation civile; civil aviation; e) la reconnaissance des biens qui sont énumérés ou (e) the recognition of goods that are listed or de- décrits dans la TP 14628 ou qui présentent un danger scribed in TP 14628 or that pose an immediate threat immédiat pour la sûreté aérienne; to aviation security; and f) les mesures à prendre par le personnel en réponse (f) the actions to be taken by the personnel in re- à une menace visant la sûreté aérienne ou à une at- sponse to a threat to aviation security or an act or at- teinte illicite ou à une tentative d’atteinte illicite à tempted act of unlawful interference with civil avia- l’aviation civile.

tion.

Grandfathering Droits acquis (3) Aerodrome security personnel who are employed at (3) Le personnel de sûreté de l’aérodrome qui est em- the aerodrome on the day on which this section comes ployé à l’aérodrome à la date d’entrée en vigueur du pré- into force are exempted from initial training in relation sent article est exempté de la formation initiale portant to any topic for which they have already received train- sur les sujets sur lesquels il a déjà reçu la formation.

ing.

DORS/2014-153, art. 8.

SOR/2014-153, s. 8.

Follow-up training Formation d’appoint 116 (1) The operator of an aerodrome must ensure that 116 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que le aerodrome security personnel receive follow-up training personnel de sûreté de l’aérodrome reçoive de la forma- when any of the following circumstances arise: tion d’appoint dans les cas suivants : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 4 Personnel and Training SECTION 4 Personnel et formation Aerodrome Security Personnel Personnel de sûreté de l’aérodrome Sections 116-117 Articles 116-117 (a) a change is made in the aviation security provi- a) une modification est apportée aux dispositions de sions of the Act or in regulatory requirements and the la Loi relatives à la sûreté aérienne ou aux exigences change is relevant to the aerodrome-related security réglementaires et elle concerne les rôles et responsabi- roles and responsibilities of the personnel; lités du personnel visant la sûreté de l’aérodrome; (b) a change is made in the security controls and pro- b) u n e modification est apportée aux mesures de cedures at the aerodrome where the personnel are em- contrôle et à la procédure relatives à la sûreté à l’aéro- ployed and the change is relevant to the aerodrome- drome où le personnel est employé et elle concerne les related security roles and responsibilities of the rôles et responsabilités de celui-ci visant la sûreté de personnel; l’aérodrome; (c) a new or modified action is to be taken by the per- c) une nouvelle mesure ou une mesure modifiée sonnel in response to a threat to aviation security or doivent être prises par le personnel en réponse à une an act or attempted act of unlawful interference with menace visant la sûreté aérienne ou à une atteinte illi- civil aviation; and cite ou à une tentative d’atteinte illicite à l’aviation ci- vile; (d) a significant risk or an emerging trend in aviation security is identified to the operator by the Minister d) un risque important ou une tendance émergente and the risk or trend is relevant to the aerodrome-re- visant la sûreté aérienne sont portés à l’attention de lated security roles and responsibilities of the person- l’exploitant par le ministre et ils concernent les rôles et nel. responsabilités du personnel visant la sûreté de l’aéro- drome.

Follow-up training Formation d’appoint (2) The operator of an aerodrome must ensure that a (2) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que tout member of the aerodrome security personnel receives membre du personnel de sûreté de l’aérodrome reçoive follow-up training when the Minister or the operator de la formation d’appoint lorsque le ministre ou l’exploi- identifies a shortcoming in the member’s performance tant relève une insuffisance dans le rendement du when the member is carrying out security controls or fol- membre lors de l’exécution des mesures de contrôle, ou lowing security procedures at the aerodrome. du suivi de la procédure relative à la sûreté, à l’aéro- drome.

Training elements Éléments de la formation (3) Follow-up training must include (3) La formation d’appoint comprend : (a) a review of any initial-training element related to a) l’examen de tout élément de la formation initiale the circumstance set out in subsection (1) or (2) that se rapportant au cas qui est prévu aux paragraphes (1) gave rise to the follow-up training; and ou (2) et qui a donné lieu à la formation d’appoint; (b) instruction and evaluation in relation to that cir- b) l’enseignement et l’évaluation portant sur ce cas.

cumstance.

DORS/2014-153, art. 8.

SOR/2014-153, s. 8.

On-the-job training Formation sur le tas 117 If, at an aerodrome, the initial or follow-up training 117 Si, à un aérodrome, la formation initiale ou la for- of aerodrome security personnel includes on-the-job mation d’appoint du personnel de sûreté de l’aérodrome training, the operator of the aerodrome must ensure that comprend de la formation sur le tas, l’exploitant de l’aé- the on-the-job training is provided by a person who has rodrome veille à ce que la personne qui donne la forma- received that same training or has significant experience tion sur le tas ait reçu cette même formation ou possède working as a member of the aerodrome security person- une expérience de travail substantielle, à un aérodrome nel at an aerodrome listed in Schedule 1. énuméré à l’annexe 1, en tant que membre du personnel de sûreté de l’aérodrome.

SOR/2014-153, s. 8.

DORS/2014-153, art. 8.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 4 Personnel and Training SECTION 4 Personnel et formation Aerodrome Security Personnel Personnel de sûreté de l’aérodrome Sections 118-121 Articles 118-121 Training records Dossiers de formation 118 (1) The operator of an aerodrome must ensure 118 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que, that, for each individual who receives training in accor- pour chaque personne physique qui reçoit de la forma- dance with section 115 or 116, there is a training record tion conformément aux articles 115 ou 116, il y ait un that includes dossier de formation qui comprend : (a) the individual’s employee group or contractor a) le groupe d’employés ou d’entrepreneurs de la per- group, if applicable, and a description of the individu- sonne, le cas échéant, et la description de ses rôles et al’s aerodrome-related security roles and responsibili- responsabilités visant la sûreté de l’aérodrome; ties; b) la description de toute la formation que la per- (b) a description of all the training that the individual sonne a reçue conformément aux articles 115 ou 116; has received in accordance with section 115 or 116; c) les résultats des évaluations de toute la formation and que la personne a reçue conformément aux ar- (c) evaluation results for all the training that the indi- ticles 115 ou 116.

vidual has received in accordance with section 115 or 116.

Record keeping Conservation des dossiers (2) The operator of the aerodrome must keep the train- (2) Il conserve le dossier de formation au moins deux ing record for at least two years. ans.

Ministerial access Accès ministériel (3) The operator of the aerodrome must make the train- (3) Il le met à la disposition du ministre, sur préavis rai- ing record available to the Minister on reasonable notice sonnable de celui-ci.

given by the Minister.

DORS/2014-153, art. 8.

SOR/2014-153, s. 8.

[ 119 reserved] [ 119 réservé] DIVISION 5 SECTION 5

Facilitation of Screening Facilitation du contrôle

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 120 This Division sets out requirements respecting the 120 La présente section énonce les exigences visant la facilitation of screening operations at an aerodrome. facilitation des opérations de contrôle à un aérodrome.

SOR/2012-48, s. 4. DORS/2012-48, art. 4.

Screening of Passengers Contrôle des passagers

Passenger screening facilities Installations pour le contrôle des passagers 121 The operator of an aerodrome must make facilities 121 L’exploitant d’un aérodrome prévoit des installa- available for passenger screening checkpoints and must tions pour des points de contrôle des passagers et au make at least one facility available for the private screen- moins une installation pour le contrôle des passagers en ing of passengers. privé.

SOR/2012-48, s. 4; SOR/2014-153, s. 9. DORS/2012-48, art. 4; DORS/2014-153, art. 9.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 5 Facilitation of Screening SECTION 5 Facilitation du contrôle Screening of Passengers Contrôle des passagers Sections 122-124 Articles 122-124 False declaration notice Avis relatifs aux fausses déclarations 122 (1) The operator of an aerodrome must post a no- 122 (1) L’exploitant d’un aérodrome affiche à chaque tice at each passenger screening checkpoint stating that it point de contrôle des passagers un avis qui interdit à is an offence for a person at the aerodrome to falsely de- toute personne à l’aérodrome de faire de fausses déclara- clare tions en prétendant : (a) that the person is carrying a weapon, an explosive a) qu’elle a en sa possession une arme, une substance substance, an incendiary device or any other item that explosive, un engin incendiaire ou un autre article qui could be used to jeopardize the security of an aero- pourrait être utilisé pour compromettre la sûreté d’un drome or aircraft, or that such an item is contained in aérodrome ou d’un aéronef ou qu’un tel objet se goods in the person’s possession or control or in goods trouve dans les biens en sa possession ou sous sa that the person has tendered or is tendering for garde ou dans les biens qu’elle a présentés ou est en screening or transportation; or voie de présenter pour le contrôle ou le transport; (b) that another person who is at an aerodrome or on b) qu’une autre personne qui se trouve à un aéro- board an aircraft is carrying a weapon, an explosive drome ou est à bord d’un aéronef a en sa possession substance, an incendiary device or any other item that une arme, une substance explosive, un engin incen- could be used to jeopardize the security of an aero- diaire ou un autre article qui pourrait être utilisé pour drome or aircraft, or that such an item is contained in compromettre la sûreté d’un aérodrome ou d’un aéro- goods in the other person’s possession or control or in nef ou qu’un tel objet se trouve dans les biens en la goods that the other person has tendered or is tender- possession ou sous la garde de cette autre personne ou ing for screening or transportation. dans les biens que cette autre personne a présentés ou est en voie de présenter pour le contrôle ou le trans- port.

Official languages Langues officielles (2) The notice must be clearly visible and be in at least (2) L’avis doit être clairement visible et être dans au both official languages. moins les deux langues officielles.

SOR/2012-48, s. 4; SOR/2014-153, s. 9. DORS/2012-48, art. 4; DORS/2014-153, art. 9.

Screening of Non-passengers Contrôle des non-passagers

Non-passenger screening facilities Installations pour le contrôle des non-passagers 123 The operator of an aerodrome must make facilities 123 L’exploitant d’un aérodrome prévoit des installa- available for non-passenger screening checkpoints at re- tions pour des points de contrôle des non-passagers aux stricted area access points and at locations inside re- points d’accès aux zones réglementées et à des endroits stricted areas. dans les zones réglementées.

SOR/2012-48, s. 4. DORS/2012-48, art. 4.

Non-passenger access to restricted areas Accès aux zones réglementées par des non- passagers 123.1 The operator of an aerodrome must, in accor- 123.1 L’exploitant d’un aérodrome veille, conformément dance with a security measure, ensure that non-passen- à une mesure de sûreté, à ce que les non-passagers gers enter a restricted area at the aerodrome only entrent dans une zone réglementée à l’aérodrome uni- through a restricted area access point where screening is quement par un point d’accès aux zones réglementées où carried out. s’effectue le contrôle.

SOR/2014-161, s. 1. DORS/2014-161, art. 1.

Notice — liquids, aerosols or gels Avis — liquides, aérosols ou gels 124 The operator of an aerodrome must ensure that 124 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que les non- non-passengers who access sterile areas are notified of passagers qui entrent dans des zones stériles soient avi- any restrictions on the possession of liquids, aerosols or sés de toute restriction visant la possession de liquides, gels in sterile areas. d’aérosols ou de gels dans les zones stériles.

SOR/2012-48, s. 4. DORS/2012-48, art. 4.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 5 Facilitation of Screening SECTION 5 Facilitation du contrôle Screening of Checked Baggage Contrôle des bagages enregistrés Sections 125-128 Articles 125-128

Screening of Checked Baggage Contrôle des bagages enregistrés

Checked baggage screening facilities Installations pour le contrôle des bagages enregistrés 125 The operator of an aerodrome must make facilities 125 L’exploitant d’un aérodrome prévoit des installa- available for the screening of checked baggage and bag- tions pour le contrôle des bagages enregistrés et des ba- gage intended to be checked baggage. gages destinés à devenir des bagages enregistrés.

SOR/2012-48, s. 4; SOR/2014-153, s. 10. DORS/2012-48, art. 4; DORS/2014-153, art. 10.

Baggage Handling Systems Systèmes de manutention des

bagages

No change without agreement Modification interdite sans consentement 126 If the operator of an aerodrome is responsible for a 126 Si l’exploitant d’un aérodrome est responsable d’un baggage handling system, the operator must not make système de manutention des bagages, il lui est interdit any change to the system that may affect screening oper- d’y effectuer toute modification qui peut avoir une inci- ations unless the change is agreed to by CATSA. dence sur les opérations de contrôle à moins que l’ACSTA n’y consente.

SOR/2012-48, s. 4.

DORS/2012-48, art. 4.

DIVISION 6 SECTION 6

Access Controls Mesures de contrôle de l’accès

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 127 This Division sets out the regulatory framework for 127 La présente section prévoit le cadre réglementaire the protection of security-sensitive areas of aerodromes. visant la protection des zones délicates pour la sûreté aux aérodromes.

Signs Panneaux

Sign requirements Exigences — panneaux 128 (1) The operator of an aerodrome must post signs 128 (1) L’exploitant d’un aérodrome installe des pan- on the outside of each restricted area access point and neaux sur le côté extérieur de chaque point d’accès aux each security barrier. Each sign must zones réglementées et de chaque enceinte de sûreté. Les panneaux sont conformes aux exigences suivantes : (a) be in at least both official languages; a) ils sont au moins dans les deux langues officielles; (b) identify the restricted area as a restricted area; and b) ils indiquent que les zones réglementées sont des zones réglementées; (c) state that access to the area is restricted to autho- rized persons. c) ils indiquent que l’accès aux zones est restreint aux personnes autorisées.

Signs on security barriers Panneaux sur les enceintes de sûreté (2) The signs posted on a security barrier must be no (2) La distance entre les panneaux installés sur une en- more than 150 m apart. ceinte de sûreté est d’au plus 150 m.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 6 Access Controls SECTION 6 Mesures de contrôle de l’accès Restricted Area Access Points Points d’accès aux zones réglementées Sections 129-133 Articles 129-133

Restricted Area Access Points Points d’accès aux zones

réglementées

Access control system Système de contrôle de l’accès 129 The operator of an aerodrome must ensure that 129 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que chaque each restricted area access point that allows access from point d’accès aux zones réglementées qui permet l’accès à a non-restricted area to a restricted area has an access une zone réglementée à partir d’une zone non réglemen- control system consisting of one or more of the following tée soit muni d’un système de contrôle de l’accès compor- elements: tant au moins un des éléments suivants : (a) surveillance by a person authorized by the opera- a) la surveillance par une personne autorisée par l’ex- tor of the aerodrome to control access to the restricted ploitant de l’aérodrome à contrôler l’accès à la zone ré- area; glementée; (b) manual locking equipment; and b) un dispositif de verrouillage manuel; (c) automated access control equipment. c) un dispositif automatisé de contrôle d’accès.

SOR/2012-48, s. 5. DORS/2012-48, art. 5.

Passenger loading bridge Passerelle d’embarquement des passagers 130 The operator of an aerodrome must ensure that 130 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que chaque each restricted area access point that is located between point d’accès aux zones réglementées qui est situé entre an air terminal building and a passenger loading bridge une aérogare et une passerelle d’embarquement des pas- has a door that can be locked. sagers soit muni d’une porte verrouillable.

SOR/2012-48, s. 5. DORS/2012-48, art. 5.

Prohibition Interdiction 131 A person must not enter a restricted area at an 131 Il est interdit à toute personne d’entrer dans une aerodrome except through a restricted area access point. zone réglementée à un aérodrome, sauf par un point d’accès aux zones réglementées.

Baggage Handling Systems Systèmes de manutention des

bagages

Prevention of unauthorized access Empêcher l’accès non autorisé 132 The operator of an aerodrome must take measures 132 L’exploitant d’un aérodrome prend des mesures to prevent unauthorized access to a baggage handling afin d’empêcher l’accès non autorisé aux systèmes de ma- system that is in a restricted area. nutention des bagages qui sont situés dans une zone ré- glementée.

SOR/2012-48, s. 6.

DORS/2012-48, art. 6.

Doors, Gates, Emergency Exits and Portes, barrières, sorties d’urgence

Other Devices et autres dispositifs

Duty to close and lock — operators Obligation de fermer et de verrouiller — exploitant 133 (1) The operator of an aerodrome must close and 133 (1) L’exploitant d’un aérodrome ferme et verrouille lock any door, gate or other device, other than an emer- toute porte, toute barrière ou tout autre dispositif, autre gency exit, if qu’une sortie d’urgence, si les conditions suivantes sont réunies : (a) the operator has control of and responsibility for the door, gate or other device; and a) il a la garde et la responsabilité de la porte, de la barrière ou du dispositif; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 6 Access Controls SECTION 6 Mesures de contrôle de l’accès Doors, Gates, Emergency Exits and Other Devices Portes, barrières, sorties d’urgence et autres dispositifs Sections 133-135 Articles 133-135 (b) the door, gate or other device allows access be- b) la porte, la barrière ou le dispositif permet l’accès tween a restricted area and a non-restricted area. entre une zone réglementée et une zone non régle- mentée.

Emergency exit system Système pour sorties d’urgence (2) The operator of an aerodrome must institute a sys- (2) Il établit, sur une sortie d’urgence ou près de celle-ci, tem, on or near an emergency exit, that prevents access un système qui empêche les personnes non autorisées by unauthorized persons to a restricted area, if d’avoir accès à une zone réglementée si les conditions suivantes sont réunies : (a) the operator has control of and responsibility for the emergency exit; and a) il a la garde et la responsabilité de la sortie d’ur- gence; (b) the emergency exit allows access between a re- stricted area and a non-restricted area. b) la sortie d’urgence permet l’accès entre une zone réglementée et une zone non réglementée.

Duty to close and lock — partners and lessees Obligation de fermer et de verrouiller — partenaires et locataires 134 (1) A primary security line partner, or a lessee oth- 134 (1) Tout partenaire de la première ligne de sûreté, er than a primary security line partner, at an aerodrome ou tout locataire autre qu’un partenaire de la première must close and lock any door, gate or other device, other ligne de sûreté, à un aérodrome ferme et verrouille toute than an emergency exit, if porte, toute barrière ou tout autre dispositif, autre qu’une sortie d’urgence, si les conditions suivantes sont réunies : (a) the partner or lessee has control of and responsi- bility for the door, gate or other device; and a) le partenaire ou locataire a la garde et la responsa- bilité de la porte, de la barrière ou du dispositif; (b) the door, gate or other device allows access be- tween a restricted area and a non-restricted area. b) la porte, la barrière ou le dispositif permet l’accès entre une zone réglementée et une zone non régle- mentée.

Emergency exit system Système pour sorties d’urgence (2) A primary security line partner who occupies an area (2) Tout partenaire de la première ligne de sûreté qui on an aerodrome’s primary security line must institute a occupe une zone sur la première ligne de sûreté d’un aé- system, on or near an emergency exit, that prevents ac- rodrome établit, sur une sortie d’urgence ou près de cess by unauthorized persons to a restricted area, if celle-ci, un système qui empêche les personnes non auto- risées d’avoir accès à une zone réglementée si les condi- (a) the partner has control of and responsibility for tions suivantes sont réunies : the emergency exit; and a) il a la garde et la responsabilité de la sortie d’ur- (b) the emergency exit allows access between a re- gence; stricted area and a non-restricted area.

b) la sortie d’urgence permet l’accès entre une zone réglementée et une zone non réglementée.

Temporary use or control Utilisation ou garde temporaire 135 Any person at an aerodrome who has temporary use 135 Toute personne à un aérodrome qui temporaire- or control of a door, gate or other device that allows ac- ment utilise ou garde une porte, une barrière ou un autre cess between a restricted area and a non-restricted area dispositif permettant l’accès entre une zone réglementée must prevent access to or from the restricted area by et une zone non réglementée empêche les personnes non unauthorized persons. autorisées d’avoir accès à la zone réglementée ou d’en sortir.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 6 Access Controls SECTION 6 Mesures de contrôle de l’accès Doors, Gates, Emergency Exits and Other Devices Portes, barrières, sorties d’urgence et autres dispositifs Sections 136-139 Articles 136-139 Uncontrolled restricted area access point Point d’accès aux zones réglementées non contrôlé 136 Unless an authorized person is controlling access 136 Sauf si une personne autorisée contrôle l’accès between a restricted area and a non-restricted area at an entre une zone réglementée et une zone non réglementée aerodrome, a person who enters or leaves the restricted à un aérodrome, toute personne qui entre dans la zone area must réglementée ou en sort est tenue : (a) lock the door, gate or other device that allows ac- a) de verrouiller la porte, la barrière ou le dispositif cess to or from the restricted area; and permettant l’accès à la zone réglementée ou la sortie de celle-ci; (b) prevent access to or from the restricted area by unauthorized persons while the door, gate or other de- b) d’empêcher l’accès à la zone réglementée ou la sor- vice is open or unlocked. tie de celle-ci par toute personne non autorisée pen- dant que la porte, la barrière ou le dispositif sont ou- verts ou non verrouillés.

Preventing locking Empêcher le verrouillage 137 A person at an aerodrome must not prevent a door, 137 Il est interdit à toute personne à un aérodrome gate or other device, other than an emergency exit, that d’empêcher que soient verrouillés une porte, une barrière allows access between a restricted area and a non-re- ou un autre dispositif, autre qu’une sortie d’urgence, per- stricted area from being locked. mettant l’accès entre une zone réglementée et une zone non réglementée.

Emergency exits Sorties d’urgence 138 A person at an aerodrome must not open any door 138 Il est interdit à toute personne à un aérodrome that is designated as an emergency exit and that is also a d’ouvrir une porte qui est désignée comme sortie d’ur- restricted area access point unless gence et qui est un point d’accès aux zones réglementées, sauf dans les cas suivants : (a) the person is authorized by the operator of the aerodrome to open it; or a) elle est autorisée par l’exploitant de l’aérodrome à l’ouvrir; (b) there is an emergency.

b) il y a une urgence.

Unauthorized Access Accès non autorisé

Prohibition Interdiction 139 (1) If a person has been given notice, orally, in 139 (1) Il est interdit d’entrer ou de demeurer sans au- writing or by a sign, that access to a part of an aerodrome torisation dans une partie d’un aérodrome à toute per- is prohibited or is limited to authorized persons, the per- sonne qui a reçu un avis, que ce soit oralement, par écrit son must not enter or remain in that part of the aero- ou au moyen d’un panneau, indiquant que l’accès à cette drome without authorization. partie est interdit ou restreint aux personnes autorisées.

Restricted areas Zones réglementées (2) The operator of an aerodrome may authorize a per- (2) L’exploitant d’un aérodrome peut permettre à toute son to enter or remain in a restricted area if the require- personne d’entrer ou de demeurer dans une zone régle- ments of Divisions 6 to 8 are met. mentée si les exigences des sections 6 à 8 sont respectées.

Non-public areas other than restricted areas Zones qui ne sont pas destinées au public autres que des zones réglementées (3) The operator of an aerodrome may authorize a per- (3) L’exploitant d’un aérodrome peut permettre à toute son to enter or remain in a part of the aerodrome that is personne d’entrer ou de demeurer dans une partie de not a public area but is not a restricted area if the safety l’aérodrome qui n’est pas destinée au public mais qui of the aerodrome, persons at the aerodrome and aircraft is not jeopardized.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 6 Access Controls SECTION 6 Mesures de contrôle de l’accès Unauthorized Access Accès non autorisé Sections 139-142 Articles 139-142 n’est pas une zone réglementée si la sécurité de l’aéro- drome, des personnes à l’aérodrome et des aéronefs n’est pas compromise.

Non-public areas other than restricted areas Zones qui ne sont pas destinées au public autres que des zones réglementées (4) A lessee at an aerodrome who has the use of, or is re- (4) Tout locataire à un aérodrome ayant l’utilisation sponsible for, a part of the aerodrome that is not a public d’une partie d’un aérodrome qui n’est pas destinée au pu- area but is not a restricted area may authorize a person to blic mais qui n’est pas une zone réglementée, ou ayant la enter or remain in that part of the aerodrome if the safety responsabilité de cette partie, peut permettre à toute per- of the aerodrome, persons at the aerodrome and aircraft sonne d’y entrer ou d’y demeurer si la sécurité de l’aéro- is not jeopardized. drome, des personnes à l’aérodrome et des aéronefs n’est pas compromise.

SOR/2014-153, s. 11.

DORS/2014-153, art. 11.

Inspectors Inspecteurs

Requirement to allow access Exigence — permettre l’accès 140 The operator of an aerodrome must allow an in- 140 L’exploitant d’un aérodrome permet à un inspec- spector to enter or remain in a restricted area if the in- teur qui agit dans le cadre de son emploi et qui présente spector is acting in the course of their employment and sa pièce d’identité officielle d’entrer ou de demeurer dans presents their credentials. une zone réglementée.

SOR/2012-48, s. 7. DORS/2012-48, art. 7.

DIVISION 7 SECTION 7

Documents of Entitlement Documents d’autorisation

Division overview Aperçu de la section 141 This Division sets out provisions respecting docu- 141 La présente section prévoit les dispositions concer- ments of entitlement. Requirements respecting the issue nant les documents d’autorisation. Les exigences visant and use of restricted area identity cards are set out in Di- la délivrance et l’utilisation des cartes d’identité de zones vision 8. réglementées sont prévues à la section 8.

SOR/2012-48, s. 8. DORS/2012-48, art. 8.

List of documents Liste des documents 142 (1) Only the following documents are documents 142 (1) Seuls les documents ci-après sont des docu- of entitlement at an aerodrome: ments d’autorisation à un aérodrome : (a) a restricted area identity card; a) la carte d’identité de zone réglementée; (b) a temporary pass issued by the operator of the b) le laissez-passer temporaire délivré par l’exploi- aerodrome; tant de l’aérodrome; (c) a boarding pass, a ticket, or any other document c) la carte d’embarquement, le billet ou tout autre do- accepted by an air carrier that confirms the status of cument accepté par un transporteur aérien qui the person to whom it was issued as a passenger on a confirme le statut du titulaire en tant que passager flight and that is approved by the operator of the aero- pour un vol et qui est approuvé par l’exploitant de l’aé- drome; rodrome; (d) a passenger escort form that is approved by the d) le formulaire d’escorte de passager qui est approu- operator of the aerodrome; vé par l’exploitant de l’aérodrome; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 7 Documents of Entitlement SECTION 7 Documents d’autorisation Sections 142-144 Articles 142-144 (e) a courtesy-lounge or conference-room pass that is e) le laissez-passer pour un salon d’honneur ou une issued by an air carrier and that is approved by the op- salle de conférence qui est délivré par un transporteur erator of the aerodrome; and aérien et qui est approuvé par l’exploitant de l’aéro- drome; (f) a document that is issued or approved by the op- erator of the aerodrome in accordance with a security f) le document délivré ou approuvé par l’exploitant measure. de l’aérodrome conformément à une mesure de sûreté.

Pilot’s licence Licence de pilote (2) A pilot’s licence issued under the Canadian Aviation (2) La licence de pilote délivrée sous le régime du Règle- Regulations is a document of entitlement for a restricted ment de l’aviation canadien est un document d’autorisa- area that is used by general aviation, if the holder of the tion pour les zones réglementées utilisées par l’aviation licence also holds a valid medical certificate of a category générale si son titulaire est aussi titulaire d’un certificat that is appropriate for that licence and médical valide de la catégorie propre à la licence et si, se- lon le cas : (a) is acting in the course of their employment; or a) il agit dans le cadre de son emploi; (b) requires access to an aircraft that they own or op- erate. b) il a besoin d’avoir accès à un aéronef dont il est le propriétaire ou qu’il exploite.

SOR/2012-48, s. 8; SOR/2014-153, s. 12.

DORS/2012-48, art. 8; DORS/2014-153, art. 12.

DIVISION 8 SECTION 8

Enhanced Access Controls Mesures supplémentaires de

contrôle de l’accès

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 143 This Division sets out enhanced access control re- 143 La présente section prévoit les exigences visant les quirements, including requirements respecting the iden- mesures supplémentaires de contrôle de l’accès, y com- tity verification system referred to in section 56. pris les exigences visant le système de vérification de l’identité visé à l’article 56.

Identity Verification System Système de vérification de l’identité

Disclosure of information Communication de renseignements 144 (1) The operator of an aerodrome is authorized to 144 (1) L’exploitant d’un aérodrome est autorisé à disclose to the Minister or CATSA any information that is communiquer au ministre ou à l’ACSTA tout renseigne- necessary for the proper operation of the identity verifi- ment nécessaire au bon fonctionnement du système de cation system. vérification de l’identité.

Identity protection Protection de l’identité (2) Despite subsection (1), the operator of an aerodrome (2) Malgré le paragraphe (1), il est interdit à l’exploitant must not disclose to CATSA the identity of an applicant d’un aérodrome de communiquer à l’ACSTA l’identité du for a restricted area identity card or the identity of a per- demandeur ou du titulaire d’une carte d’identité de zone son to whom a restricted area identity card has been is- réglementée, sauf s’il permet à l’ACSTA d’accéder à ses sued unless the operator grants CATSA access to its bases de données pour effectuer l’entretien ou la répara- databases to maintain or repair the identity verification tion du système de vérification de l’identité et si l’accès system and CATSA’s access to the person’s identity is in- par l’ACSTA à l’identité de la personne est accessoire à cidental to the maintenance or repairs. l’entretien ou à la réparation.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Information To Be Displayed on a Restricted Area Identity Card Renseignements qui doivent figurer sur une carte d’identité de zone réglementée Sections 145-146 Articles 145-146

Information To Be Displayed on a Renseignements qui doivent figurer

Restricted Area Identity Card sur une carte d’identité de zone

réglementée

Required information Renseignements exigés 145 (1) The operator of an aerodrome must ensure that 145 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que les the following information is displayed on each restricted renseignements ci-après figurent sur chaque carte d’iden- area identity card that it issues: tité de zone réglementée qu’il délivre : (a) the full name of the person to whom the card is is- a) les nom et prénom du titulaire de la carte d’identi- sued; té de zone réglementée; (b) [Repealed, SOR/2022-92, s. 15] b) [Abrogé, DORS/2022-92, art. 15] (c) a photograph depicting a frontal view of the per- c) une photographie de son visage vu de face; son’s face; d) la date d’expiration de la carte; (d) the expiry date of the card; e) le nom de l’aérodrome où la carte est délivrée; (e) the name of the aerodrome where the card is is- f) le nom de l’employeur du titulaire, si celui-ci n’a sued; qu’un employeur; (f) the name of the person’s employer, if the person g) les termes « employeur multiple » et « multi-em- has a single employer; ployer », si le titulaire a plus d’un employeur.

(g) the terms “multi-employer” and “employeur mul- h) [Abrogé, DORS/2022-92, art. 15] tiple”, if the person has more than one employer.

i) [Abrogé, DORS/2022-92, art. 15] (h) [Repealed, SOR/2022-92, s. 15] (i) [Repealed, SOR/2022-92, s. 15] Expiration date Date d’expiration (2) A restricted area identity card, including one that is (2) Une carte d’identité de zone réglementée, y compris issued to a person who requires access to restricted areas celle délivrée à une personne qui a besoin d’avoir accès à at more than one aerodrome, expires no later than five des zones réglementées à plus d’un aérodrome, expire au years after the day on which it is issued or on the day on plus tard cinq ans après la date de sa délivrance ou, si which the security clearance of the person to whom the celle-ci est antérieure, à la date d’expiration de l’habilita- card is issued expires, whichever is earlier. tion de sécurité du titulaire de la carte.

(3) [Repealed, SOR/2022-92, s. 15] (3) [Abrogé, DORS/2022-92, art. 15] Official languages Langues officielles (4) The operator of an aerodrome must ensure that all (4) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que tout ren- information that is displayed on a restricted area identity seignement qui figure sur une carte d’identité de zone ré- card is in both official languages. glementée est dans les deux langues officielles.

SOR/2022-92, s. 15. DORS/2022-92, art. 15.

Issuance of Restricted Area Identity Délivrance des cartes d’identité de

Cards zone réglementée

Issuance criteria Critères de délivrance 146 (1) The operator of an aerodrome must not issue a 146 (1) Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de restricted area identity card to a person unless the person délivrer une carte d’identité de zone réglementée à une Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Issuance of Restricted Area Identity Cards Délivrance des cartes d’identité de zone réglementée Sections 146-150 Articles 146-150 personne à moins qu’elle ne réponde aux conditions sui- (a) applies in writing; vantes : (b) is sponsored in writing by their employer; a) elle présente une demande par écrit; (c) has a security clearance; b) elle est parrainée par écrit par son employeur; (d) consents in writing to the collection, use, reten- tion, disclosure and destruction of information for the c) elle possède une habilitation de sécurité; purposes of this Division; and d) elle consent par écrit à la collecte, à l’utilisation, à la conservation, à la communication et à la destruction (e) confirms that the information displayed on the card is correct. des renseignements pour l’application de la présente section; e) elle confirme l’exactitude des renseignements qui figurent sur la carte.

Activation requirement Exigence — activation (2) The operator of an aerodrome must not issue a re- (2) Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de déli- stricted area identity card to a person unless the card has vrer à une personne une carte d’identité de zone régle- been activated. mentée à moins qu’elle n’ait été activée.

False information Faux renseignements 147 A person must not provide false information for the 147 Il est interdit à toute personne de fournir de faux purpose of obtaining a restricted area identity card. renseignements en vue d’obtenir une carte d’identité de zone réglementée.

Sponsorship Parrainage 148 An employer must not 148 Il est interdit à tout employeur : (a) sponsor an employee who does not require ongo- a) de parrainer un employé qui n’a pas besoin d’accé- ing access to restricted areas in the course of their em- der de façon continue à des zones réglementées dans ployment; or le cadre de son emploi; (b) knowingly sponsor an employee for more than b) de parrainer sciemment un employé pour plus one restricted area identity card at a time. d’une carte d’identité de zone réglementée à la fois.

Issuance of multiple cards Délivrance de plusieurs cartes 149 The operator of an aerodrome must not issue more 149 Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de déli- than one restricted area identity card at a time to a per- vrer à une personne plus d’une carte d’identité de zone son. réglementée à la fois.

Replacement of cards Remplacement des cartes 150 Before replacing a lost, stolen or non-functional re- 150 Avant de remplacer une carte d’identité de zone ré- stricted area identity card, the operator of an aerodrome glementée qui est perdue ou volée ou qui ne fonctionne must ensure that pas, l’exploitant d’un aérodrome s’assure, à la fois : (a) the person applying for the replacement card is a) que la personne qui demande une carte de rempla- the person to whom the lost, stolen or non-functional cement est le titulaire de la carte qui est perdue ou vo- card has been issued; and lée ou qui ne fonctionne pas; (b) the person still has a security clearance. b) que la personne possède encore une habilitation de sécurité.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Issuance of Restricted Area Identity Cards Délivrance des cartes d’identité de zone réglementée Sections 151-154 Articles 151-154 Requirement to inform Exigence — renseignements 151 Before collecting information from an applicant un- 151 Avant de recueillir des renseignements auprès d’un der this Division, the operator of an aerodrome must demandeur en application de la présente section, l’ex- bring to the applicant’s attention the purposes for which ploitant d’un aérodrome porte à l’attention de celui-ci les the information is collected and the manner in which the fins pour lesquelles ils sont recueillis, ainsi que la ma- information will be used, retained, disclosed and de- nière dont ils seront utilisés, conservés, communiqués et stroyed. détruits.

Collection of information Collecte de renseignements 152 (1) For the purpose of creating a restricted area 152 (1) Afin de créer la carte d’identité de zone régle- identity card for an applicant, the operator of an aero- mentée d’un demandeur, l’exploitant d’un aérodrome re- drome must collect the following information from the cueille les renseignements suivants auprès de celui-ci : applicant: a) ses nom et prénom; (a) the applicant’s full name; b) sa taille; (b) the applicant’s height; c) une photographie de son visage vu de face; (c) a photograph depicting a frontal view of the appli- d) les images de ses empreintes digitales et de son cant’s face; iris; (d) the applicant’s fingerprint images and iris images; e) le nom de son employeur; (e) the name of the applicant’s employer; and f) son emploi.

(f) the applicant’s occupation.

Destruction of images and templates Destruction d’images et de modèles biométriques (2) The operator of the aerodrome must, immediately (2) Il détruit, immédiatement après la délivrance de la after issuing the restricted area identity card, destroy all carte d’identité de zone réglementée, toutes les images fingerprint images and iris images that the operator col- d’empreintes digitales et d’iris qu’il a recueillies auprès lected from the applicant and any biometric template du demandeur et tout modèle biométrique qui a été créé created from those images that is not stored on the card. à partir de celles-ci et qui n’a pas été stocké sur la carte.

Quality control Contrôle de la qualité 153 For the purpose of allowing CATSA to monitor the 153 Afin de permettre à l’ACSTA de contrôler la qualité quality of biometric templates and determining if a re- des modèles biométriques et d’établir si une carte d’iden- stricted area identity card is already active in respect of tité de zone réglementée est déjà activée à l’égard d’un an applicant, the operator of an aerodrome must, before demandeur, l’exploitant d’un aérodrome communique à issuing the card, disclose to CATSA any biometric tem- l’ACSTA, avant de la délivrer, tous les modèles biomé- plates created from the fingerprint images and iris im- triques qui ont été créés à partir des images d’empreintes ages collected from the applicant. digitales et d’iris qu’il a recueillies auprès du demandeur.

Protection of information Protection des renseignements 154 The operator of an aerodrome must take appropri- 154 L’exploitant d’un aérodrome prend les mesures ap- ate measures to protect information that is collected, propriées afin de protéger les renseignements qui sont used, retained or disclosed in accordance with this Divi- recueillis, utilisés, communiqués ou conservés conformé- sion from loss or theft and from unauthorized access, ment à la présente section contre la perte ou le vol, ainsi use, disclosure, duplication or alteration. que contre l’accès, l’utilisation, la communication, la co- pie ou la modification non autorisées.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Deactivation of Restricted Area Identity Cards Désactivation de cartes d’identité de zone réglementée Sections 155-156 Articles 155-156

Deactivation of Restricted Area Désactivation de cartes d’identité

Identity Cards de zone réglementée

Deactivation request Demande de désactivation 155 (1) The operator of an aerodrome who has issued a 155 (1) L’exploitant d’un aérodrome qui a délivré une restricted area identity card must immediately ask CAT- carte d’identité de zone réglementée demande immédia- SA to deactivate the card if tement à l’ACSTA de la désactiver dans les cas suivants : (a) the card expires; a) la carte expire; (b) the person to whom the card has been issued or b) le titulaire de la carte ou son employeur lui signale their employer informs the operator that the card is que la carte a été perdue ou volée ou qu’elle ne fonc- lost, stolen or no longer functional; or tionne pas; (c) the person to whom the card has been issued fails, c) le titulaire de la carte omet de la présenter ou de la on demand, to present or surrender the card to a remettre à un agent de contrôle qui le demande.

screening officer.

Reason for deactivation Raison de la désactivation (1.1) If the operator of an aerodrome asks CATSA to de- (1.1) L’exploitant d’un aérodrome qui demande à l’ACS- activate a restricted area identity card, the operator must TA de désactiver une carte d’identité de zone réglementée inform CATSA of the reason for the request. informe celle-ci de la raison de cette demande.

Prohibition Interdiction (2) The operator of an aerodrome must not ask CATSA (2) Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de de- to deactivate a restricted area identity card for a reason mander à l’ACSTA de désactiver une carte d’identité de other than a reason set out in subsection (1). zone réglementée pour toute raison autre que l’une de celles mentionnées au paragraphe (1).

Notification of Minister Avis au ministre (3) The operator of an aerodrome must notify the Minis- (3) L’exploitant d’un aérodrome qui demande à l’ACSTA ter if the operator asks CATSA to deactivate a restricted de désactiver une carte d’identité de zone réglementée en area identity card. avise le ministre.

SOR/2014-153, s. 13. DORS/2014-153, art. 13.

Change in employment Changement d’emploi 156 The operator of an aerodrome who has issued a re- 156 L’exploitant d’un aérodrome qui a délivré une carte stricted area identity card must notify the Minister im- d’identité de zone réglementée avise immédiatement le mediately if ministre dans les cas suivants : (a) in the case of a person who has a single employer, a) son titulaire n’a qu’un employeur et cesse d’être un the person to whom the card has been issued ceases to employé ou d’avoir besoin d’accéder de façon continue be employed or no longer requires ongoing access to à des zones réglementées dans le cadre de son emploi; restricted areas in the course of their employment; b) son titulaire a plusieurs employeurs et cesse d’être and un employé de tous ses employeurs ou d’avoir besoin (b) in the case of a person who has more than one d’accéder de façon continue à des zones réglementées employer, the person to whom the card has been is- dans le cadre de ses emplois.

sued ceases to be employed by all of their employers or no longer requires ongoing access to restricted ar- eas in the course of their employment.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Deactivation of Restricted Area Identity Cards Désactivation de cartes d’identité de zone réglementée Sections 157-160 Articles 157-160 Duty of employer Obligation de l’employeur 157 The employer of a person to whom a restricted area 157 L’employeur du titulaire d’une carte d’identité de identity card has been issued must immediately notify zone réglementée avise immédiatement l’exploitant d’un the operator of an aerodrome who issued the card if the aérodrome qui a délivré la carte lorsque le titulaire de person ceases to be an employee or no longer requires celle-ci cesse d’être son employé ou d’avoir besoin d’accé- ongoing access to restricted areas in the course of their der de façon continue à des zones réglementées.

employment.

Retrieval of cards Récupération des cartes 158 (1) The operator of an aerodrome who has issued a 158 (1) L’exploitant d’un aérodrome qui a délivré une restricted area identity card must take reasonable steps carte d’identité de zone réglementée prend des mesures to retrieve the card if it has been deactivated and must raisonnables afin de la récupérer si elle est désactivée et notify CATSA if the card is not retrieved. avise l’ACSTA si elle n’est pas récupérée.

Return of cards Retour des cartes (2) If a restricted area identity card has been deactivat- (2) Le titulaire d’une carte d’identité de zone réglemen- ed, the person to whom the card has been issued must tée qui est désactivée est tenu de la retourner immédiate- immediately return it to the operator of an aerodrome ment à l’exploitant d’un aérodrome qui la lui a délivrée à who issued it unless the card was surrendered in accor- moins qu’elle n’ait été remise conformément à la pré- dance with this Division or was lost or stolen. sente section ou perdue ou volée.

Destruction of cards Destruction des cartes (3) The operator of an aerodrome must, as soon as feasi- (3) L’exploitant d’un aérodrome détruit dès que possible ble, destroy a restricted area identity card that has been la carte d’identité de zone réglementée récupérée ou re- retrieved or returned. tournée.

SOR/2022-92, s. 16. DORS/2022-92, art. 16.

Keys, Combination Codes and Clés, codes d’accès et codes

Personal Identification Codes d’identification personnels

Issuance or assignment Délivrance ou attribution 159 The operator of an aerodrome must not issue a key 159 Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de déli- or assign a combination code or personal identification vrer une clé ou d’attribuer un code d’accès ou un code code to a person for a restricted area unless d’identification personnel à une personne pour une zone réglementée à moins que celle-ci ne soit, selon le cas : (a) the person is a person to whom a restricted area identity card has been issued and the card is active; or a) titulaire d’une carte d’identité de zone réglementée activée; (b) the person is in possession of a document that is issued or approved by the operator of the aerodrome b) en possession d’un document délivré ou approuvé in accordance with a security measure as authoriza- par l’exploitant de l’aérodrome conformément à une tion for the person to enter or remain in the restricted mesure de sûreté en tant qu’autorisation lui permet- area. tant d’entrer ou de demeurer dans la zone réglemen- tée.

Addition of key Ajout d’une clé 160 The operator of an aerodrome may add a key to a 160 L’exploitant d’un aérodrome ne peut ajouter une clé restricted area identity card only if it is possible to cancel à une carte d’identité de zone réglementée que s’il est or remove the key without damaging or altering any oth- possible de l’annuler ou de l’enlever sans endommager ni er elements of the card. modifier les autres éléments de la carte.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Keys, Combination Codes and Personal Identification Codes Clés, codes d’accès et codes d’identification personnels Sections 161-163 Articles 161-163 Protection of information Protection des renseignements 161 The operator of an aerodrome must not add to or 161 Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome d’effec- modify a restricted area identity card in any way that tuer un ajout à une carte d’identité de zone réglementée might allow the disclosure to CATSA of information ou de la modifier d’une manière qui pourrait permettre la about the person to whom the card has been issued. communication à l’ACSTA de renseignements sur le titu- laire de la carte.

Cancellation, withdrawal or retrieval Annulation, retrait ou récupération 162 The operator of an aerodrome must cancel, with- 162 L’exploitant d’un aérodrome annule, retire ou récu- draw or retrieve a key that has been issued to a person père la clé qui a été délivrée au titulaire d’une carte who has been issued a restricted area identity card, or a d’identité de zone réglementée ou le code d’accès ou le combination code or personal identification code that has code d’identification personnel qui lui a été attribué dans been assigned to that person, if les cas suivants : (a) the person’s restricted area identity card has been a) la carte d’identité de zone réglementée du titulaire deactivated; or a été désactivée; (b) the person no longer requires ongoing access to b) le titulaire cesse d’avoir besoin d’accéder de façon the restricted area in the course of their employment. continue à la zone réglementée dans le cadre de son emploi.

Records Dossiers

General requirement Exigence générale 163 (1) The operator of an aerodrome and any person 163 (1) L’exploitant d’un aérodrome et toute personne designated by the operator to issue restricted area identi- qu’il désigne pour délivrer des cartes d’identité de zone ty cards or keys or to assign combination codes or per- réglementée ou des clés ou attribuer les codes d’accès ou sonal identification codes must keep updated records at les codes d’identification personnels tiennent, à l’aéro- the aerodrome respecting drome, des dossiers à jour sur ce qui suit : (a) restricted area identity cards and keys that have a) les cartes d’identité de zone réglementée et les clés been issued; qui ont été délivrées; (b) the names of the persons to whom restricted area b) les noms des personnes à qui des cartes d’identité identity cards or keys have been issued; de zone réglementée ou des clés ont été délivrées; (c) the names of the persons to whom combination c) les noms des personnes à qui des codes d’accès ou codes or personal identification codes have been as- des codes d’identification personnels ont été attribués; signed; d) les cartes d’identité de zone réglementée vierges (d) blank restricted area identity cards in the opera- qui sont en la possession de l’exploitant; tor’s possession; e) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont (e) restricted area identity cards that have been deac- été désactivées; tivated; f) les clés, les codes d’accès ou les codes d’identifica- (f) keys, combination codes or personal identification tion personnels qui ont été annulés, retirés ou récupé- codes that have been cancelled, withdrawn or re- rés; trieved; g) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont (g) deactivated restricted area identity cards that été désactivées et qui n’ont pas été récupérées par l’ex- have not been retrieved by the operator; ploitant; (h) restricted area identity cards that have been re- h) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont ported as lost or stolen; été déclarées perdues ou volées; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Records Dossiers Sections 163-165 Articles 163-165 (i) steps taken to retrieve deactivated restricted area i) les mesures qui ont été prises pour récupérer les identity cards; cartes d’identité de zone réglementée qui ont été désactivées; (j) compliance with section 151; and j) la conformité aux exigences de l’article 151; (k) restricted area identity cards that have been de- stroyed. k) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont été détruites.

Deactivated cards Cartes désactivées (2) Subject to subsection (3), a record respecting a re- (2) Sous réserve du paragraphe (3), toute inscription au stricted area identity card that has been deactivated must dossier relative à une carte d’identité de zone réglemen- be retained for at least one year from the day on which tée qui a été désactivée est conservée au moins un an à the card was deactivated. compter de la date de sa désactivation.

Lost or stolen cards Cartes perdues ou volées (3) A record respecting a restricted area identity card (3) Toute inscription au dossier relative à une carte that has been reported as lost or stolen must be retained d’identité de zone réglementée qui a été déclarée perdue for at least one year from the card’s expiry date. ou volée est conservée au moins un an à compter de la date de son expiration.

Provision to Minister Dossiers fournis au ministre (4) The operator of the aerodrome must provide the (4) L’exploitant de l’aérodrome fournit les dossiers au Minister with the records on reasonable notice given by ministre, sur préavis raisonnable de celui-ci.

the Minister.

DORS/2022-92, art. 17.

SOR/2022-92, s. 17.

Restricted Area Access Control Processus de contrôle de l’accès

Process aux zones réglementées

Use of identity verification system Utilisation du système de vérification de l’identité 164 The operator of an aerodrome must implement and 164 L’exploitant d’un aérodrome met en œuvre et main- maintain a restricted area access control process that us- tient un processus de contrôle de l’accès aux zones régle- es the identity verification system. mentées qui comporte l’utilisation du système de vérifi- cation de l’identité.

Control of Access to Restricted Contrôle de l’accès aux zones

Areas réglementées

Unauthorized access prohibition Interdiction d’accès non autorisé 165 A person must not enter or remain in a restricted 165 Il est interdit à toute personne d’entrer ou de de- area unless the person meurer dans une zone réglementée à moins qu’elle ne soit, selon le cas : (a) is a person to whom a restricted area identity card has been issued; or a) titulaire d’une carte d’identité de zone réglemen- tée; (b) is in possession of a document of entitlement, other than a restricted area identity card, for the re- b) en possession d’un document d’autorisation, autre stricted area. qu’une carte d’identité de zone réglementée, pour la zone réglementée.

SOR/2012-48, s. 9.

DORS/2012-48, art. 9.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Control of Access to Restricted Areas Contrôle de l’accès aux zones réglementées Sections 166-169 Articles 166-169 Restricted area identity cards — conditions of use Conditions d’utilisation des cartes d’identité de zone réglementée 166 (1) A person to whom a restricted area identity 166 (1) Il est interdit à tout titulaire d’une carte d’iden- card has been issued must not enter or remain in a re- tité de zone réglementée d’entrer ou de demeurer dans stricted area unless une zone réglementée à moins que les conditions sui- vantes ne soient réunies : (a) they are acting in the course of their employment; a) il agit dans le cadre de son emploi; (b) the card is in their possession; b) il est en possession de sa carte; (c) the card is active; and c) sa carte est activée; (d) as applicable, they are in possession of a key that has been issued to them for the restricted area, or a d) il est en possession, le cas échéant, d’une clé qui combination code or personal identification code that lui a été délivrée pour la zone réglementée ou d’un has been assigned to them for the restricted area. code d’accès ou d’un code d’identification personnel qui lui a été attribué pour cette zone.

Exception Exception (2) Paragraph (1)(d) does not apply to crew members. (2) L’alinéa (1)d) ne s’applique pas aux membres d’équi- page.

Display of restricted area identity cards Visibilité des cartes d’identité de zone réglementée 167 (1) A person to whom a restricted area identity 167 (1) Il est interdit à tout titulaire d’une carte d’iden- card has been issued must not enter or remain in a re- tité de zone réglementée d’entrer ou de demeurer dans stricted area unless they visibly display the card on their une zone réglementée à moins que sa carte ne soit portée outer clothing at all times. visiblement et en tout temps sur son vêtement extérieur.

Display of temporary passes Visibilité des laissez-passer temporaires (2) A person to whom a temporary pass has been issued (2) Il est interdit à tout titulaire d’un laissez-passer tem- must not enter or remain in a restricted area unless they poraire d’entrer ou de demeurer dans une zone régle- visibly display the pass on their outer clothing at all mentée à moins que son laissez-passer ne soit porté visi- times. blement et en tout temps sur son vêtement extérieur.

SOR/2014-153, s. 14. DORS/2014-153, art. 14.

Oversight Supervision 168 The operator of an aerodrome must ensure that a 168 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce qu’une per- person is not allowed to enter or remain in a restricted sonne ne puisse entrer ou demeurer dans une zone régle- area at the aerodrome unless the person is in possession mentée à l’aérodrome à moins d’avoir en sa possession : of a) soit une carte d’identité de zone réglementée acti- (a) an active restricted area identity card that has vée dont elle est titulaire; been issued to the person; or b) soit un document d’autorisation, autre qu’une (b) a document of entitlement, other than a restricted carte d’identité de zone réglementée, pour la zone ré- area identity card, for the restricted area. glementée.

SOR/2012-48, s. 10. DORS/2012-48, art. 10.

Business Continuity Plans Plans de continuité des activités

Business continuity plans Plans de continuité des activités 169 (1) The operator of an aerodrome must develop 169 (1) L’exploitant d’un aérodrome élabore et main- and maintain a business continuity plan that, at a mini- tient un plan de continuité des activités qui prévoit, à mum, sets out how the operator will re-establish normal tout le moins, la manière dont il rétablira les activités Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Business Continuity Plans Plans de continuité des activités Sections 169-171 Articles 169-171 operations and comply with section 168 in the event that normales et se conformera à l’article 168 dans l’éventua- the operator is unable to use its restricted area access lité où il est incapable d’utiliser son processus de contrôle control process to comply with that section. de l’accès aux zones réglementées pour satisfaire à cet ar- ticle.

Implementation Mise en œuvre (2) The operator of the aerodrome must implement its (2) Il met en œuvre son plan de continuité des activités business continuity plan and immediately notify the Min- et avise immédiatement le ministre et l’ACSTA s’il ister and CATSA if the operator discovers that it is unable constate qu’il est incapable d’utiliser son processus de to use its restricted area access control process to comply contrôle de l’accès aux zones réglementées pour satisfaire with section 168. à l’article 168.

Notification of delay Avis de retard (3) The operator of the aerodrome must immediately (3) Il avise immédiatement le ministre s’il constate qu’il notify the Minister if the operator discovers that it will be sera incapable d’utiliser pendant plus de vingt-quatre unable, for more than 24 hours, to use its restricted area heures son processus de contrôle de l’accès aux zones ré- access control process to comply with section 168. glementées pour satisfaire à l’article 168.

Ministerial access Accès ministériel (4) The operator of the aerodrome must make its busi- (4) Il met son plan de continuité des activités à la dispo- ness continuity plan available to the Minister on reason- sition du ministre, sur préavis raisonnable de celui-ci.

able notice given by the Minister.

DORS/2022-92, art. 18.

SOR/2022-92, s. 18.

Database backup Copies de secours de base de données 170 The operator of an aerodrome must regularly back 170 L’exploitant d’un aérodrome fait régulièrement des up any database that the operator uses as part of the copies de secours de toute base de données qu’il utilise identity verification system. dans le cadre du système de vérification de l’identité.

Use of Restricted Area Identity Utilisation des cartes d’identité de

Cards, Keys, Combination Codes zone réglementée, des clés, des

and Personal Identification Codes codes d’accès et des codes

d’identification personnels

General prohibitions Interdictions générales 171 (1) A person must not 171 (1) Il est interdit à toute personne : (a) lend or give a restricted area identity card or a key a) de prêter ou de donner à une autre personne la that has been issued to them to another person; carte d’identité de zone réglementée ou la clé qui lui a été délivrée; (b) use a restricted area identity card or a key that has been issued to them to allow access to a restricted b) d’utiliser la carte d’identité de zone réglementée area at an aerodrome to another person without au- ou la clé qui lui a été délivrée pour permettre l’accès à thorization from the operator of the aerodrome; une zone réglementée à un aérodrome à une autre per- sonne sans l’autorisation de l’exploitant de l’aéro- (c) intentionally alter or otherwise modify a restricted drome; area identity card or a key unless they are the operator of an aerodrome or a person designated by the opera- c) sauf à l’exploitant d’un aérodrome ou à une per- tor; sonne désignée par lui, d’intentionnellement altérer ou modifier de quelque façon une carte d’identité de (d) use a restricted area identity card or a key that zone réglementée ou une clé; has been issued to another person; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Use of Restricted Area Identity Cards, Keys, Combination Codes and Personal Utilisation des cartes d’identité de zone réglementée, des clés, des codes d’accès et des Identification Codes codes d’identification personnels Sections 171-175 Articles 171-175 (e) have in their possession, without reasonable ex- d) d’utiliser une carte d’identité de zone réglementée cuse, a restricted area identity card or a key that has ou une clé qui a été délivrée à une autre personne; been issued to another person; e) d’avoir en sa possession, sans raison valable, une (f) use a counterfeit restricted area identity card or a carte d’identité de zone réglementée ou une clé qui a counterfeit key; or été délivrée à une autre personne; (g) make a copy of a restricted area identity card or a f) d’utiliser une carte d’identité de zone réglementée key. ou une clé contrefaites; g) de reproduire une carte d’identité de zone régle- mentée ou une clé.

Disclosure or use of codes Communication et utilisation des codes (2) A person, other than the operator of an aerodrome (2) Il est interdit à toute personne, sauf à l’exploitant or a person designated by the operator, must not d’un aérodrome ou à une personne désignée par lui : (a) disclose a combination code or personal identifi- a) de communiquer un code d’accès ou un code cation code; or d’identification personnel; (b) use another person’s combination code or person- b) d’utiliser le code d’accès ou le code d’identification al identification code. personnel d’une autre personne.

Report of loss or theft Avis de perte ou de vol 172 (1) A person to whom a restricted area identity 172 (1) La personne qui perd la carte d’identité de zone card or a key has been issued must immediately report its réglementée ou la clé qui lui a été délivrée ou qui se la fait loss or theft to their employer or to the operator of an voler en avise immédiatement son employeur ou l’exploi- aerodrome who issued the card or key. tant d’un aérodrome qui l’a délivrée.

Employer’s duty to report Obligation de l’employeur d’aviser (2) An employer who is informed by an employee of the (2) L’employeur à qui un employé signale la perte ou le loss or theft of a restricted area identity card or a key vol d’une carte d’identité de zone réglementée ou d’une must immediately report the loss or theft to the operator clé en avise immédiatement l’exploitant d’un aérodrome of an aerodrome who issued the card or key. qui l’a délivrée.

Report of non-functioning card Avis concernant une carte qui ne fonctionne pas 173 An employer who is informed by an employee that a 173 L’employeur à qui un employé signale qu’une carte restricted area identity card is not functioning must im- d’identité de zone réglementée ne fonctionne pas en avise mediately notify the operator of an aerodrome who is- immédiatement l’exploitant d’un aérodrome qui l’a déli- sued the card. vrée.

174 [Repealed, SOR/2014-153, s. 15] 174 [Abrogé, DORS/2014-153, art. 15]

Presentation and Surrender of Présentation et remise des cartes

Restricted Area Identity Cards d’identité de zone réglementée

Presentation on demand Présentation sur demande 175 (1) A person in possession of a restricted area 175 (1) Toute personne qui est en possession d’une identity card who is in a restricted area at an aerodrome carte d’identité de zone réglementée et qui se trouve dans must, on demand, present the card to the Minister, the une zone réglementée à un aérodrome présente celle-ci, operator of the aerodrome, the person’s employer or a sur demande, au ministre, à l’exploitant de l’aérodrome, peace officer. à son employeur, ou à un agent de la paix.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Presentation and Surrender of Restricted Area Identity Cards Présentation et remise des cartes d’identité de zone réglementée Sections 175-176 Articles 175-176 Presentation during screening Présentation durant le contrôle (2) A person in possession of a restricted area identity (2) Toute personne qui est en possession d’une carte card who is being screened by a screening officer at a re- d’identité de zone réglementée et qui fait l’objet d’un stricted area access point or at a location in a restricted contrôle par un agent de contrôle à un point d’accès aux area must, on demand, present the card to the screening zones réglementées ou à un endroit dans une zone régle- officer. mentée la lui présente sur demande.

Surrender on demand Remise sur demande 176 (1) A person in possession of a restricted area 176 (1) Toute personne qui est en possession d’une identity card must, on demand, surrender it to the Minis- carte d’identité de zone réglementée la remet, sur de- ter, the operator of an aerodrome, a screening officer or a mande, au ministre, à l’exploitant d’un aérodrome, à un peace officer. agent de contrôle ou à un agent de la paix.

Demand by Minister or operator Demande du ministre ou de l’exploitant (2) The Minister or the operator of an aerodrome may (2) Le ministre ou l’exploitant d’un aérodrome peut exi- demand the surrender of a restricted area identity card if ger qu’une carte d’identité de zone réglementée lui soit remise dans les cas suivants : (a) the card has expired or has been reported as lost or stolen; a) la carte est expirée ou a été déclarée perdue ou vo- lée; (b) the card has been deactivated; or b) elle a été désactivée; (c) the surrender of the card is required to ensure avi- ation security. c) sa remise est nécessaire pour assurer la sûreté aé- rienne.

Demand by screening officer Demande de l’agent de contrôle (3) A screening officer may demand the surrender of a (3) L’agent de contrôle peut exiger qu’une carte d’identi- restricted area identity card if té de zone réglementée lui soit remise dans les cas sui- vants : (a) the card has expired or has been reported as lost or stolen; a) la carte est expirée ou a été déclarée perdue ou vo- lée; (b) the card has been deactivated; or b) elle a été désactivée; (c) the screening officer is carrying out screening at a restricted area access point or at a location in a re- c) l’agent de contrôle effectue un contrôle à un point stricted area and the person who is in possession of d’accès aux zones réglementées ou à un endroit dans the card refuses to be screened or refuses to submit une zone réglementée et la personne en possession de goods in their possession or control for screening. la carte refuse de se soumettre à un contrôle ou d’y soumettre les biens en sa possession ou sous sa garde.

Demand by peace officer Demande de l’agent de la paix (4) A peace officer may demand the surrender of a re- (4) L’agent de la paix peut exiger qu’une carte d’identité stricted area identity card if de zone réglementée lui soit remise dans les cas suivants : (a) the card has expired or has been reported as lost a) la carte est expirée ou a été déclarée perdue ou vo- or stolen; or lée; (b) there is an immediate threat to aviation security, b) il existe un danger immédiat pour la sûreté aé- the security of any aircraft or aerodrome or other avia- rienne, la sécurité d’un aéronef, d’un aérodrome ou tion facility or the safety of the public, passengers or d’autres installations aéronautiques ou celle du public, crew members, and the surrender of the card is re- des passagers ou des membres d’équipage, et la remise quired to respond to the threat. de la carte est nécessaire pour faire face au danger.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Presentation and Surrender of Restricted Area Identity Cards Présentation et remise des cartes d’identité de zone réglementée Sections 177-181 Articles 177-181 Return of cards Retour des cartes 177 A screening officer or a peace officer to whom a per- 177 L’agent de contrôle ou l’agent de la paix à qui une son surrenders a restricted area identity card must return personne remet une carte d’identité de zone réglementée the card to the operator of the aerodrome where the card la retourne à l’exploitant de l’aérodrome où la carte a été is surrendered or to the operator of an aerodrome who is- remise ou à l’exploitant d’un aérodrome qui l’a délivrée.

sued the card.

Notification of Minister Avis au ministre 178 The operator of an aerodrome to whom a person 178 L’exploitant d’un aérodrome à qui une personne re- surrenders a restricted area identity card must notify the met une carte d’identité de zone réglementée avise le mi- Minister if the operator demanded the surrender in ac- nistre s’il a exigé que la carte lui soit remise conformé- cordance with paragraph 176(2)(c). ment à l’alinéa 176(2)c).

Escort and Surveillance Escorte et surveillance

General requirement Exigence générale 179 (1) The operator of an aerodrome must ensure that 179 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que any person who is in a restricted area at the aerodrome toute personne qui se trouve dans une zone réglementée and is not in possession of a restricted area identity card à l’aérodrome et qui n’est pas en possession d’une carte d’identité de zone réglementée soit : (a) is escorted by a person in possession of an active restricted area identity card that has been issued to a) sous escorte d’une personne qui est titulaire d’une them; or carte d’identité de zone réglementée activée et en pos- session de celle-ci; (b) is kept under surveillance by a person in posses- sion of an active restricted area identity card that has b) sous la surveillance d’une personne qui est titu- been issued to them, in the case of an area the limits of laire d’une carte d’identité de zone réglementée acti- which are defined for a specific purpose, such as con- vée et en possession de celle-ci, dans le cas d’une zone struction or maintenance. dont les limites sont établies pour un objectif précis, telle la construction ou la maintenance.

Exceptions Exceptions (2) This section does not apply in respect of the follow- (2) Le présent article ne s’applique pas à l’égard des per- ing persons: sonnes suivantes : (a) passengers who have been screened; and a) les passagers qui ont fait l’objet d’un contrôle; (b) inspectors. b) les inspecteurs.

Escort ratio Nombre de personnes par escorte 180 (1) The operator of an aerodrome must ensure that 180 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce qu’au at least one escort is provided for every 10 persons who moins une escorte soit affectée pour 10 personnes qui require escort. doivent être escortées.

Surveillance ratio Nombre de personnes surveillées par surveillant (2) The operator of an aerodrome must ensure that no (2) Il veille à ce qu’une personne affectée à la sur- more than 20 persons at a time are kept under surveil- veillance surveille 20 personnes ou moins à la fois.

lance by one person.

Requirement to remain together Exigence de demeurer ensemble 181 (1) A person under escort must remain with the es- 181 (1) Toute personne escortée demeure avec l’escorte cort while the person is in a restricted area. lorsqu’elle se trouve dans une zone réglementée.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Escort and Surveillance Escorte et surveillance Sections 181-184 Articles 181-184 Idem Idem (2) An escort must remain with the person under escort (2) L’escorte demeure avec la personne escortée lors- while the person is in a restricted area. qu’elle se trouve dans une zone réglementée.

Requirement to inform Exigence — renseignements (3) The person who appoints an escort must inform the (3) La personne qui nomme l’escorte informe celle-ci escort of the requirement to remain with the person un- qu’elle est tenue de demeurer avec la personne escortée der escort while that person is in a restricted area. lorsque celle-ci se trouve dans une zone réglementée.

Screening requirement Exigence — faire l’objet d’un contrôle 182 The operator of an aerodrome must ensure that a 182 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce qu’une per- person under escort or surveillance at the aerodrome and sonne qui est sous escorte ou sous surveillance, à cet aé- any goods in the person’s possession or control are rodrome, et les biens qui sont en sa possession ou sous sa screened at a screening checkpoint before the person en- garde fassent l’objet d’un contrôle à un point de contrôle ters a sterile area. avant qu’elle entre dans une zone stérile.

Exception — conveyances Exception — moyens de transport 183 (1) The operator of an aerodrome is not required 183 (1) L’exploitant d’un aérodrome n’est pas tenu de to place an escort or surveillance personnel in a con- placer des escortes ou des surveillants dans un moyen de veyance that is in a restricted area at the aerodrome and transport qui se trouve dans une zone réglementée à l’aé- is carrying persons who require escort or surveillance if rodrome et qui transporte des personnes qui doivent être the conveyance travels in a convoy with an escort con- sous escorte ou sous surveillance lorsque ce moyen de veyance that contains at least one person in possession of transport circule en convoi avec un moyen de transport an active restricted area identity card that has been is- d’escorte dans lequel se trouve au moins une personne sued to them. qui est titulaire d’une carte de zone réglementée activée et qui est en possession de celle-ci.

Exception to exception Exception à l’exception (2) The operator of the aerodrome must ensure that, if a (2) Il veille à ce que les personnes qui doivent être sous person who requires escort or surveillance disembarks escorte ou sous surveillance et qui descendent d’un from a conveyance in a restricted area at the aerodrome, moyen de transport dans une zone réglementée à l’aéro- the person is escorted or kept under surveillance in ac- drome soient escortées ou surveillées conformément à cordance with section 180. l’article 180.

Escort conveyances Moyens de transport d’escorte 184 The operator of an aerodrome must ensure that, at 184 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que, à l’aé- the aerodrome, at least one escort conveyance is provid- rodrome, au moins un moyen de transport d’escorte soit ed for affecté : (a) every three conveyances requiring escort to or a) à chaque groupe de trois moyens de transport qui from an air terminal building apron area for a purpose doivent être escortés en direction ou en provenance de other than snow removal operations; l’aire de trafic d’une aérogare à une fin autre que des travaux de déneigement; (b) every six conveyances requiring escort to or from an air terminal building apron area for snow removal b) à chaque groupe de six moyens de transport qui operations; and doivent être escortés en direction ou en provenance de l’aire de trafic d’une aérogare pour effectuer des tra- (c) every six conveyances requiring escort to or from vaux de déneigement; a restricted area other than an air terminal building apron area. c) à chaque groupe de six moyens de transport qui doivent être escortés en direction ou en provenance d’une zone réglementée autre que l’aire de trafic d’une aérogare.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Inspectors Inspecteurs Sections 185-188 Articles 185-188

Inspectors Inspecteurs

Exemption Exemption 185 Nothing in this Division requires an inspector act- 185 La présente section n’a pas pour effet d’exiger qu’un ing in the course of their employment to be in possession inspecteur, lorsqu’il agit dans le cadre de son emploi, ait of a restricted area identity card or any other document en sa possession une carte d’identité de zone réglementée issued or approved by the operator of an aerodrome as ou tout autre document délivré ou approuvé par l’exploi- authorization for the inspector to enter or remain in a re- tant d’un aérodrome en tant qu’autorisation lui permet- stricted area. tant d’entrer ou de demeurer dans une zone réglementée.

Inspector’s credentials Pièce d’identité d’inspecteur 186 The credentials issued by the Minister to an inspec- 186 Une pièce d’identité délivrée par le ministre à un tor do not constitute a restricted area identity card even inspecteur ne constitue pas une carte d’identité de zone if the credentials are compatible with the identity verifi- réglementée même si elle est compatible avec le système cation system or with an access control system estab- d e vérification de l’identité ou avec tout système de lished by the operator of an aerodrome. contrôle de l’accès établi par l’exploitant d’un aérodrome.

Escort privileges Privilèges d’escorte 187 Nothing in this Division prohibits an inspector from 187 La présente section n’a pas pour effet d’interdire à escorting a person who is in a restricted area and is not in l’inspecteur d’escorter des personnes qui se trouvent possession of a restricted area identity card if the inspec- dans une zone réglementée et qui ne sont pas en posses- tor sion de cartes d’identité de zone réglementée si, à la fois : (a) is acting in the course of their employment; a) il agit dans le cadre de son emploi; (b) does not escort more than 10 persons at one time; b) il escorte au plus 10 personnes à la fois; (c) remains with the person while the person is in the c) il demeure avec les personnes lorsqu’elles se restricted area; trouvent dans la zone réglementée; (d) ensures that the person remains with the inspec- d) il veille à ce que les personnes demeurent avec lui tor while the person is in the restricted area; and lorsqu’elles sont dans la zone réglementée; (e) ensures that the person and any goods in their e) il veille à ce que les personnes et les biens qui sont possession or control are screened at a screening en leur possession ou sous leur garde fassent l’objet checkpoint before the person enters a sterile area. d’un contrôle à un point de contrôle avant qu’elles entrent dans une zone stérile.

Conveyance escort privileges Privilèges d’escorte — moyens de transport 188 (1) Nothing in this Division prohibits an inspector 188 (1) La présente section n’a pas pour effet d’inter- from escorting a person who is in a conveyance in a re- dire à l’inspecteur d’escorter des personnes qui se stricted area and is not in possession of a restricted area trouvent dans un moyen de transport dans une zone ré- identity card if the inspector glementée et qui ne sont pas en possession de cartes d’identité de zone réglementée si, à la fois : (a) is acting in the course of their employment; a) il agit dans le cadre de son emploi; (b) does not escort more than 10 persons at one time; and b) il escorte au plus 10 personnes à la fois; (c) is either in the conveyance or in an escort con- c) il se trouve dans le moyen de transport ou dans un veyance that is travelling in a convoy with the con- moyen de transport d’escorte qui circule en convoi veyance. avec celui-ci.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Inspectors Inspecteurs Sections 188-190 Articles 188-190 Additional conditions Conditions supplémentaires (2) If a person under escort disembarks from a con- (2) Lorsque des personnes escortées descendent d’un veyance in a restricted area, the inspector must moyen de transport dans une zone réglementée, l’inspec- teur est tenu : (a) remain with the person; and a) de demeurer avec elles; (b) ensure that the person remains with the inspec- tor. b) de veiller à ce qu’elles demeurent avec lui.

Idem Idem (3) If a person under escort is travelling to or from an (3) Lorsque des personnes escortées circulent en direc- air terminal building apron area, the Minister must en- tion ou en provenance d’une aire de trafic d’une aérogare, sure that at least one escort conveyance is provided for le ministre veille à ce qu’au moins un moyen de transport every three conveyances requiring escort in a convoy and d’escorte soit affecté à chaque groupe de trois moyens de that at least one inspector is in each escort conveyance. transport qui doivent être escortés en convoi et à ce qu’au moins un inspecteur se trouve dans chaque moyen de transport d’escorte.

Idem Idem (4) If a person under escort is travelling to or from a re- (4) Lorsque des personnes escortées circulent en direc- stricted area other than an air terminal building apron tion ou en provenance d’une zone réglementée autre area, the Minister must ensure that at least one escort qu’une aire de trafic d’une aérogare, le ministre veille à ce conveyance is provided for every six conveyances requir- qu’au moins un moyen de transport d’escorte soit affecté ing escort in a convoy and that at least one inspector is in à chaque groupe de six moyens de transport qui doivent each escort conveyance. être escortés en convoi et à ce qu’au moins un inspecteur se trouve dans chaque moyen de transport d’escorte.

DIVISION 9 SECTION 9

Airport Security Programs Programmes de sûreté

aéroportuaire

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 189 This Division sets out the regulatory framework for 189 La présente section prévoit le cadre réglementaire promoting a comprehensive, coordinated and integrated pour promouvoir une approche globale, coordonnée et approach to airport security. The processes required un- intégrée de la sûreté aéroportuaire. Les processus exigés der this Division are intended to facilitate the establish- par la présente section sont destinés à faciliter l’établisse- ment and implementation of effective airport security ment et la mise en œuvre de programmes de sûreté aéro- programs that reflect the circumstances of each aero- portuaire qui sont efficaces et qui sont adaptés aux cir- drome. constances de chaque aérodrome.

SOR/2014-153, s. 16. DORS/2014-153, art. 16.

Interpretation Interprétation

Processes and procedures Processus et procédure 190 For greater certainty, any reference to a process in 190 Il est entendu que, dans la présente section, la men- this Division includes the procedures, if any, that are nec- tion de processus comprend la procédure nécessaire pour essary to implement that process. le mettre en œuvre, le cas échéant.

SOR/2014-153, s. 16. DORS/2014-153, art. 16.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Airport Security Program Requirements Exigences du programme de sûreté aéroportuaire Section 191 Article 191

Airport Security Program Exigences du programme de sûreté

Requirements aéroportuaire

Requirement to establish and implement Exigence — établissement et mise en œuvre 191 (1) The operator of an aerodrome must establish 191 (1) L’exploitant d’un aérodrome établit et met en and implement an airport security program. œuvre un programme de sûreté aéroportuaire.

Program requirements Exigences — programme (2) As part of its airport security program, the operator (2) Dans le cadre de son programme de sûreté aéropor- of an aerodrome must tuaire, l’exploitant d’un aérodrome est tenu : (a) define and document the aerodrome-related secu- a) de définir et de documenter les rôles et responsa- rity roles and responsibilities assigned to each of the bilités visant la sûreté de l’aérodrome qui sont assi- operator’s employee groups and contractor groups; gnés à chaque groupe de ses employés et de ses entre- preneurs; (b) communicate the information referred to in para- graph (a) to the employees and contractors in those b) de communiquer les renseignements visés à l’ali- groups; néa a) aux employés et aux entrepreneurs de ces groupes; (c) have a security policy statement that establishes an overall commitment and direction for aerodrome c) de disposer d’un énoncé de politique en matière de security and sets out the operator’s security objectives; sûreté qui établit une orientation et un engagement généraux en matière de sûreté à l’aérodrome et qui (d) communicate the security policy statement in an fixe les objectifs de sûreté de l’exploitant; accessible manner to all persons who are employed at the aerodrome or who require access to the aerodrome d) de communiquer l’énoncé de politique en matière in the course of their employment; de sûreté d’une manière accessible aux personnes qui sont employées à l’aérodrome ou qui ont besoin d’y (e) establish and implement a process for responding avoir accès dans le cadre de leur emploi; to aerodrome-related security incidents and breaches in a coordinated manner that is intended to minimize e) d’établir et de mettre en œuvre un processus pour their impact; répondre aux incidents et aux infractions visant la sûreté de l’aérodrome d’une manière coordonnée qui (f) establish and implement a security awareness pro- est destinée à minimiser leur incidence; gram that promotes a culture of security vigilance and awareness among the following persons: f) d’établir et de mettre en œuvre un programme de sensibilisation à la sûreté qui encourage une culture (i) persons who are employed at the aerodrome, de vigilance et de sensibilisation à l’égard de la sûreté chez les personnes suivantes : (ii) crew members who are based at the aero- drome, and (i) les personnes qui sont employées à l’aéro- drome, (iii) persons, other than crew members, who re- quire access to the aerodrome in the course of their (ii) les membres d’équipage qui sont basés à l’aéro- employment; drome, (g) assess risk information and disseminate it within (iii) les personnes, autres que les membres d’équi- the operator’s organization for the purpose of in- page, qui ont besoin d’avoir accès à l’aérodrome formed decision-making about aviation security; dans le cadre de leur emploi; (h) establish and implement a process for receiving, g) d’évaluer les renseignements sur les risques et de retaining, disclosing and disposing of sensitive infor- les diffuser à l’intérieur de son organisation en vue de mation respecting aviation security in order to protect la prise de décisions éclairées en matière de sûreté aé- the information from unauthorized access; rienne; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Airport Security Program Requirements Exigences du programme de sûreté aéroportuaire Section 191 Article 191 (i) identify sensitive information respecting aviation h) d’établir et de mettre en œuvre un processus pour security and receive, retain, disclose and dispose of recevoir, conserver, communiquer et éliminer les ren- sensitive information respecting aviation security in a seignements délicats relatifs à la sûreté aérienne dans manner that protects the information from unautho- le but de les protéger contre l’accès non autorisé; rized access; i) d’indiquer les renseignements délicats relatifs à la (j) disclose sensitive information respecting aviation sûreté aérienne et de recevoir, de conserver, de com- security to the following persons if they have been as- muniquer et d’éliminer les renseignements délicats re- signed aerodrome-related security roles and responsi- latifs à la sûreté aérienne d’une manière visant à les bilities and require the information to carry out those protéger contre l’accès non autorisé; roles and responsibilities: j) de communiquer les renseignements délicats rela- (i) persons who are employed at the aerodrome, tifs à la sûreté aérienne aux personnes ci-après qui en and ont besoin pour remplir les rôles et responsabilités vi- sant la sûreté de l’aérodrome qui leur ont été assignés : (ii) persons who require access to the aerodrome in the course of their employment; (i) les personnes qui sont employées à l’aéro- drome, (k) have a current scale map of the aerodrome that identifies all restricted areas, security barriers and re- (ii) les personnes qui ont besoin d’y avoir accès stricted area access points; and dans le cadre de leur emploi; (l) document how the operator achieves compliance k) d’avoir une carte à l’échelle de l’aérodrome qui est with the aviation security provisions of the Act and the à jour et qui indique les zones réglementées, les en- regulatory requirements that apply to the operator. ceintes de sûreté et les points d’accès aux zones régle- mentées; l) de documenter la manière dont il satisfait aux dis- positions de la Loi relatives à la sûreté aérienne et aux exigences réglementaires qui s’appliquent à lui.

Other program requirements Autres exigences — programme (3) The following also form part of the airport security (3) Font également partie du programme de sûreté aéro- program: portuaire : (a) the security official referred to in section 112; a) le responsable de la sûreté visé à l’article 112; (b) the aerodrome security personnel training re- b) la formation du personnel de sûreté de l’aéro- ferred to in sections 115 and 116; drome qui est visée aux articles 115 et 116; (c) the security committee or other working group or c) le comité de sûreté ou l’autre groupe de travail ou forum referred to in section 195; forum visés à l’article 195; (d) the multi-agency advisory committee referred to d) le comité consultatif multi-organismes visé à l’ar- in section 196; ticle 196; (e) the airport security risk assessment referred to in e) l’évaluation des risques visant la sûreté aéropor- section 197; tuaire qui est visée à l’article 197; (f) the strategic airport security plan referred to in f) le plan stratégique de sûreté aéroportuaire visé à section 202; l’article 202; (g) the emergency plan referred to in section 206; g) le plan d’urgence visé à l’article 206; and h) les exercices de sûreté visés aux articles 207 et 208.

DORS/2012-48, art. 11 et 65(F); DORS/2014-153, art. 16.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Airport Security Program Requirements Exigences du programme de sûreté aéroportuaire Sections 191-195 Articles 191-195 (h) the security exercises referred to in sections 207 and 208.

SOR/2012-48, ss. 11, 65(F); SOR/2014-153, s. 16.

[ 192 reserved] [ 192 réservé] Documentation Documentation 193 (1) The operator of an aerodrome must 193 (1) L’exploitant d’un aérodrome conserve : (a) keep documentation related to its airport security a) pendant au moins cinq ans, la documentation rela- risk assessment and any review of it for at least five tive à son évaluation des risques visant la sûreté aéro- years; portuaire et à tout examen de celle-ci; (b) keep documentation related to its strategic air- b) pendant au moins cinq ans, la documentation rela- port security plan and any amendment to it for at least tive à son plan stratégique de sûreté aéroportuaire et à five years; and toute modification de celui-ci; (c) keep all other documentation related to its airport c) pendant au moins deux ans, toute autre documen- security program for at least two years. tation relative à son programme de sûreté aéropor- tuaire.

Ministerial access Accès ministériel (2) The operator of the aerodrome must make the docu- (2) Il met la documentation à la disposition du ministre, mentation available to the Minister on reasonable notice sur préavis raisonnable de celui-ci.

given by the Minister.

DORS/2014-153, art. 16.

SOR/2014-153, s. 16.

Requirement to amend Exigence — modification 194 The operator of an aerodrome must amend its air- 194 L’exploitant d’un aérodrome modifie son pro- port security program if the operator identifies, at the gramme de sûreté aéroportuaire lorsqu’il décèle, à l’aéro- aerodrome, an aviation security risk that is not addressed drome, un risque visant la sûreté aérienne dont le pro- by the program. gramme ne traite pas.

SOR/2014-153, s. 16. DORS/2014-153, art. 16.

Committees Comités

Security committee Comité de sûreté 195 (1) The operator of an aerodrome must have a se- 195 (1) L’exploitant d’un aérodrome dispose d’un co- curity committee or other working group or forum that mité de sûreté, ou d’un autre groupe de travail ou forum, qui : (a) advises the operator on the development of con- trols and processes that are necessary at the aero- a) le conseille sur l’élaboration des mesures de drome in order to comply with the aviation security contrôle et des processus nécessaires à l’aérodrome provisions of the Act and the regulatory requirements pour satisfaire aux dispositions de la Loi relatives à la that apply to the operator; sûreté aérienne et aux exigences réglementaires qui s’appliquent à lui; (b) helps coordinate the implementation of the con- trols and processes that are necessary at the aero- b) aide à coordonner la mise en œuvre des mesures drome in order to comply with the aviation security de contrôle et des processus nécessaires à l’aérodrome provisions of the Act and the regulatory requirements pour satisfaire aux dispositions de la Loi relatives à la that apply to the operator; and sûreté aérienne et aux exigences réglementaires qui s’appliquent à lui; (c) promotes the sharing of information respecting the airport security program. c) favorise le partage de renseignements concernant le programme de sûreté aéroportuaire.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Committees Comités Sections 195-196 Articles 195-196 Terms of reference Mandat (2) The operator of the aerodrome must manage the se- (2) Il administre le comité de sûreté ou l’autre groupe de curity committee or other working group or forum in ac- travail ou forum conformément à un mandat écrit qui : cordance with written terms of reference that a) en indique les membres; (a) identify its membership; and b) définit les rôles et responsabilités de chacun d’eux.

(b) define the roles and responsibilities of each mem- ber.

Records Dossiers (3) The operator of the aerodrome must keep records of (3) Il tient des dossiers sur les activités et les décisions the activities and decisions of the security committee or du comité de sûreté ou de l’autre groupe de travail ou fo- other working group or forum. rum.

SOR/2014-153, s. 16. DORS/2014-153, art. 16.

Multi-agency advisory committee Comité consultatif multi-organismes 196 (1) The operator of an aerodrome must have a 196 (1) L’exploitant d’un aérodrome dispose d’un co- multi-agency advisory committee. mité consultatif multi-organismes.

Membership Composition (2) The operator of the aerodrome must invite at least (2) Il invite à faire partie du comité consultatif multi-or- the following persons and organizations to be members ganismes, à tout le moins, les personnes et les orga- of the multi-agency advisory committee: nismes suivants : (a) the Department of Transport; a) le ministère des Transports; (b) CATSA; b) l’ACSTA; (c) the police service with jurisdiction at the aero- c) le corps policier ayant compétence à l’aérodrome; drome; d) la Gendarmerie royale du Canada; (d) the Royal Canadian Mounted Police; e) le Service canadien du renseignement de sécurité; (e) the Canadian Security Intelligence Service; and f) l’Agence des services frontaliers du Canada.

(f) the Canada Border Services Agency.

Terms of reference Mandat (3) The operator of the aerodrome must manage the (3) Il administre le comité consultatif multi-organismes multi-agency advisory committee in accordance with conformément à un mandat écrit.

written terms of reference.

Objectives Objectifs (4) The objectives of the multi-agency advisory commit- (4) Les objectifs du comité consultatif multi-organismes tee are sont les suivants : (a) to advise the operator of the aerodrome on its air- a) conseiller l’exploitant de l’aérodrome sur son éva- port security risk assessment and its strategic airport luation des risques visant la sûreté aéroportuaire et security plan; and son plan stratégique de sûreté aéroportuaire; (b) to promote the sharing of sensitive information b) favoriser le partage de données délicates visant la respecting aviation security at the aerodrome. sûreté aérienne à l’aérodrome.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Committees Comités Sections 196-198 Articles 196-198 Records Dossiers (5) The operator of the aerodrome must keep records of (5) L’exploitant de l’aérodrome tient des dossiers sur les the activities and decisions of the multi-agency advisory activités et les décisions du comité consultatif multi-or- committee. ganismes.

SOR/2014-153, s. 16. DORS/2014-153, art. 16.

Airport Security Risk Assessments Évaluations des risques visant la

sûreté aéroportuaire

Airport security risk assessments Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire 197 The operator of an aerodrome must have an airport 197 L’exploitant d’un aérodrome dispose d’une évalua- security risk assessment that identifies, assesses and pri- tion des risques visant la sûreté aéroportuaire qui décèle, oritizes aviation security risks and that includes the fol- évalue, et classe par ordre de priorité, les risques visant la lowing elements: sûreté aérienne et qui comprend les éléments suivants : (a) a threat assessment that evaluates the probability a) une évaluation de la menace qui évalue la probabi- that aviation security incidents will occur at the aero- lité que des incidents visant la sûreté aérienne sur- drome; viennent à l’aérodrome; (b) a criticality assessment that prioritizes the areas, b) une évaluation de la criticité qui classe par ordre assets, infrastructure and operations at or associated de priorité les zones, l’actif, les activités et l’infrastruc- with the aerodrome that most require protection from ture à l’aérodrome ou qui sont rattachés à celui-ci et acts and attempted acts of unlawful interference with qui requièrent le plus d’être protégés contre les at- civil aviation; teintes ou les tentatives d’atteintes illicites à l’aviation civile; (c) a vulnerability assessment that considers the ex- tent to which the areas, assets, infrastructure and op- c) une évaluation de la vulnérabilité qui tient compte erations at or associated with the aerodrome are sus- de la mesure dans laquelle les zones, l’actif, les activi- ceptible to loss or damage and that evaluates this tés et l’infrastructure à l’aérodrome ou qui sont ratta- susceptibility in the context of the threat assessment; chés à celui-ci peuvent subir des pertes ou des dom- and mages, et qui évalue cette possibilité dans le contexte de l’évaluation de la menace; (d) an impact assessment that, at a minimum, mea- sures the consequences of an aviation security inci- d) une évaluation des incidences qui mesure, à tout le dent or potential aviation security incident in terms of moins, les conséquences d’un incident ou d’un inci- dent potentiel visant la sûreté aérienne relativement à (i) a decrease in public safety and security, ce qui suit : (ii) financial and economic loss, and (i) une baisse de la sécurité et de la sûreté pu- bliques, (iii) a loss of public confidence.

(ii) des pertes financières et économiques, SOR/2014-153, s. 16.

(iii) une perte de confiance du public.

DORS/2014-153, art. 16.

Submission for approval Présentation pour approbation 198 The operator of an aerodrome must submit its air- 198 L’exploitant d’un aérodrome présente son évalua- port security risk assessment to the Minister for ap- tion des risques visant la sûreté aéroportuaire au mi- proval, and must submit a new airport security risk as- nistre pour approbation et il lui présente, dans les cinq sessment to the Minister within five years after the date ans qui suivent la date de l’approbation la plus récente, of the most recent approval. une nouvelle évaluation des risques visant la sûreté aéro- portuaire.

SOR/2014-153, s. 16.

DORS/2014-153, art. 16.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Airport Security Risk Assessments Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire Sections 199-200 Articles 199-200 Requirement to consult Exigence de consulter 199 The operator of an aerodrome must consult its mul- 199 L’exploitant d’un aérodrome consulte son comité ti-agency advisory committee when the operator is consultatif multi-organismes dans les cas suivants : (a) preparing its airport security risk assessment for a) lorsqu’il prépare son évaluation des risques visant submission to the Minister for approval; and la sûreté aéroportuaire en vue de la présenter au mi- nistre pour approbation; (b) conducting a review of its airport security risk as- sessment. b) lorsqu’il effectue l’examen de son évaluation des risques visant la sûreté aéroportuaire.

SOR/2014-153, s. 16.

DORS/2014-153, art. 16.

Airport security risk assessment — annual review Évaluation des risques visant la sûreté aéroportuaire — examen annuel 200 (1) The operator of an aerodrome must conduct a 200 (1) L’exploitant d’un aérodrome effectue, au moins review of its airport security risk assessment at least once une fois par année, un examen de son évaluation des a year. risques visant la sûreté aéroportuaire.

Airport security risk assessment — other reviews Évaluation des risques visant la sûreté aéroportuaire — autres examens (2) The operator of the aerodrome must also conduct a (2) Il effectue aussi un examen de son évaluation des review of its airport security risk assessment if risques visant la sûreté aéroportuaire dans les cas sui- vants : (a) a special event that is scheduled to take place at the aerodrome could affect aerodrome security; a) un événement spécial qui est prévu à l’aérodrome pourrait avoir une incidence sur la sûreté de celui-ci; (b) the operator is planning a change to the physical layout or operation of the aerodrome that could affect b) l’exploitant prévoit des modifications de l’aména- aviation security at the aerodrome; gement physique ou de l’exploitation de l’aérodrome qui pourraient avoir une incidence sur la sûreté aé- (c) an environmental or operational change at the rienne à l’aérodrome; aerodrome could affect aerodrome security; c) un changement environnemental ou opérationnel (d) a change in regulatory requirements could affect à l’aérodrome pourrait avoir une incidence sur la sûre- aerodrome security; té de celui-ci; (e) the operator identifies, at the aerodrome, a vul- d) u n e modification des exigences réglementaires nerability that is not addressed in the assessment, or pourrait avoir une incidence sur la sûreté à l’aéro- the Minister identifies such a vulnerability to the oper- drome; ator; or e) l’exploitant décèle, à l’aérodrome, une vulnérabili- (f) the Minister informs the operator that there is a té qui n’est pas traitée dans l’évaluation ou le ministre change in the threat environment that could result in a porte une telle vulnérabilité à l’attention de l’exploi- new or unaddressed medium to high risk.

tant; f) le ministre informe l’exploitant qu’il y a un change- ment dans le contexte de la menace qui pourrait don- ner lieu à un nouveau risque de moyen à élevé ou à un risque de moyen à élevé qui n’a pas été traité.

Equivalency Équivalence (3) For greater certainty, a review conducted under sub- (3) Il est entendu qu’un examen effectué en application section (2) counts as a review required under subsec- du paragraphe (2) est considéré comme un examen exigé tion (1). par le paragraphe (1).

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Airport Security Risk Assessments Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire Sections 200-201 Articles 200-201 Documentation Documentation (4) When the operator of the aerodrome conducts a re- (4) Lorsqu’il effectue un examen de son évaluation des view of its airport security risk assessment, the operator risques visant la sûreté aéroportuaire, l’exploitant de l’aé- must document rodrome documente ce qui suit : (a) any decision to amend or to not amend the as- a) toute décision de modifier ou non son évaluation sessment or the operator’s risk-management strategy; ou sa stratégie de gestion du risque; (b) the reasons for that decision; and b) les raisons de la décision; (c) the factors that were taken into consideration in c) les facteurs pris en compte au moment de prendre making that decision. la décision.

Notification Avis (5) The operator of the aerodrome must notify the Min- (5) L’exploitant de l’aérodrome avise le ministre si, par ister if, as a result of a review of its airport security risk suite d’un examen de son évaluation des risques visant la assessment, the operator amends the assessment sûreté aéroportuaire, il modifie son évaluation : (a) to include a new medium to high risk; or a) soit pour ajouter un nouveau risque de moyen à élevé; (b) to raise or lower the level of a risk within the medium to high range. b) soit pour augmenter ou abaisser le niveau d’un risque dans l’intervalle de moyen à élevé.

SOR/2014-153, s. 16.

DORS/2014-153, art. 16.

Approval Approbation 201 The Minister must approve an airport security risk 201 Le ministre approuve l’évaluation des risques visant assessment submitted by the operator of an aerodrome if la sûreté aéroportuaire qui lui est présentée par l’exploi- tant d’un aérodrome si les conditions suivantes sont (a) the assessment meets the requirements of sec- réunies : tion 197; a) l’évaluation est conforme aux exigences de l’ar- (b) the assessment has been reviewed by an executive ticle 197; within the operator’s organization who is responsible for security; b) elle a fait l’objet d’un examen par un membre de la direction de l’organisation de l’exploitant qui est res- (c) the operator has considered risk information pro- ponsable de la sûreté; vided by its multi-agency advisory committee; c) l’exploitant a tenu compte des renseignements sur (d) the operator has considered all available and rele- les risques fournis par son comité consultatif multi-or- vant information; and ganismes; (e) the operator has not overlooked an aviation secu- d) il a tenu compte de tous les renseignements perti- rity risk that could affect the operation of the aero- nents et disponibles; drome.

e) il n’a pas omis de risques visant la sûreté aérienne SOR/2014-153, s. 16.

qui pourraient avoir une incidence sur l’exploitation de l’aérodrome.

DORS/2014-153, art. 16.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Strategic Airport Security Plans Plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Section 202 Article 202

Strategic Airport Security Plans Plans stratégiques de sûreté

aéroportuaire

Strategic airport security plans Plans stratégiques de sûreté aéroportuaire 202 (1) The operator of an aerodrome must establish a 202 (1) L’exploitant d’un aérodrome établit un plan strategic airport security plan that stratégique de sûreté aéroportuaire qui : (a) summarizes the operator’s strategy to prepare for, a) résume la stratégie de l’exploitant pour la prépara- detect, prevent, respond to and recover from acts or tion dans l’éventualité d’atteintes illicites et de tenta- attempted acts of unlawful interference with civil avia- tives d’atteintes illicites à l’aviation civile, la détection tion; et la prévention des atteintes illicites et des tentatives d’atteintes illicites à l’aviation civile, et l’intervention (b) includes a risk-management strategy that ad- et la récupération à la suite de telles atteintes ou tenta- dresses the medium to high aviation security risks tives d’atteintes; identified and prioritized in the operator’s airport se- curity risk assessment; and b) comprend une stratégie de gestion du risque qui traite des risques de moyens à élevés visant la sûreté (c) sets out a menu of additional safeguards that are aérienne qui sont indiqués et classés par ordre de priorité dans son évaluation des risques visant la sûre- (i) intended to mitigate heightened risk conditions té aéroportuaire; in a graduated manner, and c) prévoit un répertoire de mesures de protection (ii) consistent with the operator’s legal powers and supplémentaires qui sont, à la fois : obligations.

(i) conçues pour atténuer de manière progressive les états de risque accru, (ii) compatibles avec ses pouvoirs et obligations juridiques.

Menu of additional safeguards Répertoire de mesures de protection supplémentaires (2) The menu of additional safeguards must (2) Le répertoire de mesures de protection supplémen- taires : (a) describe, by activity type and location, the safe- guards in place at the aerodrome in respect of AVSEC a) décrit, selon le type d’activité et l’endroit, les me- level 1 operating conditions; sures de protection en place à l’aérodrome à l’égard des conditions d’exploitation AVSEC 1; (b) allow the rapid selection of additional safeguards by activity type or location; and b) permet de choisir rapidement des mesures de pro- tection supplémentaires selon le type d’activité ou (c) indicate the persons and organizations responsi- l’endroit; ble for implementing each additional safeguard.

c) indique les personnes et organismes qui sont res- ponsables de la mise en œuvre de chaque mesure de protection supplémentaire.

Activity types Types d’activités (3) For the purposes of paragraphs (2)(a) and (b), the (3) Pour l’application des alinéas (2)a) et b), les types activity types must include d’activité comprennent : (a) access controls; a) les mesures de contrôle de l’accès; (b) monitoring and patrolling; b) la surveillance et les patrouilles; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Strategic Airport Security Plans Plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 202-205.1 Articles 202-205.1 (c) communications; and c) les communications; (d) other operational controls. d) les autres mesures de contrôle opérationnel.

Locations Endroits (4) For the purposes of paragraphs (2)(a) and (b), the (4) Pour l’application des alinéas (2)a) et b), les endroits locations must include comprennent : (a) public areas of the aerodrome; a) les parties de l’aérodrome destinées au public; (b) areas of the aerodrome that are not public areas b) les parties de l’aérodrome qui ne sont pas desti- but are not restricted areas; and nées au public mais qui ne sont pas des zones régle- mentées; (c) restricted areas.

c) les zones réglementées.

SOR/2014-153, s. 16.

DORS/2014-153, art. 16.

Requirement to consult Exigence de consulter 203 The operator of an aerodrome must consult its mul- 203 L’exploitant d’un aérodrome consulte son comité ti-agency advisory committee when the operator consultatif multi-organismes dans les cas suivants : (a) establishes its strategic airport security plan; and a) lorsqu’il établit son plan stratégique de sûreté aé- roportuaire; (b) amends its strategic airport security plan under subsection 205.2(1). b) lorsqu’il le modifie en application du para- graphe 205.2(1).

SOR/2014-153, s. 16.

DORS/2014-153, art. 16.

Requirement to submit Exigence de présenter 204 The operator of an aerodrome must submit its 204 L’exploitant d’un aérodrome présente au ministre strategic airport security plan to the Minister for ap- pour approbation son plan stratégique de sûreté aéropor- proval. tuaire.

SOR/2014-153, s. 16. DORS/2014-153, art. 16.

Requirement to implement Exigence de mettre en œuvre 205 The operator of an aerodrome must, as soon as its 205 L’exploitant d’un aérodrome met en œuvre sa stra- strategic airport security plan is approved, implement its tégie de gestion du risque dès que son plan stratégique de risk-management strategy. sûreté aéroportuaire est approuvé.

SOR/2014-153, s. 16. DORS/2014-153, art. 16.

Approval of plan Approbation du plan 205.1 The Minister must approve a strategic airport se- 205.1 Le ministre approuve le plan stratégique de sûreté curity plan submitted by the operator of an aerodrome if aéroportuaire qui lui est présenté par l’exploitant d’un aérodrome si les conditions suivantes sont réunies : (a) the plan meets the requirements of section 202; a) le plan est conforme aux exigences de l’article 202; (b) the plan has been reviewed by an executive within the operator’s organization who is responsible for se- b) il a fait l’objet d’un examen par un membre de la curity; direction de l’organisation de l’exploitant qui est res- ponsable de la sûreté; (c) the plan is likely to enable the operator to prepare for, detect, prevent, respond to and recover from acts c) il est susceptible de permettre à l’exploitant de se or attempted acts of unlawful interference with civil préparer dans l’éventualité d’atteintes illicites et de aviation; tentatives d’atteintes illicites à l’aviation civile, de dé- tecter et de prévenir les atteintes illicites et les Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Strategic Airport Security Plans Plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 205.1-205.2 Articles 205.1-205.2 tentatives d’atteintes illicites à l’aviation civile, et d’in- (d) the risk-management strategy is in proportion to the risks it addresses; tervenir et de voir à la récupération à la suite de telles atteintes ou tentatives d’atteintes; (e) the operator has considered the advice of its mul- d) la stratégie de gestion du risque est proportion- ti-agency advisory committee; nelle aux risques dont elle traite; (f) the operator has not overlooked an aviation secu- rity risk that could affect the operation of the aero- e) l’exploitant a tenu compte des conseils de son co- mité consultatif multi-organismes; drome; f) il n’a pas omis de risques visant la sûreté aérienne (g) the additional safeguards can be implemented rapidly and consistently; qui pourraient avoir une incidence sur l’exploitation de l’aérodrome; (h) the additional safeguards are consistent with ex- g) les mesures de protection supplémentaires isting rights and freedoms; and peuvent être rapidement et systématiquement mises (i) the plan can be implemented without compromis- en œuvre; ing aviation security.

h) elles sont compatibles avec les droits et libertés SOR/2014-153, s. 16.

existants; i) le plan peut être mis en œuvre sans compromettre la sûreté aérienne.

DORS/2014-153, art. 16.

Amendments Modifications 205.2 (1) The operator of an aerodrome may amend its 205.2 (1) L’exploitant d’un aérodrome peut modifier strategic airport security plan at any time, but must do so son plan stratégique de sûreté aéroportuaire en tout if temps, mais il est tenu de le modifier dans les cas sui- vants : (a) the plan does not reflect the operator’s most re- cent airport security risk assessment; a) le plan ne correspond pas à son évaluation des risques visant la sûreté aéroportuaire la plus récente; (b) the Minister informs the operator that there is a change in the threat environment that could result in a b) le ministre l’informe qu’il y a un changement dans new or unaddressed medium to high risk; le contexte de la menace qui pourrait donner lieu à un nouveau risque de moyen à élevé ou à un risque de (c) the Minister informs the operator that there is a moyen à élevé qui n’a pas été traité; change in the threat environment that requires the ad- dition or deletion of additional safeguards; c) il l’informe qu’il y a un changement dans le contexte de la menace qui exige l’ajout ou la suppres- (d) the Minister informs the operator that its risk- sion de mesures de protection supplémentaires; management strategy is not in proportion to a medi- um to high risk set out in the operator’s airport securi- d) il l’informe que sa stratégie de gestion des risques ty risk assessment; n’est pas proportionnelle à un risque de moyen à élevé prévu à son évaluation des risques visant la sûreté aé- (e) the operator identifies a deficiency in the plan; or roportuaire; (f) a change is made in the aviation security provi- e) l’exploitant décèle une lacune dans le plan; sions of the Act or in regulatory requirements and the change affects the additional safeguards. f) une modification est apportée aux dispositions de la Loi relatives à la sûreté aérienne ou aux exigences réglementaires et cette modification a une incidence sur les mesures de protection supplémentaires.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Strategic Airport Security Plans Plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 205.2-206 Articles 205.2-206 Documentation Documentation (2) If the operator of the aerodrome amends its strategic (2) S’il modifie son plan stratégique de sûreté aéropor- airport security plan, the operator must document tuaire, l’exploitant de l’aérodrome documente ce qui suit : (a) the reason for the amendment; and a) les raisons de la modification; (b) the factors that were taken into consideration in making that amendment. b) les facteurs pris en compte au moment d’effectuer la modification.

Submission of amendment Présentation d’une modification (3) If the operator of the aerodrome amends its strategic (3) S’il modifie son plan stratégique de sûreté aéropor- airport security plan, the operator must, as soon as possi- tuaire, l’exploitant de l’aérodrome présente dès que pos- ble, submit the amendment to the Minister for approval. sible la modification au ministre pour approbation.

Approval Approbation (4) The Minister must approve an amendment if (4) Le ministre approuve une modification si : (a) in the case of an amendment to the summary re- a) dans le cas d’une modification du résumé exigé par quired under paragraph 202(1)(a), the conditions set l’alinéa 202(1)a), les conditions prévues aux ali- out in paragraphs 205.1(a) to (c) have been met; néas 205.1a) à c) ont été respectées; (b) in the case of an amendment to the risk-manage- b) dans le cas d’une modification de la stratégie de ment strategy required under paragraph 202(1)(b), gestion du risque exigée par l’alinéa 202(1)b), les the conditions set out in paragraphs 205.1(a) to (f) conditions prévues aux alinéas 205.1a) à f) et i) ont été and (i) have been met; and respectées; (c) in the case of an amendment to the menu of addi- c) dans le cas d’une modification du répertoire de tional safeguards required under paragraph 202(1)(c), mesures de protection supplémentaires exigé par l’ali- the conditions set out in paragraphs 205.1(a), (b) and néa 202(1)c), les conditions prévues aux ali- (f) to (i) have been met. néas 205.1a), b) et f) à i) ont été respectées.

Implementation Mise en œuvre (5) If the operator of the aerodrome amends its risk- (5) S’il modifie sa stratégie de gestion du risque, l’exploi- management strategy, the operator must implement the tant d’un aérodrome met en œuvre la version modifiée de amended version of the strategy once it is approved by sa stratégie une fois qu’elle est approuvée par le ministre.

the Minister.

DORS/2014-153, art. 16.

SOR/2014-153, s. 16.

Emergency Plans Plans d’urgence

Plan requirements Exigences du plan 206 (1) The operator of an aerodrome must establish 206 (1) L’exploitant d’un aérodrome établit un plan an emergency plan that sets out the response procedures d’urgence qui prévoit la procédure d’intervention à suivre to be followed at the aerodrome for coordinated respons- à l’aérodrome pour des interventions coordonnées dans es to the following emergencies: les urgences suivantes : (a) bomb threats; a) les alertes à la bombe; (b) hijackings of aircraft; and b) les détournements d’aéronefs; (c) other acts of unlawful interference with civil avia- c) les autres cas d’atteintes illicites à l’aviation civile.

tion.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Emergency Plans Plans d’urgence Sections 206-207 Articles 206-207 Response procedures Procédure d’intervention (2) The response procedures must (2) La procédure d’intervention : (a) set out in detail the actions to be taken by the em- a) prévoit, en détail, les mesures à prendre par les ployees and contractors of the operator of the aero- employés et les entrepreneurs de l’exploitant de l’aéro- drome and identify the responsibilities of all other drome et indique les responsabilités des autres per- persons or organizations involved, including, as appli- sonnes ou des autres organismes concernés, y com- cable, the police, emergency response providers, air pris, selon le cas, la police, les fournisseurs de services carriers, emergency coordination centre personnel d’urgence, les transporteurs aériens, le personnel du and control tower or flight service station personnel; centre de coordination des urgences et le personnel de la tour de contrôle ou de la station d’information de (b) include detailed procedures for the evacuation of vol; air terminal buildings; b) comprend la procédure détaillée pour l’évacuation (c) include detailed procedures for the search of air des aérogares; terminal buildings; c) comprend la procédure détaillée pour la fouille des (d) include detailed procedures for the handling and aérogares; disposal of a suspected bomb; and d) comprend la procédure détaillée pour la manipula- (e) include detailed procedures for the detention on tion et la neutralisation des bombes présumées; the ground of any aircraft involved in a bomb threat or hijacking. e) comprend la procédure détaillée pour la rétention au sol de tout aéronef visé par une alerte à la bombe SOR/2012-48, s. 12; SOR/2014-153, s. 16.

ou un détournement.

DORS/2012-48, art. 12; DORS/2014-153, art. 16.

Security Exercises Exercices de sûreté

Operations-based security exercise Exercices de sûreté fondés sur les opérations 207 (1) The operator of an aerodrome must, at least 207 (1) L’exploitant d’un aérodrome tient, au moins once every two years, carry out an operations-based secu- une fois tous les deux ans, un exercice de sûreté fondé rity exercise that sur les opérations qui : (a) tests the effectiveness of the operator’s emergency a) met à l’essai l’efficacité de son plan d’urgence en plan in response to an act of unlawful interference réponse à une atteinte illicite à l’aviation civile et re- with civil aviation and involves the persons and orga- quiert la participation des personnes et des orga- nizations referred to in the plan; and nismes visés dans ce plan; (b) tests the effectiveness of additional safeguards b) met à l’essai l’efficacité de mesures de protection that the operator chooses from its menu of additional supplémentaires qu’il choisit parmi celles figurant safeguards. dans son répertoire de mesures de protection supplé- mentaires.

Equivalency Équivalence (2) If, in response to an aviation security incident, the (2) Si le ministre augmente le niveau AVSEC pour un Minister raises the AVSEC level for an aerodrome or any aérodrome ou toute partie de celui-ci en réponse à un in- part of an aerodrome, the implementation of additional cident visant la sûreté aérienne, la mise en œuvre de me- safeguards by the operator of the aerodrome counts as an sures de protection supplémentaires par l’exploitant de operations-based security exercise for the purposes of l’aérodrome est considérée, pour l’application du para- subsection (1). graphe (1), comme l’équivalent de la tenue d’un exercice de sûreté fondé sur les opérations.

SOR/2012-48, s. 12; SOR/2014-153, s. 16.

DORS/2012-48, art. 12; DORS/2014-153, art. 16.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Security Exercises Exercices de sûreté Sections 208-210 Articles 208-210 Discussion-based security exercise Exercices de sûreté fondés sur la discussion 208 (1) The operator of an aerodrome must, at least 208 (1) L’exploitant d’un aérodrome tient, au moins once a year, carry out a discussion-based security exer- une fois par an, un exercice de sûreté fondé sur la discus- cise that sion qui : (a) tests the effectiveness of the operator’s emergency a) met à l’essai l’efficacité de son plan d’urgence en plan in response to an act of unlawful interference réponse à une atteinte illicite à l’aviation civile et re- with civil aviation and involves the persons and orga- quiert la participation des personnes et des orga- nizations referred to in the plan; and nismes visés dans ce plan; (b) tests the effectiveness of additional safeguards b) met à l’essai l’efficacité de mesures de protection that the operator chooses from its menu of additional supplémentaires qu’il choisit parmi celles figurant safeguards. dans son répertoire de mesures de protection supplé- mentaires.

Exception Exception (2) Despite subsection (1), the operator of an aerodrome (2) Malgré le paragraphe (1), l’exploitant d’un aéro- is not required to carry out a discussion-based security drome n’a pas à tenir un exercice de sûreté fondé sur la exercise in any year in which it carries out an operations- discussion dans l’année où il tient un exercice de sûreté based security exercise. fondé sur les opérations.

SOR/2012-48, s. 12; SOR/2014-153, s. 16. DORS/2012-48, art. 12; DORS/2014-153, art. 16.

Notice Avis 209 The operator of an aerodrome must give the Minis- 209 L’exploitant d’un aérodrome donne au ministre un ter 60 days’ notice of any security exercise that the opera- préavis de soixante jours de tout exercice de sûreté qu’il tor plans to carry out. prévoit tenir.

SOR/2014-153, s. 16. DORS/2014-153, art. 16.

Records Dossiers

Additional safeguards Mesures de protection supplémentaires 210 (1) Each time additional safeguards are imple- 210 (1) Chaque fois que des mesures de protection sup- mented at an aerodrome in order to mitigate heightened plémentaires sont mises en œuvre à un aérodrome pour risk conditions related to aviation security, the operator atténuer un état de risque accru relatif à la sûreté aé- of the aerodrome must create a record that includes rienne, son exploitant crée un dossier qui comprend ce qui suit : (a) a description of the additional safeguards that were implemented; a) la description des mesures de protection supplé- mentaires qui ont été mises en œuvre; (b) an evaluation of the effectiveness of those addi- tional safeguards; and b) l’évaluation de l’efficacité de ces mesures de pro- tection supplémentaires; (c) a description of any actions that are planned in order to address deficiencies identified during the im- c) la description des mesures prévues pour corriger plementation of those additional safeguards. les lacunes relevées durant la mise en œuvre de ces mesures de protection supplémentaires.

Emergencies Urgences (2) Each time an emergency referred to in subsec- (2) Chaque fois qu’une urgence visée au para- tion 206(1) occurs at an aerodrome, the operator of the graphe 206(1) survient à un aérodrome, son exploitant aerodrome must create a record that includes crée un dossier qui comprend ce qui suit : (a) a description of the emergency; a) la description de l’urgence; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Records Dossiers Sections 210-212 Articles 210-212 (b) an evaluation of the effectiveness of the operator’s b) l’évaluation de l’efficacité du plan d’urgence de emergency plan; and l’exploitant; (c) a description of any actions that are planned in c) la description des mesures prévues pour corriger order to address deficiencies identified during the les lacunes relevées durant l’urgence.

emergency.

Exercises Exercices (3) Each time a security exercise is carried out at an (3) Chaque fois qu’un exercice de sûreté est tenu à un aerodrome, the operator of the aerodrome must create a aérodrome, son exploitant crée un dossier qui comprend record that includes ce qui suit : (a) an outline of the exercise scenario; a) les grandes lignes du scénario de l’exercice; (b) an evaluation of the effectiveness of the exercise; b) l’évaluation de l’efficacité de l’exercice; and c) la description des mesures prévues pour corriger (c) a description of any actions that are planned in les lacunes relevées durant l’exercice.

order to address deficiencies identified during the ex- DORS/2012-48, art. 12; DORS/2014-153, art. 16.

ercise.

SOR/2012-48, s. 12; SOR/2014-153, s. 16.

Corrective Actions Mesures correctives

Corrective actions Mesures correctives 211 Subject to section 212, the operator of an aero- 211 Sous réserve de l’article 212, l’exploitant d’un aéro- drome must immediately take corrective actions to ad- drome prend immédiatement des mesures correctives dress a vulnerability that contributes to a heightened avi- pour faire face à une vulnérabilité qui contribue à un ation security risk at the aerodrome and that risque accru visant la sûreté aérienne à l’aérodrome et qui, selon le cas : (a) is identified to the operator by the Minister; or a) est portée à son attention par le ministre; (b) is identified by the operator.

b) est décelée par l’exploitant.

SOR/2014-153, s. 16.

DORS/2014-153, art. 16.

Corrective action plan Plan de mesures correctives 212 If a corrective action to be taken by the operator of 212 Si une mesure corrective à prendre par l’exploitant an aerodrome under section 211 involves a phased ap- d’un aérodrome en application de l’article 211 comporte proach, the operator must include in its airport security une approche par étapes, celui-ci joint, à son programme program a corrective action plan that sets out de sûreté aéroportuaire, un plan de mesures correctives qui prévoit les éléments suivants : (a) the nature of the vulnerability to be addressed; a) la nature de la vulnérabilité à traiter; (b) a rationale for the phased approach; and b) une justification de l’approche par étapes; (c) a timetable setting out when each phase of the corrective action plan will be completed. c) un échéancier qui prévoit quand chaque étape du plan sera terminée.

SOR/2014-153, s. 16.

DORS/2014-153, art. 16.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Disclosure of Information Communication de renseignements Sections 213-225 Articles 213-225

Disclosure of Information Communication de renseignements

Prohibition Interdiction 213 A person other than the Minister must not disclose 213 Il est interdit à toute personne autre que le ministre security-sensitive information that is created or used un- de communiquer des renseignements délicats relatifs à la der this Division unless the disclosure is required by law sûreté qui sont créés ou utilisés sous le régime de la pré- or is necessary to comply or facilitate compliance with sente section, sauf si la communication est exigée par la the aviation security provisions of the Act, regulatory re- loi ou est nécessaire pour satisfaire aux dispositions de la quirements or the requirements of an emergency direc- Loi relatives à la sûreté aérienne, aux exigences régle- tion. mentaires ou aux exigences d’une directive d’urgence, ou pour en faciliter la conformité.

SOR/2014-153, s. 16.

DORS/2014-153, art. 16.

DIVISION 10 SECTION 10

Reserved Réservée

[ 214 to 223 reserved] [ 214 à 223 réservés] DIVISION 11 SECTION 11

Primary Security Line Partners Partenaires de la première ligne de

sûreté

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 224 This Division sets out the role of a primary security 224 La présente section prévoit le rôle des partenaires line partner in supporting the establishment and imple- de la première ligne de sûreté à l’appui de l’établissement mentation of an effective airport security program by the et de la mise en œuvre par les exploitants d’aérodromes operator of an aerodrome. de programmes de sûreté aéroportuaires efficaces.

SOR/2014-153, s. 16. DORS/2014-153, art. 16.

Security Official Responsables de la sûreté

Interpretation Interprétation 225 A security official of a primary security line partner 225 Les responsables de la sûreté d’un partenaire de la at an aerodrome is an individual who is responsible for première ligne de sûreté à un aérodrome sont des per- sonnes physiques qui sont chargées : (a) coordinating and overseeing compliance with the regulatory requirements that apply to the partner un- a) d’une part, de coordonner et de superviser la der this Part; and conformité aux exigences réglementaires qui s’ap- pliquent au partenaire aux termes de la présente par- (b) acting as the principal contact between the part- tie; ner, the operator of the aerodrome and the Minister with respect to security matters, including compliance b) d’autre part, d’agir à titre d’intermédiaire principal with the regulatory requirements that apply to the entre le partenaire, l’exploitant de l’aérodrome et le partner under this Part. ministre en ce qui concerne les questions de sûreté, y compris la conformité aux exigences réglementaires SOR/2014-153, s. 16.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 11 Primary Security Line Partners SECTION 11 Partenaires de la première ligne de sûreté Security Official Responsables de la sûreté Sections 225-227 Articles 225-227 qui s’appliquent au partenaire aux termes de la pré- sente partie.

DORS/2014-153, art. 16.

One security official at all times Un responsable de la sûreté en tout temps 226 (1) A primary security line partner at an aero- 226 (1) Le partenaire de la première ligne de sûreté à drome must have, at all times, at least one security offi- un aérodrome dispose, en tout temps, d’au moins un res- cial or acting security official. ponsable de la sûreté ou d’un suppléant de celui-ci.

Contact information Coordonnées (2) The primary security line partner must provide the (2) Il fournit à l’exploitant de l’aérodrome et au mi- operator of the aerodrome and the Minister with nistre : (a) the name of each security official and acting secu- a) le nom de chaque responsable de la sûreté et de rity official; and chaque suppléant; (b) 24-hour contact information for those officials. b) les coordonnées pour les joindre en tout temps.

SOR/2014-153, s. 16. DORS/2014-153, art. 16.

Support for Airport Security Appui aux programmes de sûreté

Programs aéroportuaire

Requirements Exigences 227 At each aerodrome where a primary security line 227 À chaque aérodrome où il exerce ses activités, le partner carries out operations, the partner must partenaire de la première ligne de sûreté est tenu : (a) define and document the aerodrome-related secu- a) de définir et de documenter les rôles et responsa- rity roles and responsibilities assigned to each of the bilités visant la sûreté de l’aérodrome qui sont assi- partner’s employee groups and contractor groups that gnés à chaque groupe de ses employés et de ses entre- require access to restricted areas at the aerodrome in preneurs qui ont besoin d’avoir accès aux zones the course of their employment; réglementées de l’aérodrome dans le cadre de leur em- ploi; (b) communicate the information referred to in para- graph (a) to the employees and contractors in those b) de communiquer les renseignements visés à l’ali- groups and document how that information is com- néa a) aux employés et aux entrepreneurs de ces municated; groupes et de documenter la manière dont ils sont communiqués; (c) establish, implement and document a security awareness program that promotes a culture of security c) d’établir, de mettre en œuvre et de documenter un vigilance and awareness among its employees and programme de sensibilisation à la sûreté qui encou- contractors if the security awareness program of the rage une culture de vigilance et de sensibilisation à operator of the aerodrome does not cover matters that l’égard de la sûreté chez ses employés et entrepreneurs are unique to the partner’s operations; si le programme de sensibilisation à la sûreté de l’ex- ploitant de l’aérodrome ne traite pas de questions qui (d) document the measures, procedures and process- sont spécifiques aux activités du partenaire; es that the partner has in place at the aerodrome to protect the security of restricted areas and to prevent d) de documenter les mesures, les procédures et les breaches of the primary security line; processus qu’il a mis en place à l’aérodrome pour as- surer la sûreté des zones réglementées et empêcher les (e) create a document that atteintes à la sûreté à la première ligne de sûreté; (i) describes each area on the aerodrome’s primary e) de créer un document qui : security line that is occupied by the partner, (i) décrit chaque zone sur la première ligne de sûreté de l’aérodrome qu’il occupe, Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 11 Primary Security Line Partners SECTION 11 Partenaires de la première ligne de sûreté Support for Airport Security Programs Appui aux programmes de sûreté aéroportuaire Sections 227-234 Articles 227-234 (ii) indicates the location of each restricted area (ii) indique où est situé, dans ces zones, chaque access point in those areas, and point d’accès aux zones réglementées, (iii) describes those restricted area access points; (iii) décrit ces points d’accès; (f) establish, implement and document a process for f) d’établir, de mettre en œuvre et de documenter un receiving, retaining, disclosing and disposing of sensi- processus pour recevoir, conserver, communiquer et tive information respecting aerodrome security in or- éliminer les renseignements délicats relatifs à la sûreté der to protect the information from unauthorized ac- de l’aérodrome dans le but de les protéger contre l’ac- cess; and cès non autorisé; (g) identify sensitive information respecting aviation g) d’indiquer les renseignements délicats relatifs à la security and receive, retain, disclose and dispose of sûreté aérienne et de recevoir, de conserver, de com- sensitive information respecting aerodrome security muniquer et d’éliminer les renseignements délicats re- in a manner that protects the information from unau- latifs à la sûreté de l’aérodrome d’une manière visant à thorized access. les protéger contre l’accès non autorisé.

SOR/2014-153, s. 16. DORS/2014-153, art. 16.

[ 228 to 230 reserved] [ 228 à 230 réservés]

Provision of Information Renseignements fournis

Provision of information to operator of aerodrome Renseignements fournis à l’exploitant de l’aérodrome 231 (1) At each aerodrome where a primary security 231 (1) À chaque aérodrome où il exerce ses activités, line partner carries out operations, the partner must pro- le partenaire de la première ligne de sûreté fournit les vide the operator of the aerodrome with the information renseignements documentés ou créés sous le régime de la that is documented or created under this Division on rea- présente section à l’exploitant de l’aérodrome, sur pré- sonable notice given by the operator. avis raisonnable de celui-ci.

Provision to Minister Renseignements fournis au ministre (2) The primary security line partner must provide the (2) Il fournit les mêmes renseignements au ministre, sur Minister with the same information on reasonable notice préavis raisonnable de celui-ci.

given by the Minister.

DORS/2014-153, art. 16.

SOR/2014-153, s. 16.

[ 232 and 233 reserved] [ 232 et 233 réservés]

Corrective Actions Mesures correctives

Corrective actions Mesures correctives 234 (1) Subject to section 235, a primary security line 234 (1) Sous réserve de l’article 235, le partenaire de la partner must immediately take corrective actions to ad- première ligne de sûreté prend immédiatement des me- dress a vulnerability that contributes to an aerodrome- sures correctives pour faire face à une vulnérabilité qui related security risk and that contribue à un risque visant la sûreté d’un aérodrome et qui, selon le cas : (a) is identified to the partner by the Minister; a) est portée à son attention par le ministre; (b) is identified to the partner by the operator of the aerodrome where the partner carries out operations; b) est portée à son attention par l’exploitant de l’aé- or rodrome où le partenaire exerce ses activités; (c) is identified by the partner. c) est décelée par le partenaire.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 11 Primary Security Line Partners SECTION 11 Partenaires de la première ligne de sûreté Corrective Actions Mesures correctives Sections 234-237 Articles 234-237 Notification Avis (2) If a primary security line partner takes corrective ac- (2) Le partenaire de la première ligne de sûreté qui tions at an aerodrome, the primary security line partner prend des mesures correctives à un aérodrome en avise must immediately notify the operator of the aerodrome. immédiatement l’exploitant de celui-ci.

SOR/2014-153, s. 16. DORS/2014-153, art. 16.

Corrective action plan Plan de mesures correctives 235 If a corrective action to be taken by a primary secu- 235 Si une mesure corrective à prendre par le partenaire rity line partner under section 234 involves a phased ap- de la première ligne de sûreté en application de l’ar- proach, the primary security line partner must provide ticle 234 comporte une approche par étapes, celui-ci the Minister and the operator of the aerodrome with a fournit au ministre et à l’exploitant de l’aérodrome un corrective action plan that sets out plan de mesures correctives qui prévoit les éléments sui- vants : (a) the nature of the vulnerability to be addressed; a) la nature de la vulnérabilité à traiter; (b) a rationale for the phased approach; and b) une justification de l’approche par étapes; (c) a timetable setting out when each phase of the corrective action plan will be completed. c) un échéancier qui prévoit quand chaque étape du plan sera terminée.

SOR/2014-153, s. 16.

DORS/2014-153, art. 16.

Disclosure of Information Communication de renseignements

Prohibition Interdiction 235.1 A person other than the Minister must not dis- 235.1 Il est interdit à toute personne autre que le mi- close security-sensitive information that is created or nistre de communiquer des renseignements délicats rela- used under this Division unless the disclosure is required tifs à la sûreté qui sont créés ou utilisés sous le régime de by law or is necessary to comply or facilitate compliance la présente section, sauf si la communication est exigée with the aviation security provisions of the Act, regulato- par la loi ou est nécessaire pour satisfaire aux disposi- ry requirements or the requirements of an emergency di- tions de la Loi relatives à la sûreté aérienne, aux exi- rection. gences réglementaires ou aux exigences d’une directive d’urgence, ou pour en faciliter la conformité.

SOR/2014-153, s. 16.

DORS/2014-153, art. 16.

DIVISION 12 SECTION 12

Other Aerodrome Operations Autres activités aux aérodromes

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 236 This Division sets out requirements respecting 236 La présente section énonce les exigences visant les aerodrome operations that are not dealt with in any other autres activités aux aérodromes qui ne sont pas traitées Division of this Part. dans une autre section de la présente partie.

SOR/2012-48, s. 13. DORS/2012-48, art. 13.

Construction Plans Plans de construction

Requirement to notify Minister Exigence — aviser le ministre 237 (1) The operator of an aerodrome must notify the 237 (1) L’exploitant d’un aérodrome avise le ministre Minister of all plans to begin new construction or to des plans visant à commencer une nouvelle construction Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 4 Class 1 Aerodromes PARTIE 4 Aérodromes de catégorie 1 DIVISION 12 Other Aerodrome Operations SECTION 12 Autres activités aux aérodromes Construction Plans Plans de construction Sections 237-248 Articles 237-248 make a change to the physical security of the aerodrome, ou à apporter des modifications à la sûreté matérielle de if the construction or change relates to regulatory re- l’aérodrome si cette construction ou ces modifications se quirements respecting passengers, aircraft, baggage, car- rapportent aux exigences réglementaires à l’égard des go or mail. passagers, des aéronefs, des bagages, du fret ou du cour- rier.

Notice requirements Exigences relatives à l’avis (2) The notice must (2) L’avis doit : (a) be in writing; a) être par écrit; (b) state the date on which the construction will be- b) indiquer la date du début de la construction ou la gin or the change will be made; and date où les modifications seront apportées; (c) set out a description of the construction or change c) prévoir une description de la construction ou des and the safeguards that will be implemented to main- modifications ainsi que les mesures de protection qui tain security in the areas of the aerodrome that will be seront mises en œuvre pour maintenir la sûreté dans affected by the construction activities. les zones de l’aérodrome qui seront touchées par les activités de construction.

SOR/2012-48, s. 13.

DORS/2012-48, art. 13.

238 [Repealed, SOR/2019-183, s. 13] 238 [Abrogé, DORS/2019-183, art. 13] [ 239 to 245 reserved] [ 239 à 245 réservés] PART 5 PARTIE 5

Class 2 Aerodromes Aérodromes de catégorie 2

Overview Aperçu

Part overview Aperçu de la partie 246 This Part sets out the basic regulatory framework 246 La présente partie prévoit le cadre réglementaire de for security at aerodromes listed in Schedule 2. base pour la sûreté des aérodromes énumérés à l’an- nexe 2.

Application Application

Application Application 247 This Part applies in respect of aerodromes listed in 247 La présente partie s’applique à l’égard des aéro- Schedule 2. dromes énumérés à l’annexe 2.

DIVISION 1 SECTION 1

Prohibited Items Articles interdits

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 248 This Division completes and supplements the regu- 248 La présente section complète le cadre réglementaire latory framework set out in Part 3. prévu à la partie 3 et s’y ajoute.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 1 Prohibited Items SECTION 1 Articles interdits Authorization for Carriage of or Access to Explosive Substances and Incendiary Devices Autorisation d’être en possession de substances explosives et d’engins incendiaires ou d’y avoir accès Sections 249-250 Articles 249-250

Authorization for Carriage of or Autorisation d’être en possession

Access to Explosive Substances and de substances explosives et

Incendiary Devices d’engins incendiaires ou d’y avoir

accès

Authorization Autorisation 249 The operator of an aerodrome may authorize a per- 249 L’exploitant d’un aérodrome peut permettre à une son to carry or have access to an explosive substance or personne d’avoir en sa possession une substance explo- an incendiary device at the aerodrome if sive ou un engin incendiaire, ou d’y avoir accès, à l’aéro- drome si les conditions suivantes sont réunies : (a) the explosive substance or incendiary device is to be used at the aerodrome a) ils sont destinés à y être utilisés, selon le cas : (i) for excavation, demolition or construction (i) pour des travaux d’excavation, de démolition ou work, de construction, (ii) in fireworks displays, (ii) pour des feux d’artifice, (iii) by persons operating explosives detection (iii) par des personnes qui utilisent de l’équipe- equipment or handling explosives detection dogs, ment de détection d’explosifs ou qui s’occupent de chiens chargés de la détection d’explosifs, (iv) by a police service, or (iv) par un corps policier, (v) by military personnel; and (v) par du personnel militaire; (b) the operator has reasonable grounds to believe that the safety of the aerodrome and the safety of per- b) l’exploitant a des motifs raisonnables de croire que sons and aircraft at the aerodrome will not be jeopar- la sécurité de l’aérodrome et celle des personnes et des dized by the presence of the explosive substance or in- aéronefs qui s’y trouvent ne seront pas compromises cendiary device. par la présence de la substance explosive ou de l’engin incendiaire.

Availability of Prohibited Items Disponibilité d’articles interdits

Prohibition — sterile area Interdiction — zone stérile 250 (1) The operator of an aerodrome must not permit 250 (1) Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de goods listed or described in the general list of prohibited permettre que les biens énumérés ou décrits dans la liste items or, as applicable, the specific list of prohibited générale des articles interdits ou, le cas échéant, dans la items to be made available to persons in a sterile area. liste spécifique des articles interdits soient mis à la dispo- sition des personnes dans une zone stérile.

Exception — liquids, aerosols and gels Exception — liquides, aérosols et gels (2) Subsection (1) does not apply in respect of liquids, (2) Le paragraphe (1) ne s’applique pas à l’égard des li- aerosols and gels that are made available to persons in quides, des aérosols et des gels qui sont mis à la disposi- accordance with a security measure. tion des personnes conformément à une mesure de sûre- té.

Exception — knives Exceptions — couteaux (3) Subsection (1) does not apply in respect of rounded, (3) Le paragraphe (1) ne s’applique pas l’égard des cou- dull-blade knives and plastic knives that are made avail- teaux à lame émoussée et arrondie et des couteaux en able to the customers of a concessionaire with the per- plastique qui sont mis à la disposition des clients de mission of the operator of the aerodrome. concessionnaires avec la permission de l’exploitant de l’aérodrome.

SOR/2012-48, s. 14.

DORS/2012-48, art. 14.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 1 Prohibited Items SECTION 1 Articles interdits Availability of Prohibited Items Disponibilité d’articles interdits Sections 252-256 Articles 252-256 [ 251 reserved] [ 251 réservé] DIVISION 2 SECTION 2

Threats and Incidents Menaces et incidents

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 252 This Division sets out the regulatory framework for 252 La présente section prévoit le cadre réglementaire dealing with threats and incidents at an aerodrome. pour traiter des menaces et des incidents aux aéro- dromes.

Threat Response Intervention à la suite de menaces

Area under operator’s control Zone dont est responsable l’exploitant de l’aérodrome 253 The operator of an aerodrome who is made aware of 253 L’exploitant d’un aérodrome qui est avisé d’une me- a threat against an aviation facility, or a part of the aero- nace contre une installation aéronautique, ou partie de drome, that is under the operator’s control must immedi- l’aérodrome, dont il est responsable établit immédiate- ately determine whether there is a threat that jeopardizes ment s’il y a une menace qui compromet la sûreté de the security of the facility or that part of the aerodrome. cette installation ou de cette partie de l’aérodrome.

SOR/2019-149, s. 3. DORS/2019-149, art. 3.

Area under control of other person Zone dont est responsable une autre personne 254 The operator of an aerodrome who is made aware of 254 L’exploitant d’un aérodrome qui est avisé d’une me- a threat against an aviation facility, or a part of the aero- nace contre une installation aéronautique, ou une partie drome, that is under the control of a person carrying on de l’aérodrome, dont est responsable une personne, autre any activity at the aerodrome, other than the operator, que l’exploitant, qui exerce une activité à l’aérodrome est must immediately tenu : (a) notify the person of the nature of the threat; and a) d’aviser immédiatement cette personne de la na- ture de la menace; (b) determine whether there is a threat that jeopar- dizes the security of the aerodrome. b) d’établir immédiatement s’il y a une menace qui compromet la sûreté de l’aérodrome.

SOR/2019-149, s. 3.

DORS/2019-149, art. 3.

Threats Menaces 255 The operator of an aerodrome who determines that 255 L’exploitant d’un aérodrome qui établit qu’il y a une there is a threat that jeopardizes the security of the aero- menace qui compromet la sûreté de l’aérodrome prend drome must immediately take all of the measures neces- immédiatement toutes les mesures nécessaires pour as- sary to ensure the safety of the aerodrome and persons at surer la sécurité de l’aérodrome et des personnes qui s’y the aerodrome, including informing the appropriate po- trouvent, y compris aviser le corps policier compétent de lice service of the nature of the threat. la nature de la menace.

SOR/2019-149, s. 3. DORS/2019-149, art. 3.

Duties of other person Obligations des autres personnes 256 A person, other than a screening authority, who is 256 Toute personne, autre qu’une administration de carrying on any activity at an aerodrome and who is contrôle, qui exerce une activité à un aérodrome et qui made aware of a threat against the aerodrome must est avisée d’une menace contre l’aérodrome est tenue : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 2 Threats and Incidents SECTION 2 Menaces et incidents Threat Response Intervention à la suite de menaces Sections 256-259 Articles 256-259 (a) immediately notify the operator of the aerodrome a) d’aviser immédiatement l’exploitant de l’aéro- of the nature of the threat; and drome de la nature de la menace; (b) assist the operator of the aerodrome in determin- b) d’aider l’exploitant de l’aérodrome à établir s’il y a ing whether there is a threat that jeopardizes the secu- une menace qui compromet la sûreté de l’aérodrome.

rity of the aerodrome.

DORS/2019-149, art. 3.

SOR/2019-149, s. 3.

Threats identified by other person Menaces établies par une autre personne 257 If it is determined under paragraph 15(b), 254(b) or 257 Lorsqu’il est établi, en application des alinéas 15b), 256(b) that there is a threat that jeopardizes the security 254b) ou 256b), qu’il y a une menace qui compromet la of an aerodrome, the operator of the aerodrome must im- sûreté à un aérodrome, l’exploitant de l’aérodrome prend mediately take all of the measures necessary to ensure immédiatement toutes les mesures nécessaires pour as- the safety of the aerodrome and persons at the aero- surer la sécurité de l’aérodrome et des personnes qui s’y drome, including informing the appropriate police ser- trouvent, y compris aviser le corps policier compétent de vice of the nature of the threat. la nature de la menace.

SOR/2019-149, s. 3. DORS/2019-149, art. 3.

Information Reporting Transmission de renseignements

Security incidents Incidents de sûreté 258 The operator of an aerodrome must immediately 258 L’exploitant d’un aérodrome avise immédiatement notify the Minister when any of the following incidents le ministre lorsque survient l’un ou l’autre des incidents occur: suivants : (a) the discovery, at the aerodrome, of a weapon, ex- a) la découverte à l’aérodrome d’une arme, d’une plosive substance or incendiary device that is not per- substance explosive ou d’un engin incendiaire qui mitted under subsection 78(2); n’est pas autorisé en vertu du paragraphe 78(2); (b) an explosion at the aerodrome, unless the explo- b) une explosion à l’aérodrome, sauf si l’explosion est sion is known to be the result of an accident, excava- reconnue comme étant le résultat d’un accident, de tion, demolition or construction work, or the use of travaux d’excavation, de démolition ou de construc- fireworks displays; tion, ou de l’utilisation de feux d’artifice; (c) a threat against the aerodrome; and c) une menace contre l’aérodrome; (d) an aviation security incident that involves a peace d) un incident visant la sûreté aérienne qui comporte officer anywhere at the aerodrome other than areas la participation d’un agent de la paix quel que soit under an air carrier’s control. l’endroit à l’aérodrome, sauf aux endroits dont un transporteur aérien est responsable.

SOR/2019-149, s. 3.

DORS/2019-149, art. 3.

Commercial air service information Renseignements relatifs aux services aériens commerciaux 259 The operator of an aerodrome must provide the 259 L’exploitant d’un aérodrome avise par écrit le mi- Minister with written notice of any new commercial air nistre du début de l’exploitation, à une aérogare, de tout service that is to begin at an air terminal building. nouveau service aérien commercial.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 3 AVSEC Levels SECTION 3 Niveaux AVSEC Sections 260-263 Articles 260-263 DIVISION 3 SECTION 3

AVSEC Levels Niveaux AVSEC

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 260 This Division sets out requirements respecting the 260 La présente section prévoit les exigences visant la implementation of additional safeguards in the event of mise en œuvre de mesures de protection supplémentaires heightened risk conditions. lorsque surviennent des états de risque accru.

SOR/2014-153, s. 17. DORS/2014-153, art. 17.

AVSEC Level Requirements Exigences visant les niveaux AVSEC

Additional safeguards Mesures de protection supplémentaires 261 If the AVSEC level is raised or maintained above 261 Si le niveau AVSEC est augmenté ou maintenu à un level 1 for an aerodrome or any part of an aerodrome, the niveau supérieur au niveau 1 pour un aérodrome ou operator of the aerodrome must immediately take the toute partie de celui-ci, l’exploitant de l’aérodrome prend following actions: immédiatement les mesures suivantes : (a) determine which additional safeguards are likely a) établir les mesures de protection supplémentaires to mitigate the heightened risk condition; qui sont susceptibles d’atténuer l’état de risque accru; (b) notify any persons or organizations that have avi- b) aviser les personnes et les organismes qui ont des ation security roles and responsibilities at the aero- rôles et des responsabilités en matière de sûreté aé- drome and are affected by the heightened risk condi- rienne à l’aérodrome et qui sont touchés par l’état de tion; risque accru; (c) implement or continue to implement the addi- c) mettre en œuvre les mesures de protection supplé- tional safeguards; and mentaires ou continuer de les mettre en œuvre; (d) notify the Minister of the additional safeguards d) aviser le ministre des mesures de protection sup- that are being or will be implemented. plémentaires qui sont ou seront mises en œuvre.

SOR/2014-153, s. 17. DORS/2014-153, art. 17.

Notification Avis 262 When the AVSEC level is lowered for an aerodrome 262 Lorsque le niveau AVSEC est abaissé pour un aéro- or any part of an aerodrome, the operator of the aero- drome ou toute partie de celui-ci, l’exploitant de l’aéro- drome must immediately notify the persons and organi- drome avise immédiatement les personnes et les orga- zations that were notified under paragraph 261(b). nismes qui ont été avisés en application de l’alinéa 261b).

SOR/2014-153, s. 17. DORS/2014-153, art. 17.

Legal powers and obligations Pouvoirs et obligations juridiques 263 For greater certainty, nothing in these Regulations 263 Il est entendu que rien dans le présent règlement authorizes the operator of an aerodrome to implement n’autorise l’exploitant d’un aérodrome à mettre en œuvre additional safeguards that are inconsistent with the oper- des mesures de protection supplémentaires qui ne sont ator’s legal powers and obligations. pas compatibles avec ses pouvoirs et obligations juri- diques.

SOR/2014-153, s. 17.

DORS/2014-153, art. 17.

[ 264 and 265 reserved] [ 264 et 265 réservés] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 4 Personnel and Training SECTION 4 Personnel et formation Sections 266-271 Articles 266-271 DIVISION 4 SECTION 4

Personnel and Training Personnel et formation

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 266 This Division sets out requirements respecting 266 La présente section prévoit les exigences visant le aerodrome security personnel and other persons who are personnel de sûreté de l’aérodrome et les autres per- assigned aerodrome-related security roles and responsi- sonnes à qui sont assignés, à un aérodrome, des rôles et bilities at an aerodrome. des responsabilités visant la sûreté de l’aérodrome.

SOR/2014-153, s. 75. DORS/2014-153, art. 75.

[ 267 and 268 reserved] [ 267 et 268 réservés]

Security Official Responsables de la sûreté

[SOR/2014-153, s. 18] [DORS/2014-153, art. 18] Interpretation Interprétation 269 A security official of an aerodrome is an individual 269 Les responsables de la sûreté d’un aérodrome sont who is responsible for des personnes physiques chargées : (a) coordinating and overseeing security controls and a) d’une part, de coordonner et de superviser les me- procedures at the aerodrome; and sures de contrôle et la procédure relatives à la sûreté à l’aérodrome; (b) acting as the principal contact between the opera- tor of the aerodrome and the Minister with respect to b) d’autre part, d’agir à titre d’intermédiaire principal security matters, including the airport security pro- entre l’exploitant de l’aérodrome et le ministre en ce gram. qui concerne les questions de sûreté, y compris le pro- gramme de sûreté aéroportuaire.

Requirement Exigence 270 (1) The operator of an aerodrome must have, at all 270 (1) L’exploitant d’un aérodrome dispose, en tout times, at least one security official or acting security offi- temps, d’au moins un responsable de la sûreté ou d’un cial. suppléant de celui-ci.

Contact information Coordonnées (2) The operator of the aerodrome must provide the (2) Il fournit au ministre : Minister with a) le nom de chaque responsable de la sûreté et de (a) the name of each security official and acting secu- chaque suppléant; rity official; and b) les coordonnées pour les joindre en tout temps.

(b) 24-hour contact information for those officials.

Aerodrome Security Personnel Personnel de sûreté de l’aérodrome

Initial training Formation initiale 271 (1) The operator of an aerodrome must ensure that 271 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que les a member of the aerodrome security personnel does not membres du personnel de sûreté de l’aérodrome n’y rem- carry out an aerodrome-related security role or responsi- plissent que les rôles et responsabilités visant la sûreté de bility at the aerodrome unless the member has received l’aérodrome pour lesquels ils ont reçu la formation ini- initial training in relation to that role or responsibility. tiale.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 4 Personnel and Training SECTION 4 Personnel et formation Aerodrome Security Personnel Personnel de sûreté de l’aérodrome Sections 271-272 Articles 271-272 Training elements Éléments de la formation (2) Initial training for aerodrome security personnel (2) La formation initiale du personnel de sûreté de l’aé- must include instruction and evaluation in relation to the rodrome comprend l’enseignement et l’évaluation por- topics set out below that are relevant to the aerodrome- tant sur les sujets ci-après qui concernent ses rôles et res- related security roles and responsibilities of the person- ponsabilités visant la sûreté de l’aérodrome : nel: a) les instruments internationaux visant la sûreté aé- (a) international instruments respecting aviation se- rienne, les dispositions de la Loi relatives à la sûreté curity, the aviation security provisions of the Act and aérienne et les exigences réglementaires; regulatory requirements; b) les mesures de contrôle et la procédure relatives à (b) the security controls and procedures at the aero- la sûreté à l’aérodrome où le personnel est employé; drome where the personnel are employed; c) les systèmes et les équipements à l’aérodrome; (c) systems and equipment at the aerodrome; d) un aperçu des menaces visant la sûreté aérienne et (d) an overview of threats to aviation security and des atteintes illicites et des tentatives d’atteintes illi- acts or attempted acts of unlawful interference with cites à l’aviation civile; civil aviation; e) la reconnaissance des biens qui sont énumérés ou (e) the recognition of goods that are listed or de- décrits dans la TP 14628 ou qui présentent un danger scribed in TP 14628 or that pose an immediate threat immédiat pour la sûreté aérienne; to aviation security; and f) les mesures à prendre par le personnel en réponse (f) the actions to be taken by the personnel in re- à une menace visant la sûreté aérienne ou à une at- sponse to a threat to aviation security or an act or at- teinte illicite ou à une tentative d’atteinte illicite à tempted act of unlawful interference with civil avia- l’aviation civile.

tion.

Grandfathering Droits acquis (3) Aerodrome security personnel who are employed at (3) Le personnel de sûreté de l’aérodrome qui est em- the aerodrome on the day on which this section comes ployé à l’aérodrome à la date d’entrée en vigueur du pré- into force are exempted from initial training in relation sent article est exempté de la formation initiale portant to any topic for which they have already received train- sur les sujets sur lesquels il a déjà reçu la formation.

ing.

DORS/2014-153, art. 19.

SOR/2014-153, s. 19.

Follow-up training Formation d’appoint 272 (1) The operator of an aerodrome must ensure that 272 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que le aerodrome security personnel receive follow-up training personnel de sûreté de l’aérodrome reçoive de la forma- when any of the following circumstances arise: tion d’appoint dans les cas suivants : (a) a change is made in the aviation security provi- a) une modification est apportée aux dispositions de sions of the Act or in regulatory requirements and the la Loi relatives à la sûreté aérienne ou aux exigences change is relevant to the aerodrome-related security réglementaires et elle concerne les rôles et responsabi- roles and responsibilities of the personnel; lités du personnel visant la sûreté de l’aérodrome; (b) a change is made in the security controls and pro- b) u n e modification est apportée aux mesures de cedures at the aerodrome where the personnel are em- contrôle et à la procédure relatives à la sûreté à l’aéro- ployed and the change is relevant to the aerodrome- drome où le personnel est employé et elle concerne les related security roles and responsibilities of the rôles et responsabilités de celui-ci visant la sûreté de personnel; l’aérodrome; (c) a new or modified action is to be taken by the per- c) une nouvelle mesure ou une mesure modifiée sonnel in response to a threat to aviation security or doivent être prises par le personnel en réponse à une Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 4 Personnel and Training SECTION 4 Personnel et formation Aerodrome Security Personnel Personnel de sûreté de l’aérodrome Sections 272-274 Articles 272-274 an act or attempted act of unlawful interference with menace visant la sûreté aérienne ou à une atteinte illi- civil aviation; and cite ou à une tentative d’atteinte illicite à l’aviation ci- vile; (d) a significant risk or an emerging trend in aviation security is identified to the operator by the Minister d) un risque important ou une tendance émergente and the risk or trend is relevant to the aerodrome-re- visant la sûreté aérienne sont portés à l’attention de lated security roles and responsibilities of the person- l’exploitant par le ministre et ils concernent les rôles et nel. responsabilités du personnel visant la sûreté de l’aéro- drome.

Follow-up training Formation d’appoint (2) The operator of an aerodrome must ensure that a (2) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que tout member of the aerodrome security personnel receives membre du personnel de sûreté de l’aérodrome reçoive follow-up training when the Minister or the operator de la formation d’appoint lorsque le ministre ou l’exploi- identifies a shortcoming in the member’s performance tant relève une insuffisance dans le rendement du when the member is carrying out security controls or fol- membre lors de l’exécution des mesures de contrôle, ou lowing security procedures at the aerodrome. du suivi de la procédure relative à la sûreté, à l’aéro- drome.

Training elements Éléments de la formation (3) Follow-up training must include (3) La formation d’appoint comprend : (a) a review of any initial-training element related to a) l’examen de tout élément de la formation initiale the circumstance set out in subsection (1) or (2) that se rapportant au cas qui est prévu aux paragraphes (1) gave rise to the follow-up training; and ou (2) et qui a donné lieu à la formation d’appoint; (b) instruction and evaluation in relation to that cir- b) l’enseignement et l’évaluation portant sur ce cas.

cumstance.

DORS/2014-153, art. 19.

SOR/2014-153, s. 19.

On-the-job training Formation sur le tas 273 If, at an aerodrome, the initial or follow-up training 273 Si, à un aérodrome, la formation initiale ou la for- of aerodrome security personnel includes on-the-job mation d’appoint du personnel de sûreté de l’aérodrome training, the operator of the aerodrome must ensure that comprend de la formation sur le tas, l’exploitant de l’aé- the on-the-job training is provided by a person who has rodrome veille à ce que la personne qui donne la forma- received that same training or has significant experience tion sur le tas ait reçu cette même formation ou possède working as a member of the aerodrome security person- une expérience de travail substantielle, à un aérodrome nel at an aerodrome listed in Schedule 1 or 2. énuméré aux annexes 1 ou 2, en tant que membre du personnel de sûreté de l’aérodrome.

SOR/2014-153, s. 19.

DORS/2014-153, art. 19.

Training records Dossiers de formation 274 (1) The operator of an aerodrome must ensure 274 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que, that, for each individual who receives training in accor- pour chaque personne physique qui reçoit de la forma- dance with section 271 or 272, there is a training record tion conformément aux articles 271 ou 272, il y ait un that includes dossier de formation qui comprend : (a) the individual’s employee group or contractor a) le groupe d’employés ou d’entrepreneurs de la per- group, if applicable, and a description of the individu- sonne, le cas échéant, et la description de ses rôles et al’s aerodrome-related security roles and responsibili- responsabilités visant la sûreté de l’aérodrome; ties; b) la description de toute la formation que la per- (b) a description of all the training that the individual sonne a reçue conformément aux articles 271 ou 272; has received in accordance with section 271 or 272; and Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 4 Personnel and Training SECTION 4 Personnel et formation Aerodrome Security Personnel Personnel de sûreté de l’aérodrome Sections 274-278 Articles 274-278 (c) evaluation results for all the training that the indi- c) les résultats des évaluations de toute la formation vidual has received in accordance with section 271 or que la personne a reçue conformément aux ar- 272. ticles 271 ou 272.

Record keeping Conservation des dossiers (2) The operator of the aerodrome must keep the train- (2) Il conserve le dossier de formation au moins deux ing record for at least two years. ans.

Ministerial access Accès ministériel (3) The operator of the aerodrome must make the train- (3) Il le met à la disposition du ministre, sur préavis rai- ing record available to the Minister on reasonable notice sonnable de celui-ci.

given by the Minister.

DORS/2014-153, art. 19.

SOR/2014-153, s. 19.

[ 275 reserved] [ 275 réservé] DIVISION 5 SECTION 5

Facilitation of Screening Facilitation du contrôle

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 276 This Division sets out requirements respecting the 276 La présente section énonce les exigences visant la facilitation of screening operations at an aerodrome. facilitation des opérations de contrôle à un aérodrome.

SOR/2012-48, s. 15. DORS/2012-48, art. 15.

Screening of Passengers Contrôle des passagers

Passenger screening facilities Installations pour le contrôle des passagers 277 The operator of an aerodrome must make facilities 277 L’exploitant d’un aérodrome prévoit des installa- available for passenger screening checkpoints and must tions pour des points de contrôle des passagers et au make at least one facility available for the private screen- moins une installation pour le contrôle des passagers en ing of passengers. privé.

SOR/2012-48, s. 15; SOR/2014-153, s. 20. DORS/2012-48, art. 15; DORS/2014-153, art. 20.

False declaration notice Avis relatifs aux fausses déclarations 278 (1) The operator of an aerodrome must post a no- 278 (1) L’exploitant d’un aérodrome affiche à chaque tice at each passenger screening checkpoint stating that it point de contrôle des passagers un avis qui interdit à is an offence for a person at the aerodrome to falsely de- toute personne à l’aérodrome de faire de fausses déclara- clare tions en prétendant : (a) that the person is carrying a weapon, an explosive a) qu’elle a en sa possession une arme, une substance substance, an incendiary device or any other item that explosive, un engin incendiaire ou un autre article qui could be used to jeopardize the security of an aero- pourrait être utilisé pour compromettre la sûreté d’un drome or aircraft, or that such an item is contained in aérodrome ou d’un aéronef ou qu’un tel objet se goods in the person’s possession or control or in goods trouve dans les biens en sa possession ou sous sa that the person has tendered or is tendering for garde ou dans les biens qu’elle a présentés ou est en screening or transportation; or voie de présenter pour le contrôle ou le transport; (b) that another person who is at an aerodrome or on b) qu’une autre personne qui se trouve à un aéro- board an aircraft is carrying a weapon, an explosive drome ou est à bord d’un aéronef a en sa possession substance, an incendiary device or any other item that une arme, une substance explosive, un engin Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 5 Facilitation of Screening SECTION 5 Facilitation du contrôle Screening of Passengers Contrôle des passagers Sections 278-282 Articles 278-282 could be used to jeopardize the security of an aero- incendiaire ou un autre article qui pourrait être utilisé drome or aircraft, or that such an item is contained in pour compromettre la sûreté d’un aérodrome ou d’un goods in the other person’s possession or control or in aéronef ou qu’un tel objet se trouve dans les biens en goods that the other person has tendered or is tender- la possession ou sous la garde de cette autre personne ing for screening or transportation. ou dans les biens que cette autre personne a présentés ou est en voie de présenter pour le contrôle ou le transport.

Official languages Langues officielles (2) The notice must be clearly visible and be in at least (2) L’avis doit être clairement visible et être dans au both official languages. moins les deux langues officielles.

SOR/2012-48, s. 15; SOR/2014-153, s. 20. DORS/2012-48, art. 15; DORS/2014-153, art. 20.

Screening of Non-passengers Contrôle des non-passagers

Non-passenger screening facilities Installations pour le contrôle des non-passagers 279 The operator of an aerodrome must make facilities 279 L’exploitant d’un aérodrome prévoit des installa- available for non-passenger screening checkpoints at re- tions pour des points de contrôle des non-passagers aux stricted area access points and at locations inside re- points d’accès aux zones réglementées et à des endroits stricted areas. dans les zones réglementées.

SOR/2012-48, s. 15. DORS/2012-48, art. 15.

Non-passenger access to restricted areas Accès aux zones réglementées par des non- passagers 279.1 The operator of an aerodrome must, in accor- 279.1 L’exploitant d’un aérodrome veille, conformément dance with a security measure, ensure that non-passen- à une mesure de sûreté, à ce que les non-passagers gers enter a restricted area at the aerodrome only entrent dans une zone réglementée à l’aérodrome uni- through a restricted area access point where screening is quement par un point d’accès aux zones réglementées où carried out. s’effectue le contrôle.

SOR/2014-161, s. 2. DORS/2014-161, art. 2.

Notice — liquids, aerosols or gels Avis — liquides, aérosols ou gels 280 The operator of an aerodrome must ensure that 280 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que les non- non-passengers who access sterile areas are notified of passagers qui entrent dans des zones stériles soient avi- any restrictions on the possession of liquids, aerosols or sés de toute restriction visant la possession de liquides, gels in sterile areas. d’aérosols ou de gels dans les zones stériles.

SOR/2012-48, s. 15. DORS/2012-48, art. 15.

Screening of Checked Baggage Contrôle des bagages enregistrés

Checked baggage screening facilities Installations pour le contrôle des bagages enregistrés 281 The operator of an aerodrome must make facilities 281 L’exploitant d’un aérodrome prévoit des installa- available for the screening of checked baggage and bag- tions pour le contrôle des bagages enregistrés et des ba- gage intended to be checked baggage. gages destinés à devenir des bagages enregistrés.

SOR/2012-48, s. 15; SOR/2014-153, s. 21. DORS/2012-48, art. 15; DORS/2014-153, art. 21.

Baggage Handling Systems Systèmes de manutention des

bagages

No change without agreement Modification interdite sans consentement 282 If the operator of an aerodrome is responsible for a 282 Si l’exploitant d’un aérodrome est responsable d’un baggage handling system, the operator must not make système de manutention des bagages, il lui est interdit Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 5 Facilitation of Screening SECTION 5 Facilitation du contrôle Baggage Handling Systems Systèmes de manutention des bagages Sections 282-285 Articles 282-285 any change to the system that may affect screening oper- d’y effectuer toute modification qui peut avoir une inci- ations unless the change is agreed to by CATSA. dence sur les opérations de contrôle à moins que l’ACSTA n’y consente.

SOR/2012-48, s. 15.

DORS/2012-48, art. 15.

DIVISION 6 SECTION 6

Access Controls Mesures de contrôle de l’accès

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 283 This Division sets out the regulatory framework for 283 La présente section prévoit le cadre réglementaire the protection of security-sensitive areas of aerodromes. visant la protection des zones délicates pour la sûreté aux aérodromes.

Signs Panneaux

Sign requirements Exigences — panneaux 284 (1) The operator of an aerodrome must post signs 284 (1) L’exploitant d’un aérodrome installe des pan- on the outside of each restricted area access point and neaux sur le côté extérieur de chaque point d’accès aux each security barrier. Each sign must zones réglementés et de chaque enceinte de sûreté. Les panneaux sont conformes aux exigences suivantes : (a) be in at least both official languages; a) ils sont au moins dans les deux langues officielles; (b) identify the restricted area as a restricted area; and b) ils indiquent que les zones réglementées sont des zones réglementées; (c) state that access to the area is restricted to autho- rized persons. c) ils indiquent que l’accès aux zones est restreint aux personnes autorisées.

Signs on security barriers Panneaux sur les enceintes de sûreté (2) The signs posted on a security barrier must be no (2) La distance entre les panneaux installés sur une en- more than 150 m apart. ceinte de sûreté est d’au plus 150 m.

Restricted Area Access Points Points d’accès aux zones

réglementées

Access control system Système de contrôle de l’accès 285 The operator of an aerodrome must ensure that 285 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que chaque each restricted area access point that allows access from point d’accès aux zones réglementées qui permet l’accès à a non-restricted area to a restricted area has an access une zone réglementée à partir d’une zone non réglemen- control system consisting of one or more of the following tée soit muni d’un système de contrôle de l’accès compor- elements: tant au moins un des éléments suivants : (a) surveillance by a person authorized by the opera- a) la surveillance par une personne autorisée par l’ex- tor of the aerodrome to control access to the restricted ploitant de l’aérodrome à contrôler l’accès à la zone ré- area; glementée; (b) manual locking equipment; and b) un dispositif de verrouillage manuel; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 6 Access Controls SECTION 6 Mesures de contrôle de l’accès Restricted Area Access Points Points d’accès aux zones réglementées Sections 285-289 Articles 285-289 (c) automated access control equipment. c) un dispositif automatisé de contrôle d’accès.

SOR/2012-48, s. 16. DORS/2012-48, art. 16.

Passenger loading bridge Passerelle d’embarquement des passagers 286 The operator of an aerodrome must ensure that 286 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que chaque each restricted area access point that is located between point d’accès aux zones réglementées qui est situé entre an air terminal building and a passenger loading bridge une aérogare et une passerelle d’embarquement des pas- has a door that can be locked. sagers soit muni d’une porte qui peut être verrouillable.

SOR/2012-48, s. 16. DORS/2012-48, art. 16.

Prohibition Interdiction 287 A person must not enter a restricted area at an 287 Il est interdit à toute personne d’entrer dans une aerodrome except through a restricted area access point. zone réglementée à un aérodrome, sauf par un point d’accès de zone réglementée.

Baggage Handling Systems Systèmes de manutention des

bagages

Prevention of unauthorized access Empêcher l’accès non autorisé 288 The operator of an aerodrome must take measures 288 L’exploitant d’un aérodrome prend des mesures to prevent unauthorized access to a baggage handling afin d’empêcher l’accès non autorisé aux systèmes de ma- system that is in a restricted area. nutention des bagages qui sont situés dans une zone ré- glementée.

SOR/2012-48, s. 17.

DORS/2012-48, art. 17.

Doors, Gates, Emergency Exits and Portes, barrières, sorties d’urgence

Other Devices et autres dispositifs

Duty to close and lock — operators Obligation de fermer et de verrouiller — exploitant 289 (1) The operator of an aerodrome must close and 289 (1) L’exploitant d’un aérodrome ferme et verrouille lock any door, gate or other device, other than an emer- toute porte, toute barrière ou tout autre dispositif, autre gency exit, if qu’une sortie d’urgence, si les conditions suivantes sont réunies : (a) the operator has control of and responsibility for the door, gate or other device; and a) il a la garde et la responsabilité de la porte, de la barrière ou du dispositif; (b) the door, gate or other device allows access be- tween a restricted area and a non-restricted area. b) la porte, la barrière ou le dispositif permet l’accès entre une zone réglementée et une zone non régle- mentée.

Emergency exit system Système pour sorties d’urgence (2) The operator of an aerodrome must institute a sys- (2) Il établit, sur une sortie d’urgence ou près de celle-ci, tem, on or near an emergency exit, that prevents access un système qui empêche les personnes non autorisées by unauthorized persons to a restricted area, if d’avoir accès à une zone réglementée si les conditions suivantes sont réunies : (a) the operator has control of and responsibility for the emergency exit; and a) il a la garde et la responsabilité de la sortie d’ur- gence; (b) the emergency exit allows access between a re- stricted area and a non-restricted area. b) la sortie d’urgence permet l’accès entre une zone réglementée et une zone non réglementée.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 6 Access Controls SECTION 6 Mesures de contrôle de l’accès Doors, Gates, Emergency Exits and Other Devices Portes, barrières, sorties d’urgence et autres dispositifs Sections 290-292 Articles 290-292 Duty to close and lock — partners and lessees Obligation de fermer et de verrouiller — partenaires et locataires 290 (1) A primary security line partner, or a lessee oth- 290 (1) Tout partenaire de la première ligne de sûreté, er than a primary security line partner, at an aerodrome ou tout locataire autre qu’un partenaire de la première must close and lock any door, gate or other device, other ligne de sûreté, à un aérodrome ferme et verrouille toute than an emergency exit, if porte, toute barrière ou tout autre dispositif, autre qu’une sortie d’urgence, si les conditions suivantes sont réunies : (a) the partner or lessee has control of and responsi- bility for the door, gate or other device; and a) le partenaire ou locataire a la garde et la responsa- bilité de la porte, de la barrière ou du dispositif; (b) the door, gate or other device allows access be- tween a restricted area and a non-restricted area. b) la porte, la barrière ou le dispositif permet l’accès entre une zone réglementée et une zone non régle- mentée.

Emergency exit system Système pour sorties d’urgence (2) A primary security line partner who occupies an area (2) Tout partenaire de la première ligne de sûreté qui on an aerodrome’s primary security line must institute a occupe une zone sur la première ligne de sûreté d’un aé- system, on or near an emergency exit, that prevents ac- rodrome établit, sur une sortie d’urgence ou près de cess by unauthorized persons to a restricted area, if celle-ci, un système qui empêche les personnes non auto- risées d’avoir accès à une zone réglementée si les condi- (a) the partner has control of and responsibility for tions suivantes sont réunies : the emergency exit; and a) il a la garde et la responsabilité de la sortie d’ur- (b) the emergency exit allows access between a re- gence; stricted area and a non-restricted area.

b) la sortie d’urgence permet l’accès entre une zone réglementée et une zone non réglementée.

Temporary use or control Utilisation ou garde temporaire 291 Any person at an aerodrome who has temporary use 291 Toute personne à un aérodrome qui temporaire- or control of a door, gate or other device that allows ac- ment utilise ou garde une porte, une barrière ou un dis- cess between a restricted area and a non-restricted area positif permettant l’accès entre une zone réglementée et must prevent access to or from the restricted area by une zone non réglementée empêche les personnes non unauthorized persons. autorisées d’avoir accès à la zone réglementée ou d’en sortir.

Uncontrolled restricted area access point Point d’accès aux zones réglementées non contrôlé 292 Unless an authorized person is controlling access 292 Sauf si une personne autorisée contrôle l’accès between a restricted area and a non-restricted area at an entre une zone réglementée et une zone non réglementée aerodrome, a person who enters or leaves the restricted à un aérodrome, toute personne qui entre dans la zone area must réglementée ou en sort est tenue : (a) lock the door, gate or other device that allows ac- a) de verrouiller la porte, la barrière ou le dispositif cess to or from the restricted area; and permettant l’accès à la zone réglementée ou la sortie de celle-ci; (b) prevent access to or from the restricted area by unauthorized persons while the door, gate or other de- b) d’empêcher l’accès à la zone réglementée ou la sor- vice is open or unlocked. tie de celle-ci par toute personne non autorisée pen- dant que la porte, la barrière ou le dispositif sont ou- verts ou non verrouillés.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 6 Access Controls SECTION 6 Mesures de contrôle de l’accès Doors, Gates, Emergency Exits and Other Devices Portes, barrières, sorties d’urgence et autres dispositifs Sections 293-295 Articles 293-295 Preventing locking Empêcher le verrouillage 293 A person at an aerodrome must not prevent a door, 293 Il est interdit à toute personne à un aérodrome gate or other device, other than an emergency exit, that d’empêcher que soient verrouillés une porte, une barrière allows access between a restricted area and a non-re- ou un autre dispositif, autre qu’une sortie d’urgence, per- stricted area from being locked. mettant l’accès entre une zone réglementée et une zone non réglementée.

Emergency exits Sorties d’urgence 294 A person at an aerodrome must not open any door 294 Il est interdit à toute personne à un aérodrome that is designated as an emergency exit and that is also a d’ouvrir une porte qui est désignée comme sortie d’ur- restricted area access point unless gence et qui est un point d’accès aux zones réglementées, sauf dans les cas suivants : (a) the person is authorized by the operator of the aerodrome to open it; or a) elle est autorisée par l’exploitant de l’aérodrome à l’ouvrir; (b) there is an emergency.

b) il y a une urgence.

Unauthorized Access Accès non autorisé

Prohibition Interdiction 295 (1) If a person has been given notice, orally, in 295 (1) Il est interdit d’entrer ou de demeurer sans au- writing or by a sign, that access to a part of an aerodrome torisation dans une partie d’un aérodrome à toute per- is prohibited or is limited to authorized persons, the per- sonne qui a reçu un avis, que ce soit oralement, par écrit son must not enter or remain in that part of the aero- ou au moyen d’un panneau, indiquant que l’accès à cette drome without authorization. partie est interdit ou restreint aux personnes autorisées.

Restricted areas Zones réglementées (2) The operator of an aerodrome may authorize a per- (2) L’exploitant d’un aérodrome peut permettre à toute son to enter or remain in a restricted area if the require- personne d’entrer ou de demeurer dans une zone régle- ments of Divisions 6 to 8 are met. mentée si les exigences des sections 6 à 8 sont respectées.

Non-public areas other than restricted areas Zones qui ne sont pas destinées au public autres que des zones réglementées (3) The operator of an aerodrome may authorize a per- (3) L’exploitant d’un aérodrome peut permettre à toute son to enter or remain in a part of the aerodrome that is personne d’entrer ou de demeurer dans une partie de not a public area but is not a restricted area if the safety l’aérodrome qui n’est pas destinée au public mais qui of the aerodrome, persons at the aerodrome and aircraft n’est pas une zone réglementée si la sécurité de l’aéro- is not jeopardized. drome, des personnes à l’aérodrome et des aéronefs n’est pas compromise.

Non-public areas other than restricted areas Zones qui ne sont pas destinées au public autres que des zones réglementées (4) A lessee at an aerodrome who has the use of, or is re- (4) Tout locataire à un aérodrome ayant l’utilisation sponsible for, a part of the aerodrome that is not a public d’une partie d’un aérodrome qui n’est pas destinée au pu- area but is not a restricted area may authorize a person to blic mais qui n’est pas une zone réglementée, ou ayant la enter or remain in that part of the aerodrome if the safety responsabilité de cette partie, peut permettre à toute per- of the aerodrome, persons at the aerodrome and aircraft sonne d’y entrer ou d’y demeurer si la sécurité de l’aéro- is not jeopardized. drome, des personnes à l’aérodrome et des aéronefs n’est pas compromise.

SOR/2014-153, s. 22.

DORS/2014-153, art. 22.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 6 Access Controls SECTION 6 Mesures de contrôle de l’accès Inspectors Inspecteurs Sections 296-298 Articles 296-298

Inspectors Inspecteurs

Requirement to allow access Exigence — permettre l’accès 296 The operator of an aerodrome must allow an in- 296 L’exploitant d’un aérodrome permet à un inspec- spector to enter or remain in a restricted area if the in- teur qui agit dans le cadre de son emploi et qui présente spector is acting in the course of their employment and sa pièce d’identité officielle d’entrer ou de demeurer dans presents their credentials. une zone réglementée.

SOR/2012-48, s. 18. DORS/2012-48, art. 18.

DIVISION 7 SECTION 7

Documents of Entitlement Documents d’autorisation

Division overview Aperçu de la section 297 This Division sets out provisions respecting docu- 297 La présente section prévoit les dispositions concer- ments of entitlement. Requirements respecting the issue nant les documents d’autorisation. Les exigences visant and use of restricted area identity card are set out in Di- la délivrance et l’utilisation des cartes d’identité de zones vision 8. réglementées sont prévues à la section 8.

SOR/2012-48, s. 19. DORS/2012-48, art. 19.

List of documents Liste des documents 298 (1) Only the following documents are documents 298 (1) Seuls les documents ci-après sont des docu- of entitlement at an aerodrome: ments d’autorisation à un aérodrome : (a) a restricted area identity card; a) la carte d’identité de zone réglementée; (b) a temporary pass issued by the operator of the b) le laissez-passer temporaire délivré par l’exploi- aerodrome; tant de l’aérodrome; (c) a boarding pass, a ticket, or any other document c) la carte d’embarquement, le billet ou tout autre do- accepted by an air carrier that confirms the status of cument accepté par un transporteur aérien qui the person to whom it was issued as a passenger on a confirme le statut du titulaire en tant que passager flight and that is approved by the operator of the aero- pour un vol et qui est approuvé par l’exploitant de l’aé- drome; rodrome; (d) a passenger escort form that is approved by the d) le formulaire d’escorte de passager qui est approu- operator of the aerodrome; vé par l’exploitant de l’aérodrome; (e) a courtesy-lounge or conference-room pass that is e) le laissez-passer pour un salon d’honneur ou une issued by an air carrier and that is approved by the op- salle de conférence qui est délivré par un transporteur erator of the aerodrome; and aérien et qui est approuvé par l’exploitant de l’aéro- drome; (f) a document that is issued or approved by the op- erator of the aerodrome in accordance with a security f) le document délivré ou approuvé par l’exploitant measure. de l’aérodrome conformément à une mesure de sûreté.

Pilot’s licence Licence de pilote (2) A pilot’s licence issued under the Canadian Aviation (2) La licence de pilote délivrée sous le régime du Règle- Regulations is a document of entitlement for a restricted ment de l’aviation canadien est un document d’autorisa- area that is used by general aviation, if the holder of the tion pour les zones réglementées utilisées par l’aviation licence also holds a valid medical certificate of a category générale si son titulaire est aussi titulaire d’un certificat that is appropriate for that licence and médical valide de la catégorie propre à la licence et si, se- lon le cas : (a) is acting in the course of their employment; or Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 7 Documents of Entitlement SECTION 7 Documents d’autorisation Sections 298-301 Articles 298-301 (b) requires access to an aircraft that they own or op- a) il agit dans le cadre de son emploi; erate.

b) il a besoin d’avoir accès à un aéronef dont il est le SOR/2012-48, s. 19; SOR/2014-153, s. 23.

propriétaire ou qu’il exploite.

DORS/2012-48, art. 19; DORS/2014-153, art. 23.

DIVISION 8 SECTION 8

Enhanced Access Controls Mesures supplémentaires de

contrôle de l’accès

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 299 This Division sets out enhanced access control re- 299 La présente section prévoit les exigences visant les quirements, including requirements respecting the iden- mesures supplémentaires de contrôle de l’accès, y com- tity verification system referred to in section 56. pris les exigences visant le système de vérification de l’identité visé à l’article 56.

Identity Verification System Système de vérification de l’identité

Disclosure of information Communication de renseignements 300 (1) The operator of an aerodrome is authorized to 300 (1) L’exploitant d’un aérodrome est autorisé à disclose to the Minister or CATSA any information that is communiquer au ministre ou à l’ACSTA tout renseigne- necessary for the proper operation of the identity verifi- ment nécessaire au bon fonctionnement du système de cation system. vérification de l’identité.

Identity protection Protection de l’identité (2) Despite subsection (1), the operator of an aerodrome (2) Malgré le paragraphe (1), il est interdit à l’exploitant must not disclose to CATSA the identity of an applicant d’un aérodrome de communiquer à l’ACSTA l’identité du for a restricted area identity card or the identity of a per- demandeur ou du titulaire d’une carte d’identité de zone son to whom a restricted area identity card has been is- réglementée, sauf s’il permet à l’ACSTA d’accéder à ses sued unless the operator grants CATSA access to its bases de données pour effectuer l’entretien ou la répara- databases to maintain or repair the identity verification tion du système de vérification de l’identité et si l’accès system and CATSA’s access to the person’s identity is in- par l’ACSTA à l’identité de la personne est accessoire à cidental to the maintenance or repairs. l’entretien ou à la réparation.

Information To Be Displayed on a Renseignements qui doivent figurer

Restricted Area Identity Card sur une carte d’identité de zone

réglementée

Required information Renseignements exigés 301 (1) The operator of an aerodrome must ensure that 301 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que les the following information is displayed on each restricted renseignements ci-après figurent sur chaque carte d’iden- area identity card that it issues: tité de zone réglementée qu’il délivre : (a) the full name of the person to whom the card is is- a) les nom et prénom du titulaire de la carte d’identi- sued; té de zone réglementée; (b) [Repealed, SOR/2022-92, s. 19] b) [Abrogé, DORS/2022-92, art. 19] c) une photographie de son visage vu de face; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Information To Be Displayed on a Restricted Area Identity Card Renseignements qui doivent figurer sur une carte d’identité de zone réglementée Sections 301-302 Articles 301-302 (c) a photograph depicting a frontal view of the per- d) la date d’expiration de la carte; son’s face; e) le nom de l’aérodrome où la carte est délivrée; (d) the expiry date of the card; f) le nom de l’employeur du titulaire, si celui-ci n’a (e) the name of the aerodrome where the card is is- qu’un employeur; sued; g) les termes « employeur multiple » et « multi-em- (f) the name of the person’s employer, if the person ployer », si le titulaire a plus d’un employeur.

has a single employer; h) [Abrogé, DORS/2022-92, art. 19] (g) the terms “multi-employer” and “employeur mul- i) [Abrogé, DORS/2022-92, art. 19] tiple”, if the person has more than one employer.

(h) [Repealed, SOR/2022-92, s. 19] (i) [Repealed, SOR/2022-92, s. 19] Expiration date Date d’expiration (2) A restricted area identity card, including one that is (2) Une carte d’identité de zone réglementée, y compris issued to a person who requires access to restricted areas celle délivrée à une personne qui a besoin d’avoir accès à at more than one aerodrome, expires no later than five des zones réglementées à plus d’un aérodrome, expire au years after the day on which it is issued or on the day on plus tard cinq ans après la date de sa délivrance ou, si which the security clearance of the person to whom the celle-ci est antérieure, à la date d’expiration de l’habilita- card is issued expires, whichever is earlier. tion de sécurité du titulaire de la carte.

(3) [Repealed, SOR/2022-92, s. 19] (3) [Abrogé, DORS/2022-92, art. 19] Official languages Langues officielles (4) The operator of an aerodrome must ensure that all (4) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que tout ren- information that is displayed on a restricted area identity seignement qui figure sur une carte d’identité de zone ré- card is in both official languages. glementée est dans les deux langues officielles.

SOR/2022-92, s. 19. DORS/2022-92, art. 19.

Issuance of Restricted Area Identity Délivrance des cartes d’identité de

Cards zone réglementée

Issuance criteria Critères de délivrance 302 (1) The operator of an aerodrome must not issue a 302 (1) Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de restricted area identity card to a person unless the person délivrer une carte d’identité de zone réglementée à une personne à moins qu’elle ne réponde aux conditions sui- (a) applies in writing; vantes : (b) is sponsored in writing by their employer; a) elle présente par écrit une demande; (c) has a security clearance; b) elle est parrainée par écrit par son employeur; (d) consents in writing to the collection, use, reten- c) elle possède une habilitation de sécurité; tion, disclosure and destruction of information for the purposes of this Division; and d) elle consent par écrit à la collecte, à l’utilisation, à la conservation, à la communication et à la destruction (e) confirms that the information displayed on the des renseignements pour l’application de la présente card is correct.

section; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Issuance of Restricted Area Identity Cards Délivrance des cartes d’identité de zone réglementée Sections 302-308 Articles 302-308 e) elle confirme l’exactitude des renseignements qui figurent sur la carte.

Activation requirement Exigence — activation (2) The operator of an aerodrome must not issue a re- (2) Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de déli- stricted area identity card to a person unless the card has vrer à une personne une carte d’identité de zone régle- been activated. mentée à moins qu’elle n’ait été activée.

False information Faux renseignements 303 A person must not provide false information for the 303 Il est interdit à toute personne de fournir de faux purpose of obtaining a restricted area identity card. renseignements en vue d’obtenir une carte d’identité de zone réglementée.

Sponsorship Parrainage 304 An employer must not 304 Il est interdit à tout employeur : (a) sponsor an employee who does not require ongo- a) de parrainer un employé qui n’a pas besoin d’accé- ing access to restricted areas in the course of their em- der de façon continue à des zones réglementées dans ployment; or le cadre de son emploi; (b) knowingly sponsor an employee for more than b) de parrainer sciemment un employé pour plus one restricted area identity card at a time. d’une carte d’identité de zone réglementée à la fois.

Issuance of multiple cards Délivrance de plusieurs cartes 305 The operator of an aerodrome must not issue more 305 Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de déli- than one restricted area identity card at a time to a per- vrer à une personne plus d’une carte d’identité de zone son. réglementée à la fois.

Replacement of cards Remplacement des cartes 306 Before replacing a lost, stolen or non-functional re- 306 Avant de remplacer une carte d’identité de zone ré- stricted area identity card, the operator of an aerodrome glementée qui est perdue ou volée ou qui ne fonctionne must ensure that pas, l’exploitant d’un aérodrome s’assure, à la fois : (a) the person applying for the replacement card is a) que la personne qui demande une carte de rempla- the person to whom the lost, stolen or non-functional cement est le titulaire de la carte qui est perdue ou vo- card has been issued; and lée ou qui ne fonctionne pas; (b) the person still has a security clearance. b) que la personne possède encore une habilitation de sécurité.

Requirement to inform Exigence — renseignements 307 Before collecting information from an applicant un- 307 Avant de recueillir des renseignements auprès d’un der this Division, the operator of an aerodrome must demandeur en application de la présente section, l’ex- bring to the applicant’s attention the purposes for which ploitant d’un aérodrome porte à l’attention de celui-ci les the information is collected and the manner in which the fins pour lesquelles ils sont recueillis, ainsi que la ma- information will be used, retained, disclosed and de- nière dont ils seront utilisés, conservés, communiqués et stroyed. détruits.

Collection of information Collecte de renseignements 308 (1) For the purpose of creating a restricted area 308 (1) Afin de créer la carte d’identité de zone régle- identity card for an applicant, the operator of an aero- mentée d’un demandeur, l’exploitant d’un aérodrome re- drome must collect the following information from the cueille les renseignements suivants auprès de celui-ci : applicant: a) ses nom et prénom; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Issuance of Restricted Area Identity Cards Délivrance des cartes d’identité de zone réglementée Sections 308-311 Articles 308-311 (a) the applicant’s full name; b) sa taille; (b) the applicant’s height; c) une photographie de son visage vu de face; (c) a photograph depicting a frontal view of the appli- d) les images de ses empreintes digitales et de son cant’s face; iris; (d) the applicant’s fingerprint images and iris images; e) le nom de son employeur; (e) the name of the applicant’s employer; and f) son emploi.

(f) the applicant’s occupation.

Destruction of images and templates Destruction d’images et de modèles biométriques (2) The operator of the aerodrome must, immediately (2) Il détruit, immédiatement après la délivrance de la after issuing the restricted area identity card, destroy all carte d’identité de zone réglementée, toutes les images fingerprint images and iris images that the operator col- d’empreintes digitales et d’iris qu’il a recueillies auprès lected from the applicant and any biometric template du demandeur et tout modèle biométrique qui a été créé created from those images that is not stored on the card. à partir de celles-ci et qui n’a pas été stocké sur la carte.

Quality control Contrôle de la qualité 309 For the purpose of allowing CATSA to monitor the 309 Afin de permettre à l’ACSTA de contrôler la qualité quality of biometric templates and determining if a re- des modèles biométriques et d’établir si une carte d’iden- stricted area identity card is already active in respect of tité de zone réglementée est déjà activée à l’égard d’un an applicant, the operator of an aerodrome must, before demandeur, l’exploitant d’un aérodrome communique à issuing the card, disclose to CATSA any biometric tem- l’ACSTA, avant de la délivrer, tous les modèles biomé- plates created from the fingerprint images and iris im- triques qui ont été créés à partir des images d’empreintes ages collected from the applicant. digitales et d’iris qu’il a recueillies auprès du demandeur.

Protection of information Protection des renseignements 310 The operator of an aerodrome must take appropri- 310 L’exploitant d’un aérodrome prend les mesures ap- ate measures to protect information that is collected, propriées afin de protéger les renseignements qui sont used, retained or disclosed in accordance with this Divi- recueillis, utilisés, communiqués ou conservés conformé- sion from loss or theft and from unauthorized access, ment à la présente section contre la perte ou le vol, ainsi use, disclosure, duplication or alteration. que contre l’accès, l’utilisation, la communication, la co- pie ou la modification non autorisées.

Deactivation of Restricted Area Désactivation de cartes d’identité

Identity Cards de zone réglementée

Deactivation request Demande de désactivation 311 (1) The operator of an aerodrome who has issued a 311 (1) L’exploitant d’un aérodrome qui a délivré une restricted area identity card must immediately ask CAT- carte d’identité de zone réglementée demande immédia- SA to deactivate the card if tement à l’ACSTA de la désactiver dans les cas suivants : (a) the card expires; a) la carte expire; (b) the person to whom the card has been issued or b) le titulaire de la carte ou son employeur lui signale their employer informs the operator that the card is que la carte a été perdue ou volée ou qu’elle ne fonc- lost, stolen or no longer functional; or tionne pas; (c) the person to whom the card has been issued fails, c) le titulaire de la carte omet de la présenter ou de la on demand, to present or surrender the card to a remettre à un agent de contrôle qui le demande.

screening officer.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Deactivation of Restricted Area Identity Cards Désactivation de cartes d’identité de zone réglementée Sections 311-314 Articles 311-314 Reason for deactivation Raison de la désactivation (1.1) If the operator of an aerodrome asks CATSA to de- (1.1) L’exploitant d’un aérodrome qui demande à l’ACS- activate a restricted area identity card, the operator must TA de désactiver une carte d’identité de zone réglementée inform CATSA of the reason for the request. informe celle-ci de la raison de cette demande.

Prohibition Interdiction (2) The operator of an aerodrome must not ask CATSA (2) Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de de- to deactivate a restricted area identity card for a reason mander à l’ACSTA de désactiver une carte d’identité de other than a reason set out in subsection (1). zone réglementée pour toute raison autre que l’une de celles mentionnées au paragraphe (1).

Notification of Minister Avis au ministre (3) The operator of an aerodrome must notify the Minis- (3) L’exploitant d’un aérodrome qui demande à l’ACSTA ter if the operator asks CATSA to deactivate a restricted de désactiver une carte d’identité de zone réglementée en area identity card. avise le ministre.

SOR/2014-153, s. 24. DORS/2014-153, art. 24.

Change in employment Changement d’emploi 312 The operator of an aerodrome who has issued a re- 312 L’exploitant d’un aérodrome qui a délivré une carte stricted area identity card must notify the Minister im- d’identité de zone réglementée avise immédiatement le mediately if ministre dans les cas suivants : (a) in the case of a person who has a single employer, a) son titulaire n’a qu’un employeur et cesse d’être un the person to whom the card has been issued ceases to employé ou d’avoir besoin d’accéder de façon continue be employed or no longer requires ongoing access to à des zones réglementées dans le cadre de son emploi; restricted areas in the course of their employment; b) son titulaire a plusieurs employeurs et cesse d’être and un employé de tous ses employeurs ou d’avoir besoin (b) in the case of a person who has more than one d’accéder de façon continue à des zones réglementées employer, the person to whom the card has been is- dans le cadre de ses emplois.

sued ceases to be employed by all of their employers or no longer requires ongoing access to restricted ar- eas in the course of their employment.

Duty of employer Obligation de l’employeur 313 The employer of a person to whom a restricted area 313 L’employeur du titulaire d’une carte d’identité de identity card has been issued must immediately notify zone réglementée avise immédiatement l’exploitant d’un the operator of an aerodrome who issued the card if the aérodrome qui a délivré la carte lorsque le titulaire de person ceases to be an employee or no longer requires celle-ci cesse d’être son employé ou d’avoir besoin d’accé- ongoing access to restricted areas in the course of their der de façon continue à des zones réglementées.

employment.

Retrieval of cards Récupération des cartes 314 (1) The operator of an aerodrome who has issued a 314 (1) L’exploitant d’un aérodrome qui a délivré une restricted area identity card must take reasonable steps carte d’identité de zone réglementée prend des mesures to retrieve the card if it has been deactivated and must raisonnables afin de la récupérer si elle est désactivée et notify CATSA if the card is not retrieved. avise l’ACSTA si elle n’est pas récupérée.

Return of cards Retour des cartes (2) If a restricted area identity card has been deactivat- (2) Le titulaire d’une carte d’identité de zone réglemen- ed, the person to whom the card has been issued must tée qui est désactivée est tenu de la retourner immédiate- immediately return it to the operator of an aerodrome ment à l’exploitant d’un aérodrome qui la lui a délivrée à Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Deactivation of Restricted Area Identity Cards Désactivation de cartes d’identité de zone réglementée Sections 314-318 Articles 314-318 who issued it unless the card was surrendered in accor- moins qu’elle n’ait été remise conformément à la dance with this Division or was lost or stolen. présente section ou perdue ou volée.

Destruction of cards Destruction des cartes (3) The operator of an aerodrome must, as soon as feasi- (3) L’exploitant d’un aérodrome détruit dès que possible ble, destroy a restricted area identity card that has been la carte d’identité de zone réglementée récupérée ou re- retrieved or returned. tournée.

SOR/2022-92, s. 20. DORS/2022-92, art. 20.

Keys, Combination Codes and Clés, codes d’accès et codes

Personal Identification Codes d’identification personnels

Issuance or assignment Délivrance ou attribution 315 The operator of an aerodrome must not issue a key 315 Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de déli- or assign a combination code or personal identification vrer une clé ou d’attribuer un code d’accès ou un code code to a person for a restricted area unless d’identification personnel à une personne pour une zone réglementée à moins que celle-ci ne soit, selon le cas : (a) the person is a person to whom a restricted area identity card has been issued and the card is active; or a) titulaire d’une carte d’identité de zone réglementée activée; (b) the person is in possession of a document that is issued or approved by the operator of the aerodrome b) en possession d’un document délivré ou approuvé in accordance with a security measure as authoriza- par l’exploitant de l’aérodrome conformément à une tion for the person to enter or remain in the restricted mesure de sûreté en tant qu’autorisation lui permet- area. tant d’entrer ou de demeurer dans la zone réglemen- tée.

Addition of key Ajout d’une clé 316 The operator of an aerodrome may add a key to a 316 L’exploitant d’un aérodrome ne peut ajouter une clé restricted area identity card only if it is possible to cancel à une carte d’identité de zone réglementée que s’il est or remove the key without damaging or altering any oth- possible de l’annuler ou de l’enlever sans endommager ni er elements of the card. modifier les autres éléments de la carte.

Protection of information Protection des renseignements 317 The operator of an aerodrome must not add to or 317 Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome d’effec- modify a restricted area identity card in any way that tuer un ajout à une carte d’identité de zone réglementée might allow the disclosure to CATSA of information ou de la modifier d’une manière qui pourrait permettre la about the person to whom the card has been issued. communication à l’ACSTA de renseignements sur le titu- laire de la carte.

Cancellation, withdrawal or retrieval Annulation, retrait ou récupération 318 The operator of an aerodrome must cancel, with- 318 L’exploitant d’un aérodrome annule, retire ou récu- draw or retrieve a key that has been issued to a person père la clé qui a été délivrée au titulaire d’une carte who has been issued a restricted area identity card, or a d’identité de zone réglementée ou le code d’accès ou le combination code or personal identification code that has code d’identification personnel qui lui a été attribué dans been assigned to that person, if les cas suivants : (a) the person’s restricted area identity card has been a) la carte d’identité de zone réglementée du titulaire deactivated; or a été désactivée; (b) the person no longer requires ongoing access to b) le titulaire cesse d’avoir besoin d’accéder de façon the restricted area in the course of their employment. continue à la zone réglementée dans le cadre de son emploi.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Records Dossiers Section 319 Article 319

Records Dossiers

General requirement Exigence générale 319 (1) The operator of an aerodrome and any person 319 (1) L’exploitant d’un aérodrome et toute personne designated by the operator to issue restricted area identi- qu’il désigne pour délivrer des cartes d’identité de zone ty cards or keys or to assign combination codes or per- réglementée ou des clés ou attribuer les codes d’accès ou sonal identification codes must keep updated records at les codes d’identification personnels tiennent, à l’aéro- the aerodrome respecting drome, des dossiers à jour sur ce qui suit : (a) restricted area identity cards and keys that have a) les cartes d’identité de zone réglementée et les clés been issued; qui ont été délivrées; (b) the names of the persons to whom restricted area b) les noms des personnes à qui des cartes d’identité identity cards or keys have been issued; de zone réglementée ou des clés ont été délivrées; (c) the names of the persons to whom combination c) les noms des personnes à qui des codes d’accès ou codes or personal identification codes have been as- des codes d’identification personnels ont été attribués; signed; d) les cartes d’identité de zone réglementée vierges (d) blank restricted area identity cards in the opera- qui sont en la possession de l’exploitant; tor’s possession; e) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont (e) restricted area identity cards that have been deac- été désactivées; tivated; f) les clés, les codes d’accès ou les codes d’identifica- (f) keys, combination codes or personal identification tion personnels qui ont été annulés, retirés ou récupé- codes that have been cancelled, withdrawn or re- rés; trieved; g) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont (g) deactivated restricted area identity cards that été désactivées et qui n’ont pas été récupérées par l’ex- have not been retrieved by the operator; ploitant; (h) restricted area identity cards that have been re- h) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont ported as lost or stolen; été déclarées perdues ou volées; (i) steps taken to retrieve deactivated restricted area i) les mesures qui ont été prises pour récupérer les identity cards; cartes d’identité de zone réglementée qui ont été désactivées; (j) compliance with section 307; and j) la conformité aux exigences de l’article 307; (k) restricted area identity cards that have been de- stroyed. k) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont été détruites.

Deactivated cards Cartes désactivées (2) Subject to subsection (3), a record respecting a re- (2) Sous réserve du paragraphe (3), toute inscription au stricted area identity card that has been deactivated must dossier relative à une carte d’identité de zone réglemen- be retained for at least one year from the day on which tée qui a été désactivée est conservée au moins un an à the card was deactivated. compter de la date de sa désactivation.

Lost or stolen cards Cartes perdues ou volées (3) A record respecting a restricted area identity card (3) Toute inscription au dossier relative à une carte that has been reported as lost or stolen must be retained d’identité de zone réglementée qui a été déclarée perdue for at least one year from the card’s expiry date. ou volée est conservée au moins un an à compter de la date de son expiration.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Records Dossiers Sections 319-322 Articles 319-322 Provision to Minister Dossiers fournis au ministre (4) The operator of the aerodrome must provide the (4) L’exploitant de l’aérodrome fournit les dossiers au Minister with the records on reasonable notice given by ministre, sur préavis raisonnable de celui-ci.

the Minister.

DORS/2022-92, art. 21.

SOR/2022-92, s. 21.

Restricted Area Access Control Processus de contrôle de l’accès

Process aux zones réglementées

Use of identity verification system Utilisation du système de vérification de l’identité 320 The operator of an aerodrome must implement and 320 L’exploitant d’un aérodrome met en œuvre et main- maintain a restricted area access control process that us- tient un processus de contrôle de l’accès aux zones régle- es the identity verification system. mentées qui comporte l’utilisation du système de vérifi- cation de l’identité.

Control of Access to Restricted Contrôle de l’accès aux zones

Areas réglementées

Unauthorized access prohibition Interdiction d’accès non autorisé 321 A person must not enter or remain in a restricted 321 Il est interdit à toute personne d’entrer ou de de- area unless the person meurer dans une zone réglementée à moins qu’elle ne soit, selon le cas : (a) is a person to whom a restricted area identity card has been issued; or a) titulaire d’une carte d’identité de zone réglemen- tée; (b) is in possession of a document of entitlement, other than a restricted area identity card, for the re- b) en possession d’un document d’autorisation, autre stricted area. qu’une carte d’identité de zone réglementée, pour la zone réglementée.

SOR/2012-48, s. 20.

DORS/2012-48, art. 20.

Restricted area identity cards — conditions of use Conditions d’utilisation des cartes d’identité de zone réglementée 322 (1) A person to whom a restricted area identity 322 (1) Il est interdit à tout titulaire d’une carte d’iden- card has been issued must not enter or remain in a re- tité de zone réglementée d’entrer ou de demeurer dans stricted area unless une zone réglementée à moins que les conditions sui- vantes ne soient réunies : (a) they are acting in the course of their employment; a) il agit dans le cadre de son emploi; (b) the card is in their possession; b) il est en possession de sa carte; (c) the card is active; and c) sa carte est activée; (d) as applicable, they are in possession of a key that has been issued to them for the restricted area, or a d) il est en possession, le cas échéant, d’une clé qui combination code or personal identification code that lui a été délivrée pour la zone réglementée ou d’un has been assigned to them for the restricted area. code d’accès ou d’un code d’identification personnel qui lui a été attribué pour cette zone.

Exception Exception (2) Paragraph (1)(d) does not apply to crew members. (2) L’alinéa (1)d) ne s’applique pas aux membres d’équi- page.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Control of Access to Restricted Areas Contrôle de l’accès aux zones réglementées Sections 323-325 Articles 323-325 Display of restricted area identity cards Visibilité des cartes d’identité de zone réglementée 323 (1) A person to whom a restricted area identity 323 (1) Il est interdit à tout titulaire d’une carte d’iden- card has been issued must not enter or remain in a re- tité de zone réglementée d’entrer ou de demeurer dans stricted area unless they visibly display the card on their une zone réglementée à moins que sa carte ne soit portée outer clothing at all times. visiblement et en tout temps sur son vêtement extérieur.

Display of temporary passes Visibilité des laissez-passer temporaires (2) A person to whom a temporary pass has been issued (2) Il est interdit à tout titulaire d’un laissez-passer tem- must not enter or remain in a restricted area unless they poraire d’entrer ou de demeurer dans une zone régle- visibly display the pass on their outer clothing at all mentée à moins que son laissez-passer ne soit porté visi- times. blement et en tout temps sur son vêtement extérieur.

SOR/2014-153, s. 25. DORS/2014-153, art. 25.

Oversight Supervision 324 The operator of an aerodrome must ensure that a 324 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce qu’une per- person is not allowed to enter or remain in a restricted sonne ne puisse entrer ou demeurer dans une zone régle- area at the aerodrome unless the person is in possession mentée à l’aérodrome à moins d’avoir en sa possession : of a) soit une carte d’identité de zone réglementée acti- (a) an active restricted area identity card that has vée dont elle est titulaire; been issued to the person; or b) soit un document d’autorisation, autre qu’une (b) a document of entitlement, other than a restricted carte d’identité de zone réglementée, pour la zone ré- area identity card, for the restricted area. glementée.

SOR/2012-48, s. 21. DORS/2012-48, art. 21.

Business Continuity Plans Plans de continuité des activités

Business continuity plans Plans de continuité des activités 325 (1) The operator of an aerodrome must develop 325 (1) L’exploitant d’un aérodrome élabore et main- and maintain a business continuity plan that, at a mini- tient un plan de continuité des activités qui prévoit, à mum, sets out how the operator will re-establish normal tout le moins, la manière dont il rétablira les activités operations and comply with section 324 in the event that normales et se conformera à l’article 324 dans l’éventua- the operator is unable to use its restricted area access lité où il est incapable d’utiliser son processus de contrôle control process to comply with that section. de l’accès aux zones réglementées pour satisfaire à cet ar- ticle.

Implementation Mise en œuvre (2) The operator of the aerodrome must implement its (2) Il met en œuvre son plan de continuité des activités business continuity plan and immediately notify the Min- et avise immédiatement le ministre et l’ACSTA s’il ister and CATSA if the operator discovers that it is unable constate qu’il est incapable d’utiliser son processus de to use its restricted area access control process to comply contrôle de l’accès aux zones réglementées pour satisfaire with section 324. à l’article 324.

Notification of delay Avis de retard (3) The operator of the aerodrome must immediately (3) Il avise immédiatement le ministre s’il constate qu’il notify the Minister if the operator discovers that it will be sera incapable d’utiliser pendant plus de vingt-quatre unable, for more than 24 hours, to use its restricted area heures son processus de contrôle de l’accès aux zones ré- access control process to comply with section 324. glementées pour satisfaire à l’article 324.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Business Continuity Plans Plans de continuité des activités Sections 325-327 Articles 325-327 Ministerial access Accès ministériel (4) The operator of the aerodrome must make its busi- (4) Il met son plan de continuité des activités à la dispo- ness continuity plan available to the Minister on sition du ministre, sur préavis raisonnable de celui-ci.

reasonable notice given by the Minister.

DORS/2022-92, art. 22.

SOR/2022-92, s. 22.

Database backup Copies de secours de base de données 326 The operator of an aerodrome must regularly back 326 L’exploitant d’un aérodrome fait régulièrement des up any database that the operator uses as part of the copies de secours de toute base de données qu’il utilise identity verification system. dans le cadre du système de vérification de l’identité.

Use of Restricted Area Identity Utilisation des cartes d’identité de

Cards, Keys, Combination Codes zone réglementée, des clés, des

and Personal Identification Codes codes d’accès et des codes

d’identification personnels

General prohibitions Interdictions générales 327 (1) A person must not 327 (1) Il est interdit à toute personne : (a) lend or give a restricted area identity card or a key a) de prêter ou de donner à une autre personne la that has been issued to them to another person; carte d’identité de zone réglementée ou la clé qui lui a été délivrée; (b) use a restricted area identity card or a key that has been issued to them to allow access to a restricted b) d’utiliser la carte d’identité de zone réglementée area at an aerodrome to another person without au- ou la clé qui lui a été délivrée pour permettre l’accès à thorization from the operator of the aerodrome; une zone réglementée à un aérodrome à une autre per- sonne sans l’autorisation de l’exploitant de l’aéro- (c) intentionally alter or otherwise modify a restricted drome; area identity card or a key unless they are the operator of an aerodrome or a person designated by the opera- c) sauf à l’exploitant d’un aérodrome ou à une per- tor; sonne désignée par lui, d’intentionnellement altérer ou modifier de quelque façon une carte d’identité de (d) use a restricted area identity card or a key that zone réglementée ou une clé; has been issued to another person; d) d’utiliser une carte d’identité de zone réglementée (e) have in their possession, without reasonable ex- ou une clé qui a été délivrée à une autre personne; cuse, a restricted area identity card or a key that has been issued to another person; e) d’avoir en sa possession, sans raison valable, une carte d’identité de zone réglementée ou une clé qui a (f) use a counterfeit restricted area identity card or a été délivrée à une autre personne; counterfeit key; or f) d’utiliser une carte d’identité de zone réglementée (g) make a copy of a restricted area identity card or a ou une clé contrefaites; key.

g) de reproduire une carte d’identité de zone régle- mentée ou une clé.

Disclosure or use of codes Communication et utilisation des codes (2) A person, other than the operator of an aerodrome (2) Il est interdit à toute personne, sauf à l’exploitant or a person designated by the operator, must not d’un aérodrome ou à une personne désignée par lui : (a) disclose a combination code or personal identifi- a) de communiquer un code d’accès ou un code cation code; or d’identification personnel; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Use of Restricted Area Identity Cards, Keys, Combination Codes and Personal Utilisation des cartes d’identité de zone réglementée, des clés, des codes d’accès et des Identification Codes codes d’identification personnels Sections 327-332 Articles 327-332 (b) use another person’s combination code or person- b) d’utiliser le code d’accès ou le code d’identification al identification code. personnel d’une autre personne.

Report of loss or theft Avis de perte ou de vol 328 (1) A person to whom a restricted area identity 328 (1) La personne qui perd la carte d’identité de zone card or a key has been issued must immediately report its réglementée ou la clé qui lui a été délivrée ou qui se la fait loss or theft to their employer or to the operator of an voler en avise immédiatement son employeur ou l’exploi- aerodrome who issued the card or key. tant d’un aérodrome qui l’a délivrée.

Employer’s duty to report Obligation de l’employeur d’aviser (2) An employer who is informed by an employee of the (2) L’employeur à qui un employé signale la perte ou le loss or theft of a restricted area identity card or a key vol d’une carte d’identité de zone réglementée ou d’une must immediately report the loss or theft to the operator clé en avise immédiatement l’exploitant d’un aérodrome of an aerodrome who issued the card or key. qui l’a délivrée.

Report of non-functioning card Avis concernant une carte qui ne fonctionne pas 329 An employer who is informed by an employee that a 329 L’employeur à qui un employé signale qu’une carte restricted area identity card is not functioning must im- d’identité de zone réglementée ne fonctionne pas en avise mediately notify the operator of an aerodrome who is- immédiatement l’exploitant d’un aérodrome qui l’a déli- sued the card. vrée.

330 [Repealed, SOR/2014-153, s. 26] 330 [Abrogé, DORS/2014-153, art. 26]

Presentation and Surrender of Présentation et remise des cartes

Restricted Area Identity Cards d’identité de zone réglementée

Presentation on demand Présentation sur demande 331 (1) A person in possession of a restricted area 331 (1) Toute personne qui est en possession d’une identity card who is in a restricted area at an aerodrome carte d’identité de zone réglementée et qui se trouve dans must, on demand, present the card to the Minister, the une zone réglementée à un aérodrome présente celle-ci, operator of the aerodrome, the person’s employer or a sur demande, au ministre, à l’exploitant de l’aérodrome, peace officer. à son employeur, ou à un agent de la paix.

Presentation during screening Présentation durant le contrôle (2) A person in possession of a restricted area identity (2) Toute personne qui est en possession d’une carte card who is being screened by a screening officer at a re- d’identité de zone réglementée et qui fait l’objet d’un stricted area access point or at a location in a restricted contrôle par un agent de contrôle à un point d’accès aux area must, on demand, present the card to the screening zones réglementées ou à un endroit dans une zone régle- officer. mentée la lui présente sur demande.

Surrender on demand Remise sur demande 332 (1) A person in possession of a restricted area 332 (1) Toute personne en possession d’une carte identity card must, on demand, surrender it to the Minis- d’identité de zone réglementée la remet, sur demande, au ter, the operator of an aerodrome, a screening officer or a ministre, à l’exploitant d’un aérodrome, à un agent de peace officer. contrôle ou à un agent de la paix.

Demand by Minister or operator Demande du ministre ou de l’exploitant (2) The Minister or the operator of an aerodrome may (2) Le ministre ou l’exploitant d’un aérodrome peut exi- demand the surrender of a restricted area identity card if ger qu’une carte d’identité de zone réglementée lui soit remise dans les cas suivants : (a) the card has expired or has been reported as lost or stolen; a) la carte est expirée ou a été déclarée perdue ou vo- lée; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Presentation and Surrender of Restricted Area Identity Cards Présentation et remise des cartes d’identité de zone réglementée Sections 332-335 Articles 332-335 (b) the card has been deactivated; or b) elle a été désactivée; (c) the surrender of the card is required to ensure avi- c) sa remise est nécessaire pour assurer la sûreté aé- ation security. rienne.

Demand by screening officer Demande de l’agent de contrôle (3) A screening officer may demand the surrender of a (3) L’agent de contrôle peut exiger qu’une carte d’identi- restricted area identity card if té de zone réglementée lui soit remise dans les cas sui- vants : (a) the card has expired or has been reported as lost or stolen; a) la carte est expirée ou a été déclarée perdue ou vo- lée; (b) the card has been deactivated; or b) elle a été désactivée; (c) the screening officer is carrying out screening at a restricted area access point or at a location in a re- c) l’agent de contrôle effectue un contrôle à un point stricted area and the person who is in possession of d’accès aux zones réglementées ou à un endroit dans the card refuses to be screened or refuses to submit une zone réglementée et la personne en possession de goods in their possession or control for screening. la carte refuse de se soumettre à un contrôle ou d’y soumettre les biens en sa possession ou sous sa garde.

Demand by peace officer Demande de l’agent de la paix (4) A peace officer may demand the surrender of a re- (4) L’agent de la paix peut exiger qu’une carte d’identité stricted area identity card if de zone réglementée lui soit remise dans les cas suivants : (a) the card has expired or has been reported as lost a) la carte est expirée ou a été déclarée perdue ou vo- or stolen; or lée; (b) there is an immediate threat to aviation security, b) il existe un danger immédiat pour la sûreté aé- the security of any aircraft or aerodrome or other avia- rienne, la sécurité d’un aéronef, d’un aérodrome ou tion facility or the safety of the public, passengers or d’autres installations aéronautiques ou celle du public, crew members, and the surrender of the card is re- des passagers ou des membres d’équipage, et la remise quired to respond to the threat. de la carte est nécessaire pour faire face au danger.

Return of cards Retour des cartes 333 A screening officer or a peace officer to whom a per- 333 L’agent de contrôle ou l’agent de la paix à qui une son surrenders a restricted area identity card must return personne remet une carte d’identité de zone réglementée the card to the operator of the aerodrome where the card la retourne à l’exploitant de l’aérodrome où la carte a été is surrendered or to the operator of an aerodrome who is- remise ou à l’exploitant d’un aérodrome qui l’a délivrée.

sued the card.

Notification of Minister Avis au ministre 334 The operator of an aerodrome to whom a person 334 L’exploitant d’un aérodrome à qui une personne re- surrenders a restricted area identity card must notify the met une carte d’identité de zone réglementée avise le mi- Minister if the operator demanded the surrender in ac- nistre s’il a exigé que la carte lui soit remise conformé- cordance with paragraph 332(2)(c). ment à l’alinéa 332(2)c).

Escort and Surveillance Escorte et surveillance

General requirement Exigence générale 335 (1) The operator of an aerodrome must ensure that 335 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que any person who is in a restricted area at the aerodrome toute personne qui se trouve dans une zone réglementée and is not in possession of a restricted area identity card à l’aérodrome et qui n’est pas en possession d’une carte d’identité de zone réglementée soit : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Escort and Surveillance Escorte et surveillance Sections 335-339 Articles 335-339 (a) is escorted by a person in possession of an active a) sous escorte d’une personne qui est titulaire d’une restricted area identity card that has been issued to carte d’identité de zone réglementée activée et en pos- them; or session de celle-ci; (b) is kept under surveillance by a person in posses- b) sous la surveillance d’une personne qui est titu- sion of an active restricted area identity card that has laire d’une carte d’identité de zone réglementée acti- been issued to them, in the case of an area the limits of vée et en possession de celle-ci, dans le cas d’une zone which are defined for a specific purpose, such as con- dont les limites sont établies pour un objectif précis, struction or maintenance. telle la construction ou la maintenance.

Exceptions Exceptions (2) This section does not apply in respect of the follow- (2) Le présent article ne s’applique pas à l’égard des per- ing persons: sonnes suivantes : (a) passengers who have been screened; and a) les passagers qui ont fait l’objet d’un contrôle; (b) inspectors. b) les inspecteurs.

Escort ratio Nombre de personnes par escorte 336 (1) The operator of an aerodrome must ensure that 336 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce qu’au at least one escort is provided for every 10 persons who moins une escorte soit affectée pour 10 personnes qui require escort. doivent être escortées.

Surveillance ratio Nombre de personnes surveillées par surveillant (2) The operator of an aerodrome must ensure that no (2) Il veille à ce qu’une personne affectée à la sur- more than 20 persons at a time are kept under surveil- veillance surveille 20 personnes ou moins à la fois.

lance by one person.

Requirement to remain together Exigence — demeurer ensemble 337 (1) A person under escort must remain with the es- 337 (1) Toute personne escortée demeure avec l’escorte cort while the person is in a restricted area. lorsqu’elle se trouve dans une zone réglementée.

Idem Idem (2) An escort must remain with the person under escort (2) L’escorte demeure avec la personne escortée lors- while the person is in a restricted area. qu’elle se trouve dans une zone réglementée.

Requirement to inform Exigence — renseignements (3) The person who appoints an escort must inform the (3) La personne qui nomme l’escorte informe celle-ci escort of the requirement to remain with the person un- qu’elle est tenue de demeurer avec la personne escortée der escort while that person is in a restricted area. lorsque celle-ci se trouve dans une zone réglementée.

Screening requirement Exigence — faire l’objet d’un contrôle 338 The operator of an aerodrome must ensure that a 338 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce qu’une per- person under escort or surveillance at the aerodrome and sonne qui est sous escorte ou sous surveillance, à cet aé- any goods in the person’s possession or control are rodrome, et les biens qui sont en sa possession ou sous sa screened at a screening checkpoint before the person en- garde fassent l’objet d’un contrôle à un point de contrôle ters a sterile area. avant qu’elle entre dans une zone stérile.

Exception — conveyances Exception — moyens de transport 339 (1) The operator of an aerodrome is not required 339 (1) L’exploitant d’un aérodrome n’est pas tenu de to place an escort or surveillance personnel in a con- placer des escortes ou des surveillants dans un moyen de veyance that is in a restricted area at the aerodrome and transport qui se trouve dans une zone réglementée à l’aé- is carrying persons who require escort or surveillance if rodrome et qui transporte des personnes qui doivent être Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Escort and Surveillance Escorte et surveillance Sections 339-343 Articles 339-343 the conveyance travels in a convoy with an escort con- sous escorte ou sous surveillance lorsque ce moyen de veyance that contains at least one person in possession of transport circule en convoi avec un moyen de transport an active restricted area identity card that has been is- d’escorte dans lequel se trouve au moins une personne sued to them. qui est titulaire d’une carte de zone réglementée activée et qui est en possession de celle-ci.

Exception to exception Exception à l’exception (2) The operator of the aerodrome must ensure that, if a (2) Il veille à ce que les personnes qui doivent être sous person who requires escort or surveillance disembarks escorte ou sous surveillance et qui descendent d’un from a conveyance in a restricted area at the aerodrome, moyen de transport dans une zone réglementée à l’aéro- the person is escorted or kept under surveillance in ac- drome soient escortées ou surveillées conformément à cordance with section 336. l’article 336.

Escort conveyances Moyens de transport d’escorte 340 The operator of an aerodrome must ensure that, at 340 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que, à l’aé- the aerodrome, at least one escort conveyance is provid- rodrome, au moins un moyen de transport d’escorte soit ed for affecté : (a) every three conveyances requiring escort to or a) à chaque groupe de trois moyens de transport qui from an air terminal building apron area for a purpose doivent être escortés en direction ou en provenance de other than snow removal operations; l’aire de trafic d’une aérogare à une fin autre que des travaux de déneigement; (b) every six conveyances requiring escort to or from an air terminal building apron area for snow removal b) à chaque groupe de six moyens de transport qui operations; and doivent être escortés en direction ou en provenance de l’aire de trafic d’une aérogare pour effectuer des tra- (c) every six conveyances requiring escort to or from vaux de déneigement; a restricted area other than an air terminal building apron area. c) à chaque groupe de six moyens de transport qui doivent être escortés en direction ou en provenance d’une zone réglementée autre que l’aire de trafic d’une aérogare.

Inspectors Inspecteurs

Exemption Exemption 341 Nothing in this Division requires an inspector act- 341 La présente section n’a pas pour effet d’exiger qu’un ing in the course of their employment to be in possession inspecteur, lorsqu’il agit dans le cadre de son emploi, ait of a restricted area identity card or any other document en sa possession une carte d’identité de zone réglementée issued or approved by the operator of an aerodrome as ou tout autre document délivré ou approuvé par l’exploi- authorization for the inspector to enter or remain in a re- tant d’un aérodrome en tant qu’autorisation lui permet- stricted area. tant d’entrer ou de demeurer dans une zone réglementée.

Inspector’s credentials Pièce d’identité d’inspecteur 342 The credentials issued by the Minister to an inspec- 342 Une pièce d’identité délivrée par le ministre à un tor do not constitute a restricted area identity card even inspecteur ne constitue pas une carte d’identité de zone if the credentials are compatible with the identity verifi- réglementée même si elle est compatible avec le système cation system or with an access control system estab- d e vérification de l’identité ou avec tout système de lished by the operator of an aerodrome. contrôle de l’accès établi par l’exploitant d’un aérodrome.

Escort privileges Privilèges d’escorte 343 Nothing in this Division prohibits an inspector from 343 La présente section n’a pas pour effet d’interdire à escorting a person who is in a restricted area and is not in l’inspecteur d’escorter des personnes qui se trouvent dans une zone réglementée et qui ne sont pas en Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Inspectors Inspecteurs Sections 343-344 Articles 343-344 possession of a restricted area identity card if the inspec- possession de cartes d’identité de zone réglementée si, à tor la fois : (a) is acting in the course of their employment; a) il agit dans le cadre de son emploi; (b) does not escort more than 10 persons at one time; b) il escorte au plus 10 personnes à la fois; (c) remains with the person while the person is in the c) il demeure avec les personnes lorsqu’elles se restricted area; trouvent dans la zone réglementée; (d) ensures that the person remains with the inspec- d) il veille à ce que les personnes demeurent avec lui tor while the person is in the restricted area; and lorsqu’elles sont dans la zone réglementée; (e) ensures that the person and any goods in their e) il veille à ce que les personnes et les biens qui sont possession or control are screened at a screening en leur possession ou sous leur garde fassent l’objet checkpoint before the person enters a sterile area. d’un contrôle à un point de contrôle avant qu’elles entrent dans une zone stérile.

Conveyance escort privileges Privilèges d’escorte — moyens de transport 344 (1) Nothing in this Division prohibits an inspector 344 (1) La présente section n’a pas pour effet d’inter- from escorting a person who is in a conveyance in a re- dire à l’inspecteur d’escorter des personnes qui se stricted area and is not in possession of a restricted area trouvent dans un moyen de transport dans une zone ré- identity card if the inspector glementée et qui ne sont pas en possession de cartes d’identité de zone réglementée si, à la fois : (a) is acting in the course of their employment; a) il agit dans le cadre de son emploi; (b) does not escort more than 10 persons at one time; and b) il escorte au plus 10 personnes à la fois; (c) is either in the conveyance or in an escort con- c) il se trouve dans le moyen de transport ou dans un veyance that is travelling in a convoy with the con- moyen de transport d’escorte qui circule en convoi veyance. avec celui-ci.

Additional conditions Conditions supplémentaires (2) If a person under escort disembarks from a con- (2) Lorsque des personnes escortées descendent d’un veyance in a restricted area, the inspector must moyen de transport dans une zone réglementée, l’inspec- teur est tenu : (a) remain with the person; and a) de demeurer avec elles; (b) ensure that the person remains with the inspec- tor. b) de veiller à ce qu’elles demeurent avec lui.

Idem Idem (3) If a person under escort is travelling to or from an (3) Lorsque des personnes escortées circulent en direc- air terminal building apron area, the Minister must en- tion ou en provenance d’une aire de trafic d’une aérogare, sure that at least one escort conveyance is provided for le ministre veille à ce qu’au moins un moyen de transport every three conveyances requiring escort in a convoy and d’escorte soit affecté à chaque groupe de trois moyens de that at least one inspector is in each escort conveyance. transport qui doivent être escortés en convoi et à ce qu’au moins un inspecteur se trouve dans chaque moyen de transport d’escorte.

Idem Idem (4) If a person under escort is travelling to or from a re- (4) Lorsque des personnes escortées circulent en direc- stricted area other than an air terminal building apron tion ou en provenance d’une zone réglementée autre area, the Minister must ensure that at least one escort qu’une aire de trafic d’une aérogare, le ministre veille à ce Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 8 Enhanced Access Controls SECTION 8 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Inspectors Inspecteurs Sections 344-347 Articles 344-347 conveyance is provided for every six conveyances requir- qu’au moins un moyen de transport d’escorte soit affecté ing escort in a convoy and that at least one inspector is in à chaque groupe de six moyens de transport qui doivent each escort conveyance. être escortés en convoi et à ce qu’au moins un inspecteur se trouve dans chaque moyen de transport d’escorte.

DIVISION 9 SECTION 9

Airport Security Programs Programmes de sûreté

aéroportuaire

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 345 This Division sets out the regulatory framework for 345 La présente section prévoit le cadre réglementaire promoting a comprehensive, coordinated and integrated pour promouvoir une approche globale, coordonnée et approach to airport security. The processes required un- intégrée de la sûreté aéroportuaire. Les processus exigés der this Division are intended to facilitate the establish- par la présente section sont destinés à faciliter l’établisse- ment and implementation of effective airport security ment et la mise en œuvre de programmes de sûreté aéro- programs that reflect the circumstances of each aero- portuaire qui sont efficaces et qui sont adaptés aux cir- drome. constances de chaque aérodrome.

SOR/2014-153, s. 27. DORS/2014-153, art. 27.

Interpretation Interprétation

Processes and procedures Processus et procédure 346 For greater certainty, any reference to a process in 346 Il est entendu que, dans la présente section, la men- this Division includes the procedures, if any, that are nec- tion de processus comprend la procédure nécessaire pour essary to implement that process. le mettre en œuvre, le cas échéant.

SOR/2014-153, s. 27. DORS/2014-153, art. 27.

Airport Security Program Exigences du programme de sûreté

Requirements aéroportuaire

Requirement to establish and implement Exigence — établissement et mise en œuvre 347 (1) The operator of an aerodrome must establish 347 (1) L’exploitant d’un aérodrome établit et met en and implement an airport security program. œuvre un programme de sûreté aéroportuaire.

Program requirements Exigences — programme (2) As part of its airport security program, the operator (2) Dans le cadre de son programme de sûreté aéropor- of an aerodrome must tuaire, l’exploitant d’un aérodrome est tenu : (a) define and document the aerodrome-related secu- a) de définir et de documenter les rôles et responsa- rity roles and responsibilities assigned to each of the bilités visant la sûreté de l’aérodrome qui sont assi- operator’s employee groups and contractor groups; gnés à chaque groupe de ses employés et de ses entre- preneurs; (b) communicate the information referred to in para- graph (a) to the employees and contractors in those b) de communiquer les renseignements visés à l’ali- groups; néa a) aux employés et aux entrepreneurs de ces groupes; (c) have a security policy statement that establishes an overall commitment and direction for aerodrome c) de disposer d’un énoncé de politique en matière de security and sets out the operator’s security objectives; sûreté qui établit une orientation et un engagement Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Airport Security Program Requirements Exigences du programme de sûreté aéroportuaire Section 347 Article 347 généraux en matière de sûreté à l’aérodrome et qui (d) communicate the security policy statement in an accessible manner to all persons who are employed at fixe les objectifs de sûreté de l’exploitant; the aerodrome or who require access to the aerodrome d) de communiquer l’énoncé de politique en matière in the course of their employment; de sûreté d’une manière accessible aux personnes qui (e) establish and implement a process for responding sont employées à l’aérodrome ou qui ont besoin d’y avoir accès dans le cadre de leur emploi; to aerodrome-related security incidents and breaches in a coordinated manner that is intended to minimize e) d’établir et de mettre en œuvre un processus pour their impact; répondre aux incidents et aux infractions visant la sûreté de l’aérodrome d’une manière coordonnée qui (f) establish and implement a security awareness pro- gram that promotes a culture of security vigilance and est destinée à minimiser leur incidence; awareness among the following persons: f) d’établir et de mettre en œuvre un programme de sensibilisation à la sûreté qui encourage une culture (i) persons who are employed at the aerodrome, de vigilance et de sensibilisation à l’égard de la sûreté (ii) crew members who are based at the aero- chez les personnes suivantes : drome, and (i) les personnes qui sont employées à l’aéro- (iii) persons, other than crew members, who re- drome, quire access to the aerodrome in the course of their employment; (ii) les membres d’équipage qui sont basés à l’aéro- drome, (g) assess risk information and disseminate it within the operator’s organization for the purpose of in- (iii) les personnes, autres que les membres d’équi- page, qui ont besoin d’avoir accès à l’aérodrome formed decision-making about aviation security; dans le cadre de leur emploi; (h) establish and implement a process for receiving, retaining, disclosing and disposing of sensitive infor- g) d’évaluer les renseignements sur les risques et de les diffuser à l’intérieur de son organisation en vue de mation respecting aviation security in order to protect the information from unauthorized access; la prise de décisions éclairées en matière de sûreté aé- rienne; (i) identify sensitive information respecting aviation h) d’établir et de mettre en œuvre un processus pour security and receive, retain, disclose and dispose of sensitive information respecting aviation security in a recevoir, conserver, communiquer et éliminer les ren- seignements délicats relatifs à la sûreté aérienne, dans manner that protects the information from unautho- rized access; le but de les protéger contre l’accès non autorisé; (j) disclose sensitive information respecting aviation i) d’indiquer les renseignements délicats relatifs à la sûreté aérienne et de recevoir, de conserver, de com- security to the following persons if they have been as- signed aerodrome-related security roles and responsi- muniquer et d’éliminer les renseignements délicats re- latifs à la sûreté aérienne d’une manière visant à les bilities and require the information to carry out those roles and responsibilities: protéger contre l’accès non autorisé; (i) persons who are employed at the aerodrome, j) de communiquer les renseignements délicats rela- tifs à la sûreté aérienne aux personnes ci-après qui en and ont besoin pour remplir les rôles et responsabilités vi- (ii) persons who require access to the aerodrome sant la sûreté de l’aérodrome qui leur ont été assignés : in the course of their employment; (i) les personnes qui sont employées à l’aéro- (k) have a current scale map of the aerodrome that drome, identifies all restricted areas, security barriers and re- (ii) les personnes qui ont besoin d’y avoir accès stricted area access points; and dans le cadre de leur emploi; (l) document how the operator achieves compliance with the aviation security provisions of the Act and the regulatory requirements that apply to the operator.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Airport Security Program Requirements Exigences du programme de sûreté aéroportuaire Sections 347-348 Articles 347-348 k) d’avoir une carte à l’échelle de l’aérodrome qui est à jour et qui indique les zones réglementées, les en- ceintes de sûreté et les points d’accès aux zones régle- mentées; l) de documenter la manière dont il satisfait aux dis- positions de la Loi relatives à la sûreté aérienne et aux exigences réglementaires qui s’appliquent à lui.

Other program requirements Autres exigences — programme (3) The following also form part of the airport security (3) Font également partie du programme de sûreté aéro- program: portuaire : (a) the security official referred to in section 270; a) le responsable de la sûreté visé à l’article 270; (b) the aerodrome security personnel training re- b) la formation du personnel de sûreté de l’aéro- ferred to in sections 271 and 272; drome qui est visée aux articles 271 et 272; (c) the security committee or other working group or c) le comité de sûreté ou l’autre groupe de travail ou forum referred to in section 350; forum visés à l’article 350; (d) if applicable, the multi-agency advisory commit- d) le cas échéant, le comité consultatif multi-orga- tee referred to in section 353; nismes visé à l’article 353; (e) if applicable, the airport security risk assessment e) le cas échéant, l’évaluation des risques visant la referred to in section 354; sûreté aéroportuaire qui est visée à l’article 354; (f) if applicable, the strategic airport security plan re- f) le cas échéant, le plan stratégique de sûreté aéro- ferred to in section 359; portuaire visé à l’article 359; (g) the menu of additional safeguards referred to in g) le répertoire de mesures de protection supplémen- section 365; taires visé à l’article 365; (h) the emergency plan referred to in section 367; h) le plan d’urgence visé à l’article 367; and i) les exercices de sûreté visés aux articles 368 et 369.

(i) the security exercises referred to in sections 368 DORS/2012-48, art. 22 et 65(F); DORS/2014-153, art. 27.

and 369.

SOR/2012-48, ss. 22, 65(F); SOR/2014-153, s. 27.

Documentation Documentation 348 (1) The operator of an aerodrome must 348 (1) L’exploitant d’un aérodrome conserve : (a) keep documentation related to its menu of addi- a) pendant au moins cinq ans, la documentation rela- tional safeguards and any amendment to it for at least tive à son répertoire de mesures de protection supplé- five years; mentaires et à toute modification de celui-ci; (b) if applicable, keep documentation related to its b) pendant au moins cinq ans, la documentation rela- airport security risk assessment and any review of it tive à son évaluation des risques visant la sûreté aéro- for at least five years; portuaire, le cas échéant, et à tout examen de celle-ci; (c) if applicable, keep documentation related to its c) pendant au moins cinq ans, la documentation rela- strategic airport security plan and any amendment to tive à son plan stratégique de sûreté aéroportuaire, le it for at least five years; and cas échéant, et à toute modification de celui-ci; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Airport Security Program Requirements Exigences du programme de sûreté aéroportuaire Sections 348-350 Articles 348-350 (d) keep all other documentation related to its airport d) pendant au moins deux ans, toute autre documen- security program for at least two years. tation relative à son programme de sûreté aéropor- tuaire.

Ministerial access Accès ministériel (2) The operator of the aerodrome must make the docu- (2) Il met la documentation à la disposition du ministre, mentation available to the Minister on reasonable notice sur préavis raisonnable de celui-ci.

given by the Minister.

DORS/2014-153, art. 27.

SOR/2014-153, s. 27.

Requirement to amend Exigence — modification 349 The operator of an aerodrome must amend its air- 349 L’exploitant d’un aérodrome modifie son pro- port security program if the operator identifies, at the gramme de sûreté aéroportuaire lorsqu’il décèle, à l’aéro- aerodrome, an aviation security risk that is not addressed drome, un risque visant la sûreté aérienne dont le pro- by the program. gramme ne traite pas.

SOR/2014-153, s. 27. DORS/2014-153, art. 27.

Security Committee Comité de sûreté

Security committee Comité de sûreté 350 (1) The operator of an aerodrome must have a se- 350 (1) L’exploitant d’un aérodrome dispose d’un co- curity committee or other working group or forum that mité de sûreté, ou d’un autre groupe de travail ou forum, qui : (a) advises the operator on the development of con- trols and processes that are necessary at the aero- a) le conseille sur l’élaboration des mesures de drome in order to comply with the aviation security contrôle et des processus nécessaires à l’aérodrome provisions of the Act and the regulatory requirements pour satisfaire aux dispositions de la Loi relatives à la that apply to the operator; sûreté aérienne et aux exigences réglementaires qui s’appliquent à lui; (b) helps coordinate the implementation of the con- trols and processes that are necessary at the aero- b) aide à coordonner la mise en œuvre des mesures drome in order to comply with the aviation security de contrôle et des processus nécessaires à l’aérodrome provisions of the Act and the regulatory requirements pour satisfaire aux dispositions de la Loi relatives à la that apply to the operator; and sûreté aérienne et aux exigences réglementaires qui s’appliquent à lui; (c) promotes the sharing of information respecting the airport security program. c) favorise le partage de renseignements concernant le programme de sûreté aéroportuaire.

Terms of reference Mandat (2) The operator of the aerodrome must manage the se- (2) Il administre le comité de sûreté ou l’autre groupe de curity committee or other working group or forum in ac- travail ou forum conformément à un mandat écrit qui : cordance with written terms of reference that a) en indique les membres; (a) identify its membership; and b) définit les rôles et responsabilités de chacun d’eux.

(b) define the roles and responsibilities of each mem- ber.

Records Dossiers (3) The operator of the aerodrome must keep records of (3) Il tient des dossiers sur les activités et les décisions the activities and decisions of the security committee or du comité de sûreté ou de l’autre groupe de travail ou fo- other working group or forum. rum.

SOR/2014-153, s. 27. DORS/2014-153, art. 27.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Requirements that Apply only if an Amendment to Schedule 2 or a Ministerial Order is Exigences qui s’appliquent seulement lorsque l’annexe 2 a été modifiée ou qu’un arrêté made: Multi-agency Advisory Committee; Airport Security Risk Assessments; and Strategic ministériel a été pris : Comité consultatif multi-organismes, évaluations des risques visant Airport Security Plans la sûreté aéroportuaire et plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 351-352 Articles 351-352

Requirements that Apply only if an Exigences qui s’appliquent

Amendment to Schedule 2 or a seulement lorsque l’annexe 2 a été

Ministerial Order is made: Multi- modifiée ou qu’un arrêté

agency Advisory Committee; Airport ministériel a été pris : Comité

Security Risk Assessments; and consultatif multi-organismes,

Strategic Airport Security Plans évaluations des risques visant la

sûreté aéroportuaire et plans

stratégiques de sûreté

aéroportuaire

Application Application 351 (1) Subject to section 352, sections 353 to 364 ap- 351 (1) Sous réserve de l’article 352, les articles 353 à ply to the operator of an aerodrome if 364 s’appliquent à l’exploitant d’un aérodrome dans les cas suivants : (a) the Governor in Council makes an aviation securi- ty regulation adding an asterisk in Schedule 2 after the a) le gouverneur en conseil prend un règlement sur la International Civil Aviation Organization (ICAO) loca- sûreté aérienne qui ajoute à l’annexe 2 un astérisque tion indicator of the aerodrome; or suivant l’indicateur d’emplacement de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) de l’aéro- (b) the Minister makes an order stating that sec- drome; tions 353 to 364 apply to the operator.

b) le ministre prend un arrêté prévoyant que les ar- ticles 353 à 364 s’appliquent à l’exploitant.

Minister’s authority Autorité du ministre (2) The Minister is authorized to make orders stating (2) Le ministre est autorisé à prendre des arrêtés pré- that sections 353 to 364 apply to operators of aero- voyant que les articles 353 à 364 s’appliquent aux exploi- dromes listed in Schedule 2. tants des aérodromes énumérés à l’annexe 2.

SOR/2014-153, s. 27; SOR/2022-92, s. 39. DORS/2014-153, art. 27; DORS/2022-92, art. 39.

Transition Transition 352 (1) Sections 353 and 356 do not apply to the oper- 352 (1) Les articles 353 et 356 ne s’applique à l’exploi- ator of an aerodrome until the day that is six months af- tant d’un aérodrome qu’à compter de l’expiration des six ter the earlier of mois suivant la première des dates suivantes : (a) the day on which an aviation security regulation a) la date à laquelle entre en vigueur un règlement adding an asterisk in Schedule 2 after the Internation- sur la sûreté aérienne qui ajoute à l’annexe 2 un asté- al Civil Aviation Organization (ICAO) location indica- risque suivant l’indicateur d’emplacement de l’Organi- tor of the aerodrome comes into force, and sation de l’aviation civile internationale (OACI) de l’aérodrome; (b) the day on which a ministerial order stating that sections 353 to 364 apply to the operator comes into b) la date à laquelle entre en vigueur un arrêté minis- force. tériel prévoyant que les articles 353 à 364 s’appliquent à l’exploitant.

Transition Transition (2) Sections 354 and 355 do not apply to the operator of (2) Les articles 354 et 355 ne s’appliquent à l’exploitant an aerodrome until the day that is 10 months after the d’un aérodrome qu’à compter de l’expiration des dix earlier of mois suivant la première des dates suivantes : (a) the day on which an aviation security regulation a) la date à laquelle entre en vigueur un règlement adding an asterisk in Schedule 2 after the sur la sûreté aérienne qui ajoute à l’annexe 2 un Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Requirements that Apply only if an Amendment to Schedule 2 or a Ministerial Order is Exigences qui s’appliquent seulement lorsque l’annexe 2 a été modifiée ou qu’un arrêté made: Multi-agency Advisory Committee; Airport Security Risk Assessments; and Strategic ministériel a été pris : Comité consultatif multi-organismes, évaluations des risques visant Airport Security Plans la sûreté aéroportuaire et plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 352-353 Articles 352-353 International Civil Aviation Organization (ICAO) loca- astérisque suivant l’indicateur d’emplacement de l’Or- tion indicator of the aerodrome comes into force, and ganisation de l’aviation civile internationale (OACI) de l’aérodrome; (b) the day on which a ministerial order stating that sections 353 to 364 apply to the operator comes into b) la date à laquelle entre en vigueur un arrêté minis- force. tériel prévoyant que les articles 353 à 364 s’appliquent à l’exploitant.

Transition Transition (3) Sections 359 and 361 do not apply to the operator of (3) Les articles 359 et 361 ne s’appliquent à l’exploitant an aerodrome until the day that is 22 months after the d’un aérodrome qu’à compter de l’expiration des vingt- earlier of deux mois suivant la première des dates suivantes : (a) the day on which an aviation security regulation a) la date à laquelle entre en vigueur un règlement adding an asterisk in Schedule 2 after the Internation- sur la sûreté aérienne qui ajoute à l’annexe 2 un asté- al Civil Aviation Organization (ICAO) location indica- risque suivant l’indicateur d’emplacement de l’Organi- tor of the aerodrome comes into force, and sation de l’aviation civile internationale (OACI) de l’aérodrome; (b) the day on which a ministerial order stating that sections 353 to 364 apply to the operator comes into b) la date à laquelle entre en vigueur un arrêté minis- force. tériel prévoyant que les articles 353 à 364 s’appliquent à l’exploitant.

SOR/2014-153, s. 27; SOR/2022-92, s. 39.

DORS/2014-153, art. 27; DORS/2022-92, art. 39.

Multi-agency advisory committee Comité consultatif multi-organismes 353 (1) The operator of an aerodrome must have a 353 (1) L’exploitant d’un aérodrome dispose d’un co- multi-agency advisory committee. mité consultatif multi-organismes.

Membership Composition (2) The operator of the aerodrome must invite at least (2) Il invite à faire partie du comité consultatif multi-or- the following persons and organizations to be members ganismes, à tout le moins, les personnes et les orga- of the multi-agency advisory committee: nismes suivants : (a) the Department of Transport; a) le ministère des Transports; (b) CATSA; b) l’ACSTA; (c) the police service with jurisdiction at the aero- c) le corps policier ayant compétence à l’aérodrome; drome; d) la Gendarmerie royale du Canada; (d) the Royal Canadian Mounted Police; e) le Service canadien du renseignement de sécurité; (e) the Canadian Security Intelligence Service; and f) l’Agence des services frontaliers du Canada.

(f) the Canada Border Services Agency.

Terms of reference Mandat (3) The operator of the aerodrome must manage the (3) Il administre le comité consultatif multi-organismes multi-agency advisory committee in accordance with conformément à un mandat écrit.

written terms of reference.

Objectives Objectifs (4) The objectives of the multi-agency advisory commit- (4) Les objectifs du comité consultatif multi-organismes tee are sont les suivants : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Requirements that Apply only if an Amendment to Schedule 2 or a Ministerial Order is Exigences qui s’appliquent seulement lorsque l’annexe 2 a été modifiée ou qu’un arrêté made: Multi-agency Advisory Committee; Airport Security Risk Assessments; and Strategic ministériel a été pris : Comité consultatif multi-organismes, évaluations des risques visant Airport Security Plans la sûreté aéroportuaire et plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 353-354 Articles 353-354 (a) to advise the operator of the aerodrome on its air- a) conseiller l’exploitant de l’aérodrome sur son éva- port security risk assessment and its strategic airport luation des risques visant la sûreté aéroportuaire et security plan; and son plan stratégique de sûreté aéroportuaire; (b) to promote the sharing of sensitive information b) favoriser le partage de données délicates visant la respecting aviation security at the aerodrome. sûreté aérienne à l’aérodrome.

Records Dossiers (5) The operator of the aerodrome must keep records of (5) L’exploitant de l’aérodrome tient des dossiers sur les the activities and decisions of the multi-agency advisory activités et les décisions du comité consultatif multi-or- committee. ganismes.

SOR/2014-153, s. 27. DORS/2014-153, art. 27.

Airport security risk assessments Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire 354 The operator of an aerodrome must have an airport 354 L’exploitant d’un aérodrome dispose d’une évalua- security risk assessment that identifies, assesses and pri- tion des risques visant la sûreté aéroportuaire qui décèle, oritizes aviation security risks and that includes the fol- évalue, et classe par ordre de priorité, les risques visant la lowing elements: sûreté aérienne et qui comprend les éléments suivants : (a) a threat assessment that evaluates the probability a) une évaluation de la menace qui évalue la probabi- that aviation security incidents will occur at the aero- lité que des incidents visant la sûreté aérienne sur- drome; viennent à l’aérodrome; (b) a criticality assessment that prioritizes the areas, b) une évaluation de la criticité qui classe par ordre assets, infrastructure and operations at or associated de priorité les zones, l’actif, les activités et l’infrastruc- with the aerodrome that most require protection from ture à l’aérodrome ou qui sont rattachés à celui-ci et acts and attempted acts of unlawful interference with qui requièrent le plus d’être protégés contre les at- civil aviation; teintes ou les tentatives d’atteintes illicites à l’aviation civile; (c) a vulnerability assessment that considers the ex- tent to which the areas, assets, infrastructure and op- c) une évaluation de la vulnérabilité qui tient compte erations at or associated with the aerodrome are sus- de la mesure dans laquelle les zones, l’actif, les activi- ceptible to loss or damage and that evaluates this tés et l’infrastructure à l’aérodrome ou qui sont ratta- susceptibility in the context of the threat assessment; chés à celui-ci peuvent subir des pertes ou des dom- and mages, et qui évalue cette possibilité dans le contexte de l’évaluation de la menace; (d) an impact assessment that, at a minimum, mea- sures the consequences of an aviation security inci- d) une évaluation des incidences qui mesure, à tout le dent or potential aviation security incident in terms of moins, les conséquences d’un incident ou d’un inci- dent potentiel visant la sûreté aérienne relativement à (i) a decrease in public safety and security, ce qui suit : (ii) financial and economic loss, and (i) une baisse de la sécurité et de la sûreté pu- bliques, (iii) a loss of public confidence.

SOR/2014-153, s. 27. (ii) des pertes financières et économiques, (iii) une perte de confiance du public.

DORS/2014-153, art. 27.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Requirements that Apply only if an Amendment to Schedule 2 or a Ministerial Order is Exigences qui s’appliquent seulement lorsque l’annexe 2 a été modifiée ou qu’un arrêté made: Multi-agency Advisory Committee; Airport Security Risk Assessments; and Strategic ministériel a été pris : Comité consultatif multi-organismes, évaluations des risques visant Airport Security Plans la sûreté aéroportuaire et plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 355-357 Articles 355-357 Submission for approval Présentation pour approbation 355 The operator of an aerodrome must submit its air- 355 L’exploitant d’un aérodrome présente son évalua- port security risk assessment to the Minister for ap- tion des risques visant la sûreté aéroportuaire au mi- proval, and must submit a new airport security risk as- nistre pour approbation et il lui présente, dans les cinq sessment to the Minister within five years after the date ans qui suivent la date de l’approbation la plus récente, of the most recent approval. une nouvelle évaluation des risques visant la sûreté aéro- portuaire.

SOR/2014-153, s. 27.

DORS/2014-153, art. 27.

Requirement to consult Exigence de consulter 356 The operator of an aerodrome must consult its mul- 356 L’exploitant d’un aérodrome consulte son comité ti-agency advisory committee when the operator is consultatif multi-organismes dans les cas suivants : (a) preparing its airport security risk assessment for a) lorsqu’il prépare son évaluation des risques visant submission to the Minister for approval; and la sûreté aéroportuaire en vue de la présenter au mi- nistre pour approbation; (b) conducting a review of its airport security risk as- sessment. b) lorsqu’il effectue l’examen de son évaluation des risques visant la sûreté aéroportuaire.

SOR/2014-153, s. 27.

DORS/2014-153, art. 27.

Airport security risk assessment — annual review Évaluation des risques visant la sûreté aéroportuaire — examen annuel 357 (1) The operator of an aerodrome must conduct a 357 (1) L’exploitant d’un aérodrome effectue, au moins review of its airport security risk assessment at least once une fois par année, un examen de son évaluation des a year. risques visant la sûreté aéroportuaire.

Airport security risk assessment — other reviews Évaluation des risques visant la sûreté aéroportuaire — autres examens (2) The operator of the aerodrome must also conduct a (2) Il effectue aussi un examen de son évaluation des review of its airport security risk assessment if risques visant la sûreté aéroportuaire dans les cas sui- vants : (a) a special event that is scheduled to take place at the aerodrome could affect aerodrome security; a) un événement spécial qui est prévu à l’aérodrome pourrait avoir une incidence sur la sûreté de celui-ci; (b) the operator is planning a change to the physical layout or operation of the aerodrome that could affect b) l’exploitant prévoit des modifications de l’aména- aviation security at the aerodrome; gement physique ou de l’exploitation de l’aérodrome qui pourraient avoir une incidence sur la sûreté aé- (c) an environmental or operational change at the rienne à l’aérodrome; aerodrome could affect aerodrome security; c) un changement environnemental ou opérationnel (d) a change in regulatory requirements could affect à l’aérodrome pourrait avoir une incidence sur la sûre- aerodrome security; té de celui-ci; (e) the operator identifies, at the aerodrome, a vul- d) u n e modification des exigences réglementaires nerability that is not addressed in the assessment, or pourrait avoir une incidence sur la sûreté à l’aéro- the Minister identifies such a vulnerability to the oper- drome; ator; or e) l’exploitant décèle, à l’aérodrome, une vulnérabili- (f) the Minister informs the operator that there is a té qui n’est pas traitée dans l’évaluation ou le ministre change in the threat environment that could result in a porte une telle vulnérabilité à l’attention de l’exploi- new or unaddressed medium to high risk.

tant; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Requirements that Apply only if an Amendment to Schedule 2 or a Ministerial Order is Exigences qui s’appliquent seulement lorsque l’annexe 2 a été modifiée ou qu’un arrêté made: Multi-agency Advisory Committee; Airport Security Risk Assessments; and Strategic ministériel a été pris : Comité consultatif multi-organismes, évaluations des risques visant Airport Security Plans la sûreté aéroportuaire et plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 357-358 Articles 357-358 f) le ministre informe l’exploitant qu’il y a un change- ment dans le contexte de la menace qui pourrait don- ner lieu à un nouveau risque de moyen à élevé ou à un risque de moyen à élevé qui n’a pas été traité.

Equivalency Équivalence (3) For greater certainty, a review conducted under sub- (3) Il est entendu qu’un examen effectué en application section (2) counts as a review required under subsec- du paragraphe (2) est considéré comme un examen exigé tion (1). par le paragraphe (1).

Documentation Documentation (4) When the operator of the aerodrome conducts a re- (4) Lorsqu’il effectue un examen de son évaluation des view of its airport security risk assessment, the operator risques visant la sûreté aéroportuaire, l’exploitant de l’aé- must document rodrome documente ce qui suit : (a) any decision to amend or to not amend the as- a) toute décision de modifier ou non son évaluation sessment or the operator’s risk-management strategy; ou sa stratégie de gestion du risque; (b) the reasons for that decision; and b) les raisons de la décision; (c) the factors that were taken into consideration in c) les facteurs pris en compte au moment de prendre making that decision. la décision.

Notification Avis (5) The operator of the aerodrome must notify the Min- (5) L’exploitant de l’aérodrome avise le ministre si, par ister if, as a result of a review of its airport security risk suite d’un examen de son évaluation des risques visant la assessment, the operator amends the assessment sûreté aéroportuaire, il modifie son évaluation : (a) to include a new medium to high risk; or a) soit pour ajouter un nouveau risque de moyen à élevé; (b) to raise or lower the level of a risk within the medium to high range. b) soit pour augmenter ou abaisser le niveau d’un risque dans l’intervalle de moyen à élevé.

SOR/2014-153, s. 27.

DORS/2014-153, art. 27.

Approval Approbation 358 The Minister must approve an airport security risk 358 Le ministre approuve l’évaluation des risques visant assessment submitted by the operator of an aerodrome if la sûreté aéroportuaire qui lui est présentée par l’exploi- tant d’un aérodrome si les conditions suivantes sont (a) the assessment meets the requirements of sec- réunies : tion 354; a) l’évaluation est conforme aux exigences de l’ar- (b) the assessment has been reviewed by an executive ticle 354; within the operator’s organization who is responsible for security; b) elle a fait l’objet d’un examen par un membre de la direction de l’organisation de l’exploitant qui est res- (c) the operator has considered risk information pro- ponsable de la sûreté; vided by its multi-agency advisory committee; c) l’exploitant a tenu compte des renseignements sur (d) the operator has considered all available and rele- les risques fournis par son comité consultatif multi-or- vant information; and ganismes; d) il a tenu compte de tous les renseignements perti- nents et disponibles; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Requirements that Apply only if an Amendment to Schedule 2 or a Ministerial Order is Exigences qui s’appliquent seulement lorsque l’annexe 2 a été modifiée ou qu’un arrêté made: Multi-agency Advisory Committee; Airport Security Risk Assessments; and Strategic ministériel a été pris : Comité consultatif multi-organismes, évaluations des risques visant Airport Security Plans la sûreté aéroportuaire et plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 358-363 Articles 358-363 (e) the operator has not overlooked an aviation secu- e) il n’a pas omis de risques visant la sûreté aérienne rity risk that could affect the operation of the aero- qui pourraient avoir une incidence sur l’exploitation drome. de l’aérodrome.

SOR/2014-153, s. 27. DORS/2014-153, art. 27.

Strategic airport security plans Plans stratégiques de sûreté aéroportuaire 359 The operator of an aerodrome must establish a 359 L’exploitant d’un aérodrome établit un plan straté- strategic airport security plan that gique de sûreté aéroportuaire qui : (a) summarizes the operator’s strategy to prepare for, a) résume la stratégie de l’exploitant pour la prépara- detect, prevent, respond to and recover from acts or tion dans l’éventualité d’atteintes illicites et de tenta- attempted acts of unlawful interference with civil avia- tives d’atteintes illicites à l’aviation civile, la détection tion; and et la prévention des atteintes illicites et des tentatives d’atteintes illicites à l’aviation civile, et l’intervention (b) includes a risk-management strategy that ad- et la récupération à la suite de telles atteintes ou tenta- dresses the medium to high aviation security risks tives d’atteintes; identified and prioritized in the operator’s airport se- curity risk assessment. b) comprend une stratégie de gestion du risque qui traite des risques de moyens à élevés visant la sûreté SOR/2014-153, s. 27.

aérienne qui sont indiqués et classés par ordre de priorité dans son évaluation des risques visant la sûre- té aéroportuaire.

DORS/2014-153, art. 27.

Requirement to consult Exigence de consulter 360 The operator of an aerodrome must consult its mul- 360 L’exploitant d’un aérodrome consulte son comité ti-agency advisory committee when the operator consultatif multi-organismes dans les cas suivants : (a) establishes its strategic airport security plan; and a) lorsqu’il établit son plan stratégique de sûreté aé- roportuaire; (b) amends its strategic airport security plan under subsection 364(1). b) lorsqu’il le modifie en application du para- graphe 364(1).

SOR/2014-153, s. 27.

DORS/2014-153, art. 27.

Requirement to submit Exigence de présenter 361 The operator of an aerodrome must submit its 361 L’exploitant d’un aérodrome présente au ministre strategic airport security plan to the Minister for ap- pour approbation son plan stratégique de sûreté aéropor- proval. tuaire.

SOR/2014-153, s. 27. DORS/2014-153, art. 27.

Requirement to implement Exigence de mettre en œuvre 362 The operator of an aerodrome must, as soon as its 362 L’exploitant d’un aérodrome met en œuvre sa stra- strategic airport security plan is approved, implement its tégie de gestion du risque dès que son plan stratégique de risk-management strategy. sûreté aéroportuaire est approuvé.

SOR/2014-153, s. 27. DORS/2014-153, art. 27.

Approval of plan Approbation du plan 363 The Minister must approve a strategic airport secu- 363 Le ministre approuve le plan stratégique de sûreté rity plan submitted by the operator of an aerodrome if aéroportuaire qui lui est présenté par l’exploitant d’un aérodrome si les conditions suivantes sont réunies : (a) the plan meets the requirements of section 359; a) le plan est conforme aux exigences de l’article 359; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Requirements that Apply only if an Amendment to Schedule 2 or a Ministerial Order is Exigences qui s’appliquent seulement lorsque l’annexe 2 a été modifiée ou qu’un arrêté made: Multi-agency Advisory Committee; Airport Security Risk Assessments; and Strategic ministériel a été pris : Comité consultatif multi-organismes, évaluations des risques visant Airport Security Plans la sûreté aéroportuaire et plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 363-364 Articles 363-364 (b) the plan has been reviewed by an executive within b) il a fait l’objet d’un examen par un membre de la the operator’s organization who is responsible for se- direction de l’organisation de l’exploitant qui est res- curity; ponsable de la sûreté; (c) the plan is likely to enable the operator to prepare c) il est susceptible de permettre à l’exploitant de se for, detect, prevent, respond to and recover from acts préparer dans l’éventualité d’atteintes illicites et de or attempted acts of unlawful interference with civil tentatives d’atteintes illicites à l’aviation civile, de dé- aviation; tecter et de prévenir les atteintes illicites et les tenta- tives d’atteintes illicites à l’aviation civile, et d’interve- (d) the risk-management strategy is in proportion to nir et de voir à la récupération à la suite de telles the risks it addresses; atteintes ou tentatives d’atteintes; (e) the operator has considered the advice of its mul- d) la stratégie de gestion du risque est proportion- ti-agency advisory committee; nelle aux risques dont elle traite; (f) the operator has not overlooked an aviation secu- e) l’exploitant a tenu compte des conseils de son co- rity risk that could affect the operation of the aero- mité consultatif multi-organismes; drome; and f) il n’a pas omis de risques visant la sûreté aérienne (g) the plan can be implemented without compromis- qui pourraient avoir une incidence sur l’exploitation ing aviation security.

de l’aérodrome; SOR/2014-153, s. 27.

g) le plan peut être mis en œuvre sans compromettre la sûreté aérienne.

DORS/2014-153, art. 27.

Amendments Modifications 364 (1) The operator of an aerodrome may amend its 364 (1) L’exploitant d’un aérodrome peut modifier son strategic airport security plan at any time, but must do so plan stratégique de sûreté aéroportuaire en tout temps, if mais il est tenu de le modifier dans les cas suivants : (a) the plan does not reflect the operator’s airport se- a) le plan ne correspond pas à son évaluation des curity risk assessment; risques visant la sûreté aéroportuaire la plus récente; (b) the Minister informs the operator that there is a b) le ministre l’informe qu’il y a un changement dans change in the threat environment that could result in a le contexte de la menace qui pourrait donner lieu à un new or unaddressed medium to high risk; nouveau risque de moyen à élevé ou à un risque de moyen à élevé qui n’a pas été traité; (c) the Minister informs the operator that its risk- management strategy is not in proportion to a medi- c) il l’informe que sa stratégie de gestion des risques um to high risk set out in the operator’s airport securi- n’est pas proportionnelle à un risque de moyen à élevé ty risk assessment; or prévu à son évaluation des risques visant la sûreté aé- roportuaire; (d) the operator identifies a deficiency in the plan.

d) l’exploitant décèle une lacune dans le plan.

Documentation — risk-management strategy Documentation — stratégie de gestion du risque (2) If the operator of the aerodrome amends its risk- (2) S’il modifie sa stratégie de gestion du risque, l’exploi- management strategy, the operator must document tant de l’aérodrome documente ce qui suit : (a) the reason for the amendment; and a) les raisons de la modification; (b) the factors that were taken into consideration in b) les facteurs pris en compte au moment d’effectuer making that amendment. la modification.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Requirements that Apply only if an Amendment to Schedule 2 or a Ministerial Order is Exigences qui s’appliquent seulement lorsque l’annexe 2 a été modifiée ou qu’un arrêté made: Multi-agency Advisory Committee; Airport Security Risk Assessments; and Strategic ministériel a été pris : Comité consultatif multi-organismes, évaluations des risques visant Airport Security Plans la sûreté aéroportuaire et plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 364-365 Articles 364-365 Documentation — strategic airport security plan Documentation — plan stratégique de sûreté aéroportuaire (3) If the operator of the aerodrome amends its strategic (3) S’il modifie son plan stratégique de sûreté aéropor- airport security plan, the operator must document tuaire, l’exploitant de l’aérodrome documente ce qui suit : (a) the reason for the amendment; and a) les raisons de la modification; (b) the factors that were taken into consideration in making that amendment. b) les facteurs pris en compte au moment d’effectuer la modification.

Submission of amendment Présentation d’une modification (4) If the operator of the aerodrome amends its strategic (4) S’il modifie son plan stratégique de sûreté aéropor- airport security plan, the operator must, as soon as possi- tuaire, l’exploitant de l’aérodrome présente dès que pos- ble, submit the amendment to the Minister for approval. sible la modification au ministre pour approbation.

Approval Approbation (5) The Minister must approve an amendment if (5) Le ministre approuve une modification si : (a) in the case of an amendment to the summary re- a) dans le cas d’une modification du résumé exigé par quired under paragraph 359(a), the conditions set out l’alinéa 359a), les conditions prévues aux ali- in paragraphs 363(a) to (c) have been met; and néas 363a) à c) ont été respectées; (b) in the case of an amendment to the risk-manage- b) dans le cas d’une modification de la stratégie de ment strategy required under paragraph 359(b), the gestion du risque exigée par l’alinéa 359b), les condi- conditions set out in section 363 have been met. tions prévues à l’article 363 ont été respectées.

Implementation Mise en œuvre (6) If the operator of the aerodrome amends its risk- (6) S’il modifie sa stratégie de gestion du risque, l’exploi- management strategy, the operator must implement the tant d’un aérodrome met en œuvre la version modifiée de amended version of the strategy once it is approved by sa stratégie une fois qu’elle est approuvée par le ministre.

the Minister.

DORS/2014-153, art. 27.

SOR/2014-153, s. 27.

Menu of Additional Safeguards Répertoire de mesures de

protection supplémentaires

Requirement to establish Exigence d’établir 365 (1) The operator of an aerodrome must establish a 365 (1) L’exploitant d’un aérodrome établit un réper- menu of additional safeguards that are toire de mesures de protection supplémentaires qui sont, à la fois : (a) intended to mitigate heightened risk conditions in a graduated manner; and a) conçues pour atténuer de manière progressive les états de risque accru; (b) consistent with the operator’s legal powers and obligations. b) compatibles avec ses pouvoirs et obligations juri- diques.

Menu requirements Exigences visant le répertoire (2) The menu of additional safeguards must (2) Le répertoire de mesures de protection supplémen- taires : (a) describe, by activity type and location, the safe- guards in place at the aerodrome in respect of AVSEC level 1 operating conditions; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Menu of Additional Safeguards Répertoire de mesures de protection supplémentaires Sections 365-366.1 Articles 365-366.1 (b) allow the rapid selection of additional safeguards a) décrit, selon le type d’activité et l’endroit, les me- by activity type or location; and sures de protection en place à l’aérodrome à l’égard des conditions d’exploitation AVSEC 1; (c) indicate the persons and organizations responsi- ble for implementing each additional safeguard. b) permet de choisir rapidement des mesures de pro- tection supplémentaires selon le type d’activité ou l’endroit; c) indique les personnes et organismes qui sont res- ponsables de la mise en œuvre de chaque mesure de protection supplémentaire.

Activity types Types d’activités (3) For the purposes of paragraphs (2)(a) and (b), the (3) Pour l’application des alinéas (2)a) et b), les types activity types must include d’activité comprennent : (a) access controls; a) les mesures de contrôle de l’accès; (b) monitoring and patrolling; b) la surveillance et les patrouilles; (c) communications; and c) les communications; (d) other operational controls. d) les autres mesures de contrôle opérationnel.

Locations Endroits (4) For the purposes of paragraphs (2)(a) and (b), the (4) Pour l’application des alinéas (2)a) et b), les endroits locations must include comprennent : (a) public areas of the aerodrome; a) les parties de l’aérodrome destinées au public; (b) areas of the aerodrome that are not public areas b) les parties de l’aérodrome qui ne sont pas desti- but are not restricted areas; and nées au public mais qui ne sont pas des zones régle- mentées; (c) restricted areas.

c) les zones réglementées.

SOR/2014-153, s. 27.

DORS/2014-153, art. 27.

Requirement to submit Exigence de présenter 366 The operator of an aerodrome must submit its 366 L’exploitant d’un aérodrome présente au ministre menu of additional safeguards to the Minister for ap- pour approbation son répertoire de mesures de protec- proval. tion supplémentaires.

SOR/2014-153, s. 27. DORS/2014-153, art. 27.

Approval Approbation 366.1 The Minister must approve a menu of additional 366.1 Le ministre approuve le répertoire de mesures de safeguards submitted by the operator of an aerodrome if protection supplémentaires qui lui est présenté par l’ex- ploitant d’un aérodrome si les conditions suivantes sont (a) the menu meets the requirements of section 365; réunies : (b) the menu has been reviewed by an executive with- a) le répertoire est conforme aux exigences de l’ar- in the operator’s organization who is responsible for ticle 365; security; b) il a fait l’objet d’un examen par un membre de la (c) the additional safeguards can be implemented direction de l’organisation de l’exploitant qui est res- rapidly and consistently; ponsable de la sûreté; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Menu of Additional Safeguards Répertoire de mesures de protection supplémentaires Sections 366.1-367 Articles 366.1-367 (d) the additional safeguards are consistent with ex- c) les mesures de protection supplémentaires isting rights and freedoms; and peuvent être rapidement et systématiquement mises en œuvre; (e) the additional safeguards can be implemented without compromising aviation security. d) elles sont compatibles avec les droits et libertés existants; SOR/2014-153, s. 27.

e) elles peuvent être mises en œuvre sans compro- mettre la sûreté aérienne.

DORS/2014-153, art. 27.

Amendments Modifications 366.2 (1) The operator of an aerodrome may amend its 366.2 (1) L’exploitant d’un aérodrome peut modifier menu of additional safeguards at any time, but must do son répertoire de mesures de protection supplémentaires so if en tout temps, mais il est tenu de le modifier dans les cas suivants : (a) the Minister informs the operator that there is a change in the threat environment that requires the ad- a) le ministre l’informe qu’il y a un changement dans dition or deletion of additional safeguards; le contexte de la menace qui exige l’ajout ou la sup- pression de mesures de protection supplémentaires; (b) the operator identifies a deficiency in the menu; or b) l’exploitant décèle une lacune dans le répertoire; (c) a change is made in the aviation security provi- c) une modification est apportée aux dispositions de sions of the Act or in regulatory requirements and the la Loi relatives à la sûreté aérienne ou aux exigences change affects the additional safeguards. réglementaires et cette modification a une incidence sur les mesures de protection supplémentaires.

Requirement to consult Exigence de consulter (2) If applicable, the operator of the aerodrome must (2) L’exploitant d’un aérodrome consulte son comité consult its multi-agency advisory committee when consultatif multi-organismes lorsqu’il modifie son réper- amending its menu of additional safeguards. toire de mesures de protection supplémentaires, le cas échéant.

Submission of amendment Présentation d’une modification (3) If the operator of the aerodrome amends its menu of (3) S’il modifie son répertoire de mesures supplémen- additional safeguards, the operator must, as soon as pos- taires, l’exploitant de l’aérodrome présente dès que pos- sible, submit the amendment to the Minister for ap- sible la modification au ministre pour approbation.

proval.

Approval Approbation (4) The Minister must approve the amendment if the (4) Le ministre approuve la modification si les condi- conditions set out in section 366.1 continue to be met. tions prévues à l’article 366.1 continuent d’être respec- tées.

SOR/2014-153, s. 27.

DORS/2014-153, art. 27.

Emergency Plans Plans d’urgence

Plan requirements Exigences du plan 367 (1) The operator of an aerodrome must establish 367 (1) L’exploitant d’un aérodrome établit un plan an emergency plan that sets out the response procedures d’urgence qui prévoit la procédure d’intervention à suivre to be followed at the aerodrome for coordinated respons- à l’aérodrome pour des interventions coordonnées dans es to the following emergencies: les urgences suivantes : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Emergency Plans Plans d’urgence Sections 367-368 Articles 367-368 (a) bomb threats; a) les alertes à la bombe; (b) hijackings of aircraft; and b) les détournements d’aéronefs; (c) other acts of unlawful interference with civil avia- c) les autres cas d’atteintes illicites à l’aviation civile.

tion.

Response procedures Procédure d’intervention (2) The response procedures must (2) La procédure d’intervention : (a) set out in detail the actions to be taken by the em- a) prévoit, en détail, les mesures à prendre par les ployees and contractors of the operator of the aero- employés et les entrepreneurs de l’exploitant de l’aéro- drome and identify the responsibilities of all other drome et indique les responsabilités des autres per- persons or organizations involved, including, as appli- sonnes ou des autres organismes concernés, y com- cable, the police, emergency response providers, air pris, selon le cas, la police, les fournisseurs de services carriers, emergency coordination centre personnel d’urgence, les transporteurs aériens, le personnel du and control tower or flight service station personnel; centre de coordination des urgences et le personnel de la tour de contrôle ou de la station d’information de (b) include detailed procedures for the evacuation of vol; air terminal buildings; b) comprend la procédure détaillée pour l’évacuation (c) include detailed procedures for the search of air des aérogares; terminal buildings; c) comprend la procédure détaillée pour la fouille des (d) include detailed procedures for the handling and aérogares; disposal of a suspected bomb; and d) comprend la procédure détaillée pour la manipula- (e) include detailed procedures for the detention on tion et la neutralisation des bombes présumées; the ground of any aircraft involved in a bomb threat or hijacking. e) comprend la procédure détaillée pour la rétention au sol de tout aéronef visé par une alerte à la bombe SOR/2012-48, s. 23; SOR/2014-153, s. 27.

ou un détournement.

DORS/2012-48, art. 23; DORS/2014-153, art. 27.

Security Exercises Exercices de sûreté

Operations-based security exercise Exercices de sûreté fondés sur les opérations 368 (1) The operator of an aerodrome must, at least 368 (1) L’exploitant d’un aérodrome tient, au moins once every two years, carry out an operations-based secu- une fois tous les deux ans, un exercice de sûreté fondés rity exercise that sur les opérations qui : (a) tests the effectiveness of the operator’s emergency a) met à l’essai l’efficacité de son plan d’urgence en plan in response to an act of unlawful interference réponse à une atteinte illicite à l’aviation civile et re- with civil aviation and involves the persons and orga- quiert la participation des personnes et des orga- nizations referred to in the plan; and nismes visés dans ce plan; (b) tests the effectiveness of additional safeguards b) met à l’essai l’efficacité de mesures de protection that the operator chooses from its menu of additional supplémentaires qu’il choisit parmi celles figurant safeguards. dans son répertoire de mesures de protection supplé- mentaires.

Equivalency Équivalence (2) If, in response to an aviation security incident, the (2) Si le ministre augmente le niveau AVSEC pour un Minister raises the AVSEC level for an aerodrome or any aérodrome ou toute partie de celui-ci en réponse à un in- part of an aerodrome, the implementation of additional cident visant la sûreté aérienne, la mise en œuvre de Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Security Exercises Exercices de sûreté Sections 368-371 Articles 368-371 safeguards by the operator of the aerodrome counts as an mesures de protection supplémentaires par l’exploitant operations-based security exercise for the purposes of de l’aérodrome est considérée, pour l’application du pa- subsection (1). ragraphe (1), comme l’équivalent de la tenue d’un exer- cice de sûreté fondé sur les opérations.

SOR/2012-48, s. 23; SOR/2014-153, s. 27.

DORS/2012-48, art. 23; DORS/2014-153, art. 27.

Discussion-based security exercise Exercices de sûreté fondés sur la discussion 369 (1) The operator of an aerodrome must, at least 369 (1) L’exploitant d’un aérodrome tient, au moins once a year, carry out a discussion-based security exer- une fois par an, un exercice de sûreté fondé sur la discus- cise that sion qui : (a) tests the effectiveness of the operator’s emergency a) met à l’essai l’efficacité de son plan d’urgence en plan in response to an act of unlawful interference réponse à une atteinte illicite à l’aviation civile et re- with civil aviation and involves the persons and orga- quiert la participation des personnes et des orga- nizations referred to in the plan; and nismes visés dans ce plan; (b) tests the effectiveness of additional safeguards b) met à l’essai l’efficacité de mesures de protection that the operator chooses from its menu of additional supplémentaires qu’il choisit parmi celles figurant safeguards. dans son répertoire de mesures de protection supplé- mentaires.

Exception Exception (2) Despite subsection (1), the operator of an aerodrome (2) Malgré le paragraphe (1), l’exploitant d’un aéro- is not required to carry out a discussion-based security drome n’a pas à tenir un exercice de sûreté fondé sur la exercise in any year in which it carries out an operations- discussion dans l’année où il tient un exercice de sûreté based security exercise. fondé sur les opérations.

SOR/2012-48, s. 23; SOR/2014-153, s. 27. DORS/2012-48, art. 23; DORS/2014-153, art. 27.

Notice Avis 370 The operator of an aerodrome must give the Minis- 370 L’exploitant d’un aérodrome donne au ministre un ter 60 days’ notice of any security exercise that the opera- préavis de soixante jours de tout exercice de sûreté qu’il tor plans to carry out. prévoit tenir.

SOR/2014-153, s. 27. DORS/2014-153, art. 27.

Records Dossiers

Additional safeguards Mesures de protection supplémentaires 371 (1) Each time additional safeguards are imple- 371 (1) Chaque fois que des mesures de protection sup- mented at an aerodrome in order to mitigate heightened plémentaires sont mises en œuvre à un aérodrome pour risk conditions related to aviation security, the operator atténuer un état de risque accru relatif à la sûreté aé- of the aerodrome must create a record that includes rienne, son exploitant crée un dossier qui comprend ce qui suit : (a) a description of the additional safeguards that were implemented; a) la description des mesures de protection supplé- mentaires qui ont été mises en œuvre; (b) an evaluation of the effectiveness of those addi- tional safeguards; and b) l’évaluation de l’efficacité de ces mesures de pro- tection supplémentaires; (c) a description of any actions that are planned in order to address deficiencies identified during the im- c) la description des mesures prévues pour corriger plementation of those additional safeguards. les lacunes relevées durant la mise en œuvre de ces mesures de protection supplémentaires.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Records Dossiers Sections 371-373 Articles 371-373 Emergencies Urgences (2) Each time an emergency referred to in subsec- (2) Chaque fois qu’une une urgence visée au para- tion 367(1) occurs at an aerodrome, the operator of the graphe 367(1) survient à un aérodrome, son exploitant aerodrome must create a record that includes crée un dossier qui comprend ce qui suit : (a) a description of the emergency; a) la description de l’urgence; (b) an evaluation of the effectiveness of the operator’s b) l’évaluation de l’efficacité du plan d’urgence de emergency plan; and l’exploitant; (c) a description of any actions that are planned in c) la description des mesures prévues pour corriger order to address deficiencies identified during the les lacunes relevées durant l’urgence.

emergency.

Exercises Exercices (3) Each time a security exercise is carried out at an (3) Chaque fois qu’un exercice de sûreté est tenu à un aerodrome, the operator of the aerodrome must create a aérodrome, son exploitant crée un dossier qui comprend record that includes ce qui suit : (a) an outline of the exercise scenario; a) les grandes lignes du scénario de l’exercice; (b) an evaluation of the effectiveness of the exercise; b) l’évaluation de l’efficacité de l’exercice; and c) la description des mesures prévues pour corriger (c) a description of any actions that are planned in les lacunes relevées durant l’exercice.

order to address deficiencies identified during the ex- DORS/2012-48, art. 23; DORS/2014-153, art. 27.

ercise.

SOR/2012-48, s. 23; SOR/2014-153, s. 27.

Corrective Actions Mesures correctives

Corrective actions Mesures correctives 372 Subject to section 373, the operator of an aero- 372 Sous réserve de l’article 373, l’exploitant d’un aéro- drome must immediately take corrective actions to ad- drome prend immédiatement des mesures correctives dress a vulnerability that contributes to a heightened avi- pour faire face à une vulnérabilité qui contribue à un ation security risk at the aerodrome and that risque accru visant la sûreté aérienne à l’aérodrome et qui, selon le cas : (a) is identified to the operator by the Minister; or a) est portée à son attention par le ministre; (b) is identified by the operator.

b) est décelée par l’exploitant.

SOR/2014-153, s. 27.

DORS/2014-153, art. 27.

Corrective action plan Plan de mesures correctives 373 If a corrective action to be taken by the operator of 373 Si une mesure corrective à prendre par l’exploitant an aerodrome under section 372 involves a phased ap- d’un aérodrome en application de l’article 372 comporte proach, the operator must include in its airport security une approche par étapes, celui-ci joint, à son programme program a corrective action plan that sets out de sûreté aéroportuaire, un plan de mesures correctives qui prévoit les éléments suivants : (a) the nature of the vulnerability to be addressed; a) la nature de la vulnérabilité à traiter; (b) a rationale for the phased approach; and b) une justification de l’approche par étapes; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 9 Airport Security Programs SECTION 9 Programmes de sûreté aéroportuaire Corrective Actions Mesures correctives Sections 373-380 Articles 373-380 (c) a timetable setting out when each phase of the c) un échéancier qui prévoit quand chaque étape du corrective action plan will be completed. plan sera terminée.

SOR/2014-153, s. 27. DORS/2014-153, art. 27.

Primary Security Line Partners Partenaires de la première ligne de

sûreté

Provision of information to operator of aerodrome Renseignements fournis à l’exploitant de l’aérodrome 374 (1) For the purpose of supporting the establish- 374 (1) Afin d’appuyer l’établissement et la mise en ment and implementation of an airport security program œuvre d’un programme de sûreté aéroportuaire par l’ex- by the operator of an aerodrome, a primary security line ploitant d’un aérodrome, tout partenaire de la première partner at the aerodrome must, on reasonable notice giv- ligne de sûreté à l’aérodrome fournit à l’exploitant, sur en by the operator, provide the operator with préavis raisonnable de celui-ci : (a) information respecting the measures, procedures a) des renseignements sur les mesures, les procé- and processes that the partner has in place at the aero- dures et les processus qu’il a mis en place à l’aéro- drome to protect the security of restricted areas and to drome pour assurer la sûreté des zones réglementées prevent breaches of the primary security line; and et empêcher les atteintes à la sûreté à la première ligne de sûreté; (b) a document that b) un document qui : (i) describes each area on the aerodrome’s primary security line that is occupied by the partner, (i) décrit chaque zone sur la première ligne de sûreté de l’aérodrome qu’il occupe, (ii) indicates the location of each restricted area access point in those areas, and (ii) indique où est situé, dans ces zones, chaque point d’accès aux zones réglementées, (iii) describes those restricted area access points.

(iii) décrit ces points d’accès.

Provision of information to Minister Renseignements fournis au ministre (2) The primary security line partner must provide the (2) Il fournit les renseignements et le document au mi- Minister with the information and the document on rea- nistre, sur préavis raisonnable de celui-ci.

sonable notice given by the Minister.

DORS/2014-153, art. 27.

SOR/2014-153, s. 27.

[ 375 to 379 reserved] [ 375 à 379 réservés]

Disclosure of Information Communication de renseignements

Prohibition Interdiction 380 A person other than the Minister must not disclose 380 Il est interdit à toute personne autre que le ministre security-sensitive information that is created or used un- de communiquer des renseignements délicats relatifs à la der this Division unless the disclosure is required by law sûreté qui sont créés ou utilisés sous le régime de la pré- or is necessary to comply or facilitate compliance with sente section, sauf si la communication est exigée par la the aviation security provisions of the Act, regulatory re- loi ou est nécessaire pour satisfaire aux dispositions de la quirements or the requirements of an emergency direc- Loi relatives à la sûreté aérienne, aux exigences régle- tion. mentaires ou aux exigences d’une directive d’urgence, ou pour en faciliter la conformité.

SOR/2014-153, s. 27.

DORS/2014-153, art. 27.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 5 Class 2 Aerodromes PARTIE 5 Aérodromes de catégorie 2 DIVISION 10 Reserved SECTION 10 Réservée Sections 391-392 Articles 391-392 DIVISION 10 SECTION 10

Reserved Réservée

[ 381 to 390 reserved] [ 381 à 390 réservés] DIVISION 11 SECTION 11

Other Aerodrome Operations Autres activités aux aérodromes

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 391 This Division sets out requirements respecting 391 La présente section énonce les exigences visant les aerodrome operations that are not dealt with in any other autres activités aux aérodromes qui ne sont pas traitées Division of this Part. dans une autre section de la présente partie.

SOR/2012-48, s. 24. DORS/2012-48, art. 24.

Construction Plans Plans de construction

Requirement to notify Minister Exigence — aviser le ministre 392 (1) The operator of an aerodrome must notify the 392 (1) L’exploitant d’un aérodrome avise le ministre Minister of all plans to begin new construction or to des plans visant à commencer une nouvelle construction make a change to the physical security of the aerodrome, ou à apporter des modifications à la sûreté matérielle de if the construction or change relates to regulatory re- l’aérodrome si cette construction ou ces modifications se quirements respecting passengers, aircraft, baggage, car- rapportent aux exigences réglementaires à l’égard des go or mail. passagers, des aéronefs, des bagages, du fret ou du cour- rier.

Notice requirements Exigences relatives à l’avis (2) The notice must (2) L’avis doit : (a) be in writing; a) être par écrit; (b) state the date on which the construction will be- b) indiquer la date du début de la construction ou la gin or the change will be made; and date où les modifications seront apportées; (c) set out a description of the construction or change c) prévoir une description de la construction ou des and the safeguards that will be implemented to main- modifications ainsi que les mesures de protection qui tain security in the areas of the aerodrome that will be seront mises en œuvre pour maintenir la sûreté dans affected by the construction activities. les zones de l’aérodrome qui seront touchées par les activités de construction.

SOR/2012-48, s. 24.

DORS/2012-48, art. 24.

[ 393 to 400 reserved] [ 393 à 400 réservés] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 Sections 401-404 Articles 401-404 PART 6 PARTIE 6

Class 3 Aerodromes Aérodromes de catégorie 3

Overview Aperçu

Part overview Aperçu de la partie 401 This Part sets out the basic regulatory framework 401 La présente partie prévoit le cadre réglementaire de for security at aerodromes listed in Schedule 3 and at any base pour la sûreté aux aérodromes énumérés à l’annexe other place designated by the Minister under subsection 3 et à tout autre endroit désigné par le ministre en appli- 6(1.1) of the Canadian Air Transport Security Authority cation du paragraphe 6(1.1) de la Loi sur l’Administra- Act . tion canadienne de la sûreté du transport aérien .

SOR/2015-196, s. 4; SOR/2022-92, s. 38. DORS/2015-196, art. 4; DORS/2022-92, art. 38.

Application Application

Application Application 402 This Part applies in respect of aerodromes listed in 402 La présente partie s’applique à l’égard des aéro- Schedule 3 and in respect of any other place designated dromes énumérés à l’annexe 3 et à l’égard de tout autre by the Minister under subsection 6(1.1) of the Canadian endroit désigné par le ministre en application du para- Air Transport Security Authority Act . graphe 6(1.1) de la Loi sur l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien .

SOR/2015-196, s. 5; SOR/2022-92, s. 38.

DORS/2015-196, art. 5; DORS/2022-92, art. 38.

DIVISION 1 SECTION 1

Prohibited Items Articles interdits

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 403 This Division completes and supplements the regu- 403 La présente section complète le cadre réglementaire latory framework set out in Part 3. prévu à la partie 3 et s’y ajoute.

Authorization for Carriage of or Autorisation d’être en possession

Access to Explosive Substances and de substances explosives et

Incendiary Devices d’engins incendiaires ou d’y avoir

accès

Authorization Autorisation 404 The operator of an aerodrome may authorize a per- 404 L’exploitant d’un aérodrome peut permettre à une son to carry or have access to an explosive substance or personne d’avoir en sa possession une substance explo- an incendiary device at the aerodrome if sive ou un engin incendiaire, ou d’y avoir accès, à l’aéro- drome si les conditions suivantes sont réunies : (a) the explosive substance or incendiary device is to be used at the aerodrome a) ils sont destinés à y être utilisés, selon le cas : (i) for excavation, demolition or construction (i) pour des travaux d’excavation, de démolition ou work, de construction, (ii) in fireworks displays, (ii) pour des feux d’artifice, Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 1 Prohibited Items SECTION 1 Articles interdits Authorization for Carriage of or Access to Explosive Substances and Incendiary Devices Autorisation d’être en possession de substances explosives et d’engins incendiaires ou d’y avoir accès Sections 404-407 Articles 404-407 (iii) by persons operating explosives detection (iii) par des personnes qui utilisent de l’équipe- equipment or handling explosives detection dogs, ment de détection d’explosifs ou qui s’occupent de chiens chargés de la détection d’explosifs, (iv) by a police service, or (iv) par un corps policier, (v) by military personnel; and (v) par du personnel militaire; (b) the operator has reasonable grounds to believe that the safety of the aerodrome and the safety of per- b) l’exploitant a des motifs raisonnables de croire que sons and aircraft at the aerodrome will not be jeopar- la sécurité de l’aérodrome et celle des personnes et des dized by the presence of the explosive substance or in- aéronefs qui s’y trouvent ne seront pas compromises cendiary device. par la présence de la substance explosive ou de l’engin incendiaire.

Availability of Prohibited Items Disponibilité d’articles interdits

Prohibition — sterile area Interdiction — zone stérile 405 (1) The operator of an aerodrome must not permit 405 (1) Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de goods listed or described in the general list of prohibited permettre que les biens énumérés ou décrits dans la liste items or, as applicable, the specific list of prohibited générale des articles interdits ou, le cas échéant, dans la items to be made available to persons in a sterile area. liste spécifique des articles interdits soient mis à la dispo- sition des personnes dans une zone stérile.

Exception — liquids, aerosols and gels Exception — liquides, aérosols et gels (2) Subsection (1) does not apply in respect of liquids, (2) Le paragraphe (1) ne s’applique pas à l’égard des li- aerosols and gels that are made available to persons in quides, des aérosols et des gels qui sont mis à la disposi- accordance with a security measure. tion des personnes conformément à une mesure de sûre- té.

Exception — knives Exceptions — couteaux (3) Subsection (1) does not apply in respect of rounded, (3) Le paragraphe (1) ne s’applique pas l’égard des cou- dull-blade knives and plastic knives that are made avail- teaux à lame émoussée et arrondie et des couteaux en able to the customers of a concessionaire with the per- plastique qui sont mis à la disposition des clients de mission of the operator of the aerodrome. concessionnaires avec la permission de l’exploitant de l’aérodrome.

SOR/2012-48, s. 25.

DORS/2012-48, art. 25.

[ 406 reserved] [ 406 réservé] DIVISION 2 SECTION 2

Threats and Incidents Menaces et incidents

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Division overview Aperçu de la section 407 This Division sets out the regulatory framework for 407 La présente section prévoit le cadre réglementaire dealing with threats and incidents at an aerodrome. pour traiter des menaces et des incidents aux aéro- dromes.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 2 Threats and Incidents SECTION 2 Menaces et incidents Threat Response Intervention à la suite de menaces Sections 408-412 Articles 408-412

Threat Response Intervention à la suite de menaces

Area under operator’s control Zone dont est responsable l’exploitant de l’aérodrome 408 The operator of an aerodrome who is made aware of 408 L’exploitant d’un aérodrome qui est avisé d’une me- a threat against an aviation facility, or a part of the aero- nace contre une installation aéronautique, ou une partie drome, that is under the operator’s control must immedi- de l’aérodrome, dont il est responsable établit immédia- ately determine whether there is a threat that jeopardizes tement s’il y a une menace qui compromet la sûreté de the security of the facility or that part of the aerodrome. cette installation ou de cette partie de l’aérodrome.

SOR/2019-149, s. 3. DORS/2019-149, art. 3.

Area under control of other person Zone dont est responsable une autre personne 409 The operator of an aerodrome who is made aware of 409 L’exploitant d’un aérodrome qui est avisé d’une me- a threat against an aviation facility, or a part of the aero- nace contre une installation aéronautique, ou une partie drome, that is under the control of a person carrying on de l’aérodrome, dont est responsable une personne, autre any activity at the aerodrome, other than the operator, que l’exploitant, qui exerce une activité à l’aérodrome est must immediately tenu : (a) notify the person of the nature of the threat; and a) d’aviser immédiatement cette personne de la na- ture de la menace; (b) determine whether there is a threat that jeopar- dizes the security of the aerodrome. b) d’établir immédiatement s’il y a une menace qui compromet la sûreté de l’aérodrome.

SOR/2019-149, s. 3.

DORS/2019-149, art. 3.

Threats Menaces 410 The operator of an aerodrome who determines that 410 L’exploitant d’un aérodrome qui établit qu’il y a une there is a threat that jeopardizes the security of the aero- menace qui compromet la sûreté de l’aérodrome prend drome must immediately take all of the measures neces- immédiatement toutes les mesures nécessaires pour as- sary to ensure the safety of the aerodrome and persons at surer la sécurité de l’aérodrome et des personnes qui s’y the aerodrome, including informing the appropriate po- trouvent, y compris aviser le corps policier compétent de lice service of the nature of the threat. la nature de la menace.

SOR/2019-149, s. 3. DORS/2019-149, art. 3.

Duties of other person Obligations des autres personnes 411 A person, other than a screening authority, who is 411 Toute personne, autre qu’une administration de carrying on any activity at an aerodrome and who is contrôle, qui exerce une activité à un aérodrome et qui made aware of a threat against the aerodrome must est avisée d’une menace contre cet aérodrome est tenue : (a) immediately notify the operator of the aerodrome a) d’aviser immédiatement l’exploitant de l’aéro- of the nature of the threat; and drome de la nature de la menace; (b) assist the operator of the aerodrome in determin- b) d’aider l’exploitant de l’aérodrome à établir s’il y a ing whether there is a threat that jeopardizes the secu- une menace qui compromet la sûreté de l’aérodrome.

rity of the aerodrome.

DORS/2019-149, art. 3.

SOR/2019-149, s. 3.

Threats identified by other person Menaces établies par une autre personne 412 If it is determined under paragraph 15(b), 409(b) or 412 Lorsqu’il est établi, en application des alinéas 15b), 411(b) that there is a threat that jeopardizes the security 409b) ou 411b), qu’il y a une menace qui compromet la of an aerodrome, the operator of the aerodrome must im- sûreté à l’aérodrome, l’exploitant de l’aérodrome prend mediately take all of the measures necessary to ensure immédiatement toutes les mesures nécessaires pour as- surer la sécurité de l’aérodrome et des personnes qui s’y Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 2 Threats and Incidents SECTION 2 Menaces et incidents Threat Response Intervention à la suite de menaces Sections 412-416 Articles 412-416 the safety of the aerodrome and persons at the aero- trouvent, y compris aviser le corps policier compétent de drome, including informing the appropriate police ser- la nature de la menace.

vice of the nature of the threat.

DORS/2019-149, art. 3.

SOR/2019-149, s. 3.

Information Reporting Transmission de renseignements

Security incidents Incidents de sûreté 413 The operator of an aerodrome must immediately 413 L’exploitant d’un aérodrome avise immédiatement notify the Minister when any of the following incidents le ministre lorsque survient l’un ou l’autre des incidents occur: suivants : (a) the discovery, at the aerodrome, of a weapon, ex- a) la découverte à l’aérodrome d’une arme, d’une plosive substance or incendiary device that is not per- substance explosive ou d’un engin incendiaire qui mitted under subsection 78(2); n’est pas autorisé en vertu du paragraphe 78(2); (b) an explosion at the aerodrome, unless the explo- b) une explosion à l’aérodrome, sauf si l’explosion est sion is known to be the result of an accident, excava- reconnue comme étant le résultat d’un accident, de tion, demolition or construction work, or the use of travaux d’excavation, de démolition ou de construc- fireworks displays; tion, ou de l’utilisation de feux d’artifice; (c) a threat against the aerodrome; and c) une menace contre l’aérodrome; (d) an aviation security incident that involves a peace d) un incident visant la sûreté aérienne qui comporte officer anywhere at the aerodrome other than areas la participation d’un agent de la paix quel que soit under an air carrier’s control. l’endroit à l’aérodrome, sauf aux endroits dont un transporteur aérien est responsable.

SOR/2019-149, s. 3.

DORS/2019-149, art. 3.

Commercial air service information Renseignements relatifs aux services aériens commerciaux 414 The operator of an aerodrome must provide the 414 L’exploitant d’un aérodrome avise par écrit le mi- Minister with written notice of any new commercial air nistre du début de l’exploitation, à une aérogare, de tout service that is to begin at an air terminal building. nouveau service aérien commercial.

DIVISION 3 SECTION 3

AVSEC Levels Niveaux AVSEC

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Division overview Aperçu de la section 415 This Division sets out requirements respecting the 415 La présente section prévoit les exigences visant la implementation of additional safeguards in the event of mise en œuvre de mesures de protection supplémentaires heightened risk conditions. lorsque surviennent des états de risque accru.

SOR/2014-153, s. 28. DORS/2014-153, art. 28.

AVSEC Level Requirements Exigences visant les niveaux AVSEC

Additional safeguards Mesures de protection supplémentaires 416 If the AVSEC level is raised or maintained above 416 Si le niveau AVSEC est augmenté ou maintenu à un level 1 for an aerodrome or any part of an aerodrome, the niveau supérieur au niveau 1 pour un aérodrome ou Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 3 AVSEC Levels SECTION 3 Niveaux AVSEC AVSEC Level Requirements Exigences visant les niveaux AVSEC Sections 416-421 Articles 416-421 operator of the aerodrome must immediately take the toute partie de celui-ci, l’exploitant de l’aérodrome prend following actions: immédiatement les mesures suivantes : (a) determine which additional safeguards are likely a) établir les mesures de protection supplémentaires to mitigate the heightened risk condition; qui sont susceptibles d’atténuer l’état de risque accru; (b) notify any persons or organizations that have avi- b) aviser les personnes et les organismes qui ont des ation security roles and responsibilities at the aero- rôles et des responsabilités en matière de sûreté aé- drome and are affected by the heightened risk condi- rienne à l’aérodrome et qui sont touchés par l’état de tion; risque accru; (c) implement or continue to implement the addi- c) mettre en œuvre les mesures de protection supplé- tional safeguards; and mentaires ou continuer de les mettre en œuvre; (d) notify the Minister of the additional safeguards d) aviser le ministre des mesures de protection sup- that are being or will be implemented. plémentaires qui sont ou seront mises en œuvre.

SOR/2014-153, s. 28. DORS/2014-153, art. 28.

Notification Avis 417 When the AVSEC level is lowered for an aerodrome 417 Lorsque le niveau AVSEC est abaissé pour un aéro- or any part of an aerodrome, the operator of the aero- drome ou toute partie de celui-ci, l’exploitant de l’aéro- drome must immediately notify the persons and organi- drome avise immédiatement les personnes et les orga- zations that were notified under paragraph 416(b). nismes qui ont été avisés en application de l’alinéa 416b).

SOR/2014-153, s. 28. DORS/2014-153, art. 28.

Legal powers and obligations Pouvoirs et obligations juridiques 418 For greater certainty, nothing in these Regulations 418 Il est entendu que rien dans le présent règlement authorizes the operator of an aerodrome to implement n’autorise l’exploitant d’un aérodrome à mettre en œuvre additional safeguards that are inconsistent with the oper- des mesures de protection supplémentaires qui ne sont ator’s legal powers and obligations. pas compatibles avec ses pouvoirs et obligations juri- diques.

SOR/2014-153, s. 28.

DORS/2014-153, art. 28.

[ 419 and 420 reserved] [ 419 et 420 réservés] DIVISION 4 SECTION 4

Personnel and Training Personnel et formation

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Division overview Aperçu de la section 421 This Division sets out requirements respecting 421 La présente section prévoit les exigences visant le aerodrome security personnel and other persons who are personnel de sûreté de l’aérodrome et les autres per- assigned aerodrome-related security roles and responsi- sonnes à qui sont assignés, à un aérodrome, des rôles et bilities at an aerodrome. des responsabilités visant la sûreté de l’aérodrome.

SOR/2014-153, s. 75. DORS/2014-153, art. 75.

[ 422 and 423 reserved] [ 422 et 423 réservés]

Security Official Responsables de la sûreté

[SOR/2014-153, s. 29] [DORS/2014-153, art. 29] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 4 Personnel and Training SECTION 4 Personnel et formation Security Official Responsables de la sûreté Sections 424-426 Articles 424-426 Interpretation Interprétation 424 A security official of an aerodrome is an individual 424 Les responsables de la sûreté d’un aérodrome sont who is responsible for des personnes physiques chargées : (a) coordinating and overseeing security controls and a) d’une part, de coordonner et de superviser les me- procedures at the aerodrome; and sures de contrôle et la procédure relatives à la sûreté à l’aérodrome; (b) acting as the principal contact between the opera- tor of the aerodrome and the Minister with respect to b) d’autre part, d’agir à titre d’intermédiaire principal security matters, including the airport security pro- entre l’exploitant de l’aérodrome et le ministre en ce gram. qui concerne les questions de sûreté, y compris le pro- gramme de sûreté aéroportuaire.

Requirement Exigence 425 (1) The operator of an aerodrome must have, at all 425 (1) L’exploitant d’un aérodrome dispose, en tout times, at least one security official or acting security offi- temps, d’au moins un responsable de la sûreté ou d’un cial. suppléant de celui-ci.

Contact information Coordonnées (2) The operator of the aerodrome must provide the (2) Il fournit au ministre : Minister with a) le nom de chaque responsable de la sûreté et de (a) the name of each security official and acting secu- chaque suppléant; rity official; and b) les coordonnées pour les joindre en tout temps.

(b) 24-hour contact information for those officials.

Aerodrome Security Personnel Personnel de sûreté de l’aérodrome

Initial training Formation initiale 426 (1) The operator of an aerodrome must ensure that 426 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que les a member of the aerodrome security personnel does not membres du personnel de sûreté de l’aérodrome n’y rem- carry out an aerodrome-related security role or responsi- plissent que les rôles et responsabilités visant la sûreté de bility at the aerodrome unless the member has received l’aérodrome pour lesquels ils ont reçu la formation ini- initial training in relation to that role or responsibility. tiale.

Training elements Éléments de la formation (2) Initial training for aerodrome security personnel (2) La formation initiale du personnel de sûreté de l’aé- must include instruction and evaluation in relation to the rodrome comprend l’enseignement et l’évaluation por- topics set out below that are relevant to the aerodrome- tant sur les sujets ci-après qui concernent ses rôles et res- related security roles and responsibilities of the person- ponsabilités visant la sûreté de l’aérodrome : nel: a) les instruments internationaux visant la sûreté aé- (a) international instruments respecting aviation se- rienne, les dispositions de la Loi relatives à la sûreté curity, the aviation security provisions of the Act and aérienne et les exigences réglementaires; regulatory requirements; b) les mesures de contrôle et la procédure relatives à (b) the security controls and procedures at the aero- la sûreté à l’aérodrome où le personnel est employé; drome where the personnel are employed; c) les systèmes et les équipements à l’aérodrome; (c) systems and equipment at the aerodrome; d) un aperçu des menaces visant la sûreté aérienne et des atteintes illicites et des tentatives d’atteintes illi- cites à l’aviation civile; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 4 Personnel and Training SECTION 4 Personnel et formation Aerodrome Security Personnel Personnel de sûreté de l’aérodrome Sections 426-427 Articles 426-427 (d) an overview of threats to aviation security and e) la reconnaissance des biens qui sont énumérés ou acts or attempted acts of unlawful interference with décrits dans la TP 14628 ou qui présentent un danger civil aviation; immédiat pour la sûreté aérienne; (e) the recognition of goods that are listed or de- f) les mesures à prendre par le personnel en réponse scribed in TP 14628 or that pose an immediate threat à une menace visant la sûreté aérienne ou à une at- to aviation security; and teinte illicite ou à une tentative d’atteinte illicite à l’aviation civile.

(f) the actions to be taken by the personnel in re- sponse to a threat to aviation security or an act or at- tempted act of unlawful interference with civil avia- tion.

Grandfathering Droits acquis (3) Aerodrome security personnel who are employed at (3) Le personnel de sûreté de l’aérodrome qui est em- the aerodrome on the day on which this section comes ployé à l’aérodrome à la date d’entrée en vigueur du pré- into force are exempted from initial training in relation sent article est exempté de la formation initiale portant to any topic for which they have already received train- sur les sujets sur lesquels il a déjà reçu la formation.

ing.

DORS/2014-153, art. 30.

SOR/2014-153, s. 30.

Follow-up training Formation d’appoint 427 (1) The operator of an aerodrome must ensure that 427 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que le aerodrome security personnel receive follow-up training personnel de sûreté de l’aérodrome reçoive de la forma- when any of the following circumstances arise: tion d’appoint dans les cas suivants : (a) a change is made in the aviation security provi- a) une modification est apportée aux dispositions de sions of the Act or in regulatory requirements and the la Loi relatives à la sûreté aérienne ou aux exigences change is relevant to the aerodrome-related security réglementaires et elle concerne les rôles et responsabi- roles and responsibilities of the personnel; lités du personnel visant la sûreté de l’aérodrome; (b) a change is made in the security controls and pro- b) u n e modification est apportée aux mesures de cedures at the aerodrome where the personnel are em- contrôle et à la procédure relatives à la sûreté à l’aéro- ployed and the change is relevant to the aerodrome- drome où le personnel est employé et elle concerne les related security roles and responsibilities of the rôles et responsabilités de celui-ci visant la sûreté de personnel; l’aérodrome; (c) a new or modified action is to be taken by the per- c) une nouvelle mesure ou une mesure modifiée sonnel in response to a threat to aviation security or doivent être prises par le personnel en réponse à une an act or attempted act of unlawful interference with menace visant la sûreté aérienne ou à une atteinte illi- civil aviation; and cite ou à une tentative d’atteinte illicite à l’aviation ci- vile; (d) a significant risk or an emerging trend in aviation security is identified to the operator by the Minister d) un risque important ou une tendance émergente and the risk or trend is relevant to the aerodrome-re- visant la sûreté aérienne sont portés à l’attention de lated security roles and responsibilities of the person- l’exploitant par le ministre et ils concernent les rôles et nel. responsabilités du personnel visant la sûreté de l’aéro- drome.

Follow-up training Formation d’appoint (2) The operator of an aerodrome must ensure that a (2) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que tout member of the aerodrome security personnel receives membre du personnel de sûreté de l’aérodrome reçoive follow-up training when the Minister or the operator de la formation d’appoint lorsque le ministre ou l’exploi- identifies a shortcoming in the member’s performance tant relève une insuffisance dans le rendement du membre lors de l’exécution des mesures de contrôle, ou Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 4 Personnel and Training SECTION 4 Personnel et formation Aerodrome Security Personnel Personnel de sûreté de l’aérodrome Sections 427-429 Articles 427-429 when the member is carrying out security controls or fol- du suivi de la procédure relative à la sûreté, à l’aéro- lowing security procedures at the aerodrome. drome.

Training elements Éléments de la formation (3) Follow-up training must include (3) La formation d’appoint comprend : (a) a review of any initial-training element related to a) l’examen de tout élément de la formation initiale the circumstance set out in subsection (1) or (2) that se rapportant au cas qui est prévu aux paragraphes (1) gave rise to the follow-up training; and ou (2) et qui a donné lieu à la formation d’appoint; (b) instruction and evaluation in relation to that cir- b) l’enseignement et l’évaluation portant sur ce cas.

cumstance.

DORS/2014-153, art. 30.

SOR/2014-153, s. 30.

On-the-job training Formation sur le tas 428 If, at an aerodrome, the initial or follow-up training 428 Si, à un aérodrome, la formation initiale ou la for- of aerodrome security personnel includes on-the-job mation d’appoint du personnel de sûreté de l’aérodrome training, the operator of the aerodrome must ensure that comprend de la formation sur le tas, l’exploitant de l’aé- the on-the-job training is provided by a person who has rodrome veille à ce que la personne qui donne la forma- received that same training or has significant experience tion sur le tas ait reçu cette même formation ou possède working as a member of the aerodrome security person- une expérience de travail substantielle, à un aérodrome nel at an aerodrome listed in Schedule 1, 2 or 3. énuméré aux annexes 1, 2 ou 3, en tant que membre du personnel de sûreté de l’aérodrome.

SOR/2014-153, s. 30.

DORS/2014-153, art. 30.

Training records Dossiers de formation 429 (1) The operator of an aerodrome must ensure 429 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que, that, for each individual who receives training in accor- pour chaque personne physique qui reçoit de la forma- dance with section 426 or 427, there is a training record tion conformément aux articles 426 ou 427, il y ait un that includes dossier de formation qui comprend : (a) the individual’s employee group or contractor a) le groupe d’employés ou d’entrepreneurs de la per- group, if applicable, and a description of the individu- sonne, le cas échéant, et la description de ses rôles et al’s aerodrome-related security roles and responsibili- responsabilités visant la sûreté de l’aérodrome; ties; b) la description de toute la formation que la per- (b) a description of all the training that the individual sonne a reçue conformément aux articles 426 ou 427; has received in accordance with section 426 or 427; c) les résultats des évaluations de toute la formation and que la personne a reçue conformément aux ar- (c) evaluation results for all the training that the indi- ticles 426 ou 427.

vidual has received in accordance with section 426 or 427.

Record keeping Conservation des dossiers (2) The operator of the aerodrome must keep the train- (2) Il conserve le dossier de formation au moins deux ing record for at least two years. ans.

Ministerial access Accès ministériel (3) The operator of the aerodrome must make the train- (3) Il le met à la disposition du ministre, sur préavis rai- ing record available to the Minister on reasonable notice sonnable de celui-ci.

given by the Minister.

DORS/2014-153, art. 30.

SOR/2014-153, s. 30.

[ 430 reserved] [ 430 réservé] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 5 Facilitation of Screening SECTION 5 Facilitation du contrôle Sections 431-433 Articles 431-433 DIVISION 5 SECTION 5

Facilitation of Screening Facilitation du contrôle

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 431 This Division sets out requirements respecting the 431 La présente section énonce les exigences visant la facilitation of screening operations at an aerodrome. facilitation des opérations de contrôle à un aérodrome.

SOR/2012-48, s. 26. DORS/2012-48, art. 26.

Screening of Passengers Contrôle des passagers

Passenger screening facilities Installations pour le contrôle des passagers 432 The operator of an aerodrome must make facilities 432 L’exploitant d’un aérodrome prévoit des installa- available for passenger screening checkpoints and must tions pour des points de contrôle des passagers et au make at least one facility available for the private screen- moins une installation pour le contrôle des passagers en ing of passengers. privé.

SOR/2012-48, s. 26; SOR/2014-153, s. 31. DORS/2012-48, art. 26; DORS/2014-153, art. 31.

False declaration notice Avis relatifs aux fausses déclarations 433 (1) The operator of an aerodrome must post a no- 433 (1) L’exploitant d’un aérodrome affiche à chaque tice at each passenger screening checkpoint stating that it point de contrôle des passagers un avis qui interdit à is an offence for a person at the aerodrome to falsely de- toute personne à l’aérodrome de faire de fausses déclara- clare tions en prétendant : (a) that the person is carrying a weapon, an explosive a) qu’elle a en sa possession une arme, une substance substance, an incendiary device or any other item that explosive, un engin incendiaire ou un autre article qui could be used to jeopardize the security of an aero- pourrait être utilisé pour compromettre la sûreté d’un drome or aircraft, or that such an item is contained in aérodrome ou d’un aéronef ou qu’un tel objet se goods in the person’s possession or control or in goods trouve dans les biens en sa possession ou sous sa that the person has tendered or is tendering for garde ou dans les biens qu’elle a présentés ou est en screening or transportation; or voie de présenter pour le contrôle ou le transport; (b) that another person who is at an aerodrome or on b) qu’une autre personne qui se trouve à un aéro- board an aircraft is carrying a weapon, an explosive drome ou est à bord d’un aéronef a en sa possession substance, an incendiary device or any other item that une arme, une substance explosive, un engin incen- could be used to jeopardize the security of an aero- diaire ou un autre article qui pourrait être utilisé pour drome or aircraft, or that such an item is contained in compromettre la sûreté d’un aérodrome ou d’un aéro- goods in the other person’s possession or control or in nef ou qu’un tel objet se trouve dans les biens en la goods that the other person has tendered or is tender- possession ou sous la garde de cette autre personne ou ing for screening or transportation. dans les biens que cette autre personne a présentés ou est en voie de présenter pour le contrôle ou le trans- port.

Official languages Langues officielles (2) The notice must be clearly visible and be in at least (2) L’avis doit être clairement visible et être dans au both official languages. moins les deux langues officielles.

SOR/2012-48, s. 26; SOR/2014-153, s. 31. DORS/2012-48, art. 26; DORS/2014-153, art. 31.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 5 Facilitation of Screening SECTION 5 Facilitation du contrôle Notice for Non-passengers Avis aux non-passagers Sections 434-438 Articles 434-438

Notice for Non-passengers Avis aux non-passagers

Notice — Liquids, aerosols or gels Avis — liquides, aérosols ou gels 434 The operator of an aerodrome must ensure that 434 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que les non- non-passengers who access sterile areas are notified of passagers qui entrent dans des zones stériles soient avi- any restrictions on the possession of liquids, aerosols or sés de toute restriction visant la possession de liquides, gels in sterile areas. d’aérosols ou de gels dans les zones stériles.

SOR/2012-48, s. 26. DORS/2012-48, art. 26.

Screening of Checked Baggage Contrôle des bagages enregistrés

Checked baggage screening facilities Installations pour le contrôle des bagages enregistrés 435 The operator of an aerodrome must make facilities 435 L’exploitant d’un aérodrome prévoit des installa- available for the screening of checked baggage and bag- tions pour le contrôle des bagages enregistrés et des ba- gage intended to be checked baggage. gages destinés à devenir des bagages enregistrés.

SOR/2012-48, s. 26; SOR/2014-153, s. 32. DORS/2012-48, art. 26; DORS/2014-153, art. 32.

Baggage Handling Systems Systèmes de manutention des

bagages

No change without agreement Modification interdite sans consentement 436 If the operator of an aerodrome is responsible for a 436 Si l’exploitant d’un aérodrome est responsable d’un baggage handling system, the operator must not make système de manutention des bagages, il lui est interdit any change to the system that may affect screening oper- d’y effectuer toute modification qui peut avoir une inci- ations unless the change is agreed to by CATSA. dence sur les opérations de contrôle à moins que l’ACSTA n’y consente.

SOR/2012-48, s. 26.

DORS/2012-48, art. 26.

DIVISION 6 SECTION 6

Access Controls Mesures de contrôle de l’accès

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 437 This Division sets out the regulatory framework for 437 La présente section prévoit le cadre réglementaire the protection of security-sensitive areas of aerodromes. visant la protection des zones délicates pour la sûreté aux aérodromes.

Signs Panneaux

Sign requirements Exigences visant les panneaux 438 (1) The operator of an aerodrome must post signs 438 (1) L’exploitant d’un aérodrome installe des pan- on the outside of each restricted area access point and neaux sur le côté extérieur de chaque point d’accès aux each security barrier. Each sign must zones réglementées et de chaque enceinte de sûreté. Les panneaux sont conformes aux exigences suivantes : (a) be in at least both official languages; a) ils sont au moins dans les deux langues officielles; (b) identify the restricted area as a restricted area; and b) ils indiquent que les zones réglementées sont des zones réglementées; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 6 Access Controls SECTION 6 Mesures de contrôle de l’accès Signs Panneaux Sections 438-442 Articles 438-442 (c) state that access to the area is restricted to autho- c) ils indiquent que l’accès aux zones est restreint aux rized persons. personnes autorisées.

Signs on security barriers Panneaux sur les enceintes de sûreté (2) The signs posted on a security barrier must be no (2) La distance entre les panneaux installés sur une en- more than 150 m apart. ceinte de sûreté est d’au plus 150 m.

SOR/2012-48, s. 27. DORS/2012-48, art. 27.

Restricted Area Access Points Points d’accès aux zones

réglementées

Access control system Système de contrôle de l’accès 439 The operator of an aerodrome must ensure that 439 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que chaque each restricted area access point that allows access from point d’accès aux zones réglementées qui permet l’accès à a non-restricted area to a restricted area has an access une zone réglementée à partir d’une zone non réglemen- control system consisting of one or more of the following tée soit muni d’un système de contrôle de l’accès compor- elements: tant au moins un des éléments suivants : (a) surveillance by a person authorized by the opera- a) la surveillance par une personne autorisée par l’ex- tor of the aerodrome to control access to restricted ploitant de l’aérodrome à contrôler l’accès aux zones area; réglementées; (b) manual locking equipment; and b) un dispositif de verrouillage manuel; (c) automated access control equipment. c) un dispositif automatisé de contrôle d’accès.

SOR/2012-48, s. 28. DORS/2012-48, art. 28.

Passenger loading bridge Passerelle d’embarquement des passagers 440 The operator of an aerodrome must ensure that 440 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que chaque each restricted area access point that is located between point d’accès aux zones réglementées qui est situé entre an air terminal building and a passenger loading bridge une aérogare et une passerelle d’embarquement des pas- has a door that can be locked. sagers soit muni d’une porte verrouillable.

SOR/2012-48, s. 28. DORS/2012-48, art. 28.

Prohibition Interdiction 441 A person must not enter a restricted area at an 441 Il est interdit à toute personne d’entrer dans une aerodrome except through a restricted area access point. zone réglementée à un aérodrome, sauf par un point d’accès aux zones réglementées.

Baggage Handling Systems Systèmes de manutention des

bagages

Prevention of unauthorized access Empêcher l’accès non autorisé 442 The operator of an aerodrome must take measures 442 L’exploitant d’un aérodrome prend des mesures to prevent unauthorized access to a baggage handling afin d’empêcher l’accès non autorisé aux systèmes de ma- system that is in a restricted area. nutention des bagages qui sont situés dans une zone ré- glementée.

SOR/2012-48, s. 29.

DORS/2012-48, art. 29.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 6 Access Controls SECTION 6 Mesures de contrôle de l’accès Doors, Gates, Emergency Exits and Other Devices Portes, barrières, sorties d’urgence et autres dispositifs Sections 443-444 Articles 443-444

Doors, Gates, Emergency Exits and Portes, barrières, sorties d’urgence

Other Devices et autres dispositifs

Duty to close and lock — operators Obligation de fermer et de verrouiller — exploitant 443 (1) The operator of an aerodrome must close and 443 (1) L’exploitant d’un aérodrome ferme et verrouille lock any door, gate or other device, other than an emer- toute porte, toute barrière ou tout autre dispositif, autre gency exit, if qu’une sortie d’urgence, si les conditions suivantes sont réunies : (a) the operator has control of and responsibility for the door, gate or other device; and a) il a la garde et la responsabilité de la porte, de la barrière ou du dispositif; (b) the door, gate or other device allows access be- tween a restricted area and a non-restricted area. b) la porte, la barrière ou le dispositif permet l’accès entre une zone réglementée et une zone non régle- mentée.

Emergency exit system Système pour sorties d’urgence (2) The operator of an aerodrome must institute a sys- (2) Il établit, sur une sortie d’urgence ou près de celle-ci, tem, on or near an emergency exit, that prevents access un système qui empêche les personnes non autorisées by unauthorized persons to a restricted area, if d’avoir accès à une zone réglementée si les conditions suivantes sont réunies : (a) the operator has control of and responsibility for the emergency exit; and a) il a la garde et la responsabilité de la sortie d’ur- gence; (b) the emergency exit allows access between a re- stricted area and a non-restricted area. b) la sortie d’urgence permet l’accès entre une zone réglementée et une zone non réglementée.

Duty to close and lock — partners and lessees Obligation de fermer et de verrouiller — partenaires et locataires 444 (1) A primary security line partner, or a lessee oth- 444 (1) Tout partenaire de la première ligne de sûreté, er than a primary security line partner, at an aerodrome ou tout locataire autre qu’un partenaire de la première must close and lock any door, gate or other device, other ligne de sûreté, à un aérodrome ferme et verrouille toute than an emergency exit, if porte, toute barrière ou tout autre dispositif, autre qu’une sortie d’urgence, si les conditions suivantes sont réunies : (a) the partner or lessee has control of and responsi- bility for the door, gate or other device; and a) le partenaire ou locataire a la garde et la responsa- bilité de la porte, de la barrière ou du dispositif; (b) the door, gate or other device allows access be- tween a restricted area and a non-restricted area. b) la porte, la barrière ou le dispositif permet l’accès entre une zone réglementée et une zone non régle- mentée.

Emergency exit system Système pour sorties d’urgence (2) A primary security line partner who occupies an area (2) Tout partenaire de la première ligne de sûreté qui on an aerodrome’s primary security line must institute a occupe une zone sur la première ligne de sûreté d’un aé- system, on or near an emergency exit, that prevents ac- rodrome établit, sur une sortie d’urgence ou près de cess by unauthorized persons to a restricted area, if celle-ci, un système qui empêche les personnes non auto- risées d’avoir accès à une zone réglementée si les condi- (a) the partner has control of and responsibility for tions suivantes sont réunies : the emergency exit; and a) il a la garde et la responsabilité de la sortie d’ur- (b) the emergency exit allows access between a re- gence; stricted area and a non-restricted area.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 6 Access Controls SECTION 6 Mesures de contrôle de l’accès Doors, Gates, Emergency Exits and Other Devices Portes, barrières, sorties d’urgence et autres dispositifs Sections 444-449 Articles 444-449 b) la sortie d’urgence permet l’accès entre une zone réglementée et une zone non réglementée.

Temporary use or control Utilisation ou garde temporaire 445 Any person at an aerodrome who has temporary use 445 Toute personne à un aérodrome qui temporaire- or control of a door, gate or other device that allows ac- ment utilise ou garde une porte, une barrière ou un dis- cess between a restricted area and a non-restricted area positif permettant l’accès entre une zone réglementée et must prevent access to or from the restricted area by une zone non réglementée empêche les personnes non unauthorized persons. autorisées d’avoir accès à la zone réglementée ou d’en sortir.

Uncontrolled restricted area access point Point d’accès aux zones réglementées non contrôlé 446 Unless an authorized person is controlling access 446 Sauf si une personne autorisée contrôle l’accès between a restricted area and a non-restricted area at an entre une zone réglementée et une zone non réglementée aerodrome, a person who enters or leaves the restricted à un aérodrome, toute personne qui entre dans la zone area must réglementée ou en sort est tenue : (a) lock the door, gate or other device that allows ac- a) de verrouiller la porte, la barrière ou le dispositif cess to or from the restricted area; and permettant l’accès à la zone réglementée ou la sortie de celle-ci; (b) prevent access to or from the restricted area by unauthorized persons while the door, gate or other de- b) d’empêcher l’accès à la zone réglementée ou la sor- vice is open or unlocked. tie de celle-ci par toute personne non autorisée pen- dant que la porte, la barrière ou le dispositif sont ou- verts ou non verrouillés.

Preventing locking Empêcher le verrouillage 447 A person at an aerodrome must not prevent a door, 447 Il est interdit à toute personne à un aérodrome gate or other device, other than an emergency exit, that d’empêcher que soient verrouillés une porte, une barrière allows access between a restricted area and a non-re- ou un autre dispositif, autre qu’une sortie d’urgence, per- stricted area from being locked. mettant l’accès entre une zone réglementée et une zone non réglementée.

Emergency exits Sorties d’urgence 448 A person at an aerodrome must not open any door 448 Il est interdit à toute personne à un aérodrome that is designated as an emergency exit and that is also a d’ouvrir une porte qui est désignée comme sortie d’ur- restricted area access point unless gence et qui est un point d’accès aux zones réglementées, sauf dans les cas suivants : (a) the person is authorized by the operator of the aerodrome to open it; or a) elle est autorisée par l’exploitant de l’aérodrome à l’ouvrir; (b) there is an emergency.

b) il y a une urgence.

Unauthorized Access Accès non autorisé

Prohibition Interdiction 449 (1) If a person has been given notice, orally, in 449 (1) Il est interdit d’entrer ou de demeurer sans au- writing or by a sign, that access to a part of an aerodrome torisation dans une partie d’un aérodrome à toute per- is prohibited or is limited to authorized persons, the per- sonne qui a reçu un avis, que ce soit oralement, par écrit son must not enter or remain in that part of the aero- ou au moyen d’un panneau, indiquant que l’accès à cette drome without authorization. partie est interdit ou restreint aux personnes autorisées.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 6 Access Controls SECTION 6 Mesures de contrôle de l’accès Unauthorized Access Accès non autorisé Sections 449-452 Articles 449-452 Restricted areas Zones réglementées (2) The operator of an aerodrome may authorize a per- (2) L’exploitant d’un aérodrome peut permettre à toute son to enter or remain in a restricted area if the require- personne d’entrer ou de demeurer dans une zone régle- ments of Divisions 6 and 7 are met. mentée si les exigences des sections 6 et 7 sont respec- tées.

Non-public areas other than restricted areas Zones qui ne sont pas destinées au public autres que des zones réglementées (3) The operator of an aerodrome may authorize a per- (3) L’exploitant d’un aérodrome peut permettre à toute son to enter or remain in a part of the aerodrome that is personne d’entrer ou de demeurer dans une partie de not a public area but is not a restricted area if the safety l’aérodrome qui n’est pas destinée au public mais qui of the aerodrome, persons at the aerodrome and aircraft n’est pas une zone réglementée si la sécurité de l’aéro- is not jeopardized. drome, des personnes à l’aérodrome et des aéronefs n’est pas compromise.

Non-public areas other than restricted areas Zones qui ne sont pas destinées au public autres que des zones réglementées (4) A lessee at an aerodrome who has the use of, or is re- (4) Tout locataire à un aérodrome ayant l’utilisation sponsible for, a part of the aerodrome that is not a public d’une partie d’un aérodrome qui n’est pas destinée au pu- area but is not a restricted area may authorize a person to blic mais qui n’est pas une zone réglementée, ou ayant la enter or remain in that part of the aerodrome if the safety responsabilité de cette partie, peut permettre à toute per- of the aerodrome, persons at the aerodrome and aircraft sonne d’y entrer ou d’y demeurer si la sécurité de l’aéro- is not jeopardized. drome, des personnes à l’aérodrome et des aéronefs n’est pas compromise.

SOR/2014-153, s. 33.

DORS/2014-153, art. 33.

Inspectors Inspecteurs

Requirement to allow access Exigence — permettre l’accès 450 The operator of an aerodrome must allow an in- 450 L’exploitant d’un aérodrome permet à un inspec- spector to enter or remain in a restricted area if the in- teur qui agit dans le cadre de son emploi et qui présente spector is acting in the course of their employment and sa pièce d’identité officielle d’entrer ou de demeurer dans presents their credentials. une zone réglementée.

SOR/2012-48, s. 30. DORS/2012-48, art. 30.

DIVISION 7 SECTION 7

Documents of Entitlement Documents d’autorisation

Division overview Aperçu de la section 451 This Division sets out provisions respecting docu- 451 La présente section prévoit les dispositions concer- ments of entitlement. nant les documents d’autorisation.

SOR/2012-48, s. 31. DORS/2012-48, art. 31.

List of documents Liste des documents 452 (1) Only the following documents are documents 452 (1) Seuls les documents ci-après sont des docu- of entitlement at an aerodrome: ments d’autorisation à un aérodrome : (a) a restricted area pass; a) le laissez-passer de zone réglementée; (a.1) a restricted area identity card; a.1) la carte d’identité de zone réglementée; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7 Documents of Entitlement SECTION 7 Documents d’autorisation Sections 452-452.02 Articles 452-452.02 (b) a boarding pass, a ticket, or any other document b) la carte d’embarquement, le billet ou tout autre accepted by an air carrier that confirms the status of document accepté par un transporteur aérien qui the person to whom it was issued as a passenger on a confirme le statut du titulaire en tant que passager flight and that is approved by the operator of the aero- pour un vol et qui est approuvé par l’exploitant de l’aé- drome; rodrome; (c) a passenger escort form that is approved by the c) le formulaire d’escorte de passager qui est approu- operator of the aerodrome; vé par l’exploitant de l’aérodrome; (d) a courtesy-lounge or conference-room pass that is d) le laissez-passer pour un salon d’honneur ou une issued by an air carrier and that is approved by the op- salle de conférence qui est délivré par un transporteur erator of the aerodrome; and aérien et qui est approuvé par l’exploitant de l’aéro- drome; (e) a document that is issued or approved by the op- erator of the aerodrome in accordance with a security e) le document délivré ou approuvé par l’exploitant measure. de l’aérodrome conformément à une mesure de sûreté.

Pilot’s licence Licence de pilote (2) A pilot’s licence issued under the Canadian Aviation (2) La licence de pilote délivrée sous le régime du Règle- Regulations is a document of entitlement for a restricted ment de l’aviation canadien est un document d’autorisa- area that is used by general aviation, if the holder of the tion pour les zones réglementées utilisées par l’aviation licence also holds a valid medical certificate of a category générale si son titulaire est aussi titulaire d’un certificat that is appropriate for that licence and médical valide de la catégorie propre à la licence et si, se- lon le cas : (a) is acting in the course of their employment; or a) il agit dans le cadre de son emploi; (b) requires access to an aircraft that they own or op- erate. b) il a besoin d’avoir accès à un aéronef dont il est le propriétaire ou qu’il exploite.

SOR/2012-48, s. 31; SOR/2014-153, s. 34; SOR/2016-39, s. 2.

DORS/2012-48, art. 31; DORS/2014-153, art. 34; DORS/2016-39, art. 2.

DIVISION 7.1 SECTION 7.1

Enhanced Access Controls Mesures supplémentaires de

contrôle de l’accès

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 452.01 This Division sets out enhanced access control 452.01 La présente section prévoit les exigences visant requirements, including requirements respecting the les mesures supplémentaires de contrôle de l’accès, y identity verification system referred to in section 56. compris les exigences visant le système de vérification de l’identité visé à l’article 56.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

Identity Verification System Système de vérification de l’identité

Disclosure of information Communication de renseignements 452.02 (1) The operator of an aerodrome is authorized 452.02 (1) L’exploitant d’un aérodrome est autorisé à to disclose to the Minister or CATSA any information communiquer au ministre ou à l’ACSTA tout renseigne- that is necessary for the proper operation of the identity ment nécessaire au bon fonctionnement du système de verification system. vérification de l’identité.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Identity Verification System Système de vérification de l’identité Sections 452.02-452.03 Articles 452.02-452.03 Identity protection Protection de l’identité (2) Despite subsection (1), the operator of an aerodrome (2) Malgré le paragraphe (1), il est interdit à l’exploitant must not disclose to CATSA the identity of an applicant d’un aérodrome de communiquer à l’ACSTA l’identité du for a restricted area identity card or the identity of a per- demandeur ou du titulaire d’une carte d’identité de zone son to whom a restricted area identity card has been is- réglementée, sauf s’il permet à l’ACSTA d’accéder à ses sued unless the operator grants CATSA access to its bases de données pour effectuer l’entretien ou la répara- databases to maintain or repair the identity verification tion du système de vérification de l’identité et si l’accès system and CATSA’s access to the person’s identity is in- par l’ACSTA à l’identité de la personne est accessoire à cidental to the maintenance or repairs. l’entretien ou à la réparation.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Information To Be Displayed on a Renseignements qui doivent figurer

Restricted Area Identity Card sur une carte d’identité de zone

réglementée

Required information Renseignements exigés 452.03 (1) The operator of an aerodrome must ensure 452.03 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que that the following information is displayed on each re- les renseignements ci-après figurent sur chaque carte stricted area identity card that it issues: d’identité de zone réglementée qu’il délivre : (a) the full name of the person to whom the card is is- a) les nom et prénom du titulaire de la carte d’identi- sued; té de zone réglementée; (b) [Repealed, SOR/2022-92, s. 23] b) [Abrogé, DORS/2022-92, art. 23] (c) a photograph depicting a frontal view of the per- c) une photographie de son visage vu de face; son’s face; d) la date d’expiration de la carte; (d) the expiry date of the card; e) le nom de l’aérodrome où la carte est délivrée; (e) the name of the aerodrome where the card is is- f) le nom de l’employeur du titulaire, si celui-ci n’a sued; qu’un employeur; (f) the name of the person’s employer, if the person g) les termes « employeur multiple » et « multi-em- has a single employer; ployer », si le titulaire a plus d’un employeur.

(g) the terms “multi-employer” and “employeur mul- h) [Abrogé, DORS/2022-92, art. 23] tiple”, if the person has more than one employer.

i) [Abrogé, DORS/2022-92, art. 23] (h) [Repealed, SOR/2022-92, s. 23] (i) [Repealed, SOR/2022-92, s. 23] Expiration date Date d’expiration (2) A restricted area identity card, including one that is (2) Une carte d’identité de zone réglementée, y compris issued to a person who requires access to restricted areas celle délivrée à une personne qui a besoin d’avoir accès à at more than one aerodrome, expires no later than five des zones réglementées à plus d’un aérodrome, expire au years after the day on which it is issued or on the day on plus tard cinq ans après la date de sa délivrance ou, si which the security clearance of the person to whom the celle-ci est antérieure, à la date d’expiration de l’habilita- card is issued expires, whichever is earlier. tion de sécurité du titulaire de la carte.

(3) [Repealed, SOR/2022-92, s. 23] (3) [Abrogé, DORS/2022-92, art. 23] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Information To Be Displayed on a Restricted Area Identity Card Renseignements qui doivent figurer sur une carte d’identité de zone réglementée Sections 452.03-452.06 Articles 452.03-452.06 Official languages Langues officielles (4) The operator of an aerodrome must ensure that all (4) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que tout ren- information that is displayed on a restricted area identity seignement qui figure sur une carte d’identité de zone ré- card is in both official languages. glementée soit dans les deux langues officielles.

SOR/2016-39, s. 3; SOR/2022-92, s. 23. DORS/2016-39, art. 3; DORS/2022-92, art. 23.

Issuance of Restricted Area Identity Délivrance des cartes d’identité de

Cards zone réglementée

Issuance criteria Critères de délivrance 452.04 (1) The operator of an aerodrome must not is- 452.04 (1) Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome sue a restricted area identity card to a person unless the de délivrer une carte d’identité de zone réglementée à person une personne à moins qu’elle ne réponde aux conditions suivantes : (a) applies in writing; a) elle présente par écrit une demande; (b) is sponsored in writing by their employer; b) elle est parrainée par écrit par son employeur; (c) has a security clearance; c) elle possède une habilitation de sécurité; (d) consents in writing to the collection, use, reten- tion, disclosure and destruction of information for the d) elle consent par écrit à la collecte, à l’utilisation, à purposes of this Division; and la conservation, à la communication et à la destruction des renseignements pour l’application de la présente (e) confirms that the information displayed on the section; card is correct.

e) elle confirme l’exactitude des renseignements qui figurent sur la carte.

Activation requirement Exigence — activation (2) The operator of an aerodrome must not issue a re- (2) Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de déli- stricted area identity card to a person unless the card has vrer à une personne une carte d’identité de zone régle- been activated. mentée à moins qu’elle n’ait été activée.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

False information Faux renseignements 452.05 A person must not provide false information for 452.05 Il est interdit à toute personne de fournir de faux the purpose of obtaining a restricted area identity card. renseignements en vue d’obtenir une carte d’identité de zone réglementée.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

Sponsorship Parrainage 452.06 An employer must not 452.06 Il est interdit à tout employeur : (a) sponsor an employee who does not require ongo- a) de parrainer un employé qui n’a pas besoin d’accé- ing access to restricted areas in the course of their em- der de façon continue à des zones réglementées dans ployment; or le cadre de son emploi; (b) knowingly sponsor an employee for more than b) de parrainer sciemment un employé pour plus one restricted area identity card at a time. d’une carte d’identité de zone réglementée à la fois.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Issuance of Restricted Area Identity Cards Délivrance des cartes d’identité de zone réglementée Sections 452.07-452.1 Articles 452.07-452.1 Issuance of multiple cards Délivrance de plusieurs cartes 452.07 The operator of an aerodrome must not issue 452.07 Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de more than one restricted area identity card at a time to a délivrer à une personne plus d’une carte d’identité de person. zone réglementée à la fois.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Replacement of cards Remplacement des cartes 452.08 Before replacing a lost, stolen or non-functional 452.08 Avant de remplacer une carte d’identité de zone restricted area identity card, the operator of an aero- réglementée qui est perdue ou volée ou qui ne fonctionne drome must ensure that pas, l’exploitant d’un aérodrome s’assure, à la fois : (a) the person applying for the replacement card is a) que la personne qui demande une carte de rempla- the person to whom the lost, stolen or non-functional cement est le titulaire de la carte qui est perdue ou vo- card has been issued; and lée ou qui ne fonctionne pas; (b) the person still has a security clearance. b) que la personne possède encore une habilitation de sécurité.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

Requirement to inform Exigence — renseignements 452.09 Before collecting information from an applicant 452.09 Avant de recueillir des renseignements auprès under this Division, the operator of an aerodrome must d’un demandeur en application de la présente section, bring to the applicant’s attention the purposes for which l’exploitant d’un aérodrome porte à l’attention de celui-ci the information is collected and the manner in which the les fins pour lesquelles ils sont recueillis, ainsi que la ma- information will be used, retained, disclosed and de- nière dont ils seront utilisés, conservés, communiqués et stroyed. détruits.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Collection of information Collecte de renseignements 452.1 (1) For the purpose of creating a restricted area 452.1 (1) Afin de créer la carte d’identité de zone régle- identity card for an applicant, the operator of an aero- mentée d’un demandeur, l’exploitant d’un aérodrome re- drome must collect the following information from the cueille les renseignements suivants auprès de celui-ci : applicant: a) ses nom et prénom; (a) the applicant’s full name; b) sa taille; (b) the applicant’s height; c) une photographie de son visage vu de face; (c) a photograph depicting a frontal view of the appli- d) les images de ses empreintes digitales et de son cant’s face; iris; (d) the applicant’s fingerprint images and iris images; e) le nom de son employeur; (e) the name of the applicant’s employer; and f) son emploi.

(f) the applicant’s occupation.

Destruction of images and templates Destruction d’images et de modèles biométriques (2) The operator of the aerodrome must, immediately (2) Il détruit, immédiatement après la délivrance de la after issuing the restricted area identity card, destroy all carte d’identité de zone réglementée, toutes les images fingerprint images and iris images that the operator col- d’empreintes digitales et d’iris qu’il a recueillies auprès lected from the applicant and any biometric template du demandeur et tout modèle biométrique qui a été créé created from those images that is not stored on the card. à partir de celles-ci et qui n’a pas été stocké sur la carte.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Issuance of Restricted Area Identity Cards Délivrance des cartes d’identité de zone réglementée Sections 452.11-452.13 Articles 452.11-452.13 Quality control Contrôle de la qualité 452.11 For the purpose of allowing CATSA to monitor 452.11 Afin de permettre à l’ACSTA de contrôler la qua- the quality of biometric templates and determining if a lité des modèles biométriques et d’établir si une carte restricted area identity card is already active in respect of d’identité de zone réglementée est déjà activée à l’égard an applicant, the operator of an aerodrome must, before d’un demandeur, l’exploitant d’un aérodrome commu- issuing the card, disclose to CATSA any biometric tem- nique à l’ACSTA, avant de la délivrer, tous les modèles plates created from the fingerprint images and iris im- biométriques qui ont été créés à partir des images d’em- ages collected from the applicant. preintes digitales et d’iris qu’il a recueillies auprès du de- mandeur.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

Protection of information Protection des renseignements 452.12 The operator of an aerodrome must take appro- 452.12 L’exploitant d’un aérodrome prend les mesures priate measures to protect information that is collected, appropriées afin de protéger les renseignements qui sont used, retained or disclosed in accordance with this Divi- recueillis, utilisés, communiqués ou conservés conformé- sion from loss or theft and from unauthorized access, ment à la présente section contre la perte ou le vol, ainsi use, disclosure, duplication or alteration. que contre l’accès, l’utilisation, la communication, la co- pie ou la modification non autorisés.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

Deactivation of Restricted Area Désactivation de cartes d’identité

Identity Cards de zone réglementée

Deactivation request Demande de désactivation 452.13 (1) The operator of an aerodrome who has is- 452.13 (1) L’exploitant d’un aérodrome qui a délivré sued a restricted area identity card must immediately ask une carte d’identité de zone réglementée demande immé- CATSA to deactivate the card if diatement à l’ACSTA de la désactiver dans les cas sui- vants : (a) the card expires; a) la carte expire; (b) the person to whom the card has been issued or their employer informs the operator that the card is b) le titulaire de la carte ou son employeur lui signale lost, stolen or no longer functional; or que la carte a été perdue ou volée ou qu’elle ne fonc- tionne pas; (c) the person to whom the card has been issued fails, on demand, to present or surrender the card to a c) le titulaire de la carte omet de la présenter ou de la screening officer. remettre à un agent de contrôle qui le demande.

Reason for deactivation Raison de la désactivation (2) If the operator of an aerodrome asks CATSA to deac- (2) L’exploitant d’un aérodrome qui demande à l’ACSTA tivate a restricted area identity card, the operator must de désactiver une carte d’identité de zone réglementée in- inform CATSA of the reason for the request. forme celle-ci de la raison de cette demande.

Prohibition Interdiction (3) The operator of an aerodrome must not ask CATSA (3) Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de de- to deactivate a restricted area identity card for a reason mander à l’ACSTA de désactiver une carte d’identité de other than a reason set out in subsection (1). zone réglementée pour toute raison autre que l’une de celles mentionnées au paragraphe (1).

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Deactivation of Restricted Area Identity Cards Désactivation de cartes d’identité de zone réglementée Sections 452.13-452.16 Articles 452.13-452.16 Notification of Minister Avis au ministre (4) The operator of an aerodrome must notify the Minis- (4) L’exploitant d’un aérodrome qui demande à l’ACSTA ter if the operator asks CATSA to deactivate a restricted de désactiver une carte d’identité de zone réglementée en area identity card. avise le ministre.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Change in employment Changement d’emploi 452.14 The operator of an aerodrome who has issued a 452.14 L’exploitant d’un aérodrome qui a délivré une restricted area identity card must notify the Minister im- carte d’identité de zone réglementée avise immédiate- mediately if ment le ministre dans les cas suivants : (a) in the case of a person who has a single employer, a) son titulaire n’a qu’un employeur et cesse d’être un the person to whom the card has been issued ceases to employé ou d’avoir besoin d’accéder de façon continue be employed or no longer requires ongoing access to à des zones réglementées dans le cadre de son emploi; restricted areas in the course of their employment; b) son titulaire a plusieurs employeurs et cesse d’être and un employé de tous ses employeurs ou d’avoir besoin (b) in the case of a person who has more than one d’accéder de façon continue à des zones réglementées employer, the person to whom the card has been is- dans le cadre de ses emplois.

sued ceases to be employed by all of their employers DORS/2016-39, art. 3.

or no longer requires ongoing access to restricted ar- eas in the course of their employment.

SOR/2016-39, s. 3.

Duty of employer Obligation de l’employeur 452.15 The employer of a person to whom a restricted 452.15 L’employeur du titulaire d’une carte d’identité de area identity card has been issued must immediately no- zone réglementée avise immédiatement l’exploitant d’un tify the operator of an aerodrome who issued the card if aérodrome qui a délivré la carte lorsque le titulaire de the person ceases to be an employee or no longer re- celle-ci cesse d’être son employé ou d’avoir besoin d’accé- quires ongoing access to restricted areas in the course of der de façon continue à des zones réglementées dans le their employment. cadre de son emploi.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Retrieval of cards Récupération des cartes 452.16 (1) The operator of an aerodrome who has is- 452.16 (1) L’exploitant d’un aérodrome qui a délivré sued a restricted area identity card must take reasonable une carte d’identité de zone réglementée prend des me- steps to retrieve the card if it has been deactivated and sures raisonnables afin de la récupérer si elle est désacti- must notify CATSA if the card is not retrieved. vée et avise l’ACSTA si elle n’est pas récupérée.

Return of cards Retour des cartes (2) If a restricted area identity card has been deactivat- (2) Le titulaire d’une carte d’identité de zone réglemen- ed, the person to whom the card has been issued must tée qui est désactivée est tenu de la retourner immédiate- immediately return it to the operator of an aerodrome ment à l’exploitant d’un aérodrome qui la lui a délivrée à who issued it unless the card was surrendered in accor- moins qu’elle n’ait été remise conformément à la pré- dance with this Division or was lost or stolen. sente section ou perdue ou volée.

Destruction of cards Destruction des cartes (3) The operator of an aerodrome must, as soon as feasi- (3) L’exploitant d’un aérodrome détruit dès que possible ble, destroy a restricted area identity card that has been la carte d’identité de zone réglementée récupérée ou re- retrieved or returned. tournée.

SOR/2016-39, s. 3; SOR/2022-92, s. 24. DORS/2016-39, art. 3; DORS/2022-92, art. 24.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Keys, Combination Codes and Personal Identification Codes Clés, codes d’accès et codes d’identification personnels Sections 452.17-452.21 Articles 452.17-452.21

Keys, Combination Codes and Clés, codes d’accès et codes

Personal Identification Codes d’identification personnels

Issuance or assignment Délivrance ou attribution 452.17 The operator of an aerodrome must not issue a 452.17 Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome de key or assign a combination code or personal identifica- délivrer une clé ou d’attribuer un code d’accès ou un code tion code to a person for a restricted area unless d’identification personnel à une personne pour une zone réglementée à moins que celle-ci ne soit, selon le cas : (a) the person is a person to whom a restricted area identity card has been issued and the card is active; or a) titulaire d’une carte d’identité de zone réglementée activée; (b) the person is in possession of a document that is issued or approved by the operator of the aerodrome b) en possession d’un document délivré ou approuvé in accordance with a security measure as authoriza- par l’exploitant de l’aérodrome conformément à une tion for the person to enter or remain in the restricted mesure de sûreté en tant qu’autorisation lui permet- area. tant d’entrer ou de demeurer dans la zone réglemen- tée.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

Addition of key Ajout d’une clé 452.18 The operator of an aerodrome may add a key to a 452.18 L’exploitant d’un aérodrome ne peut ajouter une restricted area identity card only if it is possible to cancel clé à une carte d’identité de zone réglementée que s’il est or remove the key without damaging or altering any oth- possible de l’annuler ou de l’enlever sans endommager ni er elements of the card. modifier les autres éléments de la carte.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Protection of information Protection des renseignements 452.19 The operator of an aerodrome must not add to or 452.19 Il est interdit à l’exploitant d’un aérodrome d’ef- modify a restricted area identity card in any way that fectuer un ajout à une carte d’identité de zone réglemen- might allow the disclosure to CATSA of information tée ou de la modifier d’une manière qui pourrait per- about the person to whom the card has been issued. mettre la communication à l’ACSTA de renseignements sur le titulaire de la carte.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

Cancellation, withdrawal or retrieval Annulation, retrait ou récupération 452.2 The operator of an aerodrome must cancel, with- 452.2 L’exploitant d’un aérodrome annule, retire ou ré- draw or retrieve a key that has been issued to a person cupère la clé qui a été délivrée au titulaire d’une carte who has been issued a restricted area identity card, or a d’identité de zone réglementée ou le code d’accès ou le combination code or personal identification code that has code d’identification personnel qui lui a été attribué dans been assigned to that person, if les cas suivants : (a) the person’s restricted area identity card has been a) la carte d’identité de zone réglementée du titulaire deactivated; or a été désactivée; (b) the person no longer requires ongoing access to b) le titulaire cesse d’avoir besoin d’accéder de façon the restricted area in the course of their employment. continue à la zone réglementée dans le cadre de son emploi.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

Records Dossiers

General requirement Exigence générale 452.21 (1) The operator of an aerodrome and any per- 452.21 (1) L’exploitant d’un aérodrome et toute per- son designated by the operator to issue restricted area sonne qu’il désigne pour délivrer des cartes d’identité de Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Records Dossiers Section 452.21 Article 452.21 identity cards or keys or to assign combination codes or zone réglementée ou des clés ou attribuer les codes d’ac- personal identification codes must keep updated records cès ou les codes d’identification personnels tiennent, à at the aerodrome respecting l’aérodrome, des dossiers à jour sur ce qui suit : (a) restricted area identity cards and keys that have a) les cartes d’identité de zone réglementée et les clés been issued; qui ont été délivrées; (b) the names of the persons to whom restricted area b) les noms des personnes à qui des cartes d’identité identity cards or keys have been issued; de zone réglementée ou des clés ont été délivrées; (c) the names of the persons to whom combination c) les noms des personnes à qui des codes d’accès ou codes or personal identification codes have been as- des codes d’identification personnels ont été attribués; signed; d) les cartes d’identité de zone réglementée vierges (d) blank restricted area identity cards in the opera- qui sont en la possession de l’exploitant; tor’s possession; e) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont (e) restricted area identity cards that have been deac- été désactivées; tivated; f) les clés, les codes d’accès ou les codes d’identifica- (f) keys, combination codes or personal identification tion personnels qui ont été annulés, retirés ou récupé- codes that have been cancelled, withdrawn or re- rés; trieved; g) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont (g) deactivated restricted area identity cards that été désactivées et qui n’ont pas été récupérées par l’ex- have not been retrieved by the operator; ploitant; (h) restricted area identity cards that have been re- h) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont ported as lost or stolen; été déclarées perdues ou volées; (i) steps taken to retrieve deactivated restricted area i) les mesures qui ont été prises pour récupérer les identity cards; cartes d’identité de zone réglementée qui ont été désactivées; (j) compliance with section 452.09; and j) la conformité aux exigences de l’article 452.09; (k) restricted area identity cards that have been de- stroyed. k) les cartes d’identité de zone réglementée qui ont été détruites.

Deactivated cards Cartes désactivées (2) Subject to subsection (3), a record respecting a re- (2) Sous réserve du paragraphe (3), toute inscription au stricted area identity card that has been deactivated must dossier relative à une carte d’identité de zone réglemen- be retained for at least one year from the day on which tée qui a été désactivée est conservée au moins un an à the card was deactivated. compter de la date de sa désactivation.

Lost or stolen cards Cartes perdues ou volées (3) A record respecting a restricted area identity card (3) Toute inscription au dossier relative à une carte that has been reported as lost or stolen must be retained d’identité de zone réglementée qui a été déclarée perdue for at least one year from the card’s expiry date. ou volée est conservée au moins un an à compter de la date de son expiration.

Provision to Minister Dossiers fournis au ministre (4) The operator of the aerodrome must provide the (4) L’exploitant de l’aérodrome fournit les dossiers au Minister with the records on reasonable notice given by ministre, sur préavis raisonnable de celui-ci.

the Minister.

DORS/2016-39, art. 3; DORS/2022-92, art. 25.

SOR/2016-39, s. 3; SOR/2022-92, s. 25.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Restricted Area Access Control Process Processus de contrôle de l’accès aux zones réglementées Sections 452.22-452.25 Articles 452.22-452.25

Restricted Area Access Control Processus de contrôle de l’accès

Process aux zones réglementées

Use of identity verification system Utilisation du système de vérification de l’identité 452.22 The operator of an aerodrome must implement 452.22 L’exploitant d’un aérodrome met en œuvre et and maintain a restricted area access control process that maintient un processus de contrôle de l’accès aux zones uses the identity verification system. réglementées qui comporte l’utilisation du système de vé- rification de l’identité.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

Control of Access to Restricted Contrôle de l’accès aux zones

Areas réglementées

Unauthorized access prohibition Interdiction d’accès non autorisé 452.23 A person must not enter or remain in a restricted 452.23 Il est interdit à toute personne d’entrer ou de de- area unless the person meurer dans une zone réglementée à moins qu’elle ne soit, selon le cas : (a) is a person to whom a restricted area identity card has been issued; or a) titulaire d’une carte d’identité de zone réglemen- tée; (b) is in possession of a document of entitlement, other than a restricted area identity card, for the re- b) en possession d’un document d’autorisation, autre stricted area. qu’une carte d’identité de zone réglementée, pour la zone réglementée.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

Restricted area identity cards — conditions of use Conditions d’utilisation des cartes d’identité de zone réglementée 452.24 (1) A person to whom a restricted area identity 452.24 (1) Il est interdit à tout titulaire d’une carte card has been issued must not enter or remain in a re- d’identité de zone réglementée d’entrer ou de demeurer stricted area unless dans une zone réglementée à moins que les conditions suivantes ne soient réunies : (a) they are acting in the course of their employment; a) il agit dans le cadre de son emploi; (b) the card is in their possession; b) il est en possession de sa carte; (c) the card is active; and c) sa carte est activée; (d) as applicable, they are in possession of a key that has been issued to them for the restricted area, or a d) il est en possession, le cas échéant, d’une clé qui combination code or personal identification code that lui a été délivrée pour la zone réglementée ou d’un has been assigned to them for the restricted area. code d’accès ou d’un code d’identification personnel qui lui a été attribué pour cette zone.

Exception Exception (2) Paragraph (1)(d) does not apply to crew members. (2) L’alinéa (1)d) ne s’applique pas aux membres d’équi- page.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

Display of restricted area identity cards Visibilité des cartes d’identité de zone réglementée 452.25 (1) A person to whom a restricted area identity 452.25 (1) Il est interdit à tout titulaire d’une carte card has been issued must not enter or remain in a re- d’identité de zone réglementée d’entrer ou de demeurer stricted area unless they visibly display the card on their dans une zone réglementée à moins que sa carte ne soit outer clothing at all times.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Control of Access to Restricted Areas Contrôle de l’accès aux zones réglementées Sections 452.25-452.27 Articles 452.25-452.27 portée visiblement et en tout temps sur son vêtement ex- térieur.

Display of temporary passes Visibilité des laissez-passer temporaires (2) A person to whom a temporary pass has been issued (2) Il est interdit à tout titulaire d’un laissez-passer tem- must not enter or remain in a restricted area unless they poraire d’entrer ou de demeurer dans une zone régle- visibly display the pass on their outer clothing at all mentée à moins que son laissez-passer ne soit porté visi- times. blement et en tout temps sur son vêtement extérieur.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Oversight Supervision 452.26 The operator of an aerodrome must ensure that 452.26 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce qu’une a person is not allowed to enter or remain in a restricted personne ne puisse entrer ou demeurer dans une zone ré- area at the aerodrome unless the person is in possession glementée à l’aérodrome à moins d’avoir en sa posses- of sion : (a) an active restricted area identity card that has a) soit une carte d’identité de zone réglementée acti- been issued to the person; or vée dont elle est titulaire; (b) a document of entitlement, other than a restricted b) soit un document d’autorisation, autre qu’une area identity card, for the restricted area. carte d’identité de zone réglementée, pour la zone ré- glementée.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

Business Continuity Plans Plans de continuité des activités

Business continuity plans Plans de continuité des activités 452.27 (1) The operator of an aerodrome must develop 452.27 (1) L’exploitant d’un aérodrome élabore et and maintain a business continuity plan that, at a mini- maintient un plan de continuité des activités qui prévoit, mum, sets out how the operator will re-establish normal à tout le moins, la manière dont il rétablira les activités operations and comply with section 452.26 in the event normales et se conformera à l’article 452.26 dans l’éven- that the operator is unable to use its restricted area ac- tualité où il est incapable d’utiliser son processus de cess control process to comply with that section. contrôle de l’accès aux zones réglementées pour satisfaire à cet article.

Implementation Mise en œuvre (2) The operator of the aerodrome must implement its (2) Il met en œuvre son plan de continuité des activités business continuity plan and immediately notify the Min- et avise immédiatement le ministre et l’ACSTA s’il ister and CATSA if the operator discovers that it is unable constate qu’il est incapable d’utiliser son processus de to use its restricted area access control process to comply contrôle de l’accès aux zones réglementées pour satisfaire with section 452.26. à l’article 452.26.

Notification of delay Avis de retard (3) The operator of the aerodrome must immediately (3) Il avise immédiatement le ministre s’il constate qu’il notify the Minister if the operator discovers that it will be sera incapable d’utiliser pendant plus de vingt-quatre unable, for more than 24 hours, to use its restricted area heures son processus de contrôle de l’accès aux zones ré- access control process to comply with section 452.26. glementées pour satisfaire à l’article 452.26.

Ministerial access Accès ministériel (4) The operator of the aerodrome must make its busi- (4) Il met son plan de continuité des activités à la dispo- ness continuity plan available to the Minister on reason- sition du ministre, sur préavis raisonnable de celui-ci.

able notice given by the Minister.

DORS/2016-39, art. 3; DORS/2022-92, art. 26.

SOR/2016-39, s. 3; SOR/2022-92, s. 26.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Business Continuity Plans Plans de continuité des activités Sections 452.28-452.29 Articles 452.28-452.29 Database backup Copies de secours de base de données 452.28 The operator of an aerodrome must regularly 452.28 L’exploitant d’un aérodrome fait régulièrement back up any database that the operator uses as part of the des copies de secours de toute base de données qu’il uti- identity verification system. lise dans le cadre du système de vérification de l’identité.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Use of Restricted Area Identity Utilisation des cartes d’identité de

Cards, Keys, Combination Codes zone réglementée, des clés, des

and Personal Identification Codes codes d’accès et des codes

d’identification personnels

General prohibitions Interdictions générales 452.29 (1) A person must not 452.29 (1) Il est interdit à toute personne : (a) lend or give a restricted area identity card or a key a) de prêter ou de donner à une autre personne la that has been issued to them to another person; carte d’identité de zone réglementée ou la clé qui lui a été délivrée; (b) use a restricted area identity card or a key that has been issued to them to allow access to a restricted b) d’utiliser la carte d’identité de zone réglementée area at an aerodrome to another person without au- ou la clé qui lui a été délivrée pour permettre l’accès à thorization from the operator of the aerodrome; une zone réglementée à un aérodrome à une autre per- sonne sans l’autorisation de l’exploitant de l’aéro- (c) intentionally alter or otherwise modify a restricted drome; area identity card or a key unless they are the operator of an aerodrome or a person designated by the opera- c) sauf à l’exploitant d’un aérodrome ou à une per- tor; sonne désignée par lui, d’intentionnellement altérer ou modifier de quelque façon une carte d’identité de (d) use a restricted area identity card or a key that zone réglementée ou une clé; has been issued to another person; d) d’utiliser une carte d’identité de zone réglementée (e) have in their possession, without reasonable ex- ou une clé qui a été délivrée à une autre personne; cuse, a restricted area identity card or a key that has been issued to another person; e) d’avoir en sa possession, sans raison valable, une carte d’identité de zone réglementée ou une clé qui a (f) use a counterfeit restricted area identity card or a été délivrée à une autre personne; counterfeit key; or f) d’utiliser une carte d’identité de zone réglementée (g) make a copy of a restricted area identity card or a ou une clé contrefaites; key.

g) de reproduire une carte d’identité de zone régle- mentée ou une clé.

Disclosure or use of codes Communication et utilisation des codes (2) A person, other than the operator of an aerodrome (2) Il est interdit à toute personne, sauf à l’exploitant or a person designated by the operator, must not d’un aérodrome ou à une personne désignée par lui : (a) disclose a combination code or personal identifi- a) de communiquer un code d’accès ou un code cation code; or d’identification personnel; (b) use another person’s combination code or person- b) d’utiliser le code d’accès ou le code d’identification al identification code. personnel d’une autre personne.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Use of Restricted Area Identity Cards, Keys, Combination Codes and Personal Utilisation des cartes d’identité de zone réglementée, des clés, des codes d’accès et des Identification Codes codes d’identification personnels Sections 452.3-452.33 Articles 452.3-452.33 Report of loss or theft Avis de perte ou de vol 452.3 (1) A person to whom a restricted area identity 452.3 (1) La personne qui perd la carte d’identité de card or a key has been issued must immediately report its zone réglementée ou la clé qui lui a été délivrée ou qui se loss or theft to their employer or to the operator of an la fait voler en avise immédiatement son employeur ou aerodrome who issued the card or key. l’exploitant d’un aérodrome qui l’a délivrée.

Employer’s duty to report Obligation de l’employeur d’aviser (2) An employer who is informed by an employee of the (2) L’employeur à qui un employé signale la perte ou le loss or theft of a restricted area identity card or a key vol d’une carte d’identité de zone réglementée ou d’une must immediately report the loss or theft to the operator clé en avise immédiatement l’exploitant d’un aérodrome of an aerodrome who issued the card or key. qui l’a délivrée.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Report of non-functioning card Avis concernant une carte qui ne fonctionne pas 452.31 An employer who is informed by an employee 452.31 L’employeur à qui un employé signale qu’une that a restricted area identity card is not functioning carte d’identité de zone réglementée ne fonctionne pas en must immediately notify the operator of an aerodrome avise immédiatement l’exploitant d’un aérodrome qui l’a who issued the card. délivrée.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Presentation and Surrender of Présentation et remise des cartes

Restricted Area Identity Cards d’identité de zone réglementée

Presentation on demand Présentation sur demande 452.32 (1) A person in possession of a restricted area 452.32 (1) Toute personne qui est en possession d’une identity card who is in a restricted area at an aerodrome carte d’identité de zone réglementée et qui se trouve dans must, on demand, present the card to the Minister, the une zone réglementée à un aérodrome présente celle-ci, operator of the aerodrome, the person’s employer or a sur demande, au ministre, à l’exploitant de l’aérodrome, peace officer. à son employeur ou à un agent de la paix.

Presentation during screening Présentation durant le contrôle (2) A person in possession of a restricted area identity (2) Toute personne qui est en possession d’une carte card who is being screened by a screening officer at a re- d’identité de zone réglementée et qui fait l’objet d’un stricted area access point or at a location in a restricted contrôle par un agent de contrôle à un point d’accès aux area must, on demand, present the card to the screening zones réglementées ou à un endroit dans une zone régle- officer. mentée la lui présente sur demande.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Surrender on demand Remise sur demande 452.33 (1) A person in possession of a restricted area 452.33 (1) Toute personne en possession d’une carte identity card must, on demand, surrender it to the Minis- d’identité de zone réglementée la remet, sur demande, au ter, the operator of an aerodrome, a screening officer or a ministre, à l’exploitant d’un aérodrome, à un agent de peace officer. contrôle ou à un agent de la paix.

Demand by Minister or operator Demande du ministre ou de l’exploitant (2) The Minister or the operator of an aerodrome may (2) Le ministre ou l’exploitant d’un aérodrome peut exi- demand the surrender of a restricted area identity card if ger qu’une carte d’identité de zone réglementée lui soit remise dans les cas suivants : (a) the card has expired or has been reported as lost or stolen; a) la carte est expirée ou a été déclarée perdue ou vo- lée; (b) the card has been deactivated; or b) elle a été désactivée; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Presentation and Surrender of Restricted Area Identity Cards Présentation et remise des cartes d’identité de zone réglementée Sections 452.33-452.35 Articles 452.33-452.35 (c) the surrender of the card is required to ensure avi- c) sa remise est nécessaire pour assurer la sûreté aé- ation security. rienne.

Demand by screening officer Demande de l’agent de contrôle (3) A screening officer may demand the surrender of a (3) L’agent de contrôle peut exiger qu’une carte d’identi- restricted area identity card if té de zone réglementée lui soit remise dans les cas sui- vants : (a) the card has expired or has been reported as lost or stolen; a) la carte est expirée ou a été déclarée perdue ou vo- lée; (b) the card has been deactivated; or b) elle a été désactivée; (c) the screening officer is carrying out screening at a restricted area access point or at a location in a re- c) l’agent de contrôle effectue un contrôle à un point stricted area and the person who is in possession of d’accès aux zones réglementées ou à un endroit dans the card refuses to be screened or refuses to submit une zone réglementée et la personne en possession de goods in their possession or control for screening. la carte refuse de se soumettre à un contrôle ou d’y soumettre les biens en sa possession ou sous sa garde.

Demand by peace officer Demande de l’agent de la paix (4) A peace officer may demand the surrender of a re- (4) L’agent de la paix peut exiger qu’une carte d’identité stricted area identity card if de zone réglementée lui soit remise dans les cas suivants : (a) the card has expired or has been reported as lost a) la carte est expirée ou a été déclarée perdue ou vo- or stolen; or lée; (b) there is an immediate threat to aviation security, b) il existe un danger immédiat pour la sûreté aé- the security of any aircraft or aerodrome or other avia- rienne, la sécurité d’un aéronef, d’un aérodrome ou tion facility or the safety of the public, passengers or d’autres installations aéronautiques ou celle du public, crew members, and the surrender of the card is re- des passagers ou des membres d’équipage, et la remise quired to respond to the threat. de la carte est nécessaire pour faire face au danger.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Return of cards Retour des cartes 452.34 A screening officer or a peace officer to whom a 452.34 L’agent de contrôle ou l’agent de la paix à qui person surrenders a restricted area identity card must re- une personne remet une carte d’identité de zone régle- turn the card to the operator of the aerodrome where the mentée la retourne à l’exploitant de l’aérodrome où la card is surrendered or to the operator of an aerodrome carte a été remise ou à l’exploitant d’un aérodrome qui l’a who issued the card. délivrée.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Notification of Minister Avis au ministre 452.35 The operator of an aerodrome to whom a person 452.35 L’exploitant d’un aérodrome à qui une personne surrenders a restricted area identity card must notify the remet une carte d’identité de zone réglementée avise le Minister if the operator demanded the surrender in ac- ministre s’il a exigé que la carte lui soit remise conformé- cordance with paragraph 452.33(2)(c). ment à l’alinéa 452.33(2)c).

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Escort and Surveillance Escorte et surveillance Sections 452.36-452.38 Articles 452.36-452.38

Escort and Surveillance Escorte et surveillance

General requirement Exigence générale 452.36 (1) The operator of an aerodrome must ensure 452.36 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que that any person who is in a restricted area at the aero- toute personne qui se trouve dans une zone réglementée drome and is not in possession of a restricted area à l’aérodrome et qui n’est pas en possession d’une carte identity card d’identité de zone réglementée soit : (a) is escorted by a person in possession of an active a) sous escorte d’une personne qui est titulaire d’une restricted area identity card that has been issued to carte d’identité de zone réglementée activée et en pos- them; or session de celle-ci; (b) is kept under surveillance by a person in posses- b) sous la surveillance d’une personne qui est titu- sion of an active restricted area identity card that has laire d’une carte d’identité de zone réglementée acti- been issued to them, in the case of an area the limits of vée et en possession de celle-ci, dans le cas d’une zone which are defined for a specific purpose, such as con- dont les limites sont établies pour un objectif précis, struction or maintenance. telle la construction ou la maintenance.

Exceptions Exceptions (2) This section does not apply in respect of the follow- (2) Le présent article ne s’applique pas à l’égard des per- ing persons: sonnes suivantes : (a) passengers who have been screened; and a) les passagers qui ont fait l’objet d’un contrôle; (b) inspectors. b) les inspecteurs.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Escort ratio Nombre de personnes par escorte 452.37 (1) The operator of an aerodrome must ensure 452.37 (1) L’exploitant d’un aérodrome veille à ce that at least one escort is provided for every 10 persons qu’au moins une escorte soit affectée pour 10 personnes who require escort. qui doivent être escortées.

Surveillance ratio Nombre de personnes surveillées par surveillant (2) The operator of an aerodrome must ensure that no (2) Il veille à ce qu’une personne affectée à la sur- more than 20 persons at a time are kept under surveil- veillance surveille 20 personnes ou moins à la fois.

lance by one person.

DORS/2016-39, art. 3.

SOR/2016-39, s. 3.

Requirement to remain together Exigence — demeurer ensemble 452.38 (1) A person under escort must remain with the 452.38 (1) Toute personne escortée demeure avec l’es- escort while the person is in a restricted area. corte lorsqu’elle se trouve dans une zone réglementée.

Idem Idem (2) An escort must remain with the person under escort (2) L’escorte demeure avec la personne escortée lors- while the person is in a restricted area. qu’elle se trouve dans une zone réglementée.

Requirement to inform Exigence — renseignements (3) The person who appoints an escort must inform the (3) La personne qui nomme l’escorte informe celle-ci escort of the requirement to remain with the person un- qu’elle est tenue de demeurer avec la personne escortée der escort while that person is in a restricted area. lorsque celle-ci se trouve dans une zone réglementée.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Escort and Surveillance Escorte et surveillance Sections 452.39-452.42 Articles 452.39-452.42 Screening requirement Exigence — faire l’objet d’un contrôle 452.39 The operator of an aerodrome must ensure that 452.39 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce qu’une a person under escort or surveillance at the aerodrome personne qui est sous escorte ou sous surveillance, à cet and any goods in the person’s possession or control are aérodrome, et les biens qui sont en sa possession ou sous screened at a screening checkpoint before the person en- sa garde fassent l’objet d’un contrôle à un point de ters a sterile area. contrôle avant qu’elle entre dans une zone stérile.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Exception — conveyances Exception — moyens de transport 452.4 (1) The operator of an aerodrome is not required 452.4 (1) L’exploitant d’un aérodrome n’est pas tenu de to place an escort or surveillance personnel in a con- placer des escortes ou des surveillants dans un moyen de veyance that is in a restricted area at the aerodrome and transport qui se trouve dans une zone réglementée à l’aé- is carrying persons who require escort or surveillance if rodrome et qui transporte des personnes qui doivent être the conveyance travels in a convoy with an escort con- sous escorte ou sous surveillance lorsque ce moyen de veyance that contains at least one person in possession of transport circule en convoi avec un moyen de transport an active restricted area identity card that has been is- d’escorte dans lequel se trouve au moins une personne sued to them. qui est titulaire d’une carte de zone réglementée activée et qui est en possession de celle-ci.

Exception to exception Exception à l’exception (2) The operator of the aerodrome must ensure that, if a (2) Il veille à ce que les personnes qui doivent être sous person who requires escort or surveillance disembarks escorte ou sous surveillance et qui descendent d’un from a conveyance in a restricted area at the aerodrome, moyen de transport dans une zone réglementée à l’aéro- the person is escorted or kept under surveillance in ac- drome soient escortées ou surveillées conformément à cordance with section 452.37. l’article 452.37.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Escort conveyances Moyens de transport d’escorte 452.41 The operator of an aerodrome must ensure that, 452.41 L’exploitant d’un aérodrome veille à ce que, à at the aerodrome, at least one escort conveyance is pro- l’aérodrome, au moins un moyen de transport d’escorte vided for soit affecté : (a) every three conveyances requiring escort to or a) à chaque groupe de trois moyens de transport qui from an air terminal building apron area for a purpose doivent être escortés en direction ou en provenance de other than snow removal operations; l’aire de trafic d’une aérogare à une fin autre que des travaux de déneigement; (b) every six conveyances requiring escort to or from an air terminal building apron area for snow removal b) à chaque groupe de six moyens de transport qui operations; and doivent être escortés en direction ou en provenance de l’aire de trafic d’une aérogare pour effectuer des tra- (c) every six conveyances requiring escort to or from vaux de déneigement; a restricted area other than an air terminal building apron area. c) à chaque groupe de six moyens de transport qui doivent être escortés en direction ou en provenance SOR/2016-39, s. 3.

d’une zone réglementée autre que l’aire de trafic d’une aérogare.

DORS/2016-39, art. 3.

Inspectors Inspecteurs

Exemption Exemption 452.42 Nothing in this Division requires an inspector 452.42 La présente section n’a pas pour effet d’exiger acting in the course of their employment to be in posses- qu’un inspecteur, lorsqu’il agit dans le cadre de son em- sion of a restricted area identity card or any other ploi, ait en sa possession une carte d’identité de zone Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Inspectors Inspecteurs Sections 452.42-452.45 Articles 452.42-452.45 document issued or approved by the operator of an aero- réglementée ou tout autre document délivré ou approuvé drome as authorization for the inspector to enter or re- par l’exploitant d’un aérodrome en tant qu’autorisation main in a restricted area. lui permettant d’entrer ou de demeurer dans une zone ré- glementée.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

Inspector’s credentials Pièce d’identité d’inspecteur 452.43 The credentials issued by the Minister to an in- 452.43 Une pièce d’identité délivrée par le ministre à un spector do not constitute a restricted area identity card inspecteur ne constitue pas une carte d’identité de zone even if the credentials are compatible with the identity réglementée même si elle est compatible avec le système verification system or with an access control system es- d e vérification de l’identité ou avec tout système de tablished by the operator of an aerodrome. contrôle de l’accès établi par l’exploitant d’un aérodrome.

SOR/2016-39, s. 3. DORS/2016-39, art. 3.

Escort privileges Privilèges d’escorte 452.44 Nothing in this Division prohibits an inspector 452.44 La présente section n’a pas pour effet d’interdire from escorting a person who is in a restricted area and is à l’inspecteur d’escorter des personnes qui se trouvent not in possession of a restricted area identity card if the dans une zone réglementée et qui ne sont pas en posses- inspector sion de cartes d’identité de zone réglementée si, à la fois : (a) is acting in the course of their employment; a) il agit dans le cadre de son emploi; (b) does not escort more than 10 persons at one time; b) il escorte au plus 10 personnes à la fois; (c) remains with the person while the person is in the c) il demeure avec les personnes lorsqu’elles se restricted area; trouvent dans la zone réglementée; (d) ensures that the person remains with the inspec- d) il veille à ce que les personnes demeurent avec lui tor while the person is in the restricted area; and lorsqu’elles sont dans la zone réglementée; (e) ensures that the person and any goods in their e) il veille à ce que les personnes et les biens qui sont possession or control are screened at a screening en leur possession ou sous leur garde fassent l’objet checkpoint before the person enters a sterile area. d’un contrôle à un point de contrôle avant qu’elles entrent dans une zone stérile.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

Conveyance escort privileges Privilèges d’escorte — moyens de transport 452.45 (1) Nothing in this Division prohibits an inspec- 452.45 (1) La présente section n’a pas pour effet d’in- tor from escorting a person who is in a conveyance in a terdire à l’inspecteur d’escorter des personnes qui se restricted area and is not in possession of a restricted trouvent dans un moyen de transport dans une zone ré- area identity card if the inspector glementée et qui ne sont pas en possession de cartes d’identité de zone réglementée si, à la fois : (a) is acting in the course of their employment; a) il agit dans le cadre de son emploi; (b) does not escort more than 10 persons at one time; and b) il escorte au plus 10 personnes à la fois; (c) is either in the conveyance or in an escort con- c) il se trouve dans le moyen de transport ou dans un veyance that is travelling in a convoy with the con- moyen de transport d’escorte qui circule en convoi veyance. avec celui-ci.

Additional conditions Conditions supplémentaires (2) If a person under escort disembarks from a con- (2) Lorsque des personnes escortées descendent d’un veyance in a restricted area, the inspector must moyen de transport dans une zone réglementée, l’inspec- teur est tenu : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 7.1 Enhanced Access Controls SECTION 7.1 Mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Inspectors Inspecteurs Sections 452.45-454 Articles 452.45-454 (a) remain with the person; and a) de demeurer avec elles; (b) ensure that the person remains with the inspec- b) de veiller à ce qu’elles demeurent avec lui.

tor.

Idem Idem (3) If a person under escort is travelling to or from an (3) Lorsque des personnes escortées circulent en direc- air terminal building apron area, the Minister must en- tion ou en provenance d’une aire de trafic d’une aérogare, sure that at least one escort conveyance is provided for le ministre veille à ce qu’au moins un moyen de transport every three conveyances requiring escort in a convoy and d’escorte soit affecté à chaque groupe de trois moyens de that at least one inspector is in each escort conveyance. transport qui doivent être escortés en convoi et à ce qu’au moins un inspecteur se trouve dans chaque moyen de transport d’escorte.

Idem Idem (4) If a person under escort is travelling to or from a re- (4) Lorsque des personnes escortées circulent en direc- stricted area other than an air terminal building apron tion ou en provenance d’une zone réglementée autre area, the Minister must ensure that at least one escort qu’une aire de trafic d’une aérogare, le ministre veille à ce conveyance is provided for every six conveyances requir- qu’au moins un moyen de transport d’escorte soit affecté ing escort in a convoy and that at least one inspector is in à chaque groupe de six moyens de transport qui doivent each escort conveyance. être escortés en convoi et à ce qu’au moins un inspecteur se trouve dans chaque moyen de transport d’escorte.

SOR/2016-39, s. 3.

DORS/2016-39, art. 3.

DIVISION 8 SECTION 8

Airport Security Programs Programmes de sûreté

aéroportuaire

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 453 This Division sets out the regulatory framework for 453 La présente section prévoit le cadre réglementaire promoting a comprehensive, coordinated and integrated pour promouvoir une approche globale, coordonnée et approach to airport security. The processes required un- intégrée de la sûreté aéroportuaire. Les processus exigés der this Division are intended to facilitate the establish- par la présente section sont destinés à faciliter l’établisse- ment and implementation of effective airport security ment et la mise en œuvre de programmes de sûreté aéro- programs that reflect the circumstances of each aero- portuaire qui sont efficaces et qui sont adaptés aux cir- drome. constances de chaque aérodrome.

SOR/2014-153, s. 35. DORS/2014-153, art. 35.

Interpretation Interprétation

Processes and procedures Processus et procédure 454 For greater certainty, any reference to a process in 454 Il est entendu que, dans la présente section, la men- this Division includes the procedures, if any, that are nec- tion de processus comprend la procédure nécessaire pour essary to implement that process. le mettre en œuvre, le cas échéant.

SOR/2014-153, s. 35. DORS/2014-153, art. 35.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Airport Security Program Requirements Exigences du programme de sûreté aéroportuaire Section 455 Article 455

Airport Security Program Exigences du programme de sûreté

Requirements aéroportuaire

Requirement to establish and implement Exigence — établissement et mise en œuvre 455 (1) The operator of an aerodrome must establish 455 (1) L’exploitant d’un aérodrome établit et met en and implement an airport security program. œuvre un programme de sûreté aéroportuaire.

Program requirements Exigences — programme (2) As part of its airport security program, the operator (2) Dans le cadre de son programme de sûreté aéropor- of an aerodrome must tuaire, l’exploitant d’un aérodrome est tenu : (a) define and document the aerodrome-related secu- a) de définir et de documenter les rôles et responsa- rity roles and responsibilities assigned to each of the bilités visant la sûreté de l’aérodrome qui sont assi- operator’s employee groups and contractor groups; gnés à chaque groupe de ses employés et de ses entre- preneurs; (b) communicate the information referred to in para- graph (a) to the employees and contractors in those b) de communiquer les renseignements visés à l’ali- groups; néa a) aux employés et aux entrepreneurs de ces groupes; (c) have a security policy statement that establishes an overall commitment and direction for aerodrome c) de disposer d’un énoncé de politique en matière de security and sets out the operator’s security objectives; sûreté qui établit une orientation et un engagement généraux en matière de sûreté à l’aérodrome et qui (d) communicate the security policy statement in an fixe les objectifs de sûreté de l’exploitant; accessible manner to all persons who are employed at the aerodrome or who require access to the aerodrome d) de communiquer l’énoncé de politique en matière in the course of their employment; de sûreté d’une manière accessible aux personnes qui sont employées à l’aérodrome ou qui ont besoin d’y (e) establish and implement a process for responding avoir accès dans le cadre de leur emploi; to aerodrome-related security incidents and breaches in a coordinated manner that is intended to minimize e) d’établir et de mettre en œuvre un processus pour their impact; répondre aux incidents et aux infractions visant la sûreté de l’aérodrome d’une manière coordonnée qui (f) establish and implement a security awareness pro- est destinée à minimiser leur incidence; gram that promotes a culture of security vigilance and awareness among the following persons: f) d’établir et de mettre en œuvre un programme de sensibilisation à la sûreté qui encourage une culture (i) persons who are employed at the aerodrome, de vigilance et de sensibilisation à l’égard de la sûreté chez les personnes suivantes : (ii) crew members who are based at the aero- drome, and (i) les personnes qui sont employées à l’aéro- drome, (iii) persons, other than crew members, who re- quire access to the aerodrome in the course of their (ii) les membres d’équipage qui sont basés à l’aéro- employment; drome, (g) assess risk information and disseminate it within (iii) les personnes, autres que les membres d’équi- the operator’s organization for the purpose of in- page, qui ont besoin d’avoir accès à l’aérodrome formed decision-making about aviation security; dans le cadre de leur emploi; (h) establish and implement a process for receiving, g) d’évaluer les renseignements sur les risques et de retaining, disclosing and disposing of sensitive infor- les diffuser à l’intérieur de son organisation en vue de mation respecting aviation security in order to protect la prise de décisions éclairées en matière de sûreté aé- the information from unauthorized access; rienne; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Airport Security Program Requirements Exigences du programme de sûreté aéroportuaire Section 455 Article 455 (i) identify sensitive information respecting aviation h) d’établir et de mettre en œuvre un processus pour security and receive, retain, disclose and dispose of recevoir, conserver, communiquer et éliminer les ren- sensitive information respecting aviation security in a seignements délicats relatifs à la sûreté aérienne, dans manner that protects the information from unautho- le but de les protéger contre l’accès non autorisé; rized access; i) d’indiquer les renseignements délicats relatifs à la (j) disclose sensitive information respecting aviation sûreté aérienne et de recevoir, de conserver, de com- security to the following persons if they have been as- muniquer et d’éliminer les renseignements délicats re- signed aerodrome-related security roles and responsi- latifs à la sûreté aérienne d’une manière visant à les bilities and require the information to carry out those protéger contre l’accès non autorisé; roles and responsibilities: j) de communiquer les renseignements délicats rela- (i) persons who are employed at the aerodrome, tifs à la sûreté aérienne aux personnes ci-après qui en and ont besoin pour remplir les rôles et responsabilités vi- sant la sûreté de l’aérodrome qui leur ont été assignés : (ii) persons who require access to the aerodrome in the course of their employment; (i) les personnes qui sont employées à l’aéro- drome, (k) have a current scale map of the aerodrome that identifies all restricted areas, security barriers and re- (ii) les personnes qui ont besoin d’y avoir accès stricted area access points; and dans le cadre de leur emploi; (l) document how the operator achieves compliance k) d’avoir une carte à l’échelle de l’aérodrome qui est with the aviation security provisions of the Act and the à jour et qui indique les zones réglementées, les en- regulatory requirements that apply to the operator. ceintes de sûreté et les points d’accès aux zones régle- mentées; l) de documenter la manière dont il satisfait aux dis- positions de la Loi relatives à la sûreté aérienne et aux exigences réglementaires qui s’appliquent à lui.

Other program requirements Autres exigences — programme (3) The following also form part of the airport security (3) Font également partie du programme de sûreté aéro- program: portuaire : (a) the security official referred to in section 425; a) le responsable de la sûreté visé à l’article 425; (b) the aerodrome security personnel training re- b) la formation du personnel de sûreté de l’aéro- ferred to in sections 426 and 427; drome qui est visée aux articles 426 et 427; (c) the security committee or other working group or c) le comité de sûreté ou l’autre groupe de travail ou forum referred to in section 458; forum visés à l’article 458; (d) if applicable, the airport security risk assessment d) le cas échéant, l’évaluation des risques visant la referred to in section 461; sûreté aéroportuaire qui est visée à l’article 461; (e) if applicable, the strategic airport security plan re- e) le cas échéant, le plan stratégique de sûreté aéro- ferred to in section 466; portuaire visé à l’article 466; (f) the menu of additional safeguards referred to in f) le répertoire de mesures de protection supplémen- section 472; taires visé à l’article 472; (g) the emergency plan referred to in section 474; g) le plan d’urgence visé à l’article 474; and h) les exercices de sûreté visés aux articles 475 et 476.

DORS/2012-48, art. 32 et 65(F); DORS/2014-153, art. 35.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Airport Security Program Requirements Exigences du programme de sûreté aéroportuaire Sections 455-458 Articles 455-458 (h) the security exercises referred to in sections 475 and 476.

SOR/2012-48, ss. 32, 65(F); SOR/2014-153, s. 35.

Documentation Documentation 456 (1) The operator of an aerodrome must 456 (1) L’exploitant d’un aérodrome conserve : (a) keep documentation related to its menu of addi- a) pendant au moins cinq ans, la documentation rela- tional safeguards and any amendment to it for at least tive à son répertoire de mesures de protection supplé- five years; mentaires et à toute modification de celui-ci; (b) if applicable, keep documentation related to its b) pendant au moins cinq ans, la documentation rela- airport security risk assessment and any review of it tive à son évaluation des risques visant la sûreté aéro- for at least five years; portuaire, le cas échéant, et à tout examen de celle-ci; (c) if applicable, keep documentation related to its c) pendant au moins cinq ans, la documentation rela- strategic airport security plan and any amendment to tive à son plan stratégique de sûreté aéroportuaire, le it for at least five years; and cas échéant, et à toute modification de celui-ci; (d) keep all other documentation related to its airport d) pendant au moins deux ans, toute autre documen- security program for at least two years. tation relative à son programme de sûreté aéropor- tuaire.

Ministerial access Accès ministériel (2) The operator of the aerodrome must make the docu- (2) Il met la documentation à la disposition du ministre, mentation available to the Minister on reasonable notice sur préavis raisonnable de celui-ci.

given by the Minister.

DORS/2014-153, art. 35.

SOR/2014-153, s. 35.

Requirement to amend Exigence — modification 457 The operator of an aerodrome must amend its air- 457 L’exploitant d’un aérodrome modifie son pro- port security program if the operator identifies, at the gramme de sûreté aéroportuaire lorsqu’il décèle, à l’aéro- aerodrome, an aviation security risk that is not addressed drome, un risque visant la sûreté aérienne dont le pro- by the program. gramme ne traite pas.

SOR/2014-153, s. 35. DORS/2014-153, art. 35.

Security Committee Comité de sûreté

Security committee Comité de sûreté 458 (1) The operator of an aerodrome must have a se- 458 (1) L’exploitant d’un aérodrome dispose d’un co- curity committee or other working group or forum that mité de sûreté, ou d’un autre groupe de travail ou forum, qui : (a) advises the operator on the development of con- trols and processes that are necessary at the aero- a) le conseille sur l’élaboration des mesures de drome in order to comply with the aviation security contrôle et des processus nécessaires à l’aérodrome provisions of the Act and the regulatory requirements pour satisfaire aux dispositions de la Loi relatives à la that apply to the operator; sûreté aérienne et aux exigences réglementaires qui s’appliquent à lui; (b) helps coordinate the implementation of the con- trols and processes that are necessary at the aero- b) aide à coordonner la mise en œuvre des mesures drome in order to comply with the aviation security de contrôle et des processus nécessaires à l’aérodrome provisions of the Act and the regulatory requirements pour satisfaire aux dispositions de la Loi relatives à la that apply to the operator; and sûreté aérienne et aux exigences réglementaires qui s’appliquent à lui; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Security Committee Comité de sûreté Sections 458-460 Articles 458-460 (c) promotes the sharing of information respecting c) favorise le partage de renseignements concernant the airport security program. le programme de sûreté aéroportuaire.

Terms of reference Mandat (2) The operator of the aerodrome must manage the se- (2) Il administre le comité de sûreté ou l’autre groupe de curity committee or other working group or forum in ac- travail ou forum conformément à un mandat écrit qui : cordance with written terms of reference that a) en indique les membres; (a) identify its membership; and b) définit les rôles et responsabilités de chacun d’eux.

(b) define the roles and responsibilities of each mem- ber.

Records Dossiers (3) The operator of the aerodrome must keep records of (3) Il tient des dossiers sur les activités et les décisions the activities and decisions of the security committee or du comité de sûreté ou de l’autre groupe de travail ou fo- other working group or forum. rum.

SOR/2014-153, s. 35. DORS/2014-153, art. 35.

Requirements that Apply only if an Exigences qui s’appliquent

Amendment to Schedule 3 or a seulement lorsque l’annexe 3 a été

Ministerial Order is made: Airport modifiée ou qu’un arrêté

Security Risk Assessments and ministériel a été pris : Évaluations

Strategic Airport Security Plans des risques visant la sûreté

aéroportuaire et plans stratégiques

de sûreté aéroportuaire

Application Application 459 (1) Subject to section 460, sections 461 to 471 ap- 459 (1) Sous réserve de l’article 460, les articles 461 à ply to the operator of an aerodrome if 471 s’appliquent à l’exploitant d’un aérodrome dans les cas suivants : (a) the Governor in Council makes an aviation securi- ty regulation adding an asterisk in Schedule 3 after the a) le gouverneur en conseil prend un règlement sur la International Civil Aviation Organization (ICAO) loca- sûreté aérienne qui ajoute à l’annexe 3 un astérisque tion indicator of the aerodrome; or suivant l’indicateur d’emplacement de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) de l’aéro- (b) the Minister makes an order stating that sec- drome; tions 461 to 471 apply to the operator.

b) le ministre prend un arrêté prévoyant que les ar- ticles 461 à 471 s’appliquent à l’exploitant.

Minister’s authority Autorité du ministre (2) The Minister is authorized to make orders stating (2) Le ministre est autorisé à prendre des arrêtés pré- that sections 461 to 471 apply to operators of aero- voyant que les articles 461 à 471 s’appliquent aux exploi- dromes listed in Schedule 3. tants des aérodromes énumérés à l’annexe 3.

SOR/2014-153, s. 35; SOR/2022-92, s. 39. DORS/2014-153, art. 35; DORS/2022-92, art. 39.

Transition Transition 460 (1) Sections 461 and 462 do not apply to the oper- 460 (1) Les articles 461 et 462 ne s’appliquent à l’ex- ator of an aerodrome until the day that is 10 months af- ploitant d’un aérodrome qu’à compter de l’expiration des ter the earlier of dix mois suivant la première des dates suivantes : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Requirements that Apply only if an Amendment to Schedule 3 or a Ministerial Order is Exigences qui s’appliquent seulement lorsque l’annexe 3 a été modifiée ou qu’un arrêté made: Airport Security Risk Assessments and Strategic Airport Security Plans ministériel a été pris : Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire et plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 460-461 Articles 460-461 (a) the day on which an aviation security regulation a) la date à laquelle entre en vigueur un règlement adding an asterisk in Schedule 3 after the Internation- sur la sûreté aérienne qui ajoute à l’annexe 3 un asté- al Civil Aviation Organization (ICAO) location indica- risque suivant l’indicateur d’emplacement de l’Organi- tor of the aerodrome comes into force, and sation de l’aviation civile internationale (OACI) de l’aérodrome; (b) the day on which a ministerial order stating that sections 461 to 471 apply to the operator comes into b) la date à laquelle entre en vigueur un arrêté minis- force. tériel prévoyant que les articles 461 à 471 s’appliquent à l’exploitant.

Transition Transition (2) Sections 466 and 468 do not apply to the operator of (2) Les articles 466 et 468 ne s’appliquent à l’exploitant an aerodrome until the day that is 22 months after the d’un aérodrome qu’à compter de la date d’expiration des earlier of vingt-deux mois suivant la première des dates suivantes : (a) the day on which an aviation security regulation a) la date à laquelle entre en vigueur un règlement adding an asterisk in Schedule 3 after the Internation- sur la sûreté aérienne qui ajoute à l’annexe 3 un asté- al Civil Aviation Organization (ICAO) location indica- risque suivant l’indicateur d’emplacement de l’Organi- tor of the aerodrome comes into force, and sation de l’aviation civile internationale (OACI) de l’aérodrome; (b) the day on which a ministerial order stating that sections 461 to 471 apply to the operator comes into b) la date à laquelle entre en vigueur un arrêté minis- force. tériel prévoyant que les articles 461 à 471 s’appliquent à l’exploitant.

SOR/2014-153, s. 35; SOR/2022-92, s. 39.

DORS/2014-153, art. 35; DORS/2022-92, art. 39.

Airport security risk assessments Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire 461 The operator of an aerodrome must have an airport 461 L’exploitant d’un aérodrome dispose d’une évalua- security risk assessment that identifies, assesses and pri- tion des risques visant la sûreté aéroportuaire qui décèle, oritizes aviation security risks and that includes the fol- évalue, et classe par ordre de priorité, les risques visant la lowing elements: sûreté aérienne et qui comprend les éléments suivants : (a) a threat assessment that evaluates the probability a) une évaluation de la menace qui évalue la probabi- that aviation security incidents will occur at the aero- lité que des incidents visant la sûreté aérienne sur- drome; viennent à l’aérodrome; (b) a criticality assessment that prioritizes the areas, b) une évaluation de la criticité qui classe par ordre assets, infrastructure and operations at or associated de priorité les zones, l’actif, les activités et l’infrastruc- with the aerodrome that most require protection from ture à l’aérodrome ou qui sont rattachés à celui-ci et acts and attempted acts of unlawful interference with qui requièrent le plus d’être protégés contre les at- civil aviation; teintes ou les tentatives d’atteintes illicites à l’aviation civile; (c) a vulnerability assessment that considers the ex- tent to which the areas, assets, infrastructure and op- c) une évaluation de la vulnérabilité qui tient compte erations at or associated with the aerodrome are sus- de la mesure dans laquelle les zones, l’actif, les activi- ceptible to loss or damage and that evaluates this tés et l’infrastructure à l’aérodrome ou qui sont ratta- susceptibility in the context of the threat assessment; chés à celui-ci peuvent subir des pertes ou des dom- and mages, et qui évalue cette possibilité dans le contexte de l’évaluation de la menace; (d) an impact assessment that, at a minimum, mea- sures the consequences of an aviation security inci- d) une évaluation des incidences qui mesure, à tout le dent or potential aviation security incident in terms of moins, les conséquences d’un incident ou d’un inci- dent potentiel visant la sûreté aérienne relativement à (i) a decrease in public safety and security, ce qui suit : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Requirements that Apply only if an Amendment to Schedule 3 or a Ministerial Order is Exigences qui s’appliquent seulement lorsque l’annexe 3 a été modifiée ou qu’un arrêté made: Airport Security Risk Assessments and Strategic Airport Security Plans ministériel a été pris : Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire et plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 461-464 Articles 461-464 (ii) financial and economic loss, and (i) une baisse de la sécurité et de la sûreté pu- bliques, (iii) a loss of public confidence.

(ii) des pertes financières et économiques, SOR/2014-153, s. 35.

(iii) une perte de confiance du public.

DORS/2014-153, art. 35.

Submission for approval Présentation pour approbation 462 The operator of an aerodrome must submit its air- 462 L’exploitant d’un aérodrome présente son évalua- port security risk assessment to the Minister for ap- tion des risques visant la sûreté aéroportuaire au mi- proval, and must submit a new airport security risk as- nistre pour approbation et il lui présente, dans les cinq sessment to the Minister within five years after the date ans qui suivent la date de l’approbation la plus récente, of the most recent approval. une nouvelle évaluation des risques visant la sûreté aéro- portuaire.

SOR/2014-153, s. 35.

DORS/2014-153, art. 35.

Requirement to consult Exigence de consulter 463 The operator of an aerodrome must consult its se- 463 L’exploitant d’un aérodrome consulte son comité de curity committee or other working group or forum when sûreté ou l’autre groupe de travail ou forum dans les cas the operator is suivants : (a) preparing its airport security risk assessment for a) lorsqu’il prépare son évaluation des risques visant submission to the Minister for approval; and la sûreté aéroportuaire en vue de la présenter au mi- nistre pour approbation; (b) conducting a review of its airport security risk as- sessment. b) lorsqu’il effectue l’examen de son évaluation des risques visant la sûreté aéroportuaire.

SOR/2014-153, s. 35.

DORS/2014-153, art. 35.

Airport security risk assessment — annual review Évaluation des risques visant la sûreté aéroportuaire — examen annuel 464 (1) The operator of an aerodrome must conduct a 464 (1) L’exploitant d’un aérodrome effectue, au moins review of its airport security risk assessment at least once une fois par année, un examen de son évaluation des a year. risques visant la sûreté aéroportuaire.

Airport security risk assessment — other reviews Évaluation des risques visant la sûreté aéroportuaire — autres examens (2) The operator of the aerodrome must also conduct a (2) Il effectue aussi un examen de son évaluation des review of its airport security risk assessment if risques visant la sûreté aéroportuaire dans les cas sui- vants : (a) a special event that is scheduled to take place at the aerodrome could affect aerodrome security; a) un événement spécial qui est prévu à l’aérodrome pourrait avoir une incidence sur la sûreté de celui-ci; (b) the operator is planning a change to the physical layout or operation of the aerodrome that could affect b) l’exploitant prévoit des modifications de l’aména- aviation security at the aerodrome; gement physique ou de l’exploitation de l’aérodrome qui pourraient avoir une incidence sur la sûreté aé- (c) an environmental or operational change at the rienne à l’aérodrome; aerodrome could affect aerodrome security; c) un changement environnemental ou opérationnel (d) a change in regulatory requirements could affect à l’aérodrome pourrait avoir une incidence sur la sûre- aerodrome security; té de celui-ci; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Requirements that Apply only if an Amendment to Schedule 3 or a Ministerial Order is Exigences qui s’appliquent seulement lorsque l’annexe 3 a été modifiée ou qu’un arrêté made: Airport Security Risk Assessments and Strategic Airport Security Plans ministériel a été pris : Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire et plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 464-465 Articles 464-465 (e) the operator identifies, at the aerodrome, a vul- d) u n e modification des exigences réglementaires nerability that is not addressed in the assessment, or pourrait avoir une incidence sur la sûreté à l’aéro- the Minister identifies such a vulnerability to the oper- drome; ator; or e) l’exploitant décèle, à l’aérodrome, une vulnérabili- (f) the Minister informs the operator that there is a té qui n’est pas traitée dans l’évaluation ou le ministre change in the threat environment that could result in a porte une telle vulnérabilité à l’attention de l’exploi- new or unaddressed medium to high risk. tant; f) le ministre informe l’exploitant qu’il y a un change- ment dans le contexte de la menace qui pourrait don- ner lieu à un nouveau risque de moyen à élevé ou à un risque de moyen à élevé qui n’a pas été traité.

Equivalency Équivalence (3) For greater certainty, a review conducted under sub- (3) Il est entendu qu’un examen effectué en application section (2) counts as a review required under subsec- du paragraphe (2) est considéré comme un examen exigé tion (1). par le paragraphe (1).

Documentation Documentation (4) When the operator of the aerodrome conducts a re- (4) Lorsqu’il effectue un examen de son évaluation des view of its airport security risk assessment, the operator risques visant la sûreté aéroportuaire, l’exploitant de l’aé- must document rodrome documente ce qui suit : (a) any decision to amend or to not amend the as- a) toute décision de modifier ou non son évaluation sessment or the operator’s risk-management strategy; ou sa stratégie de gestion du risque; (b) the reasons for that decision; and b) les raisons de la décision; (c) the factors that were taken into consideration in c) les facteurs pris en compte au moment de prendre making that decision. la décision.

Notification Avis (5) The operator of the aerodrome must notify the Min- (5) L’exploitant de l’aérodrome avise le ministre si, par ister if, as a result of a review of its airport security risk suite d’un examen de son évaluation des risques visant la assessment, the operator amends the assessment sûreté aéroportuaire, il modifie son évaluation : (a) to include a new medium to high risk; or a) soit pour ajouter un nouveau risque moyen à éle- vé; (b) to raise or lower the level of a risk within the medium to high range. b) soit pour augmenter ou abaisser le niveau d’un risque dans l’intervalle de moyen à élevé.

SOR/2014-153, s. 35.

DORS/2014-153, art. 35.

Approval Approbation 465 The Minister must approve an airport security risk 465 Le ministre approuve l’évaluation des risques visant assessment submitted by the operator of an aerodrome if la sûreté aéroportuaire qui lui est présentée par l’exploi- tant d’un aérodrome si les conditions suivantes sont (a) the assessment meets the requirements of sec- réunies : tion 461; a) l’évaluation est conforme aux exigences de l’ar- (b) the assessment has been reviewed by an executive ticle 461; within the operator’s organization who is responsible for security; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Requirements that Apply only if an Amendment to Schedule 3 or a Ministerial Order is Exigences qui s’appliquent seulement lorsque l’annexe 3 a été modifiée ou qu’un arrêté made: Airport Security Risk Assessments and Strategic Airport Security Plans ministériel a été pris : Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire et plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 465-469 Articles 465-469 (c) the operator has considered the advice of its secu- b) elle a fait l’objet d’un examen par un membre de la rity committee or other working group or forum; direction de l’organisation de l’exploitant qui est responsable de la sûreté; (d) the operator has considered all available and rele- vant information; and c) l’exploitant a tenu compte des conseils de son co- mité de sûreté ou de l’autre groupe de travail ou fo- (e) the operator has not overlooked an aviation secu- rum; rity risk that could affect the operation of the aero- drome. d) il a tenu compte de tous les renseignements perti- nents et disponibles; SOR/2014-153, s. 35.

e) il n’a pas omis de risques visant la sûreté aérienne qui pourraient avoir une incidence sur l’exploitation de l’aérodrome.

DORS/2014-153, art. 35.

Strategic airport security plans Plans stratégiques de sûreté aéroportuaire 466 The operator of an aerodrome must establish a 466 L’exploitant d’un aérodrome établit un plan straté- strategic airport security plan that gique de sûreté aéroportuaire qui : (a) summarizes the operator’s strategy to prepare for, a) résume la stratégie de l’exploitant pour la prépara- detect, prevent, respond to and recover from acts or tion dans l’éventualité d’atteintes illicites et de tenta- attempted acts of unlawful interference with civil avia- tives d’atteintes illicites à l’aviation civile, la détection tion; and et la prévention des atteintes illicites et des tentatives d’atteintes illicites à l’aviation civile, et l’intervention (b) includes a risk-management strategy that ad- et la récupération à la suite de telles atteintes ou tenta- dresses the medium to high aviation security risks tives d’atteintes; identified and prioritized in the operator’s airport se- curity risk assessment. b) comprend une stratégie de gestion du risque qui traite des risques de moyens à élevés visant la sûreté SOR/2014-153, s. 35.

aérienne qui sont indiqués et classés par ordre de priorité dans son évaluation des risques visant la sûre- té aéroportuaire.

DORS/2014-153, art. 35.

Requirement to consult Exigence de consulter 467 The operator of an aerodrome must consult its se- 467 L’exploitant d’un aérodrome consulte son comité de curity committee or other working group or forum when sûreté ou l’autre groupe de travail ou forum lorsqu’il éta- establishing its strategic airport security plan. blit son plan stratégique de sûreté aéroportuaire.

SOR/2014-153, s. 35. DORS/2014-153, art. 35.

Requirement to submit Exigence de présenter 468 The operator of an aerodrome must submit its 468 L’exploitant d’un aérodrome présente au ministre strategic airport security plan to the Minister for ap- pour approbation son plan stratégique de sûreté aéropor- proval. tuaire.

SOR/2014-153, s. 35. DORS/2014-153, art. 35.

Requirement to implement Exigence de mettre en œuvre 469 The operator of an aerodrome must, as soon as its 469 L’exploitant d’un aérodrome met en œuvre sa stra- strategic airport security plan is approved, implement its tégie de gestion du risque dès que son plan stratégique de risk-management strategy. sûreté aéroportuaire est approuvé.

SOR/2014-153, s. 35. DORS/2014-153, art. 35.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Requirements that Apply only if an Amendment to Schedule 3 or a Ministerial Order is Exigences qui s’appliquent seulement lorsque l’annexe 3 a été modifiée ou qu’un arrêté made: Airport Security Risk Assessments and Strategic Airport Security Plans ministériel a été pris : Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire et plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 470-471 Articles 470-471 Approval of plan Approbation du plan 470 The Minister must approve a strategic airport secu- 470 Le ministre approuve le plan stratégique de sûreté rity plan submitted by the operator of an aerodrome if aéroportuaire qui lui est présenté par l’exploitant d’un aérodrome si les conditions suivantes sont réunies : (a) the plan meets the requirements of section 466; a) le plan est conforme aux exigences de l’article 466; (b) the plan has been reviewed by an executive within the operator’s organization who is responsible for se- b) il a fait l’objet d’un examen par un membre de la curity; direction de l’organisation de l’exploitant qui est res- ponsable de la sûreté; (c) the plan is likely to enable the operator to prepare for, detect, prevent, respond to and recover from acts c) il est susceptible de permettre à l’exploitant de se or attempted acts of unlawful interference with civil préparer dans l’éventualité d’atteintes illicites et de aviation; tentatives d’atteintes illicites à l’aviation civile, de dé- tecter et de prévenir les atteintes illicites et les tenta- (d) the risk-management strategy is in proportion to tives d’atteintes illicites à l’aviation civile, et d’interve- the risks it addresses; nir et de voir à la récupération à la suite de telles atteintes ou tentatives d’atteintes; (e) the operator has considered the advice of its secu- rity committee or other working group or forum; d) la stratégie de gestion du risque est proportion- nelle aux risques dont elle traite; (f) the operator has not overlooked an aviation secu- rity risk that could affect the operation of the aero- e) l’exploitant a tenu compte des conseils de son co- drome; and mité de sûreté ou de l’autre groupe de travail ou fo- rum; (g) the plan can be implemented without compromis- ing aviation security.

f) il n’a pas omis de risques visant la sûreté aérienne SOR/2014-153, s. 35. qui pourraient avoir une incidence sur l’exploitation de l’aérodrome; g) le plan peut être mis en œuvre sans compromettre la sûreté aérienne.

DORS/2014-153, art. 35.

Amendments Modifications 471 (1) The operator of an aerodrome may amend its 471 (1) L’exploitant d’un aérodrome peut modifier son strategic airport security plan at any time, but must do so plan stratégique de sûreté aéroportuaire en tout temps, if mais il est tenu de le modifier dans les cas suivants : (a) the plan does not reflect the operator’s airport se- a) le plan ne correspond pas à son évaluation des curity risk assessment; risques visant la sûreté aéroportuaire la plus récente; (b) the Minister informs the operator that there is a b) le ministre l’informe qu’il y a un changement dans change in the threat environment that could result in a le contexte de la menace qui pourrait donner lieu à un new or unaddressed medium to high risk; nouveau risque de moyen à élevé ou à un risque de moyen à élevé qui n’a pas été traité; (c) the Minister informs the operator that its risk- management strategy is not in proportion to a medi- c) il l’informe que sa stratégie de gestion des risques um to high risk set out in the operator’s airport securi- n’est pas proportionnelle à un risque de moyen à élevé ty risk assessment; or prévu à son évaluation des risques visant la sûreté aé- roportuaire; (d) the operator identifies a deficiency in the plan.

d) l’exploitant décèle une lacune dans le plan.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Requirements that Apply only if an Amendment to Schedule 3 or a Ministerial Order is Exigences qui s’appliquent seulement lorsque l’annexe 3 a été modifiée ou qu’un arrêté made: Airport Security Risk Assessments and Strategic Airport Security Plans ministériel a été pris : Évaluations des risques visant la sûreté aéroportuaire et plans stratégiques de sûreté aéroportuaire Sections 471-472 Articles 471-472 Documentation — risk-management strategy Documentation — stratégie de gestion du risque (2) If the operator of the aerodrome amends its risk- (2) S’il modifie sa stratégie de gestion du risque, l’exploi- management strategy, the operator must document tant de l’aérodrome documente ce qui suit : (a) the reason for the amendment; and a) les raisons de la modification; (b) the factors that were taken into consideration in b) les facteurs pris en compte au moment d’effectuer making that amendment. la modification.

Documentation — strategic airport security plan Documentation — plan stratégique de sûreté aéroportuaire (3) If the operator of the aerodrome amends its strategic (3) S’il modifie son plan stratégique de sûreté aéropor- airport security plan, the operator must document tuaire, l’exploitant de l’aérodrome documente ce qui suit : (a) the reason for the amendment; and a) les raisons de la modification; (b) the factors that were taken into consideration in making that amendment. b) les facteurs pris en compte au moment d’effectuer la modification.

Submission of amendment Présentation d’une modification (4) If the operator of the aerodrome amends its strategic (4) S’il modifie son plan stratégique de sûreté aéropor- airport security plan, the operator must, as soon as possi- tuaire, l’exploitant de l’aérodrome présente dès que pos- ble, submit the amendment to the Minister for approval. sible la modification au ministre pour approbation.

Approval Approbation (5) The Minister must approve an amendment if (5) Le ministre approuve une modification si : (a) in the case of an amendment to the summary re- a) dans le cas d’une modification du résumé exigé par quired under paragraph 466(a), the conditions set out l’alinéa 466a), les conditions prévues aux ali- in paragraphs 470(a) to (c) have been met; and néas 470a) à c) ont été respectées; (b) in the case of an amendment to the risk-manage- b) dans le cas d’une modification de la stratégie de ment strategy required under paragraph 466(b), the gestion du risque exigée par l’alinéa 466b), les condi- conditions set out in section 470 have been met. tions prévues à l’article 470 ont été respectées.

Implementation Mise en œuvre (6) If the operator of the aerodrome amends its risk- (6) S’il modifie sa stratégie de gestion du risque, l’exploi- management strategy, the operator must implement the tant d’un aérodrome met en œuvre la version modifiée de amended version of the strategy once it is approved by sa stratégie une fois qu’elle est approuvée par le ministre.

the Minister.

DORS/2014-153, art. 35.

SOR/2014-153, s. 35.

Menu of Additional Safeguards Répertoire de mesures de

protection supplémentaires

Requirement to establish Exigence d’établir 472 (1) The operator of an aerodrome must establish a 472 (1) L’exploitant d’un aérodrome établit un réper- menu of additional safeguards that are toire de mesures de protection supplémentaires qui sont, à la fois : (a) intended to mitigate heightened risk conditions in a graduated manner; and a) conçues pour atténuer de manière progressive les états de risque accru; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Menu of Additional Safeguards Répertoire de mesures de protection supplémentaires Sections 472-473.1 Articles 472-473.1 (b) consistent with the operator’s legal powers and b) compatibles avec ses pouvoirs et obligations juri- obligations. diques.

Menu requirements Exigences visant le répertoire (2) The menu of additional safeguards must (2) Le répertoire de mesures de protection supplémen- taires : (a) describe, by activity type and location, the safe- guards in place at the aerodrome in respect of AVSEC a) décrit, selon le type d’activité et l’endroit, les me- level 1 operating conditions; sures de protection en place à l’aérodrome à l’égard des conditions d’exploitation AVSEC 1; (b) allow the rapid selection of additional safeguards by activity type or location; and b) permet de choisir rapidement des mesures de pro- tection supplémentaires selon le type d’activité ou (c) indicate the persons and organizations responsi- l’endroit; ble for implementing each additional safeguard.

c) indique les personnes et organismes qui sont res- ponsables de la mise en œuvre de chaque mesure de protection supplémentaire.

Activity types Types d’activités (3) For the purposes of paragraphs (2)(a) and (b), the (3) Pour l’application des alinéas (2)a) et b), les types activity types must include d’activité comprennent : (a) access controls; a) les mesures de contrôle de l’accès; (b) monitoring and patrolling; b) la surveillance et les patrouilles; (c) communications; and c) les communications; (d) other operational controls. d) les autres mesures de contrôle opérationnel.

Locations Endroits (4) For the purposes of paragraphs (2)(a) and (b), the (4) Pour l’application des alinéas (2)a) et b), les endroits locations must include comprennent : (a) public areas of the aerodrome; a) les parties de l’aérodrome destinées au public; (b) areas of the aerodrome that are not public areas b) les parties de l’aérodrome qui ne sont pas desti- but are not restricted areas; and nées au public mais qui ne sont pas des zones régle- mentées; (c) restricted areas.

c) les zones réglementées.

SOR/2014-153, s. 35.

DORS/2014-153, art. 35.

Requirement to submit Exigence de présenter 473 The operator of an aerodrome must submit its 473 L’exploitant d’un aérodrome présente au ministre menu of additional safeguards to the Minister for ap- pour approbation son répertoire de mesures de protec- proval. tion supplémentaires.

SOR/2014-153, s. 35. DORS/2014-153, art. 35.

Approval Approbation 473.1 The Minister must approve a menu of additional 473.1 Le ministre approuve le répertoire de mesures de safeguards submitted by the operator of an aerodrome if protection supplémentaires qui lui est présenté par l’ex- ploitant d’un aérodrome si les conditions suivantes sont (a) the menu meets the requirements of section 472; réunies : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Menu of Additional Safeguards Répertoire de mesures de protection supplémentaires Sections 473.1-474 Articles 473.1-474 (b) the menu has been reviewed by an executive with- a) le répertoire est conforme aux exigences de l’ar- in the operator’s organization who is responsible for ticle 472; security; b) il a fait l’objet d’un examen par un membre de la (c) the additional safeguards can be implemented direction de l’organisation de l’exploitant qui est res- rapidly and consistently; ponsable de la sûreté; (d) the additional safeguards are consistent with ex- c) les mesures de protection supplémentaires isting rights and freedoms; and peuvent être rapidement et systématiquement mises en œuvre; (e) the additional safeguards can be implemented without compromising aviation security. d) elles sont compatibles avec les droits et libertés existants; SOR/2014-153, s. 35.

e) elles peuvent être mises en œuvre sans compro- mettre la sûreté aérienne.

DORS/2014-153, art. 35.

Amendments Modifications 473.2 (1) The operator of an aerodrome may amend its 473.2 (1) L’exploitant d’un aérodrome peut modifier menu of additional safeguards at any time, but must do son répertoire de mesures de protection supplémentaires so if en tout temps, mais il est tenu de le modifier dans les cas suivants : (a) the Minister informs the operator that there is a change in the threat environment that requires the ad- a) le ministre l’informe qu’il y a un changement dans dition or deletion of additional safeguards; le contexte de la menace qui exige l’ajout ou la sup- pression de mesures de protection supplémentaires; (b) the operator identifies a deficiency in the menu; or b) l’exploitant décèle une lacune dans le répertoire; (c) a change is made in the aviation security provi- c) une modification est apportée aux dispositions de sions of the Act or in regulatory requirements and the la Loi relatives à la sûreté aérienne ou aux exigences change affects the additional safeguards. réglementaires et cette modification a une incidence sur les mesures de protection supplémentaires.

Submission of amendment Présentation d’une modification (2) If the operator of the aerodrome amends its menu of (2) S’il modifie son répertoire de mesures supplémen- additional safeguards, the operator must, as soon as pos- taires, l’exploitant de l’aérodrome présente dès que pos- sible, submit the amendment to the Minister for ap- sible la modification au ministre pour approbation.

proval.

Approval Approbation (3) The Minister must approve the amendment if the (3) Le ministre approuve la modification si les condi- conditions set out in section 473.1 continue to be met. tions prévues à l’article 473.1 continuent d’être respec- tées.

SOR/2014-153, s. 35.

DORS/2014-153, art. 35.

Emergency Plans Plans d’urgence

Plan requirements Exigences du plan 474 (1) The operator of an aerodrome must establish 474 (1) L’exploitant d’un aérodrome établit un plan an emergency plan that sets out the response procedures d’urgence qui prévoit la procédure d’intervention à suivre to be followed at the aerodrome for coordinated respons- à l’aérodrome pour des interventions coordonnées dans es to the following emergencies: les urgences suivantes : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Emergency Plans Plans d’urgence Sections 474-475 Articles 474-475 (a) bomb threats; a) les alertes à la bombe; (b) hijackings of aircraft; and b) les détournements d’aéronefs; (c) other acts of unlawful interference with civil avia- c) les autres cas d’atteintes illicites à l’aviation civile.

tion.

Response procedures Procédure d’intervention (2) The response procedures must (2) La procédure d’intervention : (a) set out in detail the actions to be taken by the em- a) prévoit, en détail, les mesures à prendre par les ployees and contractors of the operator of the aero- employés et les entrepreneurs de l’exploitant de l’aéro- drome and identify the responsibilities of all other drome et indique les responsabilités des autres per- persons or organizations involved, including, as appli- sonnes ou des autres organismes concernés, y com- cable, the police, emergency response providers, air pris, selon le cas, la police, les fournisseurs de services carriers, emergency coordination centre personnel d’urgence, les transporteurs aériens, le personnel du and control tower or flight service station personnel; centre de coordination des urgences et le personnel de la tour de contrôle ou de la station d’information de (b) include detailed procedures for the evacuation of vol; air terminal buildings; b) comprend la procédure détaillée pour l’évacuation (c) include detailed procedures for the search of air des aérogares; terminal buildings; c) comprend la procédure détaillée pour la fouille des (d) include detailed procedures for the handling and aérogares; disposal of a suspected bomb; and d) comprend la procédure détaillée pour la manipula- (e) include detailed procedures for the detention on tion et la neutralisation des bombes présumées; the ground of any aircraft involved in a bomb threat or hijacking. e) comprend la procédure détaillée pour la rétention au sol de tout aéronef visé par une alerte à la bombe SOR/2012-48, s. 33; SOR/2014-153, s. 35.

ou un détournement.

DORS/2012-48, art. 33; DORS/2014-153, art. 35.

Security Exercises Exercices de sûreté

Operations-based security exercise Exercices de sûreté fondés sur les opérations 475 (1) The operator of an aerodrome must, at least 475 (1) L’exploitant d’un aérodrome tient, au moins once every four years, carry out an operations-based se- une fois tous les quatre ans, un exercice de sûreté fondé curity exercise that sur les opérations qui : (a) tests the effectiveness of the operator’s emergency a) met à l’essai l’efficacité de son plan d’urgence en plan in response to an act of unlawful interference réponse à une atteinte illicite à l’aviation civile et re- with civil aviation and involves the persons and orga- quiert la participation des personnes et des orga- nizations referred to in the plan; and nismes visés dans ce plan; (b) tests the effectiveness of additional safeguards b) met à l’essai l’efficacité de mesures de protection that the operator chooses from its menu of additional supplémentaires qu’il choisit parmi celles figurant safeguards. dans son répertoire de mesures de protection supplé- mentaires.

Equivalency Équivalence (2) If, in response to an aviation security incident, the (2) Si le ministre augmente le niveau AVSEC pour un Minister raises the AVSEC level for an aerodrome or any aérodrome ou toute partie de celui-ci en réponse à un in- part of an aerodrome, the implementation of additional cident visant la sûreté aérienne, la mise en œuvre de Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Security Exercises Exercices de sûreté Sections 475-478 Articles 475-478 safeguards by the operator of the aerodrome counts as an mesures de protection supplémentaires par l’exploitant operations-based security exercise for the purposes of de l’aérodrome est considérée, pour l’application du pa- subsection (1). ragraphe (1), comme l’équivalent de la tenue d’un exer- cice de sûreté fondé sur les opérations.

SOR/2012-48, s. 33; SOR/2014-153, s. 35.

DORS/2012-48, art. 33; DORS/2014-153, art. 35.

Discussion-based security exercise Exercices de sûreté fondés sur la discussion 476 (1) The operator of an aerodrome must, at least 476 (1) L’exploitant d’un aérodrome tient, au moins once a year, carry out a discussion-based security exer- une fois par an, un exercice de sûreté fondé sur la discus- cise that sion qui : (a) tests the effectiveness of the operator’s emergency a) met à l’essai l’efficacité de son plan d’urgence en plan in response to an act of unlawful interference réponse à une atteinte illicite à l’aviation civile et re- with civil aviation and involves the persons and orga- quiert la participation des personnes et des orga- nizations referred to in the plan; and nismes visés dans ce plan; (b) tests the effectiveness of additional safeguards b) met à l’essai l’efficacité de mesures de protection that the operator chooses from its menu of additional supplémentaires qu’il choisit parmi celles figurant safeguards. dans son répertoire de mesures de protection supplé- mentaires.

Exception Exception (2) Despite subsection (1), the operator of an aerodrome (2) Malgré le paragraphe (1), l’exploitant d’un aéro- is not required to carry out a discussion-based security drome n’a pas à tenir un exercice de sûreté fondé sur la exercise in any year in which it carries out an operations- discussion dans l’année où il tient un exercice de sûreté based security exercise. fondé sur les opérations.

SOR/2012-48, s. 33; SOR/2014-153, s. 35. DORS/2012-48, art. 33; DORS/2014-153, art. 35.

Notice Avis 477 The operator of an aerodrome must give the Minis- 477 L’exploitant d’un aérodrome donne au ministre un ter 60 days’ notice of any security exercise that the opera- préavis de soixante jours de tout exercice de sûreté qu’il tor plans to carry out. prévoit tenir.

SOR/2014-153, s. 35. DORS/2014-153, art. 35.

Records Dossiers

Additional safeguards Mesures de protection supplémentaires 478 (1) Each time additional safeguards are imple- 478 (1) Chaque fois que des mesures de protection sup- mented at an aerodrome in order to mitigate heightened plémentaires sont mises en œuvre à un aérodrome pour risk conditions related to aviation security, the operator atténuer un état de risque accru relatif à la sûreté aé- of the aerodrome must create a record that includes rienne, son exploitant crée un dossier qui comprend ce qui suit : (a) a description of the additional safeguards that were implemented; a) la description des mesures de protection supplé- mentaires qui ont été mises en œuvre; (b) an evaluation of the effectiveness of those addi- tional safeguards; and b) l’évaluation de l’efficacité de ces mesures de pro- tection supplémentaires; (c) a description of any actions that are planned in order to address deficiencies identified during the im- c) la description des mesures prévues pour corriger plementation of those additional safeguards. les lacunes relevées durant la mise en œuvre de ces mesures de protection supplémentaires.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Records Dossiers Sections 478-480 Articles 478-480 Emergencies Urgences (2) Each time an emergency referred to in subsec- (2) Chaque fois qu’une urgence visée au para- tion 474(1) occurs at an aerodrome, the operator of the graphe 474(1) survient à un aérodrome, son exploitant aerodrome must create a record that includes crée un dossier qui comprend ce qui suit : (a) a description of the emergency; a) la description de l’urgence; (b) an evaluation of the effectiveness of the operator’s b) l’évaluation de l’efficacité du plan d’urgence de emergency plan; and l’exploitant; (c) a description of any actions that are planned in c) la description des mesures prévues pour corriger order to address deficiencies identified during the les lacunes relevées durant l’urgence.

emergency.

Exercises Exercices (3) Each time a security exercise is carried out at an (3) Chaque fois qu’un exercice de sûreté est tenu à un aerodrome, the operator of the aerodrome must create a aérodrome, son exploitant crée un dossier qui comprend record that includes ce qui suit : (a) an outline of the exercise scenario; a) les grandes lignes du scénario de l’exercice; (b) an evaluation of the effectiveness of the exercise; b) l’évaluation de l’efficacité de l’exercice; and c) la description des mesures prévues pour corriger (c) a description of any actions that are planned in les lacunes relevées durant l’exercice.

order to address deficiencies identified during the ex- DORS/2012-48, art. 33; DORS/2014-153, art. 35.

ercise.

SOR/2012-48, s. 33; SOR/2014-153, s. 35.

Corrective Actions Mesures correctives

Corrective actions Mesures correctives 479 Subject to section 480, the operator of an aero- 479 Sous réserve de l’article 480, l’exploitant d’un aéro- drome must immediately take corrective actions to ad- drome prend immédiatement des mesures correctives dress a vulnerability that contributes to a heightened avi- pour faire face à une vulnérabilité qui contribue à un ation security risk at the aerodrome and that risque accru visant la sûreté aérienne à l’aérodrome et qui, selon le cas : (a) is identified to the operator by the Minister; or a) est portée à son attention par le ministre; (b) is identified by the operator.

b) est décelée par l’exploitant.

SOR/2014-153, s. 35.

DORS/2014-153, art. 35.

Corrective action plan Plan de mesures correctives 480 If a corrective action to be taken by the operator of 480 Si une mesure corrective à prendre par l’exploitant an aerodrome under section 479 involves a phased ap- d’un aérodrome en application de l’article 479 comporte proach, the operator must include in its airport security une approche par étapes, celui-ci joint, à son programme program a corrective action plan that sets out de sûreté aéroportuaire, un plan de mesures correctives qui prévoit les éléments suivants : (a) the nature of the vulnerability to be addressed; a) la nature de la vulnérabilité à traiter; (b) a rationale for the phased approach; and b) une justification de l’approche par étapes; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 8 Airport Security Programs SECTION 8 Programmes de sûreté aéroportuaire Corrective Actions Mesures correctives Sections 480-484 Articles 480-484 (c) a timetable setting out when each phase of the c) un échéancier qui prévoit quand chaque étape du corrective action plan will be completed. plan sera terminée.

SOR/2014-153, s. 35. DORS/2014-153, art. 35.

Primary Security Line Partners Partenaires de la première ligne de

sûreté

Provision of information to operator of aerodrome Renseignements fournis à l’exploitant de l’aérodrome 481 (1) For the purpose of supporting the establish- 481 (1) Afin d’appuyer l’établissement et la mise en ment and implementation of an airport security program œuvre d’un programme de sûreté aéroportuaire par l’ex- by the operator of an aerodrome, a primary security line ploitant d’un aérodrome, tout partenaire de la première partner at the aerodrome must, on reasonable notice giv- ligne de sûreté à l’aérodrome fournit à l’exploitant, sur en by the operator, provide the operator with préavis raisonnable de celui-ci : (a) information respecting the measures, procedures a) des renseignements sur les mesures, les procé- and processes that the partner has in place at the aero- dures et les processus qu’il a mis en place à l’aéro- drome to protect the security of restricted areas and to drome pour assurer la sûreté des zones réglementées prevent breaches of the primary security line; and et empêcher les atteintes à la sûreté à la première ligne de sûreté; (b) a document that b) un document qui : (i) describes each area on the aerodrome’s primary security line that is occupied by the partner, (i) décrit chaque zone sur la première ligne de sûreté de l’aérodrome qu’il occupe, (ii) indicates the location of each restricted area access point in those areas, and (ii) indique où est situé, dans ces zones, chaque point d’accès aux zones réglementées, (iii) describes those restricted area access points.

(iii) décrit ces points d’accès.

Provision of information to Minister Renseignements fournis au ministre (2) The primary security line partner must provide the (2) Il fournit les renseignements et le document au mi- Minister with the information and the document on rea- nistre, sur préavis raisonnable de celui-ci.

sonable notice given by the Minister.

DORS/2014-153, art. 35.

SOR/2014-153, s. 35.

[ 482 and 483 reserved] [ 482 et 483 réservés]

Disclosure of Information Communication de renseignements

Prohibition Interdiction 484 A person other than the Minister must not disclose 484 Il est interdit à toute personne autre que le ministre security-sensitive information that is created or used un- de communiquer des renseignements délicats relatifs à la der this Division unless the disclosure is required by law sûreté qui sont créés ou utilisés sous le régime de la pré- or is necessary to comply or facilitate compliance with sente section, sauf si la communication est exigée par la the aviation security provisions of the Act, regulatory re- loi ou est nécessaire pour satisfaire aux dispositions de la quirements or the requirements of an emergency direc- Loi relatives à la sûreté aérienne, aux exigences régle- tion. mentaires ou aux exigences d’une directive d’urgence, ou pour en faciliter la conformité.

SOR/2014-153, s. 35.

DORS/2014-153, art. 35.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 6 Class 3 Aerodromes PARTIE 6 Aérodromes de catégorie 3 DIVISION 9 Reserved SECTION 9 Réservée Sections 495-496 Articles 495-496 DIVISION 9 SECTION 9

Reserved Réservée

[ 485 to 494 reserved] [ 485 à 494 réservés] DIVISION 10 SECTION 10

Other Aerodrome Operations Autres activités aux aérodromes

Overview Aperçu

Division overview Aperçu de la section 495 This Division sets out requirements respecting 495 La présente section énonce les exigences visant les aerodrome operations that are not dealt with in any other autres activités aux aérodromes qui ne sont pas traitées Division of this Part. dans une autre section de la présente partie.

SOR/2012-48, s. 34. DORS/2012-48, art. 34.

Construction Plans Plans de construction

Requirement to notify Minister Exigence — aviser le ministre 496 (1) The operator of an aerodrome must notify the 496 (1) L’exploitant d’un aérodrome avise le ministre Minister of all plans to begin new construction or to des plans visant à commencer une nouvelle construction make a change to the physical security of the aerodrome, ou à apporter des modifications à la sûreté matérielle de if the construction or change relates to regulatory re- l’aérodrome si cette construction ou ces modifications se quirements respecting passengers, aircraft, baggage, car- rapportent aux exigences réglementaires à l’égard des go or mail. passagers, des aéronefs, des bagages, du fret ou du cour- rier.

Notice requirements Exigences relatives à l’avis (2) The notice must (2) L’avis doit : (a) be in writing; a) être par écrit; (b) state the date on which the construction will be- b) indiquer la date du début de la construction ou la gin or the change will be made; and date où les modifications seront apportées; (c) set out a description of the construction or change c) prévoir une description de la construction ou des and the safeguards that will be implemented to main- modifications ainsi que les mesures de protection qui tain security in the areas of the aerodrome that will be seront mises en œuvre pour maintenir la sûreté dans affected by the construction activities. les zones de l’aérodrome qui seront touchées par les activités de construction.

SOR/2012-48, s. 34.

DORS/2012-48, art. 34.

[ 497 to 504 reserved] [ 497 à 504 réservés] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 7 Other Aerodromes PARTIE 7 Autres aérodromes Sections 505-507 Articles 505-507 PART 7 PARTIE 7

Other Aerodromes Autres aérodromes

Overview Aperçu

Part overview Aperçu de la partie 505 This Part sets out the basic regulatory framework 505 La présente partie prévoit le cadre réglementaire de for security at aerodromes. However, this framework is base pour la sûreté aux aérodromes. Toutefois, ce cadre not applicable in respect of aerodromes listed in Sched- n’est ni applicable à l’égard des aérodromes qui sont énu- ule 1, 2 or 3 or in respect of any other place designated by mérés aux annexes 1, 2 ou 3, ni à l’égard de tout autre en- the Minister under subsection 6(1.1) of the Canadian Air droit désigné par le ministre en application du para- Transport Security Authority Act . graphe 6(1.1) de la Loi sur l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien .

SOR/2015-196, s. 6; SOR/2022-92, s. 38.

DORS/2015-196, art. 6; DORS/2022-92, art. 38.

DIVISION 1 SECTION 1

Authorization for Carriage of or Autorisation d’être en possession de

Access to Explosive Substances and substances explosives et d’engins

Incendiary Devices incendiaires ou d’y avoir accès

Application Application 506 This Division applies in respect of aerodromes. 506 La présente section s’applique à l’égard des aéro- However, this Division does not apply in respect of aero- dromes. Toutefois, elle ne s’applique ni à l’égard des aé- dromes listed in Schedule 1, 2 or 3 or in respect of any rodromes qui sont énumérés aux annexes 1, 2 ou 3, ni à other place designated by the Minister under subsection l’égard de tout autre endroit désigné par le ministre en 6(1.1) of the Canadian Air Transport Security Authority application du paragraphe 6(1.1) de la Loi sur l’Adminis- Act . tration canadienne de la sûreté du transport aérien .

SOR/2015-196, s. 7; SOR/2022-92, s. 38. DORS/2015-196, art. 7; DORS/2022-92, art. 38.

Authorization Autorisation 507 The operator of an aerodrome may authorize a per- 507 L’exploitant d’un aérodrome peut permettre à une son to carry or have access to an explosive substance or personne d’avoir en sa possession une substance explo- an incendiary device at the aerodrome if sive ou un engin incendiaire, ou d’y avoir accès, à l’aéro- drome si les conditions suivantes sont réunies : (a) the explosive substance or incendiary device is to be used at the aerodrome a) ils sont destinés à y être utilisés, selon le cas : (i) for excavation, demolition or construction (i) pour des travaux d’excavation, de démolition ou work, de construction, (ii) in fireworks displays, (ii) pour des feux d’artifice, (iii) by persons operating explosives detection (iii) par des personnes qui utilisent de l’équipe- equipment or handling explosives detection dogs, ment de détection d’explosifs ou qui s’occupent de chiens chargés de la détection d’explosifs, (iv) by a police service, or (iv) par un corps policier, (v) by military personnel; and (v) par du personnel militaire; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 7 Other Aerodromes PARTIE 7 Autres aérodromes DIVISION 1 Authorization for Carriage of or Access to Explosive Substances and SECTION 1 Autorisation d’être en possession de substances explosives et d’engins Incendiary Devices incendiaires ou d’y avoir accès Sections 507-511 Articles 507-511 (b) the operator has reasonable grounds to believe b) l’exploitant a des motifs raisonnables de croire que that the safety of the aerodrome and the safety of per- la sécurité de l’aérodrome et celle des personnes et des sons and aircraft at the aerodrome will not be jeopar- aéronefs qui s’y trouvent ne seront pas compromises dized by the presence of the explosive substance or in- par la présence de la substance explosive ou de l’engin cendiary device. incendiaire.

DIVISION 2 SECTION 2

Threats and Incidents Menaces et incidents

Application Application

Application Application 508 This Division applies in respect of aerodromes that 508 La présente section s’applique à l’égard des aéro- are not listed in Schedule 1, 2 or 3 and that serve air car- dromes qui ne sont pas énumérés aux annexes 1, 2 ou 3 riers. This Division does not apply in respect of any other et qui desservent les transporteurs aériens. Elle ne s’ap- place designated by the Minister under subsection 6(1.1) plique pas à l’égard de tout autre endroit désigné par le of the Canadian Air Transport Security Authority Act . ministre en application du paragraphe 6(1.1) de la Loi sur l’Administration canadienne de la sûreté du trans- SOR/2014-153, s. 36; SOR/2015-196, s. 8; SOR/2022-92, s. 38.

port aérien .

DORS/2014-153, art. 36; DORS/2015-196, art. 8; DORS/2022-92, art. 38.

Threat Response Intervention à la suite de menaces

Area under operator’s control Zone dont est responsable l’exploitant de l’aérodrome 509 The operator of an aerodrome who is made aware of 509 L’exploitant d’un aérodrome qui est avisé d’une me- a threat against an aviation facility, or a part of the aero- nace contre une installation aéronautique, ou une partie drome, that is under the operator’s control must immedi- de l’aérodrome, dont il est responsable établit immédia- ately determine whether there is a threat that jeopardizes tement s’il y a une menace qui compromet la sûreté de the security of the facility or that part of the aerodrome. cette installation ou de cette partie de l’aérodrome.

SOR/2019-149, s. 3. DORS/2019-149, art. 3.

Area under control of other person Zone dont est responsable une autre personne 510 The operator of an aerodrome who is made aware of 510 L’exploitant d’un aérodrome qui est avisé d’une me- a threat against an aviation facility, or a part of the aero- nace contre une installation aéronautique, ou une partie drome, that is under the control of a person carrying on de l’aérodrome, dont est responsable une personne, autre any activity at the aerodrome, other than the operator, que l’exploitant, qui exerce une activité à l’aérodrome est must immediately tenu : (a) notify the person of the nature of the threat; and a) d’aviser immédiatement cette personne de la na- ture de la menace; (b) determine whether there is a threat that jeopar- dizes the security of the aerodrome. b) d’établir immédiatement s’il y a une menace qui compromet la sûreté de l’aérodrome.

SOR/2019-149, s. 3.

DORS/2019-149, art. 3.

Threats Menaces 511 The operator of an aerodrome who determines that 511 L’exploitant d’un aérodrome qui établit qu’il y a une there is a threat that jeopardizes the security of the aero- menace qui compromet la sûreté de l’aérodrome prend drome must immediately take all of the measures neces- immédiatement toutes les mesures nécessaires pour as- sary to ensure the safety of the aerodrome and persons at surer la sécurité de l’aérodrome et des personnes qui s’y Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 7 Other Aerodromes PARTIE 7 Autres aérodromes DIVISION 2 Threats and Incidents SECTION 2 Menaces et incidents Threat Response Intervention à la suite de menaces Sections 511-514 Articles 511-514 the aerodrome, including informing the appropriate po- trouvent, y compris aviser le corps policier compétent de lice service of the nature of the threat. la nature de la menace.

SOR/2019-149, s. 3. DORS/2019-149, art. 3.

Duties of other person Obligations des autres personnes 512 A person, other than a screening authority, who is 512 Toute personne, autre qu’une administration de carrying on any activity at an aerodrome and who is contrôle, qui exerce une activité à un aérodrome et qui made aware of a threat against the aerodrome must est avisée d’une menace contre cet aérodrome est tenue : (a) immediately notify the operator of the aerodrome a) d’aviser immédiatement l’exploitant de l’aéro- of the nature of the threat; and drome de la nature de la menace; (b) assist the operator of the aerodrome in determin- b) d’aider l’exploitant de l’aérodrome à établir s’il y a ing whether there is a threat that jeopardizes the secu- une menace qui compromet la sûreté de l’aérodrome.

rity of the aerodrome.

DORS/2019-149, art. 3.

SOR/2019-149, s. 3.

Threats identified by other person Menaces établies par une autre personne 513 If it is determined under paragraph 15(b), 510(b) or 513 Lorsqu’il est établi, en application des alinéas 15b), 512(b) that there is a threat that jeopardizes the security 510b) ou 512b), qu’il y a une menace qui compromet la of an aerodrome, the operator of the aerodrome must im- sûreté à l’aérodrome, l’exploitant de l’aérodrome prend mediately take all of the measures necessary to ensure immédiatement toutes les mesures nécessaires pour as- the safety of the aerodrome and persons at the aero- surer la sécurité de l’aérodrome et des personnes qui s’y drome, including informing the appropriate police ser- trouvent, y compris aviser le corps policier compétent de vice of the nature of the threat. la nature de la menace.

SOR/2019-149, s. 3. DORS/2019-149, art. 3.

Information Reporting Transmission de renseignements

Security incidents Incidents de sûreté 514 The operator of an aerodrome must immediately 514 L’exploitant d’un aérodrome avise immédiatement notify the Minister when any of the following incidents le ministre lorsque survient l’un ou l’autre des incidents occur: suivants : (a) the discovery, at the aerodrome, of a weapon, ex- a) la découverte à l’aérodrome d’une arme, d’une plosive substance or incendiary device that is not per- substance explosive ou d’un engin incendiaire qui mitted under subsection 78(2); n’est pas autorisé en vertu du paragraphe 78(2); (b) an explosion at the aerodrome, unless the explo- b) une explosion à l’aérodrome, sauf si l’explosion est sion is known to be the result of an accident, excava- reconnue comme étant le résultat d’un accident, de tion, demolition, or construction work, or the use of travaux d’excavation, de démolition ou de construc- fireworks displays; tion, ou de l’utilisation de feux d’artifice; (c) a threat against the aerodrome; and c) une menace contre l’aérodrome; (d) an aviation security incident that involves a peace d) un incident visant la sûreté aérienne qui comporte officer anywhere at the aerodrome other than areas la participation d’un agent de la paix quel que soit under an air carrier’s control. l’endroit à l’aérodrome, sauf aux endroits dont un transporteur aérien est responsable.

SOR/2019-149, s. 3.

DORS/2019-149, art. 3.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 7 Other Aerodromes PARTIE 7 Autres aérodromes DIVISION 2 Threats and Incidents SECTION 2 Menaces et incidents Information Reporting Transmission de renseignements Sections 515-517 Articles 515-517 Commercial air service information Renseignements relatifs aux services aériens commerciaux 515 The operator of an aerodrome must provide the 515 L’exploitant d’un aérodrome avise par écrit le mi- Minister with written notice of any new commercial air nistre du début de l’exploitation, à une aérogare, de tout service that is to begin at an air terminal building. nouveau service aérien commercial.

DIVISION 3 SECTION 3

Emergency Planning Planification d’urgence

Application Application

Application Application 516 (1) This Division applies in respect of aerodromes 516 (1) La présente section s’applique à l’égard des aé- that are not listed in Schedule 1, 2 or 3 and that serve rodromes qui ne sont pas énumérés aux annexes 1, 2 ou 3 et qui desservent : (a) air carriers that conduct scheduled or non-sched- uled services to or from an air terminal building at any a) soit les transporteurs aériens qui exploitent des of those aerodromes; or services réguliers ou non réguliers à destination ou en provenance d’une aérogare à l’un ou l’autre de ces aé- (b) air carriers that conduct scheduled international rodromes; services from any of those aerodromes.

b) soit les transporteurs aériens qui exploitent des services internationaux réguliers en provenance de l’un ou l’autre de ces aérodromes.

Application Application (2) This Division does not apply in respect of any other (2) La présente section ne s’applique pas à l’égard de place designated by the Minister under subsection 6(1.1) tout autre endroit désigné par le ministre en application of the Canadian Air Transport Security Authority Act . du paragraphe 6(1.1) de la Loi sur l’Administration ca- nadienne de la sûreté du transport aérien .

SOR/2012-48, s. 35; SOR/2014-153, s. 37; SOR/2015-196, s. 9; SOR/2022-92, s. 38.

DORS/2012-48, art. 35; DORS/2014-153, art. 37; DORS/2015-196, art. 9; DORS/2022-92, art. 38.

Emergency Plans and Security Plans d’urgence et exercices de

Exercises sûreté

Plan requirements Exigences du plan 517 (1) The operator of an aerodrome must establish 517 (1) L’exploitant d’un aérodrome établit un plan an emergency plan that sets out the response procedures d’urgence qui prévoit la procédure d’intervention à suivre to be followed at the aerodrome for coordinated respons- à l’aérodrome pour des interventions coordonnées dans es to the following emergencies: les urgences suivantes : (a) bomb threats; and a) les alertes à la bombe; (b) hijackings of aircraft. b) les détournements d’aéronefs.

Response procedures Procédure d’intervention (2) The response procedures must (2) La procédure d’intervention : (a) set out in detail the actions to be taken by the em- a) prévoit, en détail, les mesures à prendre par les ployees and contractors of the operator of the aero- employés et les entrepreneurs de l’exploitant de l’aéro- drome and identify the responsibilities of all other drome et indique les responsabilités des autres Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 7 Other Aerodromes PARTIE 7 Autres aérodromes DIVISION 3 Emergency Planning SECTION 3 Planification d’urgence Emergency Plans and Security Exercises Plans d’urgence et exercices de sûreté Sections 517-519 Articles 517-519 persons or organizations involved, including, as appli- personnes ou des autres organismes concernés, y com- cable, the police, emergency response providers, air pris, selon le cas, la police, les fournisseurs de services carriers, emergency coordination centre personnel d’urgence, les transporteurs aériens, le personnel du and control tower or flight service station personnel; centre de coordination des urgences et le personnel de la tour de contrôle ou de la station d’information de (b) include, if applicable, detailed procedures for the vol; evacuation of air terminal buildings; b) comprend, le cas échéant, la procédure détaillée (c) include, if applicable, detailed procedures for the pour l’évacuation des aérogares; search of air terminal buildings; c) comprend, le cas échéant, la procédure détaillée (d) include detailed procedures for the handling and pour la fouille des aérogares; disposal of a suspected bomb; and d) comprend la procédure détaillée pour la manipula- (e) include detailed procedures for the detention on tion et la neutralisation des bombes présumées; the ground of any aircraft involved in a bomb threat or hijacking. e) comprend la procédure détaillée pour la rétention au sol de tout aéronef visé par une alerte à la bombe SOR/2012-48, s. 35; SOR/2014-153, s. 37.

ou un détournement.

DORS/2012-48, art. 35; DORS/2014-153, art. 37.

Discussion-based security exercise Exercices de sûreté fondés sur la discussion 518 The operator of an aerodrome must, at least once a 518 L’exploitant d’un aérodrome tient, au moins une year, carry out a discussion-based security exercise that fois par année, un exercice de sûreté fondé sur la discus- tests the effectiveness of the operator’s emergency plan in sion qui met à l’essai l’efficacité de son plan d’urgence en response to a bomb threat or a hijacking of an aircraft réponse à une alerte à la bombe ou à un détournement and involves the persons and organizations referred to in d’aéronef et qui requiert la participation des personnes et the plan. des organismes visés dans ce plan.

SOR/2012-48, s. 35; SOR/2014-153, s. 37. DORS/2012-48, art. 35; DORS/2014-153, art. 37.

Record of emergencies Dossier relatifs aux urgences 519 (1) Each time an emergency referred to in subsec- 519 (1) Chaque fois qu’une urgence visée au para- tion 517(1) occurs at an aerodrome, the operator of the graphe 517(1) survient à un aérodrome, son exploitant aerodrome must create a record that includes crée un dossier qui comprend ce qui suit : (a) a description of the emergency; a) la description de l’urgence; (b) an evaluation of the effectiveness of the operator’s b) l’évaluation de l’efficacité du plan d’urgence de emergency plan; and l’exploitant; (c) a description of any actions that are planned in c) la description des mesures prévues pour corriger order to address deficiencies identified during the les lacunes relevées durant l’urgence.

emergency.

Record of exercises Dossier relatifs aux exercices (2) Each time a security exercise is carried out at an (2) Chaque fois qu’un exercice de sûreté est tenu à un aerodrome, the operator of the aerodrome must create a aérodrome, son exploitant crée un dossier qui comprend record that includes ce qui suit : (a) an outline of the exercise scenario; a) les grandes lignes du scénario de l’exercice; (b) an evaluation of the effectiveness of the exercise; b) l’évaluation de l’efficacité de l’exercice; and c) la description des mesures prévues pour corriger les lacunes relevées durant l’exercice.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 7 Other Aerodromes PARTIE 7 Autres aérodromes DIVISION 3 Emergency Planning SECTION 3 Planification d’urgence Emergency Plans and Security Exercises Plans d’urgence et exercices de sûreté Sections 519-526 Articles 519-526 (c) a description of any actions that are planned in order to address deficiencies identified during the ex- ercise.

Ministerial access Accès ministériel (3) The operator of an aerodrome must make the (3) L’exploitant d’un aérodrome met les dossiers visés records referred to in subsections (1) and (2) available to aux paragraphes (1) et (2) à la disposition du ministre, the Minister on reasonable notice given by the Minister. sur préavis raisonnable de celui-ci.

SOR/2012-48, s. 35; SOR/2014-153, s. 37. DORS/2012-48, art. 35; DORS/2014-153, art. 37.

[ 520 to 524 reserved] [ 520 à 524 réservés] PART 8 PARTIE 8

Aircraft Security Sûreté des aéronefs

Overview Aperçu

Part overview Aperçu de la partie 525 This Part sets out requirements for air carriers, oth- 525 La présente partie prévoit les exigences visant les er operators of aircraft and persons on board aircraft. transporteurs aériens, les autres utilisateurs d’aéronefs et les personnes à bord d’aéronefs.

Weapons, Explosive Substances and Armes, substances explosives et

Incendiary Devices engins incendiaires

Weapons Armes 526 (1) An air carrier must not allow a person who is 526 (1) Il est interdit au transporteur aérien de per- on board an aircraft to carry or have access to a weapon mettre à une personne qui se trouve à bord d’un aéronef unless the air carrier has authorized the person to do so d’avoir en sa possession une arme, ou d’y avoir accès, à under section 531, 533 or 533.1. moins qu’il ne l’ait autorisé en vertu des articles 531, 533 ou 533.1.

Explosive substances and incendiary devices Substances explosives et engins incendiaires (2) An air carrier must not allow a person who is on (2) Il est interdit au transporteur aérien de permettre à board an aircraft to carry or have access to an explosive une personne qui se trouve à bord d’un aéronef d’avoir substance or an incendiary device unless the air carrier en sa possession une substance explosive ou un engin in- has authorized the person to do so under section 533.1. cendiaire, ou d’y avoir accès, à moins qu’il ne l’ait autori- sé en vertu de l’article 533.1.

Exception — border services officer Exception — agents des services frontaliers (3) Subsections (1) and (2) do not apply when a border (3) Les paragraphes (1) et (2) ne s’appliquent pas lors- services officer who is acting in the course of their duties qu’un agent des services frontaliers qui est dans l’exercice carries or has access to defensive equipment, an agency de ses fonctions a en sa possession un équipement défen- firearm or ammunition on board an aircraft that is on the sif, une arme à feu d’agence ou des munitions à bord d’un ground at an aerodrome. aéronef au sol à un aérodrome, ou y a accès.

Exception — US preclearance officer Exception — contrôleurs des États-Unis (4) Subsections (1) and (2) do not apply when a US pre- (4) Les paragraphes (1) et (2) ne s’appliquent pas lors- clearance officer who is exercising their powers or per- qu’un contrôleur des États-Unis qui est dans l’exercice forming their duties or functions under the Preclearance des attributions que lui confère la Loi sur le précontrôle Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 8 Aircraft Security PARTIE 8 Sûreté des aéronefs Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices Armes, substances explosives et engins incendiaires Sections 526-530 Articles 526-530 Act, 2016 carries or has access to defensive equipment, a (2016) a en sa possession un équipement défensif, une US inspection agency firearm or US inspection agency arme à feu d’organisme d’inspection des États-Unis ou ammunition on board an aircraft that is on the ground at des munitions d’organisme d’inspection des États-Unis à an aerodrome. bord d’un aéronef au sol à un aérodrome, ou y a accès.

Exception — certain federal employees Exception — certains employés fédéraux (5) Subsections (1) and (2) do not apply when a person (5) Les paragraphes (1) et (2) ne s’appliquent pas lors- described in item 22, column 1, of the table to subsection qu’une personne mentionnée à la colonne 1 de l’article 78(2) who is acting in the course of their duties carries or 22 du tableau du paragraphe 78(2) est dans l’exercice de has access to defensive equipment, a loaded agency ses fonctions et a en sa possession un équipement défen- firearm or ammunition on board an aircraft that is on the sif, une arme à feu d’agence chargée ou des munitions à ground at an aerodrome. bord d’un aéronef au sol à un aérodrome, ou y a accès.

SOR/2022-268, s. 5. DORS/2022-268, art. 5.

Transport of loaded firearms Transport d’armes à feu chargées 527 (1) An air carrier must not knowingly allow a per- 527 (1) Il est interdit au transporteur aérien de sciem- son, other than a Canadian in-flight security officer who ment permettre à une personne, autre qu’un agent de is acting in the course of their duties, to transport a load- sûreté à bord canadien qui est dans l’exercice de ses fonc- ed firearm on board an aircraft. tions, de transporter une arme à feu chargée à bord d’un aéronef.

Transport of explosive substances and incendiary Transport de substances explosives et d’engins devices incendiaires (2) An air carrier must not knowingly allow a person to (2) Il est interdit au transporteur aérien de sciemment transport an explosive substance, other than ammuni- permettre à une personne de transporter une substance tion, or an incendiary device on board an aircraft unless explosive, autre que des munitions, ou un engin incen- the person notifies the air carrier before the explosive diaire à bord d’un aéronef à moins qu’elle ne l’ait avisé substance or incendiary device arrives at the aerodrome avant que la substance explosive ou l’engin incendiaire where it is to be accepted by the air carrier for trans- arrivent à l’aérodrome où ils seront acceptés par lui pour portation. le transport.

SOR/2014-153, s. 38. DORS/2014-153, art. 38.

Transport of unloaded firearms Transport d’armes à feu non chargées 528 An air carrier must not knowingly allow a person to 528 Il est interdit au transporteur aérien de sciemment transport an unloaded firearm on board an aircraft un- permettre à une personne de transporter une arme à feu less the person has declared to the air carrier that the non chargée à bord d’un aéronef à moins qu’elle ne lui ait firearm is unloaded. déclaré que l’arme à feu n’est pas chargée.

Storage of unloaded firearms Rangement d’armes à feu non chargées 529 An air carrier that transports an unloaded firearm 529 Le transporteur aérien qui transporte une arme à on board an aircraft must store the firearm so that it is feu non chargée à bord d’un aéronef la range de façon not accessible to any person on board the aircraft other qu’elle ne soit accessible qu’aux membres d’équipage.

than crew members.

Prohibition — alcoholic beverages Interdiction — boissons alcoolisées 530 An air carrier must not provide a person who car- 530 Il est interdit au transporteur aérien de fournir des ries or has access to a firearm on board an aircraft with boissons alcoolisées à toute personne qui a en sa posses- any alcoholic beverage. sion une arme à feu, ou qui y a accès, à bord d’un aéro- nef.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 8 Aircraft Security PARTIE 8 Sûreté des aéronefs Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices Armes, substances explosives et engins incendiaires Sections 531-532 Articles 531-532 Authorizations for peace officers Autorisation de l’agent de la paix 531 An air carrier may authorize a peace officer to carry 531 Le transporteur aérien peut permettre à un agent de or have access to an unloaded firearm on board an la paix d’avoir en sa possession une arme à feu non char- aircraft if gée ou d’y avoir accès à bord d’un aéronef si les condi- tions suivantes sont réunies : (a) the peace officer, while acting in the course of their duties, requires access to the firearm immediate- a) l’agent a besoin, dans l’exercice de ses fonctions, ly before, during or immediately after the flight; d’avoir accès à l’arme à feu immédiatement avant, pendant ou immédiatement après le vol; (b) the peace officer informs the air carrier, at least two hours before the aircraft leaves the aerodrome or, b) il avise le transporteur aérien au moins deux in an emergency, as soon as feasible before the depar- heures avant que l’aéronef quitte l’aérodrome ou, dans ture of the flight, that a firearm will be on board; un cas d’urgence, le plus tôt possible avant le départ du vol, qu’il y aura une arme à feu à bord; (c) the peace officer shows a representative of the air carrier identification, issued by the organization em- c) il présente au représentant du transporteur aérien ploying the officer, that displays a photograph depict- une pièce d’identité délivrée par l’organisme qui l’em- ing a frontal view of the officer’s face, the signature of ploie, sur laquelle figurent une photographie de son vi- the officer and the signature of an authorized repre- sage vu de face et sa signature et celle d’un représen- sentative of the organization employing the officer; tant autorisé de l’organisme qui l’emploie; (d) the peace officer completes the form used by the d) il remplit le formulaire utilisé par le transporteur air carrier to authorize the carriage of a firearm on aérien pour autoriser la possession d’armes à feu à board an aircraft; bord d’un aéronef; (e) the air carrier verifies the identification referred e) le transporteur aérien vérifie la pièce d’identité vi- to in paragraph (c) sée à l’alinéa c) avant que l’agent, selon le cas : (i) before the peace officer enters a restricted area (i) entre dans une zone réglementée de laquelle il from which the officer may board the aircraft, or peut monter à bord de l’aéronef, (ii) before the peace officer boards the aircraft, if (ii) monte à bord de l’aéronef, si l’aérodrome ne the aerodrome does not have a restricted area from comporte pas une zone réglementée de laquelle il which the officer may board the aircraft; and peut monter à bord de l’aéronef; (f) the air carrier provides the peace officer with the f) il remet à l’agent l’original ou une copie du formu- original or a copy of the completed form referred to in laire rempli visé à l’alinéa d).

paragraph (d).

DORS/2014-153, art. 39.

SOR/2014-153, s. 39.

Requirement to inform Exigence — renseignements 532 (1) If a peace officer needs to carry or have access 532 (1) Lorsqu’un agent de la paix a besoin d’avoir en to a firearm on board an aircraft, the air carrier must, be- sa possession une arme à feu ou d’y avoir accès, à bord fore the departure of the flight, d’un aéronef, le transporteur aérien en avise, avant le dé- part du vol, les personnes suivantes : (a) inform the pilot-in-command of the aircraft by means of the original or a copy of the completed form a) le commandant de bord de l’aéronef, au moyen de referred to in paragraph 531(d); and l’original ou d’une copie du formulaire rempli visé à l’alinéa 531d); (b) subject to subsection (2), inform the crew mem- bers assigned to the flight or the aircraft and any other b) sous réserve du paragraphe (2), les membres peace officer on board the aircraft. d’équipage affectés au vol ou à l’aéronef et tout autre agent de la paix à bord de l’aéronef.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 8 Aircraft Security PARTIE 8 Sûreté des aéronefs Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices Armes, substances explosives et engins incendiaires Sections 532-533.1 Articles 532-533.1 Undercover operations Opérations secrètes (2) If a peace officer who is carrying or has access to a (2) Lorsqu’un agent de la paix qui a en sa possession firearm on board an aircraft is engaged in an undercover une arme à feu ou qui y a accès, à bord d’un aéronef, par- operation and requests that the air carrier not reveal the ticipe à une opération secrète et qu’il lui demande de ne officer’s presence to any person on board the aircraft oth- révéler sa présence qu’au commandant de bord de l’aéro- er than the pilot-in-command, the air carrier must com- nef, le transporteur aérien acquiesce à cette demande.

ply with that request.

DORS/2014-153, art. 40.

SOR/2014-153, s. 40.

Unloaded firearm authorizations — air carriers Autorisation pour arme à feu non chargée — transporteurs aériens 533 (1) An air carrier may authorize the following per- 533 (1) Le transporteur aérien peut permettre aux per- sons to carry or have access to an unloaded firearm on sonnes ci-après d’avoir en leur possession une arme à feu board an aircraft if the firearm is necessary for survival non chargée ou d’y avoir accès à bord d’un aéronef si purposes: celle-ci est nécessaire à la survie : (a) the pilot-in-command of the aircraft; and a) le commandant de bord de l’aéronef; (b) an employee of a federal or provincial department b) un employé d’un ministère ou organisme fédéral or agency who is engaged in wildlife control. ou provincial qui s’occupe du contrôle de la faune.

Unloaded firearm authorizations — other operators Autorisation pour arme à feu non chargée — utilisateur d’aéronef (2) An operator of an aircraft, other than an air carrier, (2) L’utilisateur d’un aéronef, autre qu’un transporteur may authorize the pilot-in-command of the aircraft to aérien, peut permettre au commandant de bord de l’aéro- carry or have access to an unloaded firearm and ammuni- nef d’avoir en sa possession une arme à feu non chargée tion on board the aircraft if the firearm and ammunition et des munitions ou d’y avoir accès à bord de l’aéronef si are necessary for survival purposes. l’arme et les munitions sont nécessaires à la survie.

Authorization for certain federal employees Autorisation pour certains employés fédéraux 533.1 An operator of an aircraft may authorize a person 533.1 L’utilisateur d’un aéronef peut autoriser toute described in item 22, column 1, of the table to subsection personne mentionnée à la colonne 1 de l’article 22 du ta- 78(2) to carry or have access to defensive equipment, a bleau du paragraphe 78(2), qui se trouve à bord d’un aé- loaded agency firearm and ammunition on board an air- ronef à avoir en sa possession un équipement défensif, craft if une arme à feu d’agence chargée et des munitions, ou à y avoir accès, si les conditions suivantes sont réunies : (a) the person is acting in the course of their duties; a) la personne est dans l’exercice de ses fonctions; (b) the person shows a representative of the operator of the aircraft a certificate of designation evidencing b) elle présente au représentant de l’utilisateur de the designation described in column 1 of that table; l’aéronef un certificat de désignation attestant de la désignation mentionnée à la colonne 1 du tableau; (c) in advance of the flight, the operator of the air- craft receives from the department or agency employ- c) avant d’effectuer le vol, l’utilisateur de l’aéronef re- ing the person information regarding the activities to çoit du ministère ou de l’agence qui emploie la per- be carried out on board the aircraft; sonne les renseignements sur les activités qui seront menées à bord; (d) the operator of the aircraft verifies that the air- craft is equipped so that the flight can be conducted d) l’utilisateur de l’aéronef s’assure que l’aéronef est safely, taking into account the activities referred to in équipé de façon à ce que le vol puisse être effectué en paragraph (c); and toute sécurité compte tenu des activités visées à l’ali- néa c); (e) the operator of the aircraft verifies that no other passengers are on board the aircraft other than Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 8 Aircraft Security PARTIE 8 Sûreté des aéronefs Weapons, Explosive Substances and Incendiary Devices Armes, substances explosives et engins incendiaires Sections 533.1-534 Articles 533.1-534 (i) a person described in item 22, column 1, of that e) l’utilisateur de l’aéronef s’assure qu’aucun autre table, passager, à l’exception des personnes ci-après, n’est à bord de l’aéronef : (ii) an employee of a federal or provincial depart- ment or agency, other than a person described in (i) les personnes mentionnées à la colonne 1 de item 22, column 1, of that table, who is acting in the l’article 22 du tableau, course of their duties, (ii) l’employé d’un ministère ou d’un organisme fé- (iii) a police officer or police constable, or déral ou provincial, autre que les personnes men- tionnées à la colonne 1 de l’article 22 du tableau, (iv) a person detained under the authority of a qui est dans l’exercice de ses fonctions, person described in item 22, column 1, of that ta- ble. (iii) un officier de police ou un agent de police, SOR/2022-268, s. 6.

(iv) la personne détenue sous l’autorité d’une per- sonne mentionnée à la colonne 1 de l’article 22 du tableau.

DORS/2022-268, art. 6.

Persons in the Custody of an Escort Personnes sous la garde d’un agent

Officer d’escorte

Definition of organization responsible for the person Définition de organisme responsable de la personne in custody sous garde 534 (1) In this section, organization responsible for 534 (1) Dans le présent article, organisme respon- the person in custody does not include a person or an sable de la personne sous garde exclut la personne ou organization that provides escort officer services under a l’organisme qui fournit des services d’agent d’escorte en contract for remuneration. vertu d’un contrat contre rémunération.

Air carrier conditions Conditions — transporteur aérien (2) An air carrier must not transport a person in the cus- (2) Il est interdit au transporteur aérien de transporter tody of an escort officer on board an aircraft unless une personne sous la garde d’un agent d’escorte, à bord d’un aéronef, à moins que les conditions suivantes ne (a) the organization responsible for the person in soient réunies : custody has provided the air carrier with a written confirmation that the organization has assessed the a) l’organisme responsable de la personne sous garde pertinent facts and determined whether the person in lui a fourni une confirmation écrite indiquant qu’il a custody is a maximum, medium or minimum risk to évalué les faits pertinents et qu’il a établi que la per- the safety of the travelling public and the operations of sonne sous garde représente un niveau de risque the air carrier and aerodrome; maximal, moyen ou minime pour la sécurité du public voyageur et des opérations du transporteur aérien et (b) the air carrier and the organization responsible de l’aérodrome; for escorting the person in custody have agreed on the number of escort officers necessary to escort that per- b) le transporteur aérien et l’organisme responsable son, which number must be at least de faire escorter la personne ont convenu du nombre d’agents d’escorte nécessaire pour l’escorter, lequel (i) two escort officers to escort each person who is correspond à ce qui suit : a maximum risk, (i) au moins deux agents d’escorte par personne (ii) one escort officer to escort each person who is qui représente un niveau de risque maximal, a medium risk, and (ii) au moins un agent d’escorte par personne qui (iii) one escort officer to escort not more than two représente un niveau de risque moyen, persons who are a minimum risk; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 8 Aircraft Security PARTIE 8 Sûreté des aéronefs Persons in the Custody of an Escort Officer Personnes sous la garde d’un agent d’escorte Section 534 Article 534 (c) the person in custody is escorted by the agreed (iii) au moins un agent d’escorte pour au plus deux number of escort officers; personnes qui représentent un niveau de risque mi- nime; (d) the organization responsible for the person in custody has given a written notice to the air carrier at c) la personne sous garde est escortée par le nombre least two hours or, in an emergency, as soon as feasi- convenu d’agents d’escorte; ble before the departure of the flight, stating d) l’organisme responsable de la personne sous garde (i) the identity of each escort officer and the per- a donné au transporteur aérien, au moins deux heures son in custody and the reasons why the person re- avant le départ du vol ou, dans un cas d’urgence, aus- quires an escort, sitôt que possible avant le départ du vol, un avis écrit où figurent : (ii) the level of risk that the person in custody rep- resents to the safety of the public, and (i) l’identité de chaque agent d’escorte et de la per- sonne sous garde, ainsi que les raisons pour les- (iii) the flight on which the person in custody will quelles elle doit être escortée, be transported; (ii) le niveau de risque que la personne sous garde (e) each escort officer shows a representative of the représente pour la sécurité du public, air carrier identification, issued by the organization re- sponsible for the person in custody or the organization (iii) le vol à bord duquel elle sera transportée; employing the officer, that displays a photograph de- e) chaque agent d’escorte présente au représentant picting a frontal view of the officer’s face, the signature du transporteur aérien une pièce d’identité délivrée of the officer and the signature of an authorized repre- par l’organisme responsable de la personne sous garde sentative of the organization employing the officer; ou l’organisme qui l’emploie, sur laquelle figurent une (f) an escort officer completes the form used by the photographie de son visage vu de face et sa signature air carrier to authorize the transportation of a person et celle du représentant autorisé de l’organisme qui in custody; and l’emploie; (g) the air carrier verifies the identification referred f) un agent d’escorte remplit le formulaire utilisé par to in paragraph (e) le transporteur aérien pour autoriser le transport d’une personne sous garde; (i) before the escort officer enters a restricted area from which the escort officer may board the air- g) le transporteur aérien vérifie la pièce d’identité vi- craft, or sée à l’alinéa e) avant que l’agent, selon le cas : (ii) before the escort officer boards the aircraft, if (i) entre dans une zone réglementée de laquelle il the aerodrome does not have a restricted area from peut monter à bord de l’aéronef, which the escort officer may board the aircraft.

(ii) monte à bord de l’aéronef, lorsque l’aérodrome n’a pas une zone réglementée de laquelle il peut monter à bord de l’aéronef.

Escort officer conditions Conditions — agent d’escorte (3) An escort officer must not escort a person in custody (3) Il est interdit à l’agent d’escorte d’escorter une per- on board an aircraft unless the escort officer sonne sous garde à bord d’un aéronef à moins que les conditions suivantes ne soient réunies : (a) provides the operator of the aerodrome with a copy of the written notice referred to in para- a) il fournit à l’exploitant de l’aérodrome, au moins graph (2)(d) at least two hours or, in an emergency, as deux heures avant le départ du vol ou, dans un cas soon as feasible before the departure of the flight; and d’urgence, aussitôt que possible avant le départ du vol, une copie de l’avis écrit visé à l’alinéa (2)d); (b) shows a representative of the air carrier the iden- tification referred to in paragraph (2)(e). b) il présente au représentant du transporteur aérien la pièce d’identité visée à l’alinéa (2)e).

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 8 Aircraft Security PARTIE 8 Sûreté des aéronefs Persons in the Custody of an Escort Officer Personnes sous la garde d’un agent d’escorte Sections 534-535 Articles 534-535 Transport of more than one person in custody Transport de plus d’une personne sous garde (4) An air carrier that transports a person in custody (4) Il est interdit au transporteur aérien qui transporte who is a maximum risk to the public must not transport une personne sous garde représentant un risque maximal any other person in custody on board the aircraft. pour le public de transporter toute autre personne sous garde à bord de l’aéronef.

Peace officer duties Obligations de l’agent de la paix 535 (1) An escort officer who is a peace officer and who 535 (1) L’agent d’escorte qui est un agent de la paix et escorts a person in custody during a flight must qui escorte une personne sous garde durant un vol est te- nu : (a) remain with the person at all times; a) de demeurer en tout temps aux côtés de cette per- (b) immediately before boarding the aircraft, search sonne; the person and the person’s carry-on baggage for weapons or other items that could be used to jeopar- b) immédiatement avant de monter à bord de l’aéro- dize flight safety; nef, d’effectuer une fouille de la personne et de ses ba- gages de cabine à la recherche d’armes ou d’autres ar- (c) search the area surrounding the aircraft seat as- ticles qui pourraient être utilisés pour compromettre signed to the person for weapons or other items that la sécurité du vol; could be used to jeopardize flight safety; and c) dans les environs du siège assigné à la personne, (d) carry restraining devices that can be used to re- d’effectuer une fouille à la recherche d’armes ou strain the person, if necessary.

d’autres articles qui pourraient être utilisés pour com- promettre la sécurité du vol; d) de garder en sa possession des dispositifs de contention pouvant être utilisés pour retenir la per- sonne, au besoin.

Air carrier duties Obligations du transporteur aérien (2) If an escort officer who is not a peace officer escorts a (2) Lorsque l’agent d’escorte qui escorte une personne person in custody, the air carrier must, immediately be- sous garde n’est pas un agent de la paix, le transporteur fore the person boards the aircraft, cause the person and aérien fait effectuer, immédiatement avant que la per- the person’s carry-on baggage to be screened for weapons sonne monte à bord de l’aéronef, un contrôle de la per- or other items that could be used to jeopardize flight sonne sous garde et de ses bagages de cabine à la re- safety. cherche d’armes ou d’autres articles qui pourraient être utilisés pour compromettre la sécurité du vol.

Escort officer duties Obligations de l’agent d’escorte (3) An escort officer who is not a peace officer and who (3) L’agent d’escorte qui n’est pas un agent de la paix et escorts a person in custody during a flight must qui escorte une personne sous garde durant un vol est te- nu : (a) remain with the person at all times; a) de demeurer en tout temps aux côtés de la per- (b) ensure that a screening of the person and the per- sonne; son’s carry-on baggage for weapons or other items that could be used to jeopardize flight safety is carried b) de veiller à ce qu’un contrôle de la personne et de out ses bagages de cabine soit effectué à la recherche d’armes ou d’autres articles qui pourraient être utilisés (i) before the escort officer and the person enter a pour compromettre la sécurité du vol, avant que la restricted area from which they may board the air- personne et lui : craft, or (i) entrent dans une zone réglementée de laquelle (ii) before the escort officer and the person board ils peuvent monter à bord de l’aéronef, the aircraft, if the aerodrome does not have a Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 8 Aircraft Security PARTIE 8 Sûreté des aéronefs Persons in the Custody of an Escort Officer Personnes sous la garde d’un agent d’escorte Sections 535-540 Articles 535-540 restricted area from which they may board the air- (ii) montent à bord de l’aéronef, si l’aérodrome n’a craft; pas une zone réglementée de laquelle ils peuvent monter à bord de l’aéronef; (c) search the area surrounding the aircraft seat as- signed to the person for weapons or other items that c) dans les environs du siège assigné à la personne, could be used to jeopardize flight safety; and d’effectuer une fouille à la recherche d’armes ou d’autres articles qui pourraient être utilisés pour com- (d) carry restraining devices that can be used to re- promettre la sécurité du vol; strain the person, if necessary.

d) de garder en sa possession des dispositifs de contention pouvant être utilisés pour retenir la per- sonne, au besoin.

Consumption of alcoholic beverages Consommation de boissons alcoolisées 536 A person in custody and the escort officer who is es- 536 Il est interdit à toute personne sous garde et à corting the person must not consume any alcoholic bev- l’agent d’escorte qui l’escorte de consommer des boissons erage on board an aircraft. alcoolisées à bord d’un aéronef.

Prohibition — alcoholic beverages Interdiction — boissons alcoolisées 537 An air carrier must not provide a person in custody 537 Il est interdit au transporteur aérien de fournir des or an escort officer who is escorting the person on board boissons alcoolisées à une personne sous garde ou à an aircraft with any alcoholic beverage. l’agent d’escorte qui l’escorte à bord d’un aéronef.

Seating of persons in custody Où asseoir une personne sous garde 538 An air carrier must not allow a person in custody on 538 Il est interdit au transporteur aérien de permettre à board an aircraft to be seated next to an exit. une personne sous garde d’occuper un siège situé à côté d’une sortie de l’aéronef.

Threat Response and Information Intervention à la suite de menaces et

Reporting transmission de renseignements

Threat Response Intervention à la suite de menaces

Threat to aircraft — air carriers Menace contre un aéronef — transporteur aérien 539 (1) An air carrier that is made aware of a threat 539 (1) Le transporteur aérien qui est avisé d’une me- against an aircraft or a flight must immediately deter- nace contre un aéronef ou un vol établit immédiatement mine whether there is a threat that jeopardizes the secu- s’il y a une menace qui compromet la sûreté de l’aéronef rity of the aircraft or flight. ou du vol.

Threat to aircraft — other operators Menace contre un aéronef — autre utilisateur (2) An operator of an aircraft, other than an air carrier, (2) L’utilisateur d’un aéronef, autre qu’un transporteur who is made aware of a threat against an aircraft or a aérien, qui est avisé d’une menace contre un aéronef ou flight must immediately determine whether the threat un vol établit immédiatement s’il s’agit d’une menace qui jeopardizes the security of the aircraft or flight. compromet la sûreté de l’aéronef ou du vol.

SOR/2019-149, s. 3. DORS/2019-149, art. 3.

Threat to aircraft — air carriers Menace contre un aéronef — transporteur aérien 540 (1) An air carrier that determines that there is a 540 (1) Le transporteur aérien qui établit qu’il y a une threat that jeopardizes the security of an aircraft or flight menace qui compromet la sûreté d’un aéronef ou d’un vol must immediately take all of the measures necessary to prend immédiatement toutes les mesures nécessaires ensure the safety of the aircraft and the passengers and pour assurer la sécurité de l’aéronef et des passagers et crew on board the aircraft, including Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 8 Aircraft Security PARTIE 8 Sûreté des aéronefs Threat Response and Information Reporting Intervention à la suite de menaces et transmission de renseignements Threat Response Intervention à la suite de menaces Sections 540-541 Articles 540-541 des membres d’équipage à bord de l’aéronef, (a) informing the pilot-in-command, the crew mem- bers assigned to the aircraft or flight, the operator of notamment : the aerodrome and the appropriate police service of a) aviser le commandant de bord, les membres the nature of the threat; d’équipage affectés à l’aéronef ou au vol, l’exploitant (b) if the aircraft is on the ground, moving it to a de l’aérodrome et le corps policier compétent de la na- ture de la menace; place of safety at the aerodrome according to the di- rections of the operator of the aerodrome; and b) si l’aéronef est au sol, le déplacer pour le mettre à (c) inspecting the aircraft and causing a screening of un endroit sûr de l’aérodrome selon les instructions de l’exploitant de l’aérodrome; the passengers and goods on board the aircraft to be carried out, unless the inspection and screening are c) inspecter l’aéronef et faire effectuer le contrôle des likely to jeopardize the safety of the passengers and passagers et des biens à son bord, à moins que l’ins- crew members.

pection et le contrôle ne risquent de compromettre la sécurité des passagers et des membres d’équipage.

Threat to aircraft — other operators Menace contre un aéronef — autre utilisateur (2) An operator of an aircraft, other than an air carrier, (2) L’utilisateur d’un aéronef, autre qu’un transporteur who determines that there is a threat that jeopardizes the aérien, qui établit qu’il y a une menace qui compromet la security of an aircraft or flight must immediately take all sûreté d’un aéronef ou d’un vol prend immédiatement of the measures necessary to ensure the safety of the air- toutes les mesures nécessaires pour assurer la sécurité de craft and the passengers and crew on board the aircraft, l’aéronef et des passagers et des membres d’équipage à including bord de l’aéronef, notamment : (a) informing the pilot-in-command, the crew mem- a) aviser le commandant de bord, les membres bers assigned to the aircraft or flight, the operator of d’équipage affectés à l’aéronef ou au vol, l’exploitant the aerodrome and the appropriate police service of de l’aérodrome et le corps policier compétent de la na- the nature of the threat; ture de la menace; (b) if the aircraft is on the ground, moving it to a b) si l’aéronef est au sol, le déplacer pour le mettre à place of safety at the aerodrome according to the di- un endroit sûr de l’aérodrome selon les instructions de rections of the operator of the aerodrome; and l’exploitant de l’aérodrome; (c) inspecting the aircraft and causing a search of the c) inspecter l’aéronef et faire effectuer la fouille des passengers and goods on board the aircraft to be car- passagers et des biens à son bord, à moins que l’ins- ried out, unless the inspection and search are likely to pection et la fouille ne risquent de compromettre la sé- jeopardize the safety of the passengers and crew mem- curité des passagers et des membres d’équipage.

bers.

Aircraft on ground Aéronef au sol (3) If the aircraft is on the ground, the pilot-in-com- (3) Si l’aéronef est au sol, le commandant de bord se mand must comply with any direction given by the oper- conforme aux instructions données par l’exploitant de ator of the aerodrome under paragraph (1)(b) or (2)(b) l’aérodrome en application des alinéas (1)b) ou (2)b) ou or by a member of the appropriate police service, unless d’un membre du corps policier compétent, à moins que le complying with the direction is likely to jeopardize the fait de se conformer aux instructions ne risque de com- safety of the passengers and crew members. promettre la sécurité des passagers et des membres d’équipage.

SOR/2019-149, s. 3.

DORS/2019-149, art. 3.

Threat to facility or aerodrome — air carriers Menace contre une installation ou un aérodrome — transporteur aérien 541 (1) An air carrier that is made aware of a threat 541 (1) Le transporteur aérien qui est avisé d’une me- against an aviation facility, or a part of an aerodrome, nace contre une installation aéronautique, ou une partie that is under the air carrier’s control must immediately d’un aérodrome, dont il est responsable établit Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 8 Aircraft Security PARTIE 8 Sûreté des aéronefs Threat Response and Information Reporting Intervention à la suite de menaces et transmission de renseignements Threat Response Intervention à la suite de menaces Sections 541-543 Articles 541-543 determine whether there is a threat that jeopardizes the immédiatement s’il y a une menace qui compromet la security of the facility or that part of the aerodrome. sûreté de cette installation ou de cette partie de l’aéro- drome.

Threat to facility or aerodrome — other operators Menace contre une installation ou un aérodrome — autre utilisateur (2) An operator of an aircraft, other than an air carrier, (2) L’utilisateur d’un aéronef, autre qu’un transporteur who is made aware of a threat against an aviation facility, aérien, qui est avisé d’une menace contre une installation or a part of an aerodrome, that is under the operator’s aéronautique, ou une partie d’un aérodrome, dont il est control must immediately determine whether the threat responsable établit immédiatement s’il s’agit d’une me- jeopardizes the security of the facility or that part of the nace qui compromet la sûreté de cette installation ou de aerodrome. cette partie de l’aérodrome.

SOR/2019-149, s. 3. DORS/2019-149, art. 3.

Threat to facility or aerodrome — air carriers Menace contre une installation ou un aérodrome — transporteur aérien 542 (1) An air carrier that determines that there is a 542 (1) Le transporteur aérien qui établit qu’il y a une threat that jeopardizes the security of an aviation facility, menace qui compromet la sûreté d’une installation aéro- or a part of an aerodrome, that is under the air carrier’s nautique, ou d’une partie d’un aérodrome, dont il est res- control must immediately take all of the measures neces- ponsable prend immédiatement toutes les mesures né- sary to ensure the safety of the facility or that part of the cessaires pour assurer la sécurité de cette installation ou aerodrome and the safety of persons at the facility or that de cette partie de l’aérodrome et des personnes qui s’y part of the aerodrome, including informing the operator trouvent, notamment aviser l’exploitant de l’aérodrome of the aerodrome and the appropriate police service of et le corps policier compétent de la nature de la menace.

the nature of the threat.

Threat to facility or aerodrome — other operators Menace contre une installation — autre utilisateur (2) An operator of an aircraft, other than an air carrier, (2) L’utilisateur d’un aéronef, autre qu’un transporteur who determines that there is a threat that jeopardizes the aérien, qui établit qu’il y a une menace qui compromet la security of an aviation facility, or a part of an aerodrome, sûreté d’une installation aéronautique, ou d’une partie that is under the operator’s control must immediately d’un aérodrome, dont il est responsable prend immédia- take all of the measures necessary to ensure the safety of tement toutes les mesures nécessaires pour assurer la sé- the facility or that part of the aerodrome and the safety of curité de cette installation ou de cette partie de l’aéro- persons at the facility or that part of the aerodrome, in- drome et des personnes qui s’y trouvent, notamment cluding informing the operator of the aerodrome and the aviser l’exploitant de l’aérodrome et le corps policier appropriate police service of the threat. compétent de la nature de la menace.

SOR/2019-149, s. 3. DORS/2019-149, art. 3.

Reporting of Security Incidents Signalement des incidents de

sûreté

Notification of Minister Avis au ministre 543 (1) An air carrier must immediately notify the 543 (1) Le transporteur aérien avise immédiatement le Minister when any of the following incidents occur: ministre lorsque survient l’un ou l’autre des incidents suivants : (a) the hijacking or attempted hijacking of an air- craft; a) un détournement ou une tentative de détourne- ment d’aéronef; (b) the discovery, on board an aircraft, of a weapon, other than a weapon permitted under subsections b) la découverte, à bord d’un aéronef, d’une arme, 79(2.1) to (2.4) or a weapon that the air carrier autho- sauf s’il s’agit d’une arme permise en vertu des para- rized under section 531, subsection 533(1) or section graphes 79(2.1) à (2.4) ou d’une arme que le transpor- 533.1; teur aérien a autorisée en vertu de l’article 531, du pa- ragraphe 533(1) ou de l’article 533.1; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 8 Aircraft Security PARTIE 8 Sûreté des aéronefs Threat Response and Information Reporting Intervention à la suite de menaces et transmission de renseignements Reporting of Security Incidents Signalement des incidents de sûreté Sections 543-545 Articles 543-545 (c) the discovery, on board an aircraft, of an explosive c) la découverte, à bord d’un aéronef, d’une sub- substance or an incendiary device in respect of which stance explosive ou d’un engin incendiaire à l’égard the air carrier was not notified in accordance with sub- desquels le transporteur aérien n’a pas été avisé section 80(3), other than ammunition permitted un- conformément au paragraphe 80(3), sauf s’il s’agit de der subsections 79(2.1) to (2.4) or ammunition that munitions permises en vertu des paragraphes 79(2.1) the air carrier authorized under section 533.1; à (2.4) ou que le transporteur aérien a autorisées en vertu de l’article 533.1; (d) an explosion on an aircraft, unless the explosion is known to be the result of an accident; d) une explosion dans un aéronef, sauf si l’explosion est reconnue comme étant le résultat d’un accident; (e) a threat against an aircraft, flight, or part of an aerodrome or other aviation facility, that is under the e) une menace contre un aéronef, un vol ou une par- air carrier’s control; and tie d’un aérodrome ou d’une autre installation aéro- nautique dont il est responsable; (f) an aviation security incident that involves a peace officer in any part of an aerodrome that is under the f) un incident visant la sûreté aérienne qui comporte air carrier’s control. la participation d’un agent de la paix dans une partie d’un aérodrome dont le transporteur est responsable.

Notification of operators of aerodromes Avis à l’exploitant de l’aérodrome (2) An air carrier must immediately notify the operator (2) Le transporteur aérien avise immédiatement l’ex- of an aerodrome when a weapon, other than a firearm ploitant d’un aérodrome lorsqu’une arme, autre qu’une permitted under subsection 78(2), is detected in any part arme à feu permise en vertu du paragraphe 78(2), est dé- of the aerodrome that is under the air carrier’s control. tectée dans une partie de l’aérodrome dont il est respon- sable.

SOR/2019-149, s. 3; SOR/2022-268, s. 7.

DORS/2019-149, art. 3; DORS/2022-268, art. 7.

Security Information Renseignements relatifs à la sûreté

Provision to Minister Renseignements fournis au ministre 544 An air carrier must provide the Minister, on reason- 544 Le transporteur aérien fournit au ministre, sur pré- able notice given by the Minister, with written or elec- avis raisonnable de celui-ci, des dossiers écrits ou élec- tronic records or any other information relevant to the troniques, ou tout autre renseignement, relatifs à la sûre- security of the air carrier’s operations, including té de ses opérations, notamment : (a) information concerning the method of imple- a) des renseignements sur le mode de mise en œuvre menting a security measure, emergency direction or des mesures de sûreté, des directives d’urgence et des interim order that applies to the air carrier; and arrêtés d’urgence qui s’appliquent à celui-ci; (b) a description of the nature of the operations relat- b) une description de la nature des opérations liées à ed to a particular flight and the services provided in un vol particulier et des services fournis à l’égard de ce respect of the flight. vol.

Duty of service providers Obligation des fournisseurs de services 545 A person who provides an air carrier with a service 545 Les personnes qui fournissent des services à un and a person who provides a service related to the trans- transporteur aérien et celles qui fournissent des services portation of accepted cargo or mail by air must provide liés au transport aérien de fret accepté ou de courrier the Minister, on reasonable notice given by the Minister, fournissent au ministre, sur préavis raisonnable de celui- with written or electronic records or any other informa- ci, des dossiers écrits ou électroniques, ou tout autre ren- tion relevant to the security of the air carrier’s opera- seignement, relatifs à la sûreté des opérations du trans- tions, including porteur aérien, notamment : (a) information concerning the method of imple- a) des renseignements sur le mode de mise en œuvre menting a security measure, emergency direction or des mesures de sûreté, des directives d’urgence et des interim order that applies to that person; and arrêtés d’urgence qui s’appliquent à ces personnes; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 8 Aircraft Security PARTIE 8 Sûreté des aéronefs Threat Response and Information Reporting Intervention à la suite de menaces et transmission de renseignements Security Information Renseignements relatifs à la sûreté Sections 545-668.1 Articles 545-668.1 (b) a description of the nature of the operations relat- b) une description de la nature des opérations liées à ed to a particular flight and the services provided in un vol particulier et des services fournis à l’égard de ce respect of the flight. vol.

[ 546 to 616 reserved] [ 546 à 616 réservés] PART 9 PARTIE 9

Reserved Réservée

[ 617 to 626 reserved] [ 617 à 626 réservés] PART 10 PARTIE 10

Reserved Réservée

[ 627 to 667 reserved] [ 627 à 667 réservés] PART 11 PARTIE 11

Cargo and Mail — Flights from Fret et courrier — vols au départ

Canada du Canada

DIVISION 1 SECTION 1

Cargo Fret

Application Application

Application Application 668 (1) Section 669 applies to air carriers who trans- 668 (1) L’article 669 s’applique aux transporteurs aé- port cargo on a flight departing from an aerodrome locat- riens qui transportent du fret à bord de vols au départ ed in Canada. d’un aérodrome situé au Canada.

(2) Sections 670 to 686 apply to the following members (2) Les articles 670 à 686 s’appliquent aux membres ci- of the air cargo security program who screen cargo or après du programme de sûreté du fret aérien qui effec- store, tender or transport secure cargo: tuent le contrôle du fret ou qui entreposent, présentent ou transportent du fret sécurisé : (a) regulated agents; a) les agents habilités; (b) certified agents; and b) les agents certifiés; (c) known consignors.

c) les chargeurs connus.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2; SOR/2024-203, s. 2.

DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2; DORS/2024-203, art. 2.

668.1 [Repealed, SOR/2024-203, s. 2] 668.1 [Abrogé, DORS/2024-203, art. 2] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 11 Cargo and Mail — Flights from Canada PARTIE 11 Fret et courrier — vols au départ du Canada DIVISION 1 Cargo SECTION 1 Fret Transporting and Tendering Transport et présentation Sections 669-671 Articles 669-671

Transporting and Tendering Transport et présentation

Requirement to screen cargo Exigence — contrôle du fret 669 (1) Cargo that is to be transported by an air carrier 669 (1) Le fret qui est destiné à être transporté par un on a flight must be screened by the air carrier for threat transporteur aérien à bord d’un vol doit faire l’objet d’un items in accordance with a security measure unless the contrôle effectué par celui-ci à la recherche d’articles cargo was tendered to the air carrier for transportation dangereux, conformément à une mesure de sûreté, à by air as secure cargo. moins que le fret ne lui soit présenté, pour le transport aérien, à titre de fret sécurisé.

Prohibition Interdiction (2) An air carrier must not transport cargo on a flight if (2) Il est interdit au transporteur aérien de transporter the cargo contains a threat item. du fret contenant un article dangereux à bord d’un vol.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2; SOR/2024-203, s. 2. DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2; DORS/2024-203, art. 2.

Tendering of secure cargo — regulated agents and Présentation de fret sécurisé — agent habilité et certified agents agent certifié 670 A regulated agent or certified agent must not tender 670 Il est interdit à l’agent habilité ou à l’agent certifié cargo for transportation by air as secure cargo unless de présenter du fret, pour le transport aérien, à titre de fret sécurisé, à moins que l’une ou l’autre des conditions (a) the regulated agent suivantes ne soit remplie : (i) has screened the cargo for threat items in ac- a) l’agent habilité, à la fois : cordance with a security measure, (i) a effectué un contrôle du fret à la recherche (ii) has restricted access to the cargo in accordance d’articles dangereux conformément à une mesure with sections 675 to 677, and de sûreté, (iii) has ensured that the cargo was not tampered (ii) en a restreint l’accès conformément aux ar- with after it was screened for threat items; or ticles 675 à 677, (b) the regulated agent or certified agent has (iii) a veillé à ce qu’il n’ait pas été altéré après avoir screened it in order to verify that fait l’objet d’un contrôle à la recherche d’articles dangereux; (i) the cargo was screened for threat items in ac- cordance with a security measure, b) l’agent habilité ou l’agent certifié a effectué le contrôle du fret afin de vérifier que, à la fois : (ii) access to the cargo was restricted in accor- dance with sections 675 to 677, and (i) le fret a fait l’objet d’un contrôle à la recherche d’articles dangereux conformément à une mesure (iii) the cargo was not tampered with after it was de sûreté, screened for threat items.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2. (ii) l’accès au fret a été restreint conformément aux articles 675 à 677, (iii) le fret n’a pas été altéré après avoir fait l’objet d’un contrôle à la recherche d’articles dangereux.

DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

Tendering of secure cargo — known consignors Présentation du fret sécurisé — chargeur connu 671 A known consignor must not tender cargo for trans- 671 Il est interdit au chargeur connu de présenter du portation by air as secure cargo unless the known con- fret, pour le transport aérien, à titre de fret sécurisé, à signor moins de remplir les conditions suivantes : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 11 Cargo and Mail — Flights from Canada PARTIE 11 Fret et courrier — vols au départ du Canada DIVISION 1 Cargo SECTION 1 Fret Transporting and Tendering Transport et présentation Sections 671-672 Articles 671-672 (a) has screened the cargo for threat items in accor- a) il a effectué le contrôle du fret à la recherche d’ar- dance with a security measure; ticles dangereux conformément à une mesure de sûre- té; (b) has restricted access to the cargo in accordance with sections 675 to 677; and b) il en a restreint l’accès conformément aux articles 675 à 677; (c) has ensured that the cargo was not tampered with after it was screened for threat items. c) il a veillé à ce qu’il n’ait pas été altéré après avoir fait l’objet d’un contrôle à la recherche d’articles dan- SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2.

gereux.

DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

Cargo security information Renseignements relatifs à la sûreté du fret 672 (1) A regulated agent, certified agent or known 672 (1) Il est interdit à l’agent habilité, à l’agent certifié consignor must not tender cargo for transportation by air ou au chargeur connu de présenter du fret, pour le trans- as secure cargo unless the cargo is accompanied by the port aérien, à titre de fret sécurisé, à moins que celui-ci information referred to in subsection (2), (3) or (4), as ne soit accompagné des renseignements prévus aux para- applicable, in paper or electronic format. graphes (2), (3) ou (4), selon le cas, sur support papier ou électronique.

Tendering by regulated agents Présentation par un agent habilité (2) If the cargo is tendered by a regulated agent referred (2) Si le fret est présenté par l’agent habilité visé à l’ali- to in paragraph 670(a), the information that accompa- néa 670a), les renseignements qui accompagnent le fret nies the cargo must include comprennent notamment : (a) in the case of non-consolidated cargo a) dans le cas de fret non groupé : (i) the air waybill number or the number of a simi- (i) le numéro de la lettre de transport aérien ou lar control document, d’un document de contrôle similaire, (ii) the regulated agent’s name, (ii) le nom de l’agent habilité, (iii) the regulated agent’s air cargo security pro- (iii) le numéro du programme de sûreté du fret aé- gram number, rien de l’agent habilité, (iv) the name of the original shipper of the cargo, (iv) le nom de l’expéditeur d’origine du fret, and (v) une déclaration faite par l’un des représentants (v) a declaration by one of the regulated agent’s de fret autorisés de l’agent habilité, qui énonce les authorized cargo representatives stating that faits suivants : (A) an authorized cargo representative has (A) un représentant de fret autorisé a effectué le screened the cargo for threat items in accor- contrôle du fret à la recherche d’articles dange- dance with a security measure and no threat reux conformément à une mesure de sûreté et items were found in the cargo, aucun article dangereux n’a été trouvé dans le fret, (B) access to the cargo was restricted in accor- dance with sections 675 to 677, and (B) l’accès au fret a été restreint conformément aux articles 675 à 677, (C) the cargo was not tampered with between the time it was screened for threat items and the (C) le fret n’a pas été altéré entre le moment où time it was tendered; and il a fait l’objet d’un contrôle à la recherche d’ar- ticles dangereux et celui de sa présentation; (b) in the case of consolidated cargo b) dans le cas de fret groupé : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 11 Cargo and Mail — Flights from Canada PARTIE 11 Fret et courrier — vols au départ du Canada DIVISION 1 Cargo SECTION 1 Fret Transporting and Tendering Transport et présentation Section 672 Article 672 (i) the air waybill number or the number of a simi- (i) le numéro de la lettre de transport aérien ou lar control document, d’un document de contrôle similaire, (ii) the regulated agent’s name, (ii) le nom de l’agent habilité, (iii) the regulated agent’s air cargo security pro- (iii) le numéro du programme de sûreté du fret aé- gram number, and rien de l’agent habilité, (iv) a declaration by one of the regulated agent’s (iv) une déclaration faite par l’un des représen- authorized cargo representatives stating that tants de fret autorisés de l’agent habilité, qui énonce les faits suivants : (A) an authorized cargo representative has screened the cargo for threat items in accor- (A) un représentant de fret autorisé a effectué le dance with a security measure and no threat contrôle du fret à la recherche d’articles dange- items were found in the cargo, reux conformément à une mesure de sûreté et aucun article dangereux n’a été trouvé dans le (B) access to the cargo was restricted in accor- fret, dance with sections 675 to 677, and (B) l’accès au fret a été restreint conformément (C) the cargo was not tampered with between aux articles 675 à 677, the time it was screened for threat items and the time it was tendered. (C) le fret n’a pas été altéré entre le moment où il a fait l’objet d’un contrôle à la recherche d’ar- ticles dangereux et celui de sa présentation.

Tendering by regulated agents or certified agents Présentation par un agent habilité ou un agent certifié (3) If the cargo is tendered by a regulated agent or certi- (3) Si le fret est présenté par l’agent habilité ou l’agent fied agent referred to in paragraph 670(b), the informa- certifié visés à l’alinéa 670b), les renseignements qui ac- tion that accompanies the cargo must include compagnent le fret comprennent notamment : (a) in the case of non-consolidated cargo a) dans le cas de fret non groupé : (i) the information that accompanied the cargo (i) les renseignements qui accompagnaient le fret when the cargo was accepted by the regulated agent lorsque l’agent habilité ou l’agent certifié l’a accep- or certified agent, té, (ii) the air waybill number or the number of a sim- (ii) le numéro de la lettre de transport aérien ou ilar control document, and d’un document de contrôle similaire, (iii) the regulated agent’s or certified agent’s name, (iii) le nom de l’agent habilité ou de l’agent certifié, (iv) the regulated agent’s or certified agent’s air (iv) le numéro du programme de sûreté du fret aé- cargo security program number, and rien de l’agent habilité ou de l’agent certifié, (v) a declaration by one of the regulated agent’s or (v) une déclaration faite par l’un des représentants certified agent’s authorized cargo representatives de fret autorisés de l’agent habilité ou de l’agent stating that certifié, qui énonce les faits suivants : (A) access to the cargo was restricted in accor- (A) l’accès au fret a été restreint conformément dance with sections 675 to 677, and aux articles 675 à 677, (B) the cargo was not tampered with between (B) le fret n’a pas été altéré entre le moment où the time it was screened for threat items and the il a fait l’objet d’un contrôle à la recherche d’ar- time it was tendered; ticles dangereux et celui de sa présentation; (b) in the case of consolidated cargo b) dans le cas de fret groupé : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 11 Cargo and Mail — Flights from Canada PARTIE 11 Fret et courrier — vols au départ du Canada DIVISION 1 Cargo SECTION 1 Fret Transporting and Tendering Transport et présentation Sections 672-673 Articles 672-673 (i) the air waybill number or the number of a simi- (i) le numéro de la lettre de transport aérien ou lar control document, d’un document de contrôle similaire, (ii) the regulated agent’s or certified agent’s name, (ii) le nom de l’agent habilité ou de l’agent certifié, (iii) the regulated agent’s or certified agent’s air (iii) le numéro du programme de sûreté du fret aé- cargo security program number, and rien de l’agent habilité ou de l’agent certifié, (iv) a declaration by one of the regulated agent’s or (iv) une déclaration faite par l’un des représen- certified agent’s authorized cargo representatives tants de fret autorisés de l’agent habilité ou de stating that l’agent certifié, qui énonce les faits suivants : (A) access to the cargo was restricted in accor- (A) l’accès au fret a été restreint conformément dance with sections 675 to 677, and aux articles 675 à 677, (B) the cargo was not tampered with between (B) le fret n’a pas été altéré entre le moment où the time it was screened for threat items and the il a fait l’objet d’un contrôle à la recherche d’ar- time it was tendered. ticles dangereux et celui de sa présentation.

Tendering by known consignors Présentation par un chargeur connu (4) If the cargo is tendered by a known consignor re- (4) Si le fret est présenté par le chargeur connu visé à ferred to in section 671, the information that accompa- l’article 671, les renseignements qui accompagnent le fret nies the cargo must include comprennent notamment : (a) the air waybill number or the number of a similar a) le numéro de la lettre de transport aérien ou d’un control document, document de contrôle similaire; (b) the known consignor’s name, b) le nom du chargeur connu; (c) the known consignor’s air cargo security program c) le numéro du programme de sûreté du fret aérien number, and du chargeur connu; (d) a declaration by one of the known consignor’s au- d) une déclaration faite par l’un des représentants de thorized cargo representatives stating that fret autorisés du chargeur connu, qui énonce les faits suivants : (i) an authorized cargo representative has screened the cargo for threat items in accordance (i) un représentant de fret autorisé a effectué le with a security measure and no threat items were contrôle du fret à la recherche d’articles dangereux found in the cargo, conformément à une mesure de sûreté et aucun ar- ticle dangereux n’a été trouvé dans le fret, (ii) access to the cargo was restricted in accor- dance with sections 675 to 677, and (ii) l’accès au fret a été restreint conformément aux articles 675 à 677, (iii) the cargo was not tampered with between the time it was screened for threat items and the time it (iii) le fret n’a pas été altéré entre le moment où il was tendered. a fait l’objet d’un contrôle à la recherche d’articles dangereux et celui de sa présentation.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2.

DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

673 [Repealed, SOR/2024-203, s. 3] 673 [Abrogé, DORS/2024-203, art. 3] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 11 Cargo and Mail — Flights from Canada PARTIE 11 Fret et courrier — vols au départ du Canada DIVISION 1 Cargo SECTION 1 Fret Screenings Contrôles Sections 674-675 Articles 674-675

Screenings Contrôles

Authority to screen Pouvoir d’effectuer des contrôles 674 A person must not screen cargo unless the person is 674 Il est interdit à toute personne d’effectuer un designated by the Minister or is an authorized cargo contrôle du fret à moins d’être désignée par le ministre representative of the designated person. ou d’être le représentant de fret autorisé d’une personne désignée.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2.

DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

Screening for threat items Contrôle — articles dangereux 675 (1) If a regulated agent or known consignor 675 (1) L’agent habilité ou le chargeur connu qui effec- screens cargo for threat items in order for it to be ten- tue le contrôle du fret à la recherche d’articles dangereux dered for transportation by air as secure cargo, the regu- en vue de sa présentation, pour le transport aérien, à titre lated agent or known consignor must de fret sécurisé, est tenu, à la fois : (a) conduct the screening in accordance with a secu- a) d’effectuer le contrôle conformément à une mesure rity measure; de sûreté; (b) conduct the screening in an area that the regulat- b) d’effectuer le contrôle dans la zone qu’il a désignée ed agent or known consignor has designated for that à cette fin; purpose; c) de veiller à ce que des panneaux soient en place (c) ensure that, while the screening is being conduct- dans la zone désignée — ou près de celle-ci — pendant ed, signs are in place at or near the designated area que le contrôle est effectué, pour indiquer dans les that state, in both official languages, that unauthorized deux langues officielles, que l’accès non autorisé y est access to the area is prohibited; interdit; (d) control access to the designated area while the d) de superviser l’accès à la zone désignée pendant screening is being conducted to ensure that, subject to que le contrôle est effectué, de façon à veiller à ce que, subsection (2), only an authorized cargo representa- sous réserve du paragraphe (2), seul le représentant tive of the regulated agent or known consignor has ac- de fret autorisé de l’agent habilité ou du chargeur cess to the area; connu y ait accès; (e) take measures to detect unauthorized individuals e) de prendre des mesures pour détecter tout indivi- in the designated area while the screening is being du non autorisé qui se trouve dans la zone désignée conducted; pendant que le contrôle est effectué; (f) ensure that, while the screening is being conduct- f) de veiller à ce qu’aucun individu, autre que le re- ed, individuals other than an authorized cargo repre- présentant de fret autorisé de l’agent habilité ou du sentative of the regulated agent or known consignor chargeur connu, n’ait accès au fret dans la zone dési- do not have access to cargo in the designated area; and gnée pendant que le contrôle est effectué; (g) ensure that, while the screening is being conduct- g) de veiller à ce que le fret qui se trouve dans la zone ed, cargo in the designated area is not tampered with. désignée ne soit pas altéré pendant que le contrôle est effectué.

Authorized access Accès autorisé (2) An individual who is not an authorized cargo repre- (2) Il est permis à un individu qui n’est pas le représen- sentative of the regulated agent or known consignor is tant de fret autorisé de l’agent habilité ou du chargeur permitted in the designated area if connu de se trouver dans la zone désignée si les condi- tions suivantes sont remplies : (a) the individual is acting in the course of their em- ployment and requires access to the designated area a) l’individu agit dans le cadre de son emploi et a be- while screenings are being conducted; soin d’avoir accès à la zone désignée pendant que des contrôles sont effectués; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 11 Cargo and Mail — Flights from Canada PARTIE 11 Fret et courrier — vols au départ du Canada DIVISION 1 Cargo SECTION 1 Fret Screenings Contrôles Sections 675-676 Articles 675-676 (b) the individual has the prior approval of the cargo b) il a reçu au préalable l’approbation du coordonna- security coordinator of the regulated agent or known teur de la sûreté du fret de l’agent habilité ou du char- consignor; geur connu; (c) the cargo security coordinator or one of the regu- c) le coordonnateur de la sûreté du fret ou l’un des lated agent’s or known consignor’s authorized cargo représentants de fret autorisés de l’agent habilité ou representatives verifies the identity of the individual du chargeur connu vérifie l’identité de l’individu au by means of government-issued photo identification moyen d’une pièce d’identité avec photo fournie par ce provided by the individual; and dernier et délivrée par un gouvernement; (d) the individual is, while in the designated area, es- d) l’individu est, pendant qu’il se trouve dans la zone corted and kept under surveillance by an authorized désignée, escorté et gardé sous surveillance par l’un cargo representative who has been assigned to that des représentants de fret autorisés auquel l’agent ha- task by the regulated agent or known consignor. bilité ou le chargeur connu a assigné cette tâche.

Escort limit Limite relative à l’escorte (3) For the purposes of paragraph (2)(d), the regulated (3) Pour l’application de l’alinéa (2)d), l’agent habilité agent or known consignor must ensure that the autho- ou le chargeur connu veille à ce que le représentant de rized cargo representative does not escort more than 10 fret autorisé escorte au plus dix individus à la fois.

individuals at one time.

DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2.

Storage and Transport Exigences relatives à l’entreposage

Requirements et au transport

Storage requirements Exigences relatives à l’entreposage 676 (1) If cargo is screened in order for it to be ten- 676 (1) L’agent habilité, l’agent certifié ou le chargeur dered for transportation by air as secure cargo, a regulat- connu qui entrepose du fret ayant fait l’objet d’un ed agent, certified agent or known consignor who stores contrôle en vue de sa présentation, pour le transport aé- the cargo must rien, à titre de fret sécurisé, est tenu, à la fois : (a) store the cargo in an area that they have designat- a) de l’entreposer dans la zone qu’il a désignée à cette ed for that purpose; fin; (b) ensure that, while the cargo is stored in the desig- b) de veiller à ce que des panneaux soient en place nated area, signs are in place at or near the area that dans la zone désignée — ou près de celle-ci — pendant state, in both official languages, that unauthorized ac- que le fret y est entreposé, pour indiquer dans les deux cess to the area is prohibited; langues officielles, que l’accès non autorisé y est inter- dit; (c) control access to the designated area while the cargo is stored in the area to ensure that, subject to c) de superviser l’accès à la zone désignée pendant subsection (2), only an authorized cargo representa- que le fret y est entreposé, de façon à veiller à ce que, tive of the regulated agent, certified agent or known sous réserve du paragraphe (2), seul le représentant consignor has access to the area; de fret autorisé de l’agent habileté, de l’agent certifié ou du chargeur connu y ait accès; (d) take measures to detect unauthorized individuals in the designated area while the cargo is stored in the d) de prendre des mesures pour détecter tout indivi- area; du non autorisé qui se trouve dans la zone désignée pendant que le fret y est entreposé; (e) ensure that, while the cargo is stored in the desig- nated area, individuals other than an authorized cargo e) de veiller à ce qu’aucun individu, autre que le re- representative of the regulated agent, certified agent présentant de fret autorisé de l’agent habileté, de or known consignor do not have access to cargo in the l’agent certifié ou du chargeur connu, n’ait accès au designated area; and fret pendant que le fret est entreposé dans la zone dé- signée; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 11 Cargo and Mail — Flights from Canada PARTIE 11 Fret et courrier — vols au départ du Canada DIVISION 1 Cargo SECTION 1 Fret Storage and Transport Requirements Exigences relatives à l’entreposage et au transport Sections 676-678 Articles 676-678 (f) ensure that the cargo is not tampered with while it f) de veiller à ce que le fret ne soit pas altéré pendant is stored in the designated area. qu’il est entreposé dans la zone désignée.

Authorized access Accès autorisé (2) An individual who is not an authorized cargo repre- (2) Il est permis à un individu qui n’est pas le représen- sentative of the regulated agent, certified agent or known tant de fret autorisé de l’agent habilité, de l’agent certifié consignor is permitted in the designated area if ou du chargeur connu de se trouver dans la zone dési- gnée, si les conditions suivantes sont remplies : (a) the individual is acting in the course of their em- ployment and requires access to the designated area a) l’individu agit dans le cadre de son emploi et a be- while cargo, which has been screened in order that it soin d’avoir accès à la zone désignée pendant que le may be tendered for transportation by air as secure fret qui a fait l’objet d’un contrôle en vue de sa présen- cargo, is stored in the area; tation, pour le transport aérien, à titre de fret sécurisé, y est entreposé; (b) the individual has the prior approval of the cargo security coordinator of the regulated agent, certified b) il a reçu au préalable l’approbation du coordonna- agent or known consignor; teur de la sûreté du fret de l’agent habilité, de l’agent certifié ou du chargeur connu; (c) the cargo security coordinator, or one of the au- thorized cargo representatives of the regulated agent, c) le coordonnateur de la sûreté du fret ou l’un des certified agent or known consignor, verifies the identi- représentants de fret autorisés de l’agent habilité, de ty of the individual by means of government-issued l’agent certifié ou du chargeur connu vérifie l’identité photo identification provided by the individual; and de l’individu au moyen d’une pièce d’identité avec photo fournie par ce dernier et délivrée par un gouver- (d) the individual is, while in the designated area, es- nement; corted and kept under surveillance by an authorized cargo representative who has been assigned to that d) l’individu est, pendant qu’il se trouve dans la zone task by the regulated agent, certified agent or known désignée, escorté et gardé sous surveillance par l’un consignor. des représentants de fret autorisés auquel l’agent ha- bilité, l’agent certifié ou le chargeur connu a assigné cette tâche.

Escort limit Limite relative à l’escorte (3) For the purposes of paragraph (2)(d), the regulated (3) Pour l’application de l’alinéa (2)d), l’agent habilité, agent, certified agent or known consignor must ensure l’agent certifié ou le chargeur connu veille à ce que le re- that the authorized cargo representative does not escort présentant de fret autorisé escorte au plus dix individus à more than 10 individuals at one time. la fois.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2. DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

Transport requirements Exigences relatives au transport 677 If cargo is screened in order for it to be tendered for 677 Si le fret fait l’objet d’un contrôle en vue de sa pré- transportation by air as secure cargo, the regulated agent, sentation, pour le transport aérien, à titre de fret sécuri- certified agent or known consignor who transports the sé, l’agent habilité, l’agent certifié ou le chargeur connu cargo must, in accordance with a security measure, qui le transporte veille, conformément à une mesure de sûreté : (a) ensure that the cargo is transported by one or more of their authorized cargo representatives; and a) d’une part, à ce que le fret soit transporté par un ou plusieurs de ses représentants de fret autorisés; (b) ensure that there is no unauthorized access to the cargo during transport. b) d’autre part, à ce qu’il ne fasse pas l’objet d’un ac- cès non autorisé pendant le transport.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2.

DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

678 [Reserved, SOR/2019-149, s. 2] 678 [Réservé, DORS/2019-149, art. 2] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 11 Cargo and Mail — Flights from Canada PARTIE 11 Fret et courrier — vols au départ du Canada DIVISION 1 Cargo SECTION 1 Fret Storage and Transport Requirements Exigences relatives à l’entreposage et au transport Sections 679-680 Articles 679-680 [ 678 reserved] [ 678 réservé]

Cargo Security Coordinators and Coordonnateurs de la sûreté du fret

Authorized Cargo Representatives et représentants de fret autorisés

Cargo security coordinator — designation Coordonnateur de la sûreté du fret — désignation 679 (1) A regulated agent, certified agent or known 679 (1) L’agent habilité, l’agent certifié ou le chargeur consignor must designate a cargo security coordinator connu désigne un coordonnateur de la sûreté du fret who is responsible for coordinating and overseeing com- chargé de coordonner et de superviser la conformité aux pliance with the regulatory requirements that apply to exigences réglementaires qui s’appliquent à lui et d’agir à the regulated agent, certified agent or known consignor titre de personne-ressource principale entre ce dernier et and for acting as the principal contact between the regu- le ministre en ce qui concerne les questions relatives à la lated agent, certified agent or known consignor and the sûreté aérienne.

Minister with respect to aviation security matters.

Cargo security coordinator — restriction Coordonnateur de la sûreté du fret — limite (2) The regulated agent, certified agent or known con- (2) Il est interdit à l’agent habilité, à l’agent certifié ou signor must not designate an individual as cargo security au chargeur connu de désigner un individu à titre de co- coordinator unless that individual is an authorized cargo ordonnateur de la sûreté du fret à moins que ce dernier representative and a senior manager or supervisor. ne soit à la fois l’un de ses représentants de fret autorisés et l’un de ses cadres supérieurs ou de ses superviseurs.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2.

DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

Authorized cargo representative Représentant de fret autorisé 680 (1) A regulated agent, certified agent or known 680 (1) Il est interdit à l’agent habilité, à l’agent certifié consignor must not designate an individual as an autho- ou au chargeur connu de désigner un individu à titre de rized cargo representative unless the individual représentant de fret autorisé à moins que ce dernier ne réponde aux exigences suivantes : (a) is employed by the regulated agent, certified agent or known consignor; a) il est employé par l’agent habilité, l’agent certifié ou le chargeur connu; (b) has a security clearance or has undergone a back- ground check that indicates that the individual does b) il est titulaire d’une habilitation de sécurité ou il a not pose a risk to aviation security; and fait l’objet d’une vérification des antécédents indi- quant qu’il ne présente pas de risque pour la sûreté aé- (c) has been trained in relation to their duties as an rienne; authorized cargo representative.

c) il a reçu une formation portant sur ses fonctions à titre de représentant de fret autorisé.

Background check Vérification des antécédents (2) If the individual undergoes a background check for (2) Si l’individu doit faire l’objet d’une vérification des the purposes of paragraph (1)(b), the regulated agent, antécédents pour l’application de l’alinéa (1)b), l’agent certified agent or known consignor must ensure that the habilité, l’agent certifié ou le chargeur connu veille à ce background check includes que celle-ci comprenne notamment : (a) a Canadian criminal record check; a) une vérification du casier judiciaire canadien; (b) a check of the individual’s home addresses for the b) une vérification des adresses à domicile de l’indivi- five years preceding the date of the background check; du au cours des cinq années précédant la date de la vé- and rification des antécédents; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 11 Cargo and Mail — Flights from Canada PARTIE 11 Fret et courrier — vols au départ du Canada DIVISION 1 Cargo SECTION 1 Fret Cargo Security Coordinators and Authorized Cargo Representatives Coordonnateurs de la sûreté du fret et représentants de fret autorisés Sections 680-684 Articles 680-684 (c) a check of the individual’s work history for the five c) une vérification de ses antécédents professionnels years preceding the date of the background check. au cours des cinq années précédant la date de la vérification des antécédents.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2.

DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

Canadian criminal record check Vérification du casier judiciaire canadien 681 A regulated agent, certified agent or known con- 681 L’agent habilité, l’agent certifié ou le chargeur signor must, at least once every five years, conduct a connu effectue, au moins tous les cinq ans, la vérification Canadian criminal record check on any of their autho- du casier judiciaire canadien de ses représentants de fret rized cargo representatives that do not have a security autorisés qui ne sont pas titulaires d’une habilitation de clearance. sécurité.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2. DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

Reporting of Security Incidents Signalement des incidents de

sûreté

Reporting of security incidents Signalement des incidents de sûreté 682 A regulated agent, certified agent or known con- 682 L’agent habilité, l’agent certifié ou le chargeur signor must immediately notify the Minister if they connu est tenu d’aviser immédiatement le ministre dans les cas suivants : (a) detect a threat item in cargo while screening it in order for it to be tendered for transportation by air as a) il détecte un article dangereux dans le fret au cours secure cargo; d’un contrôle effectué en vue de la présentation du fret, pour le transport aérien, à titre de fret sécurisé; (b) detect unauthorized access to cargo in their pos- session that is being screened or has been screened in b) il détecte un accès non autorisé à du fret en sa pos- order that it may be tendered for transportation by air session qui fait ou a fait l’objet d’un contrôle en vue de as secure cargo; sa présentation, pour le transport aérien, à titre de fret sécurisé; (c) detect signs of tampering with cargo in their pos- session that is being screened or has been screened in c) il détecte des indices d’altération du fret en sa pos- order that it may be tendered for transportion by air session qui fait ou a fait l’objet d’un contrôle en vue de as secure cargo; or sa présentation, pour le transport aérien, à titre de fret sécurisé; (d) become aware of any other aviation security inci- dent involving cargo that is or was in their possession. d) il a connaissance de tout autre incident visant la sûreté aérienne mettant en cause le fret qui est ou était SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2.

en sa possession.

DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

Record Keeping Conservation des dossiers

Cargo security information Renseignements relatifs à la sûreté du fret 683 A regulated agent, certified agent or known con- 683 L’agent habilité, l’agent certifié ou le chargeur signor who tenders cargo for transportation by air as se- connu qui présente du fret, pour le transport aérien, à cure cargo must keep a copy of the information referred titre de fret sécurisé, conserve une copie des renseigne- to in subsection 672(2), (3) or (4), as applicable, for at ments prévus aux paragraphes 672(2), (3) ou (4) pen- least 90 days after the day on which they cease to be in dant au moins quatre-vingt-dix jours suivant la date où il possession of the cargo. cesse d’être en possession du fret.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2. DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

Training record Dossier de formation 684 (1) A regulated agent, certified agent or known 684 (1) L’agent habilité, l’agent certifié ou le chargeur consignor must keep a training record, in paper or connu conserve un dossier de formation, sur support Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 11 Cargo and Mail — Flights from Canada PARTIE 11 Fret et courrier — vols au départ du Canada DIVISION 1 Cargo SECTION 1 Fret Record Keeping Conservation des dossiers Sections 684-686 Articles 684-686 electronic format, for each authorized cargo representa- papier ou électronique, pour chacun de ses représentants tive. de fret autorisés.

Required information Renseignements exigés (2) A training record for an authorized cargo representa- (2) Le dossier de formation pour un représentant de fret tive must include autorisé comprend notamment : (a) the name of the authorized cargo representative; a) le nom du représentant de fret autorisé; (b) their position title; b) le titre de son poste; (c) the dates on which they received training in rela- c) les dates où il a reçu la formation portant sur ses tion to their duties as an authorized cargo representa- fonctions à titre de représentant de fret autorisé; tive; d) la description de ces fonctions; (d) a description of those duties; and e) le nom du formateur.

(e) the name of the trainer.

Retention period — cessation of duties Période de conservation – cessation des fonctions (3) The regulated agent, certified agent or known con- (3) L’agent habilité, l’agent certifié ou le chargeur connu signor must keep the training record for at least 90 days conserve le dossier de formation pendant au moins after the day on which the authorized cargo representa- quatre-vingt-dix jours suivant la date où le représentant tive ceases to act in that capacity. de fret autorisé a cessé d’agir à ce titre.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2. DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

Background check record Dossier sur la vérification des antécédents 685 (1) If an individual undergoes a background check 685 (1) L’agent habilité, l’agent certifié ou le chargeur for the purposes of paragraph 680(1)(b) and is designat- connu conserve, pour chaque individu qui a fait l’objet ed as an authorized cargo representative, the regulated d’une vérification des antécédents pour l’application de agent, certified agent or known consignor must keep a l’alinéa 680(1)b) et qui est désigné à titre de représentant record in respect of the background check that contains de fret autorisé, un dossier sur la vérification des antécé- dents qui contient les renseignements suivants : (a) the name of the individual; a) le nom de l’individu; (b) the date of the background check; and b) la date de la vérification; (c) the name of the person or organization that con- ducted the background check. c) le nom de la personne ou de l’organisation qui a effectué la vérification.

Retention period Période de conservation (2) If the individual ceases to act as an authorized cargo (2) L’agent habilité, l’agent certifié ou le chargeur connu representative, the regulated agent, certified agent or conserve le dossier pendant au moins quatre-vingt-dix known consignor must keep the record for at least 90 jours suivant la date où le représentant de fret autorisé a days after the day on which the authorized cargo repre- cessé d’agir à ce titre.

sentative ceases to act in that capacity.

DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2.

Ministerial access Accès ministériel 686 A regulated agent, certified agent or known con- 686 L’agent habilité, l’agent certifié ou le chargeur signor who keeps a record or information under this Part connu qui conserve un dossier ou des renseignements en must make the record or information available to the application de la présente partie est tenu de les mettre à Minister on reasonable notice given by the Minister.

SOR/2015-163, s. 3; SOR/2019-149, s. 2.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 11 Cargo and Mail — Flights from Canada PARTIE 11 Fret et courrier — vols au départ du Canada DIVISION 1 Cargo SECTION 1 Fret Record Keeping Conservation des dossiers Sections 686-741 Articles 686-741 la disposition du ministre, sur avis raisonnable de ce der- nier.

DORS/2015-163, art. 3; DORS/2019-149, art. 2.

[ 687 to 719 reserved] [ 687 à 719 réservés] DIVISION 2 SECTION 2

Mail Courrier

Requirement to screen mail Exigence — contrôle du courrier 720 (1) Mail that is to be transported by an air carrier 720 (1) Le courrier qui est destiné à être transporté par on a flight departing from an aerodrome located in un transporteur aérien à bord d’un vol au départ d’un aé- Canada must be screened by the air carrier for threat rodrome situé au Canada doit faire l’objet d’un contrôle items in accordance with a security measure. effectué par celui-ci à la recherche d’articles dangereux conformément à une mesure de sûreté.

Prohibition Interdiction (2) An air carrier must not transport mail on a flight de- (2) Il est interdit au transporteur aérien de transporter parting from an aerodrome located in Canada if the mail du courrier contenant un article dangereux à bord d’un contains a threat item. vol au départ d’un aérodrome situé au Canada.

SOR/2019-149, s. 2; SOR/2024-203, s. 4. DORS/2019-149, art. 2; DORS/2024-203, art. 4.

[ 721 to 739 reserved] [ 721 à 739 réservés] PART 12 PARTIE 12

Cargo — Flights from Outside Fret — vols au départ de

Canada l’étranger

Application Application 740 This Part applies to air carriers who transport cargo 740 La présente partie s’applique aux transporteurs aé- on a flight departing from a place outside Canada to an riens qui transportent du fret à bord de vols au départ de aerodrome located in Canada. This Part does not apply in l’étranger et à destination d’un aérodrome situé au respect of diplomatic or consular bags. Canada. Elle ne s’applique pas à l’égard des valises diplo- matiques ou consulaires.

SOR/2024-203, s. 5.

DORS/2024-203, art. 5.

Cargo information Renseignements relatifs au fret 741 (1) An air carrier must provide to the Minister, be- 741 (1) Avant que le fret ne soit chargé dans l’aéronef, fore cargo is loaded on board the aircraft, the following le transporteur aérien fournit au ministre les renseigne- information: ments suivants : (a) the air waybill number; a) le numéro de la lettre de transport aérien; (b) the name and address of each original shipper; b) les nom et adresse de chaque expéditeur d’origine; (c) the name and address of each consignee; c) les nom et adresse de chaque destinataire; (d) a description of each piece of cargo; d) la description de chacune des pièces de fret; (e) the number of pieces; e) leur nombre; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 12 Cargo — Flights from Outside Canada PARTIE 12 Fret — vols au départ de l’étranger Sections 741-743 Articles 741-743 (f) the total weight of the cargo. f) le poids total du fret.

Change in cargo information Modification des renseignements (2) If there are any changes to the information, the air (2) Dès que possible après toute modification des rensei- carrier must, as soon as feasible, provide the updated in- gnements, le transporteur aérien fournit ceux à jour au formation to the Minister. ministre.

Additional information Renseignements supplémentaires (3) The air carrier must provide to the Minister, on re- (3) À la demande du ministre, le transporteur aérien lui quest, any additional information respecting the cargo so fournit tout renseignement supplémentaire relatif au fret that the aviation security risk may be assessed. afin que le risque pour la sûreté aérienne puisse être éva- lué.

SOR/2024-203, s. 5.

DORS/2024-203, art. 5.

Cargo screening request Contrôle du fret sur demande 742 (1) At the request of the Minister, an air carrier 742 (1) À la demande du ministre, le transporteur aé- must screen the cargo for threat items in accordance with rien effectue le contrôle du fret à la recherche d’articles a security measure. dangereux conformément à une mesure de sûreté.

Threat item Article dangereux (2) If the cargo contains a threat item, the air carrier (2) Si le fret contient un article dangereux, le transpor- must immediately establish control of the cargo and must teur aérien assure immédiatement la surveillance du fret remove any threat to aviation security. et élimine le danger pour la sûreté aérienne.

Screening information Renseignements relatifs au contrôle (3) After any screening carried out under subsection (1), (3) Après tout contrôle effectué en application du para- the air carrier must provide the Minister with the follow- graphe (1), le transporteur aérien fournit au ministre les ing information before the flight’s departure from the last renseignements ci-après avant le départ du vol à partir point of departure: du dernier point de départ : (a) the screening methods used; a) les méthodes de contrôle utilisées; (b) the date and time of the screening; b) la date et l’heure du contrôle; (c) the air waybill number; c) le numéro de la lettre de transport aérien; (d) if the cargo contained a threat item, the action d) si le fret contenait un article dangereux, les me- taken to remove the threat. sures qui ont été prises pour éliminer le danger.

SOR/2024-203, s. 5. DORS/2024-203, art. 5.

Prohibition Interdiction 743 An air carrier must not transport cargo on a flight 743 Il est interdit au transporteur aérien de transporter unless du fret à bord d’un vol à moins que les conditions sui- vantes ne soient remplies : (a) the Minister has confirmed receipt of the informa- tion referred to in subsection 741(1) and, if applicable, a) le ministre a confirmé avoir reçu les renseigne- subsection 741(2); ments visés aux paragraphes 741(1) et, s’il y a lieu, 741(2); (b) the Minister has confirmed that no further action is to be taken after the assessment of the additional in- b) il a confirmé qu’aucune mesure ne sera prise à la formation provided under subsection 741(3); suite de l’évaluation des renseignements supplémen- taires fournis en application du paragraphe 741(3); (c) the Minister has not issued a “Do Not Load” no- tice in respect of the cargo; and Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 12 Cargo — Flights from Outside Canada PARTIE 12 Fret — vols au départ de l’étranger Sections 743-765 Articles 743-765 (d) the Minister has confirmed that no further action c) il n’a pas délivré un avis « Ne pas charger » à is to be taken after the assessment of the information l’égard du fret; provided under subsection 742(3).

d) il a confirmé qu’aucune mesure ne sera prise à la SOR/2024-203, s. 5.

suite de l’évaluation des renseignements fournis en application du paragraphe 742(3).

DORS/2024-203, art. 5.

Information to Minister Renseignements au ministre 744 An air carrier must provide the following informa- 744 Le transporteur aérien fournit au ministre, dès que tion to the Minister as soon as feasible after a flight’s de- possible après le départ du vol à partir du dernier point parture from the last point of departure and before its ar- de départ et avant son arrivée au Canada, les renseigne- rival in Canada: ments suivants : (a) the date of the flight; a) la date du vol; (b) the flight number; b) le numéro du vol; (c) the destination aerodrome; c) l’aérodrome de destination; (d) the departure time; d) l’heure de départ; (e) a list of the air waybill numbers for the flight. e) la liste des numéros des lettres de transport aérien du vol.

SOR/2024-203, s. 5.

DORS/2024-203, art. 5.

Contact person Personne-ressource 745 An air carrier must provide to the Minister the 745 Le transporteur aérien fournit au ministre les nom name and contact information of the person who is act- et coordonnées de la personne qui agit à titre de per- ing as the principal contact between the air carrier and sonne-ressource principale entre lui et le ministre et the Minister. The air carrier must ensure that the person veille à ce que celle-ci soit disponible en tout temps.

is available at all times.

DORS/2024-203, art. 5.

SOR/2024-203, s. 5.

[ 746 to 764 reserved] [ 746 à 764 réservés] PART 13 PARTIE 13

Ministerial Powers and Duties Pouvoirs et obligations du

ministre

Overview Aperçu

Part overview Aperçu de la partie 765 This Part sets out ministerial powers and duties 765 La présente partie prévoit les pouvoirs et les obliga- that are not set out in any other part. tions du ministre qui ne sont pas prévus dans les autres parties.

DIVISION 1 SECTION 1

Identity Verification System Système de vérification de l’identité

[SOR/2014-153, s. 41] [DORS/2014-153, art. 42] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 13 Ministerial Powers and Duties PARTIE 13 Pouvoirs et obligations du ministre DIVISION 1 Identity Verification System SECTION 1 Système de vérification de l’identité Sections 766-780 Articles 766-780 Disclosure of information Communication de renseignements 766 The Minister is authorized to disclose to CATSA or 766 Le ministre est autorisé à communiquer à l’ACSTA the operator of an aerodrome any information that is ou à l’exploitant d’un aérodrome tout renseignement né- necessary for the proper operation of the identity verifi- cessaire au bon fonctionnement du système de vérifica- cation system referred to in section 56. tion de l’identité visé à l’article 56.

Deactivation request Demande de désactivation 767 (1) The Minister must ask CATSA to deactivate a 767 (1) Le ministre demande à l’ACSTA de désactiver restricted area identity card if une carte d’identité de zone réglementée si, selon le cas : (a) the Minister is notified under section 156 or 312; a) il est avisé conformément à l’article 156 ou 312; or b) l’habilitation de sécurité du titulaire de la carte a (b) the security clearance of the person to whom the été suspendue ou annulée.

card has been issued is suspended or cancelled.

Prohibition Interdiction (2) The Minister must not ask CATSA to deactivate a re- (2) Il est interdit au ministre de demander à l’ACSTA de stricted area identity card for a reason other than a rea- désactiver une carte d’identité de zone réglementée pour son set out in subsection (1). toute raison autre que celles prévues au paragraphe (1).

[ 768 to 777 reserved] [ 768 à 777 réservés] DIVISION 2 SECTION 2

AVSEC Levels Niveaux AVSEC

Application Application 778 This Division applies in respect of aerodromes list- 778 La présente section s’applique à l’égard des aéro- ed in Schedules 1 to 3, or any part of those aerodromes, dromes énumérés aux annexes 1 à 3, ou à toute partie de and in respect of any other place designated by the Min- ceux-ci, et à l’égard de tout autre endroit désigné par le ister under subsection 6(1.1) of the Canadian Air Trans- ministre en application du paragraphe 6(1.1) de la Loi port Security Authority Act . sur l’Administration canadienne de la sûreté du trans- port aérien .

SOR/2014-153, s. 42; SOR/2015-196, s. 10; SOR/2022-92, s. 38.

DORS/2014-153, art. 42; DORS/2015-196, art. 10; DORS/2022-92, art. 38.

Level 1 Niveau 1 779 Unless it is raised, lowered or maintained in accor- 779 À moins qu’il ne soit augmenté, abaissé ou mainte- dance with this Division, the AVSEC level for an aero- nu conformément à la présente section, le niveau AVSEC drome or any part of an aerodrome is level 1. At that lev- pour un aérodrome ou toute partie de celui-ci est le ni- el, normal operating conditions apply. veau 1. À ce niveau, les conditions normales d’exploita- tion s’appliquent.

SOR/2014-153, s. 42.

DORS/2014-153, art. 42.

Level 2 Niveau 2 780 The Minister must raise or lower to level 2 the 780 Le ministre augmente ou abaisse au niveau 2 le ni- AVSEC level for an aerodrome or any part of an aero- veau AVSEC pour un aérodrome ou toute partie de celui- drome if ci si les conditions suivantes sont réunies : (a) the Minister is made aware of a heightened risk a) il est mis au courant d’un état de risque accru rela- condition related to an elevated risk; and tif à un risque élevé; Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 13 Ministerial Powers and Duties PARTIE 13 Pouvoirs et obligations du ministre DIVISION 2 AVSEC Levels SECTION 2 Niveaux AVSEC Sections 780-785 Articles 780-785 (b) it is likely, based on available information, that b) il est probable, à la lumière des renseignements additional safeguards at the aerodrome or a part of the disponibles, que des mesures de protection supplé- aerodrome will mitigate the heightened risk condition. mentaires à l’aérodrome ou à une partie de celui-ci at- ténueront l’état de risque accru.

SOR/2014-153, s. 42.

DORS/2014-153, art. 42.

Level 3 Niveau 3 781 The Minister must raise to level 3 the AVSEC level 781 Le ministre augmente au niveau 3 le niveau AVSEC for an aerodrome or any part of an aerodrome if pour un aérodrome ou toute partie de celui-ci si les conditions suivantes sont réunies : (a) the Minister is made aware of a heightened risk condition related to a critical or imminent risk; and a) il est mis au courant d’un état de risque accru rela- tif à un risque critique ou imminent; (b) it is likely, based on available information, that additional safeguards at the aerodrome or a part of the b) il est probable, à la lumière des renseignements aerodrome will mitigate the heightened risk condition. disponibles, que des mesures de protection supplé- mentaires à l’aérodrome ou à une partie de celui-ci at- SOR/2014-153, s. 42.

ténueront l’état de risque accru.

DORS/2014-153, art. 42.

Requirement to lower level Exigence d’abaisser le niveau 782 The Minister must, as soon as a heightened risk 782 Le ministre abaisse au niveau 1 le niveau AVSEC condition no longer applies, lower to level 1 an AVSEC augmenté pour un aérodrome ou toute partie de celui-ci level that has been raised for an aerodrome or any part of dès que l’état de risque accru cesse de s’appliquer.

an aerodrome.

DORS/2014-153, art. 42.

SOR/2014-153, s. 42.

Maintaining a level Maintien d’un niveau 783 The Minister is authorized to maintain an AVSEC 783 Le ministre est autorisé à maintenir un niveau AV- level that has been raised for an aerodrome or any part of SEC augmenté pour un aérodrome ou pour toute partie an aerodrome if the criteria for raising the AVSEC level de celui-ci si les critères pour l’augmenter continuent de continue to apply. s’appliquer.

SOR/2014-153, s. 42. DORS/2014-153, art. 42.

Notification Avis 784 If the Minister raises, lowers or maintains the 784 S’il augmente, abaisse ou maintient le niveau AV- AVSEC level for an aerodrome or any part of an aero- SEC pour un aérodrome ou toute partie de celui-ci, le mi- drome, the Minister must immediately notify the opera- nistre en avise immédiatement l’exploitant de l’aéro- tor of the aerodrome. The notice must drome. L’avis : (a) include information about the heightened risk a) comprend des renseignements sur l’état de risque condition; and accru; (b) specify a date on which the AVSEC level is likely b) précise la date à laquelle il est probable que le ni- to return to level 1. veau AVSEC retourne au niveau 1.

SOR/2014-153, s. 42. DORS/2014-153, art. 42.

Multiple aerodromes Plusieurs aérodromes 785 For greater certainty, nothing in this Division pro- 785 Il est entendu que rien dans la présente section hibits the Minister from raising, lowering or maintaining n’empêche le ministre d’augmenter, d’abaisser ou de the AVSEC level for more than one aerodrome at a time. maintenir le niveau AVSEC pour plus d’un aérodrome à la fois.

SOR/2014-153, s. 42.

DORS/2014-153, art. 42.

[ 786 to 796 reserved] [ 786 à 796 réservés] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 14 Designated Provisions PARTIE 14 Textes désignés Sections 797-799 Articles 797-799 PART 14 PARTIE 14

Designated Provisions Textes désignés

Overview Aperçu

Part overview Aperçu de la partie 797 (1) This Part allows the enforcement, by means of 797 (1) La présente partie permet l’application par des administrative monetary penalties, of the provisions of sanctions administratives pécuniaires des dispositions du these Regulations that are set out in Schedule 4 and the présent règlement indiquées à l’annexe 4 et des disposi- provisions of any security measure. tions de toute mesure de sûreté.

Designated provisions of the Act Textes désignés de la Loi (2) The Designated Provisions Regulations allow the (2) Le Règlement sur les textes désignés permet l’appli- enforcement, by means of administrative monetary cation par des sanctions administratives pécuniaires des penalties, of the provisions of the Act that are set out in dispositions de la Loi qui sont indiquées à l’annexe 4 de Schedule 4 to those Regulations. ce règlement.

Designated Provisions Textes désignés

Designated provisions Textes désignés 798 (1) A provision set out in column 1 of Schedule 4 is 798 (1) Les textes indiqués à la colonne 1 de l’annexe 4 designated as a provision the contravention of which may sont désignés comme textes d’application dont la trans- be dealt with under and in accordance with the proce- gression est traitée conformément à la procédure prévue dure set out in sections 7.7 to 8.2 of the Act. aux articles 7.7 à 8.2 de la Loi.

Maximum amounts Montants maximaux (2) The amount set out in column 2 or column 3 of (2) Les montants indiqués aux colonnes 2 et 3 de l’an- Schedule 4 is prescribed as the maximum amount nexe 4 représentent les montants maximaux à payer par payable by an individual or corporation, as the case may une personne physique ou une personne morale, selon le be, in respect of a contravention of the provision set out cas, au titre d’une contravention aux textes désignés figu- in column 1. rant dans la colonne 1.

Designation of security measure provisions Désignation des dispositions des mesures de sûreté 799 (1) The provisions of a security measure are desig- 799 (1) Les dispositions d’une mesure de sûreté sont nated as provisions the contravention of which may be désignées comme dispositions dont la transgression est dealt with under and in accordance with the procedure traitée conformément à la procédure prévue aux ar- set out in sections 7.7 to 8.2 of the Act. ticles 7.7 à 8.2 de la Loi.

Maximum amounts Montants maximaux (2) The maximum amount payable in respect of a con- (2) Le montant maximal à payer au titre d’une contra- travention of a designated provision referred to in sub- vention à un texte désigné en vertu du paragraphe (1) section (1) is est : (a) $5,000, in the case of an individual; and a) de 5 000 $, dans le cas d’une personne physique; (b) $25,000, in the case of a corporation. b) de 25 000 $, dans le cas d’une personne morale.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 14 Designated Provisions PARTIE 14 Textes désignés Notice of Contravention Avis de contravention Sections 800-801 Articles 800-801

Notice of Contravention Avis de contravention

Notice requirements Exigences — avis 800 A notice referred to in subsection 7.7(1) of the Act 800 L’avis mentionné au paragraphe 7.7(1) de la Loi must doit : (a) be in writing; a) être par écrit; (b) set out the particulars of the alleged contraven- b) comporter une description des faits reprochés; tion; c) énoncer que le destinataire de l’avis doit soit payer (c) state that the person on whom the notice is served le montant fixé dans l’avis, soit déposer auprès du Tri- or to whom it is sent has the option of paying the bunal une requête en révision des faits reprochés ou amount specified in the notice or filing with the Tri- du montant de l’amende; bunal a request for a review of the alleged contraven- d) énoncer que le paiement du montant fixé dans tion or the amount of the penalty; l’avis sera accepté par le ministre en règlement de (d) state that payment of the amount specified in the l’amende imposée et qu’aucune poursuite ne sera in- notice will be accepted by the Minister in satisfaction tentée par la suite au titre de la partie I de la Loi of the amount of the penalty for the alleged contraven- contre le destinataire de l’avis pour la même contra- tion and that no further proceedings under Part I of vention; the Act will be taken against the person on whom the e) énoncer que, si le destinataire de l’avis dépose une notice in respect of that contravention is served or to requête en révision auprès du Tribunal, il se verra ac- whom it is sent; corder la possibilité de présenter ses éléments de (e) state that the person on whom the notice is served preuve et ses observations sur les faits reprochés, or to whom it is sent will be provided with an opportu- conformément aux principes de l’équité procédurale et nity consistent with procedural fairness and natural de la justice naturelle; justice to present evidence before the Tribunal and f) énoncer que l’omission par le destinataire de l’avis make representations in relation to the alleged contra- de verser le montant fixé dans l’avis et de déposer vention if the person files a request for a review with dans le délai imparti une requête en révision auprès the Tribunal; and du Tribunal vaudra déclaration de responsabilité à (f) state that the person on whom the notice is served l’égard de la contravention.

or to whom it is sent will be deemed to have commit- DORS/2014-153, art. 43.

ted the contravention set out in the notice if the per- son fails to pay the amount specified in the notice and fails to file a request for a review with the Tribunal within the prescribed period.

SOR/2014-153, s. 43.

PART 15 PARTIE 15

Transitional Provisions Dispositions transitoires

Class 1 Aerodromes Aérodromes de catégorie 1

Operators Exploitants 801 (1) Sections 196 and 199 do not apply to the 801 (1) Les articles 196 et 199 ne s’appliquent à operator of an aerodrome until December 15, l’exploitant d’un aérodrome qu’à compter du 15 2014. décembre 2014.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 15 Transitional Provisions PARTIE 15 Dispositions transitoires Class 1 Aerodromes Aérodromes de catégorie 1 Sections 801-802 Articles 801-802 Operators Exploitants (2) Sections 197 and 198 do not apply to the op- (2) Les articles 197 et 198 ne s’appliquent à l’ex- erator of an aerodrome until March 15, 2015. ploitant d’un aérodrome qu’à compter du 15 mars 2015.

Operators Exploitants (3) The following provisions do not apply to the (3) Les dispositions ci-après ne s’appliquent à operator of an aerodrome until April 15, 2015: l’exploitant d’un aérodrome qu’à compter du 15 avril 2015 : (a) sections 115 to 118; and a) les articles 115 à 118; (b) paragraph 206(1)(c).

b) l’alinéa 206(1)c).

Operators Exploitants (4) Sections 202 and 204 do not apply to the op- (4) Les articles 202 et 204 ne s’appliquent à l’ex- erator of an aerodrome until February 15, 2016. ploitant d’un aérodrome qu’à compter du 15 fé- vrier 2016.

Operators Exploitants (5) The following provisions do not apply to the (5) Les dispositions ci-après ne s’appliquent à operator of an aerodrome until May 15, 2016: l’exploitant d’un aérodrome qu’à compter du 15 mai 2016 : (a) sections 97 and 98; a) les articles 97 et 98; (b) section 205; b) l’article 205; (c) paragraph 207(1)(b); and c) l’alinéa 207(1)b); (d) paragraph 208(1)(b).

d) l’alinéa 208(1)b).

SOR/2014-153, s. 44.

DORS/2014-153, art. 44.

Class 2 Aerodromes Aérodromes de catégorie 2

Operators Exploitants 802 (1) The following provisions do not apply to 802 (1) Les dispositions ci-après ne s’appliquent the operator of an aerodrome until April 15, à l’exploitant d’un aérodrome qu’à compter du 2015: 15 avril 2015 : (a) sections 271 to 274; and a) les articles 271 à 274; (b) paragraph 367(1)(c). b) l’alinéa 367(1)c).

Operators Exploitants (2) Sections 365 and 366 do not apply to the op- (2) Les articles 365 et 366 ne s’appliquent à l’ex- erator of an aerodrome until April 15, 2016. ploitant d’un aérodrome qu’à compter du 15 avril 2016.

Operators Exploitants (3) The following provisions do not apply to the (3) Les dispositions ci-après ne s’appliquent à operator of an aerodrome until September 15, l’exploitant d’un aérodrome qu’à compter du 15 2016: septembre 2016 : Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne PART 15 Transitional Provisions PARTIE 15 Dispositions transitoires Class 2 Aerodromes Aérodromes de catégorie 2 Sections 802-807 Articles 802-807 (a) sections 261 and 262; a) les articles 261 et 262; (b) paragraph 368(1)(b); and b) l’alinéa 368(1)b); (c) paragraph 369(1)(b). c) l’alinéa 369(1)b).

SOR/2014-153, s. 44. DORS/2014-153, art. 44.

Class 3 Aerodromes Aérodromes de catégorie 3

Operators Exploitants 803 (1) The following provisions do not apply to 803 (1) Les dispositions ci-après ne s’appliquent the operator of an aerodrome until April 15, à l’exploitant d’un aérodrome qu’à compter du 2015: 15 avril 2015 : (a) sections 426 to 429; and a) les articles 426 à 429; (b) paragraph 474(1)(c). b) l’alinéa 474(1)c).

Operators Exploitants (2) Sections 472 and 473 do not apply to the op- (2) Les articles 472 et 473 ne s’appliquent à l’ex- erator of an aerodrome until September 15, ploitant d’un aérodrome qu’à compter du 15 sep- 2016. tembre 2016.

Operators Exploitants (3) The following provisions do not apply to the (3) Les disposition ci-après ne s’appliquent à operator of an aerodrome until March 15, 2017: l’exploitant d’un aérodrome qu’à compter du 15 mars 2017 : (a) sections 416 and 417; a) les articles 416 et 417; (b) paragraph 475(1)(b); and b) l’alinéa 475(1)b); (c) paragraph 476(1)(b).

c) l’alinéa 476(1)b).

SOR/2014-153, s. 44.

DORS/2014-153, art. 44.

804 [Repealed, SOR/2014-153, s. 44] 804 [Abrogé, DORS/2014-153, art. 44] 805 [Repealed, SOR/2014-153, s. 44] 805 [Abrogé, DORS/2014-153, art. 44] 806 [Repealed, SOR/2014-153, s. 44] 806 [Abrogé, DORS/2014-153, art. 44] 807 [Repealed, SOR/2014-153, s. 44] 807 [Abrogé, DORS/2014-153, art. 44] Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 1 ANNEXE 1 SCHEDULE 1 ANNEXE 1 (Paragraph 2(d), sections 6, 82, 83, 117, 273, 428, 505, 506 and (alinéa 2d), articles 6, 82, 83, 117, 273, 428, 505, 506 et 508, 508, subsection 516(1) and section 778) paragraphe 516(1) et article 778)

Class 1 Aerodromes Aérodromes de catégorie 1

Column 1 Column 2 Colonne 1 Colonne 2 International Civil Indicateur d’emplacement Aviation Organization de l’Organisation de (ICAO) Location l’aviation civile Location Indicator Emplacement internationale (OACI) Calgary CYYC Calgary CYYC Edmonton CYEG Edmonton CYEG Halifax CYHZ Halifax CYHZ Montréal CYMX, CYUL Montréal CYMX, CYUL Ottawa CYOW Ottawa CYOW Toronto CYYZ Toronto CYYZ Vancouver CYVR Vancouver CYVR Winnipeg CYWG Winnipeg CYWG SOR/2012-48, s. 36; SOR/2014-153, s. 45; SOR/2015-196, s. 11; SOR/2022-92, s. 27. DORS/2012-48, art. 36; DORS/2014-153, art. 45; DORS/2015-196, art. 11; DORS/2022-92, art. 27.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 2 ANNEXE 2 SCHEDULE 2 ANNEXE 2 (Paragraph 2(e), sections 246, 247 and 273, paragraph 351(1)(a), (alinéa 2e), articles 246, 247 et 273, alinéa 351(1)a), paragraphe subsection 351(2), paragraphs 352(1)(a), (2)(a) and 3(a), sections 351(2), alinéas 352(1)a), (2)a) et (3)a), articles 428, 505, 506 et 508, 428, 505, 506 and 508, subsection 516(1) and section 778) paragraphe 516(1) et article 778)

Class 2 Aerodromes Aérodromes de catégorie 2

Column 1 Column 2 Colonne 1 Colonne 2 International Civil Indicateur d’emplacement Aviation Organization de l’Organisation de (ICAO) Location l’aviation civile Location Indicator Emplacement internationale (OACI) Charlottetown CYYG Charlottetown CYYG Fredericton CYFC Fredericton CYFC Gander CYQX Gander CYQX Iqaluit CYFB Iqaluit CYFB Kelowna CYLW Kelowna CYLW London CYXU London CYXU Moncton CYQM Moncton CYQM Prince George CYXS Prince George CYXS Québec CYQB Québec CYQB Regina CYQR Regina CYQR Saint John CYSJ Saint John CYSJ St. John’s CYYT St. John’s CYYT Saskatoon CYXE Saskatoon CYXE Sudbury CYSB Sudbury CYSB Thunder Bay CYQT Thunder Bay CYQT Toronto CYTZ Toronto CYTZ Victoria CYYJ Victoria CYYJ Whitehorse CYXY Whitehorse CYXY Windsor CYQG Windsor CYQG Yellowknife CYZF Yellowknife CYZF SOR/2012-48, s. 37; SOR/2014-153, ss. 46, 47(E), 48; SOR/2015-196, s. 12; SOR/2022-92, DORS/2012-48, art. 37; DORS/2014-153, art. 46, 47(A) et 48; DORS/2015-196, art. 12; s. 27. DORS/2022-92, art. 27.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 3 ANNEXE 3 SCHEDULE 3 ANNEXE 3 (Paragraph 2(f), sections 401, 402 and 428, paragraph 459(1)(a), (alinéa 2f), articles 401, 402 et 428, alinéa 459(1)a), paragraphe subsection 459(2), paragraphs 460(1)(a) and (2)(a), sections 505, 459(2), alinéas 460(1)a) et (2)a), articles 505, 506 et 508, 506 and 508, subsection 516(1) and section 778) paragraphe 516(1) et article 778)

Class 3 Aerodromes Aérodromes de catégorie 3

Column 1 Column 2 Colonne 1 Colonne 2 International Civil Indicateur d’emplacement Aviation Organization de l’Organisation de (ICAO) Location l’aviation civile Location Indicator Emplacement internationale (OACI) Abbotsford CYXX Abbotsford CYXX Alma CYTF Alma CYTF Bagotville CYBG Bagotville CYBG Baie-Comeau CYBC Baie-Comeau CYBC Bathurst CZBF Bathurst CZBF Brandon CYBR Brandon CYBR Campbell River CYBL Campbell River CYBL Castlegar CYCG Castlegar CYCG Charlo CYCL Charlo CYCL Chibougamau/Chapais CYMT Chibougamau/Chapais CYMT Churchill Falls CZUM Churchill Falls CZUM Comox CYQQ Comox CYQQ Cranbrook CYXC Cranbrook CYXC Dawson Creek CYDQ Dawson Creek CYDQ Deer Lake CYDF Deer Lake CYDF Fort McMurray CYMM Fort McMurray CYMM Fort St. John CYXJ Fort St. John CYXJ Gaspé CYGP Gaspé CYGP Goose Bay CYYR Goose Bay CYYR Grande Prairie CYQU Grande Prairie CYQU Hamilton CYHM Hamilton CYHM Îles-de-la-Madeleine CYGR Îles-de-la-Madeleine CYGR Kamloops CYKA Kamloops CYKA Kingston CYGK Kingston CYGK Kitchener/Waterloo CYKF Kitchener/Waterloo CYKF Kuujjuaq CYVP Kuujjuaq CYVP Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 3 ANNEXE 3 Column 1 Column 2 Colonne 1 Colonne 2 International Civil Indicateur d’emplacement Aviation Organization de l’Organisation de (ICAO) Location l’aviation civile Location Indicator Emplacement internationale (OACI) Kuujjuarapik CYGW Kuujjuarapik CYGW La Grande Rivière CYGL La Grande Rivière CYGL La Macaza / Mont-Tremblant CYFJ La Macaza / Mont-Tremblant CYFJ Lethbridge CYQL Lethbridge CYQL Lloydminster CYLL Lloydminster CYLL Lourdes-de-Blanc-Sablon CYBX Lourdes-de-Blanc-Sablon CYBX Medicine Hat CYXH Medicine Hat CYXH Mont-Joli CYYY Mont-Joli CYYY Nanaimo CYCD Nanaimo CYCD North Bay CYYB North Bay CYYB Penticton CYYF Penticton CYYF Prince Albert CYPA Prince Albert CYPA Prince Rupert CYPR Prince Rupert CYPR Quesnel CYQZ Quesnel CYQZ Red Deer CYQF Red Deer CYQF Roberval CYRJ Roberval CYRJ Rouyn-Noranda CYUY Rouyn-Noranda CYUY St. Anthony CYAY St. Anthony CYAY Saint-Léonard CYSL Saint-Léonard CYSL Sandspit CYZP Sandspit CYZP Sarnia CYZR Sarnia CYZR Sault Ste. Marie CYAM Sault Ste. Marie CYAM Sept-Îles CYZV Sept-Îles CYZV Smithers CYYD Smithers CYYD Stephenville CYJT Stephenville CYJT Sydney CYQY Sydney CYQY Terrace CYXT Terrace CYXT Thompson CYTH Thompson CYTH Timmins CYTS Timmins CYTS Toronto CYKZ Toronto CYKZ Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 3 ANNEXE 3 Column 1 Column 2 Colonne 1 Colonne 2 International Civil Indicateur d’emplacement Aviation Organization de l’Organisation de (ICAO) Location l’aviation civile Location Indicator Emplacement internationale (OACI) Val-d’Or CYVO Val-d’Or CYVO Wabush CYWK Wabush CYWK Williams Lake CYWL Williams Lake CYWL Yarmouth CYQI Yarmouth CYQI SOR/2012-48, s. 38; SOR/2014-153, s. 49; SOR/2015-196, s. 13; SOR/2022-92, s. 27. DORS/2012-48, art. 38; DORS/2014-153, art. 49; DORS/2015-196, art. 13; DORS/2022-92, art. 27.

Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 SCHEDULE 4 ANNEXE 4 (Sections 797 and 798) (articles 797 et 798)

Designated Provisions Textes désignés

Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale PART 1 — SCREENING PARTIE 1 — CONTRÔLE Subsection 5(1) 25,000 Paragraphe 5(1) 25 000 Subsection 5(2) 5,000 25,000 Paragraphe 5(2) 5 000 25 000 Subsection 5(3) 25,000 Paragraphe 5(3) 25 000 Subsection 5(4) 25,000 Paragraphe 5(4) 25 000 Subsection 5.1(1) 25,000 Paragraphe 5.1(1) 25 000 Subsection 5.1(2) 25,000 Paragraphe 5.1(2) 25 000 Subsection 5.2(1) 25,000 Paragraphe 5.2(1) 25 000 Subsection 5.2(2) 25,000 Paragraphe 5.2(2) 25 000 Subsection 5.2(3) 25,000 Paragraphe 5.2(3) 25 000 Subsection 5.3(1) 10,000 Paragraphe 5.3(1) 10 000 Subsection 5.3(2) 10,000 Paragraphe 5.3(2) 10 000 Paragraph 6(a) 3,000 10,000 Alinéa 6a) 3 000 10 000 Paragraph 6(b) 3,000 10,000 Alinéa 6b) 3 000 10 000 Subsection 8.1(2) [Repealed, SOR/2022-92, s. 30] Paragraphe 8.1(2) [Abrogé, DORS/2022-92, art. 30] Subsection 8.3(1) 5,000 25,000 Paragraphe 8.3(1) 5 000 25 000 Subsection 8.3(2) 5,000 25,000 Paragraphe 8.3(2) 5 000 25 000 Subsection 8.4(1) 5,000 25,000 Paragraphe 8.4(1) 5 000 25 000 Subsection 8.5(1) 5,000 25,000 Paragraphe 8.5(1) 5 000 25 000 Subsection 10(1) 5,000 25,000 Paragraphe 10(1) 5 000 25 000 Subsection 10(2) 5,000 25,000 Paragraphe 10(2) 5 000 25 000 Section 14 5,000 Article 14 5 000 Subsection 14.2(1) 5,000 25,000 Paragraphe 14.2(1) 5 000 25 000 Subsection 14.2(2) 5,000 25,000 Paragraphe 14.2(2) 5 000 25 000 Subsection 14.2(3) 5,000 25,000 Paragraphe 14.2(3) 5 000 25 000 Subsection 14.2(4) 5,000 25,000 Paragraphe 14.2(4) 5 000 25 000 Paragraph 15(a) 5,000 25,000 Alinéa 15a) 5 000 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Paragraph 15(b) 5,000 25,000 Alinéa 15b) 5 000 25 000 Subsection 16(1) 3,000 10,000 Paragraphe 16(1) 3 000 10 000 Subsection 16(3) 3,000 10,000 Paragraphe 16(3) 3 000 10 000 Subsection 16(4) 3,000 10,000 Paragraphe 16(4) 3 000 10 000 Section 17 5,000 25,000 Article 17 5 000 25 000 Section 20 25,000 Article 20 25 000 Section 21 25,000 Article 21 25 000 Paragraph 22(1)(a) 25,000 Alinéa 22(1)a) 25 000 Paragraph 22(1)(b) 25,000 Alinéa 22(1)b) 25 000 Paragraph 22(2)(a) 25,000 Alinéa 22(2)a) 25 000 Paragraph 22(2)(b) 25,000 Alinéa 22(2)b) 25 000 Paragraph 22(2)(c) 25,000 Alinéa 22(2)c) 25 000 Subsection 23(1) 25,000 Paragraphe 23(1) 25 000 Subsection 23(2) 25,000 Paragraphe 23(2) 25 000 Subsection 23(3) 25,000 Paragraphe 23(3) 25 000 Subsection 23(4) 25,000 Paragraphe 23(4) 25 000 Section 24 25,000 Article 24 25 000 Subsection 30(1) 25,000 Paragraphe 30(1) 25 000 Subsection 31(1) 25,000 Paragraphe 31(1) 25 000 Subsection 31(2) 25,000 Paragraphe 31(2) 25 000 Subsection 56(1) 25,000 Paragraphe 56(1) 25 000 Subsection 56(2) 25,000 Paragraphe 56(2) 25 000 Section 57 25,000 Article 57 25 000 Subsection 58(2) 25,000 Paragraphe 58(2) 25 000 Subsection 59(1) 25,000 Paragraphe 59(1) 25 000 Subsection 59(2) 25,000 Paragraphe 59(2) 25 000 Section 60 25,000 Article 60 25 000 Section 61 25,000 Article 61 25 000 Section 62 25,000 Article 62 25 000 Subsection 63(1) 25,000 Paragraphe 63(1) 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Subsection 63(2) 25,000 Paragraphe 63(2) 25 000 Subsection 63(3) 25,000 Paragraphe 63(3) 25 000 Subsection 63(4) 25,000 Paragraphe 63(4) 25 000 Subsection 64(1) 25,000 Paragraphe 64(1) 25 000 Subsection 64(2) 25,000 Paragraphe 64(2) 25 000 PART 2 — CATSA SECURITY PROGRAM PARTIE 2 — PROGRAMME DE SÛRETÉ DE L’ACSTA Subsection 65(1) 25,000 Paragraphe 65(1) 25 000 Paragraph 65(2)(a) 25,000 Alinéa 65(2)a) 25 000 Paragraph 65(2)(c) 25,000 Alinéa 65(2)c) 25 000 Paragraph 65(2)(f) 25,000 Alinéa 65(2)f) 25 000 Paragraph 65(2)(g) 25,000 Alinéa 65(2)g) 25 000 Paragraph 65(2)(h) 25,000 Alinéa 65(2)h) 25 000 Subsection 65(3) 25,000 Paragraphe 65(3) 25 000 Paragraph 66(1)(a) 25,000 Alinéa 66(1)a) 25 000 Paragraph 66(1)(b) 25,000 Alinéa 66(1)b) 25 000 Paragraph 66(1)(c) 10,000 Alinéa 66(1)c) 10 000 Subsection 66(2) 25,000 Paragraphe 66(2) 25 000 Section 67 25,000 Article 67 25 000 Section 68 25,000 Article 68 25 000 Section 69 25,000 Article 69 25 000 Subsection 70(1) 25,000 Paragraphe 70(1) 25 000 Subsection 70(2) 25,000 Paragraphe 70(2) 25 000 Subsection 71(1) 25,000 Paragraphe 71(1) 25 000 Subsection 71(2) 25,000 Paragraphe 71(2) 25 000 Subsection 71(4) 25,000 Paragraphe 71(4) 25 000 Subsection 71(5) 25,000 Paragraphe 71(5) 25 000 Subsection 73(1) 25,000 Paragraphe 73(1) 25 000 Subsection 73(2) 25,000 Paragraphe 73(2) 25 000 Subsection 73(4) 25,000 Paragraphe 73(4) 25 000 Subsection 74(1) 25,000 Paragraphe 74(1) 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Subsection 74(2) 25,000 Paragraphe 74(2) 25 000 Subsection 74(3) 25,000 Paragraphe 74(3) 25 000 Subsection 74(5) 25,000 Paragraphe 74(5) 25 000 Section 75 5,000 25,000 Article 75 5 000 25 000 PART 3 — WEAPONS, EXPLOSIVE SUBSTANCES AND INCENDIARY PARTIE 3 — ARMES, SUBSTANCES EXPLOSIVES ET ENGINS DEVICES INCENDIAIRES Section 77 5,000 25,000 Article 77 5 000 25 000 Subsection 78(1) 5,000 Paragraphe 78(1) 5 000 Subsection 78.1(1) 25,000 Paragraphe 78.1(1) 25 000 Subsection 78.1(2) 25,000 Paragraphe 78.1(2) 25 000 Subsection 78.1(3) 25,000 Paragraphe 78.1(3) 25 000 Subsection 78.2(1) 25,000 Paragraphe 78.2(1) 25 000 Subsection 78.2(2) 25,000 Paragraphe 78.2(2) 25 000 PARTIE 4 — AÉRODROMES DE CATÉGORIE 1 PART 4 — CLASS 1 AERODROMES Section 1 — articles interdits Division 1 — Prohibited Items Paragraphe 86(1) 25 000 Subsection 86(1) 25,000 Section 2 — menaces et incidents Division 2 — Threats and Incidents Article 89 25 000 Section 89 25,000 Alinéa 90a) 25 000 Paragraph 90(a) 25,000 Alinéa 90b) 25 000 Paragraph 90(b) 25,000 Article 91 25 000 Section 91 25,000 Alinéa 92a) 5 000 25 000 Paragraph 92(a) 5,000 25,000 Alinéa 92b) 5 000 25 000 Paragraph 92(b) 5,000 25,000 Article 93 25 000 Section 93 25,000 Article 94 10 000 Section 94 10,000 Article 95 10 000 Section 95 10,000 Section 3 — Niveaux AVSEC Division 3 — AVSEC Levels Article 97 25 000 Section 97 25,000 Article 98 10 000 Section 98 10,000 Section 4 — personnel et formation Division 4 — Personnel and Training Paragraphe 112(1) 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Subsection 112(1) 25,000 Paragraphe 112(2) 25 000 Subsection 112(2) 25,000 Paragraphe 115(1) 25 000 Subsection 115(1) 25,000 Paragraphe 116(1) 25 000 Subsection 116(1) 25,000 Paragraphe 116(2) 25 000 Subsection 116(2) 25,000 Article 117 25 000 Section 117 25,000 Paragraphe 118(1) 10 000 Subsection 118(1) 10,000 Paragraphe 118(2) 10 000 Subsection 118(2) 10,000 Paragraphe 118(3) 10 000 Subsection 118(3) 10,000 Section 5 — facilitation du contrôle Division 5 — Facilitation of Screening Article 121 25 000 Section 121 25,000 Paragraphe 122(1) 25 000 Subsection 122(1) 25,000 Article 123 25 000 Section 123 25,000 Article 123.1 25 000 Section 123.1 25,000 Article 124 25 000 Section 124 25,000 Article 125 25 000 Section 125 25,000 Article 126 25 000 Section 126 25,000 Section 6 — mesures de contrôle de l’accès Division 6 — Access Controls Article 128 25 000 Section 128 25,000 Article 129 25 000 Section 129 25,000 Article 130 25 000 Section 130 25,000 Article 131 5 000 Section 131 5,000 Article 132 25 000 Section 132 25,000 Paragraphe 133(1) 25 000 Subsection 133(1) 25,000 Paragraphe 133(2) 25 000 Subsection 133(2) 25,000 Paragraphe 134(1) 5 000 25 000 Subsection 134(1) 5,000 25,000 Paragraphe 134(2) 5 000 25 000 Subsection 134(2) 5,000 25,000 Article 135 5 000 25 000 Section 135 5,000 25,000 Article 136 5 000 Section 136 5,000 Article 137 5 000 25 000 Section 137 5,000 25,000 Article 138 5 000 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Section 138 5,000 25,000 Paragraphe 139(1) 5 000 Subsection 139(1) 5,000 Article 140 25 000 Section 140 25,000 Section 8 — mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Division 8 — Enhanced Access Controls Paragraphe 144(2) 25 000 Subsection 144(2) 25,000 Paragraphe 145(1) 25 000 Subsection 145(1) 25,000 Paragraphe 145(4) 25 000 Subsection 145(4) 25,000 Paragraphe 146(1) 25 000 Subsection 146(1) 25,000 Paragraphe 146(2) 25 000 Subsection 146(2) 25,000 Article 147 5 000 25 000 Section 147 5,000 25,000 Alinéa 148a) 5 000 25 000 Paragraph 148(a) 5,000 25,000 Alinéa 148b) 5 000 25 000 Paragraph 148(b) 5,000 25,000 Article 149 25 000 Section 149 25,000 Article 150 25 000 Section 150 25,000 Article 151 25 000 Section 151 25,000 Paragraphe 152(1) 25 000 Subsection 152(1) 25,000 Paragraphe 152(2) 25 000 Subsection 152(2) 25,000 Article 153 25 000 Section 153 25,000 Article 154 25 000 Section 154 25,000 Paragraphe 155(1) 25 000 Subsection 155(1) 25,000 Paragraphe 155(1.1) 25 000 Subsection 155(1.1) 25,000 Paragraphe 155(2) 25 000 Subsection 155(2) 25,000 Paragraphe 155(3) 25 000 Subsection 155(3) 25,000 Article 156 25 000 Section 156 25,000 Article 157 5 000 25 000 Section 157 5,000 25,000 Paragraphe 158(1) 25 000 Subsection 158(1) 25,000 Paragraphe 158(2) 5 000 25 000 Subsection 158(2) 5,000 25,000 Paragraphe 158(3) 25 000 Subsection 158(3) 25,000 Article 159 25 000 Section 159 25,000 Article 161 25 000 Section 161 25,000 Article 162 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Section 162 25,000 Paragraphe 163(1) 25 000 Subsection 163(1) 25,000 Paragraphe 163(2) 25 000 Subsection 163(2) 25,000 Paragraphe 163(3) 25 000 Subsection 163(3) 25,000 Paragraphe 163(4) 25 000 Subsection 163(4) 25,000 Article 164 25 000 Section 164 25,000 Article 165 5 000 Section 165 5,000 Paragraphe 166(1) 5 000 Subsection 166(1) 5,000 Paragraphe 167(1) 5 000 Subsection 167(1) 5,000 Paragraphe 167(2) 5 000 Subsection 167(2) 5,000 Article 168 25 000 Section 168 25,000 Paragraphe 169(1) 25 000 Subsection 169(1) 25,000 Paragraphe 169(2) 25 000 Subsection 169(2) 25,000 Paragraphe 169(3) 25 000 Subsection 169(3) 25,000 Paragraphe 169(4) 25 000 Subsection 169(4) 25,000 Article 170 25 000 Section 170 25,000 Alinéa 171(1)a) 5 000 Paragraph 171(1)(a) 5,000 Alinéa 171(1)b) 5 000 Paragraph 171(1)(b) 5,000 Alinéa 171(1)c) 5 000 25 000 Paragraph 171(1)(c) 5,000 25,000 Alinéa 171(1)d) 5 000 Paragraph 171(1)(d) 5,000 Alinéa 171(1)e) 5 000 Paragraph 171(1)(e) 5,000 Alinéa 171(1)f) 5 000 Paragraph 171(1)(f) 5,000 Alinéa 171(1)g) 5 000 25 000 Paragraph 171(1)(g) 5,000 25,000 Alinéa 171(2)a) 5 000 25 000 Paragraph 171(2)(a) 5,000 25,000 Alinéa 171(2)b) 5 000 Paragraph 171(2)(b) 5,000 Paragraphe 172(1) 5 000 Subsection 172(1) 5,000 Paragraphe 172(2) 5 000 25 000 Subsection 172(2) 5,000 25,000 Article 173 5 000 25 000 Section 173 5,000 25,000 Paragraphe 175(1) 5 000 Subsection 175(1) 5,000 Paragraphe 175(2) 5 000 Subsection 175(2) 5,000 Paragraphe 176(1) 5 000 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Subsection 176(1) 5,000 25,000 Article 177 5 000 Section 177 5,000 Article 178 25 000 Section 178 25,000 Paragraphe 179(1) 25 000 Subsection 179(1) 25,000 Paragraphe 180(1) 25 000 Subsection 180(1) 25,000 Paragraphe 180(2) 25 000 Subsection 180(2) 25,000 Paragraphe 181(1) 5 000 Subsection 181(1) 5,000 Paragraphe 181(2) 5 000 Subsection 181(2) 5,000 Paragraphe 181(3) 5 000 25 000 Subsection 181(3) 5,000 25,000 Article 182 25 000 Section 182 25,000 Paragraphe 183(2) 25 000 Subsection 183(2) 25,000 Article 184 25 000 Section 184 25,000 Section 9 — programmes de sûreté aéroportuaire Division 9 — Airport Security Programs Paragraphe 191(1) 25 000 Subsection 191(1) 25,000 Alinéa 191(2)a) 25 000 Paragraph 191(2)(a) 25,000 Alinéa 191(2)b) 25 000 Paragraph 191(2)(b) 25,000 Alinéa 191(2)c) 10 000 Paragraph 191(2)(c) 10,000 Alinéa 191(2)d) 10 000 Paragraph 191(2)(d) 10,000 Alinéa 191(2)e) 25 000 Paragraph 191(2)(e) 25,000 Alinéa 191(2)f) 25 000 Paragraph 191(2)(f) 25,000 Alinéa 191(2)g) 25 000 Paragraph 191(2)(g) 25,000 Alinéa 191(2)h) 25 000 Paragraph 191(2)(h) 25,000 Alinéa 191(2)i) 25 000 Paragraph 191(2)(i) 25,000 Alinéa 191(2)j) 25 000 Paragraph 191(2)(j) 25,000 Alinéa 191(2)k) 10 000 Paragraph 191(2)(k) 10,000 Alinéa 191(2)l) 25 000 Paragraph 191(2)(l) 25,000 Alinéa 193(1)a) 25 000 Paragraph 193(1)(a) 25,000 Alinéa 193(1)b) 25 000 Paragraph 193(1)(b) 25,000 Alinéa 193(1)c) 10 000 Paragraph 193(1)(c) 10,000 Paragraphe 193(2) 25 000 Subsection 193(2) 25,000 Article 194 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Section 194 25,000 Paragraphe 195(1) 10 000 Subsection 195(1) 10,000 Paragraphe 195(2) 10 000 Subsection 195(2) 10,000 Paragraphe 195(3) 10 000 Subsection 195(3) 10,000 Article 197 25 000 Section 197 25,000 Article 198 25 000 Section 198 25,000 Paragraphe 200(1) 25 000 Subsection 200(1) 25,000 Paragraphe 200(2) 25 000 Subsection 200(2) 25,000 Paragraphe 200(3) 25 000 Subsection 200(3) 25,000 Paragraphe 200(4) 25 000 Subsection 200(4) 25,000 Paragraphe 200(5) 25 000 Subsection 200(5) 25,000 Paragraphe 202(1) 25 000 Subsection 202(1) 25,000 Article 204 25 000 Section 204 25,000 Article 205 25 000 Section 205 25,000 Paragraphe 205.2(1) 25 000 Subsection 205.2(1) 25,000 Paragraphe 205.2(2) 25 000 Subsection 205.2(2) 25,000 Paragraphe 205.2(3) 25 000 Subsection 205.2(3) 25,000 Paragraphe 205.2(5) 25 000 Subsection 205.2(5) 25,000 Paragraphe 206(1) 25 000 Subsection 206(1) 25,000 Paragraphe 207(1) 25 000 Subsection 207(1) 25,000 Paragraphe 208(1) 25 000 Subsection 208(1) 25,000 Article 209 10 000 Section 209 10,000 Paragraphe 210(1) 10 000 Subsection 210(1) 10,000 Paragraphe 210(2) 10 000 Subsection 210(2) 10,000 Paragraphe 210(3) 10 000 Subsection 210(3) 10,000 Article 211 25 000 Section 211 25,000 Article 212 25 000 Section 212 25,000 Article 213 5 000 25 000 Section 213 5,000 25,000 Section 11 — partenaires de la première ligne de sûreté Division 11 — Primary Security Line Partners Paragraphe 226(1) 5 000 25 000 Subsection 226(1) 5,000 25,000 Paragraphe 226(2) 5 000 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Subsection 226(2) 5,000 25,000 Alinéa 227a) 5 000 25 000 Paragraph 227(a) 5,000 25,000 Alinéa 227b) 5 000 25 000 Paragraph 227(b) 5,000 25,000 Alinéa 227c) 5 000 25 000 Paragraph 227(c) 5,000 25,000 Alinéa 227d) 5 000 25 000 Paragraph 227(d) 5,000 25,000 Alinéa 227e) 5 000 25 000 Paragraph 227(e) 5,000 25,000 Alinéa 227f) 5 000 25 000 Paragraph 227(f) 5,000 25,000 Alinéa 227g) 5 000 25 000 Paragraph 227(g) 5,000 25,000 Paragraphe 231(1) 5 000 25 000 Subsection 231(1) 5,000 25,000 Paragraphe 231(2) 5 000 25 000 Subsection 231(2) 5,000 25,000 Paragraphe 234(1) 5 000 25 000 Subsection 234(1) 5,000 25,000 Paragraphe 234(2) 5 000 25 000 Subsection 234(2) 5,000 25,000 Article 235 5 000 25 000 Section 235 5,000 25,000 Article 235.1 5 000 25 000 Section 235.1 5,000 25,000 Section 12 — autres activités aux aérodromes Division 12 — Other Aerodrome Operations Paragraphe 237(1) 25 000 Subsection 237(1) 25,000 PARTIE 5 — AÉRODROMES DE CATÉGORIE 2 PART 5 — CLASS 2 AERODROMES Section 1 — articles interdits Division 1 — Prohibited Items Paragraphe 250(1) 25 000 Subsection 250(1) 25,000 Section 2 — menaces et incidents Division 2 — Threats and Incidents Article 253 25 000 Section 253 25,000 Alinéa 254a) 25 000 Paragraph 254(a) 25,000 Alinéa 254b) 25 000 Paragraph 254(b) 25,000 Article 255 25 000 Section 255 25,000 Alinéa 256a) 5 000 25 000 Paragraph 256(a) 5,000 25,000 Alinéa 256b) 5 000 25 000 Paragraph 256(b) 5,000 25,000 Article 257 25 000 Section 257 25,000 Article 258 10 000 Section 258 10,000 Article 259 10 000 Section 259 10,000 Section 3 — Niveaux AVSEC Division 3 — AVSEC Article 261 25 000 Levels Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Section 261 25,000 Article 262 10 000 Section 262 10,000 Section 4 — personnel et formation Division 4 — Personnel and Training Paragraphe 270(1) 25 000 Subsection 270(1) 25,000 Paragraphe 270(2) 25 000 Subsection 270(2) 25,000 Paragraphe 271(1) 25 000 Subsection 271(1) 25,000 Paragraphe 272(1) 25 000 Subsection 272(1) 25,000 Paragraphe 272(2) 25 000 Subsection 272(2) 25,000 Article 273 25 000 Section 273 25,000 Paragraphe 274(1) 10 000 Subsection 274(1) 10,000 Paragraphe 274(2) 10 000 Subsection 274(2) 10,000 Paragraphe 274(3) 10 000 Subsection 274(3) 10,000 Section 5 — facilitation du contrôle Division 5 — Facilitation of Screening Article 277 25 000 Section 277 25,000 Paragraphe 278(1) 25 000 Subsection 278(1) 25,000 Article 279 25 000 Section 279 25,000 Article 279.1 25 000 Section 279.1 25,000 Article 280 25 000 Section 280 25,000 Article 281 25 000 Section 281 25,000 Article 282 25 000 Section 282 25,000 Section 6 — mesures de contrôle de l’accès Division 6 — Access Controls Article 284 25 000 Section 284 25,000 Article 285 25 000 Section 285 25,000 Article 286 25 000 Section 286 25,000 Article 287 5 000 Section 287 5,000 Article 288 25 000 Section 288 25,000 Paragraphe 289(1) 25 000 Subsection 289(1) 25,000 Paragraphe 289(2) 25 000 Subsection 289(2) 25,000 Paragraphe 290(1) 5 000 25 000 Subsection 290(1) 5,000 25,000 Paragraphe 290(2) 5 000 25 000 Subsection 290(2) 5,000 25,000 Article 291 5 000 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Section 291 5,000 25,000 Article 292 5 000 Section 292 5,000 Article 293 5 000 25 000 Section 293 5,000 25,000 Article 294 5 000 25 000 Section 294 5,000 25,000 Paragraphe 295(1) 5 000 Subsection 295(1) 5,000 Article 296 25 000 Section 296 25,000 Section 8 — mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Division 8 — Enhanced Access Controls Paragraphe 300(2) 25 000 Subsection 300(2) 25,000 Paragraphe 301(1) 25 000 Subsection 301(1) 25,000 Paragraphe 301(4) 25 000 Subsection 301(4) 25,000 Paragraphe 302(1) 25 000 Subsection 302(1) 25,000 Paragraphe 302(2) 25 000 Subsection 302(2) 25,000 Article 303 5 000 25 000 Section 303 5,000 25,000 Alinéa 304a) 5 000 25 000 Paragraph 304(a) 5,000 25,000 Alinéa 304b) 5 000 25 000 Paragraph 304(b) 5,000 25,000 Article 305 25 000 Section 305 25,000 Article 306 25 000 Section 306 25,000 Article 307 25 000 Section 307 25,000 Paragraphe 308(1) 25 000 Subsection 308(1) 25,000 Paragraphe 308(2) 25 000 Subsection 308(2) 25,000 Article 309 25 000 Section 309 25,000 Article 310 25 000 Section 310 25,000 Paragraphe 311(1) 25 000 Subsection 311(1) 25,000 Paragraphe 311(1.1) 25 000 Subsection 311(1.1) 25,000 Paragraphe 311(2) 25 000 Subsection 311(2) 25,000 Paragraphe 311(3) 25 000 Subsection 311(3) 25,000 Article 312 25 000 Section 312 25,000 Article 313 5 000 25 000 Section 313 5,000 25,000 Paragraphe 314(1) 25 000 Subsection 314(1) 25,000 Paragraphe 314(2) 5 000 25 000 Subsection 314(2) 5,000 25,000 Paragraphe 314(3) 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Subsection 314(3) 25,000 Article 315 25 000 Section 315 25,000 Article 317 25 000 Section 317 25,000 Article 318 25 000 Section 318 25,000 Paragraphe 319(1) 25 000 Subsection 319(1) 25,000 Paragraphe 319(2) 25 000 Subsection 319(2) 25,000 Paragraphe 319(3) 25 000 Subsection 319(3) 25,000 Paragraphe 319(4) 25 000 Subsection 319(4) 25,000 Article 320 25 000 Section 320 25,000 Article 321 5 000 Section 321 5,000 Paragraphe 322(1) 5 000 Subsection 322(1) 5,000 Paragraphe 323(1) 5 000 Subsection 323(1) 5,000 Paragraphe 323(2) 5 000 Subsection 323(2) 5,000 Article 324 25 000 Section 324 25,000 Paragraphe 325(1) 25 000 Subsection 325(1) 25,000 Paragraphe 325(2) 25 000 Subsection 325(2) 25,000 Paragraphe 325(3) 25 000 Subsection 325(3) 25,000 Paragraphe 325(4) 25 000 Subsection 325(4) 25,000 Article 326 25 000 Section 326 25,000 Alinéa 327(1)a) 5 000 Paragraph 327(1)(a) 5,000 Alinéa 327(1)b) 5 000 Paragraph 327(1)(b) 5,000 Alinéa 327(1)c) 5 000 25 000 Paragraph 327(1)(c) 5,000 25,000 Alinéa 327(1)d) 5 000 Paragraph 327(1)(d) 5,000 Alinéa 327(1)e) 5 000 Paragraph 327(1)(e) 5,000 Alinéa 327(1)f) 5 000 Paragraph 327(1)(f) 5,000 Alinéa 327(1)g) 5 000 25 000 Paragraph 327(1)(g) 5,000 25,000 Alinéa 327(2)a) 5 000 25 000 Paragraph 327(2)(a) 5,000 25,000 Alinéa 327(2)b) 5 000 Paragraph 327(2)(b) 5,000 Paragraphe 328(1) 5 000 Subsection 328(1) 5,000 Paragraphe 328(2) 5 000 25 000 Subsection 328(2) 5,000 25,000 Article 329 5 000 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Section 329 5,000 25,000 Paragraphe 331(1) 5 000 Subsection 331(1) 5,000 Paragraphe 331(2) 5 000 Subsection 331(2) 5,000 Paragraphe 332(1) 5 000 25 000 Subsection 332(1) 5,000 25,000 Article 333 5 000 Section 333 5,000 Article 334 25 000 Section 334 25,000 Paragraphe 335(1) 25 000 Subsection 335(1) 25,000 Paragraphe 336(1) 25 000 Subsection 336(1) 25,000 Paragraphe 336(2) 25 000 Subsection 336(2) 25,000 Paragraphe 337(1) 5 000 Subsection 337(1) 5,000 Paragraphe 337(2) 5 000 Subsection 337(2) 5,000 Paragraphe 337(3) 5 000 25 000 Subsection 337(3) 5,000 25,000 Article 338 25 000 Section 338 25,000 Paragraphe 339(2) 25 000 Subsection 339(2) 25,000 Article 340 25 000 Section 340 25,000 Section 9 — programmes de sûreté aéroportuaire Division 9 — Airport Security Programs Paragraphe 347(1) 25 000 Subsection 347(1) 25,000 Alinéa 347(2)a) 25 000 Paragraph 347(2)(a) 25,000 Alinéa 347(2)b) 25 000 Paragraph 347(2)(b) 25,000 Alinéa 347(2)c) 10 000 Paragraph 347(2)(c) 10,000 Alinéa 347(2)d) 10 000 Paragraph 347(2)(d) 10,000 Alinéa 347(2)e) 25 000 Paragraph 347(2)(e) 25,000 Alinéa 347(2)f) 25 000 Paragraph 347(2)(f) 25,000 Alinéa 347(2)g) 25 000 Paragraph 347(2)(g) 25,000 Alinéa 347(2)h) 25 000 Paragraph 347(2)(h) 25,000 Alinéa 347(2)i) 25 000 Paragraph 347(2)(i) 25,000 Alinéa 347(2)j) 25 000 Paragraph 347(2)(j) 25,000 Alinéa 347(2)k) 10 000 Paragraph 347(2)(k) 10,000 Alinéa 347(2)l) 25 000 Paragraph 347(2)(l) 25,000 Alinéa 348(1)a) 25 000 Paragraph 348(1)(a) 25,000 Alinéa 348(1)b) 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Paragraph 348(1)(b) 25,000 Alinéa 348(1)c) 25 000 Paragraph 348(1)(c) 25,000 Alinéa 348(1)d) 10 000 Paragraph 348(1)(d) 10,000 Paragraphe 348(2) 25 000 Subsection 348(2) 25,000 Article 349 25 000 Section 349 25,000 Paragraphe 350(1) 10 000 Subsection 350(1) 10,000 Paragraphe 350(2) 10 000 Subsection 350(2) 10,000 Paragraphe 350(3) 10 000 Subsection 350(3) 10,000 Article 354 25 000 Section 354 25,000 Article 355 25 000 Section 355 25,000 Paragraphe 357(1) 25 000 Subsection 357(1) 25,000 Paragraphe 357(2) 25 000 Subsection 357(2) 25,000 Paragraphe 357(3) 25 000 Subsection 357(3) 25,000 Paragraphe 357(4) 25 000 Subsection 357(4) 25,000 Paragraphe 357(5) 25 000 Subsection 357(5) 25,000 Article 359 25 000 Section 359 25,000 Article 361 25 000 Section 361 25,000 Article 362 25 000 Section 362 25,000 Paragraphe 364(1) 25 000 Subsection 364(1) 25,000 Paragraphe 364(2) 25 000 Subsection 364(2) 25,000 Paragraphe 364(3) 25 000 Subsection 364(3) 25,000 Paragraphe 364(4) 25 000 Subsection 364(4) 25,000 Paragraphe 364(6) 25 000 Subsection 364(6) 25,000 Paragraphe 365(1) 25 000 Subsection 365(1) 25,000 Article 366 25 000 Section 366 25,000 Paragraphe 366.2(1) 25 000 Subsection 366.2(1) 25,000 Paragraphe 366.2(2) 25 000 Subsection 366.2(2) 25,000 Paragraphe 366.2(3) 25 000 Subsection 366.2(3) 25,000 Paragraphe 367(1) 25 000 Subsection 367(1) 25,000 Paragraphe 368(1) 25 000 Subsection 368(1) 25,000 Paragraphe 369(1) 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Subsection 369(1) 25,000 Article 370 10 000 Section 370 10,000 Paragraphe 371(1) 10 000 Subsection 371(1) 10,000 Paragraphe 371(2) 10 000 Subsection 371(2) 10,000 Paragraphe 371(3) 10 000 Subsection 371(3) 10,000 Article 372 25 000 Section 372 25,000 Article 373 25 000 Section 373 25,000 Paragraphe 374(1) 5 000 25 000 Subsection 374(1) 5,000 25,000 Paragraphe 374(2) 5 000 25 000 Subsection 374(2) 5,000 25,000 Article 380 5 000 25 000 Section 380 5,000 25,000 Section 11 — autres activités aux aérodromes Division 11 — Other Aerodrome Operations Paragraphe 392(1) 25 000 Subsection 392(1) 25,000 PARTIE 6 — AÉRODROMES DE CATÉGORIE 3 PART 6 — CLASS 3 AERODROMES Section 1 — articles interdits Division 1 — Prohibited Items Paragraphe 405(1) 25 000 Subsection 405(1) 25,000 Section 2 — menaces et incidents Division 2 — Threats and Incidents Article 408 25 000 Section 408 25,000 Alinéa 409a) 25 000 Paragraph 409(a) 25,000 Alinéa 409b) 25 000 Paragraph 409(b) 25,000 Article 410 25 000 Section 410 25,000 Alinéa 411a) 5 000 25 000 Paragraph 411(a) 5,000 25,000 Alinéa 411b) 5 000 25 000 Paragraph 411(b) 5,000 25,000 Article 412 25 000 Section 412 25,000 Article 413 10 000 Section 413 10,000 Article 414 10 000 Section 414 10,000 Section 3 — Niveaux AVSEC Division 3 — AVSEC Article 416 25 000 Levels Article 417 10 000 Section 416 25,000 Section 4 — personnel et formation Section 417 10,000 Paragraphe 425(1) 25 000 Division 4 — Personnel and Training Paragraphe 425(2) 25 000 Subsection 425(1) 25,000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Subsection 425(2) 25,000 Paragraphe 426(1) 25 000 Subsection 426(1) 25,000 Paragraphe 427(1) 25 000 Subsection 427(1) 25,000 Paragraphe 427(2) 25 000 Subsection 427(2) 25,000 Article 428 25 000 Section 428 25,000 Paragraphe 429(1) 10 000 Subsection 429(1) 10,000 Paragraphe 429(2) 10 000 Subsection 429(2) 10,000 Paragraphe 429(3) 10 000 Subsection 429(3) 10,000 Section 5 — facilitation du contrôle Division 5 — Facilitation of Screening Article 432 25 000 Section 432 25,000 Paragraphe 433(1) 25 000 Subsection 433(1) 25,000 Article 434 25 000 Section 434 25,000 Article 435 25 000 Section 435 25,000 Article 436 25 000 Section 436 25,000 Paragraphe 438(1) 25 000 Subsection 438(1) 25,000 Section 6 — mesures de contrôle de l’accès Division 6 — Access Controls Article 439 25 000 Section 439 25,000 Article 440 25 000 Section 440 25,000 Article 441 5 000 Section 441 5,000 Article 442 25 000 Section 442 25,000 Paragraphe 443(1) 25 000 Subsection 443(1) 25,000 Paragraphe 443(2) 25 000 Subsection 443(2) 25,000 Paragraphe 444(1) 5 000 25 000 Subsection 444(1) 5,000 25,000 Paragraphe 444(2) 5 000 25 000 Subsection 444(2) 5,000 25,000 Article 445 5 000 25 000 Section 445 5,000 25,000 Article 446 5 000 Section 446 5,000 Article 447 5 000 25 000 Section 447 5,000 25,000 Article 448 5 000 25 000 Section 448 5,000 25,000 Paragraphe 449(1) 5 000 Subsection 449(1) 5,000 Article 450 25 000 Section 450 25,000 Section 7.1 — mesures supplémentaires de contrôle de l’accès Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Division 7.1 — Enhanced Access Controls Paragraphe 452.02(2) 25 000 Subsection 452.02(2) 25,000 Paragraphe 452.03(1) 25 000 Subsection 452.03(1) 25,000 Paragraphe 452.03(4) 25 000 Subsection 452.03(4) 25,000 Paragraphe 452.04(1) 25 000 Subsection 452.04(1) 25,000 Paragraphe 452.04(2) 25 000 Subsection 452.04(2) 25,000 Article 452.05 5 000 25 000 Section 452.05 5,000 25,000 Alinéa 452.06a) 5 000 25 000 Paragraph 452.06(a) 5,000 25,000 Alinéa 452.06b) 5 000 25 000 Paragraph 452.06(b) 5,000 25,000 Article 452.07 25 000 Section 452.07 25,000 Article 452.08 25 000 Section 452.08 25,000 Article 452.09 25 000 Section 452.09 25,000 Paragraphe 452.1(1) 25 000 Subsection 452.1(1) 25,000 Paragraphe 452.1(2) 25 000 Subsection 452.1(2) 25,000 Article 452.11 25 000 Section 452.11 25,000 Article 452.12 25 000 Section 452.12 25,000 Paragraphe 452.13(1) 25 000 Subsection 452.13(1) 25,000 Paragraphe 452.13(2) 25 000 Subsection 452.13(2) 25,000 Paragraphe 452.13(3) 25 000 Subsection 452.13(3) 25,000 Paragraphe 452.13(4) 25 000 Subsection 452.13(4) 25,000 Article 452.14 25 000 Section 452.14 25,000 Article 452.15 5 000 25 000 Section 452.15 5,000 25,000 Paragraphe 452.16(1) 25 000 Subsection 452.16(1) 25,000 Paragraphe 452.16(2) 5 000 25 000 Subsection 452.16(2) 5,000 25,000 Paragraphe 452.16(3) 25 000 Subsection 452.16(3) 25,000 Article 452.17 25 000 Section 452.17 25,000 Article 452.19 25 000 Section 452.19 25,000 Article 452.2 25 000 Section 452.2 25,000 Paragraphe 452.21(1) 25 000 Subsection 452.21(1) 25,000 Paragraphe 452.21(2) 25 000 Subsection 452.21(2) 25,000 Paragraphe 452.21(3) 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Subsection 452.21(3) 25,000 Paragraphe 452.21(4) 25 000 Subsection 452.21(4) 25,000 Article 452.22 25 000 Section 452.22 25,000 Article 452.23 5 000 Section 452.23 5,000 Paragraphe 452.24(1) 5 000 Subsection 452.24(1) 5,000 Paragraphe 452.25(1) 5 000 Subsection 452.25(1) 5,000 Paragraphe 452.25(2) 5 000 Subsection 452.25(2) 5,000 Article 452.26 25 000 Section 452.26 25,000 Paragraphe 452.27(1) 25 000 Subsection 452.27(1) 25,000 Paragraphe 452.27(2) 25 000 Subsection 452.27(2) 25,000 Paragraphe 452.27(3) 25 000 Subsection 452.27(3) 25,000 Paragraphe 452.27(4) 25 000 Subsection 452.27(4) 25,000 Article 452.28 25 000 Section 452.28 25,000 Alinéa 452.29(1)a) 5 000 Paragraph 452.29(1)(a) 5,000 Alinéa 452.29(1)b) 5 000 Paragraph 452.29(1)(b) 5,000 Alinéa 452.29(1)c) 5 000 25 000 Paragraph 452.29(1)(c) 5,000 25,000 Alinéa 452.29(1)d) 5 000 Paragraph 452.29(1)(d) 5,000 Alinéa 452.29(1)e) 5 000 Paragraph 452.29(1)(e) 5,000 Alinéa 452.29(1)f) 5 000 Paragraph 452.29(1)(f) 5,000 Alinéa 452.29(1)g) 5 000 25 000 Paragraph 452.29(1)(g) 5,000 25,000 Alinéa 452.29(2)a) 5 000 25 000 Paragraph 452.29(2)(a) 5,000 25,000 Alinéa 452.29(2)b) 5 000 Paragraph 452.29(2)(b) 5,000 Paragraphe 452.3(1) 5 000 Subsection 452.3(1) 5,000 Paragraphe 452.3(2) 5 000 25 000 Subsection 452.3(2) 5,000 25,000 Article 452.31 5 000 25 000 Section 452.31 5,000 25,000 Paragraphe 452.32(1) 5 000 Subsection 452.32(1) 5,000 Paragraphe 452.32(2) 5 000 Subsection 452.32(2) 5,000 Paragraphe 452.33(1) 5 000 25 000 Subsection 452.33(1) 5,000 25,000 Article 452.34 5 000 Section 452.34 5,000 Article 452.35 25 000 Section 452.35 25,000 Paragraphe 452.36(1) 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Subsection 452.36(1) 25,000 Paragraphe 452.37(1) 25 000 Subsection 452.37(1) 25,000 Paragraphe 452.37(2) 25 000 Subsection 452.37(2) 25,000 Paragraphe 452.38(1) 5 000 Subsection 452.38(1) 5,000 Paragraphe 452.38(2) 5 000 Subsection 452.38(2) 5,000 Paragraphe 452.38(3) 5 000 25 000 Subsection 452.38(3) 5,000 25,000 Article 452.39 25 000 Section 452.39 25,000 Paragraphe 452.4(2) 25 000 Subsection 452.4(2) 25,000 Article 452.41 25 000 Section 452.41 25,000 Section 8 — programmes de sûreté aéroportuaire Division 8 — Airport Security Programs Paragraphe 455(1) 25 000 Subsection 455(1) 25,000 Alinéa 455(2)a) 25 000 Paragraph 455(2)(a) 25,000 Alinéa 455(2)b) 25 000 Paragraph 455(2)(b) 25,000 Alinéa 455(2)c) 10 000 Paragraph 455(2)(c) 10,000 Alinéa 455(2)d) 10 000 Paragraph 455(2)(d) 10,000 Alinéa 455(2)e) 25 000 Paragraph 455(2)(e) 25,000 Alinéa 455(2)f) 25 000 Paragraph 455(2)(f) 25,000 Alinéa 455(2)g) 25 000 Paragraph 455(2)(g) 25,000 Alinéa 455(2)h) 25 000 Paragraph 455(2)(h) 25,000 Alinéa 455(2)i) 25 000 Paragraph 455(2)(i) 25,000 Alinéa 455(2)j) 25 000 Paragraph 455(2)(j) 25,000 Alinéa 455(2)k) 10 000 Paragraph 455(2)(k) 10,000 Alinéa 455(2)l) 25 000 Paragraph 455(2)(l) 25,000 Alinéa 456(1)a) 25 000 Paragraph 456(1)(a) 25,000 Alinéa 456(1)b) 25 000 Paragraph 456(1)(b) 25,000 Alinéa 456(1)c) 25 000 Paragraph 456(1)(c) 25,000 Alinéa 456(1)d) 10 000 Paragraph 456(1)(d) 10,000 Paragraphe 456(2) 25 000 Subsection 456(2) 25,000 Article 457 25 000 Section 457 25,000 Paragraphe 458(1) 10 000 Subsection 458(1) 10,000 Paragraphe 458(2) 10 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Subsection 458(2) 10,000 Paragraphe 458(3) 10 000 Subsection 458(3) 10,000 Article 461 25 000 Section 461 25,000 Article 462 25 000 Section 462 25,000 Paragraphe 464(1) 25 000 Subsection 464(1) 25,000 Paragraphe 464(2) 25 000 Subsection 464(2) 25,000 Paragraphe 464(3) 25 000 Subsection 464(3) 25,000 Paragraphe 464(4) 25 000 Subsection 464(4) 25,000 Paragraphe 464(5) 25 000 Subsection 464(5) 25,000 Article 466 25 000 Section 466 25,000 Article 468 25 000 Section 468 25,000 Article 469 25 000 Section 469 25,000 Paragraphe 471(1) 25 000 Subsection 471(1) 25,000 Paragraphe 471(2) 25 000 Subsection 471(2) 25,000 Paragraphe 471(3) 25 000 Subsection 471(3) 25,000 Paragraphe 471(4) 25 000 Subsection 471(4) 25,000 Paragraphe 471(6) 25 000 Subsection 471(6) 25,000 Paragraphe 472(1) 25 000 Subsection 472(1) 25,000 Article 473 25 000 Section 473 25,000 Paragraphe 473.2(1) 10 000 Subsection 473.2(1) 10,000 Paragraphe 473.2(2) 25 000 Subsection 473.2(2) 25,000 Paragraphe 474(1) 25 000 Subsection 474(1) 25,000 Paragraphe 475(1) 25 000 Subsection 475(1) 25,000 Paragraphe 476(1) 25 000 Subsection 476(1) 25,000 Article 477 10 000 Section 477 10,000 Paragraphe 478(1) 10 000 Subsection 478(1) 10,000 Paragraphe 478(2) 10 000 Subsection 478(2) 10,000 Paragraphe 478(3) 10 000 Subsection 478(3) 10,000 Article 479 25 000 Section 479 25,000 Article 480 25 000 Section 480 25,000 Paragraphe 481(1) 5 000 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Subsection 481(1) 5,000 25,000 Paragraphe 481(2) 5 000 25 000 Subsection 481(2) 5,000 25,000 Article 484 5 000 25 000 Section 484 5,000 25,000 Section 10 — autres activités aux aérodromes Division 10 — Other Arodrome Operations Paragraphe 496(1) 25 000 Subsection 496(1) 25,000 PARTIE 7 — AUTRES AÉRODROMES PART 7 — OTHER AERODROMES Section 2 — menaces et incidents Division 2 — Threats and Incidents Article 509 5 000 25 000 Section 509 5,000 25,000 Alinéa 510a) 5 000 25 000 Paragraph 510(a) 5,000 25,000 Alinéa 510b) 5 000 25 000 Paragraph 510(b) 5,000 25,000 Article 511 5 000 25 000 Section 511 5,000 25,000 Alinéa 512a) 5 000 25 000 Paragraph 512(a) 5,000 25,000 Alinéa 512b) 5 000 25 000 Paragraph 512(b) 5,000 25,000 Article 513 5 000 25 000 Section 513 5,000 25,000 Article 514 3 000 10 000 Section 514 3,000 10,000 Article 515 3 000 10 000 Section 515 3,000 10,000 Section 3 — planification d’urgence Division 3 — Emergency Planning Paragraphe 517(1) 5 000 25 000 Subsection 517(1) 5,000 25,000 Article 518 3 000 10 000 Section 518 3,000 10,000 Paragraphe 519(1) 3 000 10 000 Subsection 519(1) 3,000 10,000 Paragraphe 519(2) 3 000 10 000 Subsection 519(2) 3,000 10,000 Paragraphe 519(3) 3 000 10 000 Subsection 519(3) 3,000 10,000 PARTIE 8 — SÛRETÉ DES AÉRONEFS PART 8 — AIRCRAFT SECURITY Paragraphe 539(1) 5 000 25 000 Subsection 539(1) 5,000 25,000 Paragraphe 539(2) 5 000 25 000 Subsection 539(2) 5,000 25,000 Paragraphe 540(1) 5 000 25 000 Subsection 540(1) 5,000 25,000 Paragraphe 540(2) 5 000 25 000 Subsection 540(2) 5,000 25,000 Paragraphe 540(3) 5 000 Subsection 540(3) 5,000 Paragraphe 541(1) 5 000 25 000 Subsection 541(1) 5,000 25,000 Paragraphe 541(2) 5 000 25 000 Subsection 541(2) 5,000 25,000 Paragraphe 542(1) 5 000 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Subsection 542(1) 5,000 25,000 Paragraphe 542(2) 5 000 25 000 Subsection 542(2) 5,000 25,000 Paragraphe 543(1) 3 000 10 000 Subsection 543(1) 3,000 10,000 Paragraphe 543(2) 3 000 10 000 Subsection 543(2) 3,000 10,000 Article 544 5 000 25 000 Section 544 5,000 25,000 Article 545 5 000 25 000 Section 545 5,000 25,000 PARTIE 11 — FRET ET COURRIER — VOLS AU DÉPART DU CANADA PART 11 — CARGO AND MAIL — FLIGHTS FROM CANADA Paragraphe 669(1) 25 000 Subsection 669(1) 25,000 Paragraphe 669(2) 25 000 Subsection 669(2) 25,000 Article 671 5 000 25 000 Section 671 5,000 25,000 Paragraphe 672(1) 5 000 25 000 Subsection 672(1) 5,000 25,000 Article 673 [Abrogé, DORS/2024-203, art. 7] Section 673 [Repealed, SOR/2024-203, s. 7] Article 674 5 000 25 000 Section 674 5,000 25,000 Alinéa 675(1)a) 5 000 25 000 Paragraph 675(1)(a) 5,000 25,000 Alinéa 675(1)b) 5 000 25 000 Paragraph 675(1)(b) 5,000 25,000 Alinéa 675(1)c) 3 000 10 000 Paragraph 675(1)(c) 3,000 10,000 Alinéa 675(1)d) 5 000 25 000 Paragraph 675(1)(d) 5,000 25,000 Alinéa 675(1)e) 5 000 25 000 Paragraph 675(1)(e) 5,000 25,000 Alinéa 675(1)f) 5 000 25 000 Paragraph 675(1)(f) 5,000 25,000 Alinéa 675(1)g) 5 000 25 000 Paragraph 675(1)(g) 5,000 25,000 Paragraphe 675(3) 5 000 25 000 Subsection 675(3) 5,000 25,000 Alinéa 676(1)a) 5 000 25 000 Paragraph 676(1)(a) 5,000 25,000 Alinéa 676(1)b) 3 000 10 000 Paragraph 676(1)(b) 3,000 10,000 Alinéa 676(1)c) 5 000 25 000 Paragraph 676(1)(c) 5,000 25,000 Alinéa 676(1)d) 5 000 25 000 Paragraph 676(1)(d) 5,000 25,000 Alinéa 676(1)e) 5 000 25 000 Paragraph 676(1)(e) 5,000 25,000 Alinéa 676(1)f) 5 000 25 000 Paragraph 676(1)(f) 5,000 25,000 Paragraphe 676(3) 5 000 25 000 Subsection 676(3) 5,000 25,000 Alinéa 677a) 5 000 25 000 Paragraph 677(a) 5,000 25,000 Alinéa 677b) 5 000 25 000 Paragraph 677(b) 5,000 25,000 Paragraphe 679(1) 5 000 25 000 Current to May 26, 2026 À jour au 26 mai 2026 Last amended on April 1, 2025 Dernière modification le 1 avril 2025 Canadian Aviation Security Regulations, 2012 Règlement canadien de 2012 sur la sûreté aérienne SCHEDULE 4 ANNEXE 4 Column 1 Column 2 Column 3 Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Maximum Amount Maximum Amount Montant maximal à Montant maximal à Payable ($) Payable ($) payer ($) payer ($) Designated Provision Individual Corporation Texte désigné Personne physique Personne morale Subsection 679(1) 5,000 25,000 Paragraphe 679(2) 5 000 25 000 Subsection 679(2) 5,000 25,000 Paragraphe 680(1) 5 000 25 000 Subsection 680(1) 5,000 25,000 Paragraphe 680(2) 5 000 25 000 Subsection 680(2) 5,000 25,000 Article 681 5 000 25 000 Section 681 5,000 25,000 Article 682 5 000 25 000 Section 682 5,000 25,000 Article 683 3 000 10 000 Section 683 3,000 10,000 Paragraphe 684(1) 3 000 10 000 Subsection 684(1) 3,000 10,000 Paragraphe 684(3) 3 000 10 000 Subsection 684(3) 3,000 10,000 Paragraphe 684(4) 3 000 10 000 Subsection 684(4) 3,000 10,000 Paragraphe 685(1) 3 000 10 000 Subsection 685(1) 3,000 10,000 Paragraphe 685(2) 3 000 10 000 Subsection 685(2) 3,000 10,000 Article 686 5 000 25 000 Section 686 5,000 25,000 Paragraphe 720(1) 25 000 Subsection 720(1) 25,000 Paragraphe 720(2) 25 000 Subsection 720(2) 25,000 PARTIE 12 — FRET — VOLS AU DÉPART DE L’ÉTRANGER PART 12 — CARGO — FLIGHTS FROM OUTSIDE CANADA Paragraphe 741(1) 10 000 Subsection 741(1) 10,000 Paragraphe 741(2) 10 000 Subsection 741(2) 10,000 Paragraphe 741(3) 10 000 Subsection 741(3) 10,000 Paragraphe 742(1) 25 000 Subsection 742(1) 25,000 Paragraphe 742(2) 25 000 Subsection 742(2) 25,000 Paragraphe 742(3) 10 000 Subsection 742(3) 10,000 Article 743 25 000 Section 743 25,000 Article 744 10 000 Section 744 10,000 Article 745 10 000 Section 745 10,000 SOR/2012-48, ss. 39 to 64; SOR/2014-153, ss. 50 to 74; SOR/2014-161, ss. 3, 4; SOR/ DORS/2012-48, art. 39 à 64; DORS/2014-153, art. 50 à 74; DORS/2014-161, art. 3 et 4; 2015-163, s. 4; SOR/2016-39, s. 4; SOR/2019-183, s. 14; SOR/2022-92, s. 28; SOR/ DORS/2015-163, art. 4; DORS/2016-39, art. 4; DORS/2019-183, art. 14; DORS/2022-92, 2022-92, s. 29; SOR/2022-92, s. 30; SOR/2022-92, s. 31; SOR/2022-92, s. 32; SOR/ art. 28; DORS/2022-92, art. 29; DORS/2022-92, art. 30; DORS/2022-92, art. 31; DORS/ 2022-92, s. 33; SOR/2022-92, s. 34; SOR/2022-92, s. 35; SOR/2022-92, s. 36; SOR/ 2022-92, art. 32; DORS/2022-92, art. 33; DORS/2022-92, art. 34; DORS/2022-92, art. 35; 2022-92, s. 37; SOR/2022-268, s. 8; SOR/2024-203, s. 6; SOR/2024-203, s. 7; SOR/ DORS/2022-92, art. 36; DORS/2022-92, art. 37; DORS/2022-268, art. 8; DORS/2024-203, 2024-203, s. 8. art. 6; DORS/2024-203, art. 7; DORS/2024-203, art. 8.

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